Conduccin eficiente

Conduccin eficiente

 Ministerio de Interior Direccin General de Trficorea de Educacin y Divulgacin Josefa Valcrcel, 2828027 Madrid www.educacionvial.dgt.es Dirigido por: Perfecto Snchez Prez Nereida Iglesias Villar Colaboradores: Antonio Snchez Sainz Ramn lvarez Muoz Manuel Acosta Martnez NIPO: 128-09-133-7

ndice
Qu es? Cules son las ventajas?
Mejora el confort de conduccin y diminuye la tensin Ahorro econmico de combustible Reduccin de contaminacin urbana que mejora la calidad del aire respirado Incremento de la seguridad vial

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Caractersticas generales Qu elementos aumentan el consumo de combustible?

Aire acondicionado o climatizado Las ventanillas El mantenimiento del vehculo Diagnosis del motor Control de niveles y filtro Control de la presin de los neumticos Mala distribucin de la carga La baca en el vehculo

Claves para una conduccin eficiente Aspectos prcticos de la conduccin eficiente

En cuanto a los tramos con pendientes En las curvas En las rotondas Conduccin en caravana Paradas durante la marcha Adelantamientos Otras alternativas Biodisel Biogs Biomasa

l estilo de conduccin influye en gran medida en el consumo de cualquier automvil, determinadas costumbres aumentan el gasto en el combustible, incluso provocan el deterioro prematuro de los vehculos. El excedo de agentes contaminantes en la atmsfera es uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos en la actualidad. Las emisiones nocivas que provienen de los coches son las causantes del elevado porcentaje que tenemos de contaminacin. El transporte utiliza mayoritariamente combustibles fsiles, los cuales producen elevadas emisiones de CO2. Este incremento provoca el llamado efecto invernadero. Por ser estas emisiones las causantes de un gran porcentaje de contaminacin cada vez se le da ms importancia a la conduccin eficiente, a la fabricacin de vehculos ecolgicos y a la sensibilizacin de la poblacin. 7

Qu es? La conduccin eficiente es un nuevo modo de conducir el vehculo que tiene como objetivo lograr un bajo consumo de carburante a la vez que reducir la contaminacin ambiental. A su vez se obtiene un mayor confort en la conduccin y una disminucin en los riesgos en la carretera. Esta conduccin se rige por una serie de reglas sencillas y eficaces, que tratan de aprovechar las posibilidades que ofrecen los motores de los coches actuales. Durante aos la eficiencia en la conduccin ha sido la gran olvidada. En Espaa el transporte quema ms del 60% del petrleo que se consume. La relevancia de estas cifras hacen plantearse la utilizacin del automvil de manera ms eficaz. Cules son las ventajas? Mejora el confort de conduccin y disminuye la tensin: Para conducir de manera eficiente hay que evitar frenazos bruscos y acelerones, realizar el cambio de marchas de manera adecuada. As los ruidos que proceden del motor se disminuyen. Este tipo de conduccin impregna un estilo de tranquilidad que evita los estados de estrs producidos por el trfico con lo que reduce el riesgo y la gravedad de los accidentes. Ahorro econmico de combustible: El comportamiento del conductor influye sobre el consumo del carburante del vehculo. Hemos de tener especial cuidado al arrancar el coche o cuando utilizamos el acelerador. Debemos ser capaces de anticiparnos a 8

las situaciones del trfico con el fin de frenar lo menos posible. Mantener una velocidad adecuada y constante har que el consumo se mantenga. Esto generar menos costes en el mantenimiento del vehculo (frenos, embrague, caja de cambios, motor, neumticos) pues estn sometidos a un esfuerzo menor. Reduccin de contaminacin urbana que mejora la calidad del aire respirado. La emisin de gases contaminantes se asocia a enfermedades como dificultades respiratorias, problemas oculares, enfermedades cardiovasculares y jaquecas. La reduccin de estos gases contribuye adems a mejorar los problemas de calentamiento de la atmsfera. Incremento de la seguridad vial: Mantener un buena distancia de seguridad para disponer de tiempo de reaccin suficiente Reducir la velocidad punta que se puede alcanzar en un determinado recorrido para conseguir una velocidad media constante. Conducir anticipando y previniendo lo que puede suceder.

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Caractersticas generales: El incremento del nmero de vehculos ha hecho que la contaminacin aumentase notablemente. Por ello los fabricantes de vehculos se comprometieron a reducir el consumo de los mismos, llegando algunos coches hoy en da a consumir unos 5 litros de carburante cada 100 kilmetros. Es evidente que la tecnologa automovilista avanza hacia un menor consumo con un mayor rendimiento. La mala utilizacin del automvil puede provocar que se anule la eficiencia lograda. Hay sistemas en los propios vehculos que favorecen la reduccin de consumo de combustible por ejemplo:

Las ventanillas: Conducir con las ventanas bajadas hace que se provoque una mayor oposicin al movimiento del vehculo. La fuerza de rozamiento del vehculo y el aire aumenta. Para ventilar en vehculo mejor es utilizar los dispositivos de aireacin. El mantenimiento del vehculo: Los principales factores que influyen sobre el consumo de carburante y las emisiones contaminantes son:

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Los cambios automticos antiguos ahorran esfuerzos al conductor pero consumen ms que los cambios manuales. Los modernos pueden ayudar al conductor a economizar pero an siendo mucho ms eficientes, con una tcnica adecuada se logra un menor consumo. Los turbocompresores aumentan la potencia y el rendimiento de los motores. El control electrnico del motor optimiza su rendimiento.

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Diagnosis del motor: Detecta averas ocultas que producen aumentos en el consumo y emisiones contaminantes. Control de niveles y filtros: los niveles y filtros son muy importantes para mantener un motor en condiciones ptimas. Control de la presin de los neumticos: La falta de presin provoca que el vehculo ofrezca mayor resistencia a la rodadura, con lo que el motor tiene que desarrollar mayor potencia para poner y mantener en movimiento al vehculo. Una mala distribucin de la carga puede ofrecer mayor resistencia al aire y mayor inestabilidad provocada por la disminucin de adherencia del eje delantero. La mera colocacin de la baca en el vehculo supone una resistencia al aire, con lo que si adems incorporamos equipaje en ella incrementa el consumo de carburante notablemente.

Qu elementos aumentan el consumo de combustible? Aire acondicionado o climatizado: Es uno de los accesorios con mayor incidencia en el consumo de combustible. Es recomendable mantener una temperatura en el interior del vehculo de 21-22 C.

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Claves para una conduccin eficiente En cuanto al arranque y la puesta en marcha: Tenemos que arrancar el motor sin pisar el acelerador. En los motores diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha de esta manera el aceite llegar en condiciones adecuadas a la zona de lubricacin. En los vehculos propulsados por gasolina la marcha debe iniciarse inmediatamente despus de arrancar el motor. En ambos motores el calentamiento se realiza en movimiento.

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inminentes. Para esto tendremos que circular con un amplio campo visual de la va y de las circunstancias de la circulacin. Adems, guardar una distancia de seguridad que si es suficiente har que no tengamos que utilizar los frenos y por tanto un menor uso de las aceleraciones posteriores a las frenadas. Aspectos prcticos de la conduccin eficiente: Como se ha indicado con anterioridad hay que intentar circular en las marchas ms largas posibles, procurar no frenar bruscamente para no tener que acelerar posteriormente. En cuanto a los tramos con pendientes: Si son descendientes debemos levantar el pie del acelerador sin reducir de marcha y dejar bajar al coche por su propia inercia, si la aceleracin no se mantuviera aceleraramos lo justo para conseguir la velocidad crucero pretendida. Pero nunca bajar la pendiente con el coche en punto muerto pues adems de incrementar el consumo y la contaminacin resulta extremadamente peligroso. Si las pendientes fuesen ascendentes hay que procurar circular en la marcha ms elevada posible aunque tengamos que pisar ms el acelerador. En las curvas: Antes de entrar en la curva hay que adaptar la velocidad del vehculo, se har exactamente igual que en cualquier deceleracin. 13

Usar la primera velocidad para el inicio de la marcha, cambiando lo antes posible a segunda. Circular el mayor tiempo posible en las marchas ms largas y a bajas revoluciones pues el vehculo de esta manera consume menos. Buscar la fluidez en la circulacin, evitando los frenazos. En el momento en que se detecte un obstculo o una reduccin de la velocidad de circulacin en la va, levantaremos el pie del acelerador intentando evitar la frenada brusca. Esto es, frenar con el motor. Se trata de mantener el vehculo en movimiento por su propia inercia con una marcha engranada. Normalmente es el motor el que hace girar las ruedas pero en este caso (acelerador sin pisar y marcha engranada) son las ruedas las que arrastran al motor. Una buena anticipacin y una distancia de seguridad adecuada harn que la conduccin sea mucho ms eficiente. Nos permitir advertir con suficiente antelacin los imprevistos que puedan surgir en la carretera y as adoptar medidas para evitar situaciones 12

Levantaremos el pie del acelerador y dejaremos rodar el coche por su propia inercia. Si fuera necesario reduciramos a la marcha que precisemos para tomar la curva. En las rotondas De la misma manera que en las rotondas tenemos que adaptar la velocidad del vehculo. Hay que realizar un reconocimiento a la entrada de la rotonda y anticiparse a las caractersticas de la misma. Como pueden ser: Anchura de la calzada. La existencia de un carril para bicicletas. El tamao de la glorieta La existencia de otro vehculo en circulacin o en espera.

Conduccin en caravana: Procuraremos por todos los medios, si las circunstancias nos lo permiten, circular en la marcha ms larga posible. Evitando en todo caso acelerar para despus tener que volver a frenar as evitaremos desgastes que no son necesarios para nuestro vehculo, adems de ahorrar combustible y contaminar menos. Como consecuencia de esto, los vehculos que circulan detrs nuestra podrn hacer lo mismo y habr ms fluidez en el trfico. Paradas durante la marcha. Para paradas superiores a 60 segundos hay que apagar el motor. El coche parado funciona a ralent y aunque el consumo no es muy alto, existe, si se computan todas las paradas el consumo es elevado. Adelantamientos: Adelantar tiene que ser algo funcional, es decir, si adelantamos para ganar nicamente un puesto o dos la ganancia en tiempo es prcticamente nula pero el consumo de combustible es alto.

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El adelantamiento ha de ser siempre seguro, sin comprometer a otros conductores, es importante que haya suficiente espacio y tiempo para realizarlo adecuadamente. Puede hacerse a una velocidad relativamente alta y con marchas similares, si hemos elegido bien el momento y el lugar. Otras alternativas: Existe en Europa el firme propsito de reducir la contaminacin que provocan los vehculos, dos puntos importantes adems de la conduccin eficiente para la reduccin de la contaminacin son: Por un lado la creacin de vehculos elctricos que a pesar de que ya son parte de nuestro presente an no se han instalado completamente. Estos coches crean una menor polucin por lo que son una alternativa menos contaminante, y adems son ms silenciosos con lo que tambin consiguen reducir la contaminacin acstica.

Estos vehculos funcionan con bateras elctricas que se alimentan con corriente elctrica en lugar de gasolina/gasoleo. Para recargarlos solo necesitaramos enchufar la batera a un enchufe convencional pudindose recargar en cualquier momento sin necesidad de tener que esperar a que la batera se cargue por completo. Por otro lado los biocombustibles, que son combustibles obtenidos de manera renovable a partir de restos orgnicos. A menudo son mezclados con otros combustibles en pequeas proporciones como 5% o 10% proporcionando un combustible til pero limitado de gases de efecto invernadero. Los cuatro ms conocidos son: Biodisel: Es un biocombustible que se fabrica a partir de grasa animal o aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin usar. Se suele utilizar girasol, soja etc. Puede ser, puro o mezclado con gasoil en cualquier proporcin en motores disel. Bioetanol o etanol de biomasa: es un alcohol que se obtiene a partir de maz, sorgo, caa de azcar o remolacha. Permite sustituir las gasolinas. Biogs: Es el resultado de la fermentacin de los desechos orgnicos. Biomasa: Es la materia orgnica que se origina en un proceso biolgico, espontneo o provocado, utilizable como fuente de energa.

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