REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA SAN TOME - ESTADO ANZOTEGUI

EMBRAGUES, FRENOS y ACOPLES

DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINA II

Enero 2013

Ing. Vicente Daz P

Los embragues y los frenos son elementos esencialmente similares y estn relacionados con el movimiento de rotacin. La funcin de los mismos es transmitir o absorber energa mecnica de rotacin. En el momento de embrague dos partes de un sistema de transmisin con sus dos masas rotatorias girando a velocidades distintas intentan girar en forma conjunta a una misma velocidad o bien conducir a una de ellas a la velocidad nula (el caso del freno). Tanto en el caso del embrague como en el del freno existe una transmisin de calor producto de la friccin, dado que en esta clase de dispositivos es el medio de transmisin ms comn.

Los frenos y embragues se clasifican en los siguientes tipos: 1. Frenos y embragues de friccin. 2. Frenos y embragues de contacto positivo. 3. Frenos y embragues hidrulicos y neumticos 4. Frenos y embragues magnticos. 5. Frenos y embragues de sobrecarga

Seleccin y especificaciones de frenos y embragues

Entre los factores de servicio ms caractersticos a tener en cuenta estn: a) Factores de aplicacin: tipo de industria b) Factores de uso: tipo de motor que se emplear para transmitir potencia. c) Factores de potencia y torque: rango de uso d) Factores de carga: para prevenir sobrecargas en funcin del tipo de uso

Frenos de disco industriales

Embrague y freno de zapata externa articulada

Embrague y freno de zapata externa con articulacin simtrica

Frenos de zapata externa

Frenos de zapata internas o de tambor

Frenos y embragues cnicos

Frenos de cinta.

ACOPLAMIENTO

(d)

(e)

(f)

(g)

(h)

(i)

(j)

(k)

(l)

(m)

Juntas universales

Junta homocintica o Rzeppa

Junta Cardan

Junta homocintica