INGENIERIA CIVIL DE LOS INCAS

Dr. LEONARDO ALCAYHUAMN A.

La planificacin, la construccin y el mantenimiento de las obras viales, hidrulicas y de edificacin forman un conjunto de procesos tecnolgicos pragmticos que se identifican con la personalidad de los incas para someter la naturaleza y ponerla a su servicio. Los materiales constructivos fueron el barro, piedra , madera y fibras vegetales, los incas no conocan el ladrillo no quemaron la arcilla a pesar de que s lo hicieron para obtener cermica.

Machupicchu en Cusco, es expresin de la ingeniera de la construccin: MUROS CON PERFECTA SIMETRA Y ALINEAMIENTO, conocimiento de Matemtica

El transporte de materiales: el mejor el ingenio de los incas. En ollantaytambo Cmo transportar y acarrear inmensas piedras: 75 Tn? llevar desde la cima de una colina hasta el valle, cruzando el ro, para despus llevarlas a subir hasta la fortaleza y colocarlas en la posicin deseada, despus de haberlas cortado convenientemente. Hicieron uso de la columna de seccin vertical

Observamos calidad en las obras producidas por la Ingeniera Andina, como en Moray: Pisos Ecolgicos. Asimismo, apreciamos la modernidad y la ingeniera de los Incas.

La red vial inca es notable, slo la admirable red vial romana est en la misma categora, ella integr el imperio y sirvi tanto para la administracin y transmisin de informacin como para la circulacin de personas y animales en tiempo de paz y de guerra, ambos construyeron caminos hasta los confines de los dominios conquistados. (PENDIENTES OPTIMOS)

Un testimonio de las capacidades organizacionales y de ingeniera del pasado, representa, adems, una oportunidad nica para el futuro. 8500 km. Llega al centro de Chile.

La red vial: sistema que comprenda infraestructura Caminos, puentes y tambos. Depsitos ubicados a distancias compatibles con el recorrido diario, los servicios, y los suministros. Longitud total del sistema vial: aprox. 20 000 Km. compuesto por dos grandes caminos longitudinales norte-sur, uno costero y otro andino. El costero: desde Quito en el norte hasta el ro Maule, unos 100 km al sur de lo que es hoy Santiago de Chile y hasta Mendoza en la Argentina, por el lado este.

Puente inca: 25 m de luz : material fibra vegetal (maguey) Con 5 grandes cables (40cm de dimetro): ancladas firmemente en una viga empotrada en pilas de mampostera en cada uno de los extremos, 03 forman el piso y los otros dos servan de pasamanos.

Las obras hidrulicas tienen las caractersticas generales de los canales: FACTOR GEOMETRICO : ALINEAMIENTO RECTO, ENCHAPADO EN PIEDRA SECCIN RECTANGULAR PENDIENTE GEOMETRICA = 0.01; FLUJO SUPERCRITICO
1/2

F=v/(gy)

(Froude)

Si F>1 flujo supercrtico.(rpido) Si F<1 flujo subcrtico (tranquilo) P/ +Y+V /2G= E En canales principales: flujo de alta velocidad debido a la pendiente alcanzan un F>5: Cmo fue superada?: Disipadores de energa.
2

Los canales de Tipon en el Cusco tienen geometra, Destreza y Belleza propia

Vista frontal del canal de Tipon. Cusco Los Pozas de aireacin con saltos mezcladores para reducir la DBO

La piedra de Sayhuite es el gran simulador hidrulico, que se encuentra en el valle Curahuasi a 40 km de Abancay, pesa 12 toneladas y estn labradas 207 figuras: gradas, drenes, canales, colectores, y disipadores, otros

Uno de los descubrimientos ltimos en la ciudadela de Caral en Lima Per. Segn las pruebas cientficas, Caral tiene una antigedad que oscila entre 2,627 y 2,100 aos antes de Cristo, est en la rregin lima. 182 km; 500 m.s.n.m, ocupa un espacio de 66 hectreas y alberga seis volmenes de pirmides mayores, construcciones monumentales menores y residencias de diversas dimensiones.

ALGUNAS CONCLUSIONES 1. La ingeniera civil de los incas sigue siendo una tecnologa de alta calidad. 2. las edificaciones demuestran el conocimiento de las matemticas, las CC.NN y la mecnica de fluidos entre otros. 3. la ingeniera andina ha sido muy respetuoso del medio ambiente: le renda culto a la mama pacha. 4. Necesidad de formar grupos de investigacin para estudiar la ingeniera andina. Por el uso de los ecomateriales.