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SECCION SISTEMA DE ESCAPE

CONTENIDO
Herramienta especial de servicio .......................... 2 MULTIPLE DE ESCAPE................................................... 3 Remocin ............................................................... 3 Instalacin .............................................................. 3 TUBO DE ESCAPE........................................................... 4 Corte del tubo de escape ...................................... 4 Ubicacin de la zona de corte ............................... 4 CONVERTIDOR CATALITICO......................................... 5 Remocin ............................................................... 5 Instalacin .............................................................. 5 PAR DE APRIETE ...................................................... 7

EX

EX-1

SISTEMA DE ESCAPE
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO PREPARATIVOS. La forma de las herramientas puede diferir de las herramientas especiales de servicio ilustradas aqui. Nmero de herramienta Nombre de la herramienta Descripcin

KV103 00QAC Dado para remocin e instalacin del sensor de oxgeno

KV103 00QAT Juego para cortar tubos de escape

EX-2

SISTEMA DE ESCAPE
Mltiple de escape

REMOCION
Desconecte: El acumulador. El motor paso a paso. El sensor de posicin de la mariposa de aceleracin. Las bobinas de encendido directo. El sensor de temperatura del aire de admisin. El cable del acelerador. Quite la caja del filtro de aire. Desconecte el rnes y retire el sensor de oxgeno (1) con la ayuda de la herramienta KV103 00QAC. Quite los cinco tornillos de la placa deflectora de calor superior del mltiple de escape y retrela. Levante el vehculo en una rampa hidrulica de dos columnas. Quite: La placa protectora inferior del motor. Los tres tornillos de acoplamiento de la brida del mltiple de escape con la malla flexible del convertidor cataltico (con mucho cuidado mueva hacia atrs el convertidor y sujtelo en un lugar seguro para evitar que se dae la malla flexible). El soporte inferior (2) (consulte la figura derecha) localizado en uno de los tornillos del mltiple de escape y la base del transeje junto al sensor del velocmetro). Los cinco tornillos de la placa deflectora de calor inferior del mltiple de escape y retrela Baje el vehculo. Quite: Las nueve tuercas del mltiple de escape.

INSTALACION
Para la instalacin de todos los componentes, esta deber ser en el sentido inverso de la remocin. Asegrese de respetar el orden de apriete de tornillos y tuercas teniendo mucho cuidado de dar el apriete especificado. Cambie los empaques del mltiple y de la brida del mltiple de escape. NOTA: Asegrese que el deflector de calor est correctamente instalado entre el sensor de oxgeno y el mltiple de escape (esto evitar un efecto chimenea el cual puede destruir las conexiones del sensor de oxgeno). Si por alguna causa llegara a presentarse un dao o rotura de alguno de los deflectores de calor deber forzosamente cambiarse para evitar riesgo de incendio.

EX-3

SISTEMA DE ESCAPE
Tubo de escape

REMOCION
Levante el vehculo en una rampa hidrulica de dos columnas. Quite: La brida de acoplamiento del mltiple de escape con el convertidor cataltico (tenga mucho cuidado cuando mueva el convertidor, de ser necesario sujtelo en un lugar seguro para evitar que se dae la malla flexible). Los tornillos y tuercas de los soportes del tubo de escape. Si es necesario, corte el tubo de escape y cuando coloque una nueva seccin siga el procedimiento que a continuacin se describe. EMPLEO DE UNA JUNTA PARA UNION DE SECCIONES EN TUBO DE ESCAPE (DISPONIBLE POR REFACCIONES).

CORTE DEL TUBO DE ESCAPE

El sistema de escape del modelo L65 es del tipo de una sola pieza. Es decir, no existe ningn corte o unin desde la conexin con el convertidor cataltico hasta la salida del silenciador. Por lo que, de ser necesario, en alguna reparacin del tubo o el cambio del silenciador o pre-silenciador, es posible cortar el tubo de escape. Para ello es indispensable: Marcar la zona de corte, Emplear la herramienta especial KV103 00QAT, Colocar la junta de unin (disponible por refacciones).

UBICACION DE LA ZONA DE CORTE

La zona de corte se define mediante dos golpes de punzn practicados en el tubo de escape. Existe una zona de corte en la lnea de escape, localizada entre la caja de expansin y el silenciador. La distancia entre las dos marcas es de 90 mm. Para cortar el tubo, hay que trazar el centro (D) entre las dos marcas (P1 y P2). Es importante evitar a toda costa fugas en el escape cuando ste ha sido aadido, para evitarlas coloque correctamente la junta entre las dos secciones a unir del tubo de escape. Es decir, forzosamente deber hacer que el tubo llegue hasta el tope del borde saliente del interior de la junta (ver figura 95478R1) . Para iniciar el procedimiento de unin, introduzca la junta sobre uno de los extremos del tubo e inmediatamente despus introduzca el otro extremo, apretando ligeramente la tuerca (A). Verifique la correcta colocacin del tubo respecto a los bordes salientes de la junta.

EX-4

SISTEMA DE ESCAPE
IMPORTANTE: El conjunto tornillo - tuerca de apriete de la junta debe estar orientado verticalmente para evitar riesgos de contacto bajo la carrocera. Deseche la junta usada, use una nueva. La tuerca de la junta est provista de una ranura (A) que le asegura un par de apriete correcto. Al dar el apriete especificado, la ranura (A) desaparece generando un sonido caracterstico y la tuerca queda entonces apretada al par de 2.5 kg-m (18.4 lb-pie). ATENCION: Compruebe que no haya ningn contacto del sistema de escape con la carrocera. Compruebe la correcta sujecin y colocacin de todos los deflectores de calor en la tubera de escape. Compruebe que las dos marcas de recorte estn bien alineadas.

CONVERTIDOR CATALITICO REMOCION

Desconecte: El acumulador. Levante el vehculo en una rampa hidrulica de dos columnas. Quite: La placa protectora inferior del motor. La abrazadera de sujecin del escape con el convertidor cataltico (tenga mucho cuidado cuando mueva el convertidor, de ser necesario sujtelo temporalmente en un lugar seguro para evitar que se dae la malla flexible). Los tres tornillos de acoplamiento de la brida del mltiple de escape con la malla flexible del convertidor cataltico. El convertidor cataltico.

INSTALACION
Para la instalacin de todos los componentes, esta deber ser en el sentido inverso de la remocin. Asegrese de respetar el orden de apriete de tornillos y tuercas teniendo mucho cuidado de dar el apriete especificado. Cambie el empaque de la brida de tres puntos y la abrazadera del escape. NOTA: Asegrese que los deflectores de calor estn correctamente instalados. Si por alguna causa llegara a presentarse un dao o rotura de alguno de los deflectores de calor deber forzosamente cambiarse para evitar riesgo de incendio.

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SISTEMA DE ESCAPE
El catalizador, al realizar su funcin, alcanza altas temperaturas y por consiguiente, no hay que estacionar el vehculo en lugares donde haya materiales combustibles o inflamables que puedan entrar en contacto con dicho catalizador pues existe el riesgo de incendio. PRECAUCION: La unin entre el mltiple de escape y el catalizador, debe ser perfecta. Todo empaque que haya sido removido, deber cambiarse por uno NUEVO. En caso de REMOCION-INSTALACION, el catalizador no debe ser objeto de golpes o daos ya que puede deteriorarse.

EX-6

SISTEMA DE ESCAPE

PAR DE APRIETE kg-m Sensor de oxgeno Tuercas del mltiple de escape Tuercas de sujecin de la brida del mltiple al escape Tornillos de la placa deflectora Tuerca de la brida de sujecin del escape con el catalizador Tuercas de sujecin de la brida del mltiple al escape Tuerca de la abrazadera de sujecin del escape con el catalizador 4.5 1.8 2.0 1.0 2.0 2.0 2.0 lb-pie 33.2 13.3 14.7 7.3 14.7 14.7 14.7

EX-7