Page 1: circuitos simples Estos primeros circuitos simplificados estn aqu para indicar y explicar algunos fundamentos en relacin

con IC's de saln, transistores y las caractersticas reactivas de rollos de incorporacin a filas en sistemas de motor palpitados. En particular, son diseados demostrar que un par de pasos simples que pueden ser tomados impidan componentes de "Soplar" debido a las oleadas actual y sobre los problemas de voltaje. Este sitio fue empezado para ayudar a entusiastas experimentales para que keep sus presupuestos componentes dentro de los lmites aceptables. Este sitio est dedicado a los principiantes de equipo electrnico y tratar de guardar todas explicaciones tan simple as possible. Si usted tiene un medio a conocimientos avanzados de equipo electrnico entonces/luego usted ya estar familiarizado con los conceptos de circuito y las explicaciones presentadas aqu. 1 de higo - este primer circuito fue enviado por "Tropes" sobre el Overunity.Foro de debate de com. Es un circuito muy simple y factible, pero es muy propenso a la inestabilidad y a dao componente. See siguientes de Fig 2 con circuitos simples similares con las explicaciones por los cambios menores que resultan en el rendimiento mejorado leve y la estabilidad.

Fig2 - lo siguiente encima del que los circuitos son fundados sobre Tropes, con A de circuito representar un versin de NPN de Tropes ech al correo el circuito. B de circuito indica la misma sencillez pero con un R1 de resistor puesto en serie con la fuente la conexin del IC de saln y L1 de rollo se traslad a una colocacin entre el voltaje de suministro de ve de + y el cobrador de (transistor) de Q1 en vez del Emitter y suelo de Q1. usted ve? Debajo de Fig 2 para una explicacin de los circuitos y por qu he hecho estos cambios menores en B de circuito

En relacin con 2 de higo anterior, los primeros periodos de alquiler revisan las caractersticas del IC de saln. Mientras parece muy similar a un transistor, hay diferencias importantes en su modo de la operacin. Guste los transistores sin embargo, vienen con diferentes grados de voltaje mximo recomendado y clasificaciones actual. La mayora de los IC's de saln son diseados afectar los voltajes entre voltios de 5 + 10. Y mayora tiene fuente a cruces de Emitter que solamente admiten hasta 100MA circulacin actual antes de que estn tensos ms all de sus parmetros operativos. At this stage, descuidaremos la resistencia interna del IC de saln y el salto de voltaje enfrente la base de Q1 de transistor a cruce de Emitter y concentraremos sobre el saln y el motor Coil de incorporacin a filas solamente. En A de circuito, cuando el motor es primero conectado y un imn pasa por el IC de saln por primera vez para activar los IC's de saln "Sobre" estado, el nico factor restrictivo sobre la corriente que circula a travs del origen del IC de saln a cruce de Emitter es la resistencia de CC verdadera del rollo de motor.

Deja asumir eso el suministro el voltaje es solamente1.5 voltios, y la resistencia de CC del rollo de motor son 10 ohmios. Esto representa eso1.5V dividi por 10 ohmios que la resistencia nos daba una corriente mxima inicial de 150 MilliAmps. Ya, el circuito est en problemas potenciales porque somos 50 MilliAmps encima de la clasificacin de valores actual slo de nombre del IC de saln. Ahora incluso si restamos el.6V (para silicio) caiga al otro lado del Q1 de transistor vil al cruce de emitter, con el que somos dejados.9V dividi por 10 ohmios, dndonos 90 MilliAmps actual circulacin. Which todava would ser demasiado para some que el(la/los/las) de Hall Ic que son a menudo solamente evaluaron en entre 30 a 50 Milliamps. Afortunadamente hay una resistencia interna en el IC de saln, incluso cuando est dentro el "Sobre" el estado, y un poco de el trago de voltaje en el todo el circuito tambin est en realidad al otro lado del rollo de motor. En slo1.5 suministro de Volts, el saln sobre el que IC probablemente sobrevivir a la oleada del turno inicial. Cuando el motor empieza a correr, y recoge la velocidad, la probabilidad del IC de saln volar disminuir en realidad. Por qu? Bien ahora tenemos que mirar las caractersticas del rollo de motor, que tiene not just una resistencia de CC debido a la longitud de cable, pero tambin presenta una caracterstica called Inductive Reactance. Cuando un rollo es subject a la escalera afuera de la CC, solamente tiene resistencia de CC. Pero cuando es subject a palpitar CC o ca, tambin presenta Reactance inductivo, (tambin conocido como la impedancia), y esto tambin es medido en los ohmios. Cuando el motor gira ms rpido y ms rpido, la frecuencia de los ritmos aumenta, y mientras la resistencia de CC del rollo se queda firme, la impedancia aumenta con la frecuencia. As que el rollo presenta un Ohmage total siempre creciente que reduce la circulacin actual a travs de l(ella/eso) y cada otro componente que est en serie con l(ella/eso). Porque el rollo sea en serie con ambos la base de transistor para cruce de emitter y el cobrador de transistor para cruce de Emitter, la corriente ser reducida en los senderos tanto actual a travs de Q1 de transistor. Encima, normalmente, los imnes girando rpidos que pasan rpidamente el rollo, tambin producen una fuerza de ElectroMotive de regreso en el rollo que es en direccin contraria a la corriente de suministro entrante. Esta direccin se oponiendo de EMF es lo que es conocido como EMF trasero y ocurre en todos motores convencionales sin considerar el tipo de motor. En los circuitos mostrados de arriba sin embargo, esto BEMF no tiene habilidad adicional de reducir la corriente entrante, pero explicar sobre Page 2 por qu es cierto este. Lo es ser suficiente(s) para decir que la impedancia creciente del rollo atribuible a la frecuencia de pulso creciente ser enough bajar el correr actual a los lmites componentes aceptables. Imaginar la corriente de arranque inicial ahora en el origen del Hall Ic a cruce de Emitter si el suministro es 3 voltios o4.5 voltios o 6V o 12 voltios. Recordar que la corriente es voltios dividido por los ohmios, es fcil a para ver que las corrientes en el IC de saln may well se ir ms all de su extensin mxima recomendada y volar el IC de saln antes de que el rotor tenga una oportunidad de llegar a una velocidad que provdes a lo suficientemente Inductive Reactance bajar el correr actual a los niveles aceptables. En B de circuito, cuando el motor es primero conectado y un imn pasa por el IC de saln por primera vez para activar los IC's de saln "Sobre" estado, el nico factor restrictivo en

la corriente fluyendo a travs de la fuente del IC de saln a cruce de Emitter el R1 de resistor estar, porque el L1 de rollo de motor est en realidad ahora aislado a la ruta de circuito moldeada en el cobrador a cruce de Emitter del Q1 de transistor. El Again en el que inicialmente descuidaremos la resistencia interna del IC de saln el "Sobre" el estado y el trago de voltaje al otro lado de la base de Q1 de transistor para cruce de Emitter y concentrado sobre el Hall y el R1 de resistor. Deja asumir eso el suministro el voltaje es solamente otra vez1.5 voltios y el valor de resistor son 100 ohmios. Recordar que la corriente es voltios dividi por los ohmios, esto representa eso1.5V dividi por 100 ohmios que la resistencia nos daba una corriente mxima inicial de 15 MilliAmps. Ahora esto una circulacin actual mucho ms aceptable a travs de tanto el IC de saln como la base de Q1 de transistor para cruce de Emitter. Ahora la corriente de base de transistor permite que una corriente mucho ms alta fluya a travs del cobrador a cruce de Emitter de Q1 de transistor, debido a las caractersticas de amplificacin actual de todos transistores. Pero la inicial actual a travs del rollo de motor en la nueva empresa ser limitada otra vez by el la resistencia de CC del rollo mismo que es 10 ohmios. As que la corriente inicial a travs del rollo de motor y el cobrador para cruce de Emitter de Q1 lo sern1.5 V dividi por 10 ohmios que eran 150MA. Esto es perfectamente aceptable al transistor porque el coleccionista para cruce de Emitter de Q1 es diseado por su very nature para manejar corrientes ms altas. se es exactamente por qu los transistores son use amplificar y el lo que fueron diseados hacer; use que una corriente pequea en un cruce controle una corriente ms grande en the other cruce. Otra vez, cuando el motor gira ms rpido y ms rpido, la frecuencia de los ritmos aumenta, y mientras la resistencia de CC del rollo se queda firme, la impedancia aumenta con la frecuencia. Otra vez el rollo presenta un Ohmage total siempre creciente que reduce la circulacin actual a travs de l(ella/eso) y el cobrador de Q1 de transistor a cruce de Emitter. Pero la base de Q1 de transistor a cruce de Emitter no tiene ningn componente de Reactance inductivo, constando solamente del R1 de resistencia ahora as que la corriente que fluir a travs de l(ella/eso) nunca superar a 15 mami durante el atletismo, ni l will disminuir constantemente con la impedancia en aumento del rollo.. La ventaja de esto es que un pulso controlador ms limpio y ms honesto y ms consecuente ser dado a la base de transistor a Emitter Junction, sin considerar la impedancia creciente del rollo en las frecuencias en aumento. Imaginar la corriente de arranque inicial ahora en el origen del Hall Ic a cruce de Emitter si el suministro es 3 voltios o4.5 voltios o 6V o 12 voltios. Recordar que la corriente es voltios dividido por los ohmios, es fcil hacerlo/serlo para ver que las corrientes en el IC de saln todava sean dentro de la extensin mxima recomendada hasta 3 voltios para salones evalu mami y 5 voltios en 30 para salones evaluados por 50mA y 10 voltios para 100mA salones rated, etctera. Cambiando R1 a un valor de 200 ohmios, la mayora de los salones todava sern dentro de su nomimal evaluado el alcance actual. Generalmente uso un valor de 1000 ohmios para el IC de saln's en mis circuitos correr sobre 12 suministros de voltio, y uso lo que es sabido como el recorte de diodo en conjuction con "El prejuicio" resistores asegurar que la base a voltaje de emitter y a corriente es mantenida actualizado en los niveles derechos del Q1 de transistor para la

operacin correcta. Explicar esto ms lejos cuando lo introduzca a circuitos ligeramente ms sofisticados en las pginas prximas. Espero que esta informacin le sea comprensible (a usted) "El lector", cuando hay un malabarismo entre brevedad y sencillez de la explicacin y la necesidad para enough informacin para usted prever qu estoy tratando de impartirle (a usted).

Page 2: circuitos simples - continu Primer tengo que explicar algunas cosas sobre EMP trasero (BEMP) y apoyar a Emf (BEMF). BEMP es el potencial de Electromotive trasero mientras BEMF es la fuerza de Electromotive trasera. Qu es la diferencia? La fuerza es una medida de la aceleracin de x masiva. Esto insina que un movimiento de la masa es una fuerza parte de esencial. En un circuito elctrico, este movimiento de la masa es la "Corriente". Mientras hay mucho debate sobre si los electrones se mueven en realidad, o si su electrn "Precio" es el nico movimiento en forma de la transferencia de energa de cargo de tomo a tomo, la nocin del movimiento todava es primordial a la frmula de la fuerza calculadora. Para sake de sencillez, supondremos que hay movimiento de un poco de clasificacin y leave it at that. As que cuando hablamos de BEMF, es insinuado que hay un movimiento del precio que aparece en la oposicin para el EMF delantero (la corriente de suministro de FEMF). BEMP es el potencial de Electromotive trasero. In order para cualquier BEMF ocurrirse, debe haber uno BEMP, pero el contrario no es no siempre verdadero. Discutir derrumbar EMP (CEMP) y derrumbar EMF (CEMF) later on en pginas siguientes. Sobre - de page 1 que escrib: - "Encima, normalmente, los imnes girando rpidos que pasan rpidamente el rollo, tambin producen una fuerza de ElectroMotive hacia atrs en el rollo que es en direccin contraria a la corriente de suministro entrante. Esta direccin se oponiendo de EMF es lo que es conocido como EMF trasero y ocurre en todos motores convencionales sin considerar el tipo de motor. En los circuitos mostrados de arriba sin embargo, esto BEMF no tiene habilidad adicional de reducir la corriente entrante, pero explicar mucho ms lejos down la pista por qu es cierto este." en Fig 3 abajo he mostrado un circuito de la pgina previa (A de circuito bajo cero), y despus de l(ella/eso) B de circuito que es representativo de un motor de CC convencional. Vea Fig 3 abajo para una explicacin de las diferencias en los senderos actual mostrados.

En B de circuito de Fig 3 de arriba, un motor de CC normal est relacionado con un suministro y incrementa su velocidad inmediatamente hasta que llega a la mxima velocidad. Cuando lo hace, uno BEMP surgir que produce uno BEMF. El BEMF es exactamente como el EMF delantero (FEMF), en lo que respecta a hay un bucle completo en el circuito para l(ella/eso) fluir. Nunca es tan fuerte como el FEMF y por tanto la circulacin actual de internet midi estar en direccin a la corriente de suministro siempre. Pero en A de circuito de Fig 3 de arriba, uno BEMP surge, pero no resultar en uno BEMF, porque el Q1 de transistor que es hacia adelante parcial a la corriente de suministro, es cambiado de opinin parcial al BEMF por lo tanto, eficazmente bloqueando cualquier circulacin actual potencial en la direccin contraria. Debido a esto, solamente la impedancia creciente del rollo atribuible a la frecuencia de pulso es responsable de bajar el suministro actual a travs del rollo. Ahora los periodos de alquiler siguen adelante a 4 de higo abajo que show cmo incluir el BEMF en el circuito para bajar el suministro actual incluso ms lejos. Vea Fig 4 abajo para las diferencias de circuito y la explicacin.

En 4 de higo anterior, ambos circuitos son idnticos a la adicin de D1 de diodo al otro lado del cobrador a cruce de Emitter en B de circuito. Este diodo suministra un sendero de circuito para el BEMF ahora, y puede ayudar bajar la corriente de suministro un poco ms eficazmente. En motores de rollo de impedancia altos usted no podra notar un cambio importante porque la atraccin actual ya ser muy bajo, pero en motores diseados producir mucho par de torsin usando rollos de impedancia bajos, el diodo adicional puede contribuir en bajar el suministro actual in conjunction with el impedence de rollo signifantly. Ahora tambin debe ser dicho, que la adicin de D1 de diodo tambin provocar la amplitud de voltaje "Pinchos" que occuring en el sistema que son debido a el se desplomar EMP del rollo del palpitar que recibe hasta cierto punto. Normalmente sta es una buena cosa, porque estos pinchos son considerados ser malas noticias en general, y en sistemas convencionales, son "Sacados sangre afuera" del sistema in one way or another generalmente. Si sin embargo, estos pinchos son el lo que usted quiere debido a la naturaleza de los experimentos que usted est llevando a cabo, entonces/luego slo deje el diodo afuera. Ahora si usted est basando su circuito en los ones muy simples mostrado hasta ahora, y t estar consiguiendo pinchos de alto voltaje no (y t la falta hacerlo/serlo), es probable, que el circuito de control necesita un poco de la afinacin fina, para asegurar eso when el saln en el que IC est el "Enfriar" el modo, su transistor es girado "Off" y no justo totalmente cambiando entre estados de "Ligeramente on" y "Totalmente on". En Fig 5 abajo algunos a quienes los mtodos bsicos del prejuicio de transistor controlan son mostrados. Vea Fig 5 abajo para las explicaciones de circuito.

En A de circuito de Fig 5 de arriba, un resistor variable ha sido puesto entre el producto cambiado de del IC de saln y la base de Q1 de transistor. Esto admite some degree of flexibilty in "Afinar" el voltaje que es aplicado a la base de Q1. El VR1 (- de olla lineal deja decir 1000 ohmios) como mostrar, acta como una barrera de voltaje, y el valor del voltaje que alimenta la base del transistor son proporcionales al puesto de el la limpieza contact en relacin con la pista de resistive del VR1. Si el voltaje del producto de IC de saln para the top of el RV es 1Volt y el contacto de limpiaparabrisas est exactamente a mitad de camino, entonces/luego el voltaje alimentado a la base de Q1 lo sera.5 V y Q1 no would se encender. Si el limpiaparabrisas es cambiado de lugar hacia the top of VR1 el voltaje aumentar hacia 1 voltio y Q1 depender de cundo llega a de arriba.6 voltios (para silicio transistores). Este mtodo brinda un poco de flexibilidad pero tiene la desventaja a la que alguna corriente de circuito de control ser cambiada de va molido va VR1 y un poco de corriente estar perdida para lo Q1 incluso si el limpiaparabrisas de VR1 es como the top of la pista de resistive de VR1. Si la prdida actual es demasiado alta debido a el valor de VR1, entonces/luego Q1 todava no podra encenderse when requiere, incluso cuando el voltaje disponible es suficientemente alto, porque los transistores son corriente driven y requieren una mnimo amount of corriente para "Encenderse". Sin embargo, este mtodo debe bastar para la mayora de los propsitos experimentales, y es muy simple implementar. Abordar el problema de prdida actual relacionado con el VR1 en Fig6. En B de circuito de Fig 5 los diodos de seal ms arriba, pequeos son puestos en serie con el producto del IC de saln. Cada diodo causa un salto de voltaje de cualquiera.6 voltios para Diodes de silicio o.4 voltios para diodos de germanio. Una combinacin de ambos tipos puede ser use

conseguir el voltaje deseado que el alcance requera. El nmero verdadero de diodos usados estar en funcin de la cantidad del voltaje que baja que es necesitado para hacer Q1 se desviar completamente cuando el IC de saln es el en "En vuelo" el modo. La ventaja de este mtodo, es que ninguna corriente es desviada para tocar tierra, y all el dficit actual mnimo a travs de los diodos al que cuando el voltaje supera su umbral total dirigiendo el voltaje when el IC de saln es cambiado de es el "Sobre" el estado. La desventaja con este mtodo es que carece de la flexibilidad de tiempo de ejecucin, y si el motor ha estado corriendo durante algn tiempo y el voltaje de suministro empieza a bajar, habr un punto en el que el voltaje de prejuicio delantero no es ms sufficient apuntar Q1 a. En Fig 6 abajo, las ventajas de ambos circuitos son incluidas juntos para brindar la flexibilidad ms grande y la estabilidad increased, mientras que un transistor adicional es insertado (B de circuito de higo 6) para abordar los problemas de prdida actual relacionados con VR1. Vea Fig 6 abajo para una explicacin de las modificaciones de circuito.

En A de circuito de Fig 6 de arriba, los circuitos previos en Fig a los que 5 ha sido combinado produjeron un circuito ms estable que ofreca un ttulo de flexibiliy in controlar la cantidad del prejuicio a Q1 de transistor. Sin embargo, dependiendo del tipo y las caractersticas de Q1, el voltaje proporcionado a la base podra ser suficiente, pero la base disponible para corriente de cruce de Emitter podra ser demasiado pequea para operar Q1 eficientemente ahora. En B de circuito de Fig 6, un transistor de NPN ms pequeo adicional (Q2) ha sido aadido al circuito para moldear una configuracin conocida como un "Par de Darlington". Porque el Q2 de transistor adicional aadir uno.6 voltio deja caer a la base el circuito actual, uno de los diodos de seal ha sido retirado para

que el voltaje eficaz que baja debido a "Cruces de silicio" es eficazmente lo mismo en ambos circuitos. La ventaja de aadir Q2 sin embargo, es que cuando gira "On" debido a voltaje de prejuicio suficiente, permite que la corriente adicional circule a la base de Q1 va R2 y el cobrador a cruce de Emitter de Q2. La cantidad de la corriente adicional asequible a la base de Q1 ser determinada por el valor de R2 principalmente. B de circuito ofrece un circuito controlador estable y variable que protege todos los componentes controladores, mientras admitir uno "Encienda la corriente" ms grande a Q1, que permite la disponibilidad para el rollo de motor a una corriente ms grande por turno va el cobrador de Q1 a cruce de Emitter ahora. Si su motor experimental en el que el circuito es enganchado el ningunas de las configuraciones ms arriba, pero usted no est consiguiendo los resultados que usted esperaba, por ejemplo. El rotor est corriendo el consumo actual continuo slower y bastante alto sin considerar la velocidad de rotor, etctera, usted podra requerir que valores de resistor ms altos (R1) o mayor cantidad enva seales a diodos, aseguren que su transistor se est apagando en realidad completamente. Una prueba simple que usted puede hacer para ver si su transistor (o Mosfet) se est apagando apropiadamente, es hacerlo/serlo: 1... Conecte su circuito. 2... Ponga un volmeter al otro lado del cobrador y lo emitter. (No importa whether su NPN o PNP o qu pierna tiene usted que su rollo se conectaba a.) 3... Pare el rotor de girar a mano, grelo entonces/luego a mano hasta el cambiar imn es en frente del IC de saln para encender el IC de saln. 4... Mida el voltaje al otro lado del cobrador y lo emitter. - Si el IC de saln est dado el "Sobre" el modo, entonces/luego usted debe ver solamente.6 voltios enfrente el cobrador para cruce de emitter. 5... Gire el rotor ahora con el propsito de que el cambiar imn es fuera del IC de saln y el IC de saln debe estar de moda ahora "Del" modo. 6... Mida el voltaje al otro lado del cobrador y lo emitter otra vez - si el transistor se est apagando apropiadamente, usted debe ver casi el voltaje de suministro completo menos un salto pequeo ahora debido a la presencia del rollo. Si el voltaje no es casi eso del suministro (o muy cerca al voltaje de suministro), entonces/luego su transistor no se est apagando completamente. - La solucin puso un resistor variable anywhere de 1K - 5K en serie con el resistor existente (R1) y pasos 3 + 4 de repeticin para evaluar para "Encindase" y 5 + 6 para evaluar para "Desvese". Cambie la olla hasta que el transistor se apaga. - Usted sabr que se va porque el voltaje leer casi eso del suministro.

En los circuitos anteriores me he concentrado en describir la operacin fundamental de los circuitos y he omitido cualquier valores componentes verdaderos principalmente. ste es porque los valores de VR1 y R1 / R2 o el nmero de diodos de seal usado, son muy dependientes on el tipo y lo characterics del IC de saln y Q1 de transistor / s y Q2 usado.

In seguir pgina, hablar de EMP / EMF se desplomando, y cmo tap l para comprar con tarjeta condensadores o otra batera o incrementar el par de torsin de motor. Tambin hablar de reguladores de voltaje y "Mosfets" y las ventajas que brindan para cambiar, y lanzar un circuito controlador ms prctico y ms estable.

Page 3: circuitos simples - continu Sobre esta pgina, get a coleccionar CEMF del rollo de unidad de disco definitivamente. 7 de higo abajo presenta un circuito controlador ms sophisicated que utiliza a un regulador de voltaje y Mosfets para hacer el cambiar. El circuito tambin presenta un producto de CEMF y dos rutas diferentes en las que puede ser conectado. Un sendero es hecho referencia a menudo cuando "Mosca - parte posterior" y otro sendero pueden ser descrito como "Mosca - delantero" mejor. La mosca - parte posterior es esencialmente un mtodo de recapturar un poco de la energa guardada en el rollo de unidad de disco cuando el circuito de rollo de unidad de disco es apagado. En trminos generales, si el circuito de mosca - espalda est conectado con otra batera, el motor continuar correr sin cualquier prdida del par de torsin o correr la velocidad, pero comprar con tarjeta la batera secundaria solamente en uno ms pequeo que el rate vertiendo de la batera de suministro rate atacando. El ms actual que usted estar capaz recuperar es around 25-30 % de la corriente de unidad de disco. Sin embargo esto es una ruta de recuperacin verdadera y no causar que el circuito de unidad de disco consuma ms corriente que would si usted no lo conectara. Si usted usa este sendero de mosca - espalda para comprar con tarjeta un condensador de Electrolytic que tiene precio de cero adentro, entonces/luego inicialmente el motor aflojar el paso y consumir ms corriente hasta que el voltaje en el condensador suba al same nivel como el voltaje delantero midi al otro lado del rollo. En realidad esto es tambin verdadero de una batera secundaria si la batera es muy muy plana y su voltaje es significativamente inferior que eso de la batera de suministro. En cuanto el voltaje en la batera o Capacitor llega al same voltaje como el voltaje de rollo delantero, no habr impacto ms negativo sobre el circuito de unidad de disco y usted se estar recuperando la corriente en ningn costo de unidad de disco. Muchas personas piensan que si un pincho muy de alto voltaje es producido por su circuito, entonces/luego seguramente deben poder recuperarse ms corriente que hicieron. La respuesta no es. Si estuvieran midiendo pinchos actual muy altos entonces/luego seran en algo fantsticos realmente!!!; Y adorara estar al tanto de l(ella/eso) realmente!!! Pero campos magnticos se desplomando que producen CEMP no hacen productos que los pinchos actual altos, los ellos solamente producen a gran altura que el voltaje clava. Estos pinchos de alto voltaje tienen que cualquier utilidad segura un ms grande

impacto negativo sobre bateras y componentes de circuito en general. El mosca - delantero es slo una manera diferente de dirigir el CEMF por el circuito. Acta como una bomba actual porque aade el CEMF al EMF de batera de suministro en serie con s y puede ser use comprar con tarjeta una batera secundaria (o Capacitor) en uno mucho ms alto que rate mosca - de regreso. Pero impedir el atletismo de motor que la velocidad y el par de torsin, y la corriente dibujada del suministro incrementarn dramtica y seriamente. En la esencia sin la que mosca - delantero es un mtodo de step la CC a un valor de CC ms alto el uso de transformadores y la necesidad de cambiar la CC por la ca antes de aumentar a travs de un transformador puede ocurrir. When conectar el circuito para utilizar a mosca - delantero, el rollo no experimenta una vez en realidad cuando no hay ninguna corriente fluyendo a travs de l(ella/eso), (a menos que la bicicleta de servicio en funcionamiento (a tiempo) es muy baja) incluso cuando el transistor de unidad de disco o lo Mosfet son apagado. En vez el rollo experimenta un estado de la "Corriente baja" cuando el circuito de unidad de disco est "Encendido" y un estado de la "Corriente alta" cuando el circuito de unidad de disco se va "" En tanta mosca - parte posterior como mosca - delantero cajas, ninguna energa libre adicional es obtenida. Utilizar mosca - parte posterior puede ser considerado como un mtodo de bajar el consumo de energa en conjunto del motor porque recuerda la energa guardada de los rollos entre los ritmos, y se deshace de l(ella/eso) en una batera secundaria para el uso repetido posterior. Con la ayuda de devanados bi- filar sobre el rollo de unidad de disco, tambin puede deshacerse de la energa guardada directamente de regreso en el suministro que la agresin en medio hacia adelante actual palpita. Hablar de diseos de rollo varios en pginas siguientes. Note que si una batera est conectada con el mosca delantero sendero, hay ms cualquier CEMF disponible para el sendero mosca - trasero. En otras palabras, usted no puede coleccionar la corriente de ambos senderos al mismo tiempo. Vea Fig 7 abajo para una explicacin de la operacin de circuito de Mosfet y la mosca - parte posterior y los mosca delantero senderos.

En 7 de higo anterior, el circuito de suministro de IC de saln es alimentado va un regulador de voltaje que puede ser un tipo de voltaje de producto fijo o un voltaje de producto variable que depende del tipo de regulador usado. Si usando un tipo de producto fijo, todava puede ser necesario combinar un resistor o diodos en serie con el suministro de IC de saln para conseguir el alcance de voltaje deseado necessary (in conjunction with VR1) girar el Mosfet MQ1. En este circuito hay tres Mosfets que son aguileos en un "Fracaso frvolo" arreglo de girar el circuito de unidad de disco. Por qu ir a all this problemas de aadir componentes adicionales? Mosfets bien no es el voltaje controlado actual controlado por, aunque todava requieren una pequeo amount of corriente para encenderse. Como transistores en los que se encendern en.6 voltios pero si la puerta para cruce de sumidero (equivalente to cruce de base - emitter de un transistor) es dada de comer un voltaje de 10Volts o mayor cantidad, entonces/luego el origen para meter del que cruce (equivalente to cruce de cobrador - emitter de un transistor) tendr un valor de resistive.001 o less ohmios, que son muy casi la resistencia de cero. Esto hace a Mosfets ideal para los circuitos de control de motor de pulso generar y CC, y es en general el lo que son usados para efectivamente. Si Mosfets son dados de comer 10Volts o (base) ms para la puerta, tendrn casi voltaje de nada bajar al otro lado del origen para cavar cruce, y muy poco calor ser creado dentro del Mosfet, y por lo tanto las prdidas de calor minsculas son incurridas. Porque la puerta a cruce requisito actual de sumidero est en la extensin micro- amperio alta (debajo del alcance de milli - amperio), entonces/luego algunos componentes adicionales presentarn prdidas actual micro- amperio solamente. Ahora los periodos de alquiler consideran cmo consigue el cambiar y provee un voltaje ms alto a la puerta del Mosfet MQ3 de unidad de disco el circuito.

Cuando el IC de saln est "Puesto", MQ1 estar tambin puesto, pero MQ2 consigue su voltaje de recaudacin de la conexin de fuente de MQ1 va R2 que es 10,000 ohmios. Este voltaje no ser ms grande que.6V porque la fuente de MQ1 para Junction de sumidero est puesta. La corriente disponible para la puerta de MQ2 es ahora solamente 60 microamperios as que eficazmente, MQ2 se queda saliendo. La puerta de MQ3 de Mosfet de unidad de disco, igual consigue su voltaje de la conexin de fuente de MQ2 va R3. Debido a que MQ2 se va, entonces/luego el origen to el cruce de sumidero de MQ2 son eficazmente el circuito abierto, y el voltaje en el origen de MQ2 que est conectado con la puerta de MQ3 es casi el voltaje completo del suministro, pero la corriente es limitada por R3 que es tambin 10,000 ohmios. Si el voltaje de recaudacin de MQ3 es 10V, entonces/luego la corriente ser 10V dividido por 10,000 ohmios (R3), que es 1 milli amperio o 1000 micro- amperios, que son enough asegurar los turnos de MQ3 on. Cuando el IC de saln dobla "Saliendo", MQ1 se desva, que sube el voltaje a la puerta de MQ2 a casi el voltaje completo del suministro y las vueltas de MQ2 on. Cuando MQ2 se enciende, el voltaje para la puerta de MQ3 baja a.6V con una corriente de 60 los microamperios, y por lo tanto, se desva. Porque la vuelta en / del tiempo de Mosfets es tan rpida, los ritmos generados son muy agudos y limpios. Note que hay uno 100,000 resistor de ohmio (R4) entre la puerta de MQ3 y tierra. Porque Mosfets tienen una puerta muy alta a la impedancia de sumidero, pueden ser desestabilizados y afectados por las diferencias de voltaje repentinas y altas en la alimentacin de circuito de toSink (la conduccin) de fuente de regreso en el suministro como pinchos de alto voltaje.. R4 de resistor absorbe any such fluctuaciones y guarda el pulso producir por MQ3 limpio y afilado, sin sangrar a demasiado actual debido a l(ella/eso) es el valor de resistencia alto. Usted notar en Fig 7 que he incluido D1 de diodo en el circuito tan opcional, pero algunos Mosfets tienen un sumidero a la marcha atrs de fuente que diodo parcial ya convirti en ellos, que se lleva la opcin de no incluirlo en el circuito. Vea Fig 8 abajo para una representacin ilustrada del vario que "On / en vuelo" dice del IC de saln y los Mosfets.

En 7 de higo anterior, hay 3 puntos sobre el circuito labeled A, B y C.. Si usted conecta una batera o condensador a travs apuntar A y B.. Entonces/luego usted est utilizando mosca parte posterior. Si usted conecta una batera o condensador al otro lado de B de puntos y C entonces/luego usted est utilizando a mosca - delantero. Asegrese de que whichever puntos usted se conecta a, usted pone la batera o el condensador en la direccin de polaridad derecha como mostrar en el circuito. Si usted no conecta la polaridad correctamente, usted experimentar los problemas grandes!! Tambin usted notar la adicin de D2 de diodo. Este diodo (D2) es esencial por la recoleccin de CEMF, y tambin para prevenir los cortocircuitos ocurrir when aadir una batera secundaria al producto de CEMF. Sin un diodo, la batera secundaria ser permanentemente conectada al otro lado del rollo si usar en el arreglo de mosca - espalda, y tendr un corto circuito por s mismo cuando el Mosfet MQ3 sea encendido si es conectado en el mosca - delantero arreglo. Usted podra notar tambin, que ya sea que usted est usando la mosca - parte posterior o las mosca - delantero rutas, la corriente a travs del rollo est siempre en la misma direccin como la corriente de suministro principal el circuito en Fig 7 es muy estable y muy til, pero mientras VR1 brinda un poco de flexibilty in controlar el ciclo de servicio ("En" el tiempo), said control todava es en gran parte limitado y resuelto por el ancho de los imnes provocando ("On") versus el ancho del espacio entre ellos ("En vuelo"). Otra vez he dado valores especficos para algunos componentes solamente. Concretamente los resistores. Si usted es un experimentador como m mismo, entonces/luego usted es likely estar cortando costes reutilizando piezas sueltas de tableros de circuitos viejos. El circuito que he mostrado con valores de resistor dado, trabajar con una variedad grande de Mosfets con las caractersticas diferentes sin causar la falla componente. Como antes, use este circuito como una pauta en vez de un evangelio. Tambin notar que ninguno de the previous ms simple que cambia de los circuitos sobre page 1 + 2 tiene la misma capacidad de proporcionar CEMF junto a la adicin del diodo (mostrado como D2 en las diagramas sobre esta pgina) sobre el equipo apropiado del rollo

y suministrar una batera secundaria o condensador para cobrar en Flyback o modo de Flyforward: Note:* Flyback recomend que. Page 4: ncleos y rollos Antes de continuar con any more circuitos, los periodos de alquiler revisan el rollo. Despus de todo, sin el rollo, no hay ningn "Motor" en un motor de rollo palpitado! Y "En pocas palabras", tambin hay NO "En pocas palabras", when it comes to hablar del diseo de rollo. Especialmente cuando estamos hablando palpit motores aproximadamente, y even more importante cuando estamos hablando del sistema magntico abierto palpit motores. Contribuir en las mezclas requisitos diferentes, e.g par de torsin alto de baja velocidad, el par de torsin bajo de alta velocidad etc, y la fiesta se pone arrancar realmente! Rollos! Quin 've got rollos? Cuando hablar de "Adams" va en coche es muy importante comprender que hay solamente una diferencia importante entre un "" motor de Adams (y for that matter, un motor de "Bedini"), y cualquier otro supuesto motor palpitado convencional (y hay plenty el! - Slo cmo usted piensa que su drive de disco duro de computadora est girando?) Y esa diferencia importante es el circuito magntico. En sistemas convencionales, el "Circuito" magntico o el "Campo" estn cerrado. En cierto sentido, es provocado un cortocircuito en casi, con solamente la brecha area entre el rotor y stator brindar un grado pequeo de proteccin magntica hacerlo/serlo uno would ser el sistema magntico cerrado por lo dems. La lgica detrs de esto ha sido dos fold siempre. Uno es la suposicin que, por doblar el cambio continuo de la parte trasera del imn o el rollo va el trabajo de formulario metlico, (el equipo del imn que no enfrentar el rollo y la estrofa de vicio directamente) a uno donde ser productivo area, esto incrementar el par de torsin en conjunto. Cul definitivamente hace (generalmente en sistemas bien diseados). Pero a un alto precio!! (Las razones para las que aclarar mucho later on.) The other suposicin es eso usando un sistema magntico cerrado, los fallos en el sistema, como provocar los roces (que es comn en los motores de herida de serie usados para la mayora de las herramientas de trabajo), no crear la excesiva interferencia de RF, porque el sistema magntico cerrado permita que el motor entero sea recubierta en una mortaja de hierro sin afectar su rendimiento, y es recubierto eficazmente en un "Parrilla de Faraday". Esto es tambin una buena cosa para razn este misma solamente. Imagine si cada taladro elctrico roce driven, sierra, etctera, no fue ocultados hasta cierto punto por su diseo inherente eficazmente. S algunas marcas baratas en venta, y no son protegidos suficientemente, pero de mi inspeccin de los artculos, pienso que durarn dont ser un problema de RF persistente

lo suficientemente mucho tiempo! Despus de many years of experimentar con "" motores de Adams, puedo decir dos cosas con certeza. Un sistema magntico abierto acta y reacciona frente a un sistema magntico cerrado de manera diferente y los "" motores / generadores de Adams son un desafo para disear para un propsito especfico, porque, por su very nature, son "Dinmicos". Dinmico en el juicio, eso, cambiando slo un parmetro de un motor de operaciones, todos otros parmetros cambian en la respuesta. Como such, su comportamiento no es "Lineal" pero se ajusta a uno set de reglas dibujado de leyes electrodinmicas existentes en vez, pero anomolous de exposicin da como resultado sin embargo. El comportamiento de Anomolous de sistemas magnticos abiertos es, creo, una rea de teora electromagntica que necesita un poco de investigacin seria, investigacin y reconsiderar. Si usted persiste mucho tiempo suficientemente con sus "" motores de Adams, personalmente todava dudo que usted alguna vez consiga overunity (soy muy escptico a decir verdad el! - Por favor demustreme equivocado!), Pero usted presenciar los fenmenos seguros que no estn cubierto de su tcnicos libro de texto corriente definitivamente. Y s, hablar de un anomoly que puede ser puesto al buen uso con gran detalle, en otra pgina. Deja centros de charla ahora y se enrolla! Porque thats donde toda la calidad ocurre! En Fig 9 abajo, tenemos una representacin ilustrada de dos tipos de punto principal. Vea Fig 9 abajo para una explicacin de la relacin de los dos tipos de ncleos diferentes.

En 9 de higo anterior, hay una fotografa de (rojo) que representa un ncleo de hierro blando slido. Tambin hay una visualizacin de parte delantera expandida. Alrededor de las fotografas lneas verdes estar. Despus del punto principal slido una fotografa de (color azul) que representa un ncleo realizado estar se apilando o "Laminar" tiras de hierro plano blando.. Las lneas verdes son representativas del hecho, que cuando un imn est pasando constantemente en frente del final de los ncleos las corrientes elctricas lo son poner themnselves dentro de los ncleos. Estas corrientes son llamadas los corrientes en remolino. Pueden estar se ejecutando en ms que una direccin a la vez. Pueden correr de un final del punto principal a lo dems, y pueden correr alrededor de la circunferencia de la tela de hierro. De acuerdo con teora elctrica aceptada, estos corrientes en remolino reducen la eficiencia del rollo como tanto un transmisor como recevier del poder va la incorporacin a filas dirigida, se entrometiendo en la ruta de incorporacin a filas preferente. Estoy de acuerdo. However es tambin teora elctrica aceptada, que estos corrientes en remolino pueden ser minimizados usando placas laminadas. Note sobre el derecho inferior de Fig 9 que he mostrado un golpe arriba de las tiras de hierro (que est all cubierto de una pelcula aislando) y una rea titulada "Neutralizando la rea". La teora dice que normalmente los corrientes en remolino grandes que pueden ser producidos en ncleos slidos, pueden ser reducidos por laminar, porque por laminar en el que usted irrumpe hasta arriba de los corrientes en remolino grandes extraordinarios ones ms pequeos numerosos, y tambin, stos contrarrestan cada uno en el que los otros influyen debido a los campos de oppositional que producen entonces/luego. Eficazmente ellos la identidad cancelan como demostrar por las flechas que miran hacia las instrucciones opuestas en la zona entre las dos placas. Tambin estoy de acuerdo. Quiera la importancia, que el ncleo de hierro circular rojo slido, poda ser hecho en a type of centro laminado, sustituyendo un ncleo grande solo, con muliple ncleos de dimetro ms pequeos (e.g clavos de hierro blandos), hacer las maletas en la misma rea. De mi acuerdo a las dos declaraciones anteriores respecto a los corrientes en remolino usted podra ser la idea, AHAH as que debo usar ncleos laminados para mis rollos entonces/luego! Deja slo la charla un poco ms sobre rollos / ncleos y lo que hace uno mejor que otro, dependiendo del requisito bien. Primero, qu sobre el aire quit el corazn a rollos? No tienen contenido de hierro en absoluto! Y no padezca de problemas de corriente en remolino!. As que tal vez debo usar a aquellos. Bien puede que s, puede que no. Usted ve, no matter qu punto principal de rollo usa usted, habr un aspecto positivo y una desventaja. Vea la mesa abajo para una disminucin rpida sobre los pros y los contras de cada tipo. Pros Barato y fcil al recurso, fcil dar Punto principal cuerda si redondo. Fcil escalar a slido de hierro cualquier punto principal de tamao. terso Permeability magntico alto. Capacidad de incorporacin a filas Convictos Puede oxidarse, puede conservar el magnetismo. Prdidas de corriente en remolino altos. Obstculo magntico alto. Requisito de energa alto para la atraccin

alta. El campo magntico when agobiada de imn (especialmente si vigorizado puede ser fcilmente usando neos) distorsionado. Capacidad de reactance inductiva alta. Permeability magntico alto la capacidad de incorporacin a filas Acero alta. Resiste a magnetisation. Fcil inoxidable dejar sin aliento si redondo. Resiste ncleo slido la oxidacin. El campo magntico magntico non when vigorizado puede ser retentivo fcilmente distorsionado. Capacidad de reactance inductiva alta. Baje la resistencia aerodinmica magntica. Barato y fcil al recurso. Permeability magntico alto la capacidad de incorporacin a filas alta. Ms contrario a lo Ncleo de magnetisation que el centro slido hierro blando debido a cancelacin de remolino laminado los corrientes en remolino inferior. Capacidad de reactance inductiva alta. El campo magntico when vigorizado puede ser fcilmente distorsionado.

Prdidas de corriente en remolino costosos y altos. Poco rentable en la escala grande. Requisito de energa alto para la atraccin agobiada de imn (especialmente si usando neos)

Hard dar cuerda rollos en sin carrete preformed. Puede ser difcil a veces para obtener el tamao y nmero correcto. La resistencia aerodinmica magntica alta si no hacer de aleacin non retentivo. Requisito de energa alto para la atraccin agobiada de imn (especialmente si usando neos)

Corrientes en remolino cero. Obstculo de Magnetoreactive de cero. Muy bien para lograr cosas el muy par de torsin de alta velocidad Punto principal pero bajo va en coche. Los rollos de de aire punto principal areos bajo powered pequeos estn fcilmente disponibles. Disponible en los devanados de paquete planos. Gran para los diseos planos.

Hard dejar sin aliento sin carrete, requiera la gran cantidad de los turnos para conseguir cualquier reactance inductivo hacer ellos potencialmente suntuosos. Incorporacin a filas baja y reactance en las frecuencias bajas. El campo magntico when vigorizado puede ser fcilmente distorsionado. Ninguna disipacin de calor va el centro de metal. Fcil quemar a menos que tienen un recuento de bobinado muy alto.

As que qu punto principal de rollo prefiero del anterior como ms rollo de effecient para mover el rotor?, Y cul prefiero como un rollo de generador independiente? - La

respuesta = ninguno de el anterior! Ser un truco pregunta sobre el punto principal / s. realmente porque hay uno (o ms). No haba mencionado. Pero uno en particular. Su un ncleo de hierro hueco, o mucho ms especficamente en una generalizado sort of manera (LOL el!) Su una ncleo de aleacin de hierro hueco. Y la mejor cosa lo es, el artculo perfecto de metal y el diseo de punto principal ya estn fcilmente disponibles de cualquier equipo fsico y suministros de edificio. Son comines y son fabricados por varias compaas en todo el mundo. Usted va a decir Huh? Cuando usted mira 10 de higo abajo, tan ledo debajo de 10 de higo para una explicacin adicional de estos ncleos, para dar energa y generar los propsitos tanto.

La foto en 10 de higo anterior es de presentador de mampostera comines que vienen con una funda exterior que est hecho de una aleacin particularmente bonita, cul, aunque no s qu es su composicin en realidad, s qu puede hacer su composicin! Trat de conseguir detalles de la composicin de la aleacin en las oportunidades numerosas as que pude conseguir algunos ncleos especficos hechos a la medida de l(ella/eso), pero usted pensara que estaba tratando de extraer un buen diente de un dentista! Practic el obstruccionismo para ninguna conocida razn legtima. Excepto ningn tema, no lo persegu demasiado duro, y si usted quiere hacerlo/serlo, usted puede perseguir esa informacin usted mismo. Uno us fueron comercializados como "Ramset" y los consegu de equipo fsico de Mitre10 (Australia). Soy sure que son fabricados a una especificacin de norma internacional como un requisito para el uso de edificio de comercial general. S que son una aleacin de un poco de clasificacin, son ligeramente ms ligeros que el hierro blando, pero presentan la rigidez alta. Sospecho que son hechos de una mezcla de hierro, estao y nquel. A propsito, usted no necesita la nuez y se escapa! Pero entrar til para ostra cosa as que no lo tire! Ahora qu es tan especial sobre ncleos de aleacin de hierro huecos y su forma? Bien tropec totalmente en las propiedades magnticas nicas de la aleacin y la forma de already-made por el accidente total. Bien en realidad tambin tengo que poner a bit of

"Terquedad" en la fotografa. Either way, era una caja de "La necesidad es la madre de la invencin". Haba decidido durante uno set de experimentos que quera probar un ncleo de hierro hueco, sobre la base de la idea, esa ventaja 90 % de la incorporacin a filas del ncleo para los rollos ocurri en la regin ms exterior del ncleo, porque cambiar campos magnticos would tomar la ruta de la resistencia mnima y seguir a la "Piel" del ncleo. Much the same cuando los electrones siguen a la piel de un director en ms grande que el centro nmeros. Lo nico con el que tena available experimentar at the time eso incluso vagamente se pareca un centro hueco (en mi idea) si ancla de pared fuera fundas exteriores sobrantes de la residencia que renovate. Agradezca la calidad por la suerte de los irlandeses! La serendipia gobierna! Los us como ncleos de furgoneta de generador inicialmente y go WOW, Reeeeeally Freaky de thats! Gast los prximos 10 mes investigar cada aspecto de los ncleos con su forma de precut. Este tipo de punto principal especial ser hecho referencia otra vez later on y sus cualidades nicas explicaron en el detalle ms grande. Tambin explicar el "Anomoly" previo que mencion que poda ser usado a la ventaja en el detalle, pero reservar eso para mucho despus down la pista. Por ahora mantendr un poco de teora convencional y me concentrar en ncleos y rollos. Es los primeros das an antes de que empecemos a analizar "Anomolies".! Ahora usted notar que dos de las fundas en 10 de higo anterior tienen cinta envuelta alrededor de un segmento de ellos y dice "La rea de influencias magnticas mximas en un sistema magntico abierto". Tengo que suponer en algn momento que usted ha hecho su rotor, y usted est instalando su rollo en frente del rotor. En un sistema magntico abierto, la pared de bloch de la interaccin magntica cambiar del imnes centro propio a un punto entre su propio centro y el centro del cuerpo influido en. Es decir el punto principal de rollo. Vea 11 de higo abajo. La pared de bloch es el punto neutral en un imn y est tendido en el centro del imn siempre unless influye en por otro cuerpo magntico / reactivo.

En 11 de higo anterior, tenemos dos aleacin de hierro hueca que los ncleos con rollos idnticos hieren en ellos.. When se acercar por un imn se hacen imnes ellos mismos, y moldean su propia pared de bloch. Esta pared de bloch producida quiere establecerse cerca del centro del punto principal, con su propia cara polar sur enfrentar el polo norte del imn, y su propio polo norte no mirando hacia el imn. A de rollo tiene un centro largo y es dejado sin aliento en lo que es conocido como la configuracin de Slug de Fin de tacn. B de rollo est sobre la misma tela de punto principal hueca, pero ha sido reducido al same longitud como la cuerda de rollo. Una prctica estndar en la mayora de las cajas. Lo que, si ninguno, las ventajas lo hacen enrolla A tienen ms de B de rollo y vice versa? Bien eso depende de sus requisitos. Si usted quiere usar B de rollo para un rollo de unidad de disco, ser ligeramente superior, entregando la disponibilidad, atribuible a su reactance inductivo inferior a un par de torsin ligeramente ms alto (porque tiene less tela de punto principal). Pero si usted quiere usar el rollo para una recogida de generador entonces/luego A de rollo es lejos superior. Esto es porque la pared de bloch en el punto principal de A de rollo se extiende ms all de la rea de los devanados de rollo afuera, mientras que en B de rollo el mximo de pared de bloch se extiende solamente a half la rea de rollo.. En ambos ejemplos la pared de bloch trata de extenderse hacia the middle of el punto principal como la normalidad.. Pero porque el punto principal en A de rollo es largo, entonces/luego mayor cantidad del rollo es expuesta a la "Misma polaridad magntica" del magnetismo producido del punto principal. El voltaje causado por A de rollo ser significativamente ms alto que lo rollo B aunque la disponibilidad actual mxima ser casi en una carga de impedancia baja en particular. El voltaje ms alto proviene de 2 influencias. La cantidad ms grande de devanados de rollo que aparece en el "Mismo equipo de la pared de bloch producida" en A de rollo, y el reactance inductivo ms grande causado por el metal adicional en A de rollo que no estar presente en lo rollo B.

Ahora y esas formas de punto principal? Whats tan especiales?. Higo 12 debajo de funciones que las fundas expusieron para el anlisis. Vea 12 de higo abajo para la explicacin.

Recordar los movimientos a contracorriente? La ruina de transformador a motor e diseadores de inductor! Un anlisis de las formas pre- moldeadas de estos ncleos, revela que tienen su propio supresin de corriente en remolino incorporado. Las reas ranurando y cortar moldean "Senderos de piel" para los movimientos a contracorriente corriendo contrarios cancelarse. Hey pulcro! Su semejante que usar lamina, pero sin el lo de combinar los platos juntos. Y si usted est dejando sin aliento sus rollos directamente en las fundas (con una proteccin de papel envuelta en la funda primero), su forma de round hace la cuerda fcil. A decir verdad la nuez y el perno que usted no debe haber derrochado pueden ser usados como parte de la plantilla de gua que usted crea para dar cuerda sus rollos! Encima, la aleacin misma tiene permeability alto, la retentiva magntica baja, resiste la oxidacin, y es barato y fcil adquirir. El ncleo de aleacin hueco es ms eficiente que un ncleo slido o ncleo laminado in traducir la incorporacin a filas magntica en el ncleo al producto elctrico til del rollo. Tiene la ventaja de un ncleo slido, en lo que respecta a produce un ambiente de permeability alto para la incorporacin a filas mxima, crea un

campo magntico fuerte no propenso a la distorsin, yet a l(ella/eso) que las propuestas considerablemente less magnticas arrastran y uno ms alto que un ncleo slido de hierro blando o ncleo laminado cosecha de electrn por unidad de la masa de ncleo. Resumen: el punto principal de aleacin vaco consigue esta traduccin superior a travs de 3 causas principales. 1.) El "Efecto de piel" que concentra el cambio continuo magntico en una regin que est muy cerca de los devanados de rollo verdaderos. 2.) La tela de punto principal verdadera tiene coercian magntico superior e propiedades de incorporacin a filas a eso de hierro blando solamente. 3.) La estructura de punto principal minimiza los corrientes en remolino endmicos, maximizando el potencial de incorporacin a filas seguro por lo tanto,. Esto lo hace apropiado para el uso con diseos de motor de par de torsin altos, y tambin para diseos de generador** POSTNOTE----- 4 de diciembre de 2007 *--------------------------------------------------------------------------------* Ahora debo decir, que me gusta d de / usar estos ncleos de Alloy huecos, pero no son el holy grail de ncleos, y tienen limitaciones de parmetro operativas como hacer todos ncleos. El lo que particularmente gustaba sobre usarlos, era la curva learning que vino de observar su rendimiento como rollos de furgoneta. Es una actualizacin de esta pgina que es un fragmento de Overunity abajo.Com e incumbencias que una duda y declaracin hicieron junto a otro foro de debate que miembro apunt a esta asignatura. La pregunta y la respuesta sern relevantes (esperanzadamente) a sus propias expectativas y a por lo tanto diseos. Pregunta de sanmankl @ HopToad .............. He estado haciendo algunas configuraciones de motor de adam antes y hoy, despus de dejar sin aliento un nuevo rollo en una presentador manga de bota (1 capa de cable de # 23 para una manga 3/8 "), el empate actual para empezar era alto y se queda alto. Mat mi TIP122 en el proceso. Todo est corriendo caliente! Empate actual demasiado alto. As que, mi pregunta qu ser los devanados para su rollo ser? Haba probado 4 capa y todava es alto. Mi conjetura es devanados multi- capa a al menos 5 ohmios? Mi respuesta : Sanmankl de @ apenado de escucharle (a usted) est teniendo los problemas de agotamiento tenido miedo por! Usted ha highlight la necesidad para m explayarse sobre la informacin respecto a este sort of ncleo en realidad. Despus de todo, di plenty of buenas razones por qu me lo gustaba y us, pero de la misma manera que todos otros tipos de punto principal, tiene sus limitaciones que deben ser tenidas en cuenta y una desventaja cuando las limitaciones son excedidas! En primer lugar lo 3/8 "El dimetro que el centro hueco (usted no especific la duracin,

pero ningn tema), ser un ncleo de impedancia muy bajo cul will saturar muy rpidamente. se en s no es realmente un asunto, pero si usted est usando los ncleos para rollos de unidad de disco, las caractersticas para el rollo de unidad de disco estarn ms cerca a un ncleo areo, que un ncleo slido en relacin con la impedancia. Esto implicar use que cable de ancho de va ms ligero y ms devanados consigan una resistencia / impedancia ms alta si usted no quiere sufrir ms quemadura - hombres fuera. Tambin usted poda ir a una manga de dimetro ligeramente ms alta como pozo, e.g, 1/2 pulgada (el documento de identidad 10 mm OD 12 mm), y ayudar incrementar la impedancia. Si usted est usando un rollo solamente, entonces/luego efectivamente usted necesitar dar cuerda muchas ms curvas del mismo ancho de va, pero ser ms prctico probablemente dar cuerda ms curvas con un calibrador ms ligero. A propsito he comprado cable a base de la medida nunca, porque los anchos de va imperiales y mtricos son diferentes y nunca puedo recordar cualquiera de ellos. DOH! As que busco y hago referencia el dimetro de cable siempre. E.g.63 mm.4 mm.32 mm etc.. Cuanto ms rollos que usted usar en serie, como conductores, el ms alto el reactance inductivo total ser. En mis experimentos con estos ncleos especiales, us no less than 2 rollos en serie, y hasta 8 rollos en algunas configuraciones, porque son ncleos de impedence muy bajos. Pero no tan bajo como los ncleos areos, y therefore no requerir ningn lugar cerca del nmero de los turnos como un ncleo areo. En otras palabras, son un buen acuerdo entre ncleos areos y ncleos slidos o laminado, en relacin con el nmero de los vientos de rollo required conseguir un reactance teniendo en cuenta lo inductance y por lo tanto inductivo. Sus problemas con usar este tipo de punto principal pueden estar tendido en el dimetro y la masa de su rotor en parte. (No s nada sobre su rotor). El ms pequeo el dimetro, el ms alto la velocidad y el ms grande el dimetro el inferior la velocidad, en general de habla por supuesto! La velocidad alta representa la gran frecuencia, que representa reactance inductivo ms alto, que representa less corriente. Mi rotor constaba de ocho imnes de Neo de x (10 mm x 6 mm) organizados en North Configuration de sur en proximidades muy ajustadas a s. I usado el doble impulsa con prtigas no el arreglo de palo de mononucleosis, para tener en cuenta ms parmetros de experimento. Su dimetro es 65 milmetros, su hacer de la temperatura alta que resina de epoxi resistente y multa lathed al grosor de los imnes de rotor. Us una asamblea de rotor plana con un cojinete de drive de disco duro de precison y eje de rotor de latn. Mis ncleos de unidad de disco eran (el documento de identidad 8 mm, 10 milmetros OD) x la duracin 45 mm). Los rollos constar de.Cable de transformador 3 mm x 250 gira. La longitud de rollo girar sobre el centro era 15 mm. Los rollos serpenteaban en el estilo de final de tacn. Approx el dimetro de rollos (sobre el centro) 20 milmetros. Ohmio de Resistance less than 1 de CC. El circuito de unidad de disco constaba del circuito de MOSFET de Flop frvolo sobre la base de page 3, higos 7 + 8 combin con la precisin ptico cambiar como mostrar en 28 de higo sobre pgina9. ptimo ciclo de servicio 20 %. EnLa velocidad de rotor de 12.6V se aproximaba 8,000 rpm con 2 rollos en 400ma; 6000

rpm con 4 rollos a 120 mami; y 4500 rpm con 8 rollos en 30ma. (A propsito todos los nmeros ms arriba son de memoria - es hace casi 6 aos ahora desde que jugu con estos motores!) Si su rotor es un dimetro ms grande, estos tipos de las velocidades no sern llegados, y por lo tanto la frecuencia ser inferior y la impedancia ser inferior, y la corriente ser ms grande. Sanmankl de @ el beneficio legtimo con estos ncleos est tendido en su uso como rollos de furgoneta rather than como conductores, pero todava sern apropriados como los conductores si usted soporta que son intrnsecamente impedence bajos, y usted puede necesitar compensar incrementando la impedancia de rollo total por los mtodos slo hablar..... Espero que esta salud! del sapo que salta informacin le ayude (a usted).

----------------------------------------------Guarde a Keepin on! - Ms por venir.......

Page 5: ncleos y rollos - continu Sobre esta pgina empezamos a hablar de arreglos de rollo y propiedades magnticas. Esto nos llevar al diseo de rotor al final; debido a que cmo o qu quiere que su motor haga usted determinar el diseo de su rotor tambin. En 13 de higo abajo miraremos ubicaciones de rollo varias, y hablaremos de algunas observaciones. Suelta MYTHBUSTING!

En 13 de higo anterior, hay un rollo de unidad de disco solo y dos rollos de furgoneta. Con el motor encendido y girar alegremente tomamos las mediciones del voltaje en B de rollo y enrollamos C.. Notamos que, aunque los rollos son idnticos en todos los sentidos, C de rollo tiene uno mucho ms alto que lo rollo B voltaje. ste es el "Sitio melodioso" con el que usted so anoche? (LOL). Cuando usted cambia de lugar C de rollo fuera de A de rollo hacia B de rollo usted nota el salto de voltaje hasta que en la marca a mitad de camino usted se da cuenta su casi el same como B de rollo. Pero cuando usted se pone ms cerca de lo rollo B, tanto C de rollo como B de rollo pueden incrementar su voltaje juntos. Pero ellos la costumbre se van tan a gran altura como el voltaje estaba sobre C de rollo, cuando estaba cerca de A de rollo (el rollo de unidad de disco). Qu est ocurriendo aqu?? La incorporacin a filas simple, eso es todo: - representado por las lneas verdes por todas partes enrolla A y C.. No hay ningn puetazo sin Judy! Usted hipocresas clavan un ncleo cerca de otro, sin proteger, y no tener algo ocurrir entre ellos cuando uno o ms es dado energa. Especialmente cuando el sendero magntico entre ellos est cambiando debido a un imn se meneando al pasar en la velocidad alta constantemente. El imn, cuando pasa de A de rollo a C de rollo est despidiendo algunos de el EMF y CEMF de A de rollo sobre los bordes principales y a la cola del pulso. Recuerde que A de rollo es girar cul es producir un intercambio de campo cambiando con C de rollo. Todo el rato este proceso de la incorporacin a filas por proximidades es facilitado por el cerrar de un final del circuito magntico con felicidad entre ellos junto a el imn cuando los intercambia. As que la lectura de voltaje ms alta es atribuible al imn y EMF / CEMF de A de rollo se combin. Cundo es C de rollo cambiar el derecho para cerrar proximidades para enrollar B, un campo se poner compartido entre ellos que es

producido por el imn, y uno similar compartiendo de EMF producido ocurre. Though no tan profundo, porque ningn rollo est exteriormente vigorizado por un suministro elctrico como A de rollo. Pero lo que llega se va afuera. Si usted conecta los productos de cada rollo a una carga, entonces/luego, cuando C de rollo est cerca de A de rollo (el rollo de unidad de disco) repartir un poder ms alto a la carga. Pero el poder adicional ser dibujado directamente a travs de la incorporacin a filas del A de rollo de unidad de disco, mientras B de rollo repartir el lo que consigue del imn girando solamente. Cuando C de rollo est cerca de B de rollo, repartirn el same cantidad de la energa como s solamente tanto y la energa total combinada ser less que la combinacin de C de rollo y enrollar A.. Esto es porque estn tanto solamente recibir la corriente producida del imn y no de A de rollo ahora. No hay ningn "Sitio melodioso" aqu sin un final pegajoso. La combinacin ms poderosa de A de rollo y C juntos, introducido en una carga, resulta en el consumo actual ms alto de la fuente de conducir. En este caso un suministro de batera. En 14 de higo abajo buscamos otro la clasificacin diferente de "Spot amable". Vea 14 de higo abajo para una explicacin de este "Sitio melodioso".

En 14 de higo anterior, cambiamos de lugar el B de rollo de furgoneta hacia y fuera del rotor mvil. Todo el rato estamos midiendo el producto de voltaje de ca de B de rollo. PREP :=a) empezar en aproximadamente1.5 centmetros fuera del rotor, notamos que tenemos una punta de 1Volt a la ca mxima destacado, y como despacio empujamos al cerrador de punto principal al rotor hasta el que presenciamos el aumento de voltaje regularmente del que somos aproximadamente 2-3 mm fuera del rotor, y el alcance un Voltage sobre3.0 voltios. Cuando estbamos cambiando de lugar el centro ms cerca del rotor, tambin notbamos que el rotor disminuy la velocidad de un "Bit pequeo" slo.

En la distancia 2-3 mm, continuamos empujar el rollo ms cerca del rotor, y se fijar en un aumento leve en el voltaje al principio, pero entonces/luego de repente el rotor empieza a disminuir la velocidad significativamente y el voltaje empieza a disminuir repentinamente. Cuando desistimos del rollo despacio y lo devolvemos to the point where era aproximadamente 2-3 mm lejos, notamos que el rotor recupera su velocidad y el voltaje sube hacia atrs hasta 3 voltios. ste es el "Sitio melodioso" con el que usted so anoche? (LOL). Bien podra serlo, porque es un "Sitio melodioso" en cierto sentido. No es una esfera de "OU" mgica, pero es el sitio derecho para su configuracin especial. La distancia verdadera depender de tanto la fuerza de imn y longitud como la naturaleza del punto principal que estar usado. Pero este "Sitio melodioso" especial est presente en todos sistemas magnticos abiertos. No afecta rollos de Cored areos hasta que esos rollos estn entregando a domicilio actual en una carga. Incluso cuando eso es el caso, el efecto es rollos de Cored on air mnimos. Comprenderlo tenemos que hablar del "Pared de bloch" y el "Pared de transicin" que no haber sido hablados. 15 de higo abajo presenta una opinin esquemtica de la pared de transicin

En 15 de higo anterior hay dos grupos de imnes a la izquierda y ncleos a la derecha, que han se hecho imnes producidos. Pero hay una diferencia en los dos A de grupos y B.. En A de Fig 15 el imn y el imn producido todava estn actuando como dos imnes individuales. La existencia del imn producido depende del imn, pero es un reflejo opuesto en todos los aspectos excepto la fuerza total. Cuando el imn y el ncleo se ponen ms cerca, hay un movimiento en las paredes de bloch hacia un centro comn que es la pared de transicin. Solamente existe entre dos o ms imnes o un imn y un ncleo de

reactivo. No existe en absoluto cuando un imn est completamente solo y tiene nadie para jugar con! "O cuando dos imnes se hacen uno!" En B de Fig 15 el punto principal ha propuesto tan atentamente al imn, que ha violado la pared de transicin mutua, y ha se cado debajo del dominio de la influencia abrumadora del imn completamente ahora. Los dos cuerpos distintos, para todos intents magnticos y propsitos, han sido apropiado para "Guste el uno"! La pared de bloch producida desaparece cuando el punto principal entero cambia a un disco sencillo la polaridad magntica, y la pared de bloch del imn cae en picada hacia adelante para aseverar que es el nuevo puesto dominante encontrado. Pry el ncleo y el imn ahora se hace el trabajo ms difcil.. Y no se han tocado an incluso fsicamente! Este cambio es un cambio de cuanto que requiere un salto en el poder de conducir de mantener la velocidad de rotor. El factor de coercin involucrado en separar los dos artculos est ahora afectado por un cambio en estado magntico. Cuando el agua cambia a hielo hay un cambio de cuanto en estado para las molculas de agua individuales. Piense de la manera que el agua tiene un cupo de calor "Latente", que debe ser extrado antes de que se volver hacia hielo, (se relacionar con causar la coercin elctrica). En cuanto se vuelve hacia hielo, ese mismo cupo de calor latente debe ser llenado (relacinese con causar la resistencia aerodinmica) antes de que doblar en el agua otra vez. Todo el rato, usted poda tener slo izquierda de la que l solamente, y usted habran tomado una bebida regar un whole terreno ms rpidamente! Afinar en sus rollos de furgoneta al "Sitio derecho" es enrgicamente recomendado. Usted conseguir el voltaje mximo y la corriente sin pagar uno ms grande que usted tener que precio. Tambin recomiendo que, que usted empieza su construccin montando su Drive se enrollar primero. Juegue con los rollos de unidad de disco para "Afinarlos" al "Sitio derecho", que es la mejor distancia del rotor. La mejor distancia en este caso, ser cuando usted est consiguiendo el RPM deseable mximo de un empate actual mnimo para ese RPM deseable mximo en particular. Entonces/luego, suba sus rollos de furgoneta y afnelos a la mejor distancia que les conviene. Si los rollos de unidad de disco y los rollos de furgoneta son idnticos, entonces/luego la mejor distancia ser para ambos tipos de rollo. La teora de generador de incorporacin a filas elctrica estndar dice que usted debe poner los ncleos tan cerca as possible. En este caso no estoy de acuerdo enrgicamente. Digo poner ellos donde usted consigue ms voltaje antes de que su rotor disminuya la velocidad significativamente. Y recuerde - ste es un sistema magntico abierto y jugamos por reglas diferentes aqu! Lo que puede parecer ser un defecto puede ser una gran fuente de fortaleza. Hay uno "Serlo an hablar de la anomala" que hace el buen uso del cambiar Bloch y paredes de transicin. Antes de se mover a modelos bsicos usando tanto singulares como rollos bi- Filar, miraremos one more "Sitio melodioso". 16 de higo abajo demuestra que los resultados diferentes sean esperado cuando el "ngulo de pulso" de fuego cambia debido a los cambios en la ubicacin del IC de saln que es responsable de cambiar de sus ritmos de vez en cuando a la vez correcta.

En 16 de higo anterior, hay un rollo de unidad de disco solo montado sobre un equipo del rotor, y un IC de saln que provee el cambiar sobre el equipo opuesto del rotor. Esta alianza es para la facilidad de mostrar las "Zonas" diferentes crear cambiando el ngulo de fuego del IC de saln. En A de punto el IC es de acuerdo con el "Punto de registro" del imn y el rollo. Cuando usted se muda del punto de registro a B de punto, usted descubrir que el RPM del motor no cae, o caer solamente muy ligeramente, pero la conduccin actual tambin se reduce ligeramente. Cuando usted se va ms all de B de punto y contina acercarse a C de punto usted notar que el RPM caer ms rpidamente, y la corriente intensa empezar a aumentar ms rpidamente. Si usted sigue ms all de C de punto, rpm caer dramticamente y conducir la corriente que el consumo incrementar dramticamente. Para RPM mximo y el par de torsin verdadero, el motor correr mejor si el IC de saln est justo ms all del punto de registro y no ms lejos que B de punto. Dentro de ese ngulo pequeo el alcance ser el ngulo ptimo para su motor. El punto de vista verdadero o los puntos de vista no son predecibles como un ngulo obligatorio para todos motores, pero variarn de acuerdo con los otros factores como el ancho de sus imnes con respecto a la distancia entre ellos (el ciclo de servicio), y la fuerza de los imnes, el predisponer del Hall, etctera. Todo que usted tiene que hacer, la medida es su consumo actual mientras usted est cambiando el puesto, y usted find el punto de vista que reparte lo ms rpm y el par de torsin para la corriente de unidad de disco mnima. Entre B de punto y C, hay un cambio en la dinmica del motor que traduce disponibilidad de par de torsin para la disponibilidad de CEMF. Ahora va a ser un nivel de CEMF disponible mientras el rollo est vibrando de vez en cuando siempre all. Pero el nivel mximo de CEMF utilizable (* de nota - la corriente: not just el potencial) puede ser

encontrado cuando el motor es ligeramente "De-tuned" y su IC de saln est en alguna parte en la zona entre B y C.. Pero como mencionar, habr un aumento leve en el consumo actual, y un decrecimiento en el par de torsin verdadero. Usted tambin notar D de punto. Si el IC de saln estuviera en este puesto antes de la nueva empresa, entonces/luego el rotor girara en sentido contrario a las agujas del reloj cuando el circuito fue conectado. Pero qu ocurre en esta rea entre A de punto y D, cuando usted ya tiene el motor girar en sentido de las agujas del reloj? Para una pequea cantidad de grados al pasar regstrese en direccin contraria, un motor funcionando puede ser muy indulgente y todava correr en RPM alto. Una cosa de ser notado aqu, es que en esta regin pequea, el efecto es el same como eso entre B de puntos y C.. Ya, usted debe estar empezando a ver que hay mayor cantidad a disear un "" motor de Adams que primera base esperado. Exactamente qu ser l que usted want de este motor? Cuando he mencionado antes, lo es uno muy "Dinmico" va en coche, en cada sentido de la palabra, y el lo que usted disea ser implicado por el lo que usted desea de l(ella/eso). Pero son un gran type of motor con el que experimentar debido a la respectiva facilidad con la que pueden ser hecho. Mucho puede ser aprendido sobre motores en general experimentando con ellos, y tambin tienen la capacidad de introducir al principiante a teora electrnica semi- director simple.

Despus.......To Bi or not to Bi ?

Page 6: ncleos y rollos - continu A bi o no a bi, se es el Horatio de pregunta! Bi- Filar que lo es. Usted da cuerda rollos de (bi- filar) solos o dobles para su motor. Su seis de uno o la mitad de a dozen de lo dems! Otra vez, depende de su requisito. Pero supondr que usted quiere dar cuerda bi- filar, porque usted ha ledo toda clase de cosas sobre ellos. Tiraremos algunos rollos de herida solos slo por el bien de l(ella/eso). Despus de todo, tenemos que comparar las cosas de averiguar si una ventaja o la desventaja han existido. Antes de que nos vayamos demasiado lejanos, los periodos de alquiler hablan de Cycle de servicio. Qu es? Cmo afecta de motor correr.? Cycle de servicio de porcentajes es un trmino use describir la cantidad del tiempo en que algo es "Encendido" comparado con la poca en que es "Apagado" antes de ser "Encendido" otra vez. As que si una mquina de rotary recibe un estallido del poder en A de Point para 1 segundo punto y toma otros 3 segundos antes de que regrese a A de punto (o otro B de punto reventar) donde est listo para ser dado otro estallido del poder,

entonces/luego 1 segundo afuera de un total de 4 segundos (1 on plus 3 saliendo), ser 25 % de la poca del ciclo total. Por lo tanto,, ser refer to como una mquina de bicicleta de servicio 25 %. Si fuera on durante 2 segundos afuera de los 4 segundos, sera 50 % y si fuera on durante todos 4 segundos sera 100 %. En una mquina que usa imnes a IC's de saln de gatillo, el a tiempo will generalmente ser ser el ancho de los imnes provocando (bruscamente) y el del tiempo will ser el espacio entre provocar imnes (bruscamente). Los (capseq) + del tiempo = suman el tiempo de bicicleta y el % Cycle de servicio es los (capseq) / el tiempo de bicicleta total. A convencional desvie DC de herida sobre el que motor es constantemente when conectar, por lo tanto, ser el ciclo de servicio es 100 %. Vea 17 de higo y below 17 de higo para una explicacin de la diagrama y cmo el deber que Cycle poder hacer/ser l afecta los circuitos mostrados

En 17 de higo anterior hay dos rollos de unidad de disco activos que son la herida bi- filar, que quiere decir que dos largos idnticos de cable han sido dejados sin aliento en un rollo a exactamente la misma vez juntos. De este modo cada rollo tiene la misma influencia sobre

el punto principal exactamente o es influido en por el punto principal del mismo modo. Es un mtodo diferente a dar cuerda un rollo primero y luego dejar sin aliento otro uno sobre el primero, que es muy comn en tranformers corrientes e inductors. Un rollo bi- Filar comparte el same capacidad de incorporacin a filas como los otros mtodos de bobinado incluyendo la habilidad de actuar como un transformador. En muchos casos es la manera preferida de hacer devanados. Y como un transformador puede ser ms que slo dos devanados all. Tri- Filar y cudruple - Filar etc....... Los dos rollos de unidad de disco activos tienen uno poner cada uno de sus devanados bifilar conectados a un rollo de unidad de disco cable induced solo. Son divididos en Groups A y B.. Los dos grupos son hechos la instalacin elctrica de- de manera diferente y son espaciados de manera diferente con respecto a las distancias entre el rollo de unidad de disco activo y su rollo producido asociado. El A de Coils de unidades de disco y C son rollos de unidad de disco activos, queriendo decir que estn conectados con el suministro palpitado. La unidad de disco enrolla B y D es rollos de unidad de disco producidos tanto "Reactivos" que obtienen su poder del efecto de transformador ocurriendo en A de Coils y C.. Recuerde que Bi Filar Coils A y C estarn palpitando de vez en cuando, y est act like un transformador con un rollo principal conectado con un suministro (el impulso) y un rollo secundario conectado con una carga, que en este caso son el paseo en coche producido enrolla B y D. lo haciendo. Cuando la cuerda principal de A de rollo es palpitada on, los otros envos de bobinado produjeron la corriente en direccin contraria out enrollar B que tambin estaba enfrente de un imn al mismo momento del pulso. La corriente que entra en B de rollo de unidad de disco est en el same direccin como la corriente principal en A de rollo y por tanto produce la misma polaridad magntica en el punto principal como enrollar A.. Ambos los rollos sern el polo de norte (en el ejemplo anterior) y el rotor ser repelido a por dos ncleos electromagnticos sncronos. Cuando el pulso en A de rollo se desva, el campo se desplomando anula el pulso actual secundario y B de rollo se har un polo sur que est atrayendo el imn que fue repelido por l(ella/eso) antes ahora. Si el impulso es el ciclo de servicio less than 50 %, entonces/luego el imn de rotor todava ser less que a mitad de camino entre el primer ncleo (activo) y el prximo ncleo (producido). Esto causar un poco de prdida del beneficio del pulso inicial cuando B de rollo era un polo norte porque el imn sobre el rotor ser atrado back to l(ella/eso) mientras su tratar de continuar su viaje al prximo punto principal. Cuando C de rollo est estando palpitado "On", el mismo proceso de incorporacin a filas est ocurriendo entre C de rollo y D de rollo como entre rollos un B de nd. Pero las conexiones del producto de C de rollo han sido 180 grados enroscadas y el puesto de D de rollo ha cambiado a un lugar que corresponde al punto a mitad de camino del ciclo de pulso. Ahora cuando C de rollo es palpitado on, se hace un polo norte repeliendo el (imn) de rotor, y al mismo tiempo D de rollo se hace un polo sur que atrae el (imn) de rotor. Cuando el pulso en C de rollo se desva, el campo se desplomando anula el pulso actual secundario y D de rollo se har un polo norte que est repeliendo el imn que fue atrado por l(ella/eso) antes ahora. En este caso, si el pulso es el ciclo de servicio less than 50 %,

entonces/luego el imn de rotor todava no tendr D de rollo pasado antes de que D de rollo se haga repeler. Esto causar un poco de prdida del beneficio del pulso inicial cuando D de rollo era una cara polar sur porque el imn sobre el rotor ser repelido hacia atrs mientras su tratar de continuar su viaje a y ms all de D de rollo. En el ejemplo anterior, si el pulso exactamente es 50 % Cycle de servicio, entonces/luego Group A y B actuar tanto en el unsono perfecto y cada juego de ncleos colaborar en el par de torsin seguro en conjunto del motor. Group A proveer ms par de torsin adicional que Group B sobre la vanguardia (encindase) del impulso mientras Group B producir ms par de torsin sobre el borde a la cola (desvese) del impulso. Esto es atribuible a la respectiva distancia de todos ncleos del imn ms cercano en cada borde del pulso. Ambas configuraciones producirn la misma cantidad neta del par de torsin. Note que la colocacin de los rollos de unidad de disco producidos ms arriba muestra el ciclo solamente a la mejor posicin posible para el servicio 50 %. Tan pronto como usted cambia el ciclo de servicio a algo como 20-25 % entonces/luego la fase actual dentro de los rollos cambiar con respecto a el puesto de imn y los puestos de fuego, y esto provocar la ubicacin en la que los rollos darn su "Beneficio percibido mximo", y tambin la amplitud de ese "Beneficio percibido mximo". La colocacin incorrecta para un ciclo de servicio en particular tendr un impacto negativo en el par de torsin y el consumo actual. En todos motores de pulso, 50 ciclo de servicio de % por la fase es los porcentajes beneficiosos y usuables y activos mximos. Aplicar el poder para ms que 50 % de la poca causa la prdida grave del par de torsin a travs de completar compartimiento de motor, la tisis actual alta la calefaccin excesiva y el desperdicio de energa superfluo. Es tambin infrecuente en la mayora de los motores de pulso multi- fase presentarse con los ciclos de servicio de ms de 30 % por la fase cuando no es necesario. El uso correcto del "Factor de cronometraje" puede extender el "Ciclo de servicio prcticamente" de cada fase en una manera segura junto a recirculation de CEMF, pero solamente debajo de los ciclos de servicio de 50 % y preferentemente en la regin de 20-25 %. ste es uno de los beneficios de punto principal de motores palpitados. Hablaremos de "Factor de cronometraje" y "Ciclo de servicio prcticamente" sobre una pgina siguiente, especially cuando se relaciona con la coleccin de CEMF en el rollo de unidad de disco y la traduccin al par de torsin o a regenerador cobrar. 18 de higo abajo indica la relacin de fase entre los rollos de unidad de disco activos y producido de Groups A y B ms evidentemente de 17 de higo anterior.

Ahora despus de all this, una cuestin pedir ser preguntado es; el lo que las ventajas, if any, hacen cualquiera de que las dos configuraciones de rollo ms arriba tienen sobre slo usar dos unidad de disco de herida sola enrolla A y C solamente. toma! molest B y D. con rollos bi- filar y los rollos producidos. La respuesta lo es; para no mucho de verdad!. Especialmente si usted est usando ncleos de hierro slidos! Tcnicamente ambas configuraciones incrementan el par de torsin ligeramente sin incrementar unidad de disco consumo actual mucho, si en todos. La ventaja pequea que ofrecen, es que convierten el CEMF que surge en A de Coils y C en el rotor directamente como aadir el par de torsin. La desventaja para este arreglo es simple. Los puntos principales adicionales presentan la resistencia aerodinmica magntica adicional. Recuerde ese precio desagradable que usted tiene que pagar de la resistencia aerodinmica. Theres siempre un precio, asi que no es all la victoria. El par de torsin adicional es ms grande (when usar rollos de impedancia bajos) que el obstculo magntico que es presentado as que todava hay una ganancia neta pequea en motores medianos to de gran potencia. No Overunity, slo un beneficio en la eficiencia en conjunto. Bi- Filars pueden ser usados en un arreglo even more eficiente ms simple, cul presentar ningn obstculo adicional en absoluto an aadir al par de torsin disponible y reducir el consumo traduciendo el BEMF y CEMF de los devanados. Vea 19 de higo abajo y despus de 19 de higo para la explicacin.

En 19 de higo anterior, un rollo de herida bi- Filar solo es mostrado. Un equipo de A de bobinado est conectado directamente al positivo del suministro mientras the other equipo est conectado con la tierra va el cobrador a cruce de Emitter del Q1 de transistor controlador. B de bobinado tiene un equipo conectado hacia atrs al positivo del suministro va un diodo (D1). El diodo lo impide de recibir cualquier poder de contribucin directamente del suministro y suministra un sendero de devolucin para la energa regeneradora. The other equipo de B de bobinado est relacionado con el (fundamento) negativo del suministro. Cuando el transistor se enciende debido a un pulso, el rollo bi- filar acta como un transformador brevemente. Durante la vanguardia del pulso, la corriente en A de bobinado indicado por la flecha verde a la derecha de A de bobinado, produce uno BEMF into dar cuerda B.. Este BEMF normalmente surge dentro de A de bobinado, pero es bloqueado por Q1 de transistor. Sin embargo, el D1 de diodo es hacia adelante parcial al BEMF en B de bobinado, y as que la corriente es permitida pasar la direccin como indicar por la flecha verde slida a la izquierda de dar cuerda B.. Esta corriente de BEMF moldea un * de bucle (vea la importancia al final de pgina) entre dar cuerda B y dar cuerda A mientras Q1 de transistor est encendido, y tiene el efecto de mantener un voltaje de suministro ms alto a A de bobinado aportando corriente reciclada (BEMF) in conjunction with la corriente de suministro a dar cuerda A.. Este por turno, traduce a un par de torsin ligeramente ms alto, con la corriente de suministro less total requerida. En cuanto la vanguardia del pulso pasa, este efecto de reciclaje de transformador desaparece hasta que el borde a la cola del pulso ocurre. Cuando el pulso derrumba (el borde a la cola), uno CEMF es producido en el same direccin como el BEMF precedente y

tambin es reciclado. Pero su energa se va en el suministro directamente como el precio, porque cuando Q1 de transistor se desva, no hay ninguna sendero through dar cuerda A para la corriente para fluir en un bucle en circulacin. La direccin de CEMF es indicada por la flecha verde azotada a la izquierda de dar cuerda B.. Este arreglo de rollo es muy simple y tiene un impacto positivo sobre la eficiencia total sobre a wide range of los ciclos de servicio. When usar rollos de impedancia bajos con un "Factor de cronometraje" pequeo, las bicicletas de servicio pueden irse tan a gran altura como 45 % antes de la dinmica cambian de un impacto positivo a uno negativo. Como se dijo previamente, hablar del term "Factor de cronometraje" en ms detalle despus. Despus look at algunos mtodos ms simples de capturar CEMF como la energa regeneradora. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------*Note * desde arriba - "Esta corriente de BEMF moldea un bucle entre dar cuerda B y dar cuerda una ". ste es un truco pequeo ordenado! Por especialmente cundo es seguida la declaracin "Este por turno, traduce a un par de torsin ligeramente ms alto, con la corriente de suministro less total requerida. " Los periodos de alquiler revisan estas declaraciones ms atentamente. En un motor de CC convencional como dar una idea general de ya sobre page 2 con the following declaracin "En B de circuito de Fig 3 de arriba, un motor de CC normal est relacionado con un suministro y incrementa su velocidad inmediatamente hasta que llega a la mxima velocidad. Cuando lo hace, uno BEMP surgir que produce uno BEMF. El BEMF es exactamente como el EMF delantero (FEMF), en lo que respecta a hay un bucle completo en el circuito para l(ella/eso) fluir. Nunca es tan fuerte como el FEMF y por tanto la circulacin actual de internet midi estar en direccin a la corriente de suministro siempre." Cuando el BEMF surge en el motor de CC a su empate mximo y entonces/luego actual estar en su mnimo, debido a los EMF's se oponiendo, rpm estar en un mximo, y el par de torsin verdadero estar en un mnimo! No se lleve mi palabra por l(ella/eso). Verifique las caractersticas de cualquier motor de CC de imn permanente afuera del par de torsin. Su par de torsin mximo est en Rpm de cero. (Empate actual mximo!) Usted ha notado que cuando usted engancha un motor de CC de imn permanente de alta velocidad sin una carga durante slo 5 minutos, todava se ponen muy afectuosos to calientes. Despus de treinta minutos de atletismo ininterrumpido estn definitivamente calurosos. Piense en el delantero y respalde EMF luchar contra l(ella/eso) en lugar de s en el cable de rollo. La corriente delantera derrota este BEMF despus de combatir su manera todo el tiempo. As que de dnde piensa usted que la mayor parte del calor viene! Es l slo de la corriente intensa. No, no cuando el motor es libre girando con la carga de cero. Thats cuando la corriente de suministro "Evidente" est en su ms bajo! An todava corren calurosos. Es porque dos corrientes se oponiendo grandes estn jugando "Empuje a the other tipo", y solamente uno est ganando por una cantidad pequea!. La corriente baja "Evidente" que medimos.

La declaracin "Esta corriente de BEMF moldea un bucle entre dar cuerda B y dar cuerda A" revela un truco estupendo del circuito en 19 de higo, whereby, una corriente producida que se opone a la corriente produciendo normalmente, lo es a la que el re dirigi ayudar la corriente a la que normalmente se opone. In lo hacer acta cohesivamente y unidirectionally, con la corriente produciendo. Una re- mirada rpida en 19 de higo anterior, muestra que ambo el suministro actual a travs de A de bobinado, y el CEMF de B de bobinado (when seguir alrededor del circuito) termina en la misma direccin por dar cuerda A.. Las corrientes no se se estn peleando, le estn cooperando mutuamente! El resultado - ms par de torsin, less corriente de suministro! Less calor!

Page 7: ncleos y rollos - continu Sobre page 6 consideramos cmo puede minimizar la demanda actual y incrementar el par de torsin ligeramente usar rollos bi- filar. Sobre esta pgina miraremos algunos circuitos que se deshacen de su energa regeneradora a una batera secundaria o condensador. Discutiremos usar el secundario dando cuerda del filar de bi como una fuente cobrando versus tap en la cuerda de suministro directamente. Esto nos llevar a la discusin de la postura solamente furgoneta generar "Pasivo" enrolla, y will abrir la puerta al final a un "Anomoly" para nosotros revisar!

En 20 de higo encima de Groups A y B dos rollos de herida bi- filar idnticos estar. Group A tiene A de bobinado conectado con el suministro palpitado y B de bobinado conectado con un D1 de diodo a una batera externa (o Capacitor). Group B tiene cuerda que A conect al suministro palpitado y dar cuerda B se conectaba va un puente de ola completo a una batera externa (o Capacitor) En higo que 19 sobre la pgina previa, el ejemplo y la descripcin solamente tuvieron en cuenta, las acciones y las reacciones del punto principal para el suministro laten. Porque D1 de diodo y Q1 de transistor estaban bloqueando corrientes en sus devanados de rollo respectivos a cualquier contrario, entonces/luego nos olvidamos examinar cualquier influencia que el campo magntico cambiando de alta velocidad tena in crear s mismo produjo ca o CC diferente actual en los rollos. Trat de keep la explicacin dentro de los lmites de la corriente de suministro solamente besar. (LOL) En 20 de higo anterior, el B de bobinado secundario en ambos se agrupa, es con electricidad de-coupled del suministro de A de bobinado, y est conectado con su propia batera de carga o condensador. Cada B de bobinado es tambin de-coupled de su carga junto a un diodo o un puente de ola lleno. No pueden recibir la parte posterior actual de su carga. Group A aprovechar el suministro palpitado siempre, pero ser influido en por los imnes girando, cuando la corriente producida por los imnes girando est en el same direccin como eso indicada por la flecha roja abajo dando cuerda B. solamente. Esto est dando cuerda B en una direccin porque D1 de diodo solamente admite la corriente completamente. Pero Group B tiene una ventaja positiva como un rollo generando porque recibir la corriente de ambas direcciones producir por los imnes, indicar por las flechas rojas debajo de B de bobinado, debido a el puente de ola lleno, que admite esto. Otra vez sin embargo, "No hay ningn puetazo sin Judy", y en ambos los circuitos sern prdidas all. La energa regeneradora no es ms disponible al rotor como el par de torsin, o al suministro como el precio, pero ser se deshecha de afuera del sistema en vez. Puede haber un aumento leve en suministro demanda actual en ambas cajas. Y la ventaja de capacidad generando de Group B, puede ser compensado por la demanda de suministro rpidamente, si demasiada corriente de carga es usada de dar cuerda B.. Tambin en ambas cajas, la batera que est comprado con tarjeta tiene su propia resistencia interna (hacer el suministro por eso) y por lo tanto una cantidad pequea de la energa atacando ser perdida dentro de la batera misma siempre. En 19 de higo sobre page 6, estbamos alimentando una pequeo amount of energa back to el sistema como el par de torsin, y una cantidad pequea como el precio. En 20 de higo estamos convirtiendo all that energa afuera del sistema en otra rea de almacenamiento para el uso posterior. En ambos ejemplos no estamos haciendo ms energa que hicimos, slo estamos usando mtodos diferentes de usar la energa de contribucin total tan eficientemente as possible reciclando un poco de l. Y tener xito! Personalmente si estuviera usando bi- filars para un rollo de unidad de disco, lo estara enganchando cuando en Fig 19 sobre page 6, entonces/luego usar el par de torsin adicional al poder soporta rollos de furgoneta a solas. Antes de seguir adelante a revisar rollos de furgoneta (donde la

leccin verdadera est), los propiedades alquiladas miran otros ejemplos como mostrar en 21 de higo abajo.

En 21 de higo anterior, A de diagrama indica un puente de ola lleno directamente acoplado al otro lado de una herida rollo de unidad de disco activo solo. B de diagrama indica un puente de ola lleno enfrente B de bobinado que es de-coupled de A de bobinado, que es el rollo de unidad de disco activo conectado con el suministro. Adems del aislamiento elctrico en los circuitos, qu es la diferencia? Uno es ms eficiente que otro? A de rollo no tiene prdida de transferencia entre dos rollos when utilizar el BEMF y CEMF del ir adelante y arrastrar bordes de los ritmos. En A de configuracin de rollo, hay un bucle directo de todo aparecer actual del impulso dentro de la carga y el rollo, mientras que en B de rollo, el bucle de carga y el bucle de suministro estn aislados pero reaccionar mutuamente a travs del ncleo inductivo que comparten. Tanto A de rollo como B de rollo comprarn con tarjeta una batera secundaria, pero sern menos la prdida en A de rollo debido a el apareamiento directo when utilizar BEMF y CEMF all. Ambos rollos experimentarn el mismo EMF producido de los imnes. Ambos circuitos se vern afectado de suministro aumento actual si la carga es demasiado gran. E.G una batera muy plana o un condensador con el precio de cero adentro.

Por favor note tambin que B de rollo no tiene que ser filar de -. Puede ser dejado sin aliento como un transformador de traditonal, con una herida de rollo secundaria primero sobre el punto principal, entonces/luego una herida de rollo principal excesivo. De este modo usted puede step el producto para el voltaje ms alto, o abajo para corrientes ms grandes. Lea un poco de teora de transformador bsica y aplquelo a sus motores. Juguetee con the following parmetros y usted tendr diversin. El voltaje actual y bajo alto la corriente (tenga cuidado), baja de alto voltaje. Si alguna vez ser una manera de enterarse de sobre qu trabajar y qu no hacer l en sistemas de incorporacin a filas, que un motor sistema palpitar abierto ser l seguramente all el! 22 de higo abajo indica un rollo de unidad de disco activo solo con una ola completa o la rectificacin de ola de mitad. usted ve? Abajo para la explicacin.

En A de Fig 22 de arriba un rollo solo con un puente de ola lleno puede ser visto como influir en por cuatro fuentes de direccin actual posibles. Dos del suministro en forma de BEMF y CEMF atribuible al pulso, y a dos de los imnes. B de higo 22 muestra que un rollo solo con diodo puede ser visto como influir en por tres fuentes de direccin actual posibles.

Ahora usted podra pensar que cuatro son mejor que tres, pero usted notar en este caso (y en 20 de higo (B) e 21 de higo (uno + B)) que la lnea roja azotada en A de circuito que representa un ciclo de mitad del Induced Emf de los imnes es mostrada en la direccin opuesta a todo lo resto. Thats porque aparece al mismo tiempo como el "En" el pulso, pero l ser en direccin contraria y ser por lo tanto, un vector de oppositional no uno elogioso uno. Si es demasiado fenomenal, anular algunos de los beneficios ya hechos por the other tres vectores y ser contraproducente por lo tanto,. Al otro lado de uno ms amplio range of carga y bicicleta de servicio, B de circuito ser ms eficiente que lo circuito A debido a que todas corrientes fluyendo producidas sean elogiosas y unidireccionales con el suministro actual. Demostrar ese beso es el mejor al final! En el resumen, para el par de torsin mximo total con la corriente de suministro mnima provoque el uso que un rollo bi- filar conectaba como mostrar en 19 de higo sobre pgina, sobre a wide range of los ciclos de servicio,6. Para mximo comprando con tarjeta de una batera secundaria con el par de torsin mnimo prdida y corriente de suministro mnima descorren, usan B de circuito como mostrar en 22 de higo anterior. Para otra cosa use su imaginacin! Y deje su conocimiento se desarrollar! Tambin recordar que la operacin eficiente de los circuitos anteriores es afectada por bicicleta de servicio, y vivir el ngulo y el por lo tanto, "El factor de cronometraje", que ser hablado de despus en ptico - Switching. Ahora guardo hacer referencia al "Factor de cronometraje" pero muy thats slo porque el terminolgy queda bien con la manera en que he estado hablando de los temas aqu. Slo - espero! El lo que realmente debo estar consultando sin embargo es "Constantes de tiempo". The following enlaces son la una necesidad ledo in order para usted conseguir un buen entendimiento de "Constantes de tiempo" y cmo se relacionarn con sus experimentos con rollos de impedancia diferentes. 1. La referencia especial a "Babosas de final de tacn" en relevos. Http://books.Google.Com / libros?= OtlKBAcFBQAC & pg de id = PA274 & lpg = PA274 & dq = 3uupcv - 0EV de = de Web & ots de = de la carrera de relevos & fuente de + de babosa de + de final de + de tacn & sig = L2pXZupMkAmkODcaCFzJHx7PW6w 2. Discussing time http://www.ibiblio.org/obp/electricCircuits/DC/DC_16.html http://www.d.umn.edu/~snorr/ece2006s5/Lab8b.doc constants

Sobre la prxima pgina hablaremos de rollos de generador de furgoneta pasivos, babosas de final de tacn, y ese "Anomoly" del que guardo hablar. Ese "Anomoly" es the very cosa que hace estos motores tan polmicos! Pero no podra ser el lo que usted espera!

Page 8: Law de rollos de furgoneta y Bending Lenz Por favor no tarde una palabra sola que tengo que decir como la "Verdad" explcita sobre esta pgina. Por favor reproduzca sus propios experimentos de motor / generador como dar una idea general de sobre esta pgina. Por favor verifique los efectos para usted mismo!!! Con suerte usted ya ha digerido un poco de las cosas complicadas, y de acuerdo con el principio de KISS, usted ha decidido pegar con rollos de unidad de disco de herida solos por el momento y ver el lo que herida "Rollos de furgoneta" solos pueden hacer. Son un supuesto componente "Pasivo" del circuito as que debe ser derecho delantero ponerlos y usarlos, no debe hacerlo/serlo???. Yeah correcto! La teora aceptada dice: ponga un rollo de furgoneta cerca del rotor y enganche un puente de ola completo hacia l(ella/eso), y wallah! Poder de CC, pero con un precio inmediato. El precio es atribuible a Law de Lenz cuando es aplicable a generadores. Law de Lenz dice eso: el campo magntico de cualquier corriente producida se opone al cambio que lo produce. Heres a quick link to Wikipeadia for a cross reference: http://en.wikipedia.org/wiki/Lenz's_law Eso representa el momento en que usted empieza a usar cualquier corriente de sus rollos de furgoneta, esa misma corriente se opondr a la sea de los imnes! se es el lo que Lenz dice. So much for ser rollos pasivos! Ahora en casi todos ejemplos pagara el homenaje completo a un fenomenal hombre como Lenz y estoy de acuerdo con todo que dice. Cmo dare decir l, pero, en el ejemplo de un "Sistema magntico abierto" es solamente en parte correcto!. No es equivocado, slo tiene razn no totalmente. Law de Lenz necesita un poco de correo editando para decir "El campo magntico de la corriente mayora induced se opone al cambio que lo produce, la mayor parte del tiempo" probablemente. vaya!!, Voy a subir en problemas con el "Establecimiento" sobre esa declaracin realmente. Solamente cambi una palabra y aad algunos ms, pero es un cambio grande para los parmetros de la construccin de motor / generador. Usted ya ha visto cmo en 19 de higo sobre page 6 puede desviar un oppositional actual a uno unidireccional elogioso, ayudando la fuerza produciendo en lugar de se oponerle por lo tanto, el recorrido. As que usted ya ha visto un principio en el trabajo in palpitar que "Dobla" la ley de Lenz. Pruebe el arreglo bi- filar en 19 de higo usted mismo! Guarde las impedancias bajos, bajo 5 ohmios, y el ciclo de servicio a 25 % o menos. Pero incluso un supuesto rollo "Pasivo", que es uno que est desconectado de cualquier suministro de energa, doblar la ley de Lenz en un sistema

magntico abierto Usted podr demostrar este usted mismo porque Robert Adams el inventor del motor de Adams ya public una diagrama de diseo de rollo y rotor simple completa para usted.. Desafortunadamente, Robert Adams malinterpretaba el lo que le revel. Creo que no era fraude, y "Crea sinceramente" en el que la energa adicional estaba entrando en el sistema, cuando a decir verdad less afuera de fase "Oppositional" haba energa creada que dificultaba un sistema de motor. Usted puede demostrar este usted mismo, si usted hace algunos experimentos. Adams lo show cmo doblar la ley de Lenz en 23 de higo abajo.

23 de higo de arriba, muestra a Robert Adams ahora famoso "Generador de motor de proporcin dorado". Superpuesto, dos fotografas de rollos aislados son slo llamar la atencin a los rollos en Adams la diagrama original. Usted notar que sus rollos de furgoneta tienen un "Final de tacn". Y sus rollos de unidad de disco no lo hacen. Expliqu esta diferencia en el uso de punto principal y la operacin sobre Page 4 / higo11. No discuta con Adams sobre esta caracterstica. El lo que no tena antes explic, era que el "Final de tacn" tambin exagera el efecto que usted crear. Usted tambin podra notar que en

Adams la diagrama que muestra a un "Ammeter" para medir la corriente, yet sobre su ammeter lo es el ~ el smbolo que representa la ca. Nunca ha habido un metro de anlogo desarrollado, que puede medir la ca actual directamente as que tendremos que suponer que el metro lo tiene ser el bridge de ola completo innato propio para cambiar la corriente por la CC. Pregunte sobre el lo que usted ve siempre! Ahora, suponiendo que usted ha got todos los ingredientes para ser un motor.- Lo que es importante en este experimento es que su motor tiene plenty of par de torsin verdadero as que use rollos de impedancia muy bajos para su paseo en coche. Approximately 150-200 turnos de.6 mm hacen la instalacin elctrica de- approximately 50-60 mm de largo y aproximadamente 10-12 mm para cada rollo de unidad de disco sobre un centro en el dimetro. Use ncleos huecos preferentemente si usted puede, porque tambin exageran el efecto y minimizan la resistencia aerodinmica. Pero si usted es purista de Adams, entonces/luego haga sus ncleos de unidad de disco de acero inoxidable magntico nonretentivo y use hierro blando laminado para sus ncleos de furgoneta. Usted querr uno ligeramente ms alto que el suministro producto de voltaje, pero todava want una corriente razonable de sus rollos de producto as que d cuerda curvas de approx 200 - 300 de lo mismo.6 mm atan con alambre el dimetro 70-100 mm de largo y 10-12 mm sobre un ncleo que es approx. De acuerdo con diagrama de Adams, conecte los 2 rollos de unidad de disco en serie, y los 4 rollos de furgoneta en serie tambin. Su rotor estar somewhere probablemente entre el dimetro de 80 - 140 mm, y usted est usando imnes de neodymium que son dimetro around 10-15 mm y longitud 10-15 mm probablemente. Tamao de rotor deseado, largos de punto principal, dimetros etc no son "Crticos". Usted slo quiere que su motor tenga plenty de "Ronco - el par de torsin verdadero" con el propsito de que todava gira en quite a mximo que rpm despus de que usted ha puesto su "Final de tacn" improvisado enrolla into position. En Adams descripcin original de este circuito, afirm "Cuando usted conecte el producto de los rollos de furgoneta a una carga, el par de torsin del motor aumentar". Por qu alegara eso? Qu ocurre cuando usted conecta el producto a una carga?. De acuerdo con Law de Lenz, usted debe percibir uno disminuir la velocidad del rotor porque la corriente producida en los rollos se opone al movimiento del rotor. Para comprender el efecto en uno motor de Adams, los periodos de alquiler prueban que Lenz tiene razn normal y rpidamente, con un motor / generador que obedece sus leyes totalmente. Usted necesitar dos motores de imn de permanente de CC convencionales pequeos. No tienen que ser idnticos, pero idnticos ser mejor. Vea 24 de higo abajo.

En 24 de higo anterior cuando A de motor est conectado con el suministro, gira B de motor por el apareamiento comn en los ejes de cada motor. B de motor est generando un voltaje causado por el par de torsin de A de motor as que refer to B de motor como el generador. El voltaje de producto del generador no ser totalmente tan alto como el voltaje de contribucin a A de motor debido a prdidas de transferencia. Todos interruptores de carga estn abiertos y no hay carga sobre el generador as que tanto el motor como generador doblarn fcilmente juntos en una velocidad alta. Pero tan pronto como usted cierra el cambio a R1, el circuito de generador suministrar la corriente al resistor, y esto causar un efecto terminando debido a la ley de Lenz. Esto causar que el motor del que disminuir la velocidad un poco porque tiene que trabajar ms duro mantenga rpm contra el oppositon creado por el generador. Cambie de R2, entonces/luego R3, R4, R5, R6, etctera, ahora hasta que usted cambia en el cortocircuito al final de la lnea de producto de generador. Cada vez que usted cambia de otro resistor, el efecto terminando atribuible a Law de Lenz aumentar con la corriente increased (indicado por el metro actual). En el cortocircuito, el efecto terminando dentro del generador se pondr tan gran que causar que A de motor se pare y empiece el "Fumar" si usted lo deja conectado demasiado mucho tiempo! . Cuando el efecto terminando tiene lugar usted ver la corriente de suministro aumentar dramticamente con cada aumento en la carga, cuando obras de A de motor harder conseguir continuaron la rotacin. Conecte los paneles de carga mostrados en 24 de higo anterior al producto de sus motor "Rollos de furgoneta" de Adams ahora como mostrar en 25 de higo abajo. (Haga sus propios paneles de carga si usted tiene que hacerlo/serlo, y los metros de nota son opcionales pero recomendados para este experimento.)

En 25 de higo los rollos de furgoneta de motor de Adams estn conectado con un puente de ola lleno a los paneles de carga para ambos propsitos de medicin y comparar semejante con semejante. El experimento con los dos motores de CC causa el producto de CC porque los rollos de motor de CC son conectados va interruptores de commutator. As que tambin haremos el Adams DC de producto de motor / generador. Repita el experimento previo ahora. Sea aware que usted no est tratando de causar una comparacin verdadera entre los motores de CC y uno motor de Adams per se, pero una comparacin en la manera que la ley de Lenz afecta o no haga l los afecta. Dependa del suministro para su motor de Adams, djelo llegar a la mxima velocidad, empiece a cambiar de los resistores de carga, uno por uno, de R1 al cortocircuito entonces/luego. Repetir lo que debe serlo: "De acuerdo con Law de Lenz, usted debe percibir uno disminuir la velocidad del rotor porque la corriente producida en los rollos se opone al movimiento del rotor." Qu ocurre en realidad?????. Si su motor est funcionando dentro de la "Esfera de la incredulidad", cuando lo ser/har probablemente (LOL), usted notar algo muy extrao!!. Usted podra notar lo siguiente: ----* * * * * * * * * de *-----------------------------------------* * * * * * * * * * *-----------------------------------------* * * * * * * * * de *------------------------cuando R1 fue encendido, el motor disminuir la velocidad de un poquito, cuando R2 fue apuntado al motor podra haber disminuido la velocidad un poco otra vez, pero no tan mucho cuando R1 fue encendido. Same cuando usted encendi R3, pero cuando usted

encendi R4, pareca ser ningn cambio en la velocidad de motor en absoluto all. Usted contina y descubre que cuando usted encendi R5 todava no haba cambio, pero cuando usted encendi R6, el motor seem apresurarse otra vez. Same con 8, 9 y10. Est casi en la velocidad cuando usted empez. Entonces/luego a su sorpresa ms grande, usted enciende el cortocircuito, y el motor se va a la velocidad mxima como si no haba ninguna carga en absoluto. ----**********-----------------------------------------***********-----------------------------------------**********------------------------Ahora ste es lo que he personalmente observado en los experimentos incontables personalmente y configuraciones de motor de Adams diferentes numerosos. Reprodzcalo por favor!!!! No sea desanimado si su configuracin de rollo no hace esto. Trate de conectar los 4 rollos en 2 circuitos de parrallel de 2 rollos en serie, o conecte todos 4 rollos en paralelo. Tambin tratar de reemplazar los 20 resistores de ohmio sobre sus paneles de carga con 10 resistores de ohmio para que la resistencia de carga total es ni siquiera inferior, y permite que ms corriente de generador fluya cada vez que usted opera un interruptor therefore. En un poco de etapa usted lo conseguir correcto. Y si usted slo can't seem conseguirlo correcto con su motor de Adams, no pierda las esperanzas, porque el efecto todava puede ser conseguido fcilmente. Leer acerca de. Al principio es fcil pensar que de algn modo usted adquiri un poco de energa libre porque el motor se apresur a la misma velocidad como si no haba ninguna carga: - esta declaracin es participacin del enigma y participacin de la respuesta. Analizaremos este phenomon otra vez en una pgina posterior, donde le ayudar (a usted) para que pruebe que este "Efecto extrao" no slo existe sino tambin existe en cualquier sistema magntico abierto. Demostrarlo ser ms simple que usted piensa, porque usted usar un motor de CC corriente como el motor. A decir verdad demostrarlo con un motor de CC es more likely producir los resultados prsperos porque del gran par de torsin las caractersticas de CC de imn permanente cambian de va motores de herida. La velocidad y el par de torsin de "Real" importan! Sobre la prxima pgina regresaremos al diseo de motor de pulso y abordaremos el deber que ciclo y how to better controlar l usar opto - cambiar en vez de un dispositivo de saln, o rollo provocando. Tambin hablar cmo pueden afectar la eficiencia "Constantes de tiempo". Pero no se preocupe, tratar de guardar cosas tan simples as possible. Otra vez sin embargo, repito, motores de Adams son "Dinmico" y hay mucho para aprender de ellos. Usted puede estar teniendo conocimiento de touble, pero apuesto que usted ha estado teniendo diversin jugando con ellos y tratando de comprender!

Page 9: controlar Cycle de servicio y la ventaja de usar ptico cambiar versus Hall Switching Cuando Robert Adams tambin introdujo su motor al mundo primer lanz un

interruptor muy nico pero simple en forma de un metal en el que la forma de estrella se arraig en un disco. Lo fue uno cambiar el sistema, que despus us para controlar un transistor mecnico a motor. Vea 26 de higo abajo.

26 de higo anterior indica el Adams Original disco de interruptor de estrella. El metal que cambiaba del disco estaba montado en el eje del rotor, y dara vueltas al unsono con el rotor. Haba contactos de limpiaparabrisas de cobre asociados producir un pulso. Inicialmente control sus rollos de unidad de disco directamente con estos contactos, pero debido a los problemas echar chispas que causaron fracaso de contacto y dao de commutator, use que el interruptor controlara un transistor, que control los rollos de unidad de disco por turno despus. Conectando el suministro va los contactos a la base del transistor a travs de uno 470 resistor de ohmio, los contactos cambiaron less actual mientras que el transistor cambi de la corriente de unidad de disco principal, el provocar de los contactos se puso less pronunciado, y el dao para el commutator y los contacto era mnimo. El diseo verdadero del interruptor es beso clsico, y obras perfectamente para afinar o variar el vivir punto de vista y deber pasan por un ciclo a ninguno que uno deseaba. El B de Designs y C reproducen este diseo, pero slo son hecho de hoja de PVC opaca sobre 2-4 mm de grosor. En lugar de usar contactos de cobre sobre el mismo equipo del disco, los contactos son subsituted con un remitente (llevado) y un receptor (foto delicada: - transistor o diodo o resistor). El remitente es puesto sobre un equipo del disco mientras el auricular es puesto sobre the other equipo. De este modo, cuando el disco gira con el rotor, el disco bloquear la ruta de (fotn) ligera del envo / recibir pareja, o deja entrar la ruta ligera a los huecos o los tringulos que son cortados en el disco. B de disco imita disco de Adams completamente, excepto que es imposible para pasarse del ciclo de servicio encima de 50

%. C de disco trabaja tan eficazmente, aunque su bicicleta de servicio controlable no puede irse tan bajo como A o B (en las dimensiones mostradas). Es slo mucho ms fcil venir que A o B, y siempre que los huecos no sean demasiado amplios o demasiado largos usted conseguir una extensin de bicicleta de servicio deseable de % de approx 10 a 50 %. Admitir que los ciclos de servicio inferior hacen los huecos ms angostos, admitir los ciclos de servicio ms altos hacer ellos ms largo (o ms amplio, o ambos). Recuerde que algo por encima de 50 % es contraproducente. Usted puede ver que cambiando de lugar los contacto eleccin o abajo en el centro de los discos o al borde exterior, usted cambiar la proporcin del "En" el tiempo versus "En vuelo" el tiempo. Es decir usted controlar el ciclo de servicio. Cambiando la colocacin de los contactos alrededor de la circunferencia del disco, usted cambiar el vivir pescar. This type of diseo da el control muy preciso sobre cambiar de los parmetros tanto y es recomendado para los experimentadores que quieren o requieren la flexibilidad para ambos parmetros. La ventaja de usar cambiar sobre cambiar es no hay ninguna chispa y ninguna fatiga ptico mecnico fsica sobre los sensores de control. El mtodo opto - cambiar brinda un control ms preciso y flexible sobre cambiar de los parmetros fcilmente. Un saln IC es not como preciso, y aunque usted puede variar vive pescar fcilmente, usted no puede incrementar el ciclo de servicio fcilmente, o bajar el ciclo de servicio precisamente el! En 27 de higo abajo miramos el ciclo de servicio y cmo es afectado por "Constantes de tiempo". Con suerte usted lee un poco de el material respecto a "Constantes de tiempo" a las que prove enlaces al final de page 7 y est un poco familiarizado ahora con el concepto. Vea 27 de higo abajo para una explicacin de las diferencias de circuito.

En 27 de higo anterior hay 3 grupos de 2 rollos, A, B y C.. La distancia entre el medio de estos juegos de dos rollos representa el ciclo de pulso total. Desde el principio palpitar al prximo pulso, etctera.... Entre estos dos rollos el mediados de punto de manera del viajar del imn / s de rotor mvil de acuerdo con el pulso estar. Group A representa dos "La impedancia baja" rollos que son usados en el modo de unidad de disco solamente. Ser ninguno re- hacer circular la ruta para el CEMF va un diodo as que no hay reciclaje de la corriente. Mirando 27 de higo usted ver que al final de cada grupo, hay un pulso actual recto verde ligero etiquetado "Controlar los ritmos de seal". Esto es la forma deseada de su seal a la base / puerta de su transistor / mosfet de unidad de disco. Note cun encima de ellos es formas labeled las "Pulsaciones de rollo resultantes" a series of pulso. stos son las formas de pulso actual moldeadas en realidad en los rollos de acuerdo con los "Constantes de tiempo" verdaderos del circuito. Son el "Ciclo de servicio prcticamente" del motor. Respecto a las pulsaciones de rollo resultantes. Ante todo, un Inductor odia el Cambiar actual. Coge, lo que es conocido como un "Vez de aumento" antes de conseguir su voltaje mximo y corriente. En Group A usted ve que la ola cuadrada haya sido distorsionada sobre la vanguardia, y sea de la distorsin igual sobre el borde a la cola. Ms parece tan cuadrado como el pulso de seal, pero su fotograma bruscamente cuadrado. Cuando el pulso en el rollo fracasa, no hay circuito actual regenerador disponible as que el campo magntico se desploma fcilmente, tomando el mismo tiempo que tom para conseguir el mximo. En el tiempo de media el imn ha sido propulsado al punto a mitad de camino y est listo para ser atrado al prximo punto principal. En Group B las misma "La impedancia baja" rollos tienen un diodo al otro lado de ellos as que cuando el pulso de seal se va, el CEMP en el rollo / s de unidad de disco crea CEMF que circula va el diodo / s en una ruta circulatoria de regreso a travs del inductor de unidad de disco / s.. La vanguardia del pulso en Group B es el same forma como Group A pero el borde a la cola de la corriente es prolongado a tiempo debido a la corriente de recirculating. Pensar en el rollo / s y el diodo / s juntos constituyendo un timbre "Resonante retumbante unidireccional que coge un rato para decrecer". Antes de la poca en que el imn alcanza el punto de passover de en medio, sin embargo, la corriente "Telefoneando" ha decrecido y los puntos principales no son ms activo, y el imn est en el modo de atraccin ahora al prximo punto principal. En Group C los rollos son la "Impedancia altas". Son hechos con ncleos ms grandes, y tienen muchos ms turnos, dndoles inductance mucho ms alto y resistencia. La forma de pulso de unidad de disco resultante es el cero como la forma de seal. Lleva casi la longitud entera del pulso de seal para el voltaje de unidad de disco y la corriente en el inductor al alcance mximo. Entonces/luego con el borde se derrumbando del pulso de seal, el unidad de disco recirculation actual va el diodo causa que el campo magntico se desplome muy despacio. Si el momento que toma es demasiado largo, entonces/luego el punto principal

todava estar produciendo una fuerza repeliendo sobre el imn cuando pasa el punto de paso de en medio. Usted puede ver en Group C que el imn rojo est listo para moverse hacia lo que debe ser una zona de atraccin hacia adelante, pero el ncleo hacia el que debe estar se dirigiendo todava estara parcialmente activo y ser in repeler el modo. Esto causar el par de torsin y la prdida de energa. En Group C usted puede ver por qu es importante la habilidad de controlar la longitud de los ritmos de seal precisamente. Especialmente when utilizar la corriente de recirculating. An ms por eso when usar rollos de impendance altos. La circuitera que admite una corriente de recirculating, tambin crea un "Constante de tiempo" que est en funcin del Resistive y los valores inductivos de los rollos mismos, y / o cargas, que estn en serie con el bucle regenerador que thats caus. Este "Constante de tiempo" tiene un efecto de realimentacin dinmico sobre el ciclo de servicio verdadero, causando un "Ciclo de servicio prcticamente resultante" en vez. As always, theres "Ningn puetazo sin Judy"!. Pero con el diseo cuidadoso, usted puede explotar este tiempo de impulso ampliado, mientras su impulso de bicicleta de servicio resultante no es nada ms que 50 % de el ciclo total verdadero. Vea 28 de higo abajo para un diseo simplificado de un circuito foto controlar cambiando.

En 28 de higo anterior, la seal vibrando es causada por un disco de PVC con huecos cortado en l(ella/eso), se alternar entre un (diodo de Emiting de luz) de LED y un resistor foto dependent. Cuando el LED brilla a travs del hueco del disco de PVC, la resistencia

del resistor de persona a cargo de foto cambia de 100 k - ohmio a around 30 k - ohmios. Esto levantar el voltaje de prejuicio al par de Darlington de transistores, y se encendern y darn la corriente al rollo de motor. Note la inclusin de uno 3 regulador de voltaje de V para guardar el voltaje de suministro de seal firme siempre. VR1 de resistor variable es incluido para dar la afinacin fina al prejuicio del par de Darlington para asegurar que el pair de Darlington se desva completamente cuando tienen que hacerlo/serlo. El valor mximo verdadero de VR1 est hasta cierto punto, en funcin de los resistances mximos y mnimos del PDR. Ahora hablaremos del diseo de rotor brevemente. Vea 29 de higo abajo.

29 de higo anterior indica un principiantes diseo muy simple para uno motor de Adams. Su un tpico diseo radial. Es un buen diseo para empezar cuando usted aprende los fundamentos de la operacin. Pero tiene varias limitaciones, y puede plantear los problemas de seguridad. En la diagrama anterior, si el suministro fuera 24-48 voltios, y los rollos de unidad de disco eran rollos de impedancia bajos (1-2 ohmios), entonces/luego el rotor llegara a las velocidades fcilmente entre 5,000 a 10,000 rpm. En estas velocidades, la fuerza de centrifigal sobre los imnes puede ser tan gran, que hay un gran riesgo de los imnes veloz del rotor si no estn restringidos al rotor muy bien. Los imnes pueden ser muy peligrosos si se van volando, y causarn la lesin seria fcilmente.

Las otras limitaciones incluyen: la cantidad limitada de rollos que usted puede poner alrededor del rotor mientras tratar de guardar el whole motor dentro de los lmites de tamao respetables, y solamente tener acceso a un lado del imn. En 30 de higo abajo miramos un diseo plano. usted ve? Abajo para la explicacin.

30 de higo anterior indica el diseo de rotor en una manera diferente. Muestra los imnes insertados en la cara del rotor en lugar de la circunferencia o el borde exterior del rotor. La duracin de imn y el grosor de rotor deben ser combinados, para minimizar la resistencia aerodinmica de viento y maximizar la seguridad. El rotor puede ser hecho de plsticos, resinas, o madera o incluso aluminio (bien pero no recomendado). Resina de epoxi de temperatura alta, o un plstico de thermo - endurecimiento son mejores si usted es confident que con moldura l, y lathinglo frota afterwoods. Los imnes son insertados del borde del rotor, suministrando el imn con una barrera slida del material de rotor exterior por lo tanto,, impidindolo de se ir volando cuando el rotor est girando en las velocidades altas. Es un plan ligeramente ms difcil de prepararse, requiriendo dos orientacin a menudo en lugar de slo uno, y dos (o mayor cantidad) instalar platos, pero es mucho ms seguro when disea rotores de gran potencia, de alta velocidad. Tambin tiene la ventaja de admitir el

acceso para ambos lados de los imnes, que puede aumentar enormemente que el nmero total de configuraciones de rollo us para una configuracin especial. Es tambin fcil tener discos de rotor mltiples sobre el mismo eje de eje, con 2 discos interactuar con ncleos de unidad de disco solos entre ellos. Por qu no 3 o 4 discos de rotor? Es completamente eleccin de usted y how poderoso una mquina quiere desarrollar usted. La importancia * el ajuste de la distancia entre los imnes y los ncleos en un diseo plano puede ser a little more difcil que en un diseo radial, pero puede ser facilitado usando 4 acero inoxidable no magntico enhebrado o varillas de latn y nueces como guas de marco largo graduables. El hierro blando o Galvanised enhebrar rods will do, pero afectar el rotor por proximidades hacia l(ella/eso), porque son magnticamente metales reactivos. Same es aplicable a su eje. Use algo no magntico si posible. Para la mayora de los experimentos, no ser crtico al xito o el fracaso del experimento.. En 31 de higo sobre the following pgina, es entregado un experimento muy simple que usted puede hacer para "Doblar la ley de Lenz" usando un "Sistema magntico abierto" alternador (que usted desarrolla usted mismo) mover por un motor de CC de sistema magntico cerrado convencional.(Cul dont usted tener que construir a usted mismo!) (LOL). Espero que esta informacin general y eso on preceder a pginas hayan sido de alguna ayuda para usted, el experimentador, y no lo hayan dejado ms perplejo que culto! Esto es la ltima pgina que se las arregla con Adams Pulsed motores........ Feliz ir en coche para el que plsares, yo esperamos que usted descubra lo que usted piensa que usted est pareciendo. Guarde experimentar!

Page 10: un experimento in doblar "La ley de Lenz" ste es un atado de hierbas y el experimento de straighforward, pero debido a el par de torsin alto y las velocidades involucradas, usted tendr que desarrollar un alternador y para su seguro, su rotor, orientacin, estructura y eje deben ser hecho tan precisamente y bien equilibrado as possible. Los materiales que usted escoge para hacer su rotor y marco deben ser slidos y robustos, y calentar contrario. Todos a quienes la preocupacin debe ser supuesta centrar alinean el motor de unidad de disco y los ejes de alternador. Todas precauciones de seguridad deben ser ejercitado, antes de operar el palo de golf de motor de combinacin y el alternador como mostrar en 31 de higo abajo. Al final de la pgina una plantilla publicable de los marcos y el rotor que es adaptados (el tamao verdadero) estar para el uso en este experimento. Usted necesitar 12 motor de herida de Shunt de CC de imn de permanente de voltio idnticos / s. a 3 de fuente. vaya!! Parece difcil - fcil realmente. Son comines como los caracoles! Usted puede get away con a minimum of 2 motores de CC, pero con tres motores de CC, el

experimento es puesto ms fcilmente, y brinda las comparaciones de las reacciones diferentes en el tiempo real.

Higo 31 encima de funciones de las que un rotor alternador de systen magntico abierto plano con 8 ncleos huecos (no todos ncleos son mostrados), cada ncleo serpenteaba con 80-100 turnosCable de transformador 0.63 mm. Son rollos de impedancia bajos. El alternador es movido por unos 12 Volts alto Torque permanente motor de herida de Shunt de CC de imn corrientes. Los tamaos perfectos y las extensiones a motor del motor de CC para este experimento son encontrados comnmente en 12 Cordless a motor taladros de voltio de buena calidad. No son muy grandes, pero "Amontonan mucho obturador de la gasolina"! Los tamaos comunes se extienden de 25-40 mm en el dimetro y los 45-60 mm de largo. Pueden tolerar los perodos breves de la corriente alta hasta 10 amperios, y corrern bajo una carga regular nominalmente sobre 3 zxjMINUS 4 los amperios por una poca razonable. Son perfectos para este experimento porque no debe tomar eso mucho tiempo! Los motores son baratos, fciles adquirir, de alta velocidad y fuertes para su tamao. No slo sus caractersticas de par de torsin son buenos, pero, porque son la CC y Shielded, cualquier "Efectos raros" notados en su experimento no sern atribuidos a cualquier

"Corriente latiendo" o "Voltaje latiendo" falsamente. No - soportar cualquier voltaje alcanza el mximo presentado, si los cepillos del motor de CC estn exremely gastados, y usted est usando metros de Digital. Aparte de eso, el suministro actual ser la CC recta, limpia especially si usted usa una batera de 12Volt para su suministro. Sin "Adams Motor" o otro mecanismo vibrando a la vista, usted probar en este experimento que la ley de Lenz puede ser "Doblado" por la ca corriente con cualquier "Sistema magntico abierto", y este "Se doblar" no cuenta con palpitar corrientes o palpitar el voltaje de alguna manera. 32 de higo abajo show cmo deben ser hecho la instalacin elctrica de- los rollos de alternador. Note que los 4 rollos tienen los cables cruzados desde lo alto y 4 no lo hace. ste es un alternador y los rollos deben ser igual para y sychronous con los palos de imn de rotor alternantes. ste es un arreglo de rollo de ca corriente!

Recordar el experimento sobre Figs 24 de page 8 y 25? Comparar un producto de generador de CC con el producto rectificado de los rollos de furgoneta de Adams. Comparamos las diferencias en el "Efecto terminando" de un sistema magntico abierto y cerrado. Y si las cosas salieran bien para usted, usted notaba un "Efecto extrao" con el sistema magntico abierto. Este experimento siguiente es meant exagerar ese efecto, so that es innegable e

inconfundible. Los factores de tecla aqu son el par de torsin y van a exceso de velocidad. Y por lo tanto la "Frecuencia"! Bien he aqu el experimento otra vez, con 33 de higo abajo, except ahora hay un motor corriente, mover el alternador de sistema magntico abierto. El alternador es un "Verdadero" alternador con un rotor de North y cara polar sur alternante, y rollos de furgoneta alternativamente conectados. El panel de carga de resistor ha sido reemplazado con un panel de Globe incandescente. Los paneles de Globe hacen el same cosa como los paneles de resistor exactamente, pero parecen ms espectacular! (LOL) el! Cada globo terrqueo tiene una resistencia de CC medible de approximately 12 ohmios. As que thats 12 ohmios de V / 12 = 1 amperio por el globo terrqueo. Maximice el poder de globo terrqueo en 12 V = 12 V x 1 amperio = 12 vatios. Tpicos globos terrqueos de automvil de ningn lugar.Usted puede usar cualquier tipo de paneles de carga cuando el resultado ser lo mismo en ambas cajas.

En el experimento sobre page 8 24 de higo estar con una explicacin siguiente. Ha repetido abajo, con las ediciones, con el fiador se relacionar con Group A ahora en 33 de higo anterior:

" Cuando A de motor est conectado con el suministro, gira B de motor por el apareamiento comn en los ejes de cada motor. B de motor est generando un voltaje causado por el par de torsin de A de motor as que refer to B de motor como el generador. El voltaje de producto del generador no ser totalmente tan alto como el voltaje de contribucin a A de motor debido a prdidas de transferencia. Todos interruptores de carga estn abiertos y no hay carga sobre el generador as que tanto el motor como generador doblarn fcilmente juntos en una velocidad alta. Pero tan pronto como usted cierra el cambio a R1 / Globe1, el circuito de generador suministrar la corriente al resistor, y esto causar un efecto terminando debido a la ley de Lenz. Esto causar que el motor del que disminuir la velocidad un poco porque tiene que trabajar ms duro mantenga rpm contra el oppositon creado por el generador. Cambie de R2, entonces/luego R3, R4, R5, R6, ahora hasta que usted cambia en el cortocircuito al final de la lnea de producto de generador. Cada vez que usted cambia de otro resistor / Globe, el efecto terminando atribuible a Law de Lenz aumentar con la corriente increased (indicado por el metro actual). En el cortocircuito, el efecto terminando dentro del generador se pondr tan gran que causar que A de motor se pare y empiece el "Fumar" si usted lo deja conectado demasiado mucho tiempo! . Cuando el efecto terminando tiene lugar usted ver la corriente de suministro aumentar dramticamente con cada aumento en la carga, cuando obras de A de motor harder conseguir continuaron la rotacin." Entonces/luego sobre Page 8 25 de higo estar con una explicacin siguiente. Ha repetido abajo, con las ediciones, con el fiador se relacionar con Group B ahora en 33 de higo anterior: "Los rollos de furgoneta estn conectados con un puente de ola lleno a los paneles de carga para ambos propsitos de medicin y compararse like con semejante. El experimento con los dos motores de CC causa el producto de CC porque los rollos de motor de CC son conectados va interruptores de commutator. As que tambin rectificaremos y haremos el DC de producto de alternador. Repita el experimento previo ahora. Sea aware que usted no est tratando de causar una comparacin verdadera entre los motores de CC y su alternador per se, pero una comparacin en la manera que la ley de Lenz afecta o no haga l los afecta. Apunte sobre el suministro para sus alternadores motor de unidad de disco de CC, dejar el whole ensamblaje llegar a la mxima velocidad, empiece a cambiar de los resistores / globos terrqueos de carga, uno por uno, de R1 / Globe1 al cortocircuito entonces/luego. Repetir lo que debe serlo: "De acuerdo con Law de Lenz, usted debe percibir uno disminuir la velocidad del rotor porque la corriente producida en los rollos se opone al movimiento del rotor." Qu ocurre en realidad?????. Si su alternador est funcionando dentro de la "Esfera de la incredulidad", cuando lo ser/har probablemente (LOL), usted notar algo muy extrao!!. Usted podra notar lo siguiente: ----* * * * * * * * * de *-----------------------------------------* * * * * * * * * * *-----------------------------------------* * * * * * * * * de *-------------------------

cuando R1 / Globe1 fue encendido, el motor disminuir la velocidad de un poquito, cuando R2 / Globe2 fue apuntado al motor podra haber disminuido la velocidad un poco otra vez, pero no tan mucho cuando R1 / G1 fue encendido. Pero cuando usted encendi R3 / Globe3, parecer estar ningn cambio en la velocidad de motor en absoluto. Usted contina y encuentra eso cuando usted gir R4 / G4 que el motor seem acelerar otra vez. Same con 5 y6. Est casi en la velocidad cuando usted empez. Entonces/luego a su sorpresa ms grande, usted enciende el cortocircuito, y el motor se va a la velocidad mxima como si no haba ninguna carga en absoluto. ----**********-----------------------------------------***********-----------------------------------------**********------------------------Ahora ste es lo que he personalmente observado en los experimentos incontables personalmente y sistemas alternantes magnticos abiertos diferentes numerosos. Reprodzcalo por favor!!!!" " Vea 34 de higo abajo y la explicacin del beneficio de este "Se doblar" efecto.

Las ramificaciones del efecto producido en este experimento no son obvias al principio, hasta que usted hace el experimento y toma input verdadero y voltajes de producto y interpretaciones actual. Los paneles de carga son diseados darle una seal del producto de potencia de CC verdadero (a usted), porque es necesario medir la corriente a travs de una carga y el voltaje al otro lado de esa misma carga al mismo tiempo. P x I de = E. Tomando la corriente y las mediciones de voltaje de ambo el motor de conducir, y los productos de generador / alternador, usted puede tramar una curva de potencia de entrada y producto para tanto Groups A como B..Cuando usted vea las curvas a motor, usted notar que el alternador mantiene un producto a motor elctrico utilizable ms alto para una demanda de carga mucho ms grande. Y produce el efecto terminando mnimo when provoca un cortocircuito en hasta el punto de que eso, l actan como un circuito abierto. Si usted hace una curva de potencia de Entrada para cada grupo usted ver que la curva de potencia de Entrada por Group A aumente casi en linea recta como su BEMF hace en 34 de higo A.. Pero usted notar para Group B que la curva de potencia de Entrada parecer la curva de BEMF en B de Fig 34. Aumentar al principio, entonces/luego se curvar hacia atrs abajo - casi al nivel empez antes de que cualquier carga fuera puesta sobre los rollos!!! As que, con el producto evitado parte de, usted estar usando no ms poder que el producto de circuito abierto. Con Group A, un cortocircuito es catastrfico. Con Group B, es una molestia menor. Porque casi hay cero "El efecto terminando" en el cortocircuito, hay resistencia aerodinmica mnima sobre el conductor motor, y mantendr actualizado uno superior que si lo fuera RPM bajo la carga leve!! Es una plantilla de Scaled publicable abajo para el uso in taladrar, se alineando etc, si usted desea hacer su propio alternador sobre la base del one mostrado de arriba.

La pregunta 64 milln dlares, lo es, por qu y cmo este efecto ocurre?? Vea Page 11 para una explicacin He dado los punteros pequeos que usted necesita a todos ustedes para exagerar y ver este efecto para usted mismo, y saber que Adams descubri algo til realmente y tener algo para ofrecer, incluso si no fue realmente lo que pensaba que era. Pero hey, uno realmente con calma para hacer alternador, eso supera medios de incorporacin a filas convencionales de la generacin mientras usar hierro y cobre menos es algo especial no es l? S puede ayudar ahorrar mucho dinero por todas partes. Generadores de viento se beneficiaran de este tipo de generar el sistema realmente. "Doble" esas curvas de poder y bemf - yeh ahora! Feliz experimentar para todos!

Page 11: una explicacin simple para un anomoly acelerador evidente! O "Por qu la aceleracin ocurre cuando un rollo de producto voz pasiva generar en un sistema magntico abierto es provocado un cortocircuito en o

puesto debajo uno ms alto que la carga slo de nombre". Esta explicacin es dibujada de equipo electrnico convencionales y se concentra en las caractersticas de impedancia de una herida de rollo sobre un centro de ferromagnetic. El motor de conducir en esta explicacin puede ser cualquier sort of motor elctrico. El producto de generador pasivo se enrolla en un sistema magntico abierto ser el tema principal de esta evaluacin explicativa. Primero, he aqu una lista de las descripciones simplificadas de los eventos cuando ocurren dentro de un imn sistema de alternador / generador elctrico permanente, donde los imnes se estn moviendo con el rotor y los rollos de producto de generador son artculos de papelera normalmente. 1. Un motor (de cualquier tipo) gira el rotor de generador. El rotor tiene imnes permanentees arraigados dentro de l(ella/eso). 2. Los imnes del rotor de generador se mueven ms all de los rollos de furgoneta de generador pasivos, y como hacen, crean una presin magntica diferente sobre los ncleos / rollos. 3. Esta presin magntica diferente resulta en un voltaje diferente en los rollos. (Tambin resulta en los movimientos a contracorriente en el punto principal - pero voy a hacer caso omiso de ellos para esta explicacin) 4. Si hay una carga sobre el rollo generando, la corriente empezar a circular. 5. Esta corriente de rollo crear su propio campo magntico en el punto principal, por turno. 6. La polaridad magntica del campo de punto principal actuar ahora en la oposicin para el campo magntico diferente de los imnes circulantees. 7. Esta oposicin causar un efecto terminando, la magnitud de que est relacionado con la cantidad de la corriente de rollo y por lo tanto la fuerza de campo magntico producida del punto principal. Parece muy sencillo, pero la corriente en el rollo intencionado que causa el campo magntico del punto principal en la oposicin para la sea de los imnes, no aparece al instante. Habr un intervalo que est en funcin de la impedancia y la renuencia del rollo / punto principal. Para comprender the following explicacin, es necesario ver los imnes mviles como el suministro de energa de ca verdadero, y tratar el rollo generando como una carga inductiva que, when acoplar a una carga de resistive externa, est en serie con esa carga de resistive externa. Es tambin necesario comprender cmo reacciona frente a los cambios en la carga de resistive la corriente en el inductor, porque la corriente de rollo es responsable para el (campo magntico de oppositional) de mmf de mostrador, que es relacionado con el efecto terminando de la carga de generador, de conformidad con la ley de Lenz normalmente cuando se aplica a generar sistemas. Un rollo inductivo tiene una resistencia continua para un voltaje de CC en particular (siempre que la corriente excesiva no est creando las temperaturas

altas). Tambin presenta un reactance inductivo (la impedancia), que aparece en respuesta a la conexin a una seal de potencia de CC o ca de Pulsed. Adems, tambin presenta un poco de capacitancia debido a la capacidad se entrelazando acumulada entre cada turno lleno de un devanado de rollo, y por lo tanto, tambin posseses un pequeo amount of reactance de capacitive. Capacitive reactance en un rollo es opuesto al vector y a respuesta a reactance inductivo. Cuando las frecuencias aumentan (el aumento de velocidad de rotor), reactance de capacitive disminuye, mientras que reactance inductivo aumenta. Capacitive reactance y reactance inductivo se cancelan debido a la oposicin de vector. Pero el valor de la capacitancia y por lo tanto reactance de capacitive (Xc) es generalmente negligable comparado con el valor de inductance y es XL en un rollo con un centro de ferromagnetic. Por consiguiente, el rollo todava presentar un inductance en conjunto y reactance inductivo (XL), despus de que la suma de vector de XL y lo Xc se han contrarrestado. La cantidad de reactance inductivo y capacitive (la impedancia) es condicionada por la frecuencia de la ca o palpitar la CC y no ser constante. Por ejemplo, el Z de impedancia de un rollo en 500 que el que hz ser bruscamente dos veces el Z de impedancia en 250 hz, yet la resistencia de cc ser lo mismo. La impedancia total verdadera de un rollo (Z) es la raz cuadrada de la suma del resistencia (R) signo ms alineado el (reactance inductivo (XL) menos el reactance de capacitive) alinear. La impedancia total verdadera de un circuito que comprende un rollo en serie con una carga de resistive externa y o inductors externos y condensadores en serie, son determinado por la misma frmula. La resistencia total de un rollo de serie, resistor y el circuito de condensador comprende la resistencia interna del rollo plus la resistencia / s externa de la carga. He aqu algunos enlaces a un buen sitio que, explicar Z de impedancia en una ca o el circuito de CC palpitado. http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/electric/imped.html#c1 http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/electric/impcom.html#c1 1*. Respecto a la renuencia las caractersticas de un ncleo de ferromagnetic: Cuando un rollo generando est conectado con una carga, hay un campo magntico producido alrededor del cable que moldea el rollo (que es dejado sin aliento sobre un ncleo de ferromagnetic), y los cambios para este campo magntico estn en la fase con la corriente en el cable. Pero la renuencia del punto principal de ferromagnetic causa que el cambio continuo magntico

propio de los cambios para l(ella/eso) vaya a la zaga de los cambios en la corriente causada por el rollo, y tambin ir a la zaga del campo magntico cambiando de cualquier imn de rotor mvil circulante. Si el cambio continuo producido en un centro de ferromagnetic inductivo en un instante llegara a los niveles determinado por el imn actual y/o circulante, y luego demagnitised en un instante cuando la corriente cesa, y luego lleg al cambio continuo de polaridad opuesto que niveles determinaron junto a corriente en direccin contraria en un instante, entonces/luego no habr ninguna semejante cosa como un bucle de hysterisis o curva de BH / s.. Tendramos inductors perfectos. Pero materiales de ferromagnetic no cambian su cambio continuo magntico en un instante en la relacin directa con los cambios actual o los cambios de campo magntico produciendo, en vez, se rezagan a un ttulo que es determinado por la renuencia / las caractersticas de permeability del punto principal siempre. Combine las caractersticas de lapso de ncleo de ferromagnetic naturales con las caractersticas de impedancia de Z totales de la combinacin de rollo / ncleo ahora, y juntos, hay una suficiente amount of teora elctrica ya aceptada como la que explicar la aceleracin siendo un resultado de anular tanto el obstculo de ncleo como el mmf de mostrador rollo induced. 2*. Respecto a la relacin con la fase actual producida y mmf de mostrador de la impedancia de Z del rollo y l, vea las diagramas de phasor en el sitio conectado abajo: http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/electric/phase.html El voltaje (potencial - emp de electromotive) en los rollos es producido por la fuente de fortaleza de campo magntico cambiando de los imnes (magneto fuerza motriz - mmf) circulantees del rotor, y se manifestar como corriente (la fuerza de electromotive - emf) en los rollos, cuando hay una carga conectado. Esta carga moldea parte de el tringulo de impedancia (Z) de RLZ en las diagramas de phasor mostradas en el enlace de sitio ms arriba. Cuando usted incrementa la carga (bajar la resistencia) el ngulo de fase aumenta. Mmf de mostrador (magneto fuerza motriz de mostrador) es causado por la corriente (emf) en el rollo, y tambin surge de la fase con la corriente de rollo que lo est causando. Convencionalmente de habla, mmf de mostrador es dicho ser 180 grados afuera de la fase con el mmf produciendo y es por lo tanto oppositional al mmf produciendo. En realidad ningn inductor es perfecto, y la fase es more likely estar entre 170 - 179 grados afuera de la fase dependiendo de las caractersticas de inductors. Oso en la mente, que en un inductor perfecto esta oposicin de fase es en teora una diferencia de vector de polaridad de 180 degrees, pero una diferencia de grado de cero con respecto a el tiempo. La fase de tiempo est donde todos los cambios ocurren en este anomoly de aceleracin!

Cuando hay una carga con lentitud creciente puesto sobre el rollo, el ngulo de fase del rollo (intervalo) actual aumenta cuando la resistencia de la carga disminuye hacia s / C. El ngulo de fase de mmf de mostrador dar como resultado del (intervalo) de punto principal tambin cambia entonces/luego con respecto a el original que produce mmf de los imnes circulantees. Cuando el mmf de mostrador se acerca a 90 grados afuera de fase (el intervalo) con el MMF produciendo tambin se acerca a la neutralidad de vector fsica y la oposicin por lo tanto, cero. Debido a que el mmf de mostrador es un producto de ambos del que la fase actual en el rollo y el ttulo de la fase magntica van a la zaga debido a la resistencia de la tela de ncleo, entonces/luego la oposicin normalmente causada por la corriente de rollo y la fumada de ncleo son anuladas juntos. En el cortocircuito, con el cambio de ngulo de fase de mmf actual y contrario mximo, el rollo / el punto principal parecen "Desaparecer" magnticamente con respecto a el rotor y por tanto el rotor se acelera. Porque el motor / unidad de disco enrolla la experiencia less del partido de oposicin, debido a less resistencia aerodinmica magntica que est hecho sobre el rotor por los rollos de generador, se acelera, resultando en un emf trasero automovilstico increased y impedancia de rollo de motor. El aumento en emf trasero automovilstico y impedancia de rollo de unidad de disco de motor resulta en uno input actual reducir del suministro, y un consumo a motor automovilstico inferior. La velocidad de rotor de (motor), combinado con el nmero de imnes sobre el rotor, condiciona rollo frecuencia actual, y tiene un papel inicial muy importante, porque el reactance (XL) inductivo del rollo generando aumenta con la frecuencia. Como consecuencia, el ngulo de fase actual ser ms grande para un producto de rollo de mayor frecuencia que una producto de rollo de frecuencia inferior, en la misma carga en particular. El efecto de aceleracin ocurrir en un rotor inferior que el que rpm when usar impedancia alta recoge rollos el rpm requera cundo usando rollos de flor y nata up de impedancia bajos. Porque los rollos que mostr sobre page 10 de mi artculo son rollos de impedancia muy bajos, entonces/luego una velocidad de rotor alta es requerida para el efecto de aceleracin ocurrir. Indiqu que la velocidad alta era deseable para ese juego especial de rollos, pero no expliqu por qu. Eleg rollos de impedancia bajos por el experimento mostrado porque the majority of generadores activos que son en uso, como alternadores de automvil, son generadores de impedancia bajos, con el bajo voltaje pero alto actual produjeron la capacidad. (Estaba tratando de comparar manzanas con manzanas tan cerca as possible.) Es una animacin abajo de inductor debido a el que la fase actual cambia existir1. Carga diferente. 2. Variar increment la frecuencia y3. Cambiar tanta

la carga como la frecuencia. Note que porque reactance de capacitive es generalmente insignificante, por el bien de la facilidad, (el mo) no es incluido en la representacin visual simplificada abajo.

En mis experimentos con cargas incrementales puestas sobre el producto de los rollos, la cantidad de la aceleracin aument non en linea recta con el cambio de carga. Tan en realidad me tiene el sentido, (dentro del contexto de este whole explicacin) porque como la carga aumentar, fuerza la corriente hacia un ngulo de fase crtico, (donde el obstculo y lo mostrador mmf est significativamente en disminucin con respecto a el rotor), que el (motor) de rotor empieza para hilar la resistencia aerodinmica a la que se oponer ms rpido con los menos l, cul incrementar el poder por turno imprimi la frecuencia, que incrementa el ngulo de fase actual por turno. Este efecto caer en cascada contribuye a la aceleracin de rotor a cada intervalo de la carga increased ms all del punto de carga / frecuencia crtico, hasta que el cambio de fase mximo ocurre. (En teora, un ngulo de fase de mximo de 90 degree en el cortocircuito). Higo 3 encima de funciones que el caer en cascada provoca cuando tanta la carga como la frecuencia son incrementadas. Put simply, IMHO, el efecto de aceleracin es el resultado de anular fuerza de oppositional relacionado con el ncleo / corriente de generador, y no la adicin de la energa adicional en el sistema. Esta erradicacin ocurre debido a un cambio de fase en la corriente de rollo y counter- mmf de punto principal, por consiguiente de incrementar la frecuencia y / o ms alto de lo que el producto simblico carga a e incluyendo un cortocircuito.

Ahora me pregunto a m mismo - por qu generadores de sistema cerrados convencionales no actan de este modo, y se aceleran debajo ms alto que la carga slo de nombre o tienen un corto circuito? Pueden ser hecho actuar en la misma manera.? Despus de todo, incluso

con la ley de Lenz ser aplicable, los rollos de un generador convencional son unidos por el mismo juego de otras reglas elctricas aceptadas que gobiernan las caractersticas de impedancia de Z de un suministro elctrico inductivo conectado con una carga.! Y si no pueden ser hecho hacerlo/serlo las mismas caractersticas - entonces/luego el porqu no han? Ser l verdaderamente un anomoly til de todos modos, o slo una espina curiosa en el equipo de la opinin ortodoxa.?? Hmmmmm! Otro problema complicado tal vez..... Slo quiero gusanos!....... Hoptoad