Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Pgina 1

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA : MTODO LRFD

SE CONSIDERA:
LUZ DEL PUENTE (Lc) m
SOBRECARGA VEHICULAR
NUMERO DE VAS

18 m
HL-93
1
3.63Tn 14.51Tn 14.51Tn
distancia eje 4.27
4.27

MATERIALES:
RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc)
FLUENCIA DEL ACERO (fy)
CARPETA DE RODADURA (Espesor)
DENSIDAD DEL CONCRETO HA
DENSIDAD DE C. RODADURA HS

BOMBEO
=

210
4200
0.05
2500
2200
2%
0.9

Kg./cm
Kg./cm
m
Kg./m
Kg./m

2.5 Tn/m
2.2 Tn/m

A. REDIMENSIONAMIENTO
LUZ DEL PUENTE
LUZ (L,S) =
ANCHO DE CALZADA ------------------------------>
PERALTE DE LOSA
h=(1.2(S+3000))/30 =

SE ASUME
ANCHO DE SARDINEL
H. DE LA VIGA BORDE

h=
b=
hb =

0.30
0.25

18.55 m
3.65 m
0.84 m

0.85 m
0.30 m
0.25 m

Entre 0.20 a 0.30m

Entre 0.20 a 0.30m

3.65

0.30

2%

2%

0.05

0.85

4.25
loza ALVEOLADA

X=
0.85
A=
0.14
D=
0.14
D alv
0.57
entonces:
Nro alveolos
4
sep. Alv 0.9125
A vacios 1.0207
Ag 3.1025
A vacios<=0,4 xAg=
1.241
volumenes totales alveolos
vol= A vacios x Lc 18.3727
asumido vol = 18.3727

Pgina 1 de 10

m
m2
m2
cumple
m3
m3

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Pgina 2

TIPO DE LOZA
diseo de Loza Alveolada
B. DISEO DE LOSA
METRADO DE CARGAS
b.1 Momentos por Carga Muerta

(Franja Interior de 1.00 m de ancho)

DC

Peso HA =
MDC = DC*L^2/8 =

1.37 Tn/m
80.10 Tn.m

DW

Peso HS =
MDW = DW*L^2/8 =

0.11 Tn/m
4.59 Tn.m

diseo loza Alveolada

b.2 Calculos de Momentos por Carga Viva

* Camin HL-93
(Por Barett)

Mx(camion) =

137.15

Mx(camion) =

Mx(camion) =

Mx Recal(camion) =

137.15

120.32

M(max camion asumido)=

137.15

Tn.m

T
T
T
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m

P1 =
P2=
P3=
X1=
X2 (medio)=
X3=
Y1=
Y2=
Y3=

T
T
T
m
m
m
m
m
m

Tn.m

137.15 Tn.m
P1
11.20 t

P2
11.20 t

9.9m

* Tandem
(Por Barett)
Mtandem =

P1 =
14.51
P2=
14.51
P3=
3.63
X1=
6.43
X2=
10.70
X3=
14.97
Y1=
4.20
Y2=
4.53
Y3=
2.89
Y3 (asumido)= 2.89
X3(recal)
14.97
x2(recal)
10.70
Y2 (recal)
4.53
x1(recal)
6.43
Y1(recal)
4.20

8.1m
101.00 Tn-m

8.1

m
4.56

Y1
m
9.28

Pgina 2 de 10

8.1 m

1.8 m
4.46

Y2
9.28 m

14.51
14.51
3.63
5.01
9.28
13.55
3.65
4.64
3.65

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Mtandem=P1xY1+P2xY2
Mtandem =

101.00 Tn-m

MOMENTO DE CARRIL

0.97 Tn/m

Ms/carril =

39.25 Tn-m

---> seg/MTC/2.4.3.2.2.4

18.00
4.50
9.28

M s/carril=

9.28

39.25 Tn-m

DETERMINACIN DE LOS MOMENTOS

A. MOMENTO POR PESO PROPIO (MDC)
(A1+2A2)*LC-Va= 51.97821 M3
para diseo de loza
Alveolada
1.98 Tn/m
W =V1*HA/ Ancho/Lc=
1.98 Tn/m
L=

18.00
4.50
9.00

18.00 m

MDC =

35.60 Tn-m

MDC =

80.10 Tn-m

9.00
MDC =

80.10 Tn-m

Mom Mx. por Peso

Propio por 1 m de

B. MOMENTO POR CARGA MUERTA (MDW)capa de rodadura

V2=(A1)*LC=

W =V2*HS/ Ancho/Lc=

3.385375 M3
0.11 Tn/m

0.11 Tn/m
L=

18.00

MDW =

4.59 Tn-m

18.00 m

MDC =

2.04 Tn-m

MDC =

4.59 Tn-m

Mom Mx. por Carg

Muerta por 1 m de

Pgina 3 de 10

Pgina 3

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Camin HL-93

Tandem de Diseo

3.63 Tn 14.51 Tn
14.51 Tn
DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVO
L1 =
W1 =
W=
NL =

11.20 Tn

11.20 Tn

18000 mm
3650 mm
4250 mm
1

1. Un Carril Cargado:
E = 250+0.42(L1*W1)^1/2
E=

3654.33

W/NL

4250 mm

2. Dos o mas Carriles Cargados

E = 2100+0.12(L1*W1)^1/2
E=

3072.67

W/NL

4250 mm

CALCULO DE LOS EFECTOS DE LA CARGA VIVA

Para Una Va Cargada

E=de una via

M LL+IM = (Mmax*1.33)/E+Mcarril/Ecarril

seg/MTC/2.4.3.2.2.4

Mmax =
Mcarril =
modificacion por numero de vias --> m=
M LL+IM =

137.15 Tn-m
E carril=
3m
39.25 Tn-m
Mc=
13.08 Tn-m
1.20 -> factor de mayoracion por Nro de vias s/MTC/2,4,3,2,2,6
72.98 Tn-m/m

Para Dos Vas Cargadas o mas vias

E=de dos vias

M LL+IM = (Mmax*1.33/E)+Mcarril/Ecarril

seg/MTC/2.4.3.2.2.4

Mmax =
Mcarril =
modificacion por numero de vias --> m= 1
M LL+IM =

SE ASUME

137.15 Tn-m
39.25 Tn-m ---->

E carril=
Mc=

3m
13.0828 Tn-m

-> factor de mayoracion por Nro de vias s/MTC/2,4,3,2,2,6

72.45 Tn-m/m

M LL+IM =

72.98 Tn-m/m

SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (n)

n (MD+MDW+MLL+MIM ) <=O Mn
Factor de Ductibilidad (nD) =
0.95
Factor de Redundancia (NR) =
1.05
Sector de Importancia Opertica (nI) =
1

Pgina 4 de 10

NO APLICAR ESTE MOMENTO

-->UNA VIA

Pgina 4

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Pgina 5

n = nD * nR * nl
n=
0.998
COMBINACIN DE CARGAS APLICABLES
RESISTENCIA 1 Estado Limite
Mu = 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM)
Mu =

234.73 Tn-m

SERVICIO 1 Estado Limite

Mu = 1.0(DC + DW) + 1.0 (LL + IM)
Mu =

157.68 Tn-m

GEOMETRIA DE CORTE
recubrimiento
H
d asumido =

5 cm
85 cm
80 cm.

80
85
5

MOMENTO RESISTENTE A LA ROTURA

Mu =

234.73 Tn-m

B. DISEO POR POR METODO AASTHO -LFRD

DISEO A FLEXION
n=
0.998
f'c=
210 kc/cm2
fy=
4200 kc/cm2
Mn= 260.162206 t-m -->
hf=
85 cm
b=
100 cm
L=
18 m
d=
80 cm
79296000
-134400000
Mu=
234.73 t-m
a
b
=
0.9

= 1.47203306
= 0.22288219
se asume
calculo de acero a traccion
As= 89.152876 cm2

Pgina 5 de 10

0.222882

26016221

kg-cm

=0

26016221

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

Pgina 6

ACERO DE REPARTICIN
13.04 % de As

%Asr = 1750 / S^0.5 =

Asr =

<

50%

OK!

11.63 cm

ACERO DE TEMPERATURA
--> Ast =

4.19

Ag=
Perimetro
Fy=

cm

8500 cm2
370 cm2
411.6 N/mm2

DISTRIBUCIN DE ACERO
ACERO PRINCIPAL

# 02
# 03
# 04
# 05
# 06
# 08
# 11

Dimetro
cm.,
0.635
0.953
1.270
1.588
1.905
2.540
3.493

pulg.
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 3/8
Asp =

1 1/4 "
11.261
8.333333333 cm.

S asumido =

8.3 cm.

1 1/4

rea
cm
0.32
0.71
1.27
1.98
2.85
5.07
9.58

89.15 cm

Dimetro a usar =
Nro barras
Espaciamiento (S) =

USAR:

Peso
Kg./ml
0.25
0.58
1.02
1.60
2.26
4.04
7.95

mm
6.35
9.53
12.70
15.88
19.05
25.40
34.93

"

rea =
asumir Nro barras

7.92 cm
12

Asp (final) =

95.01 cm

8.3

cm.

COMPROBACION DE LA CUANTIA BALANCEADA

COMPRESION
TRACCION

C=
------->
22.35474 cm
0.329

<

0.42

seccion ductil y cumple

Pgina 6 de 10

22.355 cm

Preparado por Guillermo Sebastin Zevillanos Nez 10/7/2013

ACERO DE REPARTICIN
Asr =

11.63 cm

Dimetro a usar =
Nro barras
Espaciamiento (S) =

1/2 "
9.18
11.11 cm.

asumir Nro barras

S asumido =

11.11 cm.

USAR:

1/2

"

rea =

1.27 cm
9

Asp (final) =

11.40 cm

11.11

cm.

ACERO DE TEMPERATURA
Ast =

4.19 cm

Dimetro a usar =
Nro barras
Espaciamiento (S) =

3/8 "
5.87466693
16.66666667 cm.

S asumido =

16.66 cm.

USAR:

3/8

"

rea =
asumir Nro barras

Asp (final) =

16.66

0.71 cm
6

4.28 cm

cm.

GRAFICA PLANO DE DISTRIBUCION

de loza Alveolada

As temp

3/8

16.66cm
As dis

As princi

1/2 @ 11.11 cm

1 1/4 @

Pgina 7 de 10

8.3 cm

Pgina 7

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA : MTODO LRFD

SE CONSIDERA:
LUZ DEL PUENTE (Lc) m
SOBRECARGA VEHICULAR
NUMERO DE VAS

18 m
HL-93
1
3.63Tn 14.51Tn

14.51Tn

MATERIALES:
RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc)
FLUENCIA DEL ACERO (fy)
CARPETA ASFLTICA

210
4200
0.05
2500
2200

DENSIDAD DEL CONCRETO HA

DENSIDAD DE C. RODADURA HS

Kg./cm
Kg./cm
m
Kg./m
Kg./m

2.5 Tn/m
2.2 Tn/m

A. REDIMENSIONAMIENTO
LUZ DEL PUENTE
ALTURA DE BORDILLO (H)
PERALTE DE LOSA (Hf)

LUZ (L,S) =

18.55 m
1.15 m
0.85 m

DIMENCIONES DE BORDILLO MODIFICADO

SE ASUME
ANCHO DE SARDINEL

h=
b=

1.15 m
0.58 m

1.15 m

0.58 m
CALCULO DE MOMENTO MAXIMO DE CARGA VIVA
CARGA VIVA

300 Kg/m2
174

Kg/m

18.00
MLL=
MLL=

7047 Kg-m
7.047
t-m

CALCULO DE MOMENTO MAXIMO DE CARGA MUERTA

1718.45

A(area)=
V (vol.)=
Peso=
q(carg/m)

Kg/m

m2
m3
kg
kg/m

18.00
MLL=
MLL=

0.667
12.3729
30932.1
1718.45

69597.23 Kg-m
69.6
t-m

MOMENTO FINAL
M=MLL+MDW
M=
M=

76.647 t-m
7664423 Kg-cm

B. DISEO POR POR METODO AASTHO -LFRD

DISEO A FLEXION
f'c=
fy=
h(bordillo)=
b=
L=
d=
Mu=

210
4200
115
58
18
110
76.65

kc/cm2
kc/cm2
cm
cm
m
cm
t-m

M=

86953020

76.647 kg-cm -->

7664423

-147378000

0.053707

calculo de acero a traccion

As= 17.132542 cm2
DISTRIBUCIN DE ACERO
ACERO PRINCIPAL

# 02
# 03
# 04
# 05
# 06

pulg.
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4

Dimetro
cm.,
0.635
0.953
1.270
1.588
1.905

mm
6.35
9.53
12.70
15.88
19.05

Peso
Kg./ml
0.25
0.58
1.02
1.60
2.26

7664423

= 1.64120823
= 0.05370703
se asume

kg-cm

rea
cm
0.32
0.71
1.27
1.98
2.85

=0

# 08
# 11

2.540
3.493

1
1 3/8
Asp =

1 1/4 "
2.164
19.33 cm.

S asumido =

19.33 cm.

1 1/4

4.04
7.95

5.07
9.58

17.13 cm

Dimetro a usar =
Nro barras
Espaciamiento (S) =

USAR:

25.40
34.93

"

rea =
asumir Nro barras

7.92 cm
3

Asp (final) =

23.75 cm

19.33

cm.

COMPROBACION DE LA CUANTIA BALANCEADA

COMPRESION
TRACCION

9.6357 cm

C=
------->
9.635665 cm
0.103

<

0.42

seccion ductil y cumple

As bordillo

23.75 cm2

As principal loza

55.33 cm2

Diferencia

-31.57 cm2

NO REALIZAR DISTRIBUCION DE ACERO PRINCIPAL PARA BORDILLO

INCREMENTAR--->

As =

Dimetro a usar =
Nro barras
Espaciamiento (S) =

1/2 "
0.000
0 cm.

S asumido =

0 cm.

USAR:

"

cm2
rea =

asumir Nro barras

Asp (final) =

1.27 cm
0

0.00 cm

cm.