UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE MECNICA LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA III

TURBINAS PELTON

Revisado por:

Realizado por: Seccin 03

MAYO DE 2013

RESUMEN

INDICE

INTRODUCCIN

Una turbina hidrulica es una turbomquina motora destinada a transformar la energa hidrulica, de una corriente o salto de agua, en energa mecnica. Esta energa se aprovecha para producir un movimiento de rotacin que, transferido mediante un eje, mueve directamente una mquina o bien un generador que transforma la energa mecnica en elctrica, convirtiendo as a dichas turbinas en el rgano fundamental de una central hidroelctrica.

La turbina de chorro libre o turbina Pelton fue inventada alrededor de 1880 por Lester A. Pelton, es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Se conocen tambin como turbinas de presin por ser sta constante en la zona del rodete, de impulsin o de admisin parcial porque solo una parte de la periferia del rodete es atacada por el agua. Se clasifican a su vez como turbinas de accin y de flujo tangencial. Consiste en un rodete o rotor dotado de cucharas en su periferia, las cuales estn especialmente diseadas para absorber la energa cintica del fluido y transformarla en energa mecnica. Las turbinas Pelton estn diseadas para trabajar a grandes saltos hidrulicos (alrededor de 200 m o mayores) y caudales relativamente pequeos (hasta 10 m3/s aproximadamente). La tubera que transporta el fluido hacia este tipo de turbinas es llamada galera de presin, al final de estas el agua se suministra a la turbina por medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, las cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

El presente informe mostrar de manera detallada el conjunto de parmetros de inters en el estudio de las turbinas Pelton, a travs de un ensayo de laboratorio que permitir calcular el torque, la potencia y la eficiencia de este tipo de turbinas, con el objetivo de analizar mediante la construccin de diferentes grficas el comportamiento de dichos parmetros en funcin de las velocidad de giro del eje de la turbina. Para poder desarrollar exitosamente la experiencia se har uso de un sistema computarizado conectado a diferentes sensores del sistema, lo cuales estn colocados

estratgicamente en el banco de pruebas de turbinas hidrulicas presente en el laboratorio de Ingeniera Mecnica de la Universidad de Oriente.

OBJETIVOS

Objetivo general: Demostrar como varan los parmetros de torque, potencia y eficiencia de una turbina Pelton de laboratorio.

Objetivos especficos: 1. Conocer los distintos tipos de turbinas hidrulicas utilizada en generacin hidroelctrica. 2. Conocer las instalaciones de las plantas de generacin hidroelctrica de Venezuela. 3. Demostrar experimentalmente las curvas de torque, potencia y eficiencia de una turbina Pelton.

MARCO TERICO Una turbina hidrulica es una turbomquina motora hidrulica, que aprovecha la energa de un fluido que pasa a travs de ella para producir un movimiento de rotacin que, transferido mediante un eje, mueve directamente una mquina o bien un generador que transforma la energa mecnica en elctrica, as son el rgano fundamental de una Central hidroelctrica. En la siguiente figura se observa la evolucin de las turbinas.

Figura A. Diferentes tipos de ruedas hidrulicas: a) alimentacin superior (rueda gravitatoria pura) b) alimentacin lateral; c) de paletas planas; d) de impulsin inferior; e) paletas de alimentacin inferior; f) turbina banki. El estudio de las turbomquinas hidrulicas como ciencia no se crea hasta que Euler en 1754 publica su famosa memoria de Berln sobre maquinaria hidrulica, en la que expone su teora de las mquinas de reaccin:"Thorie plus complte des machines qui sont mises en mouvement par la reaction de l' eau"1.

En esta memoria desarrolla Euler por vez primera la ecuacin fundamental de las turbomquinas, deducidas igualando el par a la variacin de la cantidad de movimiento del fluido en su paso por el rotor.

Figura B. Turbina hidrulica propuesta por Euler

En la Fig. B puede verse un dibujo de la turbina hidrulica ideada por Euler. Posteriormente el ingeniero francs Claude Burdin (1790- 1873), profesor de la escuela de minas de Saint Etienne, en su clebre memoria de la academia de Ciencias desarrolla la teora des turbines hydrauliques ou machines rotatoire grande vitesse acua por vez primera la palabra turbina para el vocabulario. La palabra turbina viene

del latn turbo-inem, que significa rotacin o giro. Burdin fue un ingeniero terico; pero su discpulo Fourneyron (1802-1867) fue un ingeniero prctico, y logr en 1827 construir la primera turbina hidrulica experimental digna de tal nombre; ms an a lo largo de su vida, Fourneyron construir un centenar ms de turbinas hidrulicas para diferentes partes del mundo. Esta turbina que tuvo un xito clamoroso, porque era capaz de explotar saltos mayores que los explotables con las antiguas ruedas hidrulicas, era radial centrfuga, de inyeccin total, y escape libre; aunque Fourneyron previ tambin el tubo de aspiracin, cuyo estudio realiz l mismo.

Desde 1837 las turbinas hidrulicas de Henschel y Jonval compiten con las de Fourneyron. Otras turbinas hidrulicas anteriores al siglo XX fueron la de Fontaine, y sobre todo la desarrollada en 1851 por Girard, que era de accin de inyeccin total y que alcanz una notable difusin en Europa. Los tipos mencionados no son los nicos, y, aunque algunas de estas turbinas han logrado sobrevivir y an siguen en funcionamiento, han dejado de construirse por las razones siguientes:

1) Rendimiento bajo sobre todo en cargas parciales de 70-75% a plena carga hasta 5055% a 50% de la carga. 2) Velocidad de giro muy reducida, y, como consecuencia, 3) Potencia por unidad muy baja.

El siglo XVIII es el siglo de su gestacin. El siglo XIX el de su nacimiento (en este siglo nacieron en Amrica las Turbinas Pelton y las Turbinas Francis). El siglo XX el de su desarrollo.

A principios de este siglo aparecen las turbinas hidrulicas de gran velocidad. Y 1905 en USA existen turbinas hidrulicas de 7360 kW girando a 250 rpm (turbinas Francis gemelas), Y 1915- creacin de la Turbina Kaplan, Estas fueron las principales y de ellas se derivaron:

Y 1918- la turbina Banki Y 1914- la turbina Turgo Y 1950- la turbina Deriaz Y 1970- la turbina Bulbo [7]

Cabe destacar que hoy en da las turbinas se clasifican:

De acuerdo al cambio de presin en el rodete o al grado de reaccin:

a) Turbinas de accin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo no sufre un cambio de presin importante en su paso a travs de rodete. b) Turbinas de reaccin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo si sufre un cambio de presin importante en su paso a travs de rodete. c) Para clasificar a una turbina dentro de esta categora se requiere calcular el grado de reaccin de la misma. Las turbinas de accin aprovechan nicamente la velocidad del flujo de agua, mientras que las de reaccin aprovechan adems la prdida de presin que se produce en su interior.

De acuerdo al diseo del rodete:

a) Carta para seleccionar turbinas hidrulicas en funcin del caudal y el salto. b) Esta clasificacin es la ms determinista, ya que entre las distintas de cada gnero las diferencias slo pueden ser de tamao, ngulo de los labes o cangilones, o de otras partes de la turbomquina distinta al rodete. Los tipos ms importantes son: c) Turbina Kaplan: son turbinas axiales, que tienen la particularidad de poder variar el ngulo de sus palas durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua pequeos y con grandes caudales.(Turbina de reaccin) d) Turbina Hlice: son exactamente iguales a las turbinas kaplan, pero a diferencia de estas, no son capaces de variar el ngulo de sus palas. e) Turbina Pelton: Son turbinas de flujo transversal, y de admisin parcial. Directamente de la evolucin de los antiguos molinos de agua, y en vez de contar

con labes o palas se dice que tiene cucharas. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua muy grandes, pero con caudales pequeos.(Turbina de accin) f) Turbina Francis: Son turbinas de flujo mixto y de reaccin. Existen algunos diseos complejos que son capaces de variar el ngulo de sus labes durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua medios y caudal medios. Lester Allan Pelton o llamado por sus amigos el carpintero de VGR ya que invent una de las turbinas ms importantes del mundo, carpintero y montador de ejes y poleas, invent la turbina Pelton en 1879, mientras trabajaba en California. Obtuvo su primera patente en 1880.

Una historia muy poco creble dice que Pelton invent su rueda cuando se fij en cmo el agua salpicaba fuera de las fosas nasales de una vaca mientras esta beba de un chorro de agua y directamente empez a imaginarse la turbina en su cabeza y lo que eso supona, es decir, ese invento poda cambiar el mundo de la energa.

Existen turbinas Pelton de todos los tamaos. Hay turbinas de varias toneladas montadas en vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas. Las turbinas Pelton ms pequeas, solo de unos pocos centmetros, se usan en equipamientos domsticos.

En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.

Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin de presin, velocidad y volumen de funcionamiento ms eficiente. Usualmente, las pequeas instalaciones usan paletas estandarizadas y adaptan la turbina a una de las familias de generadores y ruedas, adecuando para ello las canalizaciones. Las pequeas turbinas se pueden ajustar algo variando el nmero de toberas y paletas por rueda, y escogiendo diferentes

dimetros por rueda. Las grandes instalaciones de encargo disean el par torsor y volumen de la turbina para hacer girar un generador estndar.

DESCRIPCIN DEL EQUIPO Y SU FUNCIONAMIENTO

Banco de ensayo Armfield modelo fm350: Sensor de resistencia Armfield, modelo SLR-1, con rango de trabajo de 0 a 20N. Sensor ptico de velocidad Armfield, modelo SSO-2, con rango de trabajo de 0 a 250hZ. Sensor de presin Armfield, modelo SPH-2, con rango de trabajo de 0 a 344,6HPa. Sensor de diferencia de presin Armfield, modelo SLR-1, con rango de trabajo de 0 a 34,5KPa. Transformador variable Armfield modelo SWA1. Consola de interfase Armfield, modelo IFB1.

Bomba centrifuga marca Lowara serial nro. Flo57389/10/94: Corriente: 9 Amp. Voltaje: 110V. Potencia: 0,35Kw. Velocidad mxima: 3500rpm o 60Hz.

Computadora con Software para la toma de datos de la turbina Pelton

Funcionamiento del equipo. El banco de pruebas cuenta con una bomba centrifuga que se encarga de impulsar el fluido a travs de un tramo de tubera hasta el lugar de descarga sobre las cucharas de la turbina de Pelton objeto de estudio. Esta ltima est unida a un eje que posee un mecanismo de frenado mediante una banda de friccin la cual se puede ajustar (estirar o contraer) para producir mayor o menor fuerza de friccin sobre dicho eje. En una de los extremos de la banda se encuentra un sensor tipo galga extensomtrica que reacciona al estiramiento de la banda y permite medir la fuerza friccionante a la que est sometido el eje de la turbina. Se cuenta adems, dentro de la estructura del banco de pruebas, con un sensor de presin y un sensor de velocidad

(revoluciones por minuto); el primero ubicado a la descarga de la bomba centrifuga y el segundo alrededor del eje de la turbina, los cuales permiten conocer las variaciones de estos dos parmetros cuando se produce un cambio en la fuerza de freno sobre el eje. Finalmente el sistema computarizado est diseado para registrar cada cinco segundos los tres parmetros mencionados anteriormente (presin de descarga de la bomba, velocidad del eje de la turbina y fuerza de freno). De esta manera lo nico que queda es ajustar manualmente entre cada intervalo de tiempo la fuerza aplicada al eje, esto se logra a travs del ajuste de una tornillo ubicado en el extremo mvil que sirve de soporte a la banda.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL 1.- Se identificaron los componentes del banco de pruebas utilizado en el estudio de las turbinas hidrulicas disponible en el laboratorio.

2.- Se entendi el principio de funcionamiento del banco de pruebas y los equipos que lo conforman.

3.- Se puso en marcha la experiencia a travs del encendido de la bomba centrifuga y el inicio del software de la computadora.

4.- Se aplic la fuerza mxima al eje de la turbina, extendiendo completamente la banda de friccin mediante el ajuste de un tornillo.

5.- Se vari de forma gradual y en intervalos iguales de tiempo (cada cinco segundos), la fuerza de freno aplicada al eje de la turbina, disminuyendo el estiramiento de la banda con el ajuste del tornillo mencionado en el paso 4.

6.- Se registraron, con la ayuda del computador, lecturas consecutivas de: presin de descarga de la bomba, fuerza de freno aplicada al eje de la turbina y velocidad de giro de eje para cada uno de los intervalos de tiempo del paso 5 hasta completar 15 lecturas.

DATOS EXPERIMENTALES

Tabla n 1: Valores registrados por el computador en intervalos consecutivos de tiempo manteniendo un caudal constante y variando la fuerza de freno en el eje de la turbina.

Presin (kPa) 219,496 220,79 219,658 221,599 221,437 219,496 221,599 222,893 218,04 222,246 221,922 218,849 220,79 22,084 219,173

Velocidad (Hz) 1,29741 10,70163 16,0993 23,2133 30,6716 37,7857 42,8344 47,8831 51,2106 52,9318 55,6856 57,9805 59,5869 61,9965 65,783

Fuerza de freno (N) 7,643477 7,6626 7,0985 5,58788 5,17676 4,92817 4,50749 4,32584 4,08681 2,92994 2,61443 2,33717 2,00254 1,74439 1,46712

Presin (kPa) -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703 -45,6703

RESULTADOS

Tabla n 2: Resultados obtenidos en el experimento de turbina pelton. Caudal real 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 0,000383 Altura Hidrulica 22,37471967 22,50662589 22,39123344 22,58909276 22,572579 22,37471967 22,58909276 22,72099898 22,22629969 22,65504587 22,62201835 22,30876656 22,50662589 22,63853211 22,34179409 Torque 0,183443448 0,1839024 0,170364 0,13410912 0,12424224 0,11827608 0,10817976 0,10382016 0,09808344 0,07031856 0,06274632 0,05609208 0,04806096 0,04186536 0,03521088 Potencia Hidrulica Potencia de freno 84,066968 1,495405409 84,56257 12,36564659 84,129014 17,23313631 84,872417 19,56026338 84,810371 23,9433661 84,066968 28,08043919 84,872417 29,11509443 85,368019 31,23513984 83,50932 31,55985904 85,120218 23,38654859 84,996126 21,95384861 83,819167 20,43445233 84,56257 17,99379361 85,058172 16,30803008 83,943259 14,55358733 Eficiencia 0,0177883 0,1462307 0,2048418 0,2304667 0,2823165 0,3340246 0,3430454 0,3658881 0,3779202 0,2747473 0,2582923 0,2437921 0,2127867 0,191728 0,1733741 Flujo real 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383 0,383

Velocidad (Hz)

Fig. 1: Potencia hidrulica y torque de una turbina hidrulica en funcin de la velocidad de giro del eje.

Velocidad (Hz)

Fig. 2: Potencia al freno y eficiencia de una turbina hidrulica con relacin a la velocidad del eje.

Caudal (m3/s)

Fig. 3: Potencia hidrulica y torque de una turbina Pelton en funcin del caudal manejado.

Caudal (m3/s)

Fig. 4: Potencia al freno y eficiencia de una turbina hidrulica con respecto al caudal manejado.

BIBLIOGRAFA 1. Mataix, C. Mecnica de los fluidos y mquinas hidrulicas. 2 da Edicin. Ediciones del Castillo, S.A. 1986. 2. Mott, R. Mecnica de los Fluidos Aplicada. 4 Edicin. Editorial Prentice hall. Ao 1996. 3. http://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_hidr%C3%A1ulica 4. http://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Pelton 5. http://www.members.tripod.com/mqhd_ita.mx/u3.htm 6. http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/Pelton_wheel 7. http://www.uca.edu.sv/deptos/ccnn/dlc/pdf/turbinas.pdf 8. http://www.ing.una.py/DIREC_PPAL/ACADEMICO/APOYO/Maquinas_Hidraulicas/P DF/MAQ%20HIDRAULICAS%20CLASE%2002.pdf

APNDICE A. EJEMPLO DE CLCULOS

Flujo real manejado por la Turbina (kg/s):

Donde:

D: dimetro de la tubera (0,0090 m). : Densidad del agua (1000 kg/m3). : Cada de presin en la placa orificio (Pa).

Caudal real manejado por la Turbina (m3/s):

Altura Hidrulica de la Turbina,

(m):

Donde:

: Presin de entrada a la turbina (Pa). : Peso especfico del agua (9810 N/m3).

Torque,

(N.m):

Donde:

: Fuerza Aplicada al freno (N). : 0,024 m.

Potencia Hidrulica (

):

Potencia al Freno (

):

Donde:

: Velocidad de giro de eje de la turbina (Hz).

Eficiencia de la Turbina ( ):

APENDICE B. ANEXOS.

Fig. B.1: Banco de Pruebas de Turbina Hidrulica.

Fig. B.2: Vista de Planta del Banco de Pruebas de Turbina Hidrulica.

(a)

(b)

Fig. B.3: Turbina Hidrulica Pelton: (a) Vista frontal y (b) Vista lateral.

Fig. B.4: Sistema Aplicacin de la Fuerza de Freno y medidor de galga.

Fig. B.5: De derecha a izquierda se muestra las conexiones de los sensores de fuerza, velocidad y presin.

Fig. B.6: Pantalla de datos experimentales.

APENDICE C. ASIGNACIN

1. Elementos constitutivos de una Turbina Pelton:

Figura C. Turbina Pelton

1. Codo de entrada 2. Inyector. Es el distribuidor de las turbinas pelton. Transforma la energa de precisin del fluido en energa cintica. La velocidad del chorro a la salida del inyector en algunas instalaciones llega a ser de 150 m/s y aun ms. Consta de tobera y vlvula de aguja.

3. Tobera La tobera est diseada para reducir hasta los valores deseados el caudal, y con ello las prdidas de carga en la conduccin. Las prdidas de carga se producen por la friccin (rozamiento) del fluido con la superficie de la tubera de conduccin forzada. Las prdidas de carga dependen de la naturaleza de las paredes internas de dicha conduccin, del caudal, de la seccin y de la longitud de las mimas. A mayor caudal o

menor seccin (aumento de la velocidad del fluido) aumentan las prdidas de carga. A mayor longitud de la tubera mayor son dichas perdida. Si el caudal se hace cero la perdida de carga desaparece. 4. Vlvula de aguja. Se desplaza longitudinalmente tanto que la boquilla como la aguja suelen construirse de acero muy duro. A pesar de esto si el agua contiene arena al cabo de cuatro mil horas de servicio estas piezas ya no producen un cierre estanco y deben reemplazarse.

5. Servomotor. Desplaza mediante presin de aceite la aguja del inyector.

6. Regulador 7. Mando del deflector 8. Deflector o pantalla deflectora. Sirve para evitar el golpe de ariete y el embalamiento de la turbina.

9. Chorro. En la figura el dimetro mximo, d, del chorro a plena carga es de 123mm. 10. Rodete. 11. labes o cucharas. 12. Freno de la turbina por chorro de agua.

El pequeo chorro, de 25mm de dimetro en este caso, acta sobre el dorso de los alabes y frena el rodete. Sin l, el rodete seguira girando por inercia cada vez ms lentamente, con perjuicio de la lubricacin y deterioro de los cojinetes. 13. Blindaje.

Protege la infraestructura contra el efecto destructor del chorro desviado. A veces su utiliza con el mismo fin bloques de granito.

14. Destructor de energa. Evita tambin las erosiones en la infraestructura. 2. Clasificacin de las turbinas Pelton

Figura D. Turbina Pelton de eje vertical de 4 chorros de 7350kW para un salto neto de 3.94m

Segn el nmero de rodetes y chorros: Las turbinas Pelton se clasifican, en sencillas (un rodete y un solo chorro) y mltiples. Las turbinas Pelton se multiplican por el nmero de chorros, llamndose Pelton doble, triple a las Pelton 2, 3 chorros. Los chorros se pueden instalar en rodetes distintos con la Figura C (Pelton doble 2 rodetes y 1 chorro por rodete) o en un solo rodete como en la fig. Figura D (Pelton cudruple: 1 rodete y 4 chorros).

Las turbinas Pelton sxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo en desuso, por la complicacin que entraa su duodcuple regulacin (6 deflectores y 6 pantallas deflectoras y, por tanto, 12 servomotores)

Segn el nmero el nmero especfico de revoluciones: el nmero especfico de revoluciones se define como:

Donde n, Pa y H: respectivamente, rpm, potencia til y salto neto en el punto nominal de funcionamiento o punto para el que la turbina alcanzar el rendimiento ptimo. Las turbinas Pelton cuyo ns es pequeo se llaman lentas y aquellas cuyo n s es grande se llaman rpidas. En efecto, la ecuacin 1 demuestra que de dor turbinas de la misma potencia y el mismo salto neto, la que tenga un n s ms pequeo girar ms lentamente: dicha turbina es una turbina ms lenta que la otra.

Toda turbina Pelton, lo mismo que cualquier otra turbina hidrulica, se caracteriza por un valor de ns que es el mismo para todas las turbinas geomtricamente semejantes, independiente de su tamao. Las palabras lenta y rpida no se refieren, pues, al nmero real de revoluciones; sucediendo con frecuencia que la turbina rpida gira a nmero de revoluciones menor que la lenta [1]

3. Rol de la rueda y alabes en la turbina pelton

La rueda pelton posee alabes en forma de cucharas alrededor, sobre las que acta el chorro inyector. El tamao y nmero de cucharas dependen de las caractersticas de la instalacin y/o de la velocidad especfica ns. Cuanto menor sea el caudal y mayor la altura del salto, menor ser el dimetro del chorro. Las dimensiones de la cuchara vienen ligadas directamente por el dimetro del chorro.

Figura E. Accin de la rueda pelton con sus alabes

Cada vez que va a entrar una cuchara en el campo de accin del chorro sufrira un rechazo, por lo que a esta se le practica una mella de aproximadamente un 10% mayor a dimetro del chorro. La cuchara tiene forma elptica dividida por una cresta afilada en dos partes simtrica. Al estar dividida en dos la componente axial de la fuerza se contrarresta y de esta forma no sufren los cojinetes. La longitud de la cuchara es de 2.1 veces el dimetro del chorro y la anchura de la cuchara es de 2.5 veces el mismo dimetro.

Cada cuchara lleva, en su extremo perifrico, una escotadura en forma de uve doble, perfectamente centrada. Tiene como objeto conseguir que, la parte cncava de la cuchara precedente, segn el sentido de giro, reciba el chorro de agua cuando su arista se encuentra en posicin lo ms perpendicular posible, respecto al eje del chorro, aprovechando al mximo el caudal y el impulso que ste le proporciona al acompaarle durante un corto trayecto, razn por la cual las turbinas Pelton se denominan turbinas de impulsin. Dichas escotaduras favorecen un mayor acercamiento de las toberas hacia el rodete.

Estos labes o cuchara puedes estar fundidos con la misma rueda o unidos individualmente por medio de bulones o pernos. La forma de fabricacin ms comn es

por separado labes y rueda ya que facilita su construccin y mantenimiento. Se funden en una sola pieza rueda y labes cuando la rueda tiene un gran velocidad especfica, con este proceso de fabricacin se logra mayor rigidez, solidez uniformidad y montaje rpido.

Figura F. Turbina PELTON donde los labes y la rueda estn fundidos en una sola pieza.

Figura G. Turbina PELTON donde los labes estn unidos al rodete por medio de pernos.

Se debe tener especial cuidado al escoger el material de fabricacin adecuado en una rueda pelton; este material debe resistir la fatiga, la corrosin y la erosin; la fundicin de grafito laminar y acero, resisten perfectamente estas condiciones cuando

son moderadas. Cuando las condiciones trabajo son mas drsticas se recurre al acero aleado con nquel, en el orden de 0.7 a 1%, y con un 0.3% de molibdeno. Los aceros con 13% de cromo y los aceros austenoferrticos (Cr 20, Ni 8, Mo3) presentan una resistencia extraordinaria a la cavitacin y abrasin. [5]

4. Rueda de Pelton

Las ruedas de Pelton estn entre los tipos ms eficientes de turbinas del agua. Fue inventado cerca Lester Allan Pelton (1829-1908) en el 1870s, y es impulso mquina, significando que utiliza Ley del neutonio segundo para extraer energa de un jet de lquido. Debe ser observado que la turbina original del agua del impulso del molde de la una sola pieza fue inventada por Samuel Knight en el cala de Sutter, CA en la regin de la minera aurfera de la veta de la madre de California.Pelton modific este diseo para crear su diseo ms eficiente. Fundicin del caballero es la fundicin de accionamiento hidrulico pasada conocida para existir en los Estados Unidos y todava se funciona usando las turbinas de impulso del caballero. Se utiliza para las altas cabezas y la descarga baja.

Funcin Las corrientes a lo largo de la tangente a la trayectoria del corredor. Los inyectores dirigen corrientes poderosas del agua contra una serie de cubos cucharaformados montados alrededor del borde de una rueda. Como corrientes en el cubo, la direccin de la velocidad del agua cambia para seguir el contorno del cubo. Cuando los contactos water-jet el cubo, el agua ejercen la presin en el cubo y el agua se decelera mientras que hace u-da vuelta y fluye hacia fuera el otro lado del cubo en de baja velocidad. En el proceso, el mpetu del agua se transfiere a la turbina. ste impulso trabajo en la turbina. Para la energa y la eficacia mximas, el sistema de la turbina se disea tales que la velocidad water-jet es dos veces la velocidad del cubo. Un

porcentaje muy pequeo de la original del agua energa cintica inmvil permanecer en el agua; sin embargo, esto permite que el cubo sea vaciado en la misma tarifa que se llena, (vase conservacin de la masa), as permitiendo que la corriente contine ininterrumpido. A menudo dos cubos se montan de lado a lado, as partiendo el jet de agua por la mitad (vase la foto). Esto balancea las fuerzas de la lado-carga en la rueda, y ayuda a asegurar la transferencia lisa, eficiente del mpetu del jet fluido a la rueda de turbina.

Desde el agua y la mayora de los lquidos es casi incompresible, casi toda la energa disponible se extrae en la primera etapa de la turbina hidrulica. Por lo tanto, las ruedas de Pelton tienen solamente una etapa de la turbina, desemejante de las turbinas de gas que funcionan con el lquido compresible.

Usos Las ruedas de Pelton son la turbina preferida para la hidroelectricidad, cuando la fuente de agua disponible tiene cabeza hidrulica relativamente alta en las tarifas del flujo bajo. Las ruedas de Pelton se hacen en todos los tamaos. Existen las ruedas de Pelton de la multi-tonelada montadas en el cojn vertical del aceite cojinetes en plantas hidroelctricas. Las unidades ms grandes pueden ser hasta 200 megavatios. Las ruedas ms pequeas de Pelton son solamente algunas pulgadas a travs de, y se puede utilizar para golpear ligeramente energa de corrientes de la montaa tener flujos de algunos galones por minuto. Algunos de estos sistemas utilizan la casa plomera accesorios para la entrega del agua. Estas unidades pequeas se recomiendan para el uso con treinta metros o ms de la cabeza, para generar niveles significativos de la energa. Dependiendo de corriente y de diseo, las ruedas de Pelton funcionan lo ms mejor posible con las cabezas a partir de 15 metros a 1.800 metros, aunque no hay lmite terico.

La rueda de Pelton es la ms eficiente de colmo cabeza usos (vase que el diseo gobierna la seccin). As, ms energa se puede extraer de una fuente de agua con de alta presin y flujo bajo que de una fuente con de baja presin y alto-fluye, aun cuando los dos flujos contiene tericamente la misma energa. Tambin una cantidad comparable de material de la pipa se requiere para cada uno de las dos fuentes, una que requiere una pipa fina larga, y la otra una pipa ancha corta.

Reglas del diseo Para un uso dado de la turbina, si uno sabe la cabeza del agua, dese velocidad de la rueda y de potencia de salida, despus el frmula siguiente puede indicar el tipo apropiado de turbina. [6]

5. Turbinas Francis

Tambin conocidas como turbinas de sobrepresin, de admisin total, turbinas radial-axial o como turbinas de reaccin. El campo de aplicacin es muy extenso, pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro de una amplia gama de caudales (entre 2 y 200 m3/s aproximadamente). Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el eje en posicin horizontal o en posicin vertical. Siendo la posicin vertical del eje la ms generalizada por estar ampliamente experimentada, especialmente en el caso de unidades de gran potencia.

Clasificacin de las turbinas Francis Se clasifican, en funcin de la velocidad especfica del rotor y de las caractersticas del salto en:

a) Turbina Francis lenta: para saltos de gran altura, alrededor de 200 m o ms b) Turbina Francis normal: Indicada en saltos de altura media, entre 200 y 20 m c) Turbinas Francis rpidas y extrarpidas: apropiadas para saltos de pequea altura, inferiores a 20 m.

Figura H. Ejes de las turbinas Francis

Figura I. Turbina Francis

Componentes de una turbina Francis Se consideran componentes de una turbina Francis: Cmara espiral Distribuidor Rotor o rodete Tubo de aspiracin Eje Equipo de sallado Cojinete gua Cojinete de empuje Cmara espiral Est constituida por la unin sucesiva de una serie de virolas tronco-cnicas, cuyos ejes respectivos forman una espiral Desde el acoplamiento con la tubera forzada la seccin interior, circular en la mayora de los casos, va decreciendo paulatinamente hasta que realiza el cierre de la cmara sobre s misma, cuyo dimetro interior se reduce considerablemente

Distribuidor El distribuidor est formado por un determinado nmero de palas mviles, cuyo conjunto constituye un anillo que est situado concntricamente entre el pre-distribuidor y la turbina. Su funcin es la de distribuir y regular, eventualmente cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el rotor. Se trata de la pieza fundamental mediante la cual se obtiene la energa mecnica deseada. Est unido rgidamente al eje de la turbina y perfectamente concntrica con el distribuidor. Consta de un ncleo central alrededor del cual se encuentra dispuesto determinado nmero de palas de superficie alabeada equidistantemente repartidas y fijadas al ncleo. Forma una pieza nica hecha por fundicin o soldadura sin uniones ni fijaciones accesorias. En su unin con la turbina se trata de un conducto metlico de seccin circular que va aumentando gradualmente de dimetro tomando forma tronco-cnica, tramo conocido como cono de aspiracin

Tubo de aspiracin Consiste en un conducto, normalmente acodado, que une la turbina con el canal de desage. Tiene como misin recuperar al mximo la energa cintica del agua a la salida del rotor

Eje El eje de la turbina tiene ciertas peculiaridades cuando se encuentra instalado en posicin vertical. Es por medio del eje de turbina, que al estar rgidamente unido mediante un acoplamiento al eje del generador, transmite al rotor del generador el movimiento de rotacin

Equipo de sellado Est destinado a sellar, cerrar e impedir el paso de agua, que pudiera fluir desde el rotor hacia el exterior de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la turbina y el eje. Consta de una serie de aros formados por juntas de carbn o material sinttico presionadas, generalmente por medio de servomecanismos hidrulicos u otro medio mecnico, sobre un collar solidario al eje.

Cojinete gua Constituye un anillo, normalmente dividido radialmente en dos mitades, o de una serie de segmentos, que se asientan perfectamente sobre el eje. Las superficies en contacto estn recubiertas de material antifriccin. Las superficies de contacto del cojinete esta entallado, vertical o diagonalmente, a fin de favorecer la circulacin de aceite y as lograr autolubricacin.

Cojinete de empuje

Este elemento, conocido tambin como soporte de suspensin, es un componente caracterstico y necesario en todos los grupos (conjunto turbina-generador) de eje vertical. Su ubicacin, respecto al eje del grupo vara segn los tipos de turbinas. En el caso de grupos accionados por turbinas Pelton o Francis, el cojinete se ubica encima del rotor del generador. En el caso de turbinas Kaplan, puede estar localizado por debajo del rotor del generador [8]

6. Turbinas Kaplan

Las turbinas Kaplan son turbinas de agua de reaccin de flujo axial, con un rodete que funciona de manera semejante a la hlice de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean en saltos de pequea altura. Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por agua a alta presin liberada por una compuerta. Los labes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de una hlice, mientras que los labes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, se dice que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los labes del rodete, se dice que la turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las turbinas Kaplan son de admisin radial, mientras que las semi-Kaplan pueden ser de admisin radial o axial. Para su regulacin, los labes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas manijas, que son solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia arriba o hacia abajo por el interior del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un servomotor hidrulico, con la turbina en movimiento.

Al poder variar la posicin de los labes, puede buscarse que su inclinacin coincida en cualquier punto de funcionamiento con la direccin del flujo a la entrada del rodete, por lo que se adapta bien a cualquier carga.

Al ser un desarrollo de las turbina hlice, podemos decir que el paso de flujo es totalmente axial, es decir, paralelo al eje de giro del rodete.

Son el paso siguiente a las Francis, es decir su campo de aplicacin va desde ns=450 a un ns=900, aunque podemos forzarla y llevarlas a trabajar solapando parte del campo de las Francis hasta ns=300. Las turbinas hlice tienen un buen rendimiento a carga normal, es decir mayor del 90% de la Q de diseo, despus decaen fuertemente. Con las Kaplan, gracias a su sistema de variacin de posicin de los labes, aprovechamos un mayor rango de Q manteniendo el rendimiento.

Al igual que las turbinas Francis, las de tipo Kaplan, son turbinas de admisin total, incluidas as mismo en la clasificacin de turbinas de reaccin. Las caractersticas constructivas y de funcionamiento, son muy similares entre ambos tipos. Se emplean en saltos de pequea altura (alrededor de 60 m. y menores), con caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en adelante). Debido a su singular diseo, permiten desarrollar elevadas velocidades especficas obtenindose buenos

rendimientos, incluso dentro de extensos lmites de variacin de caudal. A igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas que las turbinas Francis. Normalmente se instalan con el eje en posicin vertical, si bien se prestan para ser colocadas de forma horizontal o inclinada.

La Turbina Kaplan es una turbina de hlice con labes ajustables, de forma que la incidencia del agua en el borde de ataque del labe pueda producirse en las condiciones de mxima accin, cualesquiera que sean los requisitos de caudal o de carga. Esta turbina debe su nombre al ingeniero Vctor Kaplan (1876-1934) quien concibi la idea corregir el paso de los labes automticamente con las variaciones de la potencia.