Describir el procedimiento efectuado por la estacin, en cuanto a la proteccin de ductos, bombas, motores y estacin misma.

ALARMA DE LA ESTACION Y ALARMA DEL CENTRO DE CONTROL RELACION ENTRE ESTACION Y ALARMAS DEL CENTRO DE CONTROL PROCEDIMIENTOS PARA ALARMAS

El operador en el centro de control necesita tener informacin de cada estacin en la lnea. El operador de una estacin necesita tener informacin especifica de cada vlvula, medidor y el control de potencia para cada lnea que llega a la estacin.

Existen alarmas que son vistas en el cuarto de control pero no en la estacin. Dentro de estas alarmas estn aquellas que se encargan de advertir una succin remota (SRW) y Monitoreo de la Presin de la Lnea.

SECUENCIAS DEAUTO REPOSICION Y PARO POR INHABILITACION DE UNA UNIDAD

PARO DE AUTO REPOSICION DE LA UNIDAD PARO DE INHABILITACION DE LA UNIDAD

El paro de auto reposicin significa que se puede poner a funcionar de nuevo la unidad tan pronto como la alarma desaparezca. Cuando la causa de la alarma es clarificada, la alarma se desconecta automticamente.

Condiciones potencialmente serias, causan la inhabilitacin de una unidad o una estacin. Debido a que estas condiciones requieren de atencin inmediata, personal local de la estacin deben atenderlas rpidamente y reposicionar las alarmas personalmente.

Debido a que las alarmas en una estacin pueden causar el paro de una unidad y que existen diferentes tipos de paros, una misma unidad puede tener varios status diferentes.

Ciertas alarmas paran una estacin incluyendo todas sus unidades. Una estacin puede ser parada de tres maneras: Inhabilitacin Auto reposicin Paro en cascada

Cuando ocurre la inhabilitacin de una unidad o una estacin, las unidades se paran hasta que la condicin de alarma es despejada y es manual y localmente reposicionada. Una vez que esto se ha hecho, la estacin y las unidades pueden ser puestas en funcionamiento nuevamente.

El paro de auto reposicin en una estacin tambin utiliza una auto reposicin lgica para parar las unidades. Sin embargo, cuando una condicin de auto reposicin ocurre (por ejemplo, una alarma de baja frecuencia) todas las unidades son paradas usando el circuito de auto reposicin.

Los paros de cascada son utilizados para aliviar/controlar las condiciones presentes en una estacin sin parar la estacin por completo (es decir, todas las unidades). Esto aplica para Presin en una estacin y Carga de un transformador. El nivel principal y el nivel de estacin tienen la habilidad de hacer un paro de cascada. Las siguientes alarmas causan un paro de cascada a nivel de estacin:

Baja succin Hay un retraso (normalmente 20 segundos) antes que un paro de cascada comience a evitar paros innecesarios durante una condicin de baja presin de succin transitoria. Alta presin de descarga. Alta presin de carcaza o caja Alta presin de descarga COMM-OUT Altas temperaturas en el bobinado de un transformador de una subestacin. Alta presin de gas en un transformador de una sub estacin.

La lgica de cascada para un impulsor de frecuencia variable (VFD) es esencialmente la misma que la lgica para unidades convencionales.

La lgica de cascada para un VFD es causada por las mismas alarmas y si el VFD esta fuera de servicio, la lgica es exactamente la misma. Cuando el VFD es operacional, la lgica utiliza el mismo intervalo para parar (normalmente 20 segundos), pero las caractersticas de desnivel para el VFD es usada para parar o frenar cada unidad.

LOGICA DE CASCADA MODO 1

LOGICA DE CASCADA MODO 2

El suministro de 120 VCA falla. Alta temperatura de carcaza o caja en unidad paralela. Un paro de auto reposicin significa que unidad puede ser puesta en marcha tan pronto como la condicin de alarma sea despejada.

Cualquier condicin en la cual el equipo o los ductos no estn operando dentro de lmites normales de operacin puede causar una inhabilitacin

Los paros de auto reposicin son causados a menudo por condiciones de presin o condiciones de carga de un transformador que el operador puede tratar de corregir en el centro de control.

Existen diferentes condiciones de alteracin o fuera de lo normal en una estacin que no paralizan las unidades de bombeo.

Advertencia de CD baja Bombas del sumidero trabajando a nivel medio Vibracin en la Estacin Problemas en la Estacin

Estas alarmas no provocan el paro de una unidad u otra accin. Lo que indican es una condicin fuera de lo normal en la estacin.

El aviso de vibracin en la estacin es un resumen de todos los avisos e vibraciones que puedan ocurrir en la estacin. Cuando un aviso de vibracin ocurre para una unidad de bombeo, la informacin es enviada al RTU al siguiente scan o barrido. El RTU combina los avisos de vibracin y genera una alarma de vibracin llamada Vibracin en la Estacin

Al nivel de Estacin, toda la proteccin de presin es activada por interruptores o transmisores de presin.

Si se activa la alarma contra incendio en una unidad, la alarma contra incendio es generada en el centro de control y todas las unidades se inhabilitan. Si se activa la alarma contra incendio en una estacin, el sistema de control tiene dos reacciones dependiendo de la zona.

Hay tambin dos zonas para detectar gas. Cada zona tiene dos niveles de proteccin:

- 20% Ms Bajo Limite Explosivo (LEL) Si el detector de gas falla o el gas combustible alcanza el 20 % de LEL, se activaran ventiladores para soplar el aire dentro del edificio de bombas y evacuar el gas.
- 40% LEL Si el gas combustible alcanza el 40%, una alarma es generada y los sistemas de cierre o paro entran en operacin.

La inhabilitacin de una estacin puede ser causada por cualquiera de las siguientes alarmas:

- Disparo de CD baja - Sobrecorriente en una estacin. - Disparo del software de respaldo - Falla del transformador principal - Incendio en estacin, Zona 1 y Zona 2

La alarma Apertura del Interruptor Principal es activada cuando una condicin de disparo causa la inhabilitacin de una estacin.