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D6AW0104Q0 : Versión 1 de 19/11/2009 Anula y sustituye al documento de 14/08/2009
CONDICIONES DE
APARICIÓN :
1. ORIGEN
Destrucción del sistema de despliegue de la llave del emisor de bloqueo centralizado.
2. INTERVENCION POSVENTA
Reparación del sistema de despliegue de la llave.
O.
Sustitución del emisor de bloqueo centralizado : Si el método de reparación del sistema de despliegue de
la llave no funciona.
Figura : D6AU00CD
Figura : D6AU00DD
Recuperar :
La llave "a"
El botón "b" provisto de su muelle
La copela "c"
NOTA : La copela "c" cuenta con un relieve en forma de cruz que corresponde con unas muescas en
cruz en la parte (1a) del emisor (1) de cierre centralizado : El desajuste de estos 2 relieves provoca el
fallo de funcionamiento de la llave "a" - En la otra cara, la copela "c" tiene un alojamiento para el
extremo del muelle del botón "b"
Colocar la llave "a" en posición plegada, en la parte (1a) del emisor (1) de cierre centralizado ; Hacer
coincidir los agujeros de las 2 piezas.
Colocar la copela "c" en la parte (1a) del emisor (1) de cierre centralizado ; Hacer coincidir las marcas en
forma de cruz.
Colocar el extremo del muelle del botón "b" en el alojamiento para el extremo del muelle de la copela "c" ;
Hacer coincidir la posición de los posicionadores del botón "b" con el conjunto llave "a" y la parte (1a) del
emisor (1) de cierre centralizado.
NOTA : En esta configuración : Los 4 posicionadores del botón "b" permanecen fuera de la parte (1a)
del emisor (1) de cierre centralizado
Cuando los 2 posicionadores inferiores estén frente a las muescas : Introducir el botón "b" en su
alojamiento y girarlo en el sentido de las agujas del reloj para bloquearlo (Aproximadamente 10
grados)
NOTA : La llave debe desplegarse sola por completo (En esta configuración ; El bloqueo del vehículo en
posición plegada no está operativo) - Si no es el caso : Repetir la operación (copela "c" desplazada,
muelle no suficientemente tensado)
NOTA : Si después de estas operaciones, el funcionamiento del emisor (1) de cierre centralizado no es
correcto : Sustituir únicamente la parte (1a) del emisor (1) de cierre centralizado
NOTA : La finalidad de sustituir sólo la parte mecánica (1a) es evitar reprogramar la parte electrónica
(1b) ; Con la ayuda del útil de diagnosis
Figura : D6AU00ED
3. SOLUCION SERIE
A partir del número de OPR 11470 : Evolución de la pieza.
No volver a hacer un informe de incidente (CRI) para señalar un incidente en un vehículo de producción
anterior a la evolución serie ; Por el contrario, enviar un informe de incidente (CRI) para todo caso de
reincidencia después de la aplicación de esta información o para todo incidente sobrevenido en un
vehículo de producción posterior a la evolución serie.