PSF O ATF, QU SE DEBE USAR?

Es prctica comn entre los mecnicos especializados en Direccin Hidrulica usar indistintamente Fluido para la Direccin Hidrulica (PSF) o Fluido para la Transmisin Automtica (ATF). Para poder ilustrar las diferencias entre un fluido y otro, presentaremos un cuadro con las propiedades ms comunes de cada uno de ellos. Propiedad Viscosidad PSF ATF 37 7.1 855 -48 180

A 40C 36.6 A 100C 7.4 877 Densidad Punto de Escurrimiento C -48 181 Punto de evaporacin C

Como se puede observar en esta tabla de propiedades fsicas las caractersticas son muy similares, ya que las diferencias son mnimas, por lo que en realidad no hay ningn inconveniente en emplear uno u otro, siempre y cuando no exista una contraindicacin por parte del fabricante de equipo original, sin embargo, el tiempo de vida en servicio de ambos fluidos si es variable: Tiempo de Vida Aos Kilmetros PSF 10 482,700 ATF 10 241,350

El resultado en aos es lo mismo, no as en recorrido, como se observa el fluido para la direccin hidrulica (PSF) es del doble. Dada la construccin de las mangueras que emplea Edelmann para los ensambles de direccin hidrulica, no hay ningn inconveniente en emplear uno u otro fluido, sin embargo, se sugiere que se sigan las recomendaciones del fabricante del vehculo para no perder las garantas. Las recomendaciones por parte de las armadoras son las siguientes: Armadora American Motors Audi BMW Chrysler Ford General Motors Honda Jaguar Nissan Peugeot Renault Volkswagen Volvo ATENTAMENTE GERENCIA DE LINEA OTHERS Fluido Recomendado Dexron II Dexron Dexron ATF Mopar PSF 4318055 ATF Tipo F, Ford Spec M2C33-F2P-800512 GM PSF 1052884 Honda PSF P/N 08208-99961 Tipo G M2C33-G o Dexron 2D Dexron Esso B11216 Dexron II VW PSF ZVW 239 902 Texaco 1833 PS 4634 ATF Tipo A, F, o G.

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