GESTIN DE EQUIPO PESADO

Produccin de Camiones

Ing. Juan Carlos Latorre Boza Docente del Departamento de Equipo Pesado

Agenda
Objetivo de la Sesin. Produccin de los Camiones Aplicaciones Conclusiones

Objetivo de la sesin
Determinar la produccin de los camiones.

I. Produccin de los Camiones

60 Q C1 x xE Cm
Donde: Q: Produccin (m3/h) C1: Capacidad nominal del camin (m3) Cm: Duracin del ciclo (min) E: Eficiencia

Duracin del Ciclo

Tiempo de carga. Tiempo de volteo y descarga. Tiempo del recorrido de transporte y retorno.

Tiempo de Carga.
Donde: C1: Capacidad nominal del camin (m3) Cms: Duracin del ciclo del Cargador Frontal (min) q1: Capacidad colmada del cucharn del Cargador Frontal (m3) k: Factor de carga del cucharn

C1C ms TC q1 k

Tiempo de Volteo y Descarga

Depende de las condiciones de operacin.
Condiciones de Operacin Favorable Promedio Desfavorable t1 (min) 0.5 0.7 1.0 1.3 1.5 2.0

Tiempo del recorrido del transporte y retorno

Depende de las condiciones de la va. Depende de la superficie por donde circula. Depende de la longitud del tramo y la velocidad de recorrido. Se consideran: a. La resistencia a la rodadura. b. La resistencia a la pendiente.

Resistencia a la Rodadura (Kg/TM)

Superficie Concreto Asfalto Tierra compactada con mal mantenimiento Tierra con poco mantenimiento Tierra lodosa sin mantenimiento Arena suelta y grava Tierra muy lodosa y suave Orugas 27 30 35 30 40 40 55 70 90 80 100 100 120 Neumticos de alta presin 18 20 33 20 35 50 70 90 110 130 145 150 200 Neumticos de baja presin 23 25 30 25 35 35 50 75 110 110 130 140 170

Resistencia a la pendiente
Si una mquina se lleva sobre una pendiente ascendente que no tiene friccin, hace falta desarrollar una fuerza suficiente para moverla hacia arriba. La velocidad se reduce. Si una mquina desciende, la potencia requerida para mantenerla en movimiento se reduce en proporcin con la pendiente del camino y por tanto, la resistencia disminuye. La velocidad aumenta. El porcentaje de resistencia ser la funcin trigonomtrica Seno del ngulo respectivo.

Resistencia Total
Suma algebraica de la resistencia a la rodadura y la resistencia a la pendiente. 273.75N vmax PBxRT
Donde: vmax: Velocidad (Km/h) N: Potencia (HP) PB: Peso bruto vehicular (Kg) RT: Resistencia total

Factor de Velocidad
Distancia de cada seccin de traslado (m) 0 100 100 250 250 500 500 750 750 1,000 Cuando arranca 0.25 0.50 0.35 0.60 0.50 0.65 0.60 0.70 0.65 0.75 Cuando marcha en cada seccin 0.50 0.70 0.60 0.75 0.70 0.80 0.75 0.80 0.80 0.85

1,000 ms

0.70 0.85

0.80 0.90

med

fxvmax

Aplicaciones
1. Determinar el tiempo de recorrido de transporte de un camin que transita por una carretera de asfalto de 50 kilmetros de longitud, bajo las siguientes condiciones: a. 60 % plana. b. Despus de 12 Km planos se tiene una seccin intermedia con pendiente ascendente de 10 %. c. Potencia neta 240 HP. d. Peso Bruto 32 TM.

2. Cuntos volquetes de 15 m3 se necesitarn para trasladar 370 m3 de roca fina chancada, en slo 8 horas de trabajo, desde un lugar ubicado a 20 km de distancia de la obra? Se tienen las siguientes condiciones: Va inicialmente plana desde la obra, que se incrementa 5 % en su pendiente para los siguientes 15 Km. Cargador Frontal de 1.5 m3 de capacidad nominal de cucharn, a la mnima produccin y duracin de ciclo de 0.75 minutos. Mximo tiempo de volteo en condiciones promedio de operacin. Potencia utilizada de los volquetes 148 HP. Peso bruto de los volquetes 39 TM. 10 Km iniciales de va (desde la obra) de asfalto y los otros 10 de tierra compactada con mal mantenimiento. El trabajo inicia en la cantera.

Conclusiones
La produccin de un camin depende directamente de su capacidad nominal de carga. El tiempo de carga de un Camin Volquete depende de su capacidad nominal y de las condiciones de la mquina con la que trabaja combinadamente. El tiempo de recorrido y retorno depende de los factores de resistencia a la rodadura y de resistencia a la pendiente.