PLANIFICACION DEL PROCESO DE FABRICACION DEL EJE DE TRANSMISION 4340

CARLOS ANDRES JARABA NARVAEZ

DOCENTE: ELMER FAJARDO Procesos de Manufactura

FUNDACIN UNIVERSITARIA TECNOLGICO COMFENALCO PROGRAMA EN PRODUCCIN INDUSTRIAL FACULTAD EN INGENIERA INDUSTRIAL CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C. 2011

INTRODUCCION En la actualidad los aceros son utilizados en los procesos de mecanizado dependiendo sus caractersticas y utilidad o aplicacin, en el caso de los aceros 4340 son muy utilizados en la en la fabricacin de tornillera de alta resistencia, levas de mando, discos para frenos y ejes para camiones, entre otros dado que sus caractersticas son muy apropiadas para ello ejemplo: su alta templabilidad y resistencia a la fatiga. Es capaz de ofrecer buenas propiedades en piezas de grandes secciones. No presenta fragilidad de revenido. No se aconseja soldarlo; nicamente con soldadura especial. Sus formas y acabados pueden ser Barra redonda, cuadrada, hexagonal y solera laminadas o forjadas en caliente, peladas o maquinadas. Placa laminada caliente. El siguiente trabajo trata sobre la fabricacin de un eje de transmisin 4340, sus diferentes caractersticas y sus posibles tiempos en cada proceso, teniendo en cuenta sus parmetros independientes como lo son la velocidad de corte, el avance, y la profundidad del corte; tambin los parmetros dependientes que son los tiempo por pasada, velocidad de giro, velocidad de avance, tiempos totales, # de pasadas, etc.

PLANIFICACION DEL PROCESO DE FABRICACION DEL EJE DE TRANSMISION 4340

1. La Secuencia lgica para la fabricacin de el eje de transmisin

son: Definicin de las especificaciones de velocidad de giro y potencia de transmisin necesaria. 1.2. Seleccin de la configuracin. Eleccin de los elementos que irn montados sobre el eje para la transmisin de potencia deseada a los distintos elementos a los que se deba realizar tal transmisin. Eleccin del sistema de fijacin de cada uno de estos elementos al eje. Precisar la posicin de los cojinetes/rodamientos de soporte del eje. 1.3. Propuesta de la forma general para la geometra del eje para el montaje de los elementos elegidos (cambios de seccin oportunos). 1.4. Determinacin de los esfuerzos sobre los distintos elementos que van montados sobre el eje. 1.5. Clculo de las reacciones sobre los soportes. 1.6. Clculo de las solicitaciones en cualquier seccin. 1.7. Seleccin del material del eje, y de su acabado. (4340) 1.8. Seleccin del coeficiente de seguridad adecuado, en funcin de la manera en que se aplica la carga (suave, impacto,...). Suele estar entre 1.5 y 2. 1.9. Localizacin y anlisis de los puntos crticos en funcin de la geometra (cambios de seccin) y de las solicitaciones calculadas. Dimensionado para su resistencia. 1.10. Comprobacin de las deformaciones. 1.11. Comprobacin dinmica de velocidad crtica. 1.12. Determinacin de las dimensiones definitivas que se ajusten a las dimensiones comerciales de los elementos montados sobre el eje.
1.1.

Algunas recomendaciones que se deben tener en cuenta durante el diseo son: Los ejes han de ser tan cortos como sea posible para evitar solicitaciones de flexin elevadas. Con la misma finalidad, los cojinetes y rodamientos de soporte se dispondrn lo ms cerca posible de las cargas ms elevadas. Se evitarn en la medida de lo posible las concentraciones de tensiones, para lo cual se utilizarn radios de acuerdo generosos en los cambios de seccin, especialmente donde los momentos flectores sean grandes, y teniendo en cuenta siempre los mximos radios de acuerdo permitidos por los elementos apoyados en dichos hombros. Los rboles huecos permiten mejorar el comportamiento frente a vibraciones (aumento de las frecuencias de resonancia por la disminucin de masa), aunque son ms caros de fabricar y

de mayor dimetro. A modo de ejemplo, los rboles huecos con dimetro interior 0.5 veces el exterior, slo pesan un 75% del peso de los macizos, pero su momento resistente es slo ligeramente inferior al de los macizos (94%). Para evitar problemas de vibraciones, los rboles de giro rpido exigen un buen equilibrado dinmico, buena fijacin de los soportes y una rgida configuracin. Dado que la rigidez suele ser el factor ms crtico en el diseo de los rboles, se utilizarn aceros principalmente, dado su elevado mdulo elstico (E=207 GPa), y se utilizarn de bajo coste, ya que el mdulo elstico no vara entre ellos.
2. Herramienta De Corte:

Para determinar la herramienta de corte adecuada para la fabricacin de nuestro eje de transmisin de acero 4340 hay que tener en cuenta las diferentes caractersticas mecnicas, fsicas, aplicacin, dureza, templado, revenido, etc.; todas aquellas caractersticas que puedan afectar o dificultar la fabricacin de nuestro producto. La siguiente tabla analizaremos todas estas caractersticas para elegir nuestra herramienta de corte para nuestro eje:

TIPO DE ACERO
4340

ANALISIS QUIMICO AISI/SAE (% PESO) C

0.40

SL
0.25

Mn
0.70

Cr
0.80

Ni
1.80

Mo
0.25

DUREZA DE ENTREGA MAX

260/26

TIPO DE ACERO TEMPLADO

820-860

ENFRIAMIENTO
ACEITE

REVENIDO
425-650

CARACTERSTICAS Y APLICACIONES
Acero al cr. Ni MO, recocido de alta templabilidad adecuado para flechas y engranes de grandes secciones donde se requiere alta ductibilidad y resistencia al choque, flechas de transmisin cuchillos, punzones, etc. La temperatura de forja recomendada est en el rango 1070 y 1230c finalizando con una temperatura no inferior a 980c. Despus de la forja se recomienda enfriar lento en un sitio seco. Este acero se utiliza generalmente en la industria automotriz para la fabricacin de piezas que requieran una dureza y tenacidad elevadas como por ejemplo: tornillera de alta resistencia (grado 8) templada y revenida de gran seccin, levas de mando, engranajes para maquinaria templados por induccin, ejes para carros y camiones, crdanes, bielas para motores, rboles para trituradores, rboles excntricos, rboles para carros y camiones, ejes de transmisin de grandes dimensiones, mandriles, portaherramientas, etc. Repuestos de maquinaria como tornillos extrusores, ejes de bombas, brazos de direccin, discos de embrague, bujes, columnas. Se utiliza generalmente en estado de bonifcado a una resistencia a la traccin entre 900 y 1000 N/mm2

HERRAMIENTA PARA EL CORTE: SAE 4340 PROFUNDIDAD DE CORTE 1 4 8 16 1 4 8 HERRAMIENTA DE ACERO RAPIDO Vel. De corte m/min. 41 32 24 20 Vel. De corte m/min. 27 21 17 HERRAMIENTA DE CARBURO Avance mm/rev. 0.18 0.50 0.75 1 Avance mm/rev. 0.18 0.40 0.50 TORNEADO Dureza Del Material: 175 255 HB Avance mm/rev. Vel. De corte m/min. 0.18 150 0.40 120 0.50 95 0.75 76 Dureza Del Material: 275 325 HB Avance mm/rev. Vel. De corte m/min. 0.18 135 0.40 105 0.50 82

SAE 4340 PROFUNDIDAD DE CORTE 1 4 8 1 4 8 HERRAMIENTA DE ACERO RAPIDO Vel. De corte m/min. 53 41 35 Vel. De corte m/min. 32 26 20 HERRAMIENTA DE CARBURO Avance mm/rev. 0.20 0.30 0.40 Avance mm/rev. 0.15 0.20 0.25 FRESADO Dureza Del Material: 175 255 HB Avance mm/rev. Vel. De corte m/min. 0.20 170 0.30 135 0.40 105 Dureza Del Material: 275 325 HB Avance mm/rev. Vel. De corte m/min. 0.15 145 0.23 115 0.30 88 SAE 4340 HERRAMIENTA DE ACERO RAPIDO TALADRADO Vel. M/min. 225 a 275 HB 275 a 325 HB 20 14 Dimetro de la broca: Avance en mm: 1.5 mm 0.025 --3 mm 0.075 0.050 6 mm 0.15 0.102 12 mm 0.25 0.15 18 mm 0.36 0.20 25 mm 0.40 0.23

Dureza Del Material

3. Parmetros de Mecanizado Independientes:

Los parmetros de mecanizado escogidos para la fabricacin del eje de transmisin en acero 4340, por su utilizacin, fcil manejo, buenos procesos, excelentes acabados, con una dureza entre 275 325 HB son
3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

Velocidad de corte: 21 m/min Avance: 0.40 mm/rev Profundidad de Corte: 4 mm Herramienta de corte: Acero rpido (HSS)

CONCLUSIONES Del trabajo realizado podemos concluir que para todo proceso de mecanizado hay que tener en cuenta muchsimos factores ya sean inherentes o no del acero, pueden ser sus caractersticas, la utilidad que se le vaya a dar, la pieza que se vaya a realizar. Tambin sus tiempos para cada proceso, etc. Es fundamental considerar el rango de valores que permite una correcta funcionalidad del producto. Entre las desviaciones de mayor relevancia, se encuentran las geomtricas y dimensionales. En este trabajo, se ha estudiado la influencia de los procesos de mecanizado con los aspectos mecnicos, fsicos y principalmente las caractersticas y aplicacin de piezas torneadas en este caso para eje de transmisin, con profundidad de corte, avance y velocidad de corte especficos. Este estudio ha revelado, que al disminuir la velocidad y aumentar el avance, se tiene un acabado diferente. Finalmente, la metodologa empleada en este trabajo, permite la realizacin de la pieza a satisfaccin, teniendo en cuenta su utilidad.

BIBLIOGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_de_transmisi%C3%B3n www.mirax.cl/detalles.php?codigo=27523 DOCUMENTO SUMINISTRADO POR EL DOCENTE, acero 4340. MECANIZADO BASICO, Pedro Urda Fernndez-Bravo, Jos Mara Garca Castro