Da "D" El trmino da D (traduccin del ingls D-Day) lo utilizan genricamente los militares par a indicar el da en que se debe iniciar

un ataque o una operacin de combate. La let ra D significa que la que desembarc en Normanda fue la compaa Dog, sealando el da en q ue algn evento significativo ha tenido o tendr lugar. A fines de los '40, haba otra versin del significado de da D, este era "Doomsday" (traducido al castellano) "Da del Juicio Final" Histricamente, se utiliza el trmino da D para referirse al 6 de junio de 1944, da en el que comenz a ejecutarse la denominada Operacin Overlord. Dicha operacin consista en llevar a cabo el desembarco de Normanda, aunque comenz de madrugada, con el la nzamiento de miembros de las divisiones aerotransportadas estadounidenses 101 y 8 2, que trataron de neutralizar parte de la barrera defensiva alemana para facilit ar el desembarco. Este da, en que las tropas aliadas se adentraron en la costa fr ancesa, marc el inicio de la liberacin de la Europa continental ocupada por la Ale mania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Los trminos Da D y Hora H se usan para sealar el da y la hora en que se iniciar un at aque u operacin, en circunstancias en que el da y la hora an no han sido determinad os o es absolutamente secreto. El Da D y la Hora H son nicos para todas las unidad es que participan en una operacin determinada. Al ser combinados con figuras y signos ms o menos, estos trminos indican un punto en el tiempo que precede o es posterior a una accin especfica. Por lo tanto H-3 si gnifica 3 horas antes de la hora H y D+3 significa 3 das despus del da D. H+75 minu tos significa la hora H ms 1 hora y 15 minutos. La planeacin de operaciones a gran escala se elaboran en detalle mucho antes de q ue se definan fechas especficas. Por lo que, las rdenes son emitidas para los dist intos pasos a realizar en el da D o la hora H ms o menos un determinado nmero de das , horas o minutos. En el momento apropiado, se emite una orden subsecuente que e stablece la hora y da reales. El da D de la invasin de Normanda por los aliados, estaba definido originalmente pa ra el 5 de junio de 1944, pero las malas condiciones climticas y martimas, hiciero n que el General Dwight D. Eisenhower la aplazara hasta el 6 de junio, debido a ello esta ltima fecha se conoce popularmente como el pequeo da D. (En francs se llam a JourJ o Le Choc.)

Las formaciones primarias Aliadas que intervinieron en el combate vinieron de lo s Estados Unidos de Amrica, el Reino Unido y Canad. Una parte sustancial de las tr opas tambin se form con Fuerzas de la Francia Libre y fuerzas polacas que actuaron acto seguido a la fase de asalto, existiendo tambin contingentes de Blgica, Checo slovaquia, Grecia, Pases Bajos y Noruega. La invasin de Normanda comenz con el lanzamiento nocturno, al interior de la costa efectuado por paracaidistas, masivos ataques areos y bombardeos navales y a prime ra hora de la maana del 6 de Junio con el ataque anfibio. La batalla se prolongo por mas de dos meses, con campaas de estabilizacin, ampliacin de las cabezas de pla ya y concluyndose con la liberacin de Paris y la Bolsa producida en la localidad d e Falaise a finales de Agosto de 1944. La importancia de la batalla de Normanda fue descrita con total exactitud por Ado lf Hitler:"En el Este, la inmensidad del espacio va a...permitir a una perdida d territorio...sin sufrir un golpe mortal a la posibilidad de Alemania para su sup ervivencia. No tanto en el Oeste! .Si el enemigo aqu tiene xito las consecuencias i nmediatas se vern dentro de un corto periodo de tiempo". //Preparaciones aliadas para el desembarco// Despus de la invasin alemana de URSS (Operacin Barbarroja) en 1941, los soviticos ha ban contenido el mayor esfuerzo de la lucha contra Alemania en el Continente Euro peo. Los Presidentes de los pases de Estados Unidos y Gran Bretaa haban conferencia

do para la apertura de un "segundo frente" en Europa para ayudar al avance soviti co hacia Alemania, a principios de 1942 y la primavera de 1943. Los britnicos, bajo el mando de Churchill deseaban evitar los costosos asaltos fr ontales de la WW1. Churchill y su personal trabajaron para la insurreccin del SOE , llevando a cabo un empuje principal Aliado en el Mediterrneo hacia Viena y Alem ania del Sur. Tal acercamiento ofreca la ventaja de crear una barrera para limita r el avance sovitico en Europa. Sin embargo, los americanos pensaban que la ruta ms corta hacia Alemania se basaba en la zona de influencia Aliada ms fuerte, siend o esta la nica opcin que apoyaran a largo plazo. Se hicieron dos proposiciones prel iminares: la "Operacin Sledgehammer" para una invasin en 1942 y la "Operacin Roundu p" para un gran ataque en 1943, que fue el adoptado tomando el mando el Jefe Sup remo de la Operacin, aunque fuera retrasado hasta 1944. El proceso de planificacin comenz en serio en Marzo de 1943 por el Teniente-Genera l britnico Frederick Morgan que fue propuesto como Jefe de Personal del Comando S upremo Aliado (COSSAC).Su plan mas tarde fue adoptado y refinado en Enero de 194 4 por la Oficina Central Suprema de la Fuerza Aliada Expedicionaria(SHAEF),condu cida por el General D.W. Eisenhower. La cobertura area de los cazas aliados britnicos (Spitfire y Typhoon) con su limit ado alcance areo redujo los sitios donde se podra realizar una Operacin anfibia. La geografa redujo las opciones a dos sitios: Calais y la costa de Normanda. Al fina l se decidieron por Normanda ya que au nque estaba a una distancia ms lejana no estaba tan bien defendido y fortificado como el de Calais.

En parte, debido a las lecciones aprendidas por las tropas aliadas en la incursin de Dippe del 19 de Agosto de 1942, los aliados decidieron no asaltar un puerto f rancs directamente en sus primeros aterrizajes. Los aterrizajes vigentes en un am plio frente en Normanda, permitiran amenazas simultneas contra el puerto de Cherbur go, puertos costeros adicionales en Bretaa y un ataque por tierra hacia Paris y l a frontera con Alemania. En Noviembre de 1943, el General D.W. Eisenhower fue designado como Comandante S upremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada dndole el mando total sobre todas las f uerzas aliadas en Europa occidental. En Enero de 1944, el General Sir Bernard Mo ntgomery fue llamado para concederle el mando del 21 Grupo de Ejercito que repres entaba a todas las fuerzas de tierra invasoras y tambin responsable de desarrolla r el plan de invasin. En aquella etapa el plan del COSSAC propuso un desembarco con tres Divisiones, c on dos Brigadas areas. Montgomery rpidamente aumento la escala del ataque inicial a cinco Divisiones por va martima y tres por avin, reflejado en los proyectos para un asalto adicional a la playa de Utah. En total, 47 Divisiones serian empeadas e n la Batalla de Normanda: 19 britnicas, 5 canadienses y 1 polaca bajo mando britnic o y 21 Divisiones americanas con 1 Divisin francesa libre, en total 140000 tropas . El 7 de Abril y el 15 de Mayo Montgomery presento su estrategia para la invasin en la escuela de St. Paul, el prevea una batalla de una duracin de 90 das, terminnd ose cuando todas las fuerzas alcanzaran el Sena, girando en Caen con los ejrcitos britnicos y canadienses formando un codo y los ejrcitos estadounidenses girando h acia la derecha. Aproximadamente 6900 buques estaran implicados en la invasin bajo el mando del Alm irante Sir Bertram Ramsay (quien haba estado implicado en los desembarcos african os e italianos), incluyendo 4100 lanchas de desembarco.12000 aviones bajo el man do del Mariscal del Aire Sir Trafford Leigh-Mallory apoyando los desembarcos, 10 00 aviones de transporte para las fuerzas paracaidistas; 10000 toneladas de bomb

as se dejaran caer contra la defensa alemana y 14000 salidas de los cazas de comb ate. El objetivo durante los 40 primeros das era aumentar el enclave de la cabeza de p laya, incluyendo las ciudades de Caen y Cherburgo (sobre todo, Cherburgo por su profundo puerto). Posteriormente habra una ruptura del enclave para liberar Bretaa y sus puertos atln ticos y avanzar a una lnea aproximadamente 125 millas(190 Kms) al sudoeste de Par is, de Le Havre a Le Mans, de modo que despus de 90 das los aliados controlaran un a zona entre los ros Loira en el sur y el Sena en el nordeste. En los meses que condujeron hasta la invasin, los aliados planificaron una operac in de engao (Opertion Bodyguard, diseado para persuadir a los alemanes de que la ame naza de invasin seria en otros puntos como el Norte de Francia (Balcanes y el sur de Francia).Entonces durante estas semanas, a fin de persuadir a los alemanes q ue la invasin principal vendra por el Paso de Calais, sin dejar de lado Noruega, l os aliados prepararon un plan masivo de engao, llamado Operation Fortitude. Con e ste plan se pretenda que el Eje esperara una invasin por el lado norte, en Noruega y por el sur del Paso de Calais as como contener a las fuerzas alemanas en este punto para que no apresuraran a dirigirlas a Normanda cuando se produjera la inva sin real. Un primer grupo de Ejercito estadounidense completamente ficticio (FUSAG), supue stamente localizado en el sudeste de Inglaterra bajo el mando del General Lesley J. McNair y el General George S. Patton, hizo que las redes de espas alemanas en Inglaterra cayeran en una serie de engaos propiciados por mensajes dirigidos ent re las unidades americanas as como todo una estrategia de falsos vehculos y lancha s de desembarco colocados en los puertos en las Costas del este y sudeste de Gra n Bretaa permitiendo que la Luftwaffe los fotografiara. //El General D. W Eisenhower dando la ultima charla a los paracaidistas american os poco antes del Da-D.// En ayuda a la Operation Fortitude en el lado norte, se monto la Operation Skye q ue utilizando el trfico de radio en escocia, diseado para convencer a los analista s de trfico alemanes que una invasin tambin se montara en Noruega. Contra esta amena za fantasma, las tropas alemanas que por otra parte podran haber sido movidas has ta Francia fueron en cambio estacionadas en Noruega. Para las preparaciones aliadas de la invasin se incluyeron unas extraas modificaci ones en algunos vehculos blindados, especialmente para el asalto. Desarrolladas b ajo el mando del General Percy Hobart (cuado de Montgomery) se idearon los llamad os "Funnies" de Hobart, desde el tanque Sherman Duplex Drive, tanques limpia min as, tanques pontones y hasta el vehiculo acorazado, de los Royal Engineers (AVRE ) equipado con un can mortero de largo calibre para destruir emplazamientos concre tos Las pruebas previas de estos vehculos se llevaron a cabo en Kirkham en el con dado de Yorkshire, Inglaterra. La mayora la haran funcionar pequeos equipos de la 7 9 Divisin Blindada britnica. El plan de invasin tambin requiri la construccin de dos Puertos artificiales llamado s "Mullberry" a fin de conseguir desembarcar las vitales provisiones para las fu erzas de invasin en las primeras semanas de la batalla en ausencia de puertos pro fundos. Tambin se ideo el plan de "Operation PLUTO" (Pipe Line Under The Ocean), que consista en una serie de tubos submarinos que llevaran el combustible necesari o desde Gran Bretaa a las fuerzas de invasin. Las Fuerzas aliadas ensayaron el plan de invasin durante meses antes del Da-D. El 28 de Abril de 1944, en Devn al sur de costa inglesa, 479 soldados estadounidense s y marineros murieron cuando las patrulleras alemanas se toparon con uno de est os ejercicios de desembarco (ejercicio Tigre).

La eficacia en las operaciones de engao aumento al desarrollarse un apagn de notic ias en Gran Bretaa. Los viajes sobre todo a Irlanda se prohibieron as como los mov imientos dentro de varias millas de las costas restringidas. Las embajadas alema nas y los consulados en el extranjero se inundaron con todo tipo de engao en la i nformacin, en la esperanza bien fundada de que cualquier informacin genuina sobre los desembarcos no seria ignorada. En las semanas antes de la invasin, las autoridades descubrieron que un peridico d e tirada nacional contena un nmero significativamente grande de palabras que coinc idan con las palabras claves del desembarco, esto hizo que el MI5 sospechara de a lgo, dndose cuenta mas tarde de que haba sido una coincidencia. http://img237.imageshack.us/img237/4149/mapafuerzasdeinvacionaldo0.jpg //Mapa: Fuerzas de invasin aliadas y disposiciones alemanas, 6 Junio 1944.// EL PLAN DE INVASIN ALIADO El Orden de Batalla era aproximadamente como sigue, de Este a Oeste: Sector britnico (2 Ejercito) ** La 6 Divisin aerotransportada se envi en planeadores para que saltaran en paracad as al Este del Ro Orne y proteger el flanco izquierdo de la invasin. ** La 1 Brigada del Servicio Especial que comprenda los Comandos N 3, N 4, N 6 y el N 45 aterrizaron en Ouistreham en el Sector "Queen Red".El Comando N 4 se aumento c on las 1 y 8 tropas francesas y el Comando N 10(Interaliado). ** El 1er Cuerpo, 3 Divisin de Infantera y la 27 Brigada Blindada en la playa "Sword ", de Ouistreham a Lion-sur-Mer. ** El Comando N 41(parte del 4th SSB) desembarcara en el flanco derecho de la play a "Sword". ** La 3 Div .de infantera canadiense, la 2 Brigada Acorazada canadiense y el Comand o N 48 en la playa "Juno", desde Saint-Aubin-sur Mer hasta La Riviere-Saint-Sauve ur. ** El Comando N 46 en la playa "Juno" con la misin de escalar los acantilados en e l lado izquierdo del estuario del ro Orne y destruir una batera. La potencia de fu ego de esta batera se demostr insignificante siendo el Comando N 46 dejado en reser va y aterrizando el Da D+1. ** El XXX Cuerpo, junto a la 50 Div. Infantera (Northumbrian) y la 8 Brigada Blinda da en la playa "Gold", desde La Riviere hasta Arromanches. ** El Comando N 47 en el flanco Oeste de la playa "Gold". ** La 79 Divisin Blindada operaria con los famosos "Hobart's Funnies" para limpiad o, recuperacin y tareas de asalto, siendo estos distribuidos alrededor de las pla yas anglo-canadienses. U.S. Sector (1 Ejercito) ** El V Cuerpo, 1 Div. Infantera y la 29 Div. Infantera desembarcaran en la playa de Omaha, desde Saint-Honorine-des-Pertes hasta Vierville-sur-Mer. ** El 2 y 5 Batalln de Rangers en Pointe du Hoc (el 5 tambin entrara en combate en la playa de Omaha). ** La 101 Divisin Airborne en paracadas alrededor de Vierville para apoyar los dese mbarcos en la playa de Utah. ** La 82 Divisin Airborne en paracadas alrededor de Sainte-Mre-glise protegiendo el f lanco derecho. PARTICIPACIN NAVAL La Flota de Invasin se conformo con 8 Marinas diferentes, comprendiendo 6.938 buq ues: 1.213 buques de guerra, 4.125 buques de transporte (lanchas de desembarco) y 1.600 buques de apoyo incluyendo varios barcos mercantes.

El comandante al mando de las operaciones navales que proporcionara la proteccin y bombardeo de las costas era Sir Bertram Ramsay. La fuerza expedicionaria naval aliada se dividira en dos grupos de accin naval: la parte occidental la llevo a ca bo el Almirante Alan G. Kira y al Este el Almirante Sir Philip Vian. NOMBRES EN CDIGO Los aliados asignaron nombres en cdigo a algunas de las operaciones implicadas en la invasin. Overlord , fue el nombre asignado al establecimiento a gran escala de la s tropas invasoras en el continente europeo. A la primera fase antes de la invas in se la denomino Neptune en la cual se establecera un equilibrio seguro para la pos terior invasin. LOS DEFENSORES Hasta la mayor parte de 1942 y 1943, los alemanes haban considerado correctamente la posibilidad de una invasin aliada en el Oeste. Los preparativos para una resp uesta a dicha invasin se limitaron a una serie de fortalezas impresionantes const ruidas por la Organizacin Todt en los puertos principales a lo largo de la costa. A finales de 1943, la obvia acumulacin de fuerzas aliadas en Gran Bretaa incito al Comandante en Jefe alemn del Oeste, Mariscal Gerd von Rundstedt a solicitar refu erzos. Adems de unidades frescas, von Rundstedt recibi a su nuevo subordinado, el Mariscal de Campo Erwin Rommel. Requirindole se desplazara a las playas para una inspeccin de ellas. Despus de informar a Hitler, Rommel requiri con una orden al co mandante de los defensores del Norte de Francia, Blgica y Holanda. Estos fueron o rganizados dentro del Grupo de Ejrcitos B en Febrero de 1944, las fuerzas al sur de Francia se designaron como Grupo de Ejrcitos A al mando del general Johannes B laskowitz. Rommel reconoci que el valor propagandstico de la fortaleza Atlntica cubri solo los puertos en si mismos, las playas entre los puertos apenas se defendieron y podran ser utilizadas por las fuerzas de desembarco para posteriormente capturar los p uertos de interior. bices de acero se instalaron en la lnea de pleamar de las play as, bnker, y estacas de baja altura conocidos como los esprragos de Rommel se coloca ron en las probables zonas de aterrizaje de las tropas aerotransportadas. Estos trabajos no fueron totalmente completados, sobre todo en el sector vital d e Normanda, en parte debido al bombardeo aliado del sistema de ferrocarril francs y tambin al plan de engao por parte aliada que hizo que los alemanes pensaran que el desembarco se producira en la zona del Paso de Calais concentrando sus esfuerz os en dicha zona. Las medidas defensivas de Rommel tambin chocaron contra la doct rina armada. Adems de sus dos grupos de Ejercito, von Rundstedt tambin mandaba sob re el Grupo Panzer del oeste bajo el mando del general Leo Geyr von Schweppenbur g. Esta formacin armada y mvil estaba nominalmente bajo el HQ de von Rundstedt, si endo renombrado Quinto Ejercito Panzer y trado en lnea a Normanda, el problema es q ue Rommel y von Geyr no discreparon sobre el despliegue y empleo de estas vitale s divisiones panzer. Rommel reconoci que los aliados poseeran la superioridad area y serian capaces de a cosar sus movimientos desde el aire por lo tanto propuso el despliegue de las fo rmaciones armadas lo ms cerca posible de las playas. Von Geyr por el contrario ab ogaba por la doctrina estndar de que las formaciones panzer deban ser concentradas en una posicin central cerca de Paris o Rouen y desplegadas en masa contra la ca beza de playa aliada cuando esta hubiera sido identificada. Esta serie de argumentos llegaron al final hasta Hitler, el cual impuso caracters ticamente una solucin de compromiso impracticable. Dio tres divisiones panzer a R ommel, demasiado poco para cubrir todos los sectores amenazados, y otras tres a von Geyr, no siendo suficientes para una intervencin decisiva. Las otras cuatro s

e dispersaron al sur de Francia y Pases Bajos, sin ningn mando de control tctico. H itler tambin se reserv la autoridad de movilizar estas unidades. El 6 de Junio, mu chos comandantes operacionales de las divisiones panzer fueron incapaces de move rse debido a que Hitler no haba dado la autorizacin pertinente al mismo tiempo que su personal rechaz despertarlo y darle noticias de la invasin. Los alemanes extensivamente haban fortificado el rea de la playa suponiendo que lo s desembarcos se haran con la marea alta (esto hizo que los desembarcos se realiz aran con la marea baja).El sector que se atac estaba protegido por cuatro divisio nes alemanas, de las cuales la 352 era de alta calidad. Otras tropas de defensa i ncluan a alemanes que no eran aptos para el combate por motivos mdicos en el frent e Oriental, tanto del Eje como de otras nacionalidades y antiguos prisioneros de guerra soviticos que haban optado por luchar de parte alemana antes que aguantar las penalidades del campo de concentracin. Estas unidades Ost estaban bajo mando al emn para aceptar la disciplina. REAS DIVISIONALES

** 716 Divisin de Infantera (esttica), defenda la zona oriental, incluyendo la mayor parte de las playas de accin britnicas y canadienses. ** 352 Divisin de Infantera, defenda aproximadamente el rea comprendida entre Bayeux y Carentan, incluyendo la playa de Omaha . A diferencia de otras divisiones, sta est aba bien entrenada y contena un buen nmero de veteranos combatientes. La Divisin ha ba sido formada en Noviembre de1943 con la ayuda de algunos cuadros de la 321 Divi sin de Infantera que haba sido destruida en la Unin Sovitica ese mismo ao. La 352 ten uchas tropas que haban visto la accin en el frente del Este y result que ese mismo da (6 de Junio) haba estado realizando ejercicios de simulacro "anti-invasin". ** 6 Regimiento Paracaidista, al mando del Oberstleutnant Dr.Friedrich August von der Heydte, defendiendo Carentan. ** 91 Divisin Aerotransportada (Luftlande-Transporte areo) al mando del Mayor Gener al Wilhelm Falley compuesta por el 1057 y 1058 Regimientos de Infantera. sta consista en una Divisin de infantera regular, entrenada y equipada para ser transportada p or el aire localizado en el interior de la pennsula de Cotentin. ** 709 Divisin de Infantera (esttica),al mando del Generalleutnant Kart-Wilhelm von Schlieben que comprendan el 729 Regimiento de Infantera, 739 Regimiento de Infantera y el 919 Regimiento de Infantera. Esta Divisin de defensa costera protega el Este y el Norte (incluyendo Cherburgo) de la costa de la pennsula Cotentin incluyendo la zona de la playa Utah . Otras divisiones ocuparon reas alrededor de las zonas comprendidas en la invasin a liada, siendo estas: ** 243 Divisin de Infantera (esttica) al mando del Generalleutnant Heinz Hellmich, q ue comprenda el 920 Regimiento de infantera (dos batallones), y los 921 y 922 Regimie ntos de infantera. Esta Divisin de defensa costera protega la zona occidental de la pennsula de Cotentin. ** 711 Divisin de Infantera (esttica) comprenda al 731 y 744 Regimientos de Infantera sta Divisin defenda la parte occidental de los Pays de Caux. ** 30 Brigada Mvil al mando del Oberstleutnant Freiherr von und zu Aufsess que se compona de 3 batallones de bicicletas. RESERVAS MVILES ** La 21 Divisin Panzer al mando del Mayor General Edgar Feuchtinger desplegada ce rca de Caen como una asombrosa fuerza mvil para el apoyo necesario a las playas e n caso de desembarco, reduciendo su fuerza de combate. ** La 12 Divisin SS Panzer Hitlerjugend al mando del Brigadefhrer Fritz de Witt coloc ada al sudeste. Sus oficiales y NCOs eran veteranos desde hacia tiempo y los sol dados menores de edad haban sido reclutados directamente del Movimiento Juvenil d e Hitler a la edad de 17 aos en 1943.Adquiri una reputacin de ferocidad y crmenes de guerra durante las acciones de combate en la batalla. ** Con relacin al Sudoeste se encontraba la Divisin PanzerLehr al mando del General

Fritz Bayerlein, una unidad de elite al principio formada por una amalgama de pe rsonal de instruccin y entrenamiento pero no solo en personal de calidad sino tam bin excepcionalmente en vehculos armados de ultima incorporacin y capacidad de comb ate. PRONOSTICO DEL TIEMPO El factor final en la determinacin de la fecha del aterrizaje aerotransportado fu e el tiempo que se prevea para dicha accin. En esta etapa de la guerra, los submar inos alemanes haban sido expulsados del Atlntico y sus estaciones meteorolgicas en Groenlandia haban sido cerradas. Los aliados poseyeron una ventaja en el conocimi ento de las condiciones meteorolgicas en el Atlntico que se mostrara decisiva. Se requera una luna llena tanto para la correcta visin de los pilotos as como para la marea de primavera. La mayor parte de Mayo se haba visto con buen tiempo, pero esta situacin se deterioro a principios de Junio. Eisenhower provisionalmente ha ba seleccionado el 5 de Junio como la fecha para el asalto, pero el 4 de Junio la s condiciones se demostraron claramente inadecuadas para un aterrizaje; el vient o y la mar alta hacan imposible el aterrizaje y las nubes bajas haran que el pilot o del avin no encontrara sus objetivos. Forzaron a los convoyes a refugiarse en l os puertos del sur de Gran Bretaa. Pareca bastante probable que todo el plan se retirara y la misin se abandonara, ya que el prximo periodo de luna llena no seria hasta pasado un mes. En una reunin v ital el 5 de Junio, el meteorlogo principal de Eisenhower (Capitn de Grupo J. M St agg) pronostica una breve mejora hacia el 6 de Junio. Montgomery y el Jefe de Per sonal de Eisenhower (General Bedell Smith) estaban en la opinin de seguir con la invasin. Leigh Mallory dudaba, pero el Almirante Ramsay permiti que las condicione s fueran ligeramente favorables. En virtud del pronstico del tiempo, ordeno que l a invasin continuara. Los alemanes mientras tanto se acomodaron con las condiciones impuestas por el d esfavorable tiempo, al mismo tiempo que pensaban que con estas condiciones no se producira una invasin en varios das. Muchas tropas se retiraron a la par que algun os oficiales de alta graduacin se ausentaron. Rommel, por ejemplo; tomo un permis o de varios das para ir a visitar a su familia, mientras docenas de comandantes d e batalln y regimiento se encontraban lejos de sus puestos en simulacros de comba te. LA RESISTENCIA FRANCESA

Varias facciones y grupos de la resistencia francesa fueron implicados en el pla n de invasin a Normanda. El S. O. E britnico orquestara una masiva campaa de asignacin de objetivos; vas frreas, caminos, postes telefnicos y subestaciones de electricid ad para su sabotaje por los diferentes grupos de resistencia. Estos grupos deban ser alertados mediante mensajes personales, transmitidos a trabes de la BBC en s u servicio francs de Londres. Varios cientos de estos mensajes fueron radiados, e nmascarando los que realmente eran significativos. Un par de estos mensajes se hicieron famosos desde el primer momento en que se c onocieron, unos pocos das antes del DA-D se radio la primera lnea del poema de Paul Verlaine, Chanson d'Automne que deca: Los largos sollozos de los violines de Otoo . , el cual alertaba a los resistentes de la zona de Orleans para que sabotearan las vas frreas dentro de los das siguientes. La segunda lnea del poema, hieren en mi corazn co n montona languidez. se transmiti la noche del DA 5 de Junio, procedindose al ataque inmediatamente. Otros dos mensajes lanzados por la BBC sobre las 21:00 del 5 de Junio, stos no tan famosos pero igual de importantes que el anterior decan: Las zan ahorias se emborrachan y Los dados estn echados . Josef Got, jefe de la seccin de seales del servicio de inteligencia alemn (SD) en P aris haba descubierto la segunda lnea del poema de Verlaine, su seccin haba descifra do correctamente la interpretacin de que la invasin era inminente alertando a sus superiores y a todos los Comandantes de Ejercito en Francia. No se tom por verdad

era debido a que hacia unos meses haban recibido el mismo mensaje cuando los alia dos iban a realizar la invasin y despus se retiro debido al mal tiempo y esto hizo que no se tratara esta ltima como la genuina y se tramitara como mera rutina. Adems de las tareas encomendadas a la resistencia como parte del esfuerzo de la i nvasin, el S. O. E reforz a las partidas de partisanos con enlaces de 3 hombres qu e coordinaran y organizaran los suministros que llegaban a las partidas en las reas de retaguardia alemanas. Tambin se lanzaron unidades britnicas, belgas y francesa s de la Brigada Especial del Servicio Areo. Estas tareas formaron parte de la Ope racin Jedburgh ATERRIZAJES AEROTRANSPORTADOS El xito de los desembarcos dependa de que las fuerzas desembarcadas en las playas pudieran establecer una cabeza de playa bien asegurada para recibir suministros para su avance hacia el interior. Las fuerzas anfibias eran muy vulnerables a fu ertes contraataques enemigos antes de que se pudieran aumentar en numero de fuer za superior logrado en la cabeza de playa. Para reducir la marcha y capacidad de organizacin y respuesta del enemigo, los aterrizajes aerotransportados tenan la m isin de apoderarse de puentes, caminos de carreteras, rasgos especficos del terren o, en particular sobre los flancos Este y Occidental de las reas de aterrizaje. Los aterrizajes aerotransportados a algunos cientos de metros al interior tambin fu requerido para aliviar la salida de las fuerzas anfibias de las playas y en al gunos casos para neutralizar bolsas de defensa costeras y ampliar ms rpidamente la cabeza de playa. A las Divisiones Aerotransportadas estadounidense 82 y 101 le fu eron asignados objetivos al oeste de la playa de Utah. Y a la 6 Divisin Aerotransp ortada britnica se le asignaron objetivos similares en el flanco Este. Al este del rea de aterrizaje, la llanura inundada entre el Orne y el Dives era u n lugar ideal para un contraataque de las fuerzas acorazadas alemanas. Sin embar go el rea de aterrizaje y la llanura inundada estaba separada por el ro Orne, que flua al noreste de Caen hacia la baha del Sena, estando el nico cruce del ro cerca d e las localidades de Benouville y Ranville a 7 Kms de la costa. Para los alemane s, este cruce proporcionaba la nica ruta para un ataque sobre el flanco este de l as playas, el cruce tambin era vital para cualquier ataque a Caen desde el este. Los objetivos tcticos de la 6 Divisin Aerotransportada britnica eran la captura inta cta del puente en el cruce de Benouville-Ranville para defenderlo de los contraa taques alemanes y destruir la batera artillada de Merville, que amenazaba la play a Sword y la destruccin de 5 puentes mas all del Dives para restringir el movimien to de fuerzas de tierra desde el Este. Las tropas aerotransportadas, sobre todo las 3 y 5 Brigadas paracaidistas comenzar on a aterrizar despus de la medianoche y el 6 de Junio se encontraron inmediatame nte con elementos de la 716 Divisin de infantera alemana. Al amanecer, el Grupo de Batalla al mando de Von Luck de la 21 Divisin Panzer contraataco al sur de ambos l ados del ro Orne. A esta hora los paracaidistas haban establecido un permetro defen sivo que rodeaba la cabeza de puente. Las victimas se contaban por docenas a amb os lados, pero las tropas aerotransportadas resistan. Un poco despus del medioda fur on reforzados por los comandos de la 1 Brigada del Servicio Especial. Hacia el fi nal del DA-D, la 6 Aerotransportada haba conseguido cada uno de sus objetivos. Durante varios das, tanto fuerzas britnicas como alemanas lucharon desesperadament e y con fuertes bajas para sostener en un caso o conquistar en el otro las posic iones alrededor de la cabeza de puente en el Orne. Una de las famosas batallas f ue la de Brevilla el 12 de Junio. Las 82 y 101 Aerotransportadas fueron menos afortunadas en completar rpidamente sus principales objetivos. En parte debido a zonas de aterrizaje sin marcar, al sil encio de radio, el mal tiempo y el difcil terreno, muchas unidades se dispersaron extensamente y fueron incapaces de reponerse. Los esfuerzos de la primera ola d e equipos de reconocimiento para marcar las zonas de aterrizaje fueron en gran p

arte ineficaces. Algunos paracaidistas se ahogaron al caer en el mar o en reas de liberadamente inundadas por los alemanes. Despus de 24 horas, solo 2,500 de los 6,000 hombres de la 101 se haban reunido. La dispersin de las tropas aerotransportadas americanas sin embargo tuvo el efecto d e confundir a los alemanes y que su respuesta se fragmentase. Adems las defensiva s inundaciones producidas por los alemanes hizo que en las tempranas horas, tamb in ayudaran a proteger el flanco sur de los americanos. Muchos siguieron vagando y luchando detrs de las lneas enemigas durante das. La may or parte se consolido en pequeos grupos reunidos por NCOs y oficiales de menor gr aduacin y por lo general eran una mezcolanza de hombre de diferentes compaas, batal lones, regimientos y hasta divisiones. El 82 ocupo la ciudad de Saint-Mery glise a primera hora de la maana del DA 6, siendo reclamada como la primera ciudad libera da de la invasin. //Tropas a bordo de una LCVP en Omaha Beach, 6 de Junio de 1944.// LAS PLAYAS Sword Beach El asalto a la playa Sword comenz aproximadamente a las 03:00 horas con un bombarde o areo de las defensas alemanas costeras y sitios de artillera. El bombardeo naval comenz unas horas mas tarde. A las 07:30 horas las primeras unidades alcanzaron la playa. Estos eran los tanques DD del 13\18 de Hsares seguidos cerradamente de la 8 Brigada de infantera. En la playa Sword , la infantera regular britnica puso pie en tierra con un mnimo ndice de victimas. Haban avanzado aproximadamente 8 kms hacia el final del da, pero haba n fallado en realizar algunos ambiciosos objetivos ordenados por Montgomery. En particular, Caen, un objetivo principal que todava estaba en manos alemanas hacia el final del Da-D. La 1 Brigada del Servicio Especial, bajo el mando del General de Brigada Lord Lov at desembarco en la segunda oleada conducida por el Comando N 4 con las dos prime ras tropas francesas junto a ellos. El primer desembarco de la 1 Brigada del Serv icio Especial se hizo famosa por haber sido conducido por el gaitero Bill Millin . Los britnicos y franceses del Comando N 4 tuvieron objetivos separados en Ouistr eham; los franceses un blocao y el Casino y los britnicos dos bateras que bloqueab an la playa. El blocao se demostr demasiado fuerte para el PIAT britnico, pero el Casino de la ciudad fue tomado con la ayuda de un carro Centauro . Los comandos britnicos alcanza ron las bateras para darse cuenta de que haban sido desmontadas de sus armas, reti rndose de Ouistreham para unirse a otras unidades de su brigada (3,6,45) movindose hacia el interior para unirse con la 6 Divisin Aerotransportada. Juno beach Las fuerzas canadienses que desembarcaron en la playa Juno se enfrentaron a 11 bat eras con caones de 155 mm. y 9 bateras medianas de calibre 75 mm., as como nidos de ametralladoras, blocaos y dems fortificaciones y un muro marino de doble rizo de altura comparado con el de la playa Omaha .La primera oleada sufri bajas del 50%, la segunda mas alta de las cinco cabezas de playa del Da-D. El empleo de acorazados en Juno si se dio acertado desembarcando delante de la infantera y ayudando a de spejar un camino interior. A pesar de los obstculos, en unas horas los canadienses salieron de la playa y av anzaron tierra adentro. El 6 Regimiento Acorazado Canadiense (1 Hsares) y el Queens Own Rifles Canadiense alcanzaron sus objetivos el mismo da 6 de Junio, cuando cr

uzaron la carretera Caen-Bayeux mas de 15 Kms al interior. Los canadienses fuero n de las pocas unidades en alcanzar sus objetivos del Da-D, aunque la mayor parte de las unidades perdieran terreno unos kilmetros a posiciones mas fuertes defens ivamente hablando. En particular, la estacin de radar de Douvres todava estaba en manos alemanas y no se haba establecido ningn eslabn con la playa Sword . Hacia el final del Da-D, 15,000 canadienses haban sido desembarcados satisfactoria mente y la 3 Divisin de Infantera canadiense haba penetrado mas lejos en Francia que cualquier otra fuerza aliada, a pesar de haber afrontado la fuerte resistencia en el borde del agua y con posteriores contraataques sobre la cabeza de playa po r elementos de la 21 y 12 SS Divisiones Panzer el 7 y 8 de Junio. Gold beach En la playa Gold , las victimas tambin fueron bastante elevadas, en parte porque las unidades anfibias de tanques Sherman DD se retrasaron y los alemanes haban forti ficado fuertemente un pueblo sobre la playa. Sin embargo, la 50th Divisin de Infa ntera (Northumbrian) venci estas dificultades y avanzo casi a las afueras de Bayeu x hacia el final del da. A excepcin de los canadienses en la playa Juno , ninguna Div isin estuvo ms cerca de sus objetivos que el 50th. El Comando N47 fue la ultima unidad de Comandos britnicos en deslizarse a travs del mar hacia la tierra de la playa Gold al este de Le Hamel. Su tarea consista en pro ceder hacia el interior girando hacia el oeste y hacer 16 Kms de marcha a travs d e territorio enemigo para atacar el puerto costero de Port en Bassin desde su re verso. Este pequeo puerto en el extremo derecho britnico deba de servir para recoge r los primeros suministros trados junto al combustible a travs del tubo submarino amarrado a cierta distancia de la costa. //Las playas Gold, Juno y Sword.// Omaha beach La playa de Omaha fue la ms sangrienta durante todo el Da-D. Elementos de la 1 Divisin de infantera y 29 Divisin de infantera se enfrentaron a la 352 Divisin de infantera, na de las mejor preparadas en las playas. La inteligencia aliada fallo en destac ar que esta Divisin no era de una calidad tan baja como supusieron ya que haba sid o substituida de personal unos meses antes de la invasin. Omaha era tambin la playa m as fortificada y el bombardeo naval y areo que precedi a la invasin demostr ser inef icaz. Sobre el sector oriental, 27 de los 32 tanques Sherman DD desplegados no alcanza ron la playa. Sobre el sector occidental consiguieron estos modelos DD llegar a la playa pero debido a la artillera alemana sufrieron muchas bajas. Hubo aproximadamente unas 2,400 victimas en la playa Omaha durante el Da-D en las p rimeras horas. Los comandantes pensaron en abandonar la cabeza de playa, pero pe queos grupos individuales de soldados presionaron con ms fuerza y consiguieron pen etrar hacia el interior. Pointe Du Hoc El macizo emplazamiento de roca de Pointe du Hoc fue el blanco del 2 Batalln de Ra ngers comandados por James Earl Rudder. La tarea encomendada consista en escalar unos 30 m de pared bajo el fuego enemigo con cuerdas y escalas para posteriormen te atacar a los alemanes reduciendo su zona de influencia sobre las playas de Om aha y Utah. Los superiores del batalln de Rangers saban que los emplazamientos artilleros haban sido movidos hacia el interior, pero segua siendo un objetivo vital ya que los p uestos de observacin seguan all y podan hacer localizar el fuego sobre las playas. Utah beach

Las bajas en la playa de Utah, la zona ms occidental, fueron de las ms ligeras con un total de 197 bajas de las 23,000 tropas que pusieron el pie en la playa. Las tropas de la 4 Divisin de infantera que desembarcaron en la playa de Utah se encon traron en las posiciones incorrectas debido a una corriente de agua que hizo se desviaran de su trayectoria hacia el sudeste. En vez de desembarcar en los secto res de Tare Green y Uncle Red, lo hicieron en el sector Vctor ligeramente defendi do. Relativamente encontraron poca oposicin enemiga. La 4 Divisin de infantera fue capaz de presionar hacia el interior relativamente fci l sobre las salidas de playa que haban sido tomadas por el 506 y 502 Regimientos de infantera paracaidistas de la 101 Divisin aerotransportada. //Playa Utah.// Eplogo Una vez que la cabeza de playa se estableci, dos puertos artificiales denominados Mullberry fueron remolcados a travs del Canal en segmentos y se empezaron a constr uir el D+3 (9 de Junio). Uno fue construido en Arromanches fuerzas britnicas y ot ro en la playa Omaha por fuerzas americanas. Hacia el 19 de Junio una tormenta hizo que se pararan los desembarcos en los pue rtos de suministros y personal al quedar el de Omaha destruido. Los britnicos haban conseguido poner en tierra 314,547 hombres, 54,000 vehculos y 102,000 toneladas d e provisiones; mientras los americanos ponan 314,504 hombres, 41,000 vehculos y 11 6,000 toneladas de provisiones. //Refuerzos de hombres y equipo adentrndose tierra adentro.// Alrededor de 9,000 toneladas de material de guerra se consegua diariamente en el puerto de Arromanches hasta finales de Agosto de 1944, a estas alturas el puerto de Cherburgo haba sido asegurado por los aliados. La tenacidad de la 352 Divisin de infantera en la defensa y quizs tambin la indicacin por la inteligencia aliada de que habra solo dos batallones de la 716 Divisin fuero n la responsable de la alta tasa de victimas de Omaha .Otros comandantes alemanes t omaron varias horas para asegurarse que los informes que reciban indicaban una de sembarco vigente o por lo contrario eran simples incursiones. Sus dificultades d e comunicacin empeoraron al faltar varios comandantes claves. La dispersin de los paracaidistas tambin se aadi a la confusin con los informes referidos a la masiva en trada de tropas por el norte de Normanda. A pesar de esto la 21 Divisin Panzer monto un contraataque acertado, entre la play a Sword y Juno teniendo un gran xito al alcanzar el mar. Se retiraron cuando los anti tanques respondieron con fiereza y presintieron que se les cortaba el flanco. Durante los proyectos de invasin aliados de Normanda se determino que los objetivo s de Carentan, St.Lo, Caen y Bayeux deberan caer en manos aliadas durante el prim er da, con todas las playas unidas excepto Utah y Sword y una lnea de combate de 10 a 16 Kms. En la prctica ninguno de estos haba sido alcanzado. Sin embargo, las victi mas no fueron tan graves como se calculaban antes de la operacin llevndolas a unas 20,000 y las cabezas de puente haban sabido aguantar los esperados contraataques .

La 12 SS Divisin Panzer (Hitlerjugend) asalto a los canadienses el 7 y 8 de Junio e inflingido graves perdidas, pero era incapaz de abrirse camino. Mientras tanto , las playas estaban unindose; Sword el 7 de Junio, Omaha el 10, Utah hacia el 13.Los ali dos en realidad reforzaban el frente mas rpido que los alemanes, ya que estos ltim os no paraban de ser entorpecidos en su avance por la superioridad aliada y la d estruccin del sistema ferroviario francs.

Las tropas estadounidenses deban ocupar la pennsula de Cotentin, sobre todo el pue rto de Cherburgo, el cual era fundamental para el abastecimiento de las tropas p or ser un puerto de gran calado. Las tierras mas adentro de las playas de Omaha y Utah se caracterizaban por los bocages , terrenos separados por lindes de setos y bancos de arbustos de hasta tres metros de espesor y una longitud de hasta 200 metros, emplazamientos perfectos para el camuflaje, as como excelentes posiciones defensivas. El progreso de la infantera estadounidense hacia el interior fue lento y pesado a la vez que cargado de victimas en direccin hacia Cherburgo. Hasta el 18 de Junio no se alcanzo el lado ms lejano de la pennsula. Hitler impido a las fuerzas alema nas se retiraran de Cherburgo hacia posiciones defensivas mas aceptables y despus de ofrecer una inicial resistencia, el comandante de Cherburgo, Teniente Genera l Von Schlieben capitulo hacia el 26 de Junio, dejando el puerto inoperable a ca usa de los artefactos explosivos hasta mediados de Agosto. //La batalla por Caen.// Pensando que Caen era un punto crucial para el desarrollo posterior del desembar co, Montgomery hizo de ella el objetivo de una serie de ataques adicionales. El primer ataque se denomino Operation Perch ; en el cual se intentaba girar sobre el flanco de los alemanes en la localidad de Villers-Bocage, siendo parado el ataqu e por un contraataque alemn. La dificultad de suministros debida a las tormentas del da 17 al 23 de Junio retraso otra operacin en la cual se aprovechaba un contra ataque alemn (el cual era conocido por la ULTRA), en la denominada Operacin Epsom . Caen fue severamente bombardeada y seguidamente se ocupo la zona norte del ri Orn e en la Operacin Charnwood realizada entre los das 7 al 9 de Julio. Se produjo una u ltima gran ofensiva en el rea de Caen bajo el mando del General Dempsey con tres divisiones acorazadas, denominada Operacin Goodwood del 18 al 21 de Julio que captu ro el resto de Caen y las tierras altas al sur a una alto coste de vidas y mater ial. Acto seguido, una operacin, Operacin Spring , dirigida por los canadienses del 2 5 al 28 de Julio aseguro los limites de lo ganado anteriormente. //Operacin Goodwood 18-20 Julio 1944.// Un elemento importante en la estrategia de Montgomery consista en hacer que los a lemanes acometieran sus fuerzas de reserva en la parte este del teatro de operac iones para permitir una rotura en las cabezas de playa en el oeste. Hacia finale s de Goodwood los alemanes haban acometido la ultima de sus divisiones de reserva a s como seis divisiones panzer contra britnicos y canadienses. La Operacin Cobra , lanzada el 24 de Julio por el 1 Ejercito de los Estados Unidos al mando del General G. S. Patton fue sumamente acertada con la avanzadilla del VI II Cuerpo entrando en Coutances (cerraba la pennsula de Cotentin) el 28 de Julio despus de una penetracin por las lneas enemigas. A comienzos de Agosto, los alemanes pudieron disponer de sus reservas destinadas en la zona de Calais, debido a la certeza de que no se iba a realizar ningn dese mbarco en la zona. Las fuerzas alemanas estaban siendo copadas y el Alto Mando a lemn ordeno que estas reservas del norte ayudaran a una rpida retirada hacia el Se na. Sin embargo, esto no ocurri debido a la idea que tuvo Hitler de destinarlas a un contraataque en la localidad de Mortain. El ataque fue repelido por los alia dos quien otra vez fueron puestos en alerta por ULTRA. El original plan aliado se basaba en un envolvimiento hacia el valle del Loira, pero Bradley comprendi que muchas de las fuerzas alemanas en Normanda no serian ca paces de maniobrar y obtuvo el acuerdo de Montgomery por telfono el da 8 para que

se produjera un poco mas hacia el norte para rodear una mayor porcin de fuerzas a lemanas. Esta misin se le encomend a Patton que la realizo como de costumbre era e n el, desplazndose rpidamente desde Normanda va Le Mans y volviendo de nuevo al nort e justo a las afueras de Alencon. Los alemanes se encontraron dentro de una bols a con sus mandbulas preparadas para cerrarse cerca de la localidad de Chambois. L a tenaz y feroz defensa alemana as como la distraccin provocada por Patton en dire ccin hacia el Sena por Mantes decidi que la bolsa no se cerrara hasta el 21 de Ago sto, atrapando aproximadamente 50.000 tropas alemanas. Si esta bolsa se podra haber cerrado antes de esa fecha y a haber capturado mas e fectivos alemanes es un asunto que hasta hoy da crea controversia. El empuje de P atton impidi a los alemanes establecer una lnea defensiva a lo largo del Sena. La liberacin de Paris sigui al poco tiempo. La resistencia francesa en Paris se al zo contra los alemanes el 19 de Agosto y la 2 Divisin francesa al mando del Genera l Leclerc, junto a la 4 Divisin de infantera estadounidense que presionaba mas all d e Normanda reciba la rendicin de las fuerzas alemanas y libero Paris el 25 de Agost o. //Rotura y consiguiente bolsa de Fuentes Operation Cobra 1944, Breakout from Normandy; Osprey Campaign Series 88; Steven J. Zaloga, Osprey Publishing, 2001 D-Day 1944 (3), Sword Beach & the British Airborne Landings; Osprey Campaign Ser ies 105; Ken Ford, Osprey Publishing, 2002 D-Day 1944 (4), Gold & Juno Beaches; Osprey Campaign Series 112; Ken Ford, Ospre y Publishing, 2002 D-Day 1944 (1), Omaha Beach; Osprey Campaign Series #100, Steven J. Zaloga, Ospr ey Publishing, 2003 D-Day 1944 (2), Utah Beach & the US Airborne Landings; Osprey Campaign Series 10 4, Steven J. Zaloga, Osprey Publishing, 2004 Normandy 1944, Allied Landings and Breakout; Osprey Campaign Series 1; Stephen B adsey, Osprey Publishing, 1990 http://groups.msn.com/MILITARIAHISTORICA http://www.eisenhower.utexas.edu/Dl/DDay/ddaypage.html Falaise .//