CLCULO DE LOS ELEMENTOS DE CURVAS HORIZONTALES

INTRODUCCIN: El Diseo geomtrico de carreteras es la tcnica de ingeniera civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Las condiciones para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, la geologa, el medio ambiente, la hidrologa o factores sociales y urbansticos. El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el corredor donde podra situarse el trazado de la va. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cul puede ser el coste ambiental, econmico o social de la construccin de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construccin el coste total, especialmente el que supondr el volumen de tierra desplazado y el firme necesario. DESARROLLO: Elementos en Curvas Horizontales: Datos:

Coeficiente de friccin lateral: La variacin de este coeficiente con la velocidad directriz se ha considerado lineal adoptndose la siguiente relacin emprica: Siendo:

Radios mnimos de curvatura: De acuerdo a los coeficientes de friccin lateral adoptados se han determinado los radios mnimos de las curvas circulares, para cada valor del peralte, de acuerdo a la expresin siguiente:

Siendo:

CURVAS DE TRANSICIN: El factor fundamental a definir en una curva de transicin es su longitud. Existen 3 criterios para este punto: * Comodidad * Apariencia general * Apariencia del borde 1) Criterio de Comodidad:

Siendo: Le = longitud espiral (m) VD = velocidad directriz (km/h) A = aceleracin de la aceleracin centrifuga en (m/seg3)* R = radio circular (m) p = peralte (adimensional) * El valor de A que no proporciona ninguna sensacin de incomodidad a los ocupantes de los vehculos, est comprendido entre 0.30 m/seg3 y 0.6 m/seg3. Se adopta el valor de 0.45 m/seg3 (promedio de los dos anteriores).

2) Criterio Apariencia general: Se considera que la transicin debe tener una longitud mnima tal que un vehculo marchando a la velocidad directriz, no tarde menos de 2 segundos en recorrerla. En consecuencia la longitud mnima en metros est dada por la siguiente expresin:

Siendo:

3) Criterio- Apariencia de borde: Normalmente, el desarrollo del peralte debe efectuarse a lo largo de la espiral. En consecuencia, bajo este aspecto, la longitud mnima surge de la pendiente relativa mxima a dar al borde exterior de la curva de transicin con respecto al eje de la calzada. Para suavizar el quiebre de pendiente en los bordes de la curva en los puntos T.E. (tangente espiral) y C.E. (curva espiral), se han adoptado los siguientes valores mximos de la pendiente relativa de los bordes de la calzada respecto al eje: Siendo:

Hallamos el sobreancho, para un Volquete Chevrolet C-70: [ [ Entonces: ] Donde, se considera lo siguiente: ]