Manual Bulldozer Operacion Mantenimiento D65ex 15e0

Manual de Operacin y Mantenimiento
ESAM024400
D65EX-15E0 D65PX-15E0
BULLDOZER
NMERO DE SERIE D65EX-15E0 - 69001 y superiores D65PX-15E0 - 69001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y el personal de mantenimiento deben leer este manual antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina. Este manual debe guardarse en el interior de la cabina para su consulta y revisin peridica por parte de todo el personal que entre en contacto con la mquina.
PRLOGO
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ANTES DE LEER ESTE MANUAL
PRLOGO
El presente manual proporciona datos acerca del funcionamiento y los mtodos de inspeccin y mantenimiento de esta mquina que deben seguirse con el fin de realizar un uso seguro. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas.
Lea, comprenda y respete todas las medidas de precaucin y las advertencias contenidas en este manual y en la mquina antes de utilizarla o de proceder al mantenimiento. El incumplimiento de stas puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante la utilizacin de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este manual y en la propia mquina pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad. Si se realiza alguna operacin o tarea de inspeccin o mantenimiento bajo condiciones no descritas en el presente manual, debe entender que ser su responsabilidad tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad. En ningn caso debe usted u otra persona utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual. La utilizacin y mantenimiento inadecuados de la mquina pueden ser peligrosos y producir lesiones personales graves e incluso la muerte.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual al nuevo propietario junto con la mquina. Guarde siempre el presente Manual de Utilizacin y Mantenimiento en la ubicacin mostrada a la derecha, con el fin de que todo el personal pertinente pueda leerlo en cualquier momento. Lugar de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento En las mquinas con cabina, se suministra un bolsillo en el interior de las puertas izquierda y derecha.
En las mquinas equipadas con prtico ROPS, se proporciona un bolsillo al final del piso.
Si pierde este manual o sufre daos, pngase en contacto de inmediato con su distribuidor para disponer su sustitucin. Para obtener los datos relativos al N de serie de la mquina que necesitar suministrar a su distribuidor Komatsu, vase CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR (1-13).
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PRLOGO
En el presente manual se utilizan las unidades de medida del Sistema Internacional (SI). Como referencia, se proporcionan entre ( ) las unidades utilizadas en el pasado.
Las descripciones, valores e ilustraciones contenidos en el presente manual se han preparado tomando como base la ltima informacin disponible hasta la fecha de su publicacin. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden producir cambios adicionales que pudieran no estar reflejados en este manual. Consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu para obtener la informacin ms actualizada disponible sobre su mquina o para aclarar cualquier duda acerca de la informacin contenida en este manual. q Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo:1 (1))
Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas, podra carecer de ciertos dispositivos de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
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INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD
PRLOGO
Para que pueda utilizar la mquina de forma segura y evitar que los operadores, personal de servicio o espectadores puedan sufrir lesiones, deben seguirse siempre las medidas de precaucin y advertencias incluidas en el presente manual, as como las seales de seguridad instaladas en la mquina.
Para identificar tanto en el manual como en las etiquetas de la mquina los mensajes sobre seguridad importantes, se utilizan las palabras en seales siguientes.
El Smbolo de Alerta sobre Seguridad identifica mensajes importantes sobre seguridad en mquinas, manuales y en otras partes. Cuando vea este smbolo, permanezca alerta por riesgo de lesiones personales o prdida de la vida. Siga las instrucciones del mensaje de seguridad.
PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIN
La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves. La palabra de esta seal indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves. La palabra de esta seal indica la existencia de una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o moderadas.
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para alertarle sobre la informacin a tener en cuenta con el fin de evitar daos en la mquina.
AVISO OBSERVACIONES
Esta medida de precaucin se proporciona cuando la mquina podra resultar daada o ver reducida su vida til en el caso de no seguir dicha medida de precaucin. Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.
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PRLOGO Niveles de emisin sonora

Hay dos etiquetas pegadas a la mquina que indican el nivel de ruido de sta. q Nivel de presin acstica en la estacin del operador, medido segn ISO6396 (Mtodo de ensayo dinmico, simulacin del ciclo de trabajo)
q Nivel de potencia del sonido emitido por la mquina, medido segn ISO 6395 (Mtodo de ensayo dinmico, simulacin del ciclo de trabajo). Este es el valor garantizado, segn se especifica en la directiva europea 2000/14/EC.
Niveles de vibracin
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para desplazamiento de tierra transmitidos desde el asiento del conductor son menores o iguales a las vibraciones de la prueba para la clase de maquinaria relativa, en conformidad con ISO 7096. q Si estn dotadas de asiento de suspensin neumtica El valor de aceleracin real de las manos y brazos es inferior o igual a 2,5 m/s. El valor de aceleracin real del cuerpo es inferior o igual a 0,5 m/s. q Si estn dotadas de asiento de suspensin mecnica El valor de aceleracin real de las manos y brazos es inferior o igual a 2,5 m/s. D65EX-15 : el valor de aceleracin real del cuerpo es de 0,63 m/s. D65EXL-15, D65PX-15 : el valor de aceleracin real del cuerpo es de 0,68 m/s. 1-5
PRLOGO
Estos valores se fijaron utilizando una mquina representativa y se midieron en la situacin operativa tpica que se indica ms abajo, segn los procedimientos de medicin que se definen en las Normativas ISO 2631/1 e ISO 5349.
Condiciones operativas:
(CARGADORA DE NEUMTICOS:) Carga en V (EXCAVADORAS HIDRULICAS:) Excavacin (Excavacin carga rotacin descarga rotacin) (MQUINA TRACTORA CON HOJA DOZER:) Explanacin y extensin del material mediante movimientos de avance y retroceso (Volquete rgido / articulado:) Ciclo de trabajo (incluyendo espera, desplazamiento, carga, desplazamiento con carga, descarga y desplazamiento sin carga)
Gua para la Reduccin de los Niveles de Vibracin de la Mquina
Las directrices siguientes pueden ayudar al operador de la mquina a reducir los niveles de vibracin del armazn completo. 1. Utilice el equipamiento y los accesorios correctos. 2. Realice el mantenimiento de la mquina segn el presente manual q Presin de los neumticos (en mquinas con neumticos), tensin de la oruga (en mquinas con oruga) q Sistemas de frenado y direccin q Controles, sistema hidrulico y dispositivos de conexin 3. Mantenga en buenas condiciones el terreno sobre el cual la mquina trabaja o se desplaza. q Retire todas las rocas u obstculos de gran tamao q Rellene todas las zanjas y orificios q El encargado del emplazamiento debe proveer a los conductores de la maquinaria necesaria para mantener las buenas condiciones del terreno, as como programar el tiempo necesario para dichas operaciones. 4. Utilice un asiento que se ajuste a la normativa ISO 7096 y lleve al da su mantenimiento y ajuste q Ajuste el asiento y la suspensin al peso y talla del operador q Utilice el cinturn de seguridad q Inspeccione y realice el mantenimiento de los mecanismos de suspensin y ajuste del asiento 5. Dirija, frene, acelere, cambie de marcha (en mquinas con neumticos) y mueva lentamente las palancas y pedales de los accesorios para que la mquina se desplace suavemente 6. Ajuste la velocidad y el recorrido de la mquina para minimizar el nivel de vibraciones q Para empujar ayudndose del cazo o de la hoja, evite cargar repentinamente; realice la carga de forma gradual q Evite los obstculos y las condiciones de terreno accidentado. q Siempre que sea necesario, reduzca para conducir sobre un terreno accidentado q Haga el radio de recorrido de la curva lo ms grande posible q Cuando se desplace por vas con curvas cerradas, conduzca a baja velocidad
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PRLOGO
7. Minimice las vibraciones durante ciclos de trabajo largos o en desplazamientos a larga distancia q Para evitar rebotes, reduzca la velocidad q Cuando sea necesario recorrer largas distancias entre los lugares de trabajo, transporte las mquinas. 8. Las directrices siguientes pueden resultar efectivas para minimizar los riesgos de sufrir dolores en la parte inferior de la espalda. q No maneje la mquina si se encuentra enfermo. q Realice descansos para reducir los largos periodos sentado en la misma posicin. q Para baje de la cabina o de la mquina saltando. q No manipule ni eleve cargas de forma repetida.
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USO PREVISTO
PRLOGO
USO PREVISTO
USO DE LA MQUINA
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones: q Explanacin q Aplanamiento q Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas q Talado de rboles, extraccin de tocones Vase la Seccin TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER (3-93) para obtener ms informacin.
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DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA
En este manual, las direcciones de la mquina (adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la visin desde el asiento del conductor en la direccin del desplazamiento (delantero) de la mquina. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (A) (B) Hoja Cilindro de volteo Cilindro de izado Cabina Proteccin ROPS Zapata de la oruga Parte delantera Parte posterior (7) (8) (9) (10) (11) (12) (C) (D) Cabestrante Chasis de orugas Escaln Bastidor Rodillo tensor Prtico ROPS Izquierda Derecha
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PRLOGO VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR
USO PREVISTO
Las normativas sobre visibilidad (ISO 5006) para esta mquina exigen la vista mostrada en el siguiente diagrama.
VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES
En la figura que aparece ms abajo se muestra la visibilidad delantera desde la mquina en un punto situado a 1 m desde el lateral y 1,5 m por encima del suelo. El rea sombreada (A) de la figura muestra la zona cuya visin queda bloqueada por parte de la mquina. Ponga la mquina en funcionamiento, completamente consciente de que existe una seccin que el operador no puede ver.
VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M
En la figura que aparece ms abajo se muestra la visibilidad desde la mquina en un crculo de 12 m de radio. El rea sombreada (B) de la figura muestra la zona cuya visin queda bloqueada por parte de la mquina. Ponga la mquina en funcionamiento, completamente consciente de que existe una seccin que el operador no puede ver.
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USO PREVISTO
PRLOGO
RODAJE DE LA MQUINA NUEVA
AVISO Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin desde fbrica. Sin embargo, el accionamiento de la mquina a carga completa antes del rodaje puede afectar de forma negativa a su rendimiento, as como acortar su vida til. Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como aparecen en el contador de servicio). Asegrese de que comprende a fondo el contenido de este Manual y preste especial atencin a los siguientes puntos para realizar el rodaje de la mquina. q Tras el arranque, haga funcionar el motor al ralent durante 15 segundos. Durante este periodo, no accione las palancas de control ni el regulador de combustible. q Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar. q Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades. q Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones, paradas innecesarias y cambios de direccin.
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PRLOGO
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 1

Para solicitar piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de lo siguiente.
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

Se encuentra en la parte delantera derecha e inferior del asiento del operario. El diseo de la placa de identificacin vara segn el territorio.
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR
La placa de identificacin del motor est situada en el lado de la cubierta delantera del motor, en el lateral izquierdo de la mquina.
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PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL
La placa de datos adicional EPA est situada encima de la cubierta de la culata del motor, en el lateral izquierdo de la mquina.
EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

Se proporciona un medidor de servicio en la parte inferior del panel de control.
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PRLOGO
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR
Nm. de serie de la mquina. Nm. de serie del motor. Nmero de Identificacin del Producto (PIN) Nombre del fabricante: Direccin: KOMATSU LTD. 3-6 Akasaka Minato-ku, 101 Tokio Japn
Distribuidor Direccin
Telfono Personal de Mantenimiento de su mquina:
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PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA
Modelo Nmero de Serie Ao de fabricacin Peso Potencia del motor Nmero de Identificacin del Producto Fabricante
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INDICE
INDICE
PRLOGO
ANTES DE LEER ESTE MANUAL ...................................................................................................................... 1-2 INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD ....................................................................................... 1-4 NIVELES DE EMISIN SONORA .............................................................................................................. 1-5 NIVELES DE VIBRACIN .......................................................................................................................... 1-5 GUA PARA LA REDUCCIN DE LOS NIVELES DE VIBRACIN DE LA MQUINA..................... 1-6 USO PREVISTO ................................................................................................................................................... 1-8 USO DE LA MQUINA ............................................................................................................................... 1-8 DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA .............................................................. 1-8 VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR ........................................................................... 1-9 VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES............................................................................................ 1-9 VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M ....................................................................... 1-9 RODAJE DE LA MQUINA NUEVA......................................................................................................... 1-10 LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR ........ 1-11 NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA....................................................................................................... 1-11 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR.............................................................. 1-11 PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL...................................................................................... 1-12 POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO........................................................................................... 1-12 CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR................................................... 1-13 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ..................................................................................... 1-14
SEGURIDAD
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD ....................................................................................... 2-2 RTULOS DE SEGURIDAD ................................................................................................................................ 2-4 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD..................................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD ...................................................................................................................... 2-5 PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO .............................................. 2-9 PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES ......................................................................................... 2-16 PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-22 PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ............................................................................................................ 2-28
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INDICE
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL ................................................................................................................................... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3 DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES .......................................................................................................... 3-6 PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-6 VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL ................................................................................ 3-7 INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................... 3-8 INDICADORES DE PRECAUCIN ................................................................................................. 3-10 GRUPO DE MEDIDORES ............................................................................................................... 3-12 INDICADORES LUMINOSOS ......................................................................................................... 3-16 CONMUTADORES .......................................................................................................................... 3-18 MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO .................................................. 3-22 CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-31 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-35 DISYUNTOR ............................................................................................................................................. 3-43 FUSIBLES................................................................................................................................................. 3-43 ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................. 3-45 ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA .................................................................... 3-45 MQUINA EQUIPADA CON CABINA ............................................................................................. 3-45 MQUINA EQUIPADA CON PRTICO ROPS ............................................................................... 3-46 BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA........................................................................................... 3-46 BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA .................................................................... 3-47 BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-47 APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR ...................................................... 3-48 CENICERO ............................................................................................................................................... 3-48 PORTA-VASOS ........................................................................................................................................ 3-49 CAJA DE HERRAMIENTAS ..................................................................................................................... 3-49 SOPORTE PARA PALA ........................................................................................................................... 3-49 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO .................................................................................. 3-50 LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL................................. 3-50 MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-52 Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-53 REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DEL CRISTAL..................................................................................................... 3-53 INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-53 PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE............................................................. 3-54 COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)............................................................................................................ 3-54 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-54 FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-55 COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-55 COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-55 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-56 AJUSTE ........................................................................................................................................... 3-64
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INDICE
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-69 ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-71 ARRANQUE NORMAL .................................................................................................................... 3-71 ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-73 OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................... 3-76 OPERACIN DE CALENTAMIENTO.............................................................................................. 3-76 ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-77 PARADA DEL MOTOR............................................................................................................................. 3-79 FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................... 3-80 Desplazamiento de la mquina ....................................................................................................... 3-80 PARADA DE LA MQUINA............................................................................................................. 3-82 CAMBIO DE MARCHA ............................................................................................................................. 3-83 OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA ....................................................................................... 3-83 OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO.............................................................................................................................. 3-84 OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA.............................................................................. 3-86 CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS ................................................................. 3-87 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA.............................................................................. 3-89 GIRO NORMAL ............................................................................................................................... 3-89 PRECAUCIONES DE UTILIZACIN........................................................................................................ 3-91 PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES............................................................................... 3-91 PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA......................................................................................... 3-91 PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O PENDIENTE ABAJO) ...................................................................................................................... 3-91 NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES ............................................................................ 3-91 MTODO DE FRENADO ................................................................................................................ 3-92 SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES ........................... 3-92 SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA ........................................................................................................ 3-92 PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA ESTRUCTURA DE LA CABINA Y LA ESTRUCTURA ROPS ................................................................................. 3-92 TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER............................................................................................. 3-93 EXPLANACIN ............................................................................................................................... 3-93 ALISAMIENTO................................................................................................................................. 3-94 EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS ............................ 3-94 TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES ................................................................ 3-94 AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO........................................................................ 3-95 AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA............................................................................ 3-95 AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO ........ 3-96 AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL ........................................................ 3-96 AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO ............................................................................................... 3-97 MTODO PARA INCLINAR LA HOJA ............................................................................................ 3-98 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................. 3-99 COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ............................................................... 3-100 ANTES DE PARAR EL MOTOR.................................................................................................... 3-100 DESPUS DE PARAR EL MOTOR .............................................................................................. 3-100 CIERRE .................................................................................................................................................. 3-101 CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE ....................................... 3-101
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INDICE
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-101 INSPECCIN Y AJUSTE .............................................................................................................. 3-102 INSPECCIN Y REPARACIN .................................................................................................... 3-103 TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-105 MEDIOS DE TRANSPORTE .................................................................................................................. 3-105 EXTRACCIN DE LA CABINA............................................................................................................... 3-105 PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO.................................... 3-105 PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS................................................ 3-106 TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ................................................................................... 3-107 ELEVACIN DE LA MQUINA .............................................................................................................. 3-110 CONDUCCIN EN CARRETERAS........................................................................................................ 3-112 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO ........................................................................................................... 3-113 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................................ 3-113 DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............................................................................................... 3-115 DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-115 ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............................................................................................................ 3-116 ANTES DEL ALMACENAMIENTO ......................................................................................................... 3-116 DURANTE EL ALMACENAMIENTO ...................................................................................................... 3-116 DESPUS DEL ALMACENAMIENTO .................................................................................................... 3-116 SOLUCIN DE PROBLEMAS ......................................................................................................................... 3-117 DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................................ 3-117 PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE ................................................................................ 3-117 MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ..................................................................................... 3-118 SI LA BATERA EST DESCARGADA .................................................................................................. 3-119 EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA ....................................................................... 3-120 PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA ......................................................................... 3-120 ARRANQUE CON CABLE DE CARGA ......................................................................................... 3-121 OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-123 SISTEMA ELCTRICO ................................................................................................................. 3-123 PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-124 CHASIS ......................................................................................................................................... 3-125 MOTOR ......................................................................................................................................... 3-127
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INDICE
MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO ..................................................................................................................... 4-2 LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5 ACEITE.............................................................................................................................................. 4-5 COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-6 REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN ................................................................................... 4-6 GRASA .............................................................................................................................................. 4-7 REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite).......................................................................................................................................... 4-7 ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE............................................................. 4-8 FILTROS............................................................................................................................................ 4-8 RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ...................................................................................................... 4-9 MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO......................................................................................... 4-9 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................. 4-10 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE.......................................................................................................... 4-10 COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ....................................................... 4-12 UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .................................................................................. 4-13 MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU ................................................................................ 4-15 PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .................................................................. 4-16 LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-16 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD ............................................. 4-17 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD............................................................................................. 4-18 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-20 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-20 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS............................................................................................. 4-20 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS........................................................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS........................................................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS........................................................................................ 4-21 MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS........................................................................................ 4-21 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS........................................................................................ 4-21 MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS........................................................................................ 4-21 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-22 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO..................................................................................... 4-22 COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE........................ 4-22 LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ................................................ 4-26 COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA................................... 4-29
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INDICE
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA...................................... 4-31 INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE......................... 4-32 LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEITE, CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR. ............................................................................... 4-34 COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................... 4-37 ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA ................................................................................... 4-38 COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA ............................................... 4-39 SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA....................................................................... 4-39 COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA............................................................................... 4-39 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO ................ 4-40 SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS .......................................................................... 4-41 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE.................... 4-42 AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR .......................................................................... 4-42 LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL ................................................................................... 4-43 PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................ 4-44 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-46 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ...................................................................................................... 4-46 DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE............................... 4-46 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-47 LUBRICACIN ................................................................................................................................ 4-47 ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO ................................... 4-48 ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO................................... 4-49 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ............................................................................................................................ 4-49 COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ...................................................................................................................... 4-50 COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA................................................... 4-51 COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL ................................. 4-53 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO..................................................................... 4-53 LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN)..................................................................................................... 4-55 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-56 CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR................................................................................................ 4-56 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA ....................................................................................................... 4-58 CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE........................................... 4-58 MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ................................................................................................. 4-62 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE................................... 4-62 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) ................................................................................... 4-65 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE... 4-67 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL .................... 4-68 LIMPIAR EL RESPIRADERO .......................................................................................................... 4-68 SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ....................................... 4-69 COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS ............. 4-69 VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO DEL POST-REFRIGERADOR ................................................................................................................. 4-69
1-20
INDICE
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ................................................................................................. 4-70 CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE ............................................................................................................... 4-70 CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO ........................ 4-71 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL) ....................................................................... 4-71 CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR .......................................................... 4-74 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN .................................................................. 4-75 COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS.................................................. 4-75 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ................................................................................................. 4-76 SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL) ................................ 4-76 COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA............................................................................................. 4-76 COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA................................................................................................. 4-77 COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .......................................................... 4-78 MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS ................................................................................................. 4-79 SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN................................. 4-79 SUSTITUIR LOS TAPONES ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ............................................... 4-79
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................... 5-2
1-21
INDICE
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

PRECAUCIONES GENERALES .......................................................................................................................... 6-2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD ..................................................................... 6-2 MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ................................................................................................ 6-3 DESCRIPCIN GENERAL ......................................................................................................................... 6-3 DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES................................................................................................ 6-4 FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................... 6-5 COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR................................................... 6-5 PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO..................................................................... 6-5 AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO................................................................. 6-5 SOLUCIN DE PROBLEMAS .................................................................................................................... 6-7 OTROS PROBLEMAS....................................................................................................................... 6-7 MANTENIMIENTO ...................................................................................................................................... 6-7 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ............................................................................................. 6-7 ESPECIFICACIONES ................................................................................................................................. 6-8 Asiento con suspensin neumtica .................................................................................................................. 6-9 ASIENTO DE LUJO ............................................................................................................................................ 6-12 REPOSA-CABEZAS .......................................................................................................................................... 6-14 INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS .............................................. 6-15
NDICE
COLOFN
1-22
SEGURIDAD
12
ADVERTENCIA
Le rogamos lea y se asegure de que comprende perfectamente tanto las medidas de seguridad descritas en este manual como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de forma estricta las siguientes medidas de precaucin.
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-42 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................ 2-42 RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................. 2-52 PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO.............................................. 2-92 PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO ......................................................................................................... 2-92 CONOZCA SU EQUIPAMIENTO....................................................................................................................... 2-92 PREPARACIN PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO.............................................................................. 2-92 ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL .................................................................................. 2-102 EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ..................................................................................... 2-102 MANTENGA LA MQUINA LIMPIA ................................................................................................................. 2-102 SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA ........................................................................................................... 2-102 PASAMANOS Y ESCALONES ........................................................................................................................ 2-112 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA ................................................................................................................. 2-112 DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR ................................................................................................ 2-112 PRECAUCIONES AL LEVANTARSE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR ..................................................... 2-122 PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA ........................................................................................ 2-122 SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR ...................................................................... 2-122 PREVENCIN DE INCENDIOS ...................................................................................................................... 2-132 MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO ............................................................................................................... 2-142 PREVENCIN DE RIESGOS RELACIONADOS CON LA BATERA.............................................................. 2-142 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA VENTILACIN DEL GAS DE ESCAPE.................................. 2-152 PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO ......................................................................................... 2-152 PRECAUCIONES DURANTE LA UTILIZACIN .............................................................................................. 2-162 EXMEN Y CONFIRMACIN DEL LUGAR DE TRABAJO ............................................................................ 2-162 TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES .............................................................................. 2-162 NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN .......................................................................... 2-162 ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD ............................................................................................................ 2-172 CONFIRMACIN DE LAS SEALES.............................................................................................................. 2-172 PRECAUCIONES SOBRE LA PLACA DE ADVERTENCIA ............................................................................ 2-172 COMPROBACIN Y AJUSTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ............................................................. 2-172 PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE ............................................................................................... 2-182 ARRANQUE CON CABLES DE CARGA ......................................................................................................... 2-182 COMPROBACIONES ANTES DEL COMIENZO DE LAS OPERACIONES .................................................... 2-192 PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE O HACIA ATRS......................... 2-192 PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO ................................................................................... 2-202 PRECAUCIONES PARA LA ACUMULACIN DE NIEVE E HIELO................................................................ 2-202 TRANSPORTE................................................................................................................................................. 2-202 DURANTE EL REMOLQUE ............................................................................................................................. 2-212 PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ................................................................................................... 2-222 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS ......................................................................................................... 2-222 PLACA DE ADVERTENCIA ............................................................................................................................. 2-222 MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIO Y ORDENADO ..................................................................................................................................................... 2-222 REPARACIN DE LA SOLDADURA............................................................................................................... 2-222 EXTREME LOS CUIDADOS EN EL REPOSTAJE .......................................................................................... 2-222 PERSONAL DE MANTENIMIENTO ................................................................................................................ 2-232 HERRAMIENTAS ADECUADAS ..................................................................................................................... 2-232 SELECCIN DEL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO .................... 2-232 PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO ............................ 2-232 DOS TRABAJADORES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO .................................................................................................................................... 2-242 2-2
SEGURIDAD
TRABAJO BAJO LA MQUINA ....................................................................................................................... 2-242 PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO................................................................................................... 2-252 PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR AGUA CALIENTE................................................ 2-252 PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR ACEITE CALIENTE............................................. 2-252 AIRE COMPRIMIDO ........................................................................................................................................ 2-252 MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN Y CONDUCCIONES............................................... 2-262 PRECAUCIONES PARA EL ACEITE A ALTA PRESIN................................................................................ 2-262 PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA2-262 NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR............................................................................................. 2-272 ACUMULADOR................................................................................................................................................ 2-272 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ................................................................... 2-272 MATERIALES DE DESECHO.......................................................................................................................... 2-272 PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ........................................................................................................... 2-282 PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Proteccin contra Vuelco) ................................................................................................................................................... 2-282
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RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
En esta mquina se utilizan los siguientes rtulos de seguridad.
q Asegrese de que comprende a fondo la ubicacin y el contenido de cada rtulo, adems de los medios que se muestran para la prevencin de riesgos. q Para garantizar que los contenidos de los rtulos de seguridad puedan leerse correctamente, asegrese de que se encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Para limpiar los rtulos, no utilice disolventes orgnicos ni gasolina. Podran hacer que dichos rtulos se despeguen. q Si los rtulos presentan daos, se han perdido o no pueden leerse correctamente, contacte de inmediato con su distribuidor Komatsu para su sustitucin. Para los detalles relativos a los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real. q Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otras etiquetas en la mquina. Manipule dichos rtulos de igual forma.
LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD
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SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

(1) Precauciones antes de conducir o realizar el mantenimiento de la mquina (09651-A0641) q Advertencia!
RTULOS DE SEGURIDAD
q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento, desmontaje, montaje o transporte.
(2) Precauciones antes de conducir marcha atrs (09802B0750)
(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador (09654-B0641) q Seal que indica el riesgo de un movimiento inesperado de una mquina detenida.
q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo, desplace la palanca de seguridad hasta la posicin de bloqueo y llvese la llave con Ud. antes de abandonar la mquina.
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RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
(4) Precauciones para el aceite hidrulico y el refrigerante a temperatura elevada (09653-A0481) q No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor se encuentre a la temperatura de funcionamiento (elevada). El vapor o el aceite a alta temperatura que salen del radiador o del depsito hidrulico provocar lesiones y / o quemaduras a las personas. q No retire jams el tapn del orificio de llenado del radiador o del depsito hidrulico cuando el agua de refrigeracin o el aceite hidrulico se encuentren a temperaturas elevadas.
(5) Precauciones para el acumulador (09659-A057B) q Existe riesgo de una explosin que podra provocar lesiones. q No desmonte el acumulador, no realice orificios sobre l y no lo suelde, corte, golpee, haga rodar o acerque a una llama.
(6) Precauciones para el ajuste de la tensin de la oruga (09657-A0881) La etiqueta de seguridad est sujeta en la parte posterior de la cubierta de la ventana de ajuste de la oruga q Seal que indica el riesgo de que un tapn del ajustador de la oruga salga despedido, pudiendo ocasionar lesiones. q Lea el manual y ajuste la oruga para un manejo seguro y adecuado.
(7) Advertencias para el cable de la batera (09808-A0881) q Seal que indica peligro de descarga elctrica por manipulacin del cable. q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el mtodo correcto durante la manipulacin.
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SEGURIDAD
(8) Detencin de la rotacin para inspeccin y mantenimiento (09667-A0481) q Seal que indica peligro por la presencia de piezas giratorias, como la correa. q Apagar antes de la inspeccin y el mantenimiento.
RTULOS DE SEGURIDAD
(9) Precauciones para la aproximacin durante el desplazamiento de la mquina (09806-B1201) q Seal que indica el riesgo de atropello por parte del equipo en movimiento.
q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento mientras ste se mueve.
(10) Prohibicin de arranque de emergencia por conexin directa a la batera (jump start) (09842-A0481). q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.
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RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
(11) Precauciones para la estructura ROPS (09620-B2000)
CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA ROPS Esta estructura de proteccin satisface la Normativa, dado que est convenientemente equipada en la mquina, cuya masa es inferior a la masa mxima especificada. 1. MODELO 2. MODELO DE LA MQUINA 3. N NIVEL FOPS 4. N de Serie 5. MASA MX. Kg (Libras)
ADVERTENCIA q Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones. q La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso. Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin. (12) Precauciones para la estructura FOPS (09620-C2000)
CERTIFICACIN FOPS Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa. 1. MODELO 3. N de Serie 2. MODELO DE LA MQUINA 4. N NIVEL FOPS
q Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones. q La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso. q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
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SEGURIDAD
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO 2

La operacin y el mantenimiento incorrectos pueden causar lesiones graves y prdida de la vida. Lea el manual y los rtulos de seguridad antes de manejar o realizar el mantenimiento de la mquina. Siga todas las advertencias e instrucciones. PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO Para el funcionamiento seguro de esta mquina, debe ser un operador cualificado y autorizado. Para estar cualificado, debe comprender las instrucciones escritas proporcionadas por el fabricante, poseer formacin que incluya el funcionamiento real de esta mquina y conocer las reglas de seguridad y normativas para el lugar de trabajo. En el trabajo, el operador no debe utilizar medicamentos o alcohol que puedan alterar su capacidad de atencin o coordinacin. Un operario a tratamiento o que haya consumido medicamentos sin receta precisa consejo mdico acerca de si puede o no manejar la mquina de forma segura. CONOZCA SU EQUIPAMIENTO Conozca su mquina. Sepa cmo manejar todo el equipamiento de la mquina. Conozca la finalidad de los controles, sondas e indicadores. Conozca la capacidad de carga nominal, rgimen de velocidad, caractersticas de frenado y direccin, radio de giro y distancias de conduccin. No olvide que condiciones como lluvia, nieve, hielo, gravilla suelta, terreno blando, etc. alteran las capacidades operativas de su mquina. Antes de poner la mquina en marcha, estudie el Manual. Si no entiende alguna parte del Manual, solicite a su supervisor que se la explique. PREPARACIN PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO q Compruebe el equipo de seguridad Para protegerse a Ud. mismo y a los que le rodean, su mquina debe estar dotada del equipo de seguridad siguiente. Compruebe que todos los elementos se encuentran seguros en su sitio y en buenas condiciones. q Proteccin contra vuelcos q Proteccin contra cada de objetos q Luces q Claxon q Espejos q Limpia y lava-parabrisas (mquina equipada con cabina) No retire ni desconecte ninguno de los dispositivos de seguridad. q Compruebe las condiciones de la mquina Antes de manejar la mquina, comprubela y asegrese de que se encuentra en buenas condiciones. No inicie nunca el funcionamiento de la mquina hasta que se hayan subsanado todos los defectos, si los hubiese. q Compruebe si faltan componentes en la mquina o stos presentan daos y, en caso necesario, realice las reparaciones pertinentes. q Si alguno de los soportes, juntas, manguitos y cojinetes resulta defectuoso, sustityalo por otro nuevo. q Compruebe que es normal el funcionamiento del freno de servicio y del freno de estacionamiento. q Compruebe todos los sistemas de refrigeracin Antes de verificar el nivel del agua de refrigeracin del radiador, asegrese de que su temperatura se ha reducido lo suficiente. 2-9
SEGURIDAD
ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL Para evitar el riesgo de lesiones: q No utilice joyas durante las operaciones. Podran engancharse en la palanca de control o en algn componente saliente y caer. q No utilice prendas de vestir flojas durante las operaciones. Podra engancharse en la palanca de control o en cualquier otra palanca, provocando un movimiento inesperado de la mquina. q Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Adems, dependiendo de la naturaleza del trabajo, utilice gafas de seguridad, mscara, protectores auditivos, cinturn de seguridad u otro equipo protector. q No deje que el pelo sobresalga del casco. Podra engancharse en los componentes giratorios. EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS q Asegrese de que se dispondr de un extintor en caso de incendio. La rpida extincin de un incendio puede reducir los daos en la mquina y evitar el riesgo de lesiones. Verifique de forma peridica el extintor y asegrese de que se comprende a fondo el mtodo de uso. q Asegrese de que se dispondr de un botiqun de primeros auxilios en caso de lesin. Puede reducirse el alcance de las lesiones si se emprenden medidas de forma inmediata. Guarde el botiqun de primeros auxilios en el lugar especificado, verifique su contenido peridicamente y sustituya todos los elementos que falten o ya hayan sido utilizados. MANTENGA LA MQUINA LIMPIA Para evitar el riesgo de lesiones: q Si hay barro o aceite adheridos a la mquina, podra resbalar y caer al subir o bajar. Elimine todo el barro o aceite adheridos a la mquina y mantngala siempre limpia. q Si entra agua en el sistema elctrico, el equipo elctrico podra presentar fallos o no funcionar correctamente. Si se producen fallos de funcionamiento, existe el peligro de que la mquina se mueva de forma inesperada, provocando lesiones graves o prdida de la vida. Durante las operaciones de limpieza de la mquina, no lave con agua o vapor el sistema elctrico (sensores y conectores).
SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA Si se detecta alguna anomala durante el funcionamiento o las operaciones de inspeccin o mantenimiento (ruido, vibracin, olores, indicadores con visualizaciones incorrectas, humo, prdidas de aceite o visualizaciones anmalas en indicadores, dispositivos de advertencia o monitores), detenga la mquina sobre un terreno plano y notifique de inmediato el problema al supervisor del emplazamiento. Si se sigue manejando la mquina sin solucionar el problema, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida.
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SEGURIDAD
PASAMANOS Y ESCALONES
Para evitar el riesgo de sufrir lesiones al subir o bajar de la mquina. q Para subir o bajar, mire siempre hacia la mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones (incluida la zapata de la oruga), para asegurar que tiene donde apoyarse con seguridad. q Compruebe siempre si hay aceite, grasa o barro en pasamanos y escalones. Lmpielos antes de utilizarlos. q Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado. q No suba ni baje nunca de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano. q No se agarre a ninguna de las palancas de control para subir o bajar de la mquina, porque podran moverse.
SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA q No salte nunca para subir a la mquina. Podra resbalar y caer, pudiendo resultar gravemente lesionado. q No salte nunca para bajar de la mquina. Podra romper algn hueso o sufrir lesiones graves al tocar el suelo. q Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento. Podra no ser capaz de sujetarse en los pasamanos y escalones y caer de la mquina, resultando lesionado. Incluso si la mquina se pone en marcha sin operador, no salte para subirse e intentar detenerla. DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR q Antes de entrar en el compartimiento del operador, limpie siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus zapatos. Si se intentan accionar los pedales con barro o aceite en las suelas de los zapatos, los pies podran resbalar y la mquina podra moverse de forma inesperada, causando lesiones graves a Ud. mismo o a otros. q No deje tiradas en el compartimiento del conductor herramientas o piezas de la mquina. Si las herramientas o piezas entran en el equipo, podran dificultar el funcionamiento y provocar un movimiento inesperado de la mquina, con resultado de lesiones graves. q No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio. q No utilice telfono mvil al conducir o manejar la mquina. Podra provocar errores en el funcionamiento que causaran lesiones graves a Ud. o a otros. q No guarde en el compartimiento del operador artculos peligrosos, como explosivos o elementos ignfugos. 2-11
SEGURIDAD
PRECAUCIONES AL LEVANTARSE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR Antes de levantarse del asiento del operador, haga descender hasta el suelo el equipo de trabajo, accione la palanca de bloqueo (1) de ste y la palanca del freno de estacionamiento (2) hasta la posicin LOCK (L) y detenga el motor. Si se toca de forma accidental alguna de las palancas del equipo de trabajo cuando no se encuentran bien bloqueadas, la mquina podra moverse repentinamente y provocar lesiones graves o prdida de la vida.
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA Si no se siguen los procedimientos correctos para la detencin de la mquina, podra moverse repentinamente sin operador. Esto podra ocasionar lesiones graves. Observe siempre de manera estricta las siguientes precauciones. q Antes de abandonar el compartimiento del operador, haga descender hasta el suelo el equipo de trabajo, accione la palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento (2) hasta la posicin LOCK (L). Seguidamente, detenga el motor. q Retire la llave del conmutador de arranque. q Cierre todas las puertas del compartimiento del conductor. q Llvese la llave para guardarla en el lugar especificado.
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR Hay puertas en los laterales derecho e izquierdo del compartimiento del operador. Si no se abre la puerta de un lado, salga a travs de la puerta del lado contrario. Si durante una emergencia no sale cuanto antes, podra sufrir lesiones graves.
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SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS
q Incendio con origen en el combustible, aceite, anticongelante y lquido lava-parabrisas. Si se acercan a una llama, se incendiarn el combustible, aceite, anticongelante y lquido lava-parabrisas. Por consiguiente, existe peligro de incendio. Observe siempre las siguientes precauciones. q No fume ni utilice llamas cerca del combustible, aceite, anticongelante o lquido lava-parabrisas. q Detenga siempre el motor antes de aadir combustible o aceite. q Durante la adicin de combustible, aceite, anticongelante o lquido lava-parabrisas, permanezca en la zona y vigile cuidadosamente que no se derrame nada. q Tras la adicin de combustible o aceite, apriete bien los tapones para evitar que se salgan. q No derrame aceite sobre superficies o componentes del sistema elctrico. q Tras repostar combustible o aceite, limpie con un pao los restos que pudiesen haberse derramado. q Coloque en el contenedor especificado los paos manchados de combustible, aceite u otros materiales inflamables y conserve dicho contenedor en un lugar en el cual no exista riesgo de que su contenido se incendie. q Para lavar los componentes, utilice aceite a chorro no inflamable. No utilice combustible, gasolina ni cualquier otro fluido que pueda incendiarse. q No suelde ni utilice una mquina de oxicorte en conductos o tubos que contenga fluidos inflamables. q Almacene el combustible y el aceite en un lugar bien ventilado. q Almacene el combustible y el aceite en el lugar especificado. No supere el lmite de almacenamiento especificado ni permita que ninguna persona no autorizada entre en la zona. q Antes de ejecutar operaciones de triturado o soldadura en la mquina, lleve todas las sustancias inflamables hasta un lugar en el que no exista riesgo de incendio. q Incendio originado en sustancias inflamables acumuladas o derramadas Elimine las hojas secas, astillas, papel u otras sustancias inflamables que puedan acumularse en el compartimiento del motor. q Fuego con origen en el cableado elctrico q Limpie todos los conectores del cableado elctrico y apriete bien las conexiones. q Verifique antes del arranque que no hay cables elctricos flojos o daados y apriete todos los conectores o abrazaderas de cableado flojos. q Repare o sustituya todo el cableado daado. q Fuego con origen en el circuito hidrulico Fije bien los amortiguadores de las conducciones, protecciones, tubos y mangueras.
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SEGURIDAD
q Explosin provocada por el equipo de iluminacin. Utilice iluminacin a prueba de explosiones para la inspeccin del combustible, aceite, fluido de la batera, lquido limpia-parabrisas o refrigerante. Para utilizar la mquina como fuente de alimentacin para el equipo de iluminacin, vase ENCENDEDOR (3-34). MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO q Desactive el conmutador de arranque, detenga el motor y extraiga la llave. q Abandone el compartimiento del operador a travs de la puerta en direccin segura y utilice el pasamanos y los escalones para salir de la mquina. q No salte de la mquina. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves. PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA q Peligro de explosin de la batera Durante la recarga de la batera, en los terminales se genera gas hidrgeno inflamable. Si el gas se incendia, podra explotar y provocar lesiones graves o un incendio. Por consiguiente: q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito est por debajo de la marca LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Realice siempre inspecciones peridicas del nivel de electrolito de la batera y aada agua destilada hasta la marca UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). q No fume ni utilice llamas cerca de la batera. q Extraiga la batera de la mquina, llvela a un lugar bien ventilado, retire los tapones y realice la carga. Tras la carga, apriete bien los tapones de la batera. q Peligro por cido sulfrico diluido El electrolito de la batera contiene cido sulfrico diluido. Si el cido sulfrico diluido entra en contacto con los ojos o la piel, podran sufrirse lesiones graves. Para manipular la batera, siga siempre las siguientes instrucciones. q Para manipular la batera, utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma. q Si le entra electrolito de la batera en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante durante 15 minutos como mnimo, asegurndose de lavar detrs de los prpados. A continuacin, busque de inmediato atencin mdica. q Si le cae electrolito de la batera en la piel o en la ropa, lmpielo de inmediato con agua en abundancia. Cuando lo haga, no utilice ningn fluido alcalino como neutralizador. Si sufre quemaduras qumicas, busque atencin mdica de inmediato.
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SEGURIDAD
q Peligro por generacin de chispas

Si se generan chispas, podran volar y provocar lesiones graves. Observe siempre las siguientes precauciones. q Evite el cortocircuito por contacto de los polos de la batera con objetos metlicos, como herramientas. q No deje tiradas las herramientas. q Para la extraccin de los terminales de la batera, retire primero el terminal de tierra (negativo (-)) y a continuacin el terminal positivo (+). q Para la instalacin, instale primero el terminal positivo y a continuacin el terminal de tierra. q Apriete correctamente los bornes de la batera. q Asegure firmemente la batera en la posicin especificada. PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA VENTILACIN DEL GAS DE ESCAPE El gas de escape del motor contiene sustancias que pueden afectar a su salud e incluso provocar prdida de la vida. Ponga en marcha o accione el motor en un lugar con buena ventilacin. Si debe accionarse el motor o la mquina dentro de un edificio o bajo tierra, lugares de ventilacin pobre, tome medidas para garantizar la eliminacin del gas de escape y la entrada de aire limpio en abundancia.
PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO Si se respira aire que contenga polvo de amianto, existe el riesgo de contraer cncer de pulmn o mesotelioma. La inhalacin de polvo de amianto no provoca estas enfermedades de forma inmediata, sino que, por lo general, su sntomas comienzan a aparecer a partir de unos diez aos. Es por esta razn que debe ser especialmente cuidadoso con el amianto. En los trabajos de demolicin de construcciones o eliminacin de residuos industriales, cumpla las normas y reglamentos sobre las condiciones de trabajo en tales emplazamientos. Si se utilizan componentes no originales, existe el riesgo de que contengan amianto. Por consiguiente, utilice solamente componentes originales de Komatsu. En esta mquina no se utiliza ningn componente con amianto.
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PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES
SEGURIDAD

EXMEN Y CONFIRMACIN DEL LUGAR DE TRABAJO
Antes de iniciar las operaciones, compruebe antes sin existen peligros en el lugar de trabajo. Si no comprende los peligros del lugar de trabajo antes de comenzar las operaciones, la mquina podra volcar, el suelo ceder o las rocas caer, resultando lesionado el operador. Siempre: q Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra y decida el mtodo de trabajo ms seguro. No ejecute las operaciones si existe peligro de corrimiento de tierras o cada de rocas. q Evite que cualquier persona no autorizada entre en la zona de operaciones. q Antes de trabajar en aguas poco profundas o sobre terreno blando, verifique la profundidad, velocidad de la corriente y firmeza y forma del terreno. Evite cualquier zona en la que existan obstculos que dificulten las operaciones de conduccin. q Mantenga el recorrido dentro del emplazamiento libre de obstculos a las operaciones de conduccin. TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES q No trabaje cerca de acantilados, cunetas o zanjas profundas donde el terreno pueda ser blando. Existe el peligro de que el terreno ceda bajo el peso o las vibraciones de la mquina, provocando el vuelco o cada de la mquina y lesiones al operador. En particular, extreme los cuidados al ejecutar las operaciones despus de llover y utilizar explosivos, tras movimientos de tierra o en otros casos en los que el suelo pueda ceder fcilmente. q El terreno situado en terraplenes o cerca de zanjas podra ceder bajo el peso o las vibraciones de la mquina, provocando el vuelco o cada de la mquina y lesiones al operador. Antes de iniciar las operaciones, emprenda las medidas necesarias para garantizar la seguridad del terreno. NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN La proximidad o el contacto con cables elctricos subterrneos o areos puede provocar una descarga elctrica. No acerque a los cables elctricos areos ninguno de los componentes de la mquina. Extreme los cuidados. q Antes de comenzar los trabajos cerca de cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos a realizar y pdales que inicien las acciones necesarias para garantizar la seguridad. q Conozca su margen de seguridad. Si es posible, desconecte la alimentacin de las lneas. Si no lo es, solicite la orientacin de un sealizador para mantener al menos la distancia mnima de las lneas areas requerida por la ley q Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de goma encima del asiento y evite tocar el chasis con cualquier parte expuesta del cuerpo. q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina. q Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la corriente ha sido cortada. Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina. Tensin de los Cables 100 V 200 V 6.600 V 22.000 V 66.000 V 154.000 V 187.000 V 275.000 V 500.000 V Distancia de Seguridad Ms de 2 m Ms de 2 m Ms de 3 m Ms de 4 m Ms de 5 m Ms de 6 m Ms de 7 m Ms de 11 m
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SEGURIDAD
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD
Si se hace funcionar o maneja la mquina en un emplazamiento de poca visibilidad, existe siempre la posibilidad de que el conductor resulte lesionado o provoque lesiones graves, puesto que no podr ver los obstculos situados alrededor de la mquina ni verificar las condiciones de dicho emplazamiento. En tales circunstancias, por consiguiente, siga estrictamente las siguientes instrucciones. q Si la visibilidad del emplazamiento de trabajo no es suficientemente buena, site un sealizador en un punto apropiado e instruya al operador para que preste atencin a las seales y siga las instrucciones del sealizador. q Limite a una nica persona las funciones de sealizador. q Instruya al operador para activar la luz de trabajo y los faros delanteros de la mquina en los lugares oscuros. Instale adems, en caso necesario, el equipamiento de iluminacin, para que pueda iluminarse intensamente el emplazamiento de trabajo. q Detenga los trabajos cuando la niebla, nieve, lluvia o polvo dificulten la visibilidad. CONFIRMACIN DE LAS SEALES En las cunetas o el suelo de las vas blandas, coloque seales para informar de las condiciones. Si el operador desconoce las condiciones del emplazamiento, la mquina podra volcar o caer, pudiendo resultar lesionado. Asegrese de que todo el personal de operaciones comprende el significado de la totalidad de las seales. PRECAUCIONES SOBRE LA PLACA DE ADVERTENCIA Si en la palanca de control hay una seal de advertencia NO ACCIONAR colgada, significa que la mquina se encuentra ahora en reparacin o mantenimiento. Si se acciona la mquina, ignorando la seal de advertencia, alguien podra quedar atrapado en un componente giratorio o pellizcado en una seccin mvil de la mquina, resultando en lesiones personales. Respete la seal de advertencia y no ponga en marcha el motor ni toque la palanca de control.
COMPROBACIN Y AJUSTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Antes de la puesta en marcha del motor, ejecute las siguientes comprobaciones para confirmar que no existen problemas en el funcionamiento de la mquina. Si no se ejecutan estas comprobaciones de forma correcta, existe el peligro de lesiones personales graves o daos en la mquina durante el funcionamiento. q Limpie el polvo y las manchas del parabrisas y los cristales de las ventanas (si la mquina est dotada de cabina para el conductor) para que no se reduzca la visibilidad durante las operaciones. q Asegrese de ejecutar COMPROBACIN RPIDA (3-55). q Limpie el polvo y las manchas de las lentes de la luz de trabajo. 2-17
SEGURIDAD
q Compruebe que los componentes mviles, como el pedal del freno, se encuentran libres de suciedad y materiales extraos acumulados y que funcionan correctamente. q Ajuste el asiento del conductor de tal forma que resulte fcil mirar hacia delante y verifique que no existen daos ni desgaste en el cinturn de seguridad ni en los soportes de ste. q Compruebe que los indicadores funcionan normalmente y que las palancas de control se encuentran en posicin de punto muerto. q Antes de arrancar el motor, verifique que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin LOCK (BLOQUEO). q Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de la mquina. q Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina. PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE q Para arrancar el motor, sintese siempre en el asiento del conductor. Si no lo hace, resultar imposible detener las operaciones en el caso de que surja algn problema. Existe el riesgo de que se produzcan lesiones personales graves. q Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia. Si hay alguien en el rea circundante de la mquina, existe peligro de lesiones graves cuando la mquina se desplace. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. ARRANQUE CON CABLES DE CARGA Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la batera podra explotar, provocando lesiones personales graves. Por consiguiente, haga siempre lo que sigue. q Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con cables de carga. q Cuando conecte una mquina normal a una mquina con problemas por medio de cables de carga, utilice siempre una mquina normal que tenga la misma tensin de batera que la mquina con problemas. q Cuando arranque con un cable de carga, realice las operaciones de arranque con dos trabajadores (uno sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con la batera). q Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas mquinas se toquen. q Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina normal como para la mquina con problemas. Existe el peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la alimentacin. q Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al poner los cables de carga. Desconecte primero el cable negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite. q Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen la mquina. q Para los detalles del procedimiento de arranque con cables de carga, consulte ARRANQUE CON CABLE DE CARGA (3-121) en la seccin FUNCIONAMIENTO.
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SEGURIDAD
COMPROBACIONES ANTES DEL COMIENZO DE LAS OPERACIONES Antes de la puesta en marcha del motor, ejecute COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (356) para confirmar que no existen problemas en el funcionamiento de la mquina. Si no se ejecuta esta comprobacin de forma correcta, existe el peligro de que se produzcan daos durante el funcionamiento o se sufran lesiones graves. Para ejecutar las comprobaciones, detenga la mquina en una zona amplia y sin obstculos, preste atencin al rea circundante y opere lentamente. No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. Si se detecta algn problema, busque siempre una solucin. PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE O HACIA ATRS q Accione la mquina correctamente sentado en el asiento del conductor sin falta. De lo contrario, podra no ser capaz de accionar libremente la mquina en caso de emergencia, causando lesiones personales graves. q No permita que nadie se suba a la mquina con Ud. Ya que no se suministra asiento para pasajero, existe el peligro de que l / ella resulten gravemente lesionados si la mquina vuelca durante las operaciones. q Utilice siempre cinturn de seguridad. Existe el riesgo de que salga disparado del asiento del conductor y sufra lesiones graves cuando se aplican los frenos de forma repentina. q Si hay gente alrededor de la mquina en el lugar de trabajo, existe el peligro de que resulten golpeados o afectados en el desplazamiento de la mquina. Antes de poner en marcha la mquina, asegrese de ejecutar las instrucciones siguientes. q Asegrese de que no hay nadie alrededor de la mquina ni existen obstculos en el recorrido. q Toque la bocina para advertir a las personas que se encuentren en las inmediaciones. q Compruebe que la alarma de seguridad (zumbador de advertencia por conduccin marcha atrs) sigue pitando con normalidad mientras se conduce la mquina en direccin inversa. q Si la visibilidad en direccin inversa resulta limitada, site un sealizador en una ubicacin adecuada.
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SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO q Durante la conduccin, mantenga la distancia correcta, con el fin de evitar accidentes provocados por el contacto con personas, estructuras y otras mquinas. q Para conducir la mquina sobre un terreno llano, mantenga una altura del equipo de trabajo de entre 40 y 50 cm por encima del suelo. Si no se mantiene dicha altura entre el equipo de trabajo y el terreno, el equipo de trabajo podra quedarse clavado en el suelo y volcar. q No intente subir sobre un obstculo. La mquina podra volcase en direccin a la derecha o a la izquierda. Si la mquina sube a un obstculo con solamente una zapata de oruga sobre l, podra volcar. q Durante el funcionamiento de la mquina cerca de un barranco en trabajos de explanacin, no empuje la hoja delantera hacia el borde de dicho barranco. Si se acerca la hoja al borde, el barranco podra desplomarse bajo la mquina y sta se deslizara. q Para conducir a travs de un terreno accidentado, mantenga una velocidad baja y evite realizar giros cerrados y repentinos. De lo contrario, el equipo de trabajo podra quedar atrapado en la tierra, provocando el vuelco de la mquina. PRECAUCIONES PARA LA ACUMULACIN DE NIEVE E HIELO En un emplazamiento con nieve o hielo, existe el peligro de que la mquina patine, vuelque o caiga durante las operaciones o la conduccin, pudiendo provocar lesiones personales graves. Por tanto, siga sin errores las instrucciones siguientes. q Evite un funcionamiento brusco de la mquina durante los trabajos. q No entre en lugares en los que la nieve sea muy profunda. Existe el peligro de salirse de la va. q No aplique el freno de forma repentina sobre pendientes. Para detener la mquina, reduzca la velocidad y utilice la fuerza de frenado del motor conjuntamente con el freno de pie (pise varias veces el freno pero no lo mantenga pisado). TRANSPORTE Durante el transporte de la mquina, existe el peligro de que se produzcan lesiones personales graves y daos. Realice las siguientes operaciones. q El peso de la mquina, la altura de transporte y la longitud total difieren segn los accesorios instalados. Antes de la operacin de transporte, confirme las especificaciones de la mquina. q Antes de decidir sobre una ruta de transporte, verifique que la ruta planeada puede soportar la combinacin de peso del remolque y peso de la mquina. q Para conducir por vas pblicas, solicite a las autoridades locales los permisos para transporte de la mquina.
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SEGURIDAD
DURANTE EL REMOLCADO
Para remolcado, vase MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA (3-118). q Verifique siempre que el cable metlico o barra de enganche utilizados para remolcar son lo suficientemente resistentes para el peso del vehculo remolcado. q Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el peligro de que el cable se rompa durante la operacin de remolcado. q Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables metlicos. q No remolque nunca una mquina sobre una pendiente. q Durante la operacin de remolcado, no se coloque nunca entre la mquina remolcadora y la mquina que est siendo remolcada. q Maneje lentamente la mquina y procure no aplicar una carga repentina sobre el cable metlico. q Si se para el motor o desciende la presin del aceite del circuito de freno a causa de la existencia de algn problema en el sistema hidrulico, el freno funcionar y no se podr mover la mquina. Para mover la mquina en este caso, debe aumentarse la presin del aceite del circuito de freno con un dispositivo especial hasta que llegue al nivel especificado. Solictelo a su distribuidor Komatsu.
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PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
Si se producen modificaciones en esta mquina sin permiso de Komatsu, existe el peligro de que surjan problemas relacionados con la seguridad, lo que podra resultar en heridas graves a las personas. Dichas modificaciones podran tener un efecto adverso sobre puntos como la resistencia de la mquina y la visibilidad. Antes de realizar cualquier tipo de modificacin, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Komatsu no se responsabiliza de ningn accidente, avera o dao provocado por la realizacin de modificaciones que no hayan sido autorizadas. PLACA DE ADVERTENCIA Si alguien pone en marcha la mquina o acciona los controles durante las operaciones de mantenimiento, existe el peligro de que cualquiera de las personas que realizan las reparaciones sufra lesiones graves. Sujete SIEMPRE la PLACA DE ADVERTENCIA a la palanca de control para advertir a otros de que la mquina se encuentra en reparacin.
MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIO Y ORDENADO q Limpie siempre el aceite o la grasa que se haya derramado y las piezas rotas y recoja las herramientas dispersas. q No utilice agua ni vapor para limpiar los sensores, las conexiones o el interior del compartimiento del operador. REPARACIN DE LA SOLDADURA Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado y en un lugar equipado con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas. EXTREME LOS CUIDADOS EN EL REPOSTAJE q No llene nunca el depsito de combustible mientras fuma o cerca de una llama viva. q No llene nunca el depsito en exceso ni derrame combustible. Si se derrama combustible, lmpielo de inmediato. q Conecte el boquerel o inyector de combustible contra el orificio de llenado para evitar que se originen chispas y asegrese de colocar de nuevo la tapa del depsito. 2-22
SEGURIDAD
PERSONAL DE MANTENIMIENTO
No permita que nadie, con excepcin del personal de mantenimiento, se acerque a la mquina. En caso necesario, designe un vigilante para impedir la entrada. HERRAMIENTAS ADECUADAS Utilice siempre las herramientas correctas y manjelas de forma adecuada. La utilizacin de herramientas daadas o deformadas o con un fin errneo podra provocar lesiones.
SELECCIN DEL LUGAR DE TRABAJO PARA LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO A la hora de seleccionar el lugar donde realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento, utilice un terreno firme y liso que resulte seguro para los trabajos, sin riesgo de corrimiento de tierras, cada de rocas o inundacin. PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO q Antes de realizar cualquier operacin de inspeccin y mantenimiento, detenga siempre la mquina.
q Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor. q Lleve la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca (2) del freno de estacionamiento hasta la posicin LOCK (L).
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SEGURIDAD
q Utilice calzos para inmovilizar las zapatas de oruga.
DOS TRABAJADORES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO q Haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor. q Lleve la palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca (2) del freno de estacionamiento hasta la posicin LOCK (L).
q Mantngase alejado de los componentes giratorios.
q No toque las palancas de control, a menos que sea necesario hacerlo para realizar un trabajo de inspeccin o mantenimiento. q No deje caer ni introduzca componentes o herramientas.
TRABAJO BAJO LA MQUINA q Siempre que resulte necesario colocarse bajo una mquina o equipo de trabajo elevado, asegrese de que se sujetan con calzos lo suficientemente robustos para soportar su peso. Si se descuida su suporte, la mquina o el equipo de trabajo podran caer, provocando lesiones personales graves o prdida de la vida. q No utilice nunca como apoyos calzos de cemento. Pueden hundirse incluso bajo cargas ligeras.
q Asegrese de que los montacargas o gatos a utilizar se encuentran en buenas condiciones y son suficientemente resistentes para manipular el peso del componente. No utilice nunca gatos con componentes agrietados, combados o torcidos. No utilice nunca cables deshilachados, torcidos o pellizcados. No utilice nunca ganchos combados o deformados.
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SEGURIDAD
q No se coloque debajo de la mquina mientras se eleva la zapata de oruga con el equipo de trabajo. De lo contrario, al hacerla descender, existe el peligro de que provoque lesiones personales graves o prdida de la vida. PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO En los trabajos en los que se utiliza martillo, existe siempre el riesgo de que puedan salir despedidos pasadores o partculas metlicas que provoquen lesiones personales graves. Si le entra en el ojo una partcula metlica, podra perder la vista. Para estos tipos de trabajo, siga las instrucciones siguientes. q No permita que nadie se acerque al lugar de trabajo. q Utilice gafas protectoras, guantes y casco.
PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR AGUA CALIENTE Deje que el radiador se enfre antes de verificar el nivel. Si se abre la tapa del radiador inmediatamente despus de la detencin del motor, el agua caliente o el vapor que pueda salir despedido provocara quemaduras. Para evitarlo, durante la inspeccin y el vaciado del refrigerante: q Compruebe que se ha reducido la temperatura hasta un punto en el cual puede tocarse la tapa del radiador con la mano desnuda. q Afloje lentamente el tapn para liberar la presin contenida en el radiador y extraiga la tapa. PREVENCIN DE QUEMADURAS PROVOCADAS POR ACEITE CALIENTE Inmediatamente despus de que el motor se detenga, tanto el aceite como sus componentes se encuentran a temperatura elevada. Si se tocan dichos componentes o el aceite inmediatamente despus de la detencin del motor, se producirn quemaduras. q Compruebe que se ha reducido la temperatura hasta un punto en el cual puede tocarse la tapa con la mano desnuda. Seguidamente afloje la tapa para retirarla. q Antes de extraer el tapn de vaciado de aceite, libere la presin interna. AIRE COMPRIMIDO q Si se utiliza aire comprimido para la limpieza, existe el peligro de que la suciedad y el polvo salgan despedidos y provoquen lesiones a las personas. q Cuando utilice aire comprimido para limpiar el elemento o el radiador, utilice gafas de seguridad, mscara para el polvo, guantes y otros equipos de proteccin.
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SEGURIDAD
MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN Y CONDUCCIONES q Evite retorcer o golpear con objetos duros las mangueras. q No utilice tubos o mangueras deformados o agrietados, ya que pueden reventar. q Repare siempre las mangueras de combustible o aceite sueltas y consulte a su distribuidor Komatsu si las mangueras o conducciones presentan daos. PRECAUCIONES PARA EL ACEITE A ALTA PRESIN El combustible disel o el fluido hidrulico a presin puede penetrar a travs de la piel o los ojos y causar lesiones graves, ceguera o prdida de la vida Las fugas de fluido sometidas a presin podran no ser visibles. Use un trozo de cartn o madera para detectar fugas, pero no utilice la mano desnuda. q No olvide que los circuitos del equipo de trabajo estn siempre a presin. q No lleve a cabo ninguna operacin de revisin o sustitucin antes de que se haya liberado totalmente la presin. q Compruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazn en las mangueras. q Utilice siempre gafas protectoras y guantes de piel. q Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA La grasa contenida en el interior del ajustador de tensin de la zapata de oruga se encuentra altamente presurizada. Intente no cometer errores en los pasos para ajustar la tensin de la zapata de oruga, puesto que podran provocarse por error lesiones personales graves. Asegrese de seguir los pasos correctamente. q Cuando se descargue grasa para aflojar la tensin de la zapata de oruga, no afloje el tapn (1) ms de una vuelta. De lo contrario, dicho tapn (1) podra salir despedido de forma sbita. q No acerque al tapn (1) la cara, las manos, los pies ni cualquier otra parte del cuerpo.
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SEGURIDAD
NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR
No desmonte el muelle recuperador como amortiguador para el rodillo tensor delantero. Se ha incorporado con un montaje especial y, si se desmonta de forma descuidada, saldr despedido, provocando lesiones personales graves. ACUMULADOR El acumulador contiene gas nitrgeno altamente presurizado. Una manipulacin inadecuada puede conducir a una explosin, lo que provocara lesiones personales graves. q No lo extraiga ni desmonte a menos que sea necesario. q No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. q No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador. q No lo someta a impactos por martillado, rodadura o actividad similar. q Pregunte a su distribuidor Komatsu cuando introduzca gas de sellado al interior del cilindro o para sustituirlo. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO q No toque nunca el refrigerante. q No afloje ninguna de las piezas del circuito refrigerante. q No libere refrigerante a la atmsfera. MATERIALES DE DESECHO q Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a los lagos. q Respete las leyes y normativas que reglamentan la eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y bateras.
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PRECAUCIONES PARA LA MQUINA
SEGURIDAD
PRECAUCIONES PARA LA MQUINA

PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Proteccin contra Vuelco) Si la mquina vuelca, la estructura ROPS integrada en la cabina del operador absorber la energa del impacto soportando el peso de la mquina. De este modo, se protege al operador en caso de accidente. Si se obstaculiza esta funcin, una cabina ROPS ya no protegera al operador de las posibles lesiones. Por tanto, siga las instrucciones siguientes. q No modifique la estructura ROPS soldando o taladrando. q Si se ha deformado la estructura ROPS a causa de un vuelco o la cada de un objeto, reprela o sustityala por una nueva. Para las reparaciones, contacte con su distribuidor Komatsu.
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FUNCIONAMIENTO
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ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
DESCRIPCIN GENERAL
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA
Mquina equipada con cabina ROPS
3
3
Mquina equipada con prtico ROPS
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Hoja Cilindro de volteo Cilindro de izado Cabina Proteccin ROPS Zapata de la oruga
(7) (8) (9) (10) (11)
Cabestrante Chasis de orugas Bastidor Rodillo tensor Prtico ROPS
3-2
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES

Mquina equipada con cabina
Palanca del freno de estacionamiento Palanca de bloqueo del equipo de trabajo Encendedor Regulador para control de combustible Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (6) Conmutador de reduccin automtica (7) Conmutador de modo pre-configurado (8) Conmutador de las luces delanteras (9) Panel del acondicionador de aire o panel de la calefaccin (10) Panel de control (11) Conmutador de las luces traseras
(1) (2) (3) (4) (5)
(12) (13) (14) (15)
Selector de la rotacin del ventilador Conmutador de arranque Conmutador de informacin Conmutador de cancelacin del zumbador
(16) Pedal de freno (17) (18) (19) (20) Pedal de deceleracin Palanca de control de la hoja Conmutador de la bocina Palanca de control del escarificador (si est instalado) (21) Conmutador del limpiaparabrisas (22) Conmutador de la luz interior
3-3
DESCRIPCIN GENERAL
FUNCIONAMIENTO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
Palanca del freno de estacionamiento Palanca de bloqueo del equipo de trabajo Regulador para control de combustible Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha Conmutador de reduccin automtica Conmutador de modo pre-configurado Conmutador de las luces delanteras Panel de control Conmutador de las luces traseras
(10) Selector de la rotacin del ventilador (11) Conmutador de informacin (12) Conmutador de cancelacin del zumbador (13) Conmutador de arranque (14) (15) (16) (17) (18) Pedal de freno Pedal de deceleracin Palanca de control de la hoja Conmutador de la bocina Palanca de control del escarificador (si est instalado)
3-4
FUNCIONAMIENTO
PANEL DE CONTROL
DESCRIPCIN GENERAL
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
Pantalla de visualizacin A (Rgimen de velocidad y rgimen del motor) Indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia Temperatura del lquido refrigerante del motor Temperatura del aceite hidrulico Indicador de nivel de combustible Indicador luminoso de advertencia de temperatura del aceite hidrulico Indicador luminoso de advertencia de la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia Testigo de confirmacin del funcionamiento del ventilador Indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro y del aceite
(10) Indicador luminoso de advertencia (11) Indicador luminoso de advertencia de la temperatura del refrigerante del motor (12) Indicador luminoso de advertencia de mantenimiento (13) Indicador luminoso de precalentamiento del motor (14) Indicador luminoso de advertencia de la presin del aceite del motor (15) Indicador luminoso de advertencia del circuito de carga de la batera (16) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) (17) Indicador luminoso del separador de agua
3-5
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES
FUNCIONAMIENTO

A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender a fondo los mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.
PANEL DELANTERO
A: B: C:
Indicadores de precaucin de emergencia Indicadores de Precaucin Grupo de medidores
D: E:
Indicador luminoso Conmutador
3-6
FUNCIONAMIENTO
VERIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL
SISTEMA DE CONTROL
AVISO q Detenga la mquina sobre un terreno plano y efecte las comprobaciones del panel. q Pare el motor, gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON y compruebe que los indicadores luminosos se encienden durante 2 segundos. Si no se encienden, le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu que lleve a cabo su inspeccin. q La comprobacin del panel no se puede realizar hasta que hayan transcurrido, como mnimo, 5 segundos desde la detencin del motor.
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, utilice la comprobacin del sistema de control. 1. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON. 2. Compruebe que la pantalla de cristal lquido del monitor y todas las luces se iluminan durante 2 segundos, que el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos y que se visualiza durante 3 segundos el mensaje KOMATSU SYSTEM CHECK (VERIFICACIN DEL SISTEMA KOMATSU) en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) (1). 3. q Transcurridos 2 segundos, se visualiza el estado actual de la mquina en la pantalla de cristal lquido (2). q Transcurridos 2 segundos, la seccin de las luces (3) se apaga. q Transcurridos 3 segundos, el modo de funcionamiento s e m u e s t r a e n l a pa n ta l l a d e v i s u a l i z a c i n B (informacin mltiple) (1).
OBSERVACIONES Los casos siguientes no indican ningn problema. Si se activa el calefactor de precalentamiento con tiempo fro, el indicador luminoso HEAT (4) no se apaga hasta que se haya completado la operacin de precalentamiento. Si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del aceite o del filtro, el indicador luminoso de advertencia de mantenimiento (5) o el indicador luminoso de intervalo de sustitucin del aceite (6) se encienden o parpadean durante 30 segundos, y el cdigo de accin se muestra en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) (1).
3-7
FUNCIONAMIENTO
3
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA
PRECAUCIN
Si comienza a parpadear alguno de los indicadores luminosos de precaucin, detenga el motor o reduzca de inmediato su velocidad hasta el ralent y compruebe la localizacin del problema para emprender las acciones necesarias.
Estos puntos deben ser vigilados cuando el motor se encuentra en funcionamiento. Si se detecta algn problema, el indicador de precaucin para la ubicacin del problema y el indicador luminoso de advertencia (A) emiten destellos y el zumbador de la alarma suena intermitentemente. Emprenda de inmediato la accin necesaria.
(1) (2) (3)
Indicador luminoso de advertencia de la presin del aceite del motor Indicador luminoso de advertencia de la temperatura del refrigerante del motor Indicador luminoso de advertencia de la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia
(4) (5)
Indicador luminoso de advertencia de temperatura del aceite hidrulico Indicador luminoso del separador de agua
3-8
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR Este testigo (1) seala presin baja del aceite del motor. Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice las comprobaciones inmediatamente.
OBSERVACIONES El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de arranque se gira a la posicin ON inmediatamente despus del cambio de aceite del motor. No indica la existencia de un problema. INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Este testigo (2) seala un aumento de la temperatura del refrigerante. Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del indicador de temperatura del refrigerante del motor.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Este testigo (3) seala un aumento de la temperatura del aceite de la salida del transformador de par. Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia.
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO El testigo (4) seala un aumento de la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Cuando el testigo indicador parpadee, detenga la mquina y h a g a f u n ci o n a r e l m o t o r a l r a l e n t b a j o h a s ta q u e l a temperatura del aceite descienda.
3-9
FUNCIONAMIENTO
Indicador luminoso del separador de agua Este indicador (5) advierte que ha aumentado el nivel de agua del separador. Cuando se encienda, vace el agua del separador. El separador de agua est situado en la parte inferior conformando una pieza con el prefiltro de combustible. Para vaciar el agua del separador, vase COMPROBAR Y VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA (3-58).
INDICADORES DE PRECAUCIN
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el elemento correspondiente cuanto antes.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce algn problema, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe algn problema, se producirn destellos en el testigo de advertencia del problema correspondiente.
(1)
Indicador luminoso de advertencia del circuito de (2) carga de la batera
Indicador luminoso de advertencia de mantenimiento
3-10
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DEL CIRCUITO DE CARGA DE LA BATERA Este testigo (1) seala un problema en el sistema de carga elctrica cuando el motor est en funcionamiento. Si se enciende la lmpara del indicador, compruebe la tensin de la correa del alternador. Si se detecta cualquier otro problema, vase OTROS PROBLEMAS (3-123).
OBSERVACIONES Este testigo indicador se ilumina al girar el conmutador de arranque inmediatamente despus de que el motor haya arrancado o inmediatamente antes de que el motor se detenga. No indica la existencia de un problema. INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE MANTENIMIENTO Este indicador (2) se ilumina durante aprox. 30 segundos una vez que se ha girado el conmutador de arranque hasta la posicin ON, si se ha alcanzado el intervalo de sustitucin del filtro o del aceite.
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24). El indicador luminoso se apaga. OBSERVACIONES Al mismo tiempo, tambin se enciende o emite destellos el indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro o del aceite.
3-11
FUNCIONAMIENTO
3
GRUPO DE MEDIDORES
(1) (2) (3) (4)
Temperatura del lquido refrigerante del motor Indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia Temperatura del aceite hidrulico Indicador de nivel de combustible
(5) (6)
Indicador luminoso de precalentamiento del motor Pantalla de visualizacin A (Indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)
(7)
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR AVISO Si el indicador de temperatura del refrigerante entra a menudo en la zona roja (C), compruebe si hay alguna obstruccin en el radiador. El indicador (1) seala la temperatura del lquido refrigerante del motor. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, y hgalo funcionar hasta que la temperatura del refrigerante alcance la zona verde (B). Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el indicador de precaucin por la temperatura del refrigerante del motor parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que la temperatura del refrigerante regrese a la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja 3-12
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA AVISO Si el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia llega con frecuencia a la zona roja (C), le recomendamos reducir una marcha la velocidad de desplazamiento (por ejemplo, F2 F1) para reducir la carga sobre el tren transmisor de potencia durante el funcionamiento.
El indicador (2) seala la temperatura del aceite de salida del transformador de par. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua alcance la zona verde (B). Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el indicador de precaucin por la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que la temperatura del aceite descienda hasta la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO El indicador (3) seala la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva la palanca de control de combustible para disminuir el rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua alcance la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja
3-13
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE El indicador (4) seala el nivel de combustible del depsito. Durante el funcionamiento normal, la zona verde (B) debe estar encendida. Si se ilumina la zona roja (A) durante el funcionamiento, aada combustible de inmediato. Si no lo hace, el rgimen del motor se har irregular o se mostrar una pantalla de error en el monitor. (A): Zona roja (B): Zona verde OBSERVACIONES La visualizacin no es proporcional a la cantidad de combustible que queda. Si solamente se ilumina la zona roja (A), quedan menos de 60 litros de combustible. TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR Este testigo (5) indica que el motor est siendo precalentado con un calentador elctrico durante el tiempo fro. Cuando se gira el conmutador de arranque del motor hasta la posicin ON, el controlador del motor detecta la temperatura del refrigerante del motor y comienza a precalentar de forma automtica el motor que se encuentra a baja temperatura.
PANTALLA DE VISUALIZACIN A (indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor) El medidor (6) muestra el rgimen de velocidad de la transmisin utilizado en la mquina y el rgimen del motor. q La direccin del desplazamiento (A) y el rgimen de velocidad (B) se muestran en el centro de la pantalla de visualizacin del rgimen de velocidad. (A) F: FORWARD (HACIA DELANTE) R: REVERSE (HACIA ATRS) N: Punto muerto P: Palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK (B) 1: 1 2: 2 3: 3 Ejemplo: se visualiza F1 para MARCHA ADELANTE 1 (FORWARD 1st) q El grfico de barras (C) en el exterior de la pantalla de visualizacin muestra el rgimen de velocidad. Si el grfico de barras alcanza la zona roja (D) durante el funcionamiento, emprenda acciones para reducir el rgimen de velocidad. Mantenga siempre el grfico de barras en la zona verde. 3-14
FUNCIONAMIENTO
PANTALLA DE VISUALIZACIN B (informacin mltiple)
La lneas superior e inferior de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) muestran informacin relativa a las condiciones de la mquina. El contenido de la pantalla de visualizacin se divide en OPERATING MODE (MODO DE FUNCIONAMIENTO) y MAINTENANCE MODE (MODO DE MANTENIMIENTO). Utilice el conmutador de cancelacin del zumbador para conmutar entre modo de funcionamiento y modo de mantenimiento. Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin del modo, vase CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR (3-22).
MODO DE FUNCIONAMIENTO (pantalla por defecto) Utilice este modo durante el funcionamiento de la mquina.
OBSERVACIONES Cuando se gira el conmutador de arranque desde la posicin OFF hasta la posicin ON, la pantalla de visualizacin B (multi-informacin) muestra siempre el modo de funcionamiento.
En el modo de funcionamiento, se visualiza la siguiente informacin. Lnea superior (A): Cdigo de accin Si surge algn problema en la mquina, se visualiza un cdigo de accin. Si aparece un cdigo de accin, emprenda la accin aplicable. Para obtener ms informacin, vase OTROS PROBLEMAS (3-123). Muestra diferentes tipos de filtros o si se han alcanzado los intervalos de sustitucin del aceite. Lnea inferior, izquierda (B): Modo pre-configurado Cuando se activa el conmutador del modo pre-configurado, se visualiza el modo pre-configurado seleccionado. Para obtener ms informacin sobre la seleccin del modo pre-configurado, vase OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO (3-84). Lnea inferior, derecha (C): Contador de servicio o rgimen del motor Utilice el conmutador de informacin para conmutar la pantalla de visualizacin entre contador de servicio y rgimen del motor. Para obtener ms informacin acerca de la conmutacin de la pantalla de visualizacin, vase CONMUTADOR DE INFORMACIN (3-21). Contador de servicio Muestra el nmero total de horas que ha estado en funcionamiento la mquina. Utilice la visualizacin para determinar los intervalos de mantenimiento peridico. El contador de servicio avanza mientras funcione el motor, aunque la mquina no est siendo accionada. Mientras el motor se encuentra en funcionamiento, el icono de reloj de arena, situado al lado de los medidores, emite destellos para indicar que el medidor est avanzando. El medidor avanza 0,1 h cada 6 minutos de funcionamiento del motor, independientemente del rgimen del motor.
3-15
FUNCIONAMIENTO
Modo de mantenimiento Muestra diferentes tipos de informacin relativa al mantenimiento de la mquina. Par a obt ene r m s in for ma ci n, v ase M TODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
INDICADORES LUMINOSOS
(1) (2)
Indicador luminoso de advertencia Indicador luminoso del intervalo de sustitucin del filtro y del aceite
(3)
Testigo de confirmacin del funcionamiento del ventilador
INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA (Rojo)
AVISO Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos inmediatamente y ejecute las operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.
3-16
FUNCIONAMIENTO
Este indicador (1) emite destellos cuando lo hace el indicador luminoso de precaucin y cuando se muestra un cdigo de accin en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
Cuando el indicador luminoso de precaucin (A) de un dispositivo de advertencia por emergencia emite destellos, o cuando se visualiza parte de un cdigo de accin, el zumbador de la alarma suena de forma continua simultneamente.
INDICADOR LUMINOSO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN DEL FILTRO Y DEL ACEITE (Amarilla) Si es momento de sustituir el filtro o cambiar el aceite, este indicador (2) se enciende o emite destellos durante aprox. 30 segundos una vez activado el conmutador de arranque.
OBSERVACIONES Este indicador (2) se enciende si faltan menos de 30 horas pa r a l a s u s t i t u c i n , y e m i t e d e s t e l l o s c u a n d o s e h a sobrepasado el intervalo de sustitucin. Al mismo tiempo, tambin se enciende el indicador luminoso de precaucin por mantenimiento (A).
Tras la sustitucin del filtro indicado o del aceite, mostrados en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), reinicie la duracin del intervalo. Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24). El indicador se apaga o deja de emitir destellos. TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR (Naranja) Este indicador luminoso (3) se enciende o parpadea en la siguiente operacin y el ventilador empieza a girar. q Cuando se gira el conmutador de arranque del motor hasta la posicin ON y se pone en marcha el motor con este indicador luminoso (3) apagado, el ventilador gira en la direccin normal. q Despus de girar el conmutador de arranque del motor hasta la posicin ON y el selector de la rotacin del ventilador hasta la posicin CLN, se encender el indicador luminoso (3). Si se pone en marcha el motor con el indicador luminoso (3) encendido, el ventilador gira en direccin inversa. q Si se gira el selector de la rotacin del ventilador hasta la posicin CLN durante el funcionamiento del motor, este indicador luminoso (3) parpadea durante tres segundos, indicando que no se ha modificado la direccin de rotacin del ventilador. 3-17
FUNCIONAMIENTO
3
CONMUTADORES
(1) (2) (3) (4)
Conmutador de arranque Conmutador de reduccin automtica Conmutador de modo pre-configurado Conmutador de las luces delanteras
(5) (6) (7) (8)
Conmutador de las luces traseras Selector de la rotacin del ventilador Conmutador de informacin Conmutador de cancelacin del zumbador
3-18
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ARRANQUE Este conmutador (1) se utiliza para arrancar y parar el motor.
(A): Posicin OFF (Apagado) En esta posicin, puede introducirse y retirarse la llave del conmutador de arranque. Al girar el conmutador hasta esta posicin, se apagan todos los circuitos elctricos y el motor se detiene.
(B): Posicin ON (Encendido) En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de carga y de las luces. Mantenga el conmutador de arranque en la posicin ON (encendido) mientras el motor se encuentre en funcionamiento.
(C): Posicin START (Arranque) Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin durante la puesta en marcha del motor. Suelte la llave inmediatamente despus de arrancar el motor. Al soltar la llave, sta volver automticamente a la posicin ON (B). CONMUTADOR DE REDUCCIN AUTOMTICA Este conmutador (2) se utiliza para activar la funcin de reduccin automtica y cambiar au tomticamente la transmisin a un rgimen de velocidad bajo.
Q Posicin (OFF): Detenido
Posicin (ON): Activado
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA (3-86). CONMUTADOR DEL MODO PRE-CONFIGURADO Este conmutador (3) se utiliza para activar la funcin del modo pre-configurado.
Q Posicin (OFF): Detenido
Para obtener ms informacin, vase OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRE-CONFIGURADO (3-84).
3-19
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE LAS LUCES DELANTERAS Este conmutador (4) se ilumina cuando se encienden la luz delantera y la luz del panel.
Q Posicin (OFF): Se apaga
Posicin (ON): Se enciende
CONMUTADOR DE LAS LUCES TRASERAS Este conmutador (5) enciende las luces posteriores.
Q Posicin (OFF): Se apaga
Posicin (ON): Se enciende
CONMUTADOR DE ROTACIN DEL VENTILADOR Este conmutador (6) se utiliza para cambiar la direccin de rotacin del ventilador de refrigeracin. Una vez liberado de la posicin CLE, regresar automticamente a la posicin Q.
Posicin Q: rotacin normal Utilice normalmente este conmutador con el indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del ventilador en OFF. El aire de refrigeracin es expulsado hacia delante desde la pantalla del radiador. El ventilador gira a un valor de RPM dependiente de la temperatura del agua de refrigeracin, garantizando as una refrigeracin efectiva del motor. Posicin CLN: limpieza Utilice este conmutador con el indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del ventilador en ON. El ventilador gira en direccin contraria a gran velocidad, sin relacin con la temperatura del agua de refrigeracin. Utilice este modo para limpiar las aletas del radiador. Para el estado ON u OFF del indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del ventilador, vase TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR (3-17).
3-20
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES No puede modificarse la direccin de rotacin del motor, aunque se intente durante el funcionamiento de ste. El indicador luminoso de confirmacin del funcionamiento del ventilador comienza a parpadear para indicar que no puede modificarse la direccin de rotacin del ventilador. Cuando se enciende el indicador luminoso de verificacin del funcionamiento del ventilador y ste est girando en la direccin inversa, la mquina no se pondr en marcha, aunque se accione hasta la posicin FORWARD o REVERSE la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de marcha. Su finalidad es proteger el radiador. Para poner la mquina en marcha, gire una vez la llave del conmutador de arranque del motor hasta la posicin OFF y de nuevo una vez hasta la posicin ON, tras asegurarse de que se ha apagado el indicador luminoso de verificacin del funcionamiento del ventilador. Mientras el ventilador est girando para limpiar las aletas del radiador y con el fin de proteger el circuito hidrulico, la alimentacin no se desconectar de forma inmediata si se desactiva el conmutador de arranque del motor. CONMUTADOR DE INFORMACIN Este conmutador (7) se utiliza para accionar la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple). Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la posicin central.
q Cuando
la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se encuentra en el modo de funcionamiento

gire el conmutador hasta < o > para cambiar la pantalla al contador de servicio o al rgimen de velocidad.
q Cuando
la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se encuentra en el modo de mantenimiento

Se utiliza para desplazarse entre sub-modos y entre dispositivos, para mover el cursor o para cambiar valores. Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-22).
3-21
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR Este conmutador (8) se utiliza para accionar el panel de control B (informacin mltiple) o para detener el zumbador de la alarma. Al soltar el conmutador, ste vuelve automticamente a la posicin central.
q Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)

se encuentra en el modo de funcionamiento
q Cuando el zumbador de la alarma est sonando, gire este conmutador hacia la izquierda o derecha para detenerlo. q Si se mantiene el conmutador en la posicin U durante 2,5 segundos como mnimo, la pantalla cambia al modo de mantenimiento.
q Cuando la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se encuentra en el modo de
mantenimiento
Posicin t: cancela o reinicia el modo de funcionamiento Posicin U: confirma la seleccin o el elemento seleccionado Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (322).
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO

Para conmutar del modo de funcionamiento al modo de mantenimiento, gire el conmutador de cancelacin del zumbador hasta la posicin U y mantngalo en esta posicin durante 2,5 segundos como mnimo. La pantalla conmutar al modo de mantenimiento. En la primera pantalla, se muestra el modo de mantenimiento del filtro y del aceite.
3-22
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN DE LOS MODOS Y DEL FUNCIONAMIENTO El modo de mantenimiento posee los 4 sub-modos siguientes. Sub-modo Funcionamiento
Modo de mantenimiento del filtro Se visualiza el momento de / aceite sustitucin del filtro o del aceite Modo auxiliar de Mantenimiento Se muestran las RPM del motor y Preventivo (PM). la tensin de la batera. Se visualizan los cdigos de error Modo de visualizacin del cdigo de los componentes relacionados de avera con el control electrnico Modo de ajuste Ajusta el brillo del monitor, etc.
Dispositivos de referencia MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-24) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM) (3-26) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR (3-27) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO (3-27)
Para accionar cada uno de los modos, utilice el conmutador de informacin (1) y el conmutador de cancelacin del zumbador (2).
3-23
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE SELECCIN DE CADA UNO DE LOS MODOS
Modo de funcionamiento
(Mantener durante 2,5 segundos)

Modo de mantenimiento del filtro / aceite
Visualizacin detallada de dispositivos
Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM).
Modo de visualizacin del cdigo de avera
Modo de ajuste Visualizacin detallada de dispositivos
(Para modo de mantenimiento del filtro / aceite)
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO DEL FILTRO Y DEL ACEITE AVISO Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato. Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar correctamente. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.
3-24
FUNCIONAMIENTO
En el modo de mantenimiento del filtro y del aceite, los intervalos de sustitucin para el aceite y los filtros se muestran en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple). (1) Se visualiza el elemento. (2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin. (3) Se visualiza el nmero de sustituciones realizadas hasta la fecha.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o hacia la derecha (<, >). Pantalla de Cdigo visualizaci n 01 02 03 04 06 07 08 10 12 19 20 41 ENG OIL ENG FILT FUEL FILT HYD FILT CORR RES DAMP OIL FNL OIL HYD OIL HSS FILT POWL OIL POWL FILT F. PRE-FLT Intervalo de sustitucin (h) 1 sustitucin (no podra 2 sustitucin y posteriores cambiarse) (podra cambiarse) 500 h** 500 h** 500 h** 500 h** 1.000 h 2.000 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 500 h 500 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 500 h 500 h
Punto del trabajo de mantenimiento Aceite del motor Filtro del aceite del motor Filtro principal de combustible Filtro del aceite hidrulico Resistor anti-corrosin Aceite del amortiguador Aceite de la transmisin final Aceite hidrulico Filtro de carga HSS (*) Aceite del tren transmisor de potencia Filtro de aceite del tren transmisor de potencia Prefiltro del combustible
q No podra modificarse el primer intervalo de sustitucin. Si, por alguna razn particular, resulta necesario modificarlo, trate el primer trabajo de mantenimiento como si hubiese finalizado en el modo de mantenimiento y cambie el segundo intervalo de sustitucin o los subsiguientes. q El punto de la tabla sealado con un asterisco (*) se muestra en la pantalla, pero no se utiliza en esta mquina. (**) Para obtener ms informacin acerca del intervalo de sustitucin del aceite del motor, consulte la Seccin COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12) Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento aplicable y accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U. La pantalla le preguntar si desea visualizar el historial de sustituciones. Accione el conmutador de informacin para seleccionar YES (S) y accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U. La cantidad de sustituciones se incrementar en 1, se reiniciar el intervalo de sustitucin y se apagar el indicador luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite.
3-25
FUNCIONAMIENTO
Una vez hecho esto, si no se apaga el indicador luminoso de advertencia de mantenimiento, existe algn elemento prximo al momento de sustitucin. Por lo tanto, compruebe ese elemento. OBSERVACIONES Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t.
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM)
PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.
En la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) se muestra el modo auxiliar de mantenimiento preventivo (PM), las RPM del motor y la tensin de la batera. La pantalla de visualizacin B (Informacin mltiple) muestra el elemento en la lnea superior (1) y el valor medido en la lnea inferior (2).
Los elementos de visualizacin consisten en los siete elementos descritos en la tabla siguiente. Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >). Pantalla de visualizacin 01-ENG SPEED 02-COOLANT TEMP. 05-BOOST PRESS. 06-BOOST TEMP. 07-T/C TEMP. 08-HYD TEMP. 13-BATTERY VOLT. 3-26 Elemento Velocidad de rotacin del motor Temperatura del agua de refrigeracin del motor Presin de sobrealimentacin Temperatura de sobrealimentacin Temperatura del aceite del tren transmisor de potencia Temperatura del aceite del equipo de trabajo Tensin de la batera Valor medido Rotacin (r.p.m) Temperatura ( C) Presin (kPa) Temperatura ( C) Temperatura ( C) Temperatura ( C) Tensin (mV)
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Algunos elementos, como el rgimen del motor, fluctan y son difciles de ver durante la medicin. En tales casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U. De esta forma se puede mantener la visualizacin del valor. Para cancelar este modo, accione de nuevo el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U. Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t. MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR AVISO Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si el operario percibe algn problema en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.
Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de error en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) por medio de un cdigo de 6 dgitos. Cuando contacte con su distribuidor Komatsu, indquele tambin el cdigo. Si la funcin de observacin de averas no ha determinado el estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en la ilustracin de la derecha.
Co n esta funcin, las averas e xistentes pued en ser visualizadas hasta un mximo de 20 elementos. Si se estn produciendo varias averas, la pantalla cambia automticamente cada 2 segundos. Por lo tanto, compruebe el cdigo (1). Esta pantalla se muestra repetidas veces.
OBSERVACIONES Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t. MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO El modo de ajuste posee funciones de cambio de intensidad en la luz de fondo de la pantalla y en el contraste de la pantalla LCD. Se muestran en la pantalla de visualizacin B.
1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido
3-27
FUNCIONAMIENTO
2. En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido. Esta pantalla cambiar a la pantalla de ajuste del brillo, si se gira el conmutador de cancelacin del zumbador de alarma a la posicin U.
3. El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce
4. El brillo de la luz de fondo de las sondas LCD puede m a n te n e r s e c o n s ta n t e g i r a n d o e l c o n m u ta d o r d e cancelacin del zumbador de alarma hasta la posicin U.
OBSERVACIONES Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t. El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas. 5. Ajuste de la luz de fondo de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) 6. En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del brillo de fondo de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple). En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U para conmutar a la pantalla de ajuste del brillo.
3-28
FUNCIONAMIENTO
7. El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce
8. Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U, se ajusta el brillo de la luz de fondo de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
OBSERVACIONES Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t. El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas. 9. Ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin B (informacin mltiple) 10. En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin B (informacin mltiple). En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del zumbador a U para conmutar a la pantalla de ajuste del contraste.
11. El contraste puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms clara se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce
3-29
FUNCIONAMIENTO
12. Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta U , se ajusta el contraste de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) de cristal lquido.
OBSERVACIONES Para regresar al modo de mantenimiento, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta t.
3-30
FUNCIONAMIENTO CONMUTADORES
(1) (2) (3) (4)
Regulador para control de combustible Conmutador de la bocina Conmutador de la luz interior Conmutador del limpiaparabrisas
(5) (6) (7)
Encendedor Toma para accesorios Conmutador de la calefaccin de la luneta trasera (Especificacin UE)
3-31
FUNCIONAMIENTO
REGULADOR DEL COMBUSTIBLE El controlador (1) se utiliza para regular el rgimen del motor y su potencia de salida. (a) Posicin de ralent bajo: Gire totalmente hacia la izquierda (b) Posicin de ralent alto: Gire totalmente hacia la derecha
CONMUTADOR DE LA BOCINA La bocina suena al presionar el botn (2) situado en la parte trasera de la palanca de control de la hoja, situada a la derecha del asiento del conductor.
CONMUTADOR DE LA LUZ INTERIOR El conmutador (3) enciende la luz interior. (A) Posicin ON: Las luces se encienden (B) Posicin OFF: Las luces se apagan
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS Este conmutador (4) activa los limpiaparabrisas. Los conmutadores del limpiaparabrisas son los siguientes: (A): Puerta izquierda (LH) (B): Ventana delantera (FF) (C): Puerta derecha (RH) (D): Ventana trasera (RR) (E ): Conm utador d e f un c i o na mi e nt o i n t e rm iten te de l limpiaparabrisas (INT) Tambin se utiliza como conmutador del lava-parabrisas. El conmutador se acciona de la forma siguiente:
3-32
FUNCIONAMIENTO
q nicamente el limpiaparabrisas (J) Posicin de encendido (ON): Se acciona el limpiaparabrisas (K) Posicin OFF: el limpiaparabrisas se detiene
q Limpiaparabrisas y lava-parabrisas Si se mantiene presionado en la posicin ON (J) mientras el limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
q Solamente lava-parabrisas Si se mantiene en la posicin OFF (K), se pulverizar agua.
q Conmutador de limpiaparabrisas
funcionamiento
intermitente
del
Si se gira este conmutador hasta la posicin ON (J) para que el limpiaparabrisas comience a moverse, ste lo har una vez cada cuatro segundos.
OBSERVACIONES Cuando el conmutador de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas se encuentra en la posicin ON (J), si se lleva el conmutador del limpiaparabrisas de cada ventana hasta la posicin ON (J), el limpiaparabrisas se mover intermitentemente.
3-33
FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR Este encendedor (5) se utiliza para encender cigarrillos. Despus de apretar el encendedor de cigarrillos hacia adentro, ste volver a su posicin original transcurridos unos pocos segundos; tire de l para encender su cigarrillo. Si se quita el encendedor, la toma puede utilizarse como una fuente de alimentacin.
AVISO Este encendedor es de 24V. No utilice esto como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V. Si se utiliza de esta forma, podra averiarse el equipamiento. La capacidad del encendedor es de 120 W (24 V x 5 A). TOMA PARA ACCESORIOS Esta toma (6) se utiliza como fuente de alimentacin para un dispositivo sin hilos u otro equipamiento a 12 V.
Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
CONMUTADOR DE LA CALEFACCIN DE LA LUNETA TRASERA Este conmutador (7) se utiliza para activar el dispositivo de descongelacin de la luneta trmica trasera con el fin de desempaar el cristal. Posicin de encendido (ON): Activado Al mismo tiempo, se enciende el indicador (A). Posicin OFF (APAGADO): Detenido
OFF (APAGADO) ON (ENCENDIDO)
3-34
FUNCIONAMIENTO PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1) (2) (3)
Palanca de bloqueo del equipo de trabajo (4) Palanca del freno de estacionamiento (5) Palanca de direccin, avance-retroceso y cambio (6) de marcha
Pedal de freno Pedal de deceleracin Palanca de control de la hoja
PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO
ADVERTENCIA
q Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se encuentra en la posicin LOCK y las palancas de control se tocan por un error, podrn producirse daos personales graves. q Si la palanca de bloqueo del equipo de seguridad no se sita correctamente en la posicin LOCK, el equipo de trabajo podra moverse y provocar lesiones graves. Compruebe que la palanca se encuentra en la posicin mostrada en el diagrama. q Para estacionar la mquina o realizar las operaciones de mantenimiento, haga descender siempre hasta el suelo el equipo de trabajo y, a continuacin, coloque la palanca de bloqueo del equipo de seguridad en la posicin LOCK.
Esta palanca (1) es un dispositivo de bloqueo para la palanca de control del equipo de trabajo. Posicin LOCK (L): El equipo de trabajo no se mueve aunque se accione su palanca de control Posicin FREE (F): El equipo de trabajo se mueve segn el funcionamiento de su palanca de control OBSERVACIONES Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, site siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK.
3-35
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q Al estacionar la mquina, site siempre la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO] q Cuando se acciona la palanca del freno de estacionamiento, se aplica el freno, incluso mientras la mquina se est desplazando. La mquina se detendr sbitamente, por lo que se crear una situacin peligrosa. Por esta razn, no accione la palanca del freno de estacionamiento mientras la mquina se est desplazando, excepto en caso de emergencia.
Esta palanca (2) es la palanca de control del freno de estacionamiento. Posicin LOCK (L): Se aplica el freno de estacionamiento Posicin FREE (F): Se suelta el freno de estacionamiento OBSERVACIONES Antes de mover la palanca del freno de estacionamiento hasta la posicin LOCK, devuelva la palanca de direccin, avanceretroceso y cambios hasta la posicin de punto muerto NEUTRAL. En el momento de arrancar el motor, si la palanca del freno de estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, se activa el limitador y se hace imposible dicha operacin de arranque. PALANCA DE DIRECCIN, AVANCE-RETROCESO Y DE CAMBIO DE MARCHA Esta palanca de control (3) sirve para cambiar la direccin de marcha adelante o atrs en el desplazamiento de la mquina, dirigir la mquina hacia la derecha e izquierda, modificar la velocidad de la conduccin y realizar una contrarrotacin. q Conmutacin entre marcha adelante y marcha
atrs
Posicin (A): FORWARD (HACIA DELANTE) Posicin (B): REVERSE (HACIA ATRS) Posicin (N): NEUTRAL (PUNTO MUERTO) Mueva la palanca hacia delante para desplazarse MARCHA ADELANTE (FORWARD). Mueva la palanca hacia atrs para desplazarse MARCHA ATRS (REVERSE). q Direccin Posicin (L) : Giro a la izquierda Posicin (R): Giro a la derecha Si se sita la palanca en la posicin de marcha adelante o marcha atrs y se acciona hacia la izquierda o hacia la derecha, la mquina gira en la direccin en la que se accion la palanca. El radio de giro cambia en funcin del desplazamiento con que se accione la palanca. Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la derecha, el radio de giro ser menor. OBSERVACIONES Cuando se desplace la palanca omnidireccional y se libere, regresar a (A) o (B) y la mquina se desplazar en lnea recta.
3-36
FUNCIONAMIENTO
q Cambio de marcha Al pulsar el conmutador de aumento de marcha UP (U) o el conmutador de reduccin de marcha DOWN (D), la velocidad de la transmisin se modificar. Conmutador de aumento de marcha UP (U): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una velocidad. Conmutador de reduccin de marcha DOWN (D): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en una velocidad.
Existen tres regmenes de velocidad con marcha adelante y tres con marcha atrs.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2).
OBSERVACIONES El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza en la pantalla A del panel de control segn el funcionamiento del cambio de marchas. <Ejemplo> Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin. FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin. REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin. Cuando la palanca del freno de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P. Para obtener ms informacin acerca del mtodo de cambio de marchas de acuerdo con el modo de cambio, vase CAMBIO DE MARCHA (3-83). Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen de velocidad seleccionado se visualiza en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N) antes del arranque. q Realizacin del giro de contrarrotacin
ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear ningn obstculo durante la operacin.
Con la palanca en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N), desplace parcialmente dicha palanca en la direccin del giro. Las orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad del giro de contrarrotacin. (R): Giro de contrarrotacin a la derecha (L): Giro de contrarrotacin a la izquierda
3-37
FUNCIONAMIENTO
PEDAL DE FRENO
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Pise el pedal (4) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.
PEDAL DE DECELERACIN
ADVERTENCIA
q No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario. q Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al volcar la carga por un precipicio, dicha carga se reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de deceleracin para reducir la velocidad de desplazamiento.
Este pedal (5) se utiliza para reducir el rgimen del motor o para detener la mquina. Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina.
3-38
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA Esta palanca (6) se utiliza para levantar o voltear la hoja. q Control de elevacin (A) RAISE (ELEVACIN): la hoja se eleva (B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (C) LOWER (DESCENSO): la hoja desciende (D) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la fuerza externa.
OBSERVACIONES Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no regresar a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por lo tanto, devulvala manualmente. Si el motor se para cuando la palanca de control se encuentra en la posicin FLOAT, la palanca regresa automticamente a la posicin HOLD. Con temperaturas bajas, la palanca de control de la hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin FLOAT. Por lo tanto, mantenga la palanca en su posicin durante 1 segundo como mnimo. q Control del volteo (B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (E) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA) (F) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
3-39
FUNCIONAMIENTO
HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA / HOJA DOZER CON CABECEO DE ALTA DE RESISTENCIA Esta palanca (6) se utiliza para levanta o voltear y cabecear la hoja. q Control de elevacin (A) RAISE (ELEVACIN): la hoja se eleva (B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (C) LOWER (DESCENSO): la hoja desciende (D) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la fuerza externa.
OBSERVACIONES Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no regresar a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por lo tanto, devulvala manualmente. Si el motor se para cuando la palanca de control se encuentra en la posicin FLOAT, la palanca regresa automticamente a la posicin HOLD. Con temperaturas bajas, la palanca de control de la hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin FLOAT. Por lo tanto, mantenga la palanca en su posicin durante 1 segundo como mnimo.
q Control del volteo (B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (E) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA) (F) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
3-40
FUNCIONAMIENTO
q Control del cabeceo Tras desplazar sin falta la palanca hasta la posicin de punto muerto, incline la hoja a la vez que pulsa cualquiera de los conmutadores (M) situados en el centro del tirador. A continuacin, cambiar el ngulo del filo de la hoja. (B) Retencin: la hoja se detiene y se mantiene en posicin estacionaria. (G) Cabeceo posterior: ngulo del filo de la hoja de pequeo tamao (H) Cabeceo frontal: ngulo del filo de la hoja de tamao grande
q Precauciones para la utilizacin del control de cabeceo Al utilizar la operacin de cabeceo, la operacin de volteo cambia de la forma siguiente:
(G) (H) (J) (K) D65EX
Cabeceo posterior Cabeceo frontal Sonda de cabeceo Cabeceo estndar D65PX Inclinacin mx. 890 mm D65WX
Situacin de cabeceo Cabeceo frontal mx. Cabeceo frontal (H) Cabeceo estndar (K) Cabeceo posterior (G) Cabeceo posterior mx.
Operacin de volteo nicamente es posible la operacin de volteo a la izquierda
mx. 870 mm
mx. 820 mm
Son posibles tanto las operaciones de volteo a la izquierda como a la derecha.
En comparacin con el estndar: El volteo a la IZQUIERDA es MAYOR El volteo a la DERECHA es MENOR 460 mm 450 mm 410 mm (tanto a la izquierda (tanto a la izquierda (tanto a la izquierda como a la derecha) como a la derecha) como a la derecha) En comparacin con el estndar: El volteo a la IZQUIERDA es MENOR El volteo a la DERECHA es MAYOR mx. 870 mm mx. 890 mm mx. 820 mm
nicamente es posible la operacin de volteo a la derecha
3-41
FUNCIONAMIENTO
HOJA DOZER ANGULAR Esta palanca (6) se utiliza para levantar o voltear la hoja. q Control de elevacin (A) RAISE (ELEVACIN): la hoja se eleva (B) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (C) LOWER (DESCENSO): la hoja desciende (D) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la fuerza externa.
OBSERVACIONES Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no regresar a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por lo tanto, devulvala manualmente. Si el motor se para cuando la palanca de control se encuentra en la posicin FLOAT, la palanca regresa automticamente a la posicin HOLD. Con temperaturas bajas, la palanca de control de la hoja podra tardar un rato en sostenerse en la posicin FLOAT. Por lo tanto, mantenga la palanca en su posicin durante 1 segundo como mnimo.
3-42
FUNCIONAMIENTO DISYUNTOR
AVISO q Para reiniciar el disyuntor, desconecte siempre la alimentacin (desactive el conmutador de arranque). q Si el botn de reinicio del disyuntor se sale inmediatamente despus de ser pulsado, es necesario realizar la inspeccin del circuito elctrico.
Si el conmutador de arranque non funciona cuando se activa, es probable que el circuito haya sido cortado por el disyuntor. Inspeccione el disyuntor.
OBSERVACIONES El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande. Se instala para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de los daos provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras la reparacin y restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser utilizado de nuevo.
1. Abra la cubierta situada en la parte inferior del panel delantero. Pueden verse los disyuntores (1) y (2). (El disyuntor (2) se instala solamente en mquinas equipadas con sistema de aire acondicionado) 2. Cuando el disyuntor ha cortado el circuito, el botn de reinicio (3) salta. Pulse el botn de reinicio (3). Capacidad de los fusibles 20 A 20 A
N (1) (2)
Circuito Conmutador de arranque Aire acondicionado
FUSIBLES
AVISO Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables. Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el fusible. Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
3-43
FUNCIONAMIENTO
q Chasis Las cajas de fusibles (A) y (B) estn instaladas bajo la cubierta de la batera.
q Cabina (mquinas equipadas con cabina) La caja de fusibles (C) est instalada en el panel areo.
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DE LOS CIRCUITOS Caja de fusibles (A) Capacidad de los Circuito fusibles 20 A Fuente de alimentacin de repuesto Bocina, Calentador de cinta, 20 A Asiento con suspensin neumtica 20 A Luz delantera, Luz trasera Transmisin, 20 A Controlador de la direccin 5A Controlador del motor
Nm. (1) (2) (3) (4) (5)
Caja de fusibles (B) Capacidad de los fusibles 5A 15 A 30 A 30 A 30 A
Nm. (1) (2) (3) (4) (5)
Circuito Alarma de seguridad Fuente de alimentacin continua Fuente de alimentacin del camin Fuente de alimentacin del motor Aire acondicionado
3-44
FUNCIONAMIENTO
Caja de fusibles (C) Capacidad de los fusibles 10 A 20 A 20 A 10 A 10 A 10 A
Nm. (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Circuito Memoria de la radio Radio, luces, encendedor Luneta trmica (especificacin UE) Limpiaparabrisas trasero Limpiaparabrisas delantero Limpiaparabrisas de las puertas izquierda y derecha
ESLABN FUSIBLE
Si no funciona alguno de los equipos elctricos de la cabina del operador, existe la sospecha de que se ha desconectado un eslabn fusible integrado en el soporte de cableado. Si es el caso, verifique el eslabn y, en caso necesario, sustityalo por otro nuevo.
OBSERVACIONES Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la parte de alta corriente para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
Al abrir la cubierta de la batera del lateral izquierdo del camin, ver el eslabn fusible (1) y el (2). Capacidad del eslabn fusible (1): 65 A Capacidad del eslabn fusible (2): 120 A
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA

MQUINA EQUIPADA CON CABINA
AVISO La alimentacin del encendedor es de 24V. No utilice esto como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V. La toma del encendedor (1) puede ser utilizada como una fuente de alimentacin para equipamiento de 24V y la toma para accesorios (2) puede ser utilizada para equipamiento de 12V. Capacidad del encendedor: 120 W (24 V x 5 A) Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)
3
3
3-45
FUNCIONAMIENTO
3
MQUINA EQUIPADA CON PRTICO ROPS

AVISO q No lo utilice como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V. Provocara una avera en el equipamiento.
q Al utilizarla como toma de alimentacin, no instale un equipamiento que exceda de 120 W (24 V x 5 A).
1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina. 2. Ah se encuentra el conector para la toma de corriente de repuesto. (Puede utilizarse el conector CN800 (3).)
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina) Utilcelo cuando desee mantener la puerta abierta. 1. Empuje la puerta contra el mecanismo de enganche (1). La puerta quedar sujeta por medio de dicho mecanismo.
2. Para soltar la puerta, mueva la palanca (2) del interior de la cabina hacia la parte delantera. De esta forma, el dispositivo de enganche se soltar.
AVISO q Cuando quiera mantener la puerta abierta, fjela firmemente al enganche. q Cierre siempre la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones. La puerta se romper si se deja abierta. q Mantenga la puerta abierta bloqueada de forma segura. La puerta podra oscilar y cerrarse a causa de la vibracin.
3-46
FUNCIONAMIENTO
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA

(Mquina equipada con cabina) Cuando trabaje con el cristal de guillotina de la cabina abierto, utilice este bloqueo para evitar que dicho cristal se mueva. q Cuando la palanca se encuentra en la posicin FREE (F), puede abrirse o cerrarse el cristal. q Cuando la palanca se encuentra situada en la posicin LOCK (L), el cristal se mantiene en su posicin.
BOLSILLO DE LA PUERTA
(Mquina equipada con cabina) Se encuentra en el interior de las puertas izquierda y derecha. Utilcelo para guardar el Manual de Operacin y Mantenimiento u otros cosas. No coloque herramientas pesadas u otros objetos en su interior. Si el bolsillo se ensucia, gire las 4 pinzas (1), extraiga el bolsillo y enjuguelo.
3-47
FUNCIONAMIENTO 3
APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR

Para abrir Tire de la palanca de liberacin de la puerta (1) para deshacer el bloqueo y, a continuacin, levante la cubierta.
Para cerrar AVISO Antes de cerrar la cubierta, libere siempre el bloqueo del amortiguador de gas. Si no se libera el bloqueo del amortiguador de gas y se intenta cerrar la cubierta, el amortiguador de gas podra romperse.
Pulse el botn naranja situado en el centro del amortiguador de gas (1) para liberar el bloqueo y, a continuacin, apriete la cubierta.
CENICERO
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor. Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de cerrar la tapa.
3-48
FUNCIONAMIENTO PORTA-VASOS
(Si est instalado) Sirve para colocar latas o tazas. Si se colocan las bebidas en otros puntos, la lata o la taza podra caer y ensuciar el rea circundante o el equipamiento. Le rogamos utilice siempre el porta-vasos.
CAJA DE HERRAMIENTAS
La caja de herramientas se encuentra dentro de la cubierta de comprobacin de la batera, en la parte posterior izquierda. Guarde las herramientas en esta caja.
SOPORTE PARA PALA

(Si est instalado) Puede utilizarse para almacenar una pala de hoja redondeada.
q Mtodo de instalacin 1. Coloque la pala con el tope (1) y el soporte (2). 2. Apriete la tuerca de ajuste (3) para que la pala no se mueva.
3-49
FUNCIONAMIENTO 3
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO

(Mquina equipada con cabina) (si est instalado)
Mediante la introduccin de aire limpio en la cabina, a travs de un filtro, es posible aumentar la presin en el interior de dicha cabina. De esta forma, se puede proporcionar un entorno de trabajo agradable, incluso en emplazamientos de obra polvorientos.
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL
(1) (2) (3)
Conmutador del ventilador Conmutador del sistema de aire acondicionado Conmutador de seleccin de aire del exterior / recirculacin del aire del interior
(5) (6)
Desescarchado Caudal de aire hacia los pies
CONMUTADOR DEL VENTILADOR Este conmutador (1) puede ser utilizado para ajustar el flujo de aire en cuatro fases. Ta m b i n f u n c i o n a c o m o c o n m u t a d o r p r i n c i p a l d e l acondicionador de aire. Al pulsar el conmutador OFF, el ventilador se detiene. Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de dicho conmutador para visualizar el flujo de aire.
3-50
FUNCIONAMIENTO
INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO Este conmutador (2) se utiliza para iniciar y detener la funcin de refrigeracin y deshumidificacin. Al situar el conmutador del ventilador en la posicin ON y pulsar el conmutador del acondicionador de aire, se ilumina el indicador luminoso del conmutador Al pulsar de nuevo el conmutador, pasa a la posicin OFF y el indicador luminoso se apaga.
CONMUTADOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN Este conmutador (3) se utiliza para seleccionar entre recirculacin de aire en el interior de la cabina o entrada de aire limpio proveniente del exterior. Al pulsar este conmutador, se enciende el indicador luminoso (A) situado en la parte superior de dicho conmutador.
Recirculacin de aire en el interior de la cabina Pulse el conmutador (B) para utilizar solamente el aire del interior de la cabina. Utilice esta posicin para realizar un calentamiento o refrigerado rpido de la cabina o cuando el aire del exterior est sucio.
Entrada de aire limpio proveniente del exterior Pulse el conmutador (C) para efectuar el calentamiento o refrigeracin con aire limpio proveniente del exterior. Utilice esta posicin cuando se tome aire del exterior de la cabina o para desempaar los cristales.
OBSERVACIONES Cuando entra aire limpio en la cabina, la presin del aire del interior aumenta, lo que evita la entrada de polvo. Cuando no sea necesaria ni la calefaccin ni la refrigeracin, haga entrar aire limpio para evitar la entrada de polvo con el flujo de aire que prefiera. CONMUTADOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA Puede ajustarse la temperatura con este conmutador (4) progresivamente, desde temperatura baja a temperatura alta. Los indicadores luminosos de nivel de la temperatura (A) se iluminan para mostrar la temperatura del aire que entra a travs de los orificios de ventilacin. Cuanto ms se iluminan los indicadores azules, menor es la temperatura. El color del indicador luminoso (A) cambia mientras se pulsa el conmutador. Cuando la temperatura alcanza el nivel deseado, suelte el conmutador para ajustar la temperatura. 3-51
FUNCIONAMIENTO
La configuracin para cada modo se guarda en la memoria aunque el conmutador de arranque se encuentre en la posicin OFF. Sin embargo, en los siguientes casos debe realizarse de nuevo la configuracin. q Cuando la mquina no ha sido utilizada durante ms de 7 das q Cuando el voltaje de la batera es muy bajo q Cuando se ha producido una interferencia anmala del exterior q Cuando el conmutador del ventilador se encuentra en la posicin OFF (la configuracin no se guarda en la memoria nicamente con el conmutador del acondicionador de aire)
Si se utiliza el acondicionador de aire en la posicin FRESH (AIRE LIMPIO), el interior de la cabina se presurizar y de esta forma se evitar la entrada de polvo. Cuando ms elevada es la posicin del conmutador del ventilador, ms eficaz es la presurizacin.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
Conmutador del Conmutador de sistema de aire regulacin de la acondicionado temperatura ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO APAGADO APAGADO ENCENDIDO APAGADO Todo en azul Ms de la mitad estn en azul Ms de la mitad estn en rojo Todo en rojo Ms de la mitad estn en rojo Ms de la mitad estn en rojo Todo en azul Selector FRESH/RECIRC (Aire Limpio / de Recirculacin) RECIRC (DE RECIRCULACIN) FRESH (LIMPIO) FRESH (LIMPIO) RECIRC (DE RECIRCULACIN) FRESH (LIMPIO) FRESH (LIMPIO) FRESH (LIMPIO)
Conmutador Condicin de uso Rpido Refrigeracin Normal Deshumidificacin, calefaccin Rpido Calefaccin Normal Desescarchado Ventilacin o presurizacin
Conmutador del ventilador HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO HI - LO HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO
Para el desescarchado, site el conmutador de regulacin de la temperatura de tal forma que todos los indicadores aparezcan en rojo. De este modo se mejorar el desescarchado y desempaado.
3-52
FUNCIONAMIENTO
SI NO SE UTILIZA EL ACONDICIONADOR DE AIRE DE FORMA REGULAR Haga funcionar el acondicionador de aire en modo de refrigeracin o deshumidificacin + calefaccin durante varios minutos de vez en cuando para prevenir la prdida de la pelcula de aceite en varias piezas del compresor.
OBSERVACIONES Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En tales casos, utilice el aire de recirculacin para calentar el interior de la cabina y, a continuacin, conecte el conmutador del acondicionador de aire. El sistema de aire acondicionado estar funcionando. CAJA FRA Al utilizar la refrigeracin, se pueden mantener fros bebidas y otros productos. Al utilizar la calefaccin, se pueden mantener calientes los productos. No utilice la caja fra para productos que despidan olores, viertan agua o se puedan romper fcilmente. No la utilice como soporte para herramientas o para otros objetos pequeos.
Medidas de Precaucin para el Uso PRECAUCIONES DE USO DE LA REFRIGERACIN
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q Si se fuma durante la utilizacin del aire acondicionado en el modo RECIRC, podran empezar a picarle o arderle los ojos. Ventile la cabina con frecuencia para eliminar el humo. q Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de ventilacin al menos cada hora. Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el aire acondicionador, la temperatura de la cabina sea slo ligeramente ms fra (5 o 6 C menor que la temperatura exterior). Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DEL CRISTAL
q Si los orificios de ventilacin (izquierdo y derecho) situados en el centro del salpicadero se giran de tal forma que el aire fro acte directamente sobre el cristal de la puerta de la cabina, la humedad podra condensarse en el exterior del cristal y reducir la visibilidad. (Esto se produce en particular con temperaturas elevadas.) Si esto sucede, cierre las rejillas de ventilacin y vare la direccin para evitar que se proyecte el aire fro directamente sobre la superficie del cristal
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD
Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.)
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FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran velocidad, podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal forma que, si la temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador del refrigerador.
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE

Sustituya el recipiente cada dos aos.
Despus de sustituir el recipiente, aada lubricante para compresores. Gire el recipiente hasta que quede en ngulo y mida el aceite que queda en su interior. A continuacin, aada la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6) para llenar el recipiente.
OBSERVACIONES El intervalo de sustitucin podra ser ms corto, dependiendo de las condiciones de utilizacin. Si se utiliza el recipiente una vez que se haya excedido el lmite de absorcin de humedad del desecante, el circuito refrigerante podra atascarse y provocar la rotura del compresor. PRECAUCIONES PARA LA SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE q Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace el sistema y llnelo de refrigerante. q Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que salga el aceite.
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)
Si la correa del compresor est floja o el nivel de refrigerante es bajo, no se ha realizado la refrigeracin de forma eficaz. Para obtener ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22).
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin o de la calefaccin. Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana. Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22).
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIN RPIDA
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3
3
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina para comprobar posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin y verificar el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Compruebe tambin el cableado flojo, las holguras y la acumulacin de polvo en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
q Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un incendio. Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de nuevo sobre una superficie nivelada antes de la comprobacin. Realice diariamente las siguientes operaciones de inspeccin y limpieza antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras. Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o conducciones. Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y los residuos presentes en torno al motor, la batera y el radiador. Verifique si existe suciedad acumulada en torno al motor y al radiador. Verifique tambin que no hay materiales inflamables (hojas secas, ramitas, etc) en torno a la batera, el silenciador del motor, el turbocompresor u otros componentes del motor a temperatura elevada. Si se detecta suciedad o materiales inflamables, proceda a su eliminacin.
3. Comprobacin de la existencia de fugas de aire, agua y aceite en la mquina Compruebe si existen fugas de aceite en el motor, de agua en el sistema de refrigeracin y de aire en el sistema de succin. Si se detecta alguna fuga, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final, en el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones. Verifique que no existe prdida de aceite. Si surge algn problema, haga la reparacin correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de restos de aceite.
5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, cabestrante, rodillo tensor, protectores) no hay daos, desgastes, pernos flojos o fugas de aceite de los rodillos. Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente.
6. Verifique si surge algn problema en pasamanos y escalones y en pernos flojos. Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente. Apriete todos los pernos flojos.
7. Verifique si surge algn problema en los indicadores y en el monitor. Verifique si surge algn problema en los indicadores y en el monitor de la cabina del conductor. Si se detecta algn problema, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie.
8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje (si estn instalados) Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Lleve a cabo las indicaciones de esta Seccin antes de arrancar el motor. COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de ejecutar esta operacin.
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis. 2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite (F) hasta el fondo y extrigala.
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FUNCIONAMIENTO
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F).
FUNCIONAMIENTO
5. Si el nivel de aceite es superior a H, extraiga la cubierta (1) de la parte inferior del camin.
6. Extraiga el extremo de la manguera (2) de la ventana de inspeccin. 7. Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y compruebe de nuevo el nivel.
8. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y la cubierta lateral del motor.
OBSERVACIONES Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de nuevo sobre una superficie nivelada antes de la comprobacin. Para verificar el nivel de aceite una vez que el motor ha estado funcionando, deje que se enfre durante 15 minutos antes de realizar la comprobacin.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL INDICADOR DE POLVO 1. Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado izquierdo de la mquina. 2. Compruebe que el pistn amarillo de la pantalla de visualizacin del indicador de polvo (1) se ha desplazado hacia la zona roja (7,5 KPa). 3. Si el pistn amarillo se ha desplazado hacia la zona roja (7,5 KPa), limpie el elemento del filtro o sustityalo por uno nuevo enseguida. Para limpiar el elemento del filtro, consulte la Seccin COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE (4-22) de este manual. 4. Tras las comprobaciones, limpieza y sustituciones, pulse el botn del indicador de polvo (1) para devolver el pistn amarillo a su posicin original.
COMPROBAR Y VACIAR EL SEPARADOR DE AGUA El separador de agua sirve para separar la humedad mezclada con el combustible. 1. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte izquierda de la mquina. El separador de agua est situado en la parte inferior conformando una pieza con el prefiltro de combustible (1). 2. A travs de la tapa transparente (2) puede apreciarse el nivel de agua y los sedimentos (si hay). Si se acumula agua con sedimentos, coloque un recipiente bajo la manguera de drenaje (3). 3. Afloje el tapn (4) para vaciar el agua y los sedimentos. 4. Una vez finalizado el vaciado, asegrese de enroscar el tapn (4). Par de apriete especificado: 0,2 a 0,45 Nm (0,02 a 0,046 kgfm)
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FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN, ADICIN DE AGUA
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q No abra el tapn del radiador si no es necesario. Espere a que el motor se enfre antes de verificar el refrigerante contenido en el sub-tanque. q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para comprobar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo.
1. Abra la cubierta de inspeccin (1) del lateral derecho del camin, para comprobar si el nivel de agua de refrigeracin presente en el sub-tanque (2) se encuentra entre las marcas FULL - LOW. Si no es as, rellene el depsito con agua limpia a travs del orificio de llenado del sub-tanque (2) hasta que se alcance el nivel FULL.
OBSERVACIONES En verano, el lquido refrigerante podra rebosar de la manguera de drenaje del sub-tanque. Esto no supone un problema. Se produce porque se ha aadido demasiado refrigerante.
2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente. 3. Si el sub-tanque est vaco, compruebe si hay fugas de refrigerante y aada ms en el radiador y el sub-tanque. 4. Despus de aadir refrigerante, cierre la cubierta lateral del motor.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
1. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina. 2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite (F) hasta el fondo y extrigala. 4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca (L), agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F). 5. Si el nivel de aceite supera la marca H, retire la cubierta (1) situada en la parte inferior de la mquina. Afloje el tapn de drenaje (P), vace el exceso de aceite y, a continuacin, compruebe de nuevo el nivel de aceite. 6. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca completamente la varilla de medicin (G) en su gua de nuevo.
OBSERVACIONES Si la mquina est sobre un firme inclinado, colquela de nuevo sobre una superficie nivelada antes de la comprobacin. Para verificar el nivel de aceite una vez que el motor ha estado funcionando, deje que se enfre durante 15 minutos antes de realizar la comprobacin. COMPROBACIN DEL CABLEADO ELCTRICO
PRECAUCIN
Si los disyuntores se activan y los fusibles se funden con frecuencia o si hay vestigios de cortocircuito en el cableado, verifique de inmediato la causa y corrjala Ud. mismo o contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio del respiradero.
Compruebe que los disyuntores se encuentran en situacin normal (con el botn rojo pulsado), que los fusibles no presentan daos y son de la capacidad especificada y que no existen vestigios de desconexin o cortocircuito en el cableado ni daos en las cubiertas. Adems, verifique si hay terminales flojos y reapritelos si hay alguno.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Tenga especial cuidado al comprobar el cableado de la batera, el motor de arranque y el alternador. Adems, retire cualquier material inflamable que se haya acumulado alrededor de la batera. Para las reparaciones o la investigacin de la causa, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. COMPROBAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO
ADVERTENCIA
Si el recorrido del pedal de freno no se encuentra entre 70 y 90 mm (2,8 a 3,5 pulg.) (inferior a 70 mm o superior a 90 mm), la fuerza del freno y de la direccin es demasiado fuerte o insuficiente. Si el recorrido es de 91 mm o ms, ajstelo.
1. Pise el pedal del freno a fondo hasta que se detenga. 2. Verifique que la distancia del desplazamiento (A) en el centro del pedal sea de 70 a 90 mm. 3. Cuando este valor supera 91 mm o el freno no funciona, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su ajuste.
COMPROBACIN CON EL PANEL DE CONTROL DE LA MQUINA 1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON (B). 2. Verifique que todos los testigos e indicadores se iluminan durante 3 segundos y que el zumbador de la alarma suena durante unos 2 segundos.
OBSERVACIONES Si los indicadores no se iluminan, podra existir una avera o desconexin del monitor. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, ADICIN DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Cuando aada combustible, no lo derrame ni permita que rebose. Se provocara un incendio. Si se ha derramado combustible, lmpielo completamente. Si el combustible se ha derramado sobre tierra o arena, retire dichas tierra o arena. El combustible es altamente inflamable y peligroso. No acerque llamas al combustible.
1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la posicin ON y compruebe el nivel de combustible con el indicador de nivel de combustible (G) presente en el panel de control. Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la posicin OFF.
2. Tras la finalizacin del trabajo, llene el depsito de combustible a travs del orificio de llenado (F). Capacidad del depsito: 415 litros
3. Despus de haber aadido combustible, cierre el tapn correctamente.
OBSERVACIONES Al realizar operaciones de explanacin sobre una pendiente, asegrese de que hay suficiente combustible en el depsito para que la lnea de combustible del motor no quede en aire. Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la presin en el depsito disminuir y el combustible no fluir. Limpie los respiraderos de vez en cuando.
COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA BOCINA Compruebe el sonido de la bocina. Si no suena nada o el sonido es muy dbil, debe sospecharse de la existencia de un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones.
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FUNCIONAMIENTO
1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON (B).
FUNCIONAMIENTO
2. Pulse el conmutador de la bocina para verificar que suena.
COMPROBACIN DEL ENCENDIDO DE LAS LUCES Verifique que la luz delantera, la luz trasera, la luz de trabajo adicional (si est instalada) y la luz del panel de instrumentos se encienden con normalidad y se encuentran libres de dao y de manchas. Si las luces no se encienden, compruebe si hay una bombilla rota o un cable suelto. En caso necesario, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. 1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON (B).
2. Gire hasta la posicin ON l los conmutadores de las luces delanteras y posteriores y verifique que se encienden todas las luces.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA DE SEGURIDAD Verifique que la alarma de seguridad suena normalmente. De lo contrario, debe sospecharse de la existencia de un cable roto o defectuoso. Solicite a su distribuidor Komatsu las posibles reparaciones. 1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON (B).
2. Site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha en la posicin REVERSE (R). En este momento, la alarma debe sonar inmediatamente. La alarma contina sonando hasta que se site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha en la posicin NEUTRAL (N) o FORWARD (f).
AJUSTE
AJUSTE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR
ADVERTENCIA
Para ajustar la posicin del asiento del conductor, coloque siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO) para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de control.
q Ajuste siempre el asiento del conductor antes del inicio de cada operacin o en el cambio de turno de los conductores. q Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que pueda pisar completamente el pedal del freno.
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FUNCIONAMIENTO
(A) Ajuste hacia atrs y adelante Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que permita un manejo fcil y suelte la palanca. Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (8 fases)
FUNCIONAMIENTO
(B) Ajuste del peso del asiento Gire el tirador (2) situado bajo el asiento para igualar la escala de ajuste del peso con su propio peso. Puede ajustarse el peso entre 50 y 120 Kg.
OBSERVACIONES Si desea que el asiento se encuentre ms blando, mueva el ajuste del peso hasta un valor inferior; si desea un asiento ms duro, ajstelo en un peso superior. Para trabajar sobre superficies irregulares, ajuste el asiento a un valor ms duro.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin Tire de la palanca (3) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a continuacin, suelte la palanca. Mientras proceda a los ajustes del asiento, asintese con la espalda contra el respaldo. Si sus espaldas no tocan el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante.
OBSERVACIONES Puede reclinarse ms el asiento si se empuja hacia delante. El ngulo de inclinacin se reduce a medida que se empuja el asiento hacia atrs. Por tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a la posicin vertical.
(D) Ajuste de la inclinacin del asiento q Ajuste del ngulo frontal del asiento (5 fases) Para elevar la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia la parte posterior del asiento, tirando de la palanca (4) hacia arriba. Para hacer descender la parte delantera del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (4) hacia arriba. q Ajuste del ngulo posterior del asiento (5 fases) Para elevar la parte posterior del asiento, pngase ligeramente de pie, tirando de la palanca (5) hacia arriba Para hacer descender la parte posterior del asiento, lleve su peso hacia dicha parte tirando de la palanca (5) hacia arriba.
(E) Ajuste de la altura del asiento Tire de las palancas (4) y (5) de forma alterna para ajustar el ngulo del asiento. A continuacin, suelte las palancas para bloquear el asiento. (Distancia de ajuste de altura: 5 fases, 60 mm)
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD (Si est instalado)
ADVERTENCIA
q Antes de sujetarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no surge ningn problema en los soportes de fijacin o en el cinturn. Proceda a su sustitucin si existen daos o desgaste. q Aunque aparentemente no surja ningn problema en el cinturn de seguridad, reemplcelo cada tres aos. La fecha de fabricacin se encuentra en el reverso del cinturn. q Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina q Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina. q No utilice el cinturn de seguridad si alguna de sus dos partes est retorcida.
Compruebe que los pernos de la abrazadera que asegura el cinturn al chasis no estn flojos. Apritelos si estn flojos. El par de apriete para el perno de montaje es de 24,5 4,9 Nm (2,5 0,5 Kgfm). Si la superficie del cinturn est rada o araada o si alguno de los accesorios est roto o deformado, sustituya la unidad de cinturn de seguridad. AJUSTE Y RETIRADA DEL CINTURN DE SEGURIDAD 1. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa del cinturn.(1). Tense la correa del cinturn e instlelo cuando no hay nadie en el asiento. 2. Sintese y agarre la lengeta (4) conectada al mecanismo de bobinado (2) y tire lentamente del cinturn de forma que cubra su abdomen lo suficientemente. 3. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que se escuche un clic. El cinturn vuelve hacia el mecanismo de bobinado (2) hasta que queda colocado en su abdomen. El cinturn est bloqueado en esta situacin y ya no se puede prolongar ms. Adapte el cinturn a su abdomen sin retorcerlo.
OBSERVACIONES Si el cinturn est bloqueado antes de que la lengeta se encuentre introducida en la hebilla, permita que regrese al mecanismo de bobinado y repita el procedimiento anterior desde el principio.
4. Tire del cinturn para comprobar que se encuentra bloqueado en su posicin de forma segura. 5. Para extraer el cinturn, apriete el botn rojo de la hebilla (3). El cinturn se replegar automticamente.
3-66
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL ESPEJO (Si est instalado) Afloje la tuerca (1) del espejo y ajstelo hasta una posicin en la que ofrezca la mejor vista desde el asiento del operario. En particular, asegrese de ajustar el espejo de tal forma que pueda ver claramente a las personas situadas detrs de la mquina, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LA CAJA DE LA CONSOLA IZQUIERDA
ADVERTENCIA
q Antes de ajustar la posicin de la caja de la consola izquierda, coloque siempre la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK. q Tras ajustar la posicin de la caja de la consola izquierda, presione y tire de la caja de la consola hacia delante y hacia atrs para comprobar si est bloqueada y no puede moverse. Si no se encuentra correctamente bloqueada, la caja de la consola podra desplazarse repentinamente durante las operaciones, provocando el fallo de funcionamiento de la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha y la consiguiente avera.
La caja de la consola izquierda puede ajustarse 90 mm en 9 fases, hacia delante o hacia atrs. Ajstela hasta la posicin ms adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario. 1. Tire hacia arriba de la palanca de bloqueo (2) situada en la parte posterior de la caja de la consola (1), en el lateral izquierdo del asiento del operador, y coloque dicha palanca en la posicin FREE.
AVISO No agarre la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha al extraer la caja de la consola (1). Existe el peligro de que la palanca pueda romperse.
2. Una vez subida la palanca de bloqueo (2), utilice la otra mano para agarrar la parte delantera de la caja de la consola (1) y muvala hacia delante o hacia atrs con la mano derecha o izquierda. 3. Mueva la caja (1) de la consola a la posicin deseada hasta que se oiga un clic. A continuacin, tire de la palanca de bloqueo (2) y sultela. La palanca de bloqueo (2) regresa de forma automtica a la posicin LOCK (L). 3-67
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3 posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada. AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS (DERECHO) El reposa-brazos (1) puede ajustarse entres fases; 30 mm hacia arriba y 25 mm hacia abajo desde la altura estndar (B). 1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).
2. Desplace hacia delante el reposa-brazos del asiento del operario y alinee la posicin de los tres orificios ((A), (B),(C)). 3. Devuelva el reposa-brazos a la parte posterior. 4. Apriete la manilla (2) de forma segura.
AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS (IZQUIERDO) La altura del reposa-brazos del lado izquierdo del asiento del operador puede ajustarse hacia arriba o hacia abajo 60 mm progresivamente junto con la caja de la consola.
Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo (1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste de la siguiente forma. Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia ABAJO. Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover hacia ARRIBA.
3-68
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
Al arrancar el motor, compruebe que tanto la palanca del freno de estacionamiento como la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentran bien colocadas en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de control del equipo de trabajo se toca accidentalmente al arrancar el motor, el equipo de trabajo podra moverse inesperadamente y provocar daos o lesiones graves.
1. Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento (1) se encuentra en la posicin LOCK (L).
OBSERVACIONES Si la palanca del freno de estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, no se pondr en marcha el motor.
2. Verifique que la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (2) se encuentra en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N).
OBSERVACIONES No puede arrancarse el motor si la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (2) no se encuentra en la posicin de punto muerto NEUTRAL. Si la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas (2) se encuentra en FORWARD o REVERSE, parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.
3-69
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3. Compruebe que se hace descender la hoja hasta el suelo y que la palanca de control de la hoja (3) se encuentra en la posicin HOLD (B).
4. Compruebe que la palanca (4) de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin LOCK (L).
3-70
FUNCIONAMIENTO ARRANQUE DEL MOTOR

ARRANQUE NORMAL
FUNCIONAMIENTO
3
3
ADVERTENCIA
q Para arrancar el motor, sintese siempre en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO q Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha de forma continua el motor de arranque durante ms de 60 segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2. q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). q La mquina est equipada de una funcin para calentar automticamente el agua de refrigeracin del motor de forma ms rpida y otra funcin de proteccin del turbocompresor. En una puesta en marcha con tiempo fro, las revoluciones del motor podran no cambiar durante varios segundos inmediatamente despus del arranque del motor, aunque se accione el regulador de combustible (1). q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) desde la posicin de ralent bajo (MIN) hasta una velocidad ligeramente superior.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y grela hasta la posicin START (C). El motor arrancar.
3. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador de arranque (2). La llave volver automticamente a la posicin ON (B).
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FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden provocar explosiones. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.
AVISO q Bajo ninguna circunstancia intente poner en marcha de forma continua el motor de arranque durante ms de 60 segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2. q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). q La mquina est equipada de una funcin para calentar automticamente el agua de refrigeracin del motor de forma ms rpida y otra funcin de proteccin del turbocompresor. En una puesta en marcha con tiempo fro, las revoluciones del motor podran no cambiar durante varios segundos inmediatamente despus del arranque del motor, aunque se accione el regulador de combustible (1). q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad. 1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.
3-73
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
2. Introduzca la llave en el conmutador de arranque (2) y grela hasta la posicin ON (B).
3. Compruebe que el testigo de precalentamiento del motor (3) del panel de control se encuentra encendido. 4. Mantenga la llave en la posicin de encendido hasta que el testigo de precalentamiento (3) se apague.
5. Cuando el testigo de precalentamiento se apague (3) gire la llave del conmutador de encendido (2) hasta la posicin START (C) para encender el motor. El tiempo que el testigo de precalentamiento (3) permanece encendido vara dependiendo de la temperatura ambiente, como se muestra en la siguiente tabla. Tiempo de precalentamiento de 5 a 15 segundos de 15 a 32 segundos de 32 a 45 segundos
Temperatura ambiente -3 a -10 C -10 a -20 C -20 a0 -30 C
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador de arranque (2). La llave volver automticamente a la posicin ON (B).
OBSERVACIONES Inmediatamente despus de la puesta en marcha, mantenga el motor al ralent y, mientras se encuentra en estas condiciones, no pise el pedal de deceleracin ni accione el equipo de trabajo.
7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.
3-74
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la posicin OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho precalentamiento. (El precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en la izquierda.) Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5. Durante la ejecucin del precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando dicha operacin de precalentamiento. Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere unos 3 minutos y repita los pasos desde el Paso 3 y 4. La relacin entre el tiempo de actuacin de la funcin de proteccin del turbo y la temperatura del refrigerante del motor es la siguiente. Incluso si se acciona el regulador de combustible dentro del periodo mostrado a continuacin, el rgimen del motor no cambiar. Funcin de proteccin del turbo La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor, manteniendo el rgimen del motor a menos de 1.000 r.p.m. inmediatamente despus del arranque. Si se activan de forma simultnea la funcin de proteccin del turbocompresor y la de calentamiento automtico del agua de refrigeracin del motor, el primero tiene prioridad sobre el ltimo. q Mientras se encuentra activada la funcin de proteccin del turbocompresor, las revoluciones del motor se mantienen en 1.000 rpm, aunque se fije el regulador de combustible por encima de 1.000 rpm. q Mientras se encuentra activada la funcin de proteccin del turbocompresor, las revoluciones del motor se mantienen en 1.000 rpm, aunque se accione el regulador de combustible. q Cuando se cancela la funcin de proteccin del turbo, el rgimen del motor se fija en la velocidad correspondiente a la posicin del regulador de combustible. q La relacin entre el intervalo de tiempo de activacin de la funcin de proteccin del turbo y la temperatura del refrigerante del motor es la que se muestra en la tabla siguiente. Tiempo de proteccin del turbo (seg.) 0 Cambio de 0 a 20
Temperatura del refrigerante Superior a 10 C 10 a -30 C
Funcin de Calentamiento Automtico del Agua de Refrigeracin del Motor Con esta funcin se calienta de forma automtica y ms rpidamente el agua de refrigeracin del motor, mediante un aumento de la velocidad de ralent. Si se activan de forma simultnea la funcin de proteccin del turbocompresor y la de calentamiento automtico del agua de refrigeracin del motor, el primero tiene prioridad sobre el ltimo. q Mientras se encuentra activada la funcin de proteccin del turbocompresor, las revoluciones del motor se mantienen en 1.200 rpm, aunque se fije el regulador de combustible en cualquier rpm. Sin embargo, si se mantiene el regulador de combustible en el rgimen mximo (MAX) durante ms de tres segundos, el motor aumentar gradualmente la velocidad hasta llegar a pleno ralent. q Esta funcin contina activa durante 10 minutos como mximo o hasta que la temperatura del agua de refrigeracin del motor alcanza 30 C. q Si se pisa el pedal de deceleracin mientras se encuentra activa esta funcin, las rpm del motor descendern por debajo de 1.200 rpm.
3-75
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA
q Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin OFF (APAGADO). q Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control es lenta y no se adecuar a los deseos del conductor. Por lo tanto, lleve siempre a cabo la operacin de calentamiento. Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
AVISO Evite acelerar de forma brusca hasta que se haya completado la operacin de calentamiento. No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto continuamente durante ms de 20 minutos. Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent, aplique una carga o hgalo funcionar a rgimen medio de vez en cuando.
1. Para poner el motor en marcha, gire el regulador de combustible (1) hasta un punto a medio camino entre ralent bajo (MIN) y mxima potencia (MAX).
OBSERVACIONES La mquina mantendr unas revoluciones de 1.200 gracias a su funcin de calentamiento del agua de refrigeracin del motor, hasta que la temperatura del agua alcance los 30 C. Para obtener ms informacin acerca de esta funcin, vase ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-73).
2. Una vez completada la operacin de calentamiento, compruebe los indicadores e indicadores luminosos de precaucin para un funcionamiento correcto. Si surge algn problema, realice la reparacin correspondiente. Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de temperatura del refrigerante del motor (2) entre en la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja 3. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
3-76
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO
(Temperatura ambiente inferior a 10 C)
FUNCIONAMIENTO
AVISO q Cuando el aceite hidrulico est a baja temperatura, no realice trabajos ni mueva las palancas bruscamente. Realice siempre el calentamiento. Esto le ayudar a prolongar la vida til de la mquina. No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calentamiento. q No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto continuamente durante ms de 20 minutos. Esto podra provocar fugas de las conducciones de aceite de suministro al turbocompresor. Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio.
1. Para poner el motor en marcha, gire el regulador de combustible (1) hasta un punto a medio camino entre ralent bajo (MIN) y mxima potencia (MAX).
OBSERVACIONES La mquina mantendr unas revoluciones de 1.200 gracias a su funcin de calentamiento del agua de refrigeracin del motor, hasta que la temperatura del agua alcance los 30 C. Para obtener ms informacin acerca de esta funcin, vase ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-73). 2. Accione totalmente la palanca de control de la hoja (2) hasta la posicin RAISE, mantngala en esta posicin y accinela lentamente entre el volteo a la izquierda y el volteo a la derecha alternativamente, durante 5 minutos. 3. Accione seguidamente la palanca de control de la hoja (2) hasta la posicin RAISE (hasta el final de su recorrido) y m a nt n ga l a en d i c h a p o s i c i n ; al t e r n e, d e f or m a intermitente, la descarga de inclinacin TILT a derecha e izquierda; haga descender la hoja hasta el suelo accionando la palanca de control hasta la posicin LOWER; accione la palanca de control hasta la posicin FLOAT (hasta el final de su recorrido) y alterne, de forma intermitente, la descarga de inclinacin TILT a derecha e izquierda durante cinco minutos. 4. Haga descender la hoja hasta el suelo, accione totalmente la palanca de control hasta la posicin FLOAT (LIBRE) (final del recorrido de la palanca) y mantenga con la mano l a pa l a n c a e n e s ta p o s i c i n d u r a n t e 1 m i n u t o . A continuacin, suelte la palanca y compruebe si se mantiene en la posicin FLOAT (LIBRE). Despus de esperar durante 3 minutos, devuelva la palanca a la posicin HOLD (RETENCIN).
(A) RAISE (SUBIR) HOLD (B) (RETENCIN) (C) LOWER (BAJAR)
(D) FLOAT (LIBRE) (E) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA) (F) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
3-77
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
5. Una vez completada la operacin de calentamiento, compruebe los indicadores e indicadores luminosos de precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. q Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de la sonda de temperatura del refrigerante del motor (3) y la sonda de temperatura del aceite hidrulico (4) entren en la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja
OBSERVACIONES Si la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia no aumenta adecuadamente, llevar ms tiempo alcanzar la aceleracin mxima.
6. Compruebe que el color, ruido y vibracin del gas de escape son normales. Si detecta algn problema, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
3-78
FUNCIONAMIENTO PARADA DEL MOTOR
FUNCIONAMIENTO
AVISO Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la vida del mismo se puede acortar de forma drstica. No pa r e e l m o t o r b r u s c a m e n t e e x c e p t o e n c a s o s d e emergencia. No lo pare bruscamente si el motor se ha sobrecalentado. Hgalo funcionar a velocidad media para permitir que vaya enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente.
1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo. 2. Site el regulador de combustible (1) en la posicin de ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo durante unos 5 minutos para permitir que se enfre de forma gradual.
3. Gire la llave del conmutador de encendido (2) hasta al posicin OFF (A). El motor se detendr
OBSERVACIONES Cuando se gira el conmutador de arranque (2) hasta la posicin OFF, el motor de detiene, pero la fuente de alimentacin principal de la mquina no se corta de forma inmediata Se trata de un retardo temporal que permite que el controlador memorice el estado de la operacin y a continuacin interrumpa el sistema. Mientras contina este proceso, se mantiene la alimentacin principal. El tiempo de mantenimiento de la alimentacin vara dependiendo del estado de las operaciones. Adems, cuando se utiliza el ventilador de refrigeracin con fines de limpieza, la fuente de alimentacin principal de la mquina no se desactiva de forma inmediata, aunque se gire el conmutador (2) de arranque hasta la posicin OFF. Este retardo temporal tiene como fin proteger el circuito hidrulico y, en este caso, la alimentacin principal de la mquina se mantiene durante siete segundos.
4. Retire la llave del conmutador de arranque (2).
3-79
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO 3
3
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA
Desplazamiento de la mquina
ADVERTENCIA
q Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona alrededor de la mquina es segura y toque el claxon antes de comenzar el desplazamiento. No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad, por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia atrs. q Cuando desplace la mquina sobre una pendiente, mantenga siempre pisado el pedal de freno (7), incluso despus de haber soltado la palanca del freno de estacionamiento (1). q Para conducir la mquina sobre una pendiente pronunciada, gire el regulador de combustible (4) hasta su posicin mxima y mantenga pisados el pedal del freno (7) y el pedal de deceleracin (5). A continuacin, desplace la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas) ( 6 ) d e s de l a p o s i c i n N h a c i a l a d i r e c c i n d e l desplazamiento y suelte lentamente el pedal de freno (7). Cuando la velocidad del desplazamiento aumente, suelte lentamente el pedal de deceleracin (5).
1. Accione la palanca (1) del freno de estacionamiento en la posicin FREE (F).
2. Accione la palanca de bloqueo (2) del equipo de trabajo hasta la posicin FREE (F).
3-80
FUNCIONAMIENTO
3. Site la palanca de control de la hoja (2) en la posicin RAISE (R) para elevar la hoja 40 a 50 cm del suelo.
FUNCIONAMIENTO
4. Gire el regulador de combustible (4) hasta la posicin de velocidad mxima (MAX) y pise completamente el pedal de deceleracin (5).
5. Accione la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de marcha (6) hasta la posicin FORWARD (F) o REVERSE (R) y suelte de forma gradual el pedal de deceleracin (5).
OBSERVACIONES Compruebe que, al accionar la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de marcha (6) hasta la posicin REVERSE (R), suena correctamente el zumbador de la alarma de seguridad (zumbador de advertencia en lateral posterior). Si no lo hace, contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
3-81
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3
PARADA DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina.
1. Pise el pedal del freno (1) para detener la mquina.
AVISO Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del freno podra emitir un sonido de deslizamiento. Normalmente, pise el pedal de deceleracin (2) para reducir el rgimen del motor y la velocidad de desplazamiento antes de pisar el freno.
2. Desplace la palanca (3) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la posicin de punto muerto NEUTRAL (N), pise el pedal de freno (3) y detenga la mquina.
3-82
FUNCIONAMIENTO CAMBIO DE MARCHA

No es necesario detener la mquina para cambiar las marchas. 1. Mueva la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la posicin de cambio deseada para cambiar las marchas.
FUNCIONAMIENTO
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA

Al pulsar el conmutador de aumento de marcha UP (U) o el conmutador de reduccin de marcha DOWN (D), la velocidad de la transmisin se modificar. Conmutador de aumento de marcha UP (U): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una velocidad. Conmutador de reduccin de marcha DOWN (D): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en una velocidad.
Existen tres regmenes de velocidad con marcha adelante y tres con marcha atrs.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2). OBSERVACIONES El rgimen de velocidad actual se visualiza en el centro de la pantalla de visualizacin A (2). 1: se visualiza 1 2: se visualiza 2 3: se visualiza 3 Si se ha averiado la mquina, el rgimen de velocidad y su indicador podran cambiar automticamente.
3-83
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3
OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRECONFIGURADO
Si se utiliza la funcin del modo pre-configurado, pueden prefijarse segn se desee los regmenes de velocidad utilizados cuando la mquina se desplaza marcha adelante y marcha atrs. 1. Site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (1) en la posicin de punto muerto NEUTRAL (N).
2. Al situar el conmutador del modo pre-configurado (3) en la posicin l (ON), se activa la funcin.
3. Cuando se activa la funcin del modo pre-configurado, se muestra [F1-R1] en el lado izquierdo de la lnea inferior de la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) del panel de control, y se fija el modo [F1-R1].
OBSERVACIONES Al situar el conmutador del modo pre-configurado (3) en la posicin ON (a), se fija el modo [F1-R1] por defecto.
4. Si se desea seleccionar otro modo, pulse el conmutador de sentido ascendente UP (U) o el de sentido descendente DOWN (D9 de la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha y visualice el modo deseado en el panel de control B (informacin mltiple).
3-84
FUNCIONAMIENTO
Los tipos de modo y mtodo de seleccin son los siguientes.
FUNCIONAMIENTO
ascendente
ascendente
ascendente
ascendente
[F1-R1] [F1-R2] [F2-R1] [F2-R2] [F2-R3]

descendente descendente descendente descendente
q Ejemplo de control del cambio cuando se fija el modo [F2-R2]. Cuando la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha se fija en la posicin F, se selecciona automticamente el rgimen de velocidad F2. Cuando la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha se fija en la posicin R, se selecciona automticamente el rgimen de velocidad R2.
OBSERVACIONES Incluso cuando se est activando la funcin del modo pre-configurado, es posible seleccionar el rgimen de velocidad accionando los conmutadores de sentido ascendente o descendente cuando la mquina se desplaza marcha adelante o marcha atrs. Sin embargo, el modo pre-configurado sigue configurado como est. Si se devuelve la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha a la posicin de punto muerto NEUTRAL y se acciona de nuevo hacia la posicin de marcha adelante FORWARD o marcha atrs REVERSE, se selecciona el rgimen de velocidad establecido. Una ventaja particular es que, al activar la funcin de reduccin automtica que se describe ms adelante, es posible evitar el problema de aumentar la marcha durante la conduccin marcha atrs, una vez que la transmisin haya cambiado durante la excavacin.
3-85
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3
OPERACIN DE REDUCCIN AUTOMTICA

Si la velocidad de la conduccin desciende a causa de las condiciones de la carga durante el desplazamiento, esta funcin cambia automticamente la transmisin a un rgimen de velocidad bajo.
1. La funcin se activa cuando se fija en la posicin l (ON) el conmutador de reduccin automtica (4) presente en el panel delantero.
Q Posicin (OFF): Cancelado
La transmisin se reduce automticamente de F2 F1, F3 F2, R2 R1, R3 R2. OBSERVACIONES Se ha programado que, mientras se encuentre activo el modo pre-configurado, la mquina no aumente la marcha de forma automtica por razones de seguridad, incluso despus de reducirse la marcha automticamente. Para aumentar la marcha, pulse manualmente el botn UP (U). Sin embargo, el ajuste del modo pre-configurado sigue siendo el mismo. La mquina regresar a la velocidad de conduccin establecida cuando se accione una vez la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de marcha hasta la posicin de punto muerto y seguidamente otra vez a la posicin FORWARD o REVERSE.
3-86
FUNCIONAMIENTO CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y REVERSE (ATRS), verifique antes que la nueva direccin del desplazamiento es segura.
PRECAUCIN
La direccin del desplazamiento puede modificarse sin detener la mquina. No la modifique mientras el motor se encuentra en funcionamiento a la mxima velocidad, pero pise el pedal de deceleracin para reducir el rgimen del motor antes de modificar la direccin del desplazamiento, por razones de seguridad, comodidad y mayor vida til del tren transmisor de potencia.
1. Pise el pedal de deceleracin (1) para reducir el rgimen del motor.
2. Desplace la palanca (2) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la posicin de punto muerto NEUTRAL (N), reduzca la velocidad y pise el pedal de freno (3) para detener la mquina.
3. Despus de pisar el pedal de deceleracin (1), desplace la palanca (2) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la posicin deseada. Posicin (F): Avance Posicin (N): Punto muerto Posicin (R): Marcha atrs
3-87
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Compruebe que, al accionar la palanca de gobierno, conmutacin de la marcha adelante / atrs y cambio de marcha hasta la posicin REVERSE (R), suena correctamente el zumbador de la alarma de seguridad (zumbador de advertencia en lateral posterior). Si no lo hace, contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
4. Suelte el pedal de deceleracin (1) y eleve el rgimen del motor.
OBSERVACIONES Si, al conducir la mquina por una pendiente descendente, se realiza un cambio con la palanca de control de avance / retroceso, podra producirse de forma automtica y por cuestiones de seguridad, un cambio de direccin mediante la primera velocidad. Por ejemplo, al cambiar de F2 a R2 con la palanca de control avance / retroceso, el cambio de direccin podra producirse con la secuencia de F2 a R1 a R2.
3-88
FUNCIONAMIENTO UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente. La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre suelo blando o de arcilla. q Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.
GIRO NORMAL
ADVERTENCIA
Cuando se realiza un giro de contrarrotacin, la sensacin de la operacin cuando la cabeza est mirando hacia la parte posterior es diferente a la sensacin que se tiene mirando hacia delante. No realice nunca giros de contrarrotacin mirando hacia atrs.
Para girar la mquina durante la conduccin, incline la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (1) en la direccin del giro.
GIRO HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE
AVISO Si se acciona parcialmente la palanca hacia la posicin de marcha adelante o marcha atrs y a continuacin se acciona en la direccin del giro, la mquina podra realizar u n g i r o d e c o n t r a r r o ta c i n . P o r l o ta n t o , a c c i o n e completamente la palanca hacia la posicin de marcha adelante o marcha atrs.
Si se acciona la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (1) hacia la posicin FORWARD (F) y se desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina comenzar a girar gradualmente. A continuacin, la palanca puede desplazarse hasta el final de su recorrido para fijar el radio de giro deseado.
3-89
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Para girar gradualmente hacia la derecha durante la conduccin marcha adelante: si se acciona la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha hasta la posicin FORWARD (F) y se conduce lentamente hacia la derecha, la mquina comenzar a girar gradualmente. A continuacin, la palanca puede desplazarse hasta el final de su recorrido para fijar el radio de giro deseado. PARA REALIZAR UN GIRO PIVOTANTE HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO
AVISO Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear ningn obstculo.
Con la palanca (1) de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha situada en la posicin de punto muerto (N), accione parcialmente la palanca hacia la izquierda (L). Las orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad del giro de contrarrotacin.
OBSERVACIONES Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha, desplace hacia la derecha (R) la palanca de direccin, avanceretroceso y cambio de marchas (1) de la misma forma.
3-90
FUNCIONAMIENTO PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES
FUNCIONAMIENTO
3
3
Cuando se ilumine la zona roja en el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, reduzca la carga y espere a que descienda la temperatura.
PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA

Durante las operaciones en el agua, mantenga siempre la parte inferior de los rodillos portadores (1) por encima de la superficie del agua. Adems, procure que el ventilador de refrigeracin del motor no entre en contacto con el agua. El ventilador puede resultar daado.
Tras utilizar la mquina dentro del agua durante un largo periodo, lubrique el equipo de trabajo y la barra de equilibrado a travs de todos los engrasadores. Para obtener ms informacin acerca del mtodo de lubricacin, vase LUBRICACIN (4-47), ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO (448) y ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO (4-49).
PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O PENDIENTE ABAJO)
MTODO DE UTILIZACIN DEL PEDAL DE DECELERACIN
Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir y la mquina se detendr. Adems, el motor podra calarse. UTILIZACIN DEL FRENO MOTOR Al descender una pendiente, mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta una velocidad baja para hacer funcionar el motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor. No mueva la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marchas hasta la posicin NEUTRAL. Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15, cambie a la 1 velocidad (R1 o F1). FRENADO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO PENDIENTE ABAJO Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos. De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.
NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES

TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE COMBUSTIBLE
Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el motor podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. Si esta situacin provoca la detencin del motor, se reducir el efecto del frenado. Por lo tanto, procure que el nivel de combustible del depsito no se reduzca demasiado.
3-91
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE ACEITE Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene con aceite todos los componentes apropiados hasta el nivel H. PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE DETIENE SOBRE PENDIENTES Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de freno para detener totalmente la mquina.
MTODO DE FRENADO
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones. q Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad
q Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de calado de la mquina)
OBSERVACIONES Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.
SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES

(Mquina equipada con cabina) Mantenga siempre cerrada la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones. Si se deja la puerta abierta, existe el peligro de daos a causa de los obstculos o de la fuerte vibracin.
SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA 3
(Mquina equipada con cabina) q Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina. q Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.
PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA ESTRUCTURA DE LA CABINA Y LA ESTRUCTURA ROPS 3
(Mquina equipada con cabina)
ADVERTENCIA
La estructura de la cabina origina puntos muertos. Durante las operaciones, asegrese siempre de comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la zona circundante.
3-92
FUNCIONAMIENTO TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER
FUNCIONAMIENTO
Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se utilizan otros accesorios distintos.
EXPLANACIN
Una mquina bulldozer excava y transporta tierra en direccin hacia adelante. La excavacin en pendiente puede resultar siempre ms eficaz si se realiza de arriba abajo.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo (slo hoja dozer angular).
3-93
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3
ALISAMIENTO
AVISO Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos. Podra resultar daada la hoja.
Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las operaciones de excavado y nivelado, site una carga completa de tierra delante de la hoja y accione sta de arriba hacia abajo en pequeos movimientos, a la vez que se desplaza hacia adelante. Por ltimo, site la hoja en la posicin FLOAT y conduzca hacia atrs a poca velocidad, a la vez que arrastra la hoja sobre la superficie del terreno. Antes de hacer esto, sostenga la palanca con la mano en la posicin FLOAT durante 1 segundo como mnimo para asegurarse de contina en su sitio. Para evitar daos en la hoja, procure no conducir sobre piedras o rocas.
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS

Para excavar o realizar zanjas en terreno duro o helado, voltee la hoja. Incluso puede excavarse de forma eficaz sobre terreno duro con una hoja volteada o en ngulo.
TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES

AVISO No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados inclinando o volteando la hoja.
En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol. A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races. Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni derribe el rbol mediante impacto.
3-94
FUNCIONAMIENTO AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA
FUNCIONAMIENTO
3
3
ADVERTENCIA
El ajuste del ngulo del filo de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
Puede ajustarse el ngulo (A) del filo de corte de la hoja segn las condiciones del suelo. EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA Explanadora de hoja dozer con abrazadera de volteo ajustable por enroscamiento. Gire la abrazadera con el mango de la barra (1) para aumentar la distancia entre las uniones (B) y a continuacin aumentar el ngulo (A) del filo de corte de la hoja. Para reducir el ngulo, acorte la distancia. El ngulo estndar (A) del filo de corte de la hoja es de 55. A continuacin se muestra la distancia estndar entre las uniones (B). D65EX: 1.150 mm D65PX: 1.146 mm D65WX: 1.150 mm OBSERVACIONES Si se instala en la mquina una abrazadera de volteo de tipo fijo, no podr ajustarse el ngulo del filo de corte de la hoja. El ngulo estndar (A) del filo de corte de la hoja es de 55. Si se mantiene con el ngulo estndar el filo de corte de la hoja, la inclinacin ser la mostrada a continuacin. D65EX: 460 mm D65PX: 450 mm D65WX: 410 mm HOJA DOZER ANGULAR No puede ajustarse el ngulo del filo de la hoja dozer angular. El ngulo estndar (A) del filo de corte de la hoja es de 55. En la siguiente tabla se muestra la distancia estndar entre las uniones (B). Intervalo de utilizacin 1.117 - 1.137 mm 1.086 -1.106 mm
Modelo D65EX D65PX
De serie 1.127 mm 1.096 mm
3-95
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DE LOS SUPLEMENTOS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPO DE TRABAJO 3

1. Cuando proceda al montaje del equipo de trabajo, ajuste la holgura de cada componente (C) segn los valores correctos que se muestran en la tabla siguiente: Posicin de ajuste de los (1) suplementos Volteo Elemento Valor ptimo mm 0.2 - 0.5 Espesor de los mm 5 suplemento s estndar
(2) Izado 0.2 - 0.5 4
(3) Parte central 0.2 - 0.5 5
(4) Soporte 0.2 - 1.0 10
2. Tras el montaje, engrase las posiciones de ajuste de suplementos (1) a (3) para verificar que cada pieza gira suavemente.
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ABRAZADERA CENTRAL

(Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia solamente) (Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
En el caso de que la unidad de equipo de trabajo sea desmontada para su transporte y montada de nuevo en el lugar de trabajo, ha de ajustarse de nuevo la tensin de la abrazadera central. De lo contrario, el buje de la pieza de conexin de la hoja y el bastidor recto podran salirse, permitiendo la entrada de arena y suciedad, lo que finalmente provocara un desgaste prematuro o daos en el buje. Realice dicho ajuste de la siguiente forma:
ADVERTENCIA
Con la excepcin del accionamiento de la hoja en el Paso 4, bloquee siempre la palanca de control de la hoja con la palanca de bloqueo del equipo de trabajo.
1. Ajstela con el suplemento (2) de tal forma que la holgura de la articulacin de rotula (1) sea de 0,2 a 0,5 mm. 2. Afloje el perno (3). 3. Instale la unidad de hoja. 4. Accione la palanca de control de la hoja para que sta entre en posicin libre (FLOAT). 5. Introduzca la barra (4) en el orificio de la abrazadera central y grela hacia el lado que sobresale. En ese momento, ajuste la separacin entre la zapata de oruga y el bastidor (D) para que sea la misma tanto en el lado izquierdo como en el derecho. Par giratorio: 24,5 a 49 Nm (2,5 a 5 kgfm) (Hoja en posicin FLOAT) A continuacin se muestra la distancia estndar entre las uniones (B). D65EX: 995 mm D65PX: 992 mm D65WX: 995 mm 6. Apriete el perno (3). Par de apriete: 490.3 to 608 Nm (50 to 62 kgfm)
3-96
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO
ANGLEDOZER
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de volteo. Coloque el equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo.
AVISO La inclinacin (A) puede aumentarse hasta 400 mm como mximo. Ajuste la inclinacin (A) sin pasar de 400 mm.
1. Eleve la hoja hasta una altura de 400 a 500 mm por encima del suelo y coloque calzos (B) debajo del borde de la hoja.
2. Afloje el perno (1) ajustado de la abrazadera, introduzca una barra adecuada en el orificio (2) de la abrazadera y grela.
OBSERVACIONES Para girar la abrazadera con la barra, mantenga la hoja por encima del suelo.
Volteo a la derecha: Realice el lado derecho ms corto, el lado izquierdo ms largo. Volteo a la izquierda: Realice el lado izquierdo ms corto, el lado derecho ms largo.
3. Apriete el perno ajustado (1).
3-97
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3
MTODO PARA INCLINAR LA HOJA

Solamente hojas dozer angulares.
Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo.
ADVERTENCIA
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de ngulo. Coloque el equipo de trabajo en condiciones seguras, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad de dicho equipo. q Tenga cuidado al retirar el brazo (2). Una vez retirado el brazo (2) la hoja puede moverse libremente. (I) ngulo hacia la izquierda: 25 (J) ngulo hacia la derecha: 25
1. Eleve la hoja hasta una altura de 400 a 500 mm por encima del suelo y coloque calzos (B) debajo del borde de la hoja.
2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y retire el brazo (2) del bastidor. 3. Introduzca el brazo (2) en el soporte (C) deseado del bastidor (hay tres soportes en un lateral) y sujtelo con el pasador (1) para que no se salga.
3-98
FUNCIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y evite las zonas peligrosas. S i n o p u e d e e v i ta r a pa r c a r e l v e h c u l o e n u n a pe nd ie nt e, sit e la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK e introduzca calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el suelo. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movimiento bruscamente y esto puede provocar un accidente grave. Antes de abandonar la cabina del conductor, asegrese de que ha colocado la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK (bloqueo).
1. Detenga la mquina. Para obtener ms informacin, vase PARADA DE LA MQUINA (3-82). 2. Site la palanca del freno de estacionamiento (1) en la posicin LOCK (L) y aplique el freno de estacionamiento.
3. Para hacer descender la hoja hasta el suelo, empuje la palanca de control de la hoja (2) hasta la posicin (C).
3-99
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
4. Fije la palanca de bloqueo del equipo de trabajo (3) en la posicin LOCK (L).
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO

ANTES DE PARAR EL MOTOR
Utilice los medidores y testigos de advertencia para comprobar la temperatura del refrigerante del motor, la presin del aceite del motor, el nivel de combustible y la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia.
3
3
DESPUS DE PARAR EL MOTOR
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de aceite o refrigerante. Si surge algn problema, solucinelo. 2. Llene el depsito de combustible. 3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio. 4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
3-100
FUNCIONAMIENTO CIERRE
Para evitar los actos de vandalismo, existen cerraduras en los siguientes lugares. Lugares que pueden ser cerrados con la llave del conmutador de arranque.
FUNCIONAMIENTO
q Cubierta superior del la parte delantera del chasis (1) q Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (2) q Cubierta de inspeccin de la batera (3) q Cubierta de inspeccin para la vlvula de drenaje del depsito de combustible (4) q Abridor de la puerta de la cabina (5) (mquinas equipadas con cabina) q Tapn de llenado del depsito de combustible (6) q Tapn de llenado del depsito hidrulico (7) q Cubierta de inspeccin del filtro del tren transmisor de potencia (8) q Cubierta de inspeccin (9) el sub-tanque de agua de refrigeracin del motor
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE
La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente los siguientes puntos.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
q Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio. Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga. q No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento. Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de la hoja hasta que ya no ocurra. q Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.
q Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible. q Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el funcionamiento.
3-101
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
q En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente, dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte superior de dicha pendiente. q Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha durante las operaciones de excavacin, no prosiga excavando con la mquina inclinada. Desplace la mquina hacia atrs para nivelar el suelo e inicie de nuevo la excavacin. q No obligue a la mquina a realizar operaciones que superen su capacidad de trabajo. Dichos trabajos incluyen las situaciones en las que el rodillo tensor o el cabestrante se salen del terreno cuando la mquina encuentra obstculos que resisten su potencia en las operaciones de explanacin o de escarificado.
INSPECCIN Y AJUSTE
q Ajuste la tensin de la zapata de oruga en el nivel adecuado. La tensin de la zapata de oruga puede medirse en trminos de separacin a entre el rodillo tensor delantero y los rodillos portadores, como se muestra en la figura de la derecha. Si esta separacin es normalmente de 20 a 30 mm, aumente ligeramente la tensin en un terreno rocoso y disminyala en un terreno arcilloso. Una zapata de oruga excesivamente floja puede provocar vibraciones anormales en la mquina durante los trabajos o provocar el desgaste prematuro de los dientes del cabestrante. (Para conocer el mtodo de inspeccin y mantenimiento, vase COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA (4-29). Consultando dicha seccin, ejecute las operaciones de inspeccin y ajuste de la tensin de la zapata de oruga). q Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn problema, reprelo de inmediato. q Compruebe la separacin (B) ente la placa gua del rodillo tensor delantero (1) y el bastidor de la oruga (2). A medida que aumenta la separacin (B), el rodillo tensor delantero puede tambalearse a los lados y hacer que la zapata de oruga se salga de los rodillos. (Para conocer el mtodo de inspeccin y mantenimiento, vase AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR (4-42).
3-102
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y REPARACIN
FUNCIONAMIENTO
Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin. Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin. MEDICIN DEL PASO DE UNIN 1. Introduzca una cua de madera entre la zapata de la oruga y el cabestrante para tensar dichas zapatas.
2. Mida la longitud (L) del paso de cuatro uniones en seccin extendida a dos uniones como mnimo del pasador principal (A). Divida el resultado de esta medicin entre cuatro para obtener el paso de unin. q Paso de unin bsico (P): 203 mm q Lmite del paso de unin para el giro: 206 mm No existe una mirilla en la unin principal.
OBSERVACIONES El valor medido en los decimales del paso de unin diverge del valor bsico dependiendo de la precisin de medicin o de la tolerancia del producto, aunque no se encuentre desgastado. No considere que est desgastado demasiado pronto. Hgalo posteriormente, segn la tendencia del valor medido. MEDICIN DE LA ALTURA DE LA GARRA (D65EX, D65WX) Tras tensar las zapatas de la oruga, mida la altura en el centro de la zapata como se muestra a continuacin. q Altura estndar (h): 65 mm q Lmites de reparacin: 25 mm
3-103
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO DE LA ORUGA 1. Mida la altura (dimensin C) de la rodadura de la unin del modo mostrado en el diagrama. 2. Detenga la mquina en una posicin en la que la zona de rodadura de la unin, cuyo tamao C haya sido medido, entre totalmente en contacto con la zona de rodadura del rodillo. A continuacin mida el tamao B. 3. Calcule el dimetro exterior de la zona de rodadura (tamao A): A = (B - C) x 2 q Tamao estndar (A): 210 mm q Lmites de reparacin: 172 mm
3-104
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y seguridad.
MEDIOS DE TRANSPORTE
Para trasladar la mquina, elija un mtodo de transporte ptimo de acuerdo con el peso y las dimensiones que se muestran en ESPECIFICACIONES (5-2). Tenga en cuenta que las especificaciones de la mquina (peso y dimensiones) varan, dependiendo del tipo de zapatas de oruga y hoja.
EXTRACCIN DE LA CABINA
Si fuese necesario extraer la cabina para el transporte, existe el peligro de que el sello pueda sufrir daos durante la extraccin e instalacin de dicha cabina. Para instalar la cabina, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu tambin.
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO 3

Si queda presin en la conduccin para el volteo una vez retirado el equipamiento de trabajo, podra ser difcil extraer el acoplador rpido de la manguera de volteo. Por lo tanto, retire el equipamiento de trabajo de la siguiente forma. 1. Haga descender la hoja hasta el suelo y sitela en posicin horizontal con la superficie del terreno.
OBSERVACIONES Si la hoja est inclinada, la conduccin para el volteo estar sometida a presin interna. Por lo tanto, site la hoja en posicin horizontal con el terreno.
2. Extraiga el acoplador rpido (1) y, seguidamente, la unidad del equipamiento de trabajo.
3-105
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
3. Extraiga los soportes izquierdo y derecho (2). (D65PX, D65WX)
OBSERVACIONES Si el modelo de mquina es D65PX y D65WX, extraiga los soportes izquierdo y derecho (2). Si el modelo de mquina es D65EX, no es necesario extraer los soportes derecho e izquierdo (2), puesto que la anchura que incluye a stos (A) es inferior a 3 m. Si el modelo de mquina es D65EX con una hoja en semi-U de 3 m de largo, no es necesario extraer el equipo de trabajo, puesto que la anchura de la hoja es inferior a 3 m.
4. Ate la manguera de volteo con una cinta para evitar que resulte daada.
PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS

Cuando retire la estructura ROPS para el transporte de la mquina, haga lo siguiente:
AVISO La estructura ROPS es un importante componente de seguridad. Durante la instalacin, asegrese de apretar bien los pernos de montaje (1) de acuerdo con el par especificado. Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 kgfm)
1. Afloje los pernos (1) y retire la estructura ROPS.
3-106
FUNCIONAMIENTO TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE
TRANSPORTE
ADVERTENCIA
q Puesto que el embarque y desembarque de la mquina es peligroso, tenga mucho cuidado. q Para embarcar o desembarcar la mquina, accinela lentamente con el rgimen del motor bajo y la transmisin en 1. q Utilice rampas que tengan la anchura, la longitud, el espesor y la resistencia suficientes. Instlelas de forma segura y ajuste su ngulo en 15 o menos. Si las rampas sufren una deflexin considerable, refurcelas con calzos. q Realice el trabajo de carga de la mquina sobre un terreno firme y plano. Garantice una distancia suficiente entre la cuneta de la carretera y el remolque. q Elimine el barro del bastidor de rodaje de la mquina para que no se deslice lateralmente sobre las rampas. Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa, aceite, etc. q No utilice nunca la direccin sobre las rampas, puesto que esto podra provocar el vuelco de la mquina. Si es necesario modificar la direccin del desplazamiento, regrese al suelo o a la plataforma del remolque y, seguidamente, modifique la direccin. q El centro de gravedad de la mquina cambia repentinamente en la frontera entre las rampas y el remolque, la mquina se desequilibra y se crea una situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha zona lentamente.
Para cargar o descargar, utilice siempre rampas o una plataforma. Proceda del siguiente modo. TRABAJO DE CARGA 1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga la distancia de seguridad al borde de la carretera. 2. Aplique de forma segura los frenos del remolque y coloque calzos (1) bajo los neumticos para mantenerlo en su posicin. Deje un hueco (3) entre las rampas (2) igual a la distancia entre las orugas izquierda y derecha, y mantenga el ngulo (4) en 15 como mximo. Si las rampas (2) se comban de forma considerable bajo el peso de la mquina, coloque calzos de madera (5) bajo las rampas para soportarlas.
3. Arranque el motor. Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-77) de este manual.
3-107
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
4. Fije la palanca del freno de estacionamiento en la posicin FREE (F). 5. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en ralent bajo. 6. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y conduzca lentamente. 7. El centro de gravedad de la mquina cambia repentinamente en la frontera entre las rampas y el remolque, la mquina se desequilibra y se crea una situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha zona lentamente. 8. Detenga la mquina en la posicin especificada del remolque. ASEGURAR LA MQUINA AVISO Asegrese de bajar la antena del auto-radio hasta la posicin de almacenamiento (si la mquina est equipada con cabina).
Cargue la mquina sobre el remolque de la siguiente forma: 1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo. (Durante el transporte con el equipamiento de trabajo instalado) 2. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo bien colocada en la posicin LOCK (L). (Durante el transporte con el equipamiento de trabajo instalado)
3. Fije de forma segura la palanca del estacionamiento en la posicin LOCK (L).
freno
de
4. Pare el motor y retire la llave del conmutador de arranque.
3-108
FUNCIONAMIENTO
5. Fije la mquina segn se explica ms adelante para que no se mueva durante el transporte. En particular, fije la mquina de forma segura para evitar que se deslice hacia los lados. 6. Coloque calzos (1) delante y detrs de las zapatas de oruga de ambos laterales. 7. Coloque cadena o cable, siguiendo (A) o (B). q A: Asegure la cadena o cable en torno a las zapatas de oruga. q B: Asegure la cadena o cable a travs de los orificios de las articulaciones de la oruga. 8. Evite que el cable entre en contacto directo con piezas angulosas de la mquina mediante la insercin de almohadillas.
TRANSPORTE
TRABAJO DE DESCARGA 1. Carga y descarga sobre un suelo firme y horizontal. Mantenga la distancia de seguridad al borde de la carretera. 2. Aplique de forma segura los frenos del remolque y coloque calzos (1) bajo los neumticos para mantenerlo en su posicin. Deje un hueco (3) entre las rampas (2) igual a la distancia entre las orugas izquierda y derecha, y mantenga el ngulo (4) en 15 como mximo. Si las rampas (2) se comban de forma considerable bajo el peso de la mquina, coloque calzos de madera (5) bajo las rampas para soportarlas. 3. Retire las cadenas y cables metlicos que sujetan la mquina. 4. Arranque el motor. Con tiempo fro realice una operacin de calentamiento del motor, consultando la Seccin ARRANQUE CON TIEMPO FRO (3-77) de este manual. 5. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo principal en la posicin FREE (F) y haga que se eleve dicho equipo. (Durante el transporte con el equipamiento de trabajo instalado)
3-109
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
6. Fije la palanca del freno de estacionamiento en la posicin FREE (F). 7. Site la transmisin en 1 y haga funcionar el motor en ralent bajo. 8. Site la direccin del desplazamiento hacia las rampas y conduzca lentamente. 9. El centro de gravedad de la mquina cambia repentinamente en la frontera entre las rampas y el remolque, la mquina se desequilibra y se crea una situacin peligrosa. Consiguientemente, atraviese dicha zona lentamente. 10. Conduzca lentamente y con cuidado sobre rampas descendentes hasta que la mquina salga de ellas perfectamente.
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
q Las operaciones de izado deben ser realizadas por un operario de gra cualificado. q No ejecute nunca operaciones de izado con alguna persona sobre la mquina. q Utilice siempre cable de amplia resistencia para el peso de la mquina a izar. q Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal. q Para realizar operaciones de izado, coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK, con el fin de evitar que la mquina se mueva de forma inesperada. q No entre nunca en la zona situada bajo o alrededor de una mquina elevada. q Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio. Para izar la mquina, utilice el procedimiento siguiente para situar la mquina en la posicin adecuada y use el equipamiento de izado.
AVISO El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar. El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las opciones realmente instaladas. Para conocer los procedimientos de izado correctos, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Para ms detalles sobre el peso, consulte ESPECIFICACIONES (5-2).
3-110
FUNCIONAMIENTO
PROCEDIMIENTO PARA LAS OPERACIONES DE IZADO
TRANSPORTE
q Cuelgue los cables delanteros en el soporte (1) de cada cilindro de los laterales derecho e izquierdo. q Instale cables metlicos en la parte posterior, tanto al eje pivotante derecho como al izquierdo (2). Para mquina equipada con escarificador
q Instale los cables metlicos en la parte central, tanto en el eje pivotante derecho como en el izquierdo (2). q Cuelgue el cable posterior en el brazo del escarificador (3).
Para izar la mquina, detngala sobre un lugar plano y, a continuacin, observe el procedimiento siguiente.
3-111
TRANSPORTE
FUNCIONAMIENTO
1. Detenga el motor y site de forma segura la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK (L).
2. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo bien colocada en la posicin LOCK (L). 3. Instale cables metlicos, cadenas de suspensin, etc. adecuados para peso de la mquina en los puntos de izado, como se muestra en la figura que aparece ms arriba.
AVISO q Utilice protectores, etc. para que los cables metlicos no se rompan con bordes afilados o en lugares estrechos. q Utilice espaciadores y barras con la suficiente anchura para que no toquen la mquina.
4. Una vez ajustados los cables metlicos, eleve la mquina, detngase entre 100 y 200 mm por encima del suelo, compruebe que los cables metlicos no estn flojos y que la mquina se encuentra en posicin horizontal y, a continuacin, cela lentamente.
CONDUCCIN EN CARRETERAS
q Cuando se desplace sobre carreteras pavimentadas, utilice zapatas planas para proteger la superficie.
Incluso en los desplazamientos de corta distancia, coloque siempre tablas para proteger la superficie de la carretera.
OBSERVACIONES Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.
3-112
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO

PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS
3
3
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo que deber hacer lo siguiente. COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES Cambie en todos los componentes el aceite por otro de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12). LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un mdico inmediatamente. q Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu o solicite a una compaa especialista que realice la operacin. El lquido anticongelante es txico. No deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo. q El anticongelante es inflamable. No acerque ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido anticongelante.
AVISO q Siempre que se encuentre disponible, utilice Komatsu Supercoolant o un refrigerante anticongelante de tipo permanente. q Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol. q No utilice ningn agente para la prevencin de fugas de agua, ya sea solo o en combinacin con anticongelante. q No mezcle una marca de anticongelante con otra diferente.
Para obtener ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante y del momento de cambio del refrigerante, consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-26).
3-113
FUNCIONAMIENTO
BATERA
ADVERTENCIA
q La batera genera gas inflamable. No produzca chispas ni fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q El electrolito de la batera disuelve la pintura. inmediatamente con agua. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela
q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera. q El electrolito de la batera es txico. No deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de carga los ms cercano posible al 100 %. Aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
OBSERVACIONES Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin: Temperatura del Electrolito (C) 0 -10 1,29 1,30 1,27 1,28 1,25 1,26 1,24 1,25
ndice de Carga (%) 100 90 80 75
20 1,28 1,26 1,24 1,23
-20 1,31 1,29 1,27 1,26
q Como la capacidad de la batera desciende de forma drstica a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la mquina. Almacnela en un lugar caliente e instlela de nuevo a la maana siguiente. q Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No aada agua despus de la jornada de trabajo para evitar que el electrolito diluido presente en la batera se congele por la noche.
3-114
FUNCIONAMIENTO DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe las siguientes precauciones: q Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico para evitar daos en la junta provocados por el barro o la suciedad y que las gotas de agua presentes en la superficie del vstago entren en dicha junta. q Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco. Si esto no es posible, estacione la mquina sobre tablas. Las tablas evitan que las orugas se congelen en el suelo y permiten conducir la mquina a la maana siguiente. q Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar que se congele. q Llene el depsito de combustible. De este modo se minimiza la condensacin de humedad dentro del depsito cuando desciende la temperatura.
DESPUS DEL TIEMPO FRO

Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes.
q Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la viscosidad indicada. Para obtener ms informacin, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12).
3-115
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ANTES DEL ALMACENAMIENTO
Para almacenamientos prolongados (ms de un mes) proceda del siguiente modo.
3
3
q Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona. q Llene totalmente el depsito de combustible. De este modo se evita la acumulacin de humedad. q Lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina para su almacenamiento. q Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos y de los vstagos de ajuste del rodillo tensor. q Desconecte los bornes negativos de la batera y cbrala o retrela de la mquina y almacnela en un lugar separado. q Coloque todas las palancas de control en la posicin de punto muerto, site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK y site el regulador de combustible en la posicin de ralent bajo. q Para evitar la corrosin, asegrese de llenar el sistema de refrigeracin con Supercoolant (AF-NAC) o anticongelante de tipo permanente (de densidad entre 30% y 68%).
DURANTE EL ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando sea necesario realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
q Durante el almacenamiento, haga funcionar y conduzca la mquina una corta distancia una vez al mes, de modo que se renueve la pelcula de aceite sobre las piezas mviles. Al mismo tiempo, cargue la batera. q Al manejar el equipo de trabajo, limpie toda la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos. q Si la mquina est equipada con un sistema de aire acondicionado, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una vez al mes, para lubricar todos los componentes del compresor de dicho sistema. Para hacerlo, haga funcionar siempre el motor al ralent bajo. Adems, verifique el nivel de refrigerante dos veces al ao.
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO
AVISO Si la mquina ha sido almacenada sin realizar el mantenimiento mensual de prevencin de la oxidacin, consulte a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla. Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente: q Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos. q Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin. q Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire se mezclar con el aceite. Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite. 3-116
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
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3
Para arrancar el motor de nuevo despus de que se haya agotado el combustible, llene el depsito y purgue el aire del sistema antes de la puesta en marcha.
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE

1. Introduzca la llave en el conmutador de arranque del motor y grela hasta la posicin ON (B). A continuacin, la bomba elctrica de cebado empezar a trabajar.
2. Tras mantener la llave en la posicin ON (B) durante 30 segundos, devulvala a la posicin OFF (A) y mantngala all durante 10 segundos.
3. Repita cuatro veces los Pasos 1 y 2. 4. Gire hasta la posicin START (C) la llave del conmutador de arranque del motor para ponerlo en marcha.
5. Si no se pone en marcha el motor, incluso despus de hacer funcionar durante unos 20 segundos el motor de arranque, repita los procedimientos de los Pasos 1 a 4.
3-117
FUNCIONAMIENTO 3
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
S i s e r e m o l c a d e f o r m a i n c o r r e c ta u n a m q u i n a deshabilitada, o si se produce un error en la seleccin o inspeccin del cable metlico, podran producirse lesiones graves o prdida de la vida. Si el motor no arranca, coloque calzos bajo las orugas para evitar que la mquina se desplace. A continuacin, suelte el freno. Si no se utilizan calzos, existe el peligro de que la mquina se desplace repentinamente. Verifique siempre que el cable metlico utilizado para el remolcado es lo suficientemente resistente para el peso del vehculo remolcado. No utilice nunca un cable metlico que tenga hebras cortadas (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el peligro de que el cable se rompa durante la operacin de remolcado. Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables metlicos. No remolque nunca una mquina sobre una pendiente. Durante la operacin de remolcado, no se coloque nunca entre la mquina remolcadora y la mquina que est siendo remolcada. Maneje lentamente la mquina y procure no aplicar una carga repentina sobre el cable metlico.
AVISO La capacidad mxima de remolcado de esta mquina es de 197.100 N (20.100 kgf). Realice siempre las operaciones de remolcado dentro de la capacidad mxima de remolcado.
Para obtener informacin relativa al mtodo de remolcado, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
q Si se para el motor o desciende la presin del aceite del circuito de freno a causa de la existencia de algn problema en el sistema hidrulico, el freno funciona y la mquina no se puede mover. Para mover la mquina en este caso, debe aumentarse la presin del aceite del circuito de freno con un dispositivo especial hasta que llegue al nivel especificado. Solictelo a su distribuidor Komatsu. q El desplazamiento de una mquina mediante remolcado solamente se realiza hacia un lugar en el cual es posible realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento. No se ha diseado para desplazar la mquina largas distancias. No utilice este mtodo para remolcar la mquina largas distancias. q No se puede manejar la direccin ni los frenos de la mquina remolcada. No permita que nadie se suba a la mquina. q Mantenga el menor ngulo posible en la lnea de remolcado. Accione la mquina de tal modo que el ngulo no sea superior a 30 con respecto a la lnea recta.
3-118
FUNCIONAMIENTO
Si la mquina queda atrapada en el barro o es necesario remolcar algo pesado, instale un cable metlico para remolcado en el pasador de la barra de arrastre. q Conecte un cable metlico a la pieza indicada con una flecha en el diagrama de la derecha.
SI LA BATERA EST DESCARGADA
ADVERTENCIA
q Es peligroso cargar una batera mientras se encuentra montada en una mquina. Antes de recargarla, asegrese de que est desmontada. q Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y gire la llave del conmutador de arranque a la posicin OFF. q Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto, existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas. q El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y puede quemar la piel y producir agujeros en la ropa. Si le cae cido en la ropa o en la piel, lave inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce y consulte enseguida a un mdico. q Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma. q Cuando desmonte la batera, desconecte primero el cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)). Para montarla, conecte primero el polo positivo (+). Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis, existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto, extreme el cuidado. q Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen una explosin. q Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es el borne positivo (+) y cul el negativo (-).
3-119
FUNCIONAMIENTO
3
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA

1. Abra la tapa de la batera.
2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje las tuercas del terminal y extraiga los cables de la batera. 3. Despus de instalar la batera, fjela con su sujecin. Par de apriete: 1,47 a 1,96 Nm (0,15 a 0,2 kgfm) 4. Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra. Inserte el orificio del terminal en la batera y apriete la tuerca. Par de apriete: 5,9 a 9,8 Nm (0,6 a 1 kgfm)
PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA

Si la batera se carga de forma incorrecta, podra explotar. Por consiguiente, crguela segn SI LA BATERA EST DESCARGADA (3-119) y el manual de instrucciones adjunto al cargador y observe los siguientes puntos. q Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera que se va a cargar. Si no se selecciona correctamente la tensin, el cargador puede sobrecalentarse y producir una explosin. q Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo (+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza negativa () del cargador al borne () de la batera. Asegrese de sujetar bien las pinzas.
q Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida, ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera. Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera. q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta. q No utilice ni cargue la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). Podra producirse una explosin. Compruebe el nivel de electrolito de la batera de forma peridica, y aada agua destilada hasta que el nivel de electrolito alcance la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO).
3-120
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON CABLE DE CARGA
Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin: PRECAUCIONES PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN CABLE DE CARGA
ADVERTENCIA
q Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto el polo positivo (+) con el negativo (-). q Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con un cable de carga. q Cuando arranque desde otra mquina, compruebe que no hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto evitar que las chispas generadas cerca de la batera incendien el hidrgeno que sale de la batera. q Asegrese de que conecta correctamente las conexiones del cable de carga. La conexin final es la que va al bloque de l motor de la mquina co n problemas. Como se pueden producir chispas al llevar a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms lejano posible de la batera. q Al desconectar el cable de carga, procure que las pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la mquina.
AVISO q El sistema de arranque de esta mquina utiliza 24 V. Para la mquina normal, utilice tambin una batera de 24 V. q El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera. q La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de la mquina que se va a arrancar. q Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas. q Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad. q Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK. q Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
3-121
FUNCIONAMIENTO
CONEXIN DEL CABLE DE CARGA Asegrese de que los conmutadores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en la posicin OFF (APAGADO). Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo: 1. Conecte la pinza del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la batera (C) de la mquina con problemas. 2. Conecte la pinza situada en el otro extremo del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la batera (D) de la mquina normal. 3. Conecte la pinza del cable de carga (B) al polo negativo (-) de la batera (D) de la mquina normal. 4. Conecte la pinza del otro extremo del cable de carga (B) al bloque del motor (E) de la mquina con problemas. ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de seguridad se encuentra en la posicin LOCK, aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado. Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD o en punto muerto (NEUTRAL).
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras. 2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto. 3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente. DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los cables de carga en el orden inverso al orden en que fueron conectados: 1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del motor (E) de la mquina con problemas. 2. Retire la pinza del cable de carga (B) del polo negativo (-) de la batera (D) de la mquina normal. 3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la batera (D) de la mquina normal. 4. Retire la pinza del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la batera (C) de la mquina con problemas.
3-122
FUNCIONAMIENTO OTROS PROBLEMAS

SISTEMA ELCTRICO
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.
3
3
q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problema Causas principales Las luces no brillan intensamente, Instalacin elctrica defectuosa incluso con el motor a mximo rgimen. Los indicadores luminosos parpadean cuando el motor est en marcha Correa defectuosa El indicador luminoso de Alternador defectuoso advertencia del circuito de carga de Instalacin elctrica defectuosa la batera no se apaga an cuando el motor est en marcha El alternador genera un ruido anormal El motor de arranque no gira al situar el conmutador de arranque en la posicin ON El pin del motor de arranque no deja de salir y entrar El motor de arranque hace girar el motor con demasiada lentitud El motor de arranque se desconecta antes de que se encienda el motor El testigo de precalentamiento del motor no se enciende (Cuando la temperatura refrigerante del motor supera los 20 C, esta situacin es normal) El funcionamiento del sistema de aire acondicionado es defectuoso Solucin ( Revisar, reparar los bornes flojos, desconexiones) Compruebe los fusibles y diodos de la caja de fusibles) Sustituir ( Sustituir) ( Revisar, reparar) Compruebe el estado de los fusibles y los diodos en la caja de fusibles) ( Sustituir) ( Revisar, reparar) Cargar Cargar Cargar ( Sustituir) ( Revisar, reparar) Cargar ( Revisar, reparar) ( Sustituir) ( Sustituir)
Alternador defectuoso Instalacin elctrica defectuosa Carga de la batera insuficiente Carga de la batera insuficiente Carga de la batera insuficiente Motor de arranque defectuoso Instalacin elctrica defectuosa Carga de la batera insuficiente Instalacin elctrica defectuosa Indicador defectuoso Desconexin de la buja de incandescencia Fusible fundido Carga de la batera insuficiente Conmutador del acondicionador de aire defectuoso Conmutador del soplador defectuoso Compresor defectuoso
( Revisar, reparar) Cargar ( Sustituir el conmutador del acondicionador de aire) ( Sustituir el conmutador del soplador) ( Sustituir)
3-123
FUNCIONAMIENTO
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PANEL DE CONTROL
Cuando aparezca un cdigo de error en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple), adopte las soluciones apropiadas, tomando como base la tabla que aparece a continuacin.
(1): Pantalla de visualizacin B (2): Indicador luminoso de advertencia (rojo)
OBSERVACIONES Si se producen a la vez distintos tipos de averas, sus cdigos de anomala se disponen en la pantalla en orden de gravedad. El orden de gravedad en este caso es de E04, E03, E02 y E01, comenzando por el ms grave.
Cdigo de accin
Pantalla de visualizacin B
Indicador Zumbador luminoso de la de alarma advertencia
Solucin Fallo en parte de la funcin, con detencin. Para continuar con las operaciones, tenga mucho cuidado con la ubicacin de la avera. Tras finalizar las operaciones, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. Fallo grave en parte de la funcin, con detencin. Para continuar con las operaciones, tenga mucho cuidado con la ubicacin de la avera. Tras finalizar las operaciones, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. Tras desplazarse hasta un lugar seguro, detenga inmediatamente la mquina. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones. Detenga la mquina inmediatamente. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
E01
Lnea superior: muestra E01 Lnea inferior: muestra el contador de servicio
E02
Lnea superior: muestra E02 Lnea inferior: muestra el contador de servicio Lnea superior: muestra E03 Lnea inferior: Muestra el nmero de telfono (Si no hay un nmero de telfono establecido, muestra 0) Lnea superior: muestra E04 Lnea inferior: Muestra el nmero de telfono (Si no hay un nmero de telfono establecido, muestra 0)
Emite destellos
Suena
E03
Emite destellos
Suena
E04
Emite destellos
Suena
Nota: si se indica la existencia de algn problema en la pantalla de visualizacin B, verifique el cdigo de error. Para obtener ms informacin, vase MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR (3-27). Cuando contacte con su distribuidor Komatsu, le rogamos le proporcione tambin el cdigo de error.
3-124
FUNCIONAMIENTO
CHASIS
q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Causas principales Solucin Revisar, reparar Apriete inadecuado del conducto de aceite y la junta del conducto, fugas de aire hacia el interior o prdida de aceite hacia el exterior debido a la existencia de daos Desgaste o rozadura de la bomba ( Revisar, sustituir) de engranajes La presin del aceite del Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el nivel transformador de par no se eleva especificado. Para ms informacin, transmisor de potencia consulte la seccin VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR Limpiar. Para mayor informacin, Obstruido el colador del filtro de aceite de la caja del tren transmisor vase CADA 500 HORAS de potencia Limpiar el ncleo del radiador Radiador obstruido La temperatura del refrigerante del Vase Piezas relativas al motor motor es elevada ( Limpiar o sustituir) Refrigerador de aceite obstruido Presin del aceite demasiado baja Vaya a La presin del aceite del El transformador de par se transformador de par no se eleva sobrecalienta ( Sustituir la bomba de engranajes) Falta de flujo de lubricante, a causa del desgaste de la bomba de engranajes del tren transmisor de potencia ( Sustituir el indicador de No funciona el indicador de Indicador de temperatura del temperatura del aceite) temperatura del aceite del aceite defectuoso ( Revisar, reparar) transformador de par Contacto defectuoso de las conexiones del cableado Vase Piezas relativas al motor Falta de potencia del motor Carece de empuje de la barra de Vaya a La presin del aceite del La presin del aceite del enganche (la mquina no consigue transformador de par es demasiado transformador de par no se eleva velocidad) baja Aadir aceite hasta alcanzar el Falta de aceite en la caja del tren nivel especificado. Para ms transmisor de potencia informacin, consulte la Seccin VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR. La mquina no se pondr en Vaya a La presin del aceite del La presin del aceite de marcha al situar la palanca transformador de par no se eleva transmisin no aumenta omnidireccional en FORWARD ( Ajustar el dispositivo de conexin) Freno defectuoso Cableado defectuoso de la palanca ( Revisar, reparar) Ajustar en la posicin FREE La palanca del freno de estacionamiento se encuentra en la posicin LOCK Cableado defectuoso de la palanca ( Revisar, reparar) No existe guiado aunque se accione Anomala en la bomba HSS ( Revisar, sustituir) la direccin Anomala en el motor HSS ( Revisar, sustituir) La mquina no se detiene al pisar el Ajuste defectuoso del freno ( Ajustar el dispositivo de conexin) pedal de freno ( Comprobar la presin de frenado) 3-125 Problema
FUNCIONAMIENTO
Causas principales Oruga demasiado floja Solucin Ajuste de la tensin de la oruga. Para ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO. Ajuste de la tensin de la oruga. Para ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO. ( Ajustar) ( Sustituir) Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado. Para ms informacin, consulte MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS DE SERVICIO. Comprobacin Ajustar en la posicin FREE
Problema La oruga se desconecta
El cabestrante desarrolla un desgaste anormal
La oruga est demasiado floja o demasiado apretada
Ajuste inicial del controlador HSS La mquina no se desplaza en lnea inadecuado recta Bomba HSS defectuosa Cantidad insuficiente de aceite hidrulico La hoja se eleva demasiado lenta o no se eleva (o la hoja voltea demasiado lenta) Bomba hidrulica defectuosa La palanca de bloqueo del equipamiento de trabajo se encuentra en la posicin LOCK
3-126
FUNCIONAMIENTO
MOTOR
q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problema Causas principales El nivel del aceite del motor en el crter es demasiado bajo (entrada de aire) Solucin Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Sustituir cartucho, vase MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ( Revisar, reparar)
Cartucho del filtro de aceite El monitor de la presin del aceite obstruido del motor parpadea cuando aumenta el rgimen del motor tras la Ajuste defectuoso de la junta del finalizacin del calentamiento conducto del aceite, filtracin de aceite a travs de una pieza defectuosa Panel de control defectuoso La parte superior del radiador Nivel bajo de lquido refrigerante, expulsa vapor (vlvula de presin) escapes de agua
( Sustituir) Aadir refrigerante, reparar, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Suciedad u xido acumulado en el Cambiar el refrigerante, limpiar el interior del sistema de sistema de refrigeracin refrigeracin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO El indicador de la temperatura del Limpiar o sustituir, consulte Aletas del radiador obstruidas o agua del motor permanece MANTENIMIENTO CUANDO SEA daadas encendido (funcionamiento a gran NECESARIO altitud) ( Sustituir el termostato) Termostato defectuoso Ajustar el tapn correctamente o Tapn del orificio de llenado del sustituir el engaste radiador flojo (funcionamiento a gran altitud) ( Sustituir) Panel de control defectuoso Falta de combustible Aadir combustible, vase Aire en el sistema del combustible COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE Reparar el punto por donde se Sin combustible en el filtro de aspira el aire combustible El motor no arranca al girar el El motor de arranque enciende el ( Sustituir la bomba o la boquilla) conmutador de arranque Consulte el SISTEMA ELCTRICO motor con demasiada lentitud Bomba elctrica de cebado Consulte el SISTEMA ELCTRICO defectuosa ( Ajustar la holgura de vlvulas) Compresin defectuosa de la vlvula Demasiado aceite en el crter Rellenar con aceite para motor hasta el nivel especificado, consultando COMPROBACIONES ANTES DE El gas de escape es de color blanco ARRANCAR EL MOTOR. o azul Sustituya el sensor o repare el Sensor de temperatura del agua soporte de cableado. de refrigeracin defectuoso Cambiar al combustible especificado Combustible inadecuado
3-127
FUNCIONAMIENTO
Causas principales Elemento del filtro de aire obstruido Tobera defectuosa Compresin defectuosa Turbo-cargador defectuoso Tobera defectuosa Falta de combustible (en el aire) Se est utilizando un combustible de baja graduacin Sobrecalentamiento Solucin Limpiar o sustituir, consulte MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ( Sustituir la tobera) ( Ajustar la holgura de vlvulas) ( Limpiar o sustituir el turbo-cargador) ( Sustituir la tobera) Aadir combustible Cambiar al combustible especificado Consulte el apartado El indicador de la temperatura del agua se encuentra en la zona roja, en el lado derecho del medidor. ( Sustituir el silenciador) ( Ajustar la holgura de vlvulas)
Problema
En ocasiones, el gas de escape se vuelve de color negro
En ocasiones, el ruido de la combustin es similar al de una respiracin
Se genera un ruido anormal (de la combustin o mecnico) Dao en el interior del silenciador Holgura de vlvulas excesiva
Se visualiza un cdigo de error en el monitor El zumbador de la alarma suena Potencia del motor reducida Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. repentinamente (El motor est funcionando en el modo de potencia inferior a la normal)
3-128
MANTENIMIENTO
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ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin SEGURIDAD antes de leer esta seccin.
GUA PARA EL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual. CONTROLAR EL CUENTA-HORAS:
Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de mantenimiento necesarios. PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU: Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales. ACEITES ORIGINALES KOMATSU: Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para cada temperatura ambiente. UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO: Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie ACEITE Y GRASA LIMPIOS: Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite. Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes. COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO: Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas. COLADOR DE COMBUSTIBLE: Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar. INSTRUCCIONES PARA SOLDAR: q Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF q No aplique en continuidad ms de 200 V q Conecte el cable de masa a menos de un metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento. q En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza que se est soldando y el punto de masa, cambie el punto de masa para evitar dichos obstculos. q No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de toma de masa. NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA: q Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior. Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, pueden producirse daos y / o fallos de funcionamiento en la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato. q No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
4-2
MANTENIMIENTO
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS: Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:
q Revise con frecuencia el indicador de polvo para comprobar si el filtro de aire se encuentra sucio u obstruido. q Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones. q Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia. q Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de polvo. q Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre suciedad en el aceite. EVITE MEZCLAR ACEITES: Si se ha de aadir una marca o grado de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma marca o grado. No mezcle nunca aceite de diferente marca o grado. PRECAUCIONES PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR q Abra la cubierta lateral del motor en todo su recorrido y compruebe que est bloqueada antes de continuar. q Al ponerse de pie sobre la oruga para abrir la cubierta lateral del motor, pngase de rodillas y abra la cubierta en una posicin estable para evitar esfuerzos en la espalda.
q Antes de abrir la puerta de la cabina, cierre siempre la cubierta lateral del motor. Si no se suelta el bloqueo de la cubierta lateral del motor, no se cerrar. Si se intenta cerrarla sin liberar el bloqueo, podra romperse el amortiguador de gas. Para cerrar la cubierta, pulse el botn naranja situado en el centro del amortiguador de gas (1) para liberar el bloqueo y, a continuacin, cierre la cubierta.
BLOQUEO DE LA CUBIERTA DE INSPECCIN: Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente a causa del viento y provoque lesiones al trabajador. SISTEMA HIDRULICO PURGADO DE AIRE: Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o se ha extrado la conduccin hidrulica, es necesario purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO (4-44).
4-3
MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS: q Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje y sustityalas por piezas nuevas. Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas. q Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni las doble de forma brusca. Si lo hace, su vida til se reducir en grado sumo y podran sufrir daos. COMPROBACIONES TRAS LAS LABORES DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO: Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Haga siempre lo siguiente: q Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado) q Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento? q Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento? q Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca. q Se han detectado fugas de refrigerante o aceite? Se han apretado todas las tuercas y pernos? q Comprobaciones con el motor en marcha q Para las comprobaciones a realizar con el motor en marcha, vase DOS TRABAJADORES PARA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO (2-24) la Seccin SEGURIDAD y tome las medidas de seguridad suficientes. q Compruebe que las piezas funcionan con normalidad tras la inspeccin y el mantenimiento. q Para comprobar si hay fugas de combustible o aceite, aumente el rgimen del motor. SELECCIN DEL COMBUSTIBLE Y LOS LUBRICANTES SEGN LA TEMPERATURA AMBIENTE Seleccione el combustible y los lubricantes de acuerdo con la temperatura ambiente. Para obtener ms informacin, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12).
4-4
MANTENIMIENTO
LNEAS GENERALES DE SERVICIO

q Utilice siempre grasa, aceite o repuestos originales de Komatsu.
q Cuando cambie o aada aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Si cambia el tipo de aceite, vace todo el aceite antiguo y realice el llenado completo con aceite nuevo. Sustituya siempre el filtro al mismo tiempo. (No existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla la pequea cantidad de aceite que queda en las conducciones). q A menos que se especifique lo contrario, en el momento de la salida de fbrica, la mquina est llena del aceite y refrigerante enumerados en la siguiente tabla. Elemento Crter del aceite del motor Caja del tren transmisor de potencia Caja de la transmisin final Caja del amortiguador Rodillo tensor (cada uno) Sistema hidrulico Radiador Tipo Aceite para motor EO15W40DH (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO30 (repuestos originales Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO10 (repuestos originales Komatsu) Supercoolant AF-NAC (Densidad: 30% o superior) (Componentes originales Komatsu)
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
ACEITE
4
4
q El aceite se utiliza en el motor y en el equipamiento hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (alta temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso. Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura ambiente mxima y mnima recomendada en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie siempre el aceite en el intervalo especificado. q El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.). La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de estas impurezas. Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite. q No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos. q Agregue siempre la cantidad de aceite indicada. Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas. q Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu. q Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo. q Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q Al utilizar aceite comercializado habitualmente, podra ser necesario reducir el intervalo de sustitucin.
4-5
MANTENIMIENTO
Recomendamos el uso del mantenimiento de aceite Komatsu para realizar una comprobacin detallada de las caractersticas del aceite.
COMBUSTIBLE
q Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene siempre el depsito despus de la jornada de trabajo. q La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o suciedad, no podr trabajar adecuadamente. q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o repostando. q Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. El combustible puede congelarse dependiendo de la temperatura a la que se utilice (especialmente cuando sta desciende por debajo de 15 C). En este caso, es necesario utilizar el combustible apropiado para dichas temperaturas. q Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los sedimentos y el agua del depsito de combustible. q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito. q Si hay algn material extrao en el depsito de combustible, proceda a la limpieza del depsito y del sistema de combustible.
AVISO Utilice siempre combustible diesel. No utilice nunca ningn otro tipo. El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un equipamiento de inyeccin de combustible a alta presin para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de gas. Por este motivo, se precisan componentes de alta precisin y capacidad de lubricacin. La utilizacin de combustible de baja viscosidad con capacidad de lubricacin pobre provocar una marcada reduccin de la durabilidad del motor.
REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN

q El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin.
Incluso en zonas en las cuales la congelacin no es un problema, es esencial el uso de refrigerante anticongelante. Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas. Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AFNAC). q Para diluir el refrigerante anticongelante, utilice agua destilada o agua del grifo (agua blanda). El agua natural, como el agua del ro o de pozo (agua dura), contiene grandes cantidades de minerales (calcio, magnesio, etc.) que facilitan la formacin de incrustaciones dentro del motor o radiador. Una vez depositadas dichas incrustaciones dentro del motor o radiador, resulta extremadamente difcil eliminarlas. Tambin provocan un calentamiento excesivo causado por el pobre intercambio de calor. Por consiguiente, cuando realice la dilucin de refrigerante, se recomienda utilizar agua con una dureza total de menos de 100 PPM. q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
4-6
MANTENIMIENTO
q El lquido refrigerante anticongelante es inflamable. Por lo tanto, asegrese de mantenerlo alejado de cualquier llama. q La proporcin de Supercoolant (AF-NAC) y agua vara de acuerdo con la temperatura ambiente. Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-26). Supercoolant (AF-NAC) puede suministrarse ya mezclado. En tales casos, no lo diluya en agua. q Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido de refrigeracin. q Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.
GRASA
q La grasa se utiliza para evitar agarrotamiento y ruido en las articulaciones.
q Este equipamiento de construccin se utiliza en condiciones de trabajo pesado. Utilice siempre la grasa recomendada y siga los intervalos de sustitucin y temperaturas ambiente recomendados que se proporcionan en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no necesitan grasa. Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela. q Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase. Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite) 4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad. Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas. Recomendamos encarecidamente la utilizacin de este servicio. El anlisis de aceite se realiza al coste real, por lo que es barato, y los resultados del anlisis se notifican conjuntamente con recomendaciones que reducirn costes de reparacin y periodos de inactividad de la mquina. ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA q Medicin de la densidad de las partculas metlicas resultantes del desgaste Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma, Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de hierro, cobre y otras partculas metlicas provenientes del desgaste presentes en el aceite.
4-7
MANTENIMIENTO
q Medicin de la cantidad de partculas Se utiliza una mquina de medicin del ndice cuantificador de partculas para medir la cantidad de partculas de hierro de 5 o ms, permitiendo una deteccin precoz de las averas.
q Otros Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua presente en el aceite, la densidad del refrigerante anticongelante, el ndice de combustible presente en el aceite y la viscosidad dinmica, permitiendo un diagnstico preciso del estado de la mquina. MUESTREO DE ACEITE q Intervalo de muestreo 250 horas: Motor 500 horas: Otros componentes q Precauciones durante el muestreo q Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado. q Realice el muestreo a intervalos fijos y regulares. q No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite. Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

q Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
q Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para evitar que absorban humedad. Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas para protegerlos. q Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
FILTROS
q Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas. Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros, de acuerdo con el aceite y el combustible (contenido en azufre) utilizados. q Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos. q Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal en el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados. q Utilice siempre filtros originales Komatsu . 4-8
MANTENIMIENTO RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO
q Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada. Esto provocara un cortocircuito elctrico que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina. No limpie con agua el interior de la cabina del operador. Cuando limpie la mquina, tenga cuidado de que no entre agua en los componentes elctricos. q Los servicios de mantenimiento relativos al sistema elctrico consisten en comprobar la tensin de la correa del ventilador, comprobar si la correa del ventilador est estropeada o usada, y comprobar el nivel del lquido de la batera. q No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu. q Las interferencias elctricas externas podran causar problemas de funcionamiento en el regulador del sistema de control, por lo que, antes de instalar un receptor de radio o cualquier otro equipamiento sin hilos, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva. q Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin. q Cuando instale equipamiento elctrico, conctelo al enchufe de fuente de alimentacin especial. No conecte la fuente de alimentacin opcional al fusible, conmutador de arranque o rel de batera.
MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO
q Durante las operaciones y tras completarse stas, el equipamiento hidrulico se encuentra sometido a temperaturas elevadas. Durante las operaciones, se encuentra tambin sometido a presin elevada. Por lo tanto, para realizar los trabajos de inspeccin y mantenimiento del equipamiento relacionado con el sistema hidrulico, tenga cuidado con los siguientes puntos. q Detenga la mquina sobre terreno plano, haga descender el equipo de trabajo totalmente hasta el suelo y realice la operacin de tal modo que el circuito de los cilindros no est sometido a alta presin. q Siempre pare el motor. q Inmediatamente despus de detener las operaciones, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y a alta presin, por eso espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de empezar el mantenimiento. Incluso despus de que haya descendido la temperatura, todava puede haber presin interna. Por tanto, cuando afloje tapones, pernos o conexiones de las mangueras, no se coloque directamente delante de los componentes y afloje la presin interna antes de extraerlos. q Al comprobar o mantener del circuito hidrulico, libere siempre el aire del depsito hidrulico para quitar la presin interna. q Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen las siguientes comprobaciones del sistema hidrulico: nivel de aceite, sustitucin de los filtros y sustitucin del aceite hidrulico. q Si se han extrado mangueras a alta presin, compruebe que no existen daos en las juntas tricas. Si la junta trica est daada, sustityala. q Es necesario purgar el aire de los circuitos cuando se ha sustituido o lavado el elemento del filtro hidrulico o colador, se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico o se ha retirado la conduccin hidrulica. q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin, y es muy peligroso si se manipula de forma incorrecta. Para mayor informacin sobre el mtodo de manipulacin, vase COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL) (4-71).
4-9
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE
MANTENIMIENTO
Sustituya las piezas de desgaste, como el elemento del filtro o del filtro de aire, en el momento del mantenimiento peridico o antes de que alcancen su lmite de desgaste. Las piezas de desgaste deben sustituirse de forma correcta para garantizar un uso econmico de la mquina. Cuando sustituya las piezas, utilice siempre piezas originales Komatsu. Como resultado de nuestros esfuerzos continuados en la mejora de la calidad del producto, podra cambiar el nmero de pieza. Por tanto, informe a su distribuidor Komatsu del nmero de serie de la mquina y verifique cul era el ltimo nmero de pieza en el momento de solicitarla.

Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.
Elemento Filtro del aceite del motor Filtro del tren transmisor de potencia Prefiltro del combustible Filtro principal de combustible Resistor anti-corrosin Filtro del aceite hidrulico Elemento del respiradero del depsito hidrulico Filtro de aire Filtro de aire Sistema de limpio aire acondiciona Filtro de aire de do recirculacin D65EX Explanadora de hoja dozer con inclinacin D65PX Explanadora de hoja dozer con inclinacin Hoja dozer con volteo y cabeceo Hoja D65EX Hoja dozer angular Nm. de pieza 6742-01-4540 14X-49-32750 (07000-72110) 600-319-3610 6754-71-6130 600-411-1191 14X-60-31150 (07000-15195) 20Y-60-21470 600-185-5100 14X-911-7750 20Y-979-6261 14X-71-11310 14X-71-11330 14X-71-11340 (02090-11270) (02290-11219) 14Y-71-11210 14Y-71-11330 14Y-71-11340 (02090-11270) (02290-11219) 144-70-11131 14X-71-11330 14X-71-11340 (02090-11270) (02290-11219) 130-70-51130 130-920-2180 13F-Z27-1581 13F-Z27-1571 (02090-11270) (02091-11210) (02290-11219) Designacin de la pieza Cartucho Elemento (Junta trica) Cartucho (con junta trica para bola transparente) Cartucho (con tapa) Cartucho Elemento (Junta trica) Elemento Unidad de elemento Filtro Filtro Filo de corte Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte (central) Filo de corte (lateral) Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Perno) (Tuerca) Peso (kg.) 38.4 14.2 14.2 Cantidad 1 1 (1) 1 1 1 1 (1) 1 1 2 2 2 1 1 (28) (28) 2 1 1 (32) (32) 2 1 1 (32) (32) 1 2 1 1 (31) (4) (35)
Frecuencia de sustitucin * Mantenimiento cada 500 horas de operacin Mantenimiento cada 1.000 horas de operacin Mantenimiento cada 2.000 horas de operacin -
45.5 13.6 13.6
45.5 14.2 14.2
39.0 34.0 10.8 10.8
D65PX Hoja dozer angular
4-10
MANTENIMIENTO
Elemento
Nm. de pieza 130-70-41130 130-920-2180 (02090-11270) (02290-11219) 175-71-22272 175-71-22282 (02090-11495) (02290-11422) 14X-952-1270 (02090-11270) (02290-11219) 150-70-21356 150-70-21346 (02090-11280) (02290-11219) 14X-952-1450 (02090-11270) (02290-11219) 175-71-22272 175-71-22282 (02090-11495) (02290-11422) (01643-22245)
Designacin de la pieza Filo de corte (derecha) Filo de corte (izquierda) (Perno) (Tuerca) Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte (Perno) (Tuerca) Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte (Perno) (Tuerca) Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) (Arandela)
Peso (kg.) 37.5 34.0
Cantidad 1 1 (17) (17) 1 1 (14) (14) 2 (14) (14) 1 1 (12) (12) 2 (18) (18) 1 1 (14) (14) (14)
Frecuencia de sustitucin
D65EX Hoja en semi-U (explanadora de hoja dozer)
39.0 39.0
29.8
Hoja
D65EX Hoja en semi-U (3 m) (explanadora de hoja dozer)
26.2 26.2
32.0
D65WX Hoja en semi-U (explanadora de hoja dozer)
39.0 39.0
AVISO Al manipular piezas de ms de 25 kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones necesarias. (*) Para obtener ms informacin acerca del intervalo de sustitucin del aceite del motor, consulte la Seccin COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-12)
4-11
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
MANTENIMIENTO
q El aceite original de Komatsu ha sido ajustado para mantener la fiabilidad y durabilidad de los componentes y el equipamiento de construccin de Komatsu. Para mantener su mquina en las mejores condiciones durante largos periodos de tiempo, es esencial seguir las instrucciones contenidas en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q El incumplimiento de estas recomendaciones podra resultar en un acortamiento de la vida til o un desgaste excesivo del motor, tren transmisor de potencia, sistema de refrigeracin y / u otros componentes. q Los aditivos lubricantes comercialmente disponibles pueden ser buenos para la mquina, pero tambin pueden provocar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible comercialmente. q Utilice el aceite recomendado segn la temperatura ambiente recogida en la siguiente tabla. q Capacidad especificada significa la cantidad total de aceite, incluido el aceite del depsito y las conducciones. Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesaria para rellenar el sistema durante las operaciones de inspeccin y mantenimiento. q Para poner en marcha el motor con temperaturas inferiores a 0 C, no utilice EO30DH, aunque la temperatura suba a 10 C durante el da. Utilice siempre aceite multigrado como los recomendados (EO10W30DH o EO15W40DH). q Si el contenido en azufre del combustible es inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor segn la tabla de inspeccin peridica contenida en el presente Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q Si el contenido en azufre del combustible es superior al 0,5%, cambie el aceite segn la siguiente tabla. NOTA: Utilice exclusivamente aceite para motor original de Komatsu. Contenido en azufre (%) Inferior a 0,5 0,5 ~ 1 Por encima de 1
Intervalo de cambio de aceite 500 horas 250 horas Consulte a su distribuidor Komatsu
* Si se utilizan estos tipos de combustible, pueden originarse problemas graves a causa del deterioro prematuro del aceite o del desgaste prematuro de los componentes internos del motor. Si se utilizan por necesidad en situaciones locales, asegrese de informar a los clientes acerca de lo siguiente: 1) Asegrese de comprobar con frecuencia el Nmero Total de Basicidad (TBN) del aceite con el comprobador porttil de TBN y sustituya el aceite tomando como base el resultado. 2) Sea consciente en todo momento de que el intervalo de sustitucin del aceite es muchsimo ms corto que en el caso estndar. 3) Asegrese de que un experto del distribuidor realiza inspecciones peridicas del motor, puesto que tambin son ms cortos el intervalo de cambio de los componentes de sustitucin peridica y el intervalo de revisin. Para obtener ms informacin, consulte la Nota 1 al final del presente captulo.
4-12
MANTENIMIENTO
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE
Depsito
Tipo de lquido
TEMPERATURA AMBIENTE Mn. -30 C Mx. 30 C
Fluidos Komatsu recomendados SAE0W30EOS y HTHS ms de 3,5 min. (Nota 1) EOS0W30 de Komatsu SAE5W40EOS y HTHS ms de 3,5 min. (Nota 1) EOS5W40 de Komatsu SAE10W30DH EO10W30DH de Komatsu SAE15W40DH EO15W40DH de Komatsu SAE30DH EO30DH de Komatsu TO30 de Komatsu TO10 de Komatsu TO30 de Komatsu TO30 de Komatsu
-25 C Crter del aceite del motor Aceite del motor -20 C -15 C 0 C Caja de amortiguador Rodillo tensor (cada uno) Caja del tren transmisor de potencia (cada uno) Caja de la transmisin final (cada una) Aceite del tren transmisor de potencia (Nota 2) Aceite del tren transmisor de potencia Aceite del tren transmisor de potencia Aceite del tren transmisor de potencia Sistema hidrulico Aceite hidrulico Aceite del motor Grasa Hyper (Nota 3) Grasa EP de litio Sistema de refrigeracin Depsito de combustible Supercoolant AF-NAC Combustible Diesel
40 C 40 C 50 C 40 C
-30 C -30 C 0 C -30 C
50 C 10 C 50 C 40 C
-20 C -20 C -20 C -15 C -20 C -20 C -30 C 0 C -30 C
40 C 45 C 50 C 50 C 50 C 50 C 50 C 50 C 20 C
TO10 de Komatsu HO46-HM de Komatsu EO10W30DH de Komatsu EO15W40DH de Komatsu G2-TE de Komatsu G2-LI de Komatsu AF-NAC (Nota 4) ASTM N 2-D ASTM N 1-D
Engrasadores
q SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin q ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales
4-13
MANTENIMIENTO
Crter del Caja de aceite del amortigua motor dor Capacidad Litros especificada Capacidad Litros de relleno
Rodillo tensor (cada uno)
Caja del Caja de la Sistema de tren transmisin Depsito Sistema refrigeracin transmisor final (cada una) de hidrulico (incluyendo de combustible sub-tanque) EX PX, WX potencia
33 28
1,3 1,3
0,15 0,15
95 55
68 48
24 24
27 27
415
37
AVISO Utilice nicamente combustible diesel. El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin. Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte descenso de la durabilidad.
Nota 1: SAE0W30EOS y SAE5W40EOS deben ser totalmente sintticos y HTHS (Alta-Temperatura y Alto-Corte 150 C) deben ser igual o superior a 3.5 cP. EOS0W30 y EOS5W40 de Komatsu son los aceites ms adecuados. Si no se dispone de estos aceites, siga la instruccin MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU (4-15) al final del presente captulo.
Nota 2: El aceite del tren transmisor de potencia posee propiedades diferentes a las del aceite del motor. Asegrese de utilizar los tipos de aceite recomendados.
Nota 3: Grasa Hyper (G2-T, G2-TE) proporciona un elevado rendimiento. Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el fin de evitar chirridos en pasadores y manguitos, se recomienda utilizar G2-T o G2-TE.
Nota 4: Supercoolant (AF-NAC) 1) El refrigerante tiene una importante funcin anti-corrosiva, as como anticongelante. Incluso en zonas en las cuales la congelacin no es un problema, es esencial el uso de refrigerante anticongelante. Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas. Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AF-NAC). 2) Para conocer ms detalles acerca de las proporciones de dilucin de Supercoolant en agua, consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-26). En el momento en el que la mquina abandona la fbrica, puede estar llena de refrigerante con un contenido del 30% o ms de Supercoolant (AF-NAC). En este caso, no es necesario ningn ajuste para temperaturas inferiores a -10 C (no diluir nunca en agua). 3) Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de Supercoolant entre 30% y 68%. 4-14
MANTENIMIENTO
MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU
Cuando se utilizan aceites disponibles comercialmente diferentes al aceite original de Komatsu, o para verificar las ltimas especificaciones, consulte la pgina Web de Komatsu o a su distribuidor Komatsu.
4-15
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS
MANTENIMIENTO
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS

LISTA DE PARES DE APRIETE
4
4
PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento. Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete indicados en la tabla. Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao de la pieza a sustituir.
Dimetro de la rosca del perno (a) (mm) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39
Par de apriete Ancho de boca (b) (mm) 10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60 Valor objetivo Nm 13.2 31 66 113 172 260 360 510 688 883 1295 1720 2210 2750 3280 Kgfm 1.35 3.2 6.7 11.5 17.5 26.5 37 52.3 70.3 90 132.5 175.0 225.0 280.0 335.0 Lmite del servicio Nm 11.8-14.7 27-34 59-74 98-123 153-190 235-285 320-400 455-565 610-765 785-980 1150-1440 1520-1910 1960-2450 2450-3040 2890-3630 Kgfm 1.2-1.5 2.8-3.5 6.0-7.5 10.0-12.5 15.5-19.5 23.5-29.5 33.0-41.0 46.5-58.0 62.5-78.0 80.0-100.0 118.0-147.0 155.0-195.0 200.0-250.0 250.0-310.0 295.0-370.0
Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.

Ancho de boca (b) mm 19 22 27 32 36 Par de apriete (Nm (kgfm)) Valor objetivo 44 (4.5) 74 (7.5) 103 (10.5) 157 (16.0) 216 (22.0) Rango permisible 34 - 54 (3.5 - 5.5) 54 - 93 (5.5 - 9.5) 84 - 132 (8.5 - 13.5) 128 - 186 (13.0 - 19.0) 177 - 245 (18.0 - 25.0)
Nominal N de roscas (a) 9/16 -18UNF 11/16 -16UN 13/16 -16UN 1 -14UNS 13/16 -12UN
4-16
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD 4

Para garantizar la seguridad en todo momento al poner en funcionamiento o conducir la mquina, se debe realizar siempre el mantenimiento peridico. Adems, para mejorar la seguridad, las piezas contenidas en la lista de piezas crticas para la seguridad, de la pgina siguiente, tambin deben ser sustituidas en el intervalo especificado. Estas piezas estn particularmente relacionadas con la seguridad y la prevencin de incendios. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin. La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en todo momento. Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica. Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras. Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que precisan ser sustituidas peridicamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades. Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas similares. Solicite a su distribuidor Komatsu la sustitucin de las piezas crticas.
4-17
MANTENIMIENTO 4
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Nm. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Canti Intervalo de dad sustitucin Manguera de combustible (depsito de combustible colador de combustible) 1 Conducto de combustible (colador de combustible a prefiltro de combustible) 1 Tubo flexible de combustible (prefiltro de combustible a entrada del motor) 1 Manguera de retorno de combustible (salida del motor a depsito de 1 combustible) Manguera (colador del tren transmisor de potencia bomba del tren 1 transmisor de potencia) Manguera (bomba del tren transmisor de potencia filtro del tren transmisor 1 de potencia) Manguera (filtro del tren transmisor de potencia caja de transmisin) 1 Manguera (caja de transmisin caja de la direccin) 1 Manguera (bomba de lubricacin del tren transmisor de potencia caja de la 1 Cada 2 aos o direccin) 4.000 horas, segn Manguera (bomba de purgado caja de la direccin) 1 lo que ocurra en Manguera (caja del transformador de par enfriador del aceite de transmisin) 1 primer lugar Manguera (enfriador del aceite de transmisin caja de la transmisin) 1 Manguera de deteccin de presin del freno 1 Manguera de deteccin de presin en la toma de entrada del convertidor de 1 par Manguera de deteccin de presin en la toma de salida del convertidor de par 1 Manguera de deteccin de presin de la vlvula de descarga principal 1 Manguera (bomba HSS vlvula de control principal) 2 Manguera (bomba HSS bloque de drenaje central) 1 Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin depsito hidrulico) 1 Manguera (vlvula principal motor HSS) 2 Manguera (vlvula principal depsito hidrulico) 1
4-18
MANTENIMIENTO
Nm. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 Manguera (vlvula principal bloque de drenaje central) Manguera (vlvula de control principal bloque del rel de inclinacin de la hoja) Manguera (bloque del rel de inclinacin de la hoja cilindro de volteo) Manguera (vlvula principal conducto del rel de inclinacin de la hoja) Manguera (componente superior de la proteccin del radiador cilindro de izado) Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bomba del ventilador) Manguera (depsito hidrulico bomba del ventilador) Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin motor del ventilador) Manguera (motor del ventilador refrigerador de aceite hidrulico) Manguera (depsito hidrulico motor del ventilador) Manguera (refrigerador de aceite hidrulico depsito hidrulico) Manguera (bloque de drenaje central - motor HSS) Manguera (vlvula PPC vlvula principal) Manguera (bloque PPC central - vlvula principal) Manguera (bomba del ventilador bloque PPC central) Manguera (vlvula de cierre PPC - bloque PPC central) Manguera (vlvula de presin de auto-reduccin bloque PPC central) Manguera (vlvula PPC vlvula de cierre PPC) Manguera (vlvula PPC bloque de drenaje central) Manguera (bloque de drenaje central depsito hidrulico) Manguera (manguera de alimentacin HSS bloque de deteccin de presin) Manguera (bomba HSS bloque de deteccin de presin) Acumulador (para el circuito operativo) Abrazadera de la conduccin de alta presin Tapn anti-rociado de combustible Cinturn de seguridad (Si est instalado)
Canti Intervalo de dad sustitucin 1 2 8 2 4 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1S 1S 1
Cada 2 aos o 4.000 horas, segn lo que ocurra en primer lugar
Cada 8.000 horas Cada 3 aos
4-19
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
4
4
4
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE ......................................... 4-224 LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN .................................................................. 4-264 COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA .................................................... 4-294 COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA ....................................................... 4-314 INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE .......................................... 4-324 LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEITE, CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR ................................................................................................. 4-344 COMPROBAR Y REGULAR EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO........................................................ 4-374 ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA..................................................................................................... 4-384 COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA................................................................. 4-394 SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA ........................................................................................ 4-394 COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA ................................................................................................ 4-394 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO.................................. 4-404 SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ........................................................................................... 4-414 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE ..................................... 4-424 AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ........................................................................................... 4-424 LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL .................................................................................................... 4-434 PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................................. 4-444
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS
4 4
DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE ................................................ 4-464
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-474 ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO..................................................... 4-484 ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO .................................................... 4-494 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ........ 4-494 COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE ............. 4-504 COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERA ...................................................................... 4-514 COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL................................................... 4-534 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO ...................................................................................... 4-534 LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN) ........................................................................................................................................... 4-554
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR ....................................................................................................................................... 4-564 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-584 CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE ............................................................ 4-584
4-20
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE .................................................... 4-624 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO)....................................................................................................................................................... 4-654 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE.................... 4-674 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-684 LIMPIAR EL RESPIRADERO ........................................................................................................................... 4-684 SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN ........................................................ 4-694 COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS .............................. 4-694 VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO DEL POSTREFRIGERADOR ............................................................................................................................................. 4-694
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE............................................................................................................. 4-704 CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.......................................... 4-714 COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL) .................................................................................................................. 4-714 CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR............................................................................ 4-744 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-754 COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-754
SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL).................................................. 4-764 COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-764 COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA ............................................................................................................................................................... 4-774 COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .................................................................................................................. 4-784
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................. 4-794 SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ........................................................................ 4-794
4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO
COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE
4
4
4
ADVERTENCIA
q Si la inspeccin, limpieza o mantenimiento se realiza con el motor en funcionamiento, entrar suciedad en el motor y producir dalos en ste. Pare siempre el motor antes de realizar estas operaciones. q Al utilizar aire comprimido, existe el peligro de que la suciedad se disperse y provoque lesiones graves. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin.
VERIFICACIN Si el pistn amarillo situado en la seccin de pantalla del indicador de polvo (1) se vuelve rojo (7,5 KPa), limpie el elemento externo.
AVISO No limpie el elemento del filtro hasta que un pistn amarillo de la pantalla del indicador de polvo entre en la zona roja (7,5 KPa). Si se limpia con demasiada frecuencia dicho elemento a n t e s d e q u e e l p i s t n a m a r i l l o d e l a pa nta l l a de visualizacin del indicador de polvo entre en la zona roja (7,5 kPa), el filtro de aire no puede ejercer su capacidad de limpiado inherente, reduciendo su efecto limpiador. Adems, el polvo adherido al elemento cae en el lado del elemento interno cada vez que se limpia. LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR 1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor. 2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta (3).
4-22
MANTENIMIENTO
AVISO No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace, entrar polvo y provocar problemas en el motor.
3. Extraiga el elemento exterior (4).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la vlvula del vaciador (6). AVISO No se debe utilizar de nuevo el elemento interno, an despus de limpiarlo. Cuando sustituya el elemento exterior, sustituya a la vez el elemento interior.
5. Dirija aire comprimido seco (Mx. 0,69 MPa (7 kgf/cm2)) desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A continuacin, dirija el aire comprimido desde el exterior y a lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior. 6. Sustituya el elemento exterior cuando haya sido limpiado 6 veces o utilizado durante un ao. Sustituya el cartucho interior al mismo tiempo. 7. Incluso cuando no se haya limpiado seis veces el elemento exterior, si el pistn amarillo del indicador de polvo llega hasta la posicin de 5 KPa inmediatamente despus de la limpieza (cuando el motor se encuentra funcionando a ralent alto) sustituya tanto el elemento interior como el exterior.
8. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o partes ms delgadas en el mismo, comprobado mirando una bombilla elctrica encendida a su travs, despus de la limpieza.
AVISO No golpee el elemento cuando lo est limpiando. No utilice un cartucho cuyos pliegues, juntas o sellos estn daados. 9. Antes de la instalacin del elemento externo, compruebe que el elemento interno se encuentra correctamente colocado. Si el elemento interno no est bien instalado, apritelo de forma adecuada.
4-23
MANTENIMIENTO
PRECAUCIN
Cuando instale la cubierta (3), verifique la junta trica (7) y sustityala si presenta rasguos o est deteriorada.
10. Una vez limpio, coloque el elemento exterior en su sitio y, a continuacin, asegure la cubierta (3) con pinzas de montaje (2).
11. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el pistn amarillo a su posicin original.
12. Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor. SUSTITUCIN DEL ELEMENTO 1. Abra la tapa del lateral izquierdo del motor. 2. Retire tres pinzas (2) y, a continuacin, extraiga la cubierta (3).
3. Extraiga el elemento exterior (4). Sin embargo, no extraiga en este momento el elemento interior (5). 4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la vlvula del vaciador (6).
AVISO Si se instalan el elemento exterior y la cubierta cuando el elemento interior no est correctamente instalado, el elemento exterior podra romperse. Cuando se ha efectuado una instalacin correcta, el saliente a del elemento interior del cuerpo del filtro de aire mide 35 mm.
4-24
MANTENIMIENTO
5. Extraiga el elemento interior (5) y, a continuacin, instale el nuevo elemento interior. Presione para colocar el elemento interior correctamente y compruebe que est bien instalado. 6. Coloque el nuevo elemento exterior (4) en su sitio. 7. Sustituya la junta trica (7) de la cubierta (3) por otra nueva. 8. Site la marca con flecha en la cubierta (3) de la parte superior, instlela en el cuerpo del filtro de aire y asegure con la pinza (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo (1) y devuelva el pistn amarillo a su posicin original.
OBSERVACIONES Inmediatamente despus de la instalacin de un nuevo elemento, el pistn amarillo del indicador de polvo podra moverse hasta la segunda posicin, pero este hecho no indica ninguna anomala.
10. Cierre la tapa del lateral izquierdo del motor.
4-25
MANTENIMIENTO
4
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de parar el motor, el refrigerante se encuentra todava caliente y la presin del interior del radiador es todava elevada. Si se extrae la tapa del radiador en esta situacin, Ud. podra resultar escaldado. Consiguientemente, espere a que descienda la temperatura y, a continuacin, afloje la tapa lentamente para liberar la presin. q Arranque el motor para limpiar el sistema de refrigeracin. Cuando se levante del asiento del conductor o abandone la mquina, site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo y la palanca del freno de estacionamiento en las posiciones LOCK (BLOQUEO). q Para obtener informacin acerca del mtodo de arranque del motor, consulte COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-55) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-71) en la seccin FUNCIONAMIENTO del manual. q No se coloque debajo del cuerpo de la mquina mientras el motor se encuentra en funcionamiento. Es muy peligroso, puesto que la mquina podra moverse repentinamente.
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente. Intervalo de limpieza del interior del sistema de refrigeracin y cambio del lquido refrigerante anticongelante Cada dos aos o cada 4.000 horas lo que ocurra en primer lugar Cada ao (otoo) o cada 2.000 horas lo que ocurra en primer lugar.
Lquido refrigerante anticongelante Komatsu Supercoolant (AF-NAC) Anticongelante de tipo permanente (Tipo todo tiempo, *)
Sustitucin del resistor anticorrosin Cada 1.000 horas y cuando se limpie el interior del sistema de refrigeracin y cuando se cambie el refrigerante.
*: El anticongelante de tipo permanente satisfar los requisitos de ASTM D3306-03.
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin. El refrigerante tiene la importante funcin de evitar la corrosin, as como la congelacin. Incluso en zonas en las cuales la congelacin no es un problema, es esencial el uso de refrigerante anticongelante. Las mquinas de Komatsu se suministran con Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Komatsu Supercoolant (AFNAC) posee excelentes propiedades refrigerantes, anti-congelacin y anti-corrosin y puede utilizarse de forma continuada durante 2 aos o 4.000 horas. Siempre que se encuentre disponible, recomendamos especialmente el uso de Komatsu Supercoolant (AF-NAC). Para mantener las propiedades anti-corrosin de Supercoolant (AF-NAC), mantenga siempre la densidad de Supercoolant entre 30% y 68%. Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y decida siguiendo la tabla de mezclas que ofrecemos a continuacin. En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla. La proporcin de mezcla depende de la temperatura ambiente, pero deber estar siempre en un mnimo del 30% en volumen (anticongelante / cantidad total de refrigerante x 100).
4-26
MANTENIMIENTO
La temperatura de congelacin del anticongelante sin diluir es de -15 C. No almacene anticongelante sin diluir con temperaturas inferiores a -15 C. Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante Temperatura atmosfrica mnima Cantidad de anticongelante Cantidad de agua
C Litros Litros
Por encima de -10 11,1 25,9
-15 13,3 23,7
-20 15,2 21,8
-25 17 20
-30 18,5 18,5
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama. El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante y vea enseguida a un mdico.
Para la dilucin utilice anticongelante y la cantidad de agua adecuada (para obtener ms informacin, vase REFRIGERANTE Y AGUA PARA DILUCIN (4-6)). Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante. Prepare un recipiente para recoger el refrigerante vaciado cuya capacidad sea superior al volumen de refrigerante especificado. Prepare una manguera para suministrar refrigerante anticongelante y agua. 1. Para el motor y apriete las 2 vlvulas del resistor anti-corrosin.
4-27
MANTENIMIENTO
2. Gire lentamente la tapa del radiador (1) hasta que golpee con el tope, liberndose de esta forma la presin interna. 3. Gire la tapa del radiador (1) hasta que golpee el siguiente tope a la vez que la presiona. Siga girando la tapa del radiador (1) hasta que golpee el ltimo tope. 4. Coloque recipientes para recoger el refrigerante bajo la vlvula de drenaje (2), situada en la parte inferior del radiador, o bajo la vlvula de drenaje (3), en el lateral del bloque de cilindros. Abra las vlvulas de drenaje (2) y (3) para vaciar el agua. 5. Tras vaciar la solucin de anticongelante, cierre las vlvulas de drenaje (2) y (3) y, seguidamente, llene con agua limpia. Tras llenar de agua el radiador, arranque el motor y hgalo funcionar en ralent bajo. Cuando la temperatura del agua supere los 90 C, haga funcionar el motor durante unos 10 minutos.
6. Detenga el motor y abra las vlvulas de drenaje (2) y (3) y vace el agua. 7. Despus de vaciar el agua, limpie el sistema de refrigeracin con un producto de limpieza. Para ms informacin sobre el mtodo de limpieza, consulte las instrucciones del producto. 8. Sustituya el resistor anti-corrosin y abra 2 vlvulas. Para ms informacin acerca del procedimiento de sustitucin del resistor anti-corrosin, vase SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN (4-69). 9. Cierre las vlvulas de drenaje (2) y (3). 10. Aada refrigerante mezclado con anticongelante hasta que rebose por el orificio de llenado del agua. Decida las proporciones de anticongelante y agua segn la tabla de proporciones. 11. Para eliminar el aire del sistema de refrigeracin, haga funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a continuacin, otros 5 minutos a ralent alto. (Al realizar esta operacin, quite la tapa del radiador).
4-28
MANTENIMIENTO
12. Vace el refrigerante del sub-tanque (4), limpie su interior y, a continuacin, aada agua hasta que el nivel de refrigerante se encuentre entre las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO NIVEL). 13. Pare el motor, espere aproximadamente 3 minutos y, a continuacin, aada refrigerante hasta que el nivel se aproxime al orificio de llenado y apriete el tapn. Compruebe el nivel de lquido refrigerante y aada ms si es necesario.
COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGA
El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada. Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la correa de la oruga est obstruida de esta manera). INSPECCIN Detenga la mquina sobre terreno llano (detngala con la transmisin en FORWARD sin aplicar el freno). A continuacin, coloque una barra recta en las zapatas de la oruga, entre el rodillo portador y el rodillo tensor como se muestra en la ilustracin, y mida la holgura en el punto medio entre la barra y la garra. Si la holgura (a) es de 20 a 30 mm, la tensin es estndar. Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar, reglela como se describe a continuacin.
AJUSTE
ADVERTENCIA
Existe el peligro de que el tapn (1) salga despedido bajo la elevada presin interna de la grasa. No afloje el tapn (1) ms de una vuelta. No afloje ningn elemento que no sea el tapn (1). Nunca coloque la cara en la direccin de montaje del tapn (1). Si no se puede aflojar la tensin de la oruga con el procedimiento anterior, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
4-29
MANTENIMIENTO
PARA AUMENTAR LA TENSIN Prepare una bomba de engrase. 1. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa (2) con una bomba de engrase. 2. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante. 3. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
4. Prosiga el bombeo de grasa hasta que S se convierta en 0 mm. Si la tensin sigue demasiado baja, significa que los pasadores y bujes estn demasiado desgastados, de manera que deben ser invertidos o sustituidos. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
PARA AFLOJAR LA TENSIN
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
1. Libere la espita (1) poco a poco para soltar grasa. 2. Para aflojar el tapn (1), grelo una vuelta como mximo. 3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido. 4. Apriete el tapn (1). 5. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante. 6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.
4-30
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA LA ORUGA

Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno flojo.
MTODO DE APRIETE (PERNOS DE LA ORUGA) 1. Aplique un par DE 539 49 Nm (55 5 kgm) a los pernos de las zapatas de la oruga. A continuacin, asegrese de que la tuerca y las zapatas estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn. 2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o. MTODO DE APRIETE DEL PERNO (PERNO DE CONEXIN PRINCIPAL) 1. En primer lugar, realice el apriete con un par de 343 39 Nm (35 4 Kgfm) y, a continuacin, compruebe que las superficies del eslabn se encuentran en contacto. 2. Tras comprobar las superficies de contacto del eslabn, apriete el perno 180 (margen permitido: 0 - 20). ORDEN DE APRIETE Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.
4-31
MANTENIMIENTO
4
INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se desplace durante la operacin de giro o sustitucin. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK y pare el motor.
Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja. 1. Eleve la hoja hasta una altura adecuada y coloque un calzo bajo el bastidor para evitar que la hoja caiga. 2. Coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK y pare el motor. 3. Mida el desgaste de la pa del extremo y del filo de corte segn las normas de desgaste ofrecidas a continuacin.
Normas de desgaste Criterios de decisin (mm) DimenValor Equipo de siones mx. trabajo bsicas permitido A, G 242 187 B, C 204 187 D 292 237 E, F 315 237 H 222 204 A, B, C 325 300 D 435 410 E, F 540 515 G, H 325 310 A, B, C, G 204 187 D, E, F 254 237 H 222 204
Elemento N Dimensiones a medir
Altura de la pa del 1 extremo (exterior)
Anchura de la pa del extremo
Altura de la pa del 3 extremo (interior)
Altura del filo de corte (Centro del orificio de AaH 102 85 4 montaje del perno hasta el borde) Los smbolos de la columna de equipo de trabajo poseen los significados siguientes. A: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65EX) B: Explanadora de hoja dozer con volteo (D65PX) C: Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo (D65PX) D: Hoja en semi-U (3m) (D65EX) E: Hoja en semi-U (D65EX) F : Hoja en semi-U (D65WX) G: Hoja dozer angular (D65EX) H: Hoja dozer angular (D65PX)
4-32
MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn desgastados, sustityalos por unos nuevos. Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya. 4. Extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la superficie de montaje. 5. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo cuando estn gastados. 6. Extraiga la tuerca (1) y el perno (2) y, seguidamente, sustituya o invierta el filo de corte y la pa del extremo. 7. Instale el filo de corte en la hoja y apriete el perno provisionalmente. Presione la hoja contra el suelo para eliminar la holgura del perno (2) y apritelo segn el par especificado.
Par de apriete de la tuerca: Explanadora de hoja dozer con volteo: 461 69 Nm (47 7 kgfm) Explanadora de hoja dozer con volteo y con cabeceo: 461 69 Nm (47 7 kgfm) Hoja dozer angular: 441 49 Nm (45 5 kgfm) Hoja en semi-U: Filo de corte: 461 69 Nm (47 7 kgfm) Pa del extremo: 745 108 Nm (76 11 kgfm)
Si estn daados tanto el perno (2) como la tuerca (1), sustityalos a la vez por unos nuevos.
8. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las tuercas.
4-33
MANTENIMIENTO
4
LIMPIEZA E INSPECCIN DE LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEITE, CONDENSADOR Y POST-REFRIGERADOR.
Si las aletas del radiador estn obstruidas o sucias, lmpielas y revselas. LIMPIEZA MEDIANTE ROTACIN INVERSA DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIN
AVISO q Cuando haga girar en direccin inversa el ventilador de refrigerador, extreme las precauciones a causa de la suciedad que saldr despedida. q Deje abiertas las tapas laterales derecha e izquierda del motor para que la suciedad no se acumule en el receptculo del motor. q Para detener el motor con el ventilador girando en direccin contraria, reduzca primero la rotacin del motor hasta ralent bajo y detngalo a continuacin. El polvo y la suciedad adheridos al radiador y al refrigerador pueden salir despedidos al girar el ventilador de refrigeracin en direccin inversa. 1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor. 2. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON. 3. Fije el selector de la rotacin del ventilador (2) en la posicin de limpieza (CLN). Se encender el indicador luminoso (3) de verificacin del funcionamiento del ventilador de refrigeracin.
OBSERVACIONES Incluso si se intenta invertir la direccin de rotacin del ventilador de refrigeracin mientras el motor se encuentra en funcionamiento, no podr cambiarse. En tal caso, el indicador luminoso (3) de verificacin del funcionamiento del ventilador de refrigeracin parpadear para advertir de que no puede invertirse la rotacin del ventilador. 4. Para poner el motor en marcha, gire hasta la posicin ON l a l l a v e d e l c o n m u ta d o r d e p u e s ta e n m a r c h a . A continuacin, el ventilador de refrigeracin comenzar a girar en direccin inversa.
5. Haga funcionar el motor al ralent alto. Seleccione el tiempo de funcionamiento del motor al ralent alto de la forma siguiente, segn la condicin de la obstruccin. Obstruccin normal: de 1 a 2 minutos Obstruccin fuerte: de 2 a 3 minutos
4-34
MANTENIMIENTO
6. Tras finalizar la limpieza, haga funcionar el motor al ralent bajo durante 10 segundos, aproximadamente. 7. Gire el conmutador de arranque (1) hasta la posicin OFF y pare el motor. 8. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON. 9. En primer lugar compruebe que se encuentra apagado el indicador luminoso (3) de verificacin del funcionamiento del ventilador de refrigeracin y despus ponga en marcha el motor. El ventilador de refrigeracin empieza a girar en la direccin normal. LIMPIEZA CON AIRE COMPRIMIDO
ADVERTENCIA
q Dirigir aire comprimido, agua a presin o vapor directamente sobre el cuerpo o utilizar estos sistemas de tal modo que la suciedad salga despedida puede provocar lesiones personales. Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, y otros equipos de proteccin. q Para realizar la limpieza, detenga siempre el motor y compruebe que el ventilador no est girando. Si se toca el ventilador mientras gira, se producirn lesiones personales graves.
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL RADIADOR Y DE LAS ALETAS DEL POST-REFRIGERADOR Cuando las aletas del radiador y las aletas del post-refrigerador se encuentran obstruidas o hay gran cantidad de polvo acumulador, lmpielas con aire comprimido. 1. Extraiga los pernos (1) (4 pernos). 2. Abra el lateral A (el lado con bisagra) de la pantalla del radiador. Se abre aprox. 10 mm. 3. Abra el lateral B de la pantalla del radiador. 4. Elimine con aire comprimido la suciedad, polvo y trozos de hojas secas que obstruyen las aletas del radiador y del post-refrigerador. Para la limpieza tambin puede utilizarse vapor o agua en lugar de aire comprimido.
OBSERVACIONES Verifique las mangueras del refrigerador hidrulico. Si alguna de las mangueras est agrietada o endurecida por el paso del tiempo, sustityala por una nueva. Adems, verifique y apriete todas las abrazaderas para manguera flojas.
5. Para cerrar la pantalla del radiador, apriete siempre el lateral A primero y despus el lateral B, alinee los orificios del perno y apriete los pernos (1).
4-35
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR Y DEL CONDENSADOR Cuando las aletas del refrigerador de aceite y las aletas del condensador se encuentran obstruidas o hay gran cantidad de polvo acumulador, lmpielas con aire comprimido. 1. Abra las cubiertas laterales (1) izquierda y derecha.
2. Extraiga los pernos (3) derechos e izquierdos 4 pernos en total para retirar las cubiertas laterales inferiores (5) izquierda y derecha. 3. Extraiga los pernos (4) derechos e izquierdos 8 pernos en total para retirar las cubiertas laterales pequeas (6) izquierda y derecha.
4. Extraiga los pernos (2) 2 pernos en total para retirar la unidad de sub-tanque conjuntamente con la plataforma (7).
5. Coloque la unidad de sub-tanque extrada sobre el asiento de la proteccin del radiador (8) y sujtela provisionalmente al asiento de la proteccin del radiador (9) con el perno (2) extrado solamente 1 perno.
4-36
MANTENIMIENTO
6. Extraiga los pernos izquierdo y derecho (11) - 2 pernos en total, y afloje los pernos (12) 2 pernos en total para hacer oscilar hacia atrs el refrigerador de aceite (9) y el condensador del sistema de aire acondicionado (10). 7. Elimine con aire comprimido la suciedad, polvo y trozos de hojas secas que obstruyen las aletas del refrigerador de aceite y del condensador del sistema de aire acondicionado. Para la limpieza tambin puede utilizarse vapor o agua en lugar de aire comprimido. 8. Coloque de nuevo en su posicin el refrigerador de aceite (9) y el condensador del sistema de aire acondicionado hacindolos oscilar, apriete los pernos (12) e instale los pernos (11). 9. Monte de nuevo en la posicin original la unidad de subtanque sujetada provisionalmente. 10. Instale las cubiertas laterales inferiores (5) izquierda y derecha y las cubiertas laterales pequeas (6) y cierre las cubiertas laterales del motor.
COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE

(Mquina equipada con cabina) COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Si la correa de transmisin se afloja, es probable que se resbale, disminuyendo la eficiencia de la refrigeracin. Presione de vez en cuando con el pulgar un punto medio entre la polea motriz (1) y la polea del compresor (2) (aprox. 98 N (10 kg)), para asegurarse de que el ndice de deflexin (A) es de aprox. 15 a 18 mm. Cuando se trate de una correa nueva, es esperable que se produzca un alargamiento en el periodo de uso inicial. Por consiguiente, asegrese de realizar un ajuste unos das despus de la sustitucin.
4-37
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA
Si el lquido refrigerante utilizado en el sistema de aire acondicionado le entra en contacto con los ojos o con las manos, podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el lquido refrigerante. No afloje ninguna pieza del circuito refrigerante. No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent alto y compruebe el flujo del gas de refrigeracin (fren 134a) en el circuito de refrigeracin a travs de la mirilla (2) (ventana de inspeccin) del receptor (1) con el enfriador funcionando a velocidad elevada. q (A) Correcto: No se ven burbujas en el flujo q (B) Bajo: Se ven burbujas en el flujo (burbujas continuas) q (C) Ninguno: Sin color, transparente
OBSERVACIONES Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de refrigerante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el sistema de aire acondicionado cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el compresor. Como refrigerante, se utiliza el nuevo Fren R134a. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO EN PERIODO DE INACTIVIDAD Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el sistema de aire acondicionado a baja velocidad durante 3 a 5 minutos una vez al mes, para mantener la pelcula de aceite en todas las piezas del compresor.
ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina) Si la puerta chirra cuando se abre o se cierra, pulverice lubricante sobre la abertura del buje de la bisagra. Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.
4-38
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina) Sustituya el disparador de bloqueo de la puerta si su desgaste (A) excede 0,5 mm. Si se utiliza como est, se incrementar la holgura y podra producirse la rotura de la bisagra o del bloqueo de la puerta.
SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina) Si la profundidad (A) de la ranura de la goma (1) del amortiguador de la puerta es menor a 2 mm, sustituya el amortiguador. Hay cuatro amortiguadores: uno en la parte superior y otro en la inferior, en las puertas derecha e izquierda.
COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA

(Mquina equipada con cabina) Mantenga la puerta abierta y compruebe si todava hay grasa en el pestillo. Si la cantidad de grasa es baja o no hay, cubra el interior del pestillo con grasa desde la parte (1).
OBSERVACIONES Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har difcil a causa del polvo de su interior y la manilla podra estar agarrotada al abrir la puerta.
4-39
MANTENIMIENTO
4
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO

(Mquina equipada con cabina) Si hay aire en el lquido del lava-parabrisas, compruebe el nivel y aada lquido. Abra la cubierta lateral del motor situada en el lado derecho, compruebe el nivel del lquido en el depsito del lavaparabrisas (1). Si el nivel es bajo, aada lquido para lavaparabrisas de automvil. Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo dentro del depsito.
PROPORCIN DE LA MEZCLA ENTRE FLUIDO Y AGUA La proporcin vara segn la temperatura ambiente. Por lo tanto, antes de su adicin, diluya el lquido lavaparabrisas con agua de acuerdo con las siguientes proporciones. Temperatura de congelacin -10 C -20 C -30 C
Zona, estacin
Proporciones
Normal Lquido lava-parabrisas 1/3: agua 2/3 Invierno en zona fra Lquido lava-parabrisas 1/2: agua 1/2 Invierno en zona muy fra Lquido limpiaparabrisas puro Existen dos tipos, dependiendo de la temperatura de congelacin:
-10 C (uso general) y -30 C (uso en zonas fras). Por lo tanto, realice su seleccin segn la zona y la estacin.
4-40
MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS
(Mquina equipada con cabina) Si la hoja tiene daos, no limpiar la ventana. Por lo tanto, sustituya la hoja.
SUSTITUCIN LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y DE LA PUERTA 1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en la direccin de la flecha para extraerla. 2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO 1. Retire el anillo en E (1). La hoja podr ser retirada. 2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo en E (1) de forma segura.
4-41
MANTENIMIENTO
4
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL RODILLO TENSOR Y AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, hay que aadir ms y, en este caso, el cuerpo de la mquina debe estar inclinado. Encargue este trabajo a su distribuidor Komatsu dada su peligrosidad.
Si el nivel de aceite del rodillo tensor es bajo, se generar ruido y se producir agarrotamiento. Por lo tanto, verifique el nivel de aceite y aada ms de la siguiente forma. INSPECCIN 1. Extraiga el perno (1) y, a continuacin, la placa gua (2) y el suplemento (3).
OBSERVACIONES Cuando retire el suplemento (3) gurdelo en un lugar seguro y no lo pierda.
2. Afloje lentamente el tapn (4). Si en este momento fluye aceite a travs de las roscas, la cantidad de aceite es suficiente. Apriete el tapn (4). 3. Si no sale aceite al retirar el tapn (4), la cantidad de aceite es insuficiente. En este caso, solicite a su distribuidor Komatsu su reparacin. 4. Instale la placa gua (2) y el suplemento (3) con el perno (1).
OBSERVACIONES Para instalar la placa gua (2), inserte un suplemento (3) de nmero y espesor idnticos a los extrados en el Paso 1. Puede obtenerse la separacin ptima si se realiza el ajuste al mismo tiempo. Para obtener ms detalles acerca del ajuste del espesor del suplemento, vase AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR (4-42).
AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR
Puesto que los rodillos tensores son forzados a desplazarse hacia delante y hacia atrs por medio de una fuerza externa, las placas gua se desgastarn. El desgaste de estas placas provocar la vibracin de los rodillos tensores de un lado a otro o su inclinacin, y las uniones de la oruga podran salirse de los rodillos o podra producirse un desgaste desigual tanto del rodillo tensor como de las conexiones. Por lo tanto, ajuste los rodillos tensores de acuerdo con el procedimiento siguiente.
4-42
MANTENIMIENTO
AJUSTE 1. Conduzca sobre terreno plano durante 1 2 metros, mida la holgura (A) entre el bastidor de la oruga (1) y la placa gua (2) (4 puntos: izquierda, derecha, interior y exterior). 2. Si la holgura (A) supera los 4 mm, afloje el perno (3) y saque el suplemento para ajustar la separacin en un extremo a 0,5 1 mm. El espesor de un suplemento es de 1 mm.
LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL
ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
1. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del cuerpo de la mquina, de la forma siguiente. 2. Extraiga dos pernos (1) de la parte delantera del cuerpo de la mquina. 3. Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (2) del lateral posterior del cuerpo de la mquina.
4. Baje y abra la cubierta de forma gradual. (A) Parte delantera de la mquina (B) Lugar peligroso
4-43
MANTENIMIENTO
5. Aplique grasa en los engrasadores sealados con las flechas (2 puntos).
PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO

Vase ARRANQUE DEL MOTOR (3-71). Puesto que hay que arrancar el motor y accionar la hoja, vase FUNCIONAMIENTO.
AVISO Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la empaquetadura del pistn.
1. Purgue el aire del cilindro de cabeceo izquierdo (Explanadora de hoja dozer con volteo y cabeceo solamente)
Es necesario purgar el aire del sistema hidrulico para extraer e instalar el equipo de trabajo o para realizar reparaciones. 2. Arranque el motor y djelo funcionar a ralent bajo durante unos 5 minutos. 3. Eleve la hoja. 4. Purgado del aire del circuito hidrulico de volteo repitiendo de cinco a diez veces la operacin de volteo a izquierda y derecha. 5. Purgado del aire de la parte inferior del cilindro izquierdo, accionando repetidamente la hoja en cabeceo frontal y posterior de 5 a 10 veces. 6. Site los cilindros izquierdo y derecho en la posicin de punto muerto y realice las operaciones siguientes de 5 a 10 veces, para purgar el aire del extremo superior del cilindro de cabeceo izquierdo.
(1) Cabeceo Frontal (2) Cabeceo Izquierdo (3) Cabeceo Derecho (4) Cabeceo Posterior
7. Purgado del aire de los cilindros
4-44
MANTENIMIENTO
8. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda / retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que ninguno de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el cilindro a unos 100 mm del final de su recorrido) 9. A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido. 10. Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo el aire.
4-45
MANTENIMIENTO 4
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Para los detalles de los elementos siguientes, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-56) en la seccin FUNCIONAMIENTO. q Comprobacin del nivel del aceite del motor, adicin de aceite q Comprobacin del indicador de polvo q Comprobacin y drenaje del separador de agua q Comprobacin del nivel del lquido de refrigeracin y adicin de refrigerante q Comprobacin el nivel de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, adicin de aceite q Comprobacin del cableado elctrico q Comprobacin del desplazamiento del pedal de freno q Comprobacin del panel de control de la mquina q Comprobacin del nivel de combustible, adicin de combustible q Comprobacin del sonido de la bocina q Comprobacin del encendido de las luces q Comprobacin del funcionamiento de la alarma de seguridad

DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE
Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina. q Prepare un recipiente para recoger el combustible drenado.
4
4
1. Abra la cubierta (1). 2. Abra la vlvula (2) del fondo del depsito y drene el sedimento y el agua acumulada en el fondo junto con el combustible. A l r e a l i z a r e s ta o p e r a c i n , t e n g a c u i d a d o d e n o impregnarse de combustible. 3. Cuando salga combustible limpio, cierre la vlvula de drenaje (2).
4-46
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS
El mantenimiento correspondiente a las 50 horas se debe realizar al mismo tiempo.
LUBRICACIN
1. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor. 2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido. EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA (1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
(2) Articulacin de bola del cilindro de izado (2 puntos) (4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto) (5) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (1 punto) (6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos) (7) Rosca de la abrazadera de volteo (1 punto) (ajustable por enroscamiento)
EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON VOLTEO Y CABECEO (1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
4-47
MANTENIMIENTO
(2) Articulacin de bola del cilindro de izado (2 puntos) (4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto) (5) Articulacin de rtula del cilindro de cabeceo (1 punto) (6) Articulacin de rtula de la abrazadera (2 puntos)
HOJA DOZER ANGULAR (1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos)
(2) Articulacin de bola del cilindro de izado (2 puntos) (4) Articulacin de rtula de la abrazadera de volteo (2 puntos) (5) rosca de la abrazadera de volteo (2 puntos)
ENGRASAR EL PASADOR LATERAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO

Izquierda y derecha, 1 puntos cada uno 1. Retire toda la suciedad de la parte superior del bastidor de la oruga y de la tapa. 2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y aplique grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
OBSERVACIONES Aplique 3 disparos de grasa (accione 3 veces la palanca de la bomba de engrase) en cada punto de engrase y compruebe que se vuelve a descargar grasa a travs del labio de sellado. Si la grasa no vuelve a descargarse a travs del labio, siga suministrando grasa hasta que se descargue.
4-48
MANTENIMIENTO
ENGRASAR EL PASADOR CENTRAL DE LA BARRA DE EQUILIBRADO

(1 punto) 1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis. 2. Limpie el punto de engrase sealado con la flecha y aplique grasa en dicho punto con una bomba de engrase.
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3) quede directamente en el fondo. 2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe que la caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde inferior del orificio del tapn. 3. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, aada aceite a travs del orificio del tapn de llenado (1). 4. Cuando el aceite comienza a desbordar el tapn de nivel de aceite (2), deje de llenar e instale el tapn de nivel (2) y el de llenado (1).
4-49
MANTENIMIENTO
4
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE
ADVERTENCIA
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de comenzar este procedimiento. q Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite, grelo despacio para liberar la presin interna y, a continuacin, retrelo.
AVISO q No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de la lnea H. Esto producira daos al sistema hidrulico y producira el borboteo de aceite. q Cierre siempre el tapn con llave.
1. Haga descender la hoja hasta el suelo y pare el motor. Espere 5 minutos antes de comprobar el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H y L de la mirilla (G). 2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F). 3. Despus de agregar aceite, asegrese de que enrosca el tapn de llenado y cirrelo con la llave.
4-50
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA

Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.
ADVERTENCIA
q No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin. q La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
AVISO Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana, para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de seguridad ofrecidos a continuacin. CUNDO COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera siguiente. 1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina. 2. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO]. Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad esttica podra provocar un incendio o una explosin.
3. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y aada agua destilada hasta la lnea U.L. 4. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente. OBSERVACIONES Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras. 4-51
MANTENIMIENTO
CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente. 1. Abra la cubierta de la batera, situada en el lado izquierdo del cuerpo de la mquina. 2. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a travs del orificio (2) de llenado de agua y compruebe la superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la funda (3), aada agua destilada para que el nivel alcance la parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin defectos. q (A) Nivel adecuado: El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que la superficie del electrolito se eleve y que los terminales aparezcan combados. q (B) Bajo: El nivel de electrolito no llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que los terminales aparecen rectos y no combados. 3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente. OBSERVACIONES Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la funda, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta el fondo de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.
CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:
4-52
MANTENIMIENTO
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ADICIONAL

(Si est instalado) 1. Abra la cubierta (1). 2. Cierre la vlvula de suministro de combustible (2) y, a continuacin, retire la tapa del colador (3). El filtro forma una unidad con su tapa. 3. Quite la suciedad pegada al filtro; a continuacin, lvelo con aceite para diesel limpio o aceite al chorro. Si est daado, sustityalo. 4. Tras las comprobaciones y la limpieza, instale el colador y apriete la tapa (3). 5. Tras la instalacin, abra la vlvula de suministro de combustible (2).
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO
ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.
AVISO Bajo ninguna circunstancia site en 1 la palanca de cambio de marcha. La mquina resultara daada.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue. 1. Arranque el motor. 2. Site la palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo en la posicin FREE (F) y, a continuacin, accione la palanca de control (2) para elevar la hoja. Deje la palanca de bloqueo (1) del equipo de trabajo en la posicin FREE (F). 3. Fije la palanca (3) del freno de estacionamiento en la posicin FREE (F).
4-53
MANTENIMIENTO
4. Pise el pedal de freno (4), site la palanca de direccin, avance-retroceso y cambio de marcha (5) en FORWARD (marcha adelante) y pulse el conmutador de aumento para pasar a 2. 5. Accione el regulador de combustible (6) y aumente gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia plena. (Mantenga pisado el pedal de freno). 6. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que el funcionamiento del freno es normal.
4-54
MANTENIMIENTO
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN)
(Mquina equipada con cabina)
Limpie el filtro del sistema de aire acondicionado si est obstruido o hay suciedad o aceite adheridos a dicho filtro. En los lugares en los que exista una gran cantidad de polvo, limpie el filtro de aire una vez a la semana. Adems, limpie el filtro del sistema de aire acondicionado al mismo tiempo que el filtro de aire del motor. 1. Afloje los pernos de montaje (1), tire de la cubierta de inspeccin (2) hacia la parte posterior y proceda a su extraccin. 2. Retire la cubierta interior (3) y, a continuacin, extraiga el filtro FRESH (AIRE LIMPIO) (4).
3. Extraiga la caja de filtros y cepille la suciedad acumulada en su interior a travs del orificio de limpieza (5) situado en la cubierta. Cuando realice esta operacin, procure que no entre polvo o suciedad en el orificio de entrada de aire limpio (6) hacia la cabina.
4. Abra la tapa de inspeccin (7) situada bajo el panel delantero, tire del filtro RECIRC (8), y extrigalo. 5. Limpie los filtros (4) y (8) con aire comprimido. Si los filtros estn manchados de aceite o muy sucios, lvelos con un detergente neutro. Una vez lavados los filtros, squelos e instlelos a continuacin.
OBSERVACIONES Si los filtros no se pueden limpiar con aire o con agua, sustityalos por otros nuevos.
4-55
MANTENIMIENTO 4

El mantenimiento correspondiente a las 50 y 250 horas se deben realizar al mismo tiempo.
CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 4
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de ejecutar esta operacin.
q Capacidad de relleno: 28 litros q Prepare una llave de copa y una llave de filtro.
1. Retire la tapa (1) de la parte inferior de la mquina y coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje para recoger directamente el aceite vaciado.
2. Extraiga el extremo de la manguera (2) de la ventana de inspeccin. 3. Afloje el tapn de drenaje (P) para vaciar el aceite. Hgalo lentamente para no salpicarse con el aceite vaciado. 4. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene demasiadas partculas de metal o materiales extraos. Dirjase a su distribuidor Komatsu en caso afirmativo. 5. Coloque el tapn de drenaje (P). 6. Abra la cubierta del lateral del motor situada en la parte derecha de la mquina. 7. Extraiga los pernos (3) 2 pernos en total para retirar la cubierta lateral inferior (4).
4-56
MANTENIMIENTO
8. Extraiga los pernos (5) 4 pernos en total para retirar la unidad (6) de depsito del parabrisas. 9. Gire hacia la izquierda el cartucho (7) del filtro de aceite del motor con una llave para filtros. 10. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho del filtro con aceite limpio, recubra el sello y la porcin de empaquetadura del nuevo cartucho del filtro con aceite (o con una pelcula fina de grasa) y proceda a la instalacin. 11. Cuando instale el cartucho del filtro, ponga en contacto la superficie de la empaquetadura con el porta-filtro; a continuacin, apriete de 3/4 a 1 vuelta. 12. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite a travs el orificio de llenando del aceite (F) hasta que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G). 13. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora. Para obtener ms informacin, vase COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR, ADICIN DE ACEITE (3-56).
4-57
MANTENIMIENTO
4
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
1. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina. 2. Extraiga los pernos (1) (4 pernos) y retire la tapa (2). 3. Retire la arandela situada bajo el parachoques, afloje el tapn de drenaje (P) y vace el aceite del interior de la caja del filtro. 4. Retire la placa (3), el elemento (4), la vlvula (5) y el resorte (6). 5. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave la placa (3), la vlvula (5) y el resorte (6). 6. Instale el resorte (6), la vlvula (5), el nuevo elemento (4) y la placa (3). 7. Sustituya la junta trica (8) por una pieza nueva y, seguidamente, instale la cubierta (2) con el perno (1). 8. Coloque el tapn de drenaje (P). 9. Afloje el tapn de ventilacin de aire (7) y arranque el motor. Apriete el tapn cuando salga aceite.
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.
4-58
MANTENIMIENTO
AVISO q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo. Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible. 1. Abra la cubierta de inspeccin situada en el fondo del depsito de combustible. 2. Cierre la vlvula del depsito de combustible (1).
3. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte izquierda de la mquina. 4. Coloque un recipiente bajo el cartucho (4) del filtro para recoger el aceite vaciado. 5. Desconecte de la luz del separador de agua el conector (2). 6. Gire hacia la izquierda la tapa transparente (3) con una llave de filtro. (Esta tapa es reutilizable. Por consiguiente, sustityala por otra nueva si presenta daos). 7. Con una llave para filtros, gire el cartucho (4) hacia la izquierda para quitarlo. 8. Limpie la base del filtro y recubra con aceite la superficie de contacto de un nuevo filtro con la empaquetadura. 9. Instale un cartucho de filtro nuevo sin combustible. Para instalar el cartucho, gire 3/4 de vuelta despus de que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de sellado de la base del filtro. Si se aprieta demasiado el cartucho, la empaquetadura resultar daada y se producirn fugas de combustible. Por otra parte, si se aprieta poco, el combustible puede escapar tambin a travs de la separacin existente entre la empaquetadura y la base. Por lo tanto, asegrese de seguir el ngulo de apriete especificado. 10. Fije a la base de un nuevo cartucho de filtro la tapa (3) anteriormente extrada. 4-59
MANTENIMIENTO
En ese momento, asegrese de sustituir el anillo de estancamiento por uno nuevo. q Par de apriete especificado de la tapa transparente: 11 Nm (1.0 kgm) Cuando se haya sustituido el anillo de estancamiento, recubra la superficie de combustible limpio antes de instalarlo.
11. Asegrese de que el tapn de drenaje (5), que se e n c u e n t r a s i t u a d o e n l a p a r t e i n f e r i o r d e l ta p n transparente (3), se encuentra bien apretado. Par de apriete especificado del tapn de drenaje: 0,2 a 0,45 Nm (0,02 a 0,046 kgm) 12. Conecte al separador de agua el conector (2). 13. Abra la vlvula del depsito de combustible (1). 14. Tras la sustitucin, purgue el aire del cartucho (4) del filtro de combustible. Purgue el aire del modo expuesto a continuacin:
17. Repita cuatro veces la operacin de los Pasos 15 y 16.
4-60
MANTENIMIENTO
18. Gire hasta la posicin START (C) la llave del conmutador de arranque del motor para ponerlo en marcha, verifique si hay fugas de combustible en la superficie de sellado del filtro y la superficie de instalacin del separador de agua y haga funcionar el motor al ralent bajo durante aprox. 10 minutos.
4-61
MANTENIMIENTO 4

Los mantenimientos de 50, 250 y 500 horas deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE
Ejecute esta operacin tras la realizacin del mantenimiento CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE (4-58) cada 500 horas.
ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.
AVISO q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo.
Prepare una llave de filtro y un recipiente para recoger el combustible.
1. Abra la cubierta de inspeccin situada en el fondo del depsito de combustible. 2. Cierre la vlvula del depsito de combustible (1).
4-62
MANTENIMIENTO
3. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte izquierda de la mquina. 4. Extraiga los pernos (2) 2 pernos en total para retirar la cubierta lateral inferior (3).
5. Coloque un recipiente bajo el cartucho (4) del filtro para recoger el aceite vaciado. 6. Con una llave para filtros, gire el cartucho (4) hacia la izquierda para quitarlo.
AVISO q No llene de combustible el nuevo cartucho del filtro. q Extraiga la tapa (B) e instale el cartucho del filtro.
7. Limpie el porta-filtro, recubra con una capa fina de aceite la superficie de la empaquetadura del nuevo cartucho de filtro e instale dicho cartucho en el porta-filtro.
8. Cuando proceda a la instalacin, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de sellado del porta-filtro y, luego, apriete 3/4 de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro est demasiado flojo, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apritelo siempre correctamente. 9. Abra la vlvula del depsito de combustible (1). 10. Tras la sustitucin, purgue el aire del cartucho (4) del filtro de combustible. Purgue el aire del modo expuesto a continuacin:
4-63
MANTENIMIENTO
13. Repita cuatro veces la operacin de los Pasos 12 y 13. 14. Gire hasta la posicin START (C) la llave del conmutador de arranque del motor, con el fin de ponerlo en marcha y verificar si hay fugas de combustible en la superficie de sellado del filtro. Si se detecta alguna fuga, compruebe el estado de apriete del cartucho del filtro. Si se aprieta correctamente y todava existen fugas de combustible, extraiga antes el cartucho del filtro y compruebe si la superficie de contacto con la empaquetadura presenta daos o acumulacin de materiales extraos. Si es as, sustityalo por otro nuevo.
4-64
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LIMPIAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) 4
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (3), realice las tareas desde la parte posterior de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
q Capacidad de relleno: 48 litros 1. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior trasera de la mquina. 2. Afloje el tapn de drenaje (P) (con ranura) y vace el aceite. Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (P).
3. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del cuerpo de la mquina, de la forma siguiente. 4. Extraiga dos pernos (2) de la parte delantera del cuerpo de la mquina. 5. Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (3) del lateral posterior del cuerpo de la mquina.
6. Baje y abra la cubierta de forma gradual. (A) Parte delantera de la mquina (B) Lugar peligroso
4-65
MANTENIMIENTO
7. Afloje el perno de montaje (4) del colador del tren transmisor de potencia y extraiga a continuacin la tapa (5). 8. Retire el muelle (6) y, a continuacin, saque el colador (7). 9. Quite la suciedad pegada al colador (7); a continuacin, lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
10. Afloje el perno de montaje (8) del colador de la bomba de purgado y, a continuacin, extraiga la tapa (9). 11. Retire el muelle (10) y, a continuacin, saque el colador (11). 12. Quite la suciedad pegada al colador (11); a continuacin, lave el filtro con aceite diesel o aceite al chorro. Limpie tanto el interior de la caja como las piezas extradas.
Si el resorte o el colador estn daados, sustityalos. 13. Instale los coladores segn su ubicacin original. 14. Tras la instalacin, sustituya el elemento del filtro de aceite del tren transmisor de potencia. Para obtener ms informacin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA (4-58). 15. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina. 16. Aada la cantidad especificada de aceite a travs del orificio de llenado (F). 17. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel especificado. Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE (3-60). 18. Cierre la tapa situada en el lateral derecho de la mquina.
4-66
MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.
Si la cantidad de aceite del amortiguador es insuficiente, ste podra agarrotarse. Por consiguiente, compruebe y aada o sustituya el aceite de acuerdo con el siguiente procedimiento. 1. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del cuerpo de la mquina, de la forma siguiente. 2. Extraiga dos pernos (1) de la parte delantera del cuerpo de la mquina. 3. Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (2) del lateral posterior del cuerpo de la mquina. 4. Baje y abra la cubierta de forma gradual. (A) Parte delantera de la mquina (B) Lugar peligroso 5. Extraiga el tapn de nivel (3) y compruebe el nivel de aceite. En nivel adecuado de aceite es el borde inferior del orificio del tapn. Apriete el tapn (3).
OBSERVACIONES Compruebe el nivel de aceite con el motor parado. Si la mquina est inclinada, sitela en posicin plana antes de comprobar el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo del borde inferior del orificio del tapn, retire el tapn de llenado (4) y aada ms aceite. Aada aceite nuevo hasta que el nivel alcance el borde inferior del tapn de nivel (3). 7. Tras aadir aceite, apriete los tapones (3) y (4).
4-67
MANTENIMIENTO
4
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL
ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Si queda aceite a presin dentro de la caja, el aceite o el tapn pueden salir proyectados. Afloje el tapn suavemente para dejar salir la presin.
q Capacidad de relleno: D65EX: (cada uno) 24 litros D65PX, WX: (cada uno) 27 litros 1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3) quede directamente en el fondo. 2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y el tapn de llenado de aceite (1) y, a continuacin, extraiga los tapones de drenaje (3) y (4), y vace el aceite. 3. Despus de vaciar el aceite, coloque los tapones de drenaje (3) y (4). 4. Aada aceite hasta el nivel especificado a travs del orificio del tapn de llenado (1). 5. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel especificado. Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE (4-49).
LIMPIAR EL RESPIRADERO
1. Abra la tapa situada en el lateral derecho de la mquina. 2. Retire el respiradero (1) y, a continuacin, utilice gasoil limpio o fluido a chorro para eliminar la suciedad del interior.
4-68
MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN

Utilice un cartucho original Komatsu. 1. Enrosque 2 vlvulas (2) en la parte superior del resistor anti-corrosin. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho (2) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Aplique aceite para motor a la superficie de sellado de un cartucho nuevo y, a continuacin, instlelo en el portafiltro. 4. Para realizar la instalacin, enrosque el cartucho hasta que la junta entre en contacto con la superficie de sellado y, seguidamente, apriete unos 2/3 de vuelta. 5. Abra las vlvulas (1) (2 puntos).
COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS

Compruebe que los pernos no estn flojos y que no existen daos. Si hay algn perno flojo, apritelo con el par de apriete siguiente. Si existe algn dao, sustituya el perno por un componente original de Komatsu. Par de apriete: 785 a 980 Nm (80 a 100 kgfm)
VERIFICACIN DE LA EXISTENCIA DE PERNOS Y TUERCAS FLOJOS EN EL CIRCUITO DEL POST-REFRIGERADOR 4

Compruebe el apriete de todas las abrazaderas. Si hay alguna abrazadera floja, apritela ms.
4-69
MANTENIMIENTO 4

Los mantenimientos cada 50, 250, 500 y 1.000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE 4
ADVERTENCIA
q Capacidad de relleno: 55 litros 1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor. 2. Gire lentamente la tapa del orificio de llenado de aceite (F) para liberar la presin interna y, a continuacin, extraiga dicha tapa. 3. Extraiga la cubierta (1) situada en la parte inferior del depsito hidrulico. 4. Afloje la vlvula de drenaje (2), vace el aceite, apriete de nuevo la vlvula de drenaje (2) y, a continuacin, instale la cubierta (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2), tenga cuidado de no impregnarse de aceite. 5. Quite el perno (3), y retire la tapa (4). 6. Extraiga el resorte (5), la vlvula (6) y el elemento (7). 7. Limpie el interior de la caja y, a continuacin, lave el resorte (5) y la vlvula (6). 8. Instale el nuevo elemento (7), la vlvula (6) y el resorte (5). 9. Coloque la cubierta (4) con el perno (3). 10. Aada la cantidad especificada de aceite a travs del orificio de llenado (F). 11. Compruebe que el aceite se encuentra en el nivel especificado. Para obtener ms informacin, vase COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (4-50).
4-70
MANTENIMIENTO
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO
ADVERTENCIA
1. Retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), situado en la parte superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (1) que se encuentra dentro del tapn.
COMPROBAR LA PRESIN DE LA CARGA DE GAS NITRGENO PRESENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL)
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando retire el equipamiento hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin. Adems, afloje lentamente los pernos cuando realice esta operacin. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
4-71
MANTENIMIENTO
4
FUNCIN DEL ACUMULADOR

El acumulador almacena la presin contenida en el circuito de control. Incluso despus de detenerse el motor, puede accionarse el circuito de control. Por consiguiente, son posibles las siguientes acciones. q Si se acciona la palanca de control para hacer descender el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio peso. q La presin presente en el circuito hidrulico puede liberarse.
El acumulador est instalado en el lugar que indica el diagrama de la derecha.
COMPROBACIN DE LA FUNCIN DEL ACUMULADOR

Sustituya el acumulador cada 2 aos o cada 4.000 horas, lo que ocurra en primer lugar.
Verifique la presin de la carga de gas nitrgeno como se explica seguidamente. 1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana. 2. Accione la palanca del freno de estacionamiento hasta la posicin LOCK (L).
3. Eleve el equipo de trabajo (hoja) hasta su altura mxima.
AVISO Ejecute el procedimiento siguiente para hacer descender la hoja hasta el suelo en los 15 segundos posteriores a la detencin del motor. Una vez detenido el motor, la presin contenida en el acumulador se reduce gradualmente. Por consiguiente, la inspeccin slo puede realizarse inmediatamente despus de la parada del motor.
4-72
MANTENIMIENTO
4. Sujetando el equipo de trabajo en su posicin ms elevada, gire la llave del conmutador de arranque del motor hasta la posicin OFF (A). 5. Gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin ON (B).
6. Gire hasta la posicin FREE (F) la palanca de bloqueo del equipo de trabajo. 7. Accione por completo la palanca de control de la hoja en la direccin de descenso de sta.
OBSERVACIONES Compruebe que el rea circundante de la mquina es segura. A continuacin, accione la palanca de control de la hoja hasta la posicin LOWER.
8. Compruebe que el equipo de trabajo desciende hasta el suelo bajo su propio peso. 9. De este modo finaliza la inspeccin.
AVISO Si la presin de la carga de gas nitrgeno en el acumulador es baja y se contina con las operaciones, ser imposible liberar la presin remanente del interior del circuito hidrulico si se produce una avera de la mquina.
En los siguientes casos, se ha reducido la presin de carga del acumulador. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu. q El equipo de trabajo no desciende q Se detiene durante el descenso
4-73
MANTENIMIENTO
4
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN PRESENTE EN EL CIRCUITO HIDRULICO
AVISO Finalice los pasos de accionamiento de la palanca de control de la hoja hasta el final de su recorrido, adelante y atrs, a la izquierda y a la derecha, en los 15 segundos posteriores a la detencin del motor. Tras la detencin del motor, la presin contenida en el acumulador empieza a reducirse de forma gradual. Por consiguiente, no puede liberarse excepto justo despus de parar el motor.
1. Haga descender el equipamiento de trabajo y detenga el motor. 2. Gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON. 3. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin FREE. 4. Para liberar la presin del circuito hidrulico, accione completamente hacia delante, atrs, izquierda y derecha la palanca de control de la hoja. (A) (B) (C) (D) (E) RAISE (SUBIR) LOWER (BAJAR) FLOAT (LIBRE) LEFT TILT (VOLTEO A LA IZQUIERDA) RIGHT TILT (VOLTEO A LA DERECHA)
Para liberar la presin del circuito hidrulico de l escarificador, accione hasta el final de su recorrido hacia la izquierda y hacia la derecha la palanca de control del escarificador.
5. Site la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin de bloqueo LOCK.
CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR
ADVERTENCIA
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran muy calientes despus del funcionamiento. Espere hasta q u e d e s c i e n d a l a t e m p e r a t u r a d e l a c e i t e y, seguidamente, inicie el trabajo. q La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente. q Cuando extraiga el tapn de drenaje (5) de la caja del amortiguador, procure no mancharse de aceite.
q Cantidad de aceite para sustitucin: 1,3 litros
4-74
MANTENIMIENTO
1. Extraiga la tapa protectora de la parte trasera inferior del cuerpo de la mquina, de la forma siguiente. 2. Extraiga dos pernos (1) de la parte delantera del cuerpo de la mquina. 3. Sujetando la cubierta, extraiga dos pernos (2) del lateral posterior del cuerpo de la mquina. 4. Baje y abra la cubierta de forma gradual. (A) Parte delantera de la mquina (B) Lugar peligroso 5. Retire el tapn del nivel de aceite (3) y el tapn de llenado de aceite (4) y, a continuacin, extraiga el tapn de drenaje (5) para vaciar el aceite. Cuando se haya vaciado todo el aceite, apriete el tapn (5). 6. Aada aceite a travs del orificio del tapn de llenado (4) hasta que el nivel se acerque al borde inferior del orificio del tapn de nivel (3). 7. Tras rellenar con aceite, apriete los tapones (3) y (4).
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN

Compruebe que no hay grietas ni escamas en la superficie exterior del caucho. Si se encuentran grietas o escamas, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para cambiar las piezas.
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS
Se necesitan herramientas especiales para las labores de inspeccin y mantenimiento, por lo que le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.
4-75
MANTENIMIENTO 4
Procede realizar las operaciones de mantenimiento de cada 50, 250, 500, 1.000 y 2.000 horas al mismo tiempo.
SUSTITUCIN DEL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL)

Sustituya el acumulador cada 2 aos o cada 4.000 horas, lo que ocurra en primer lugar.
ADVERTENCIA
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito hidrulico. Cuando retire el equipamiento hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin. Adems, afloje lentamente los pernos cuando realice esta operacin. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
Si se continan las operaciones despus de que haya descendido el rendimiento del acumulador, en caso de avera de la mquina resultar imposible liberar la presin contenida dentro del circuito hidrulico. Le rogamos solicite a distribuidor Komatsu que sustituya el acumulador.
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA
Verifique si existen fugas de agua en la bomba o en sus componentes relacionados y, si se detecta alguna anomala, contacte con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o sustituciones.
4-76
MANTENIMIENTO
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA

Realice una comprobacin visual o con un dedo de la abrazadera (1) para verificar si existe algn perno flojo o si se ha endurecido la seccin de goma. Si detecta dicha anomala, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o sustituciones.
AVISO Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas, existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para conductos de alta presin.
4-77
MANTENIMIENTO
4
COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA
Realice una comprobacin visual o con un dedo de los tapones anti-rociado de combustible (1) a (14), con el fin de comprobar si se ha salido alguno de ellos o si se ha endurecido la seccin de goma. Si detecta dicha anomala, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones o sustituciones. Los tapones anti-rociado de combustible (1) a (14) son un componente protector que se utiliza para evitar que el combustible derramado se salpique sobre secciones del motor que se encuentran a temperatura elevada, pudiendo provocar un incendio.
4-78
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS
Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 50, 250, 500, 1.000, 2.000 y 4.000 horas.
SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de las abrazaderas de presin del motor.
SUSTITUIR LOS TAPONES ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE

Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-79
MANTENIMIENTO
4-80
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
D65EX y D65WX: Hoja dozer en semi-U con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado D65PX: Explanadora de hoja dozer con volteo con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado Elemento Peso de la mquina Nombre del motor Potencia del motor (ISO9249) A Longitud total B Altura total C Ancho total Avance Velocidad de Marcha desplazamiento (1 / 2 / 3) atrs Unidad kg Kw{HP}/ r.p.m. mm mm mm km/h km/h D65EX-15 D65PX-15 D65WX-15 20,280 21.000 21.140 Motor diesel Komatsu SAA6D114E-3 153{205}/1.950 5.440 3.220 3.460 5.520 3.220 3.970 3.3/6.3/10.1 4.4/8.2/12.9 5.440 3.220 3.640
5-2
16
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende la seccin sobre seguridad antes de leer esta seccin.
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD
6
6
Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad. Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales Lea atentamente el manual de instrucciones de cada uno de los accesorios y no utilice la mquina hasta que haya comprendido totalmente el mtodo de funcionamiento. Si pierde el manual de instrucciones, asegrese de solicitar otra copia a su distribuidor Komatsu. Para evitar lesiones graves a las personas producidas por un funcionamiento anmalo, no coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo. Precauciones para montaje y desmontaje. Para retirar o instalar un accesorio, siga los puntos siguientes y trabaje de forma segura. Seleccione una superficie firme y nivelada para montar o desmontar un accesorio. Cuando trabaje conjuntamente con uno o ms trabajadores, decidan las seales y cmplalas cuando ejecuten las operaciones. Para transportar una pieza pesada (de 25 kg. o ms), utilice una gra. Para desmontar una pieza pesada, coloque siempre un soporte en su sitio antes de retirarla. Para elevar una carga con una gra, tenga especial cuidado con el centro de gravedad. Es peligroso realizar operaciones cuando se ha suspendido la carga de una gra. Haga descender siempre la carga sobre un soporte y compruebe que est segura. Para apoyar un accesorio ya extrado o para instalarlo, colquelo en una posicin estable con el fin de evitar que caiga. Nunca pase por debajo de una carga suspendida de una gra. Colquese siempre en un lugar seguro, fuera del alcance de la carga en caso de que sta llegara a caer.
AVISO Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga. Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor Komatsu.
6-2
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO

q Este escarificador hidrulico es para las hojas dozer modelos D65EX y D65WX.
DESCRIPCIN GENERAL
(1) (2) (3)
Cilindro hidrulico Articulacin Brazo
(4) (5) (6)
Diente Punta Soporte
6-3
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL 6

PALANCA DE CONTROL DEL ESCARIFICADOR
ADVERTENCIA
Para realizar las operaciones de inspeccin y mantenimiento de la mquina o para estacionarla, haga descender el escarificador hasta el suelo y site la palanca de bloqueo del equipo de seguridad en la posicin LOCK.
Esta palanca se emplea para accionar el escarificador. (A) RAISE (ELEVACIN): El escarificador asciende (B) HOLD (RETENCIN): El escarificador se detiene y se mantiene en la misma posicin. (C) LOWER (DESCENSO): El escarificador desciende
OBSERVACIONES Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin LOCK (L), no podr accionarse el escarificador. Para ms detalles sobre el funcionamiento de la palanca del equipo de trabajo, consulte PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO (3-35).
6-4
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL FUNCIONAMIENTO
6
6
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

COMPROBACIN RPIDA
1. Compruebe si existe desgaste en la punta del extremo del diente, el estado del montaje y si existen daos en los remaches. Si se detecta algn problema, proceda a realizar la sustitucin o reparacin.
PRECAUCIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
q Conduzca a baja velocidad y haga descender el escarificador de forma gradual cuando comience a poner la mquina en marcha. Una vez se haya alcanzado la profundidad de excavacin ptima, desplace la palanca de control hasta la posicin HOLD. No clave el diente profundamente al comenzar las operaciones de excavacin. q Durante las operaciones de escarificado, no gire nunca la mquina repentinamente ni conduzca marcha atrs. Para girar la mquina de repente o conducir marcha atrs, eleve el diente de la superficie del terreno. q Para efectuar operaciones de excavacin con solamente un diente, utilice siempre el diente central. Retire los dos dientes laterales. q Cuando se comienza a ascender sobre una pendiente pronunciada o cuando se alcanza la parte inferior de la pendiente, la punta puede tocar el terreno. Sobre terreno duro, existe el peligro de rotura de la punta si entra en contacto con el terreno. Por consiguiente, eleve el diente hasta la altura mxima.
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN
Existen orificios de montaje para el pasador en el diente. Seleccione el orificio de montaje que se ajuste a la profundidad de excavacin. Posicin del orificio del pasador (A) (B) (C) Profundidad mxima de excavacin 595 mm 485 mm -
Empleo Cuando existe especial necesidad de excavar profundamente Normal Si no se utiliza escarificador
6-5
Para modificar la profundidad de excavacin, realice lo siguiente. 1. Extraiga el pasador de chaveta (1). 2. Extraiga el pasador (2), cambie la posicin del orificio del diente y, a continuacin, introduzca el pasador (2). 3. Introduzca el pasador de chaveta (1).
AJUSTE DEL NGULO DE EXCAVACIN Ajuste la posicin del orificio del pasador de montaje en el brazo y en la articulacin superior. q ngulo de excavacin Posicin (1): 45 Posicin (2): 55 El pasador queda bloqueado con la placa de bloqueo (3).
SUSTITUCIN DE LA PUNTA Hay una punta instalada para proteger el diente. Si la punta presenta desgaste, sustityala del siguiente modo. 1. Coloque un extractor de pasadores en contacto con el pasador sealado con una flecha y golpee con un martillo para retirarlo. 2. Sustituya la punta. 3. Introduzca la mitad del pasador y, a continuacin, golpelo con un martillo hasta el fondo.
6-6
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL SOLUCIN DE PROBLEMAS

OTROS PROBLEMAS
6
6
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos. q En casos de problemas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Solucin Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado, vase Elevacin y funcionamiento lentos MANTENIMIENTO CADA 250 del escarificador, falta de fuerza en HORAS el escarificado ( Revisar, reparar) Bomba defectuosa Ajuste defectuoso de la tensin de ( Revisar, reparar) la vlvula de descarga ( Revisar, reparar) Vlvula de control o vlvula de seguridad defectuosas. Carrete de la vlvula defectuoso Anillo del pistn, empaquetadura o ( Revisar, reparar) vlvula defectuosos ( Revisar, reparar) Obstruccin en el interior de las conducciones Apretar Fuga de aceite en las El cilindro carece de potencia de conducciones o mangueras sostn Anillo del pistn o empaquetadura ( Sustituir) defectuosos ( Revisar, reparar) Vlvula del pistn defectuosa ( Revisar, reparar) Carrete de la vlvula defectuoso Vlvula de seguridad o vlvula de ( Revisar, reparar) succin defectuosas. ( Reparar) Obstruccin en el interior de las La presin del aceite no aumenta conducciones Ajuste defectuoso de la tensin de ( Revisar y ajustar) la vlvula de descarga Problema Causas principales Aceite hidrulico inadecuado
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN 1. Haga descender el escarificador hasta el suelo y pare el motor. 2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.
6
6
6-7
(1) Pasador de la parte inferior del cilindro del escarificador (1 punto) (2) Pasa dor del extrem o del vstago de l cilindr o d el escarificador (1 punto) (3) Pasador de la articulacin (8 puntos)
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE 1. Detenga la mquina sobre una superficie firme. Coloque la hoja en perpendicular y hgala descender hasta el suelo, haga descender el escarificador hasta el suelo y, a continuacin, detenga el motor. 2. Para obtener ms informacin acerca de la verificacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (4-50).
ESPECIFICACIONES
D65EX: Explanadora de hoja dozer con volteo con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado D65WX: Hoja dozer en semi-U con proteccin ROPS, cabina y sistema de aire acondicionado Elemento Peso en orden de trabajo (sin incluir al operario) Peso del escarificador como componente individual A Longitud total N de dientes Unidad D65EX-15 kg 21.400 D65WX-15 22.820
kg mm
1.610 6.480 3
1.610 6.665 3
6-8
Asiento con suspensin neumtica

AJUSTE
6
6
ADVERTENCIA
AVISO Existe el peligro de daar el compresor de aire. Por tanto, no mantenga accionada la palanca (3) de forma continuada durante ms de un minuto.
Los ajustes (C), (D), e (I) utilizan el compresor de aire acoplado en el asiento, por lo que debe situar el conmutador de arranque del motor en la posicin ON, al realizar el ajuste.
(B) Ajuste del ngulo de inclinacin del asiento Desplace la palanca (2) hacia arriba, mueva arriba o abajo el asiento situado en la parte de delante hasta fijarlo en la posicin deseada y suelte la palanca. Regulacin posible Inclinacin hacia delante: 3 grados Inclinacin hacia atrs: 11 grados
(C) Ajuste del asiento para el peso del conductor Es necesario ajustar la suspensin para su adecuacin al peso del operador con el fin de proteger a ste. Tire completamente de la palanca (3) hacia arriba (hasta que se sienta un clic). Al soltar la palanca, el ajuste del peso se realiza de forma automtica. Para garantizar que el ajuste del peso se realiza correctamente, el operador debe sentarse en la posicin de funcionamiento normal para accionar la palanca. Si el operador se levanta del asiento o modifica el peso aplicado a ste durante el ajuste, podra descargarse el aire de la suspensin.
6-9
Si se tira ligeramente de la palanca (3), se inicia el ajuste del peso, pero tire siempre de la palanca totalmente hacia arriba (hasta que se sienta un clic) antes de soltarla. En el cambio de turno de los operadores, antes de ejecutar la operacin anterior libere el aire.
Si el operador se levanta del asiento o modifica el peso aplicado a ste durante el ajuste, podra descargarse el aire de la suspensin. Regulacin posible: 80 mm
Una vez realizado el ajuste automtico del peso, la altura del asiento se encuentra en el punto ms bajo del intervalo de ajuste. Ajuste el asiento segn la altura apropiada. (D) Ajuste de la altura del asiento El ajuste de la altura del asiento utiliza un sistema de aire que puede ajustarse progresivamente. Para ajustar la altura, tire completamente de la palanca (3) hacia arriba o presinela hasta el fondo (cuando tire, hgalo hasta que se sienta un clic). Cuando el asiento se encuentre a la altura deseada, suelte la palanca. Si se mantiene la palanca levantada, la altura mxima corresponde a la posicin en la cual el asiento ya no se eleva. Cuando el asiento alcanza la altura mxima, la suspensin desciende ligeramente de forma automtica para asegurar el desplazamiento de la palanca. Para evitar que la suspensin alcance la parte inferior, no fije la altura del asiento por debajo del intervalo de ajuste.
(E) Ajuste longitudinal del asiento Accione la palanca (4) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin deseada y, luego, libere la palanca. Ajuste hacia delante y atrs: 60 mm
(F) Ajuste del ngulo de reclinacin Desplace hacia arriba la palanca (5) y mueva el respaldo hacia delante o hacia atrs. Empuje la espalda contra el respaldo cuando realice este ajuste. Si su espalda no hace fuerza contra el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente hacia delante. Regulacin posible Inclinacin hacia delante: 20 grados (por encima de ese valor, es libre) Inclinacin hacia atrs: 60 grados
OBSERVACIONES Puede reclinarse ms el asiento si se empuja hacia delante. El ngulo de inclinacin se reduce a medida que se empuja el asiento hacia atrs. Por tanto, cuando mueva el asiento hacia atrs, devulvalo a la posicin vertical. AVISO Si se reclina demasiado el respaldo del asiento, ste podra golpear el cristal trasero. Utilcelo de forma que no entre en contacto con el cristal. (G) Ajuste del ngulo de inclinacin del reposa-cabezas Haga girar el reposa-cabezas hacia delante o hacia atrs para fijar el ngulo deseado. Regulacin posible: 38 grados 6-10

(H) Ajuste de la altura del reposa-cabezas Desplace el reposa-cabezas arriba o abajo para ajustar la altura deseada. Regulacin posible: 100 mm
(I) Apoyo lumbar Accione el conmutador (6) para obtener una tensin adecuada para la regin lumbar. Al pulsar +: La tensin aumenta Al pulsar -: La tensin disminuye
Ajuste el respaldo segn la curva deseada.
6-11
ASIENTO DE LUJO
ASIENTO DE LUJO
(Asiento giratorio)
AJUSTE
ADVERTENCIA
(B) Ajuste del peso y la altura del asiento q Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que el indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde. La altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras se visualiza la zona verde. q Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo. Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.
(C) Ajuste del ngulo de reclinacin OBSERVACIONES Al empujar el asiento hacia delante, el ngulo de reclinacin disponible se hace mayor; al empujar el asiento hacia atrs, el ngulo de reclinacin disponible disminuye. Para desplazar el asiento hacia atrs, devuelva el asiento a su posicin original antes de moverlo.
Tire de la palanca (4), coloque el asiento en una posicin que permita un manejo fcil y suelte la palanca.
6-12

(D) Ajuste de la direccin del asiento AVISO Dependiendo de la posicin que presente, al cambiar la direccin del asiento ste podra entrar en contacto con la consola o con otros componentes. Tenga mucho cuidado.
ASIENTO DE LUJO
Tire de la palanca (5) para desbloquear el asiento. El asiento puede girarse 15 a la derecha. Tras modificar la direccin de asiento, devuelva la palanca a su lugar para bloquear el asiento. q Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para facilitar el accionamiento del escarificador.
6-13
REPOSA-CABEZAS
REPOSA-CABEZAS
Desmontaje del reposa-cabezas
Levante el reposa-cabezas.
OBSERVACIONES El reposa-cabezas no puede fijarse a medio camino.
6-14
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
Para la instalacin del extintor y del botiqun de primeros auxilios en la posicin que se muestra, es necesario el uso de soportes (si existen). Tanto el extintor como el botiqun de primeros auxilios pueden ser instalados en las posiciones que se muestran en la ilustracin siguiente. (1) Botiqun de primeros auxilios (2) Extintor Para obtener informacin relativa a los componentes necesarios para la instalacin de estos artculos en la mquina, contacte con su distribuidor Komatsu.
6-15
INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS
ACCESORIOS Y
6-16
NDICE
17
NDICE
7-2
NDICE
NDICE
1
<A>
ADAPTADOR PARA TOMA DE CORRIENTE ELCTRICA .................................................... 3-45 AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ........................................................ 3-95 ANTES DE LEER ESTE MANUAL ........................ 1-2 APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR ................................................... 3-48 ARRANQUE DEL MOTOR .................................. 3-71 Asiento con suspensin neumtica........................ 6-9 ASIENTO DE LUJO ............................................. 6-12
<E>
ELEVACIN DE LA MQUINA ......................... 3-110 EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN.................................................. 3-50 ESLABN FUSIBLE............................................ 3-45 ESPECIFICACIONES............................................ 5-2 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA............. 3-99 ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............. 3-116 ANTES DEL ALMACENAMIENTO ............... 3-116 DESPUS DEL ALMACENAMIENTO .......... 3-116 DURANTE EL ALMACENAMIENTO............. 3-116 EXTRACCIN DE LA CABINA ......................... 3-105
<B>
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA...... 3-46 BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA ................................................... 3-47 BOLSILLO DE LA PUERTA................................. 3-47
<F>
FUNCIONAMIENTO ............................................ 3-55 FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA............... 3-80 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO............ 3-113 DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ..... 3-115 DESPUS DEL TIEMPO FRO..................... 3-115 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................... 3-113 FUSIBLES ........................................................... 3-43
<C>
CAJA DE HERRAMIENTAS ................................ 3-49 CAMBIO DE MARCHA ........................................ 3-83 CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS............................................................. 3-87 CENICERO .......................................................... 3-48 CIERRE.............................................................. 3-101 COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ......................................... 4-12 MARCAS RECOMENDADAS Y CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DISTINTOS AL ACEITE ORIGINAL DE KOMATSU 4-15 UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE 4-13 COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ...................................................... 3-100 COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR...................................................... 3-55 CONDUCCIN EN CARRETERAS................... 3-112 CONMUTADORES .............................................. 3-31 CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE............................... 3-101
<G>
GUA PARA EL MANTENIMIENTO....................... 4-2
<I>
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD............................................... 1-4,2-2 INSTALACIN DEL EXTINTOR Y DEL BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ............................. 6-15
<L>
LNEAS GENERALES DE SERVICIO................... 4-5 LISTA DE PARES DE APRIETE ......................... 4-16 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................... 4-10 LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR .............................................. 1-11 CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR ......................................... 1-13 NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ....................................................... 1-11 PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL 112 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR................................................... 1-11 POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO. 1-12
<D>
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES........... 3-6 DESCRIPCIN GENERAL .................................... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA....... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS ..... 3-3 DISYUNTOR ........................................................ 3-43
7-3
NDICE
<M>
MANEJO DEL ESCARIFICADOR HIDRULICO ..6-3 DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES ......6-4 DESCRIPCIN GENERAL ...............................6-3 ESPECIFICACIONES .......................................6-8 FUNCIONAMIENTO ..........................................6-5 MANTENIMIENTO ............................................6-7 SOLUCIN DE PROBLEMAS ..........................6-7 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE ............4-5 MANIPULACIN DEL SISTEMA HIDRULICO ....4-9 MEDIOS DE TRANSPORTE .............................3-105
<R>
RELATIVO AL SISTEMA ELCTRICO ................. 4-9 REPOSA-CABEZAS ............................................ 6-14 RTULOS DE SEGURIDAD ................................. 2-4 LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD ............................ 2-5
<S>
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO, MANEJO . 350 LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL ............................ 3-50 MTODO DE FUNCIONAMIENTO................. 3-52 PRECAUCIONES DE USO............................. 3-53 SOLUCIN DE PROBLEMAS........................... 3-117 DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................ 3-117 MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA . 3118 OTROS PROBLEMAS .................................. 3-123 SI LA BATERA EST DESCARGADA ........ 3-119 SOPORTE PARA PALA ...................................... 3-49 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD ..................... 4-17
<N>
Niveles de vibracin ...............................................1-5
<O>
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR...........................3-76
<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............3-35 PANEL DELANTERO ............................................3-6 PARADA DEL MOTOR ........................................3-79 PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .......................................................4-16 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ........4-18 PORTA-VASOS ...................................................3-49 PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO ........2-9 PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ...................3-91 PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES .. 2-16 PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ......2-22 PRECAUCIONES GENERALES ...........................6-2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD .....................................................6-2 PRECAUCIONES PARA LA MQUINA ..............2-28 PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DE LA ESTRUCTURA ROPS ...................................3-106 PRECAUCIONES PARA LA RETIRADA DEL EQUIPAMIENTO DE TRABAJO ...................3-105 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO .......4-22 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ...........................................................4-46 MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS........4-62 MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS........4-70 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS...........4-47 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS........4-76 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS.............4-46 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS...........4-56 MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS........4-79 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ...................................................4-22
<T>
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO . 4-20 TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO 420 TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE .... 3107 TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ....... 3-93 TRANSPORTE .................................................. 3-105
<U>
USO PREVISTO .................................................... 1-8 DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA .................................................... 1-8 RODAJE DE LA MQUINA NUEVA ............... 1-10 USO DE LA MQUINA ..................................... 1-8 Visibilidad desde el Asiento del Conductor ....... 1-9 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA 3-89
7-4
COLOFN
18
COLOFN
BULLDOZER GALEO D65EX-15, D65PX-15, D65WX-15 Modelo formulario N ESAM024400
2006 KOMATSU Reservados Todos los Derechos Impreso en Blgica 02-06
8-2

Manual Bulldozer Operacion Mantenimiento D65ex 15e0

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Manual de Operacin y Mantenimiento

ANTES DE LEER ESTE MANUAL

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INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIN

PRLOGO Niveles de emisin sonora

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

Gua para la Reduccin de los Niveles de Vibracin de la Mquina

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

DESCRIPCIN GENERAL Y DIRECCIONES DE LA MQUINA

PRLOGO VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL CONDUCTOR

VISIBILIDAD DE LAS PROXIMIDADES

VISIBILIDAD EN UNA CIRCUNFERENCIA DE 12 M

RODAJE DE LA MQUINA NUEVA

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 1

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) / PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL MOTOR

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

PLACA DE IDENTIFICACIN EPA ADICIONAL

EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.

POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

Telfono Personal de Mantenimiento de su mquina:

LOCALIZACIN DE PLACAS, CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

LUGAR PARA ADHERIR LOS RTULOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento, desmontaje, montaje o transporte.

(2) Precauciones antes de conducir marcha atrs (09802B0750)

q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento mientras ste se mueve.

(11) Precauciones para la estructura ROPS (09620-B2000)

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO 2

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES COMUNES A LAS OPERACIONES Y EL MANTENIMIENTO

q Peligro por generacin de chispas

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

PRECAUCIONES DURANTE LAS OPERACIONES

q Utilice calzos para inmovilizar las zapatas de oruga.

q Mantngase alejado de los componentes giratorios.

PRECAUCIONES PARA LA MQUINA

PRECAUCIONES PARA LA MQUINA

Mquina equipada con prtico ROPS

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

(7) (8) (9) (10) (11)