3

Numero de Motores Mecanico Ayudante Total

Metodo Actual Tc = 21.06 min 14 5 19 400.14 =6.66 h

Metodo Prpuesto Tc = 20.05 min =1203 s 280.7 4.67833333 100.25 1.67083333 380.95 min = 6.34 h

Del Cuandro anterior se puede deducir que el tiempo de ciclo en cada perforacion se ha reducido a 61 s . Lo cu reduccion 4.82% Costos Asumidos por la empresa Costo de la H-H del Mecanico es de 8,00 S/. / h. Costo de la H-H del ayudante de Mecanico 6,00 S/. / h. 4 4.5.1 PRODUCTIVIDAD METODO DE TRABAJO ACTUAL

Costo /hr

Mecanico Ayudante Total 8.00 x 6.66 = 6.00 x Mano de Obra s/53.28 6.66 = 93.24

Pr = 1 /Cu 0.01072501

5 4.5.2 PRODUCTIVIDAD METODO DE TRABAJO PROPUESTO Costo /hr Mecanico AyudanteTotal 8.00 x 6.34 = 6.00 x Mano de Obra s/50.72 6.34 = 88.76 Pr = 1 /Cu 0.01126634

6 4.5.3 INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD 0.01072501 10000% 0.01126634 X

Incremento Pr MO =

105.047

-100 5.04731861 %

Se deduce que la productividad de la mano de Obra se ha incementado en 5.47%

7 4.6 ECONOMIA EN TIEMPO Y COSTOS horro de tiempo = 14600 h./ Ao. Ahorro En Dinero:

Mecanicos = (14600 x 8,00) = S/. 116 800.00 Ayudantes = (14600x6,00) = S/. 87 600.00 Ahorro Total de aos S/.204 400.00

Considerando que el 18 de setiembre del 2013 el cambio del da es 1 dlar = 2,40 nuevos soles; se tiene su equivalente igual a $. 85 166.66dlares Americanos de ahorro al ao

2 N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Codigo DB DC CP DCA AEC DRC CP DR DCB EBI STC STF APM CP LEM SBM

da perforacion se ha reducido a 61 s . Lo cual es equivalente a una n 4.82%

ado en 5.47%

1 dlar = 2,40 nuevos s de ahorro al ao

elementos
Desconectar la batera y desmontarla del motor Desconectas todas las caeras por donde pueda pasar el combustible es decir desde la bomba de nafta al carburador Cambio de Posicion Desconectas el cable del acelerador. Anular el paso de la electricidad y del combustible Desconectar todas las mangueras del sistema de refrigeracion o calefaccion Cambio de Posicion Desmontar el radiador Desconectando todos los cables de bujias extraes la bobina de ignicion sacar el tapn del carter para drenar todo el aceite separas mediante los tornillos de fijacion a la caja de velocidades del motor Afloja las "patas " del motor o brazos que sujetan a este al chasis Cambio de Posicion levantalo con el elevador de motores sujetas al banco de motores

TOTAL

1 4.3 EL TIEMPO DE LA ACTIVIDAD Ts Actual 60 50 8 45 50 47 10 180 70 48 28 120 160 8 250 130 1264 Ts Propuesto 55 48 6 42 45 42 8 175 65 46 25 120 155 6 240 125 1203 2351 TIEMPO DE AHORRO PROPUESTO (TAP) TAP(6h 30 -6 h 10 min )=20 min /Turno TAP=(20 min /Turno)2 Trabajadores x Turno/dia TAP=80 min/dia Nota: Cada Puesto tiene un ayudante TIEMPO DE AHORRO DIARIO (TAD) TAD = (80 min./da x 15 Puestos)(2 Trab./ Puesto) = 2400min./da. TAD = 40 h/dia TIEMPO DE AHORRO ANUAL TAA=(365 dias /ao x 40 h/dia TAA=14600 h/ao 20

= 2400min./da.