El compresor es una máquina que eleva la presión de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presión del fluído se eleva reduciendo el volumen específico del mismo durante su paso a través del compresor.

Tipo de Compresores De émbolo Oscilantes De émbolo Rotativo Turbo Compresor

Pistón

Membrana

Radial

Axial

Celular

Helicoidal bicelular

Roots

Los compresores oscilantes de movimiento alternativo también conocidos como máquinas de desplazamiento positivo se clasifican en:

Compresores de Pistón o émbolo Compresores de Membrana

Este tipo de compresores son máquinas que aspiran el aire del ambiente a presión atmosférica y lo comprimen hasta lograr una presión superior. Su principio de funcionamiento es sencillo. al desplazarse el émbolo hacia arriba. En la fase de aspiración. En la fase de compresión. reduce el volumen del gas y lo impulsa hacia la línea de distribución. el aire llena la cavidad del pistón. a presiones de 6-7 bares. . Entregan caudales de 500 m3/min o superiores. El eje desplaza a un émbolo con movimientos alternativos.

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Clasificación de compresores alternativos de Pistón o Émbolo Por el número de etapas Por el modo de trabajo del pistón Por la disposición de los cilindros .

.Por el número de etapas Compresores de una etapa: Disponen de una simple etapa de compresión. Para su refrigeración lleva en la parte exterior. (Compresores de pequeñas potencias). Se componen de un cárter con cigüeñal. aletas que evacuan el calor por radiación y convección. pistón y cilindro.

En la 1ª etapa (de baja presión) se comprime hasta una Pi= 2 a 3 bares. y en la segunda (de alta presión). . se comprime hasta una presión de 8 bares.Por el número de etapas Compresores de dos etapas: Su característica principal es que el aire es comprimido en dos etapas. el refrigerador intermedio (entre etapas) puede actuar a base de un ventilador o en virtud de una corriente de agua a través del mismo. Pueden ser refrigerados por aire y por agua.

Por el número de etapas Compresores de dos etapas .

. Conocidos como monofásicos. La cantidad de aire desplazado es igual a la carrera por sección del pistón.Por el modo de trabajo del pistón De simple efecto: Se dice que un pistón es de simple efecto cuando trabaja sobre una sola cara del mismo y precisamente aquella dirigida hacia la cabeza del cilindro.

Por el modo de trabajo del pistón De doble efecto. que ocupa un espacio obviamente no disponible para el aire y.. los volúmenes creados por las dos caras del pistón no son iguales. Conocidos como bifásicos.El pistón de doble efecto trabaja sobre sus dos caras y delimita dos cámaras de compresión en el cilindro. El volumen engendrado es igual a dos veces el producto de la sección del pistón por la carrera. . en consecuencia. Hay que tener en cuenta el vástago.

Por el modo de trabajo del pistón De doble efecto .

El pistón de mayor diámetro puede trabajar en simple o doble efecto. no así los otros pistones. que lo harán en simple efecto..Un pistón es de etapas múltiples. que se desplazan en cilindros concéntricos. Esta disposición es muy utilizada por los compresores de alta presión. . si tiene elementos superpuestos de diámetros diferentes.Por el modo de trabajo del pistón De etapas múltiples.

Por el modo de trabajo del pistón De etapas múltiples .

. para conseguir la compresión en dos etapas. Su utilidad viene limitada y dada la posición de los pistones está cayendo en desuso.Por el modo de trabajo del pistón De pistón diferencial..El pistón diferencial es aquel que trabaja a doble efecto. pero con diámetros diferentes.

Por la disposición de los cilindros En los compresores de pistón. Horizontal . los fabricantes utilizan diversas formas de montaje para los cilindros. siendo las más frecuentes: Disposición vertical: Utilizados para pequeñas potencias.

Por la disposición de los cilindros .

Colocación en V: Es la más empleada. se recurre al formato en L o en ángulo. con el cilindro de baja presión vertical y el de alta presión horizontal.Por la disposición de los cilindros En L o en Angulo de 90º: Para compresores grandes de doble efecto. .

Por la disposición de los cilindros .

Compresores de doble efecto. dos etapas de compresión y refrigeración por agua.Existen distintos modelos de compresores. . Compresores de simple efecto. de dos etapas de compresión y refrigeración por aire. tales como: Compresores de simple efecto y una etapa de compresión y refrigeración por aire.

. refrigeración por agua.Existen distintos modelos de compresores. sin engrase de cilindros. tales como: Compresores de simple efecto. dos etapas de compresión. dos etapas de compresión y refrigeración por aire. Compresores de doble efecto. sin engrase de cilindros.

Sistemas de refrigeración Generación de energía eléctrica Motores de avión Sistemas neumáticos Construcción .

Normalmente no superan los 30m3/h de caudal. el aire comprimido estará exento de aceite. el aire no entra en contacto con las piezas móviles. Se utilizan para presiones inferiores a los 7 bares. una membrana separa el émbolo de la cámara de trabajo.Este es un tipo de compresor libre de aceite. farmacéuticas y químicas. Estos compresores proporcionan aire limpio. Se emplean con preferencia en las alimenticias. industrias . Por tanto.

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Otras aplicaciones del Compresor a Diafragma o Membrana Laboratorios Hospitales Respiradores Aplicación de revestimientos Inflado de neumáticos Pintura Tanques hidroneumáticos Tratamientos de aguas Oxigenación de bacterias Limpieza de computadoras .

. éstos pueden tener uno o varios cilindros por cada una de las etapas que tenga el compresor. dentro de unas pequeñas hendiduras dispuestas para tal fin. La hermeticidad durante la compresión se mantiene gracias a la acción de unos finos aros metálicos abiertos ubicados en la pared del cilindro.Elementos de un compresor oscilante o alternativo Los cilindros: Dependiendo del tipo de compresor.

aunque en ciertas condiciones pueden ser ayudadas por resortes. .Elementos de un compresor oscilante o alternativo Las válvulas: Las válvulas son mecanismos automáticos colocados en la aspiración e impulsión de cada uno de los cilindros que permiten el flujo del gas en una sola dirección. bien sea hacia dentro del cilindro (aspiración). bien hacia fuera del mismo (impulsión). Estos mecanismos actúan por diferencia de presión.

De cilindros y estopadas.Elementos de un compresor oscilante o alternativo Sistemas de lubricación: Los compresores alternativos poseen dos circuitos diferentes de lubricación: Del cárter: Lubricación de la zona donde se ubica el cigüeñal del compresor. mediante sistema de goteo. Este elemento se encargará de transformar el movimiento rotativo del motor que mueve el compresor en el movimiento lineal de los pistones. .

. pues de lo contrario implica que el filtro está sucio con la consiguiente pérdida de eficiencia del mismo y del propio compresor disminuyendo su aspiración. Por ello es necesario vigilar que las pérdidas de carga en los filtros estén dentro de las establecidas.Elementos de un compresor oscilante o alternativo Sistema de filtros: Resulta de vital importancia para el correcto funcionamiento de los compresores que los filtros estén dentro de las condiciones de trabajo de los mismos.

Características de un compresor oscilante o alternativo La totalidad de los gases comerciales pueden tratarse con este tipo de compresor. Los cilindros de compresión son generalmente del tipo lubricado. al no presentar problemas con gases corrosivos. aunque si las necesidades del proceso lo requieren se puede ir a un tipo no lubricado. .

cigüeñales contrarrotantes. tales como volantes de inercia. . De esta forma se pretende reducir el perfil de temperatura del sistema. etc.Características de un compresor oscilante o alternativo En compresores donde la relación de compresión es muy elevada. la compresión se realiza en varios pasos. Con el objeto de compensar las fuerzas de inercia de los pistones y otros elementos móviles que provocan vibraciones en el equipo. consiguiendo un mejor control del mismo. se instalan sistemas de equilibrado del equipo.

aunque sí con vaporizado siempre que no exista el riesgo de condensación dentro del cilindro.Características de un compresor oscilante o alternativo No permiten trabajar con gases que puedan arrastrar gotas de líquido con ellos. . Adicionalmente la lubricación de las paredes del cilindro puede ser destruida por el líquido que pudiera entrar en él. La presencia de líquido dentro del cilindro es peligrosa para el equipo.

. esto se soluciona disponiendo a la salida del compresor un depósito antipulsante.Características de un compresor oscilante o alternativo Los compresores alternativos suministran un flujo pulsante de gas. En algunas aplicaciones esto es contraproducente. en el que se atenúan las variaciones de presión en el flujo.

Diagrama de trabajo teórico y real de un compresor de una etapa .

Diagrama de un compresor de dos etapas .

Ecuaciones Relación de compresión = Presión absoluta en el escape Presión absoluta en la aspiración Potencia teórica del compresor = Volumen desplazado por el pistón (m3/h) = Densidad del fluido (Kg/m3) = Cambio de entalpía (Kcal/kg) .

Ecuaciones Potencia real del compresor = V-V´ volumén real desplazado por el pistón (m3/h) = Densidad del fluido (Kg/m3) = Cambio de entalpía (Kcal/kg) .

Ecuaciones Rendimiento mecánico ηmec = Trabajo absorbido según el ciclo indicado del compresor Trabajo absorbido en el eje del compresor Rendimiento eléctrico del motor ηelec = Potencia mecánica absorbida en el eje del compresor Potencia eléctrica absorbida por el motor .

id = Volumen admitido a la P y T en la línea de aspiración *100 Cilindrada .Ecuaciones Rendimiento global ηglobal = Trabajo teórico absorbido por el compresor Trabajo real absorbido por el compresor Rendimiento volumétrico ideal ηvol.

Ecuaciones Rendimiento volumétrico real ηvol.real = Peso del vapor accionado por el compresor Peso del vapor teóricamente impulsado por el compresor .

Gráficas .

Gráficas .

Gráficas .

Gráficas .

Mantenimiento frecuente pero sencillo y conocido por prácticamente todo el personal mecánico. Sigue siendo el compresor que más se emplea comercialmente. .Precios mas accesibles.

Regulación de capacidad por etapas. . Temperaturas de descarga más elevadas lo que implica más consumo de aceite.

1. 2. 5. 4. 7. 8. Compresor Motor eléctrico Presostato Válvula anti –retorno Depósito Manómetro Purga automática Válvula de seguridad . 3. 6.

Filtro de línea .9. Secador de aire refrigerado 10.

Actuador 6. Purga del aire 2. Unidad de acondicionamiento del aire 4.1. Controladores de velocidad . Purga automática 3. Válvula direccional 5.

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