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DEL
APNDICE
En este apndice...
Seleccionando componentes del sistema SureStep . . . . . . . . . .A2
El procedimiento de seleccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A2 Cuntos pulsos debe hacer el PLC para hacer el movimiento? . . . . . . . . . . . . . .A2 Cual es la resolucin de posicin de la carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A4 Cual es frecuencia de pulsos para obtener el tiempo del movimiento? . . . . . . .A5 Calculando el torque resistivo de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A6 Tabla 1 - Calcule el torque para "aceleracin" y "operacin" . . . . . . . . . . . . . . . . .A7
El procedimiento de seleccin
Velocidad Perodo de aceleracin Velocidad constante Perodo de desaceleracin
El motor suministra el torque necesario para crear el movimiento requerido de la carga a travs de un actuador (los aparatos mecnicos que estn entre el eje del motor y la carga o el objeto). La informacin ms importante para lograr el movimiento requerido es:
cantidad total de pulsos del PLC para llegar a la posicin resolucin de la posicin de la carga velocidad de indexacin (o frecuencia de los pulsos del PLC) para alcanzar el tiempo de movimiento torque que tiene que suministrar el motor paso a paso (incluyendo un factor de seguridad de 100%) Relacin de inercia del motor a la carga, como verificacin
Siendo la carga y el actuador elementos fsicos con masa, siempre se necesitar un torque dinmico para mover la carga en la aceleracin y para frenar la carga en la desaceleracin, adems de la resistencia normal de la carga. Vea la seccin Calculando el torque resistivo de la carga. En el sistema MKS o mtrico - el torque se mide en N-m. - la inercia se mide en Kg-m2 - la aceleracin linear se mide en m/s - la velocidad de rotacin se mide en radianes por segundo y corresponde a RPM*2* 60. En un anlisis final, necesitamos alcanzar el movimiento requerido con exactitud de posicin aceptable. esto se mide en la resolucin de posicionamiento.
A2
Cuntos pulsos debe generar el PLC para hacer el movimiento hasta la posicin deseada?
El nmero total de pulsos para hacer el movimiento es expresado por la frmula:
Frmula
paso
Dtotal = distancia total del movimiento dcarga = distancia que se mueve la carga por rotacin del eje del actuador (P = paso = 1/lcarga)
paso
i = razn de la reduccin (revmotor/revejereductor) Ejemplo 1: El motor se une directamente a un disco, el motor es ajustado para 400 pasos por revolucin y necesitamos mover el disco 5,5 revoluciones. Cuntos pulsos debe generar el PLC para enviar al accionamiento? Solucin Ptotal = (5.5 revdisco (1 revdisco/reveje 1 revmotor/reveje))x 400 pasos/revmotor = 2200 pulsos Ejemplo 2: El motor se une directamente a un tornillo o husillo de bolas que mueve una mesa, donde una vuelta del tornillo corresponde a 10 milmetros de movimiento linear; el accionamiento se configura para 1000 pasos por revolucin y necesitamos mover la mesa 45 milmetros. Cuntos pulsos necesitamos enviar al accionamiento? Ptotal = (45 mm (10 mm/revtornillo 1 revmotor/revtornillo)) * 1000 pasos/revmotor = 4500 pulsos Ejemplo 3: Agreguemos una reduccin de correa de 2:1 entre el motor y el tornillo o husillo de bolas en el ejemplo 2. Ahora Cuntos pulsos necesitamos para hacer el movimiento de 45 milmetros? Ptotal = (45 mm (10mm/revtornillo 2 revmotor/revtornillo)) * 1000 pasos/revmotor = 9000 pulsos
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A3
La frmula para determinar la resolucin de posicin es: Frmula Ejemplo 4: Cul es la resolucin de posicin para el sistema en el ejemplo 3? L = (dcarga i) paso = (10 mm/revtornillo 2 revmotor/revtornillo) 1000 pasos/revmotor = 0,005 mm/paso : L = Resolucin de posicin = (dcarga i)
paso
Perfil partir-parar
Velocidad del tren de pulsos
Ptotal = Pulsos totales ttotal = tiempo del movimiento Ejemplo 5: Cul es la velocidad del tren de pulsos para hacer un movimiento "partir-parar" con 10.000 pulsos en 800 ms? fSS = Velocidad de tren de pulsos = Ptotal ttotal = 10.000 pulsos 0,8 segundos = 12,500 Hz.
A4
Perfil trapezoidal
Para una operacin de velocidad ftrapez ms alta, el perfil "trapezoidal" de movimiento incluye aceleracin y desaceleracin controlada y una velocidad inicial diferente de f0 cero. Con tiempos de aceleracin y de desaceleracin iguales, la velocidad mxima del tren de pulsos se puede encontrar usando la frmula:
Perfil Trapezoidal
Velocidad del tren de pulsos
$Frmula : fTrapez = (Ptotal - (f0 * tacel)) (ttotal - tacel) para perfiles trapezoidales de movimiento con la misma acel/desaceleracin siendo f0 = Velocidad de partida tacel = tiempo de aceleracin o desaceleracin
Esto se desprende de establecer que: - durante la aceleracin los pulsos son: a) Pacel= (ftrapez - f0)x tacel - durante el movimento contante es - durante la desaceleracin es b) Pcte= (ftrapez)x (ttotal - tacel)
c) Pdesacel= (ftrapez - 0)x tacel
Sumando estos valores se llega a la frmula de arriba. Esta frmula no vale para tiempos de aceleracin y desaceleracin diferentes, pero es fcil calcular esta condicin usando el mismo criterio. Ejemplo 6: Cul es la velocidad del tren de pulsos requerida para hacer un movimiento "trapezoidal" en 800 ms, el tiempo de acel/desaceleracin de 200 ms cada uno, 10.000 pulsos totales y una velocidad inicial de 40 Hertz? fTrapez = (10.000 pulsos - (40 [pulsos/s] * 0,2 [s])) (0,8 [s] - 0,2 [s]) 16.653 Hz.
A5
En la tabla 1 de la prxima pgina mostramos cmo calcular el torque requerido para acelerar o desacelerar una carga con inercia a partir de una velocidad a otra y el clculo del torque a velocidad constante para actuadores mecnicos comunes y de ese clculo resulta una curva tpica resistiva como la siguiente.
Velocidad Perodo de aceleracin Velocidad constante Perodo de desaceleracin
Note que el torque dinmico de aceleracin aumenta al aumentar la aceleracin. Por eso es posible, escojer un motor de menor torque si se disminuye la aceleracin, esto es, el tiempo que demora para alcanzar la velociad constante. En relacin al clculo de inercias, se acostumbra considerar la eficiencia del actuador en este clculo (aunque no es correcto) ya que la eficiencia debe entrar ms bien en el clculo del torque resistivo. Sin embargo, esto permite considerar fomulas mas simples en la determinacin del torque resistivo. El motor paso a paso no suministra el mayor torque cuando est parado sino cuando est en el medio de un paso, pero debe estar activado con la corriente del accionamiento (el accionamiento debe estar activado). Note de las curvas que el torque del motor disminuye al aumentar la velocidad (debido a la influencia de la inductancia del motor ) y al aumentar la cantidad de pulsos por revolucin del eje.
La curva de torque vs. pulsos que se entrega en los datos del motor es el torque mximo que el motor puede suministrar a cada velocidad. El factor de seguridad tpico para calcular el motor es tal que se mantenga el torque de la carga en general abajo del 50% del torque del motor disponible para evitar que el motor salte pasos o se detenga.
Velocidad en Hz
A6
[RPM]
tiempo[s])
* (2 60)
Jtotal es la inercia del motor ms la inercia de la carga ("reflejada" al eje del motor).
Velocidad constante
Perodo de desaceleracin
tiempo El factor 2 60 es usado para convertir el "cambio en Torque T1 velocidad" expresada en RPM T2 en una velocidad angular tiempo (radianes/segundo). Vea la T3 informacin en esta tabla para calcular la inercia "reflejada" de la carga para varias formas comunes y aparatos simples mecnicos.
Ejemplo 7: Cul es el torque necesario para acelerar una carga con inercia de 0,0477[Kg-m2] (la inercia del motor es 0,00014 [Kg-m2] y la inercia "reflejada" de la carga es 0,0477 [Kg-m2], desde 0 a 600 RPM del motor en 2 [segundos]? Tacel = 0,0491[Kg-m2] * (600 RPM 2 [segundos]) * (2 60) = 1,542 [N-m]
J tornillo
Descripcin: RPM del motor Torque requerido para acelerar y desacelerar la carga Inercia total del motor Inercia de la carga Paso y eficiencia Torque de friccin Torque debido a tensin en el tornillo sinfin Fuerza total Fuerza de gravedad y Fuerza de friccin Angulo de inclinacin y Coeficiente de friccin
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Frmulas:
nmotor = (vcarga * P) * i, nmotor (RPM), vcarga (mm/min) Tacel[N-m]= Jtotal[Kg-m2] * ( velocidad[RPM] tiempo[s]) * 2* 60 Jtotal [Kg-m2]= Jmotor + Jreductor + ((Jacoplamiento + Jtornillo + Jcarga) i2) Jcarga= (Peso[Kg]) * (2 P2) e P = pitch = revs/m del movimiento, e = eficiencia Tresist [Kg-m2] = ((Ftotal (2
2
P)) + Tpreload) i
Tpreload [Kg-m ] =tensin en el tornillo para minimizar el backlash Ftotal[N] = Fext + Ffriccin + Fgravedad Fgravedad [N]= Peso[Kg]*sin *9,81, Ffriccin = *Peso[Kg]*os *9,81 =Angulo de inclinacin, = coeficiente de friccin
A7
= coef. de friccin
0,580 0,150 0,040 0,003
Fext J reductor
Descripcin: RPM del motor Torque requerido para acelerar y desacelerar la carga Inercia reflejada en eje del motor Inercia de la carga Radio de las poleas o pion Razn de velocidad del reductor Torque de friccin Fuerza total Fuerza de gravedad y fuerza de friccin
Frmulas:
nmotor = (vcarga[m/s] * 2 * *r) * i Tacel[N-m]= Jtotal[Kg-m2]*( velocidad[RPM] tiempo[s]) * 2* 60 Jtotal [Kg-m2] = Jmotor + Jreductor + ((Jpion + JW) i2) JW = Peso e * r2 ; JW = ((Peso1 + Peso2) e) * r2 r = Radio del pion o poleas i = Velocidad alta velocidad baja de los ejes del reductor Tresist [N-m] = (Ftotal * r) i Ftotal [N] = Fext + Ffriccin + Fgravedad Fgravedad [N] = Peso*sin *9,81; Ffriccin = *Peso*cos *9,81
J carga
J motor
J polea carga
J carga
Descripcin: Frmulas: nmotor = ncarga * i RPM del motor Torque requerido para acelerar T [N-m]=J 2 acel total[Kg-m ]*( velocidad[RPM] tiempo[s]) * 2* 60 y desacelerar la carga 2 Jtotal [Kg-m ]= Jmotor + Jpoleamotor + ((Jpoleacarga + Jcarga) i2) Inercia de la carga Tmotor * i = Tcarga[N-m] Torque motor
A8
Di = 2ri
Frmulas:
J = Peso[Kg] * (ro2[m] + ri2[m]) 2 J= * L[m] * [Kg/m3] * (ro4[m] ri4[m]) 2 4 * (Do2[m] - Di2[m]) * L[m] Volumen [m3] =
Frmulas:
J {Kg-m2] = (Peso [Kg] * r2[m]) 2 J [Kg-m2] = ( * L [m]* Volumen [m3]= [Kg/m3] * r4[m]) 2 * r2[m] * L[m]
h w
Frmulas:
J [Kg-m2]= (Peso [Kg] 12) * (h2[m] + w2[m]) Volumen [m3] = l [m] * h [m] w [m]
0,098 lb/in3 (aluminio) 0,280 lb/in3 (acero) 0,040 lb/in3 (plstico) 0.310 lb/in3 (bronce) 0,322 lb/in3 (cobre) 0,0361 lb/in3 (agua)
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A9
J tornillo
Definiciones
dcarga = desplazamiento o distancia que se mueve la carga por rotacin del eje del actuador (P=pitch=1/dcarga) Dtotal = distancia total del movimiento
Paso
i = razn de reduccin del reductor de velocidad (revmotor/revejereductor) Tacel = torque requerido para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye la inercia del motor) Tresist= torque resistivo de la carga cuando se opera el actuador a velocidad constante por la friccin, fuerzas externas a la carga, etc. ttotal = tiempo del movimiento
= (16 2) 0,0254[mm/pulso] = 315 pulsos/rev Con la reduccin del engranaje de 2:1, el sistema se puede definir con un motor que haga 400 pasos/rev para exceder la resolucin requerida de posicin de la carga. Un reductor de correa dentada de 2:1 es una buena opcin por el bajo costo y baja holgura. Tambin, si se desea, el motor se puede re-posicionar debajo del tornillo con un reductor de correa dentada.
A10
La inercia de la carga y el tornillo reflejados al eje del motor es: J(tornillo+carga)/motor[Kg-m2]= ((Jtornillo + JW) i2) ((0,0004323+0,00005945) 22)= 0,000231 [Kg-m2] El torque requerido para acelerar la inercia es:
Tacel Jtotal[Kg-m2] * ( velocidad[RPM] tiempo[s])*2 60 [N-m] = 0,000231[Kg-m2]*(704 RPM 0,425[s]) *2 60 = 0,040072951[N-m]
Despus, necesitamos determinar el torque resistivo en la operacin de movimiento. Si existe la mquina es a veces posible medir realmente el torque resistivo. De otra forma, es necesario estimar este valor por experiencias similares o por frmulas similares a la siguiente: Tresist = ((Ftotal (2 P)) + Tpreload) i Ftotal = Fext + Ffriccin + Fgravedad = 0 + *Peso*cos *9,81 + 0 = 0,05 * 60*9,81 = 29,43 [N] Tresist = (29,43 [N] (2 * 3,1416 * 62,5[rev/m])) 2 0,03747 [N-m] donde hemos asumido que el torque de carga y de precarga sea cero. De la Frmula , el torque a ser suministrado por el motor es: 0,07754439 [N-m] Tmovimiento = Tacel + Tresist = 0,040072951 + 0,03747
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= (0,000231+0,000027)*(704 RPM 0,425[s]) *(2 60) = 0,044756[N-m] de modo que: Tmotor = Tacel + Tresist = 0,044756 + 0,03747 [N-m] 0,082226 [N-m] 82,22x10-3[N-m]
STP-MTR-23055
El motor STP-MTR-23055 900 podr satisfacer las 800 condiciones. Observe las 700 curvas en funcin del 600 tiempo, de la figura de 500 400 abajo, donde se puede 300 Torque necesario ver que el motor siempre 200 tiene mas torque 100 disponible que el 0 0 150 300 450 600 750 900 1050 1200 1350 1500 704 requerimiento del torque RPM: resistivo. El factor de seguridad en este caso es de 0,5 [N-m] 0,0822 [N-m]= 6,08; no es posible escojer otro motor menor tal como el STP-MTR-17048 ya que el torque requerido a 704 RPM sera 0,03 N-m.
Torque (N-m x 10 -3)
1/2 paso 400pasos/rev 1/10 paso 2000 pasos/rev
1000
Observe que este motor especfico tiene bastante torque para poder acelerar la carga a bajas velocidades. Este criterio es ms bien general, y permite ver que el motor paso a paso puede tener aceleraciones altas hasta una velocidad alrededor de unos 800 RPM en este caso, sin mayores Velocidad Desaceleracin Aceleracin Velocidad de 4692 Hz problemas. Es tarea del de 0,425 s de 0,425 s diseador escojer el motor mas adecuado 40 Hz segundos 1 N-m para cada carga; a veces Torque estos clculos deben ser Torque mximo que puede generar el motor 0,5 N-m hechos iterativamente, hasta alcanzar la mejor 0,0822 N-m 0,003747 N-m c o m b i n a c i n segundos Torque resistivo y de aceleracin 0s 0,425 s 1,27 s 1,7 s motor/reductor.
-0,007286 N-m -0,5 N-m
-1 N-m
A12
J pion
Definiciones
dcarga =desplazamiento o distancia que se mueve la carga por rotacin del eje del motor (P = paso = 1/dcarga) Dtotal = distancia total del movimiento
Paso
i = relacin de reduccin del reductor (revmotor/revreductor) Tacel = torque necesario para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye la inercia del motor) Tresist = torque necesario para mover el mecanismo por las resistencias de friccin, fuerzas externas, etc. ttotal = tiempo de movimiento
= (dcarga i) L = ((3,1416 * 40 mm) 5) 0,0254 = 989 pasos/rev donde dcarga = * Dimetro de la polea.
Con la reduccin del engranaje de 5:1, podemos escojer 1000 pasos/rev para exceder levemente la resolucin deseada de posicionamiento de la carga. En general se necesita siempre una reduccin con un acionamiento de correa y un engranaje planetario de 5:1 es muy tpico.
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A13
0,0000027031[Kg-m2]
= 0,0000027031[Kg-m2] * 994,3* 2 60 = 0,002814607[N-m] Tresist = (Ftotal * r) i Ftotal = Fext + Ffriccin + Fgravedad = 0 + *Peso*cos + 0 = 0,05 * 0,92[Kg]*9,81N/Kg] = 0,45126 [N] Tresist = (0,45126 [N] * 0,02 m) 5 = 0,00180504 [N-m] De la Frmula , el torque necesario para mover la carga es: 0,0046196[N-m] Tmotor = Tacel + Tresist = 0,0028146[N-m] + 0,00180 [N-m]
Sin embargo, ste es el torque requerido antes de que hayamos escogido un motor y hayamos incluido la inercia del motor.
A14
* 2 60[N-m]
= (0,0000068 + 0,000028145) * (994,3 RPM 1)*2 60 = 0,003638573[N-m] de modo que: Tmotor = Tacel + Tresist en la aceleracin = 0,003638573 [N-m]+ 0,00180504[N-m] = 0,0054436 [N-m] Tmotor = Tresist - Tacel en la desaceleracin = 0,00180504[N-m]- 0,003638573[N-m]= - 0,001833533 [N-m]
45
40 35 30 25 20 15 10
1/2 paso 400 pasos/rev
Torque (N-mx10-2)
5 0
RPM: 150
Hz (1000 pasos/rev): 2.5k
300 5k
450 7.5k
600 10k
750 12.5k
900 15k
1050 17.5k
1200 20k
1350 22.5k
1500 25k
1650 27.5k
1800 30k
1950 32.5k
2100 35k
2250 37.5k
El motor STP-MTR-17048 trabajar. Observe los valores en la curva de valores en funcin del tiempo en la figura de abajo
Velocidad
Aceleracin de 1 s Velocidad de 994 RPM o 16571 Hz Desaceleracin de 1 s
20 Hz Torque
segundos
0.45 N-m
Torque mximo que puede generar el motor
0,23 N-m
0,0054436 N-m
0,001805 N-m
Torque resistivo y de aceleracin
segundos
0s
1s
4s
-0.45 N-m
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A15
J reductor
J motor
Dimetro de la mesa = 12 inch Espesor de la mesa = 2 inch Material de la mesa = acero Nmero de objetos = 8 Resolucin deseada= 0,05 Reductor = 20:10 30:1, dependiendo del clculo ngulo del giro = 45 Tiempo del giro = 0,7 segundos Tiempo de aceleracin y desaceleracin: 0,15 segundos Inercia del reductor: 1,4351*10-4 [Kg-m2] Torque resistente durante el movimiento referido al eje del motor: 0,5 [N-m] Eficiencia del reductor: 0,75
Definiciones
dcarga = desplazamiento o distancia que se mueve por revolucin del eje del motor (P = paso = 1/dcarga) Dtotal =distancia total del movimiento
paso
i = razn de reduccin (revmotor/revejereductor) Tacel = torque necesario para acelerar y desacelerar la inercia total del sistema (incluye inercia del motor) Tresist = torque requerido para mover el mecanismo debido a friccin, fuerzas externas, etc. ttotal = tiempo de movimiento
Con la reduccin 20:1, el sistema se puede escojer en 400 pasos/rev para tener una mejor resolucin requerida de posicionamiento de la carga. Es casi siempre necesario usar una gran reduccin de engranajes al controlar la posicin de un disco de inercia grande.
A16
* L * * r4 2 3,1416 * 0,0508 [m] * 7700 [Kg/m3] * 0,15284 [m] 2 0,662894137 [Kg-m2] referido al lado de velocidad lenta
La inercia de la mesa rotatoria reflejada al eje del motor es: Jmesa/motor = Jmesa i2+ Jreductor 0,662894137 202+1,4351*10-4 [Kg-m2] El torque necesario para acelerar la inercia es: Tacel[N-m] Jtotal[Kg-m2] * ( velocidad[RPM] = 0,001672475 * 273 0,15)*2 60 0,318757 [N-m] De la Frmula
tiempo[s])*2
0,001672475[Kg-m2] 60
Tmotor = Tacel + Tresist = 0,318757[N-m] + 0,5 [N-m] = 0,818757 [N-m] Sin embargo, este es el torque necesario para mover la mesa antes de que hayamos escojido un motor e includo la inercia del rotor del motor.
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A17
= (0,001672475[Kg-m2] + 0,00014 [Kg-m2]) * (273 RPM 0,15) *2 60 0,3454396 [N-m] de modo que el torque mximo para mover la carga ser: Tmotor = Tacel + Tresist 0,345439593 [N-m] + 0,5 [N-m] 0,84544 {N-m] De hecho, el torque vara con la velocidad, como es mostrado en la pgina A-6.
2470
1/2 paso 400 pasos/rev
STP-MTR-34066
1/10 paso 2000 pasos/rev
2000
Torque (N-m -3 )
1500
Torque vs velocidad
1000
500
RPM:
El motor STP-MTR-34066 trabajar. Observe que el factor de seguridad aqu es aproximadamente 1,2 {N-m} 0.84544 {n-m], es decir, un factor de 1,419 o 49 % sobre el valor maximo de torque resistivo. Este sistema trabajar sin problemas, pero como medida adicional de seguridad se puede escojer un reductor de relacin mas grande, por ejemplo, 30:1, que reducir la inercia de la carga en relacin a la inercia del motor. Es este caso, el nmero de pulsos y la frecuencia maxima debe cambiar correspondientemente. Se deja al lector hacer los cculos para esta nueva condicin. Los clculos pueden ser hechos tan precisos como se quiera, usando hojas de clculo tales como EXCEL de Microsoft; sin embargo, no es necesaria una precisin muy grande ya que el factor de seguridad cubre cualquier error.
A18
B m
1 1,000E+03 1,000E+06 2,540E+01 2,540E+04 3,048E+05
mm
1,000E03 1 1,000E+03 2,540E02 2,540E+01 3,048E+02
metro
1,000E06 1,000E03 1 2,540E05 2,540E02 3,048E01
mil
3,937E02 3,937E+01 3,937E+04 1 1,000E+03 1,200E+04
pulgada
3,937E05 3,937E02 3,937E+01 1,000E03 1 1,200E+01
pie
3,281E06 3,281E03 3,281E+00 8,330E05 8,330E02 1
Conversin de torque
Para convertir A a B, multiplique A por el factor en la tabla.
B N-m
1 9.810E+00 9.810E02 7.060E03 1.130E01 1.356E+00
kp-m(kgm)
1.020E01 1 1.000E02 7.200E04 1.150E02 1.380E01
kg-cm
1.020E+01 1.000E+02 1 7.200E02 1.150E+00 1.383E+01
oz-in
1.416E+02 1.390E+03 1.390E+01 1 1.600E+01 1.920E+02
lb-pulgada
8.850E+00 8.680E+01 8.680E01 6.250E02 1 1.200E+01
lb-pie
7.380E-01 7.230E+00 7.230E02 5.200E03 8.330E02 1
B kg-m
1
2
kg-cm-s
oz-pulglb-pulg-s2 s2
oz-in2
lbpulgada2
lb-pie2
kg-m2 kg-cm-s
2
1.020E+01 1.416E+02 8.850E+00 5.470E+04 3.420E+03 2.373E+01 1 7.190E02 1.388E+01 8.680E01 5.360E+03 1 3.350+02 2.320E+00
9.800E02 7.060E03
6.250E02 3.861E+02 2.413E+01 1.676E01 1 1.620E04 6.180E+03 3.861E+02 2.681E+00 1 6.250E02 1 4.340E04 6.940E03 1
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lb-pulg2 lb-pie
2
2.590E03 1.600E+01
2b Ed. espaol
03/07
A19
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