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Ciclo combinado

En la propulsión de buques se denomina ciclo combinado al sistema de propulsión COGAG. . uno cuyo fluido de trabajo es el vapor de agua y otro cuyo fluido de trabajo es un gas producto de una combustión.• Se denomina ciclo combinado en la generación de energía a la co-existencia de dos ciclos termodinámicos en un mismo sistema.

. El principio sobre el cual se basa es utilizar los gases de escape a alta temperatura de la turbina de gas para aportar calor a la caldera o generador de vapor de recuperación. La principal ventaja de utilizar el ciclo combinado es su alta eficiencia.Funcionamiento En una central eléctrica el ciclo de gas genera energía eléctrica mediante una o varias turbina de gas y el ciclo de vapor de agua lo hace mediante una turbina de vapor. ya que se obtienen rendimientos superiores al rendimiento de una central de ciclo único y mucho mayores que los de una de turbina de vapor. la que alimenta a su vez de vapor a la turbina de vapor.

Descripción de un ciclo combinado. .

• Consiguiendo aumentar la temperatura de entrada de los gases en la turbina de gas. El límite actualmente es la resistencia a soportar esas temperaturas por parte de los materiales cerámicos empleados en el recubrimiento interno de las cámaras de combustión de esas turbinas. Este rendimiento implica una temperatura de unos 1. .350 °C a la salida de los gases de la cámara de combustión. se obtienen rendimientos de la turbina de gas cercanos al 60%.

No obstante es la que menos contamina de todas las industrias de producción de electricidad por quema de combustible fósil.• Las centrales de ciclo combinado son. no contribuyendo por tanto a la formación de lluvia ácida. . Básicamente las emisiones son de CO2. contaminantes para el medio ambiente y para los seres vivos. incluidas las personas. como todas ellas. Las emisiones de NOX y SO2 son insignificantes. por los gases tóxicos que expulsan al ambiente. Dependiendo estos efluentes gaseosos del tipo de combustible que se queme en la turbina de gas.

en su forma más sencilla. hasta la generación de un empuje en un aerorreactor. es un ciclo termodinámico consistente. Es uno de los ciclos termodinámicos de más amplia aplicación. una etapa de calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un fluido termodinámico compresible. en una etapa de compresión adiabática. por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecánico que se emplee para la producción de energía eléctrica o algún otro aprovechamiento –caso de las industrias de generación eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos. . al ser la base del motor de turbina de gas.Ciclo Brayton • El ciclo Brayton. también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude. respectivamente–.

Ciclo Brayton Diagrama del ciclo Brayton en una turbina de gas. en función de la entropía S y la temperatura T .

en 1791. el primer intento relevante por llevarlo a la práctica se produjo en 1872. produciendo un trabajo HISTORIA . para finalmente expandirse en el cilindro de expansión. cuando George Brayton patentó su Ready Motor. tras lo cual el aire comprimido.El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente de una máquina de gas del inventor el inglés John Barber. basada en un motor de pistones de flujo discontinuo. sería calentado por una fuente de calor externa. que habría pasado a una cámara de calentamiento. En su patente. la compresión se realizaría en un cilindro.

por lo que es idóneo para aprovechar fuentes térmicas de alta temperatura y obtener un alto rendimiento termodinámico. el ciclo Brayton puede operar a temperaturas elevadas.En la actualidad. el ciclo Brayton se asocia al motor de turbina de gas. Al emplear como fluido termodinámico el aire. .

Eficiencia térmica del ciclo rankyn • La planta de generación de vapor ideal que aparece en el esquema de la Figura 1 se puede analizar mediante el ciclo Rankine. en donde se expande isoentrópicamente hasta la presión P2. cuyos diagramas presión-volumen y temperatura entropía aparecen en la Figura 2. . El vapor saturado seco descargado por la caldera a una presión P1 es suministrado a la turbina.