3º Cross.

Zarza de Montanchez Santa Cruz de la Sierra

Bueno pues aquí empiezo a redactar el relato de mi 3º cross.

Todo empezó el Jueves 9 de Julio de 2009 cuando sobre las 11.30 de la mañana Juanjo me mandó
un mensaje de texto diciéndome que si me quería ir a volar, me puse manos a la obra, habíamos
quedado en casa de Juan Carlos "dentro de un rato" asique llené el camelback de agua, cogí el
equipo y me fui para allá. Llegué el primero pero a los 5 minutos llegó Lama y Boby. La idea del
día era reunirnos los que estábamos más Juan Carlos, que aunque no estaba animado a volar si que
estaba dispuesto a hacernos la recogida e irnos a Castelo de Vide pues la previsión era de viento de
Oeste para venirse volando hacia Cáceres. Al final estábamos nosotros tres pues Juan Carlos se hizo
otros planes, asique Castelo de Vide quedaba lejos, con lo cual decidimos irnos a Zarzas de
Montanchez con el coche de Boby.

Llegamos al despegue Oeste de Zarzas, el viento estaba con una buena intensidad pero
cruzado de la izquierda, osea, del sur-oeste, pero de todas formas lama preparó y salio a volar,
dirigiéndose a la viña perdida para ver si rendía lo suficiente. El despegue fue bueno pero Boby y
yo veíamos que le costaba avanzar e iba "bailando" haciendo delfines y demás movimientos, a todo
esto yo estaba pensando que con lo que le estaba constando a lama con su Artik dhv 2 avanzar, mi
Mistral 4 dhv 1-2 quizás no llegaría a la viña perdida, que fue allí donde lama encontró una
termiquita que le elevó justo a la altura del despegue de nuestro querido amigo "cromañon". Bien
pues yo preparé no muy convencido de poder hacer lo mismo que lama y salí, eso si, dirección sur-
oeste y también bailando pero avanzaba menos de lo previsto, no llegaría a la viña perdida, asique
mientras buscaba alguna ascendencia que me elevara lo suficiente como para seguir, miraba un
posible aterrizaje no muy lejos, a todo esto controlando el cabeceo de mi Mistral. Al fin pasados 3
minutos conseguí aterrizar entre 3 olivos sin que se me enredara la vela, y en ese mismo momento
lama comentaba por la radio que se iba, y que boby vendría a por mi para intentarlo desde el
despegue Sur-Oeste.

Recogí y me fui al camino a esperar a Boby, subimos al despegue entrañable de nuestro

querido amigo y parecía bueno, buenísimo! Racha enfrentada de unos 15-20 km/h, pero cuando
estaba listo subió la intensidad y pasé unos 10 minutos agarrado a mis bandas B y Boby a la tela,
estaba demasiado fuerte, cuando bajó un poco conseguí salir, un despegue limpio, apenas me había
sentado y ya subía de vicio, asique el día prometía Rasqué un poco la ladera para ver si se soltaba
alguna térmica y a la segunda pasada conseguí agarrarme a un +4, en ese mismo momento Juanjo
despegó ganando altura rápidamente, en unos 3 minutos estábamos ya a los 2000 metros, suficientes
para irnos de viaje, en ese momento pensé que mis tres vuelos de cross los había iniciado con tres
compañeros distintos, el primero con Michel y Julio, el segundo con Chema y el tercero con Juanjo.
Bueno pues ya con 2000 metros, quizás un poco más, nos tiramos hacia atrás, comenzaba un planeo
en ausencia de ascendencias, me empezaba a preocupar, pero pasados unos cinco minutos el vario
empezó a pitar de nuevo, no eran térmicas muy definidas pero ascendían lo suficientemente rápido
como para compensar la tasa de caída de la vela y subir hasta los 2100 metros. Volábamos en
dirección al puerto de santa cruz, con dos térmicas llegamos al pueblo, mientras lama nos daba
ánimos para seguir, y nos facilitó la ascendencia comentándonos que él había cogido la térmica
justo encima del pueblo, pero al llegar allí no encontramos nada, decidí ponerme por encima de la
pequeña sierra del pueblo por si se desprendía alguna térmica, sin éxito, pero Juanjo iba más
dirección al norte, y justo encima del pueblo de santa cruz de la sierra encontró una térmica
esperanzadora, pisé acelerador y me fui justo debajo de él, no encontraba nada, pensé que la térmica
no estaría justo debajo de él, pues ésta estaría inclinada y la tendría que buscar más al sur-oeste,
pero solo encontraba pelotazos y meneos, los cuales me indicaban que podría estar por delante, pero
no fue así, me salí por delante, asi que giré y la busqué por detrás, me volví a encontrar los meneos
pero nada girable, mientras tanto boby me daba ánimos para ascender pero visto la altura que
llevaba no me quedaba más remedio que buscar un aterrizaje, en un intento desesperado volví a
girar de nuevo pero ya no encontré nada asique no me quedó más remedio que aterrizar. Tras avisar
a boby de mi aterrizaje recogí lamentándome de mi mala suerte, falta de experiencia a mi parecer.
Por una parte estaba contento pues había hecho mi récord personal, 25 kilómetros, el anterior fue de
17 kilómetros, pero por otra parte había desaprovechado la oportunidad de alargar un poco más mi
vuelo acompañado por uno de los "cross-man" del club y así poder aprender este arte, pero otra vez
será, lo bueno es que cada vez que realizo algún cross me supero, poco a poco pero bueno.
Otra historia fue la recogida de Juanjo y Lama, lo resumo.
Tras hacer 20 minutos dedo en la carretera sin éxito llamé a Luis, para ver si me podía acercar al
despegue a por el coche de Juanjo, en una hora estaba montado en el coche camino de Castañar de
Ibor, el pueblo donde había aterrizado Boby, unos 70 km, dios que envidia me dio (envidia sana).
Llegué a las 22.10 a la piscina de Castañar, nos montamos en el coche camino de Galvez, muy cerca
de Toledo! Allí estaba Jose Manuel, el "lama", se marcó 170 km, menudo viajecito, llegamos a las 5
de la mañana a casa, fue también mi récord personal de distancia EN RECOGIDAS!pues cuando fui
a por Julio a Belmez, Córdoba, llegamos a las 3... ya me tocará a mi esperar para que vengan a
recogerme muy muy lejos!

Doy las gracias a Juanjo y Lama, y en especial a Juanjo que me acompañó en el vuelo y me
marcaba por delante las térmicas, quizás sin él no hubiera llegado a esos 25 kilómetros, también a
Luis por hacerme la recogida y lama por esos ánimos y la cervecita al llegar al bar donde estaba
esperándonos con sus "compañeros"...

Y ahora a por el 4º cross y al menos 50 km...

J.Carlos