ASCENSORES (OTIS

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IVONNE BELÉN ORDOÑEZ SÁENZ

ASCENSORES
Definición:
Espacio vertical cerrado donde se alojan una o más cabinas de ascensor, incluyendo el foso. También llamado pozo de ascensor.

Ascensores OTIS
Introducción:
Los edificios siguen aumentando ... así que la altura es nuestro desafío. Como la construcción de la tecnología cambia y avanza, nuestra tecnología del ascensor hace lo mismo. Otis tiene una larga historia de enfrentar los nuevos desafíos de la innovación continua. Si bien existe una amplia gama de ascensores a medida de cada necesidad, se clasifican en tres tipos básicos: Tracción sin engranajes, Orientada tracción y, Sin cuarto de máquinas.

Máquina de ascensores sin cuarto de máquinas
Este revolucionario sistema de ascensores se basa en el primer avance importante en el levantamiento de la tecnología en casi 100 años. Historias diseñadas para los edificios de entre dos y 30, este sistema emplea una pequeña polea que los convencionales y ascensores sin engranajes dirigidos. El tamaño de la polea reducido, junto con un equipo con nuevo diseño, permite que la máquina para ser montado en el mismo hueco, eliminando la necesidad de una sala de máquinas voluminosas en el techo. Así como únicos son los de poliuretano Correas planas de acero recubierto, un invento de Otis para el sistema de ascensor Gen2 Œ, que sustituyen a los pesados, cables de acero tejidos que han sido el estándar de la industria desde 1800. Los cinturones de hacer que la polea menor posible. Son sólo 0,1 pulgadas (3 mm) de espesor, sin embargo, son tan fuertes como los cables de acero tejidos y mucho más duradero, flexible y ahorro de espacio. Máquina de ascensores sin cuarto de máquinas son ideales para una variedad de aplicaciones, y la más inusual, como el monumento al Cristo Redentor en Río de Janeiro.

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Sin engranajes de tracción elevadores En 1903. Estos ascensores suelen funcionar a velocidades mayores de 500 pies por minuto (2. Tecnología sin piñón que hace que los edificios más altos del mundo posible. En una máquina de tracción sin engranajes. El peso combinado de las cabinas de los ascensores y las máquinas de contrapeso de los cables en la unidad de ranuras polea. El otro extremo de los cables están unidos a un contrapeso que se mueve hacia arriba y hacia abajo en el hueco del ascensor en su propio vias guias. Otis introdujo el diseño que se convertiría en el estándar en la industria de los elevadores. proporcionar la tracción necesaria como los giros polea. como la malaya Petronas Towers .54 metros por segundo). cables de acero tejidos llamados cables de izado se adjuntan a la parte superior de la cabina del elevador y envuelto alrededor de la polea de transmisión en ranuras especiales. en el ascensor de tracción sin engranajes.

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manteniendo el coche en el nivel del piso deseado.600 kilogramos). .Orientado elevadores de tracción Como su nombre indica.7 a 2.000 libras (13. Estos ascensores suelen funcionar a velocidades de 350 a 500 pies por minuto (1. el motor eléctrico en el diseño de unidades de un engranaje reductor-tipo. que convierte a la polea de elevación. Aunque más lento que un ascensor sin engranajes típica. Un freno de control eléctrico entre el motor y la unidad de reducción de las paradas del ascensor.5 metros por segundo) y llevar cargas de hasta 30. la reducción de engranaje ofrece la ventaja de requerir un motor menos potente para convertir la polea.

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CLASIFICACION Dentro de los ascensores OTIS tenemos dos clases de cabinas: ‡ ‡ Cabina selecta Cabina optima .

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Cabina OTIS Optima La versatilidad es fundamental para satisfacer las diferentes necesidades del mercado. . La cabina ÓptimaTM ofrece 3 diseños y 12 acabados distintos.

una estética atractiva y funcional es lo que define la cabina Óptima . por supuesto. Se ofrecen acabados en tres materiales diferentes. Por eso es el componente esencial en el interior de una cabina. para satisfacer las distintas necesidades de nuestros clientes. el acabado de los paneles también es importante.Calidad y Funcionalidad La cabina Óptima es un perfecto ejemplo de cómo la elegancia se logra a través de un diseño sencillo y original. Son atractivos y fáciles de mantener. Su sencillo diseño curvo otorga a la cabina un aire original y elegante. Además de crear un ambiente agradable gracias a la iluminación indirecta. Pero. el panel de mando es el inevitable punto de referencia para los pasajeros. Su inconfundible personalidad está marcada por su panel de mando. En definitiva. Sus botones de acero garantizan además su fiabilidad y durabilidad. del cual emana la iluminación de la cabina.

Variedad de acabados Entre su variedad de acabados tenemos: ‡SKINPLATE ‡LAMINADO ‡ACERO INOXIDABLE SKINPLATE LAMINADO ACERO INOXIDABLE .

los seis acabados en skinplate son láminas de PVC con textura rugosa que se instalan sobre el acero galvanizado de las paredes de cabina.Acabados en SKINPLATE Resistentes y atractivos. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. Su techo blanco (plano o curvo) ayuda a que la cabina parezca más espaciosa. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra. Opcionalmente. el panel de mando puede estar acabado en acero inoxidable. Los suelos están disponibles en goma de alta duración. goma antideslizante o piedra artificial. . así como su panel de mando forrado de skinplate blanco. Sus colores incrementan la sensación de luminosidad en cabina.

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que confieren a la cabina Óptima una flexibilidad que integra lo clásico con lo más moderno y actual. el mismo acabado que el del panel de mando. que. . El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. Los suelos están disponibles en distintas opciones de goma o piedra artificial. opcionalmente se puede pedir en acero inoxidable. simulando madera o mármol. En este caso el techo es siempre curvo en skinplate blanco.Acabados LAMINADOS (opcionales) Laminados de calidad. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra.

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Complementando el acabado de las paredes. Hemos puesto el énfasis en la durabilidad. en este caso el panel de mando también está acabado en acero inoxidable. . El frente y los paneles de puertas están acabados también en acero inoxidable satinado. por lo que todos los componentes están diseñados y probados para lograr la máxima resistencia.Acabado en ACERO INOXIDABLE (opcional) El acabado de cabina en acero inoxidable con acero satinado es muy robusto. Los suelos están disponibles en distintas opciones de goma o piedra artificial. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra.

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Pasamanos Espejos . al igual que los rodapiés.Accesorios de cabina La calidad de los accesorios de cabina. Los embellecedores. cromado brillante o satinado. pueden ser en acabado anodizado natural. El mismo rigor se aplica a los pasamanos. hace la decoración aún más elegante. que se ofrecen en diferentes combinaciones de acabados.

los pasamanos se componen de barra y terminación redondeada y sin aristas.Pasamanos Diseñados para cumplir la normativa. Aquí se muestran las distintas combinaciones de acabado. Onda A) Barra Cromo satinado Terminaciones Cromo brillante B)Barra Cromo brillante Terminaciones Cromo satinado C)Barra Aluminio anodizado Terminaciones Cromo brillante .

Acceso mas seguro La cabina Óptima está diseñada para cumplir totalmente con la Norma Europea EN81-70. en la que se indican las recomendaciones para facilitar el uso del ascensor en general así como por discapacitados .Espejos Los luminosos espejos de cristal sin tintar cumplen todas las normas de seguridad para proporcionar a los pasajeros la máxima protección.

² Cabina: 1000 x 1250 mm Admite un usuario de silla de ruedas. 630 Kg. ‡ ‡ 1000 kg. .Dimensiones de cabina Las dimensiones de cabina que permiten el acceso de sillas de ruedas son: ‡ 450 Kg. Admite un usuario de silla de ruedas y otra persona. ‡ ‡ ‡ 675kg.Cabina 1100 x 1400 mm Admite un usuario de silla de ruedas y otra persona. . 525 kg. ² Cabina: 1100 x 1400 mm. .Cabina ancha 1600 x 1400 mm .Cabina 1000 x 1300 mm Admite un usuario de silla de ruedas.Cabina profunda 1100 x 2100 mm .

‡Botones La iluminación de un anillo rojo y una señal sonora indican que el botón de planta está activado. que consiste en una pantalla de rayos infrarrojos que actúa como una cortina de seguridad invisible a través del umbral de la puerta. la cabina Óptima está equipada opcionalmente con el sistema Lambda 2D. . permite a los usuarios de sillas de ruedas tener visibilidad hacia atrás al salir de la cabina. El botón de planta principal está identificado con un anillo verde y sobresale 5 mm.Protección del acceso Para evitar que los usuarios sean golpeados por las puertas. abarcando desde 25 mm hasta 1800 mm de altura sobre la pisadera de puerta. Otros elementos de seguridad ‡Espejo Un espejo en el panel trasero de la cabina.

Opcionalmente se ofrece un sistema de conexión inalámbrica que ayuda a las personas con problemas de audición. . sonando una vez si ésta sube. los números de planta tienen una altura de 15mm. dos si baja. indican cuándo el botón de alarma ha sido pulsado y cuándo se ha establecido una comunicación bidireccional. ‡Indicadores de dirección en cabina y pisos Los indicadores de dirección en cabina y pisos incorporan flechas direccionales de 40 mm. ‡Pictogramas de alarma Pictogramas de alarma en la placa de datos. Una señal sonora regulable indica la llegada a planta de la cabina.‡Números de planta En relieve y con caracteres en Braille. junto con señales sonoras.

‡Panel de mando El original diseño del panel de mando se caracteriza porque es de donde emana la iluminación de la cabina.‡Señales sonoras Todas las señales sonoras son ajustables entre 35 y 65 dBA. . Es curvo y va de suelo a techo para conseguir el máximo grado de luminosidad.

Techo iluminado por fluorescentes con difusor Estándar sólo en ascensores de 13 personas con cabina profunda. Para otras dimensiones de cabina no está disponible en decoración Óptima. .

Pensados para ser altamente fiables y duraderos.Posicionales. . se ofrecen en dos tipos de acabado: acero inoxidable satinado o brillante. Están integrados en una caja que no requiere nicho y que facilita la instalación. direccionales y pulsadores Armonizan con todo tipo de decoraciones de piso y están diseñados para que sean claramente visibles.

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Para satisfacer los requerimientos más diversos del mercado. . hemos creado la cabina Selecta para que usted mismo pueda diseñarla. en este último caso. De hecho. El panel de mando se ofrece en dos versiones: con placas de botón y opcionalmente sin ellas. para el que se ofrecen dos tipos de material con 12 variaciones posibles. la cabina Selecta se ofrece en cuatro tipos de material con 17 acabados diferentes. De este modo las posibilidades son casi interminables. Además de dos atractivos diseños para los pasamanos. creando un agradable ambiente. está complementado por una gran selección de acabados para las paredes. El atractivo concepto de un panel de mando del que emana la iluminación de la cabina. con números de planta cortados con láser. La amplia gama de opciones también es aplicable al suelo. la cabina Selecta cuenta con una amplia gama de opciones para elegir.Cabina OTIS Selecta Su nombre la define.

Tipos de cabinas selecta MADERA LAMINADO ACERO INOXIDABLE SKINPLATE .

se ofrece piedra artificial o preparado para granito. La variedad de vetas y matices que puede encontrar en nuestra selección de maderas enfatiza la gran flexibilidad estética de la cabina Selecta. El panel de mando y el techo pueden suministrarse en el mismo acabado: skinplate blanco o acero inoxidable. eligiendo uno de los dos acabados que se ofrecen de este material.Acabados en madera (opcionales) Puede disfrutar del ambiente acogedor que proporciona la madera. . Para el suelo. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado.

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El frente y los paneles de puertas pueden suministrarse en cualquiera de los mismos tres acabados de acero disponibles para las paredes.Acabados en acero inoxidable(opcional) Visualmente atractivos y físicamente resistentes. se logra una cabina duradera sin descuidar el diseño. piedra artificial o preparado para granito . curvo o plano. que complementan a las paredes metálicas. si así se prefiere. El panel de mando curvo. son goma antideslizante. Las opciones de suelo. pueden estar también acabados en acero u opcionalmente en skinplate blanco. y el techo de cabina. Gracias a la gama de tres acabados diferentes en acero.

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Los suelos están disponibles en goma de alta duración. ligeramente texturizados son una opción muy práctica. . El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. en skinplate blanco. armonizan con el acabado de las paredes. Resistentes y fáciles de limpiar.Acabados en skinplate Los colores pastel de los acabados en skinplate crean una sensación espaciosa y luminosa. Si se prefiere una estética de contrastes. El panel de mando y el techo ² plano o curvo-. los acabados en skinplate. piedra artificial o preparado para granito. el panel de mando y el techo pueden estar acabados en acero inoxidable.

al igual que el techo curvo. crean un ambiente cálido y decorativo.Acabados laminados(opcionales) Los atractivos paneles laminados que simulan mármol. está disponible en skinplate blanco o acero inoxidable. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. piedra artificial o preparado para granito. El suelo puede ser de goma. del que emana la iluminación de la cabina. pero también son altamente funcionales. madera y diferentes texturas. . El panel de mando.

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2 diseños para el panel de mando El panel de mando va de suelo a techo para lograr la máxima iluminación. La versión con placas de botón puede acabarse en skinplate blanco o en acero. Está disponible en dos versiones diferentes: con placas de botón y sin ellas. . mientras que la versión sin placas de botón sólo se ofrece en acero inoxidable. La fuente de iluminación consiste en dos tubos fluorescentes cubiertos por un difusor traslúcido que logra una agradable luz indirecta.

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el equipo técnico está compuesto por profesionales que se dedican exclusivamente al mantenimiento preventivo y correctivo de ascensores y escaleras eléctricas. Los mantenimientos son ejecutados de acuerdo con el plan de mantenimiento mensual de cada edificio .Mantenimiento En Ecuador y el mundo.

Conclusión La ingeniería OTIS tiene una larga trayectoria instalando sistemas de transporte vertical en todo el ecuador.C. Caracol ESPE Malecón 2000 Entre otros« . Centro Comercial el Bosque Mi Comisariato Aeropuerto de Guayaquil C. Algunos de ellos a continuación: Quicentro Terminal Terrestre en Quito y Guayaquil.

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