UN MUNDO DEL SENSOR AUTOMOTRIZ

O2 SENSOR
SENSOR DE OXIGENO UBICACION Y FUNCION Localizado en el escape El sensor de oxigeno mide la concentracin de oxigeno remanente en el humo de un auto. El sensor convierte la cantidad de oxigeno de los gases que produce el automvil en seal elctrica, el ECU toma esa seal y as se da cuenta si la mezcla de gasolina-aire esta en un punto optimo; si no lo est, toma medidas para hacerlo. TIPO DE SENSOR El elemento sensor es usualmente un bulbo hecho de Circonio Cermico cubierto en ambos lados con una capa fina de Platino.

SINTOMAS DE FALLAS -Las emisiones fallan. -Altos niveles de combustible. -Problemas en el consumo de combustible. - Se prende el check engine CODIGOS DE FALLAS P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Verificar peridicamente las emisiones

Reemplazar segn las especificaciones del fabricante Revisar que el voltaje este variando, cuando el motor se encuentra a su temperatura de operacin.

SEAL DEL O2

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 08:48 No hay comentarios: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

SENSOR ECT
ENGINE COOLANT TEMPERATURE (SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR) UBICACION Y FUNCION Se encuentra en la caja del termostato conocida como toma de agua. Informar a la UCE la temperatura del refrigerante del motor para que este a su vez calcule la entrega de combustible, la sincronizacin del tiempo y el control de la vlvula EGR, as como la activacin y la desactivacin del ventilador del radiador. TIPO DE SENSOR Es una resistencia NTC

SINTOMAS DE FALLAS Ventilador encendido en todo momento con motor funcionando. El motor tarda en arrancar en frio y en caliente.

 Consumo excesivo de combustible. Niveles de co muy altos. Problemas de sobrecalentamiento.

CODIGOS DE FALLAS P0117 P0118 P0125 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v Se conecta el multimetro en ohm y se checa resonancia con el interruptor del carro apagado.

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 08:27 1 comentario: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

KNOCK SENSOR
SENSOR DE DETONACION UBICACION Y FUNCION - Esta situado en el bloque del motor, en el mltiple de admisin, o en la tapa de las vlvulas.

Monitorea las vibraciones o cabeceos del motor; y con la seal que le enva a la ECU, esta modifica el tiempo de encendido del motor, para que no ocurran daos en tal elemento o dispositivo. Controla la regulacin del tiempo, y atrasa el tiempo hasta un lmite que vara segn el fabricante (puede ser de 17 a 22 grados). Esto lo hace a travs de un modulo externo llamado control electrnico de la chispa. TIPO DE SENSOR Es un sensor de tipo piezoelctrico

SINTOMAS DE FALLAS Perdida de potencia, o cascabeleo del motor; por lo tanto, se deterioran algunas partes mecnicas. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Para revisar el voltaje de este sensor, es necesario dar pequeos golpecitos en el monoblock o cerca del sensor y verificar con un multimetro si produce voltaje.

SEAL DEL KNOCK

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 08:17 No hay comentarios: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

SENSOR VSS
VEHICLE SPEED SENSOR (SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO)

UBICACION Y FUNCION En la transmisin, cable del velocmetro o atrs del tablero de instrumentos. Los voltajes que proporciona este sensor la computadora los interpreta para: La velocidad de la marcha mnima.

 El embrague del convertidor de torsin. Informacin para que marque la velocidad, el tablero elctrico digital. Para la funcin del sistema de control de la velocidad de crucero (cruise control).

TIPO DE SENSOR - Puede ser del tipo generador de imn permanente. Genera electricidad de bajo voltaje. -Del tipo ptico. Tiene un diodo emisor de luz y un foto transmisor. SINTOMAS DE FALLAS

- El vehculo se vuelve inestable -Se enciende y apaga la luz de Check Engine -No funciona el velocmetro -Se jalonea el vehculo. -Marcha mnima variable. -Mucho consumo de combustible.

CODIGOS DE FALLAS P0500 P0501 P0502 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Se tienen que revisar las conexiones para que no tengan falso contacto Que el sensor est registrando una lectura correcta Ver que no est floja la parte de la sujecin.

SEAL DEL VSS

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 08:09 No hay comentarios: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

SENSOR CMP
CAMSHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE ARBOL DE LEVAS)

UBICACION Y FUNCION

-Se localiza a nivel del rbol de levas del motor El CMP indica a la Centralita la posicin del rbol de levas para que determine la secuencia adecuada de inyeccin TIPO DE SENSOR - Es del tipo efecto hall, arrojando una seal cuadrada -De tipo magntico , arrojando una seal senoidal

SINTOMAS DE FALLAS

-Explosiones -Falta de potencia -Mal sincrona del motor -Exceso de combustible -Explosiones en el arranque -Se enciende la luz de Check Engine

CODIGOS DE FALLAS P0340 P1391 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO -Revisar con un multimetro la seal variable que genera al momento de encender la unidad -Revisar los cdigos de error

-Reemplace cuando sea necesario SEAL ARROJADA DEL CMP

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 07:59 No hay comentarios: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

lunes, 18 de julio de 2011

Sensor CKP
CRANKCHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE CIGEAL) UBICACION Y FUNCION - Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor a nivel del cigeal, o en el dmper - Por medio de este sensor , la ECU se entera de la posicin del cigeal y de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. - Si este sensor no funciona, el motor no arrancara. La computadora interpreta esta seal como si el motor no girara.

TIPO DE SENSOR - Es del tipo efecto hall, arrojando una seal cuadrada -De tipo magntico, arrojando una seal senoidal SINTOMAS DE FALLAS

-El motor no arranca. -El carro se jalonea. -Puede apagarse el motor espontneamente. -Se enciende la luz de Check Engine

CODIGOS DE FALLAS P0335 P0336 P0337 P0338 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO -Continuidad de los dos cables. -Revisar con un multimetro, la seal variable que genera al momento de encender el vehculo. -Revisar los cdigos de error -Reemplace cuando sea necesario

SEAL ARROJADA DEL CKP

Publicado por UN MUNDO DEL SENTOR AUTOMOTRIZ en 16:00 2 comentarios: Enviar por correo electrnicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con Facebook

SENSOR TPS
THROTTLE POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR)

UBICACION Y FUNCION Localizado en el cuerpo de aceleracin Proporciona datos de la posicin de la mariposa del cuerpo de aceleracin. Enva la informacin necesaria para que la ECU calcule el pulso del inyector y la curva de avance del encendido. Regula el flujo de los gases de emisiones del escape a travs de la vlvula EGR. TIPO DE SENSOR Es un sensor de tipo potencimetro SINTOMAS DE FALLAS -La marcha mnima es variable; hay ms o menos RPM de las que normalmente existen. -Se presenta titubeo y ahogamiento durante la desaceleracin. -Bajo rendimiento del motor, o mayor consumo de combustible.

CODIGOS DE FALLAS P0121 P0122 P0123 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Revisar que no existan daos externos

Comprobar un buen contacto elctrico Medir el voltaje enviado de la computadora, aproximadamente 5V Revisar con un ohmetro la resistencia cuando la mariposa est cerrada y abrindola lentamente la resistencia debe variar de igual manera Verificar la resistencia cuando la mariposa est completamente abierta

SEAL ARROJADA DEL TPS