BOMBAS

1. 2. 3. 4. 5. Clasificacin general Impulsores NPSH Cavitacin Curvas de rendimiento

DEFINICIN
Son todas aquellas mquinas que impulsan agua por tuberas y se instalan en un punto cualquiera de la conduccin. Toda bomba ejecuta dos trabajos, a saber: Tomar y arrojar el agua, pero existen un gran nmero de tipos, de distintas caractersticas lo que hacen necesario formar varios grupos para su mejor estudio

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Una bomba es de desplazamiento positivo, cuando su rgano propulsor contiene elementos mviles de modo tal que por cada revolucin se genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, independientemente de la contrapresin a la salida.

Bombas Reciprocantes
Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de liquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera.

Bomba de membrana o de diafragma

Una bomba de membrana o de diafragma es una bomba de desplazamiento positivo que, para bombear lquido, combina la accin recproca de un diafragma de tefln o caucho y de vlvulas que abren y cierran de acuerdo al movimiento del diafragma.

Bombas Rotatorias
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar" el liquido como en una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos

BOMBAS DINMICAS
Es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel, a diferentes niveles, a diferentes velocidades.

BOMBAS CENTRIFUGAS
Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete (El rodete es un tipo de rotor situado dentro de una tubera o un conducto y encargado de impulsar un fluido) en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes (Un labe es la paleta curva de una turbo mquina o mquina de fluido roto dinmica )para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete

USOS
La bombas se emplean para bombear toda clase de lquidos, (agua, aceites de lubricacin, combustibles cidos, lquidos alimenticios, cerveza, eche, etc.), ste grupo constituyen el grupo importante de l as bombas sanitaria. Tambin se emplean las bombas para bombear los lquidos espesos con slidos en suspensin, como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc. Un sistema de bombeo puede definirse como la adicin de energa a un fluido para moverse o trasladarse de un punto a otro. Una bomba centrfuga es una mquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter; o una cubierta o carcasa. Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza centrfuga. Uno de los factores ms importantes que contribuyen al creciente uso de bombas centrfugas ha sido el desarrollo universal de la fuerza elctrica

IMPULSORES
Los impulsores se clasifican en: a)Impulsores completamente abiertos b)Impulsores semiabiertos c)Impulsores cerrados. Impulsores abiertos Los impulsores abiertos se encuentran conformados solamente por labes. Estos se hallan soldados a un cubo central para que puedan ser montados en la flecha sin forma alguna de pared lateral o cubierta. La desventaja principal de este tipo de impulsor es su debilidad estructural. Si los labes son largos, deben reforzarse con costillas o una cubierta parcial. Generalmente los impulsores abiertos se usan en bombas que manejan lquidos abrasivos (en las que el impulsor gira ente dos placas laterales, entre las paredes de la cubierta de la voluta, o entre la tapa del estopero y la de succin). El espacio libre entre los labes del impulsor y las paredes laterales permite cierto deslizamiento de agua (similar a la prdida de una bomba recprocante): Este deslizamiento aumenta al aumentar el desgaste. Para restaurar la eficiencia original se deben reponer tanto el impulsor como las placas laterales. Esto, incidentalmente, requiere un gasto mayor del que se incurra en bombas de impulsor cerrado en las que la junta de escurrimiento la forman simples anillos.

Impulsores semiabiertos
El impulsor semiabierto comprende una cubierta o una pared trasera del mismo. Se pueden incluir o no, labes de salida; stos estn localizados en la parte posterior de la cubierta del impulsor. Su funcin es reducir la presin en el cubo posterior del impulsor y evitar que la materia extraa que se bombea se acumule atrs del impulsor e interfiera con la operacin apropiada de la bomba y del estopero.

Impulsores cerrados
El impulsor cerrado, que casi siempre se usa para bombas que manejan lquidos limpios, consiste de cubiertas o paredes laterales que encierran totalmente las vas de agua del impulsor desde el ojo de succin hasta la la periferia. Aunque este diseo evita el escurrimiento de agua que ocurre entre un impulsor abierto o semiabierto y sus placas laterales, es necesaria una junta movible entre los impulsores y la cubierta para separar las cmaras de succin y descarga de la bomba. Esta junta movible generalmente formada por una superficie cilndrica relativamente corta en la cubierta del impulsor que gira dentro de una superficie cilndrica estacionaria ligeramente ms grande. Si se hace una o ambas superficies renovables, la junta que escurra puede repararse cuando el desgaste cause una prdida excesiva.

NPSH
NPSH es un acrnimo de Net Positive Suction Head, tambin conocido como ANPA (Altura Neta Positiva en la Aspiracin) y CNPA (Carga Neta Positiva en Aspiracin). Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito hidrulico, entre la presin en ese punto y la presin de vapor del lquido en ese punto. La NPSH es un parmetro importante en el diseo de un circuito: si la presin en el circuito es menor que la presin de vapor del lquido, ste entrar en algo parecido a la ebullicin: se vaporiza, producindose el fenmeno de cavitacin, que puede dificultar o impedir la circulacin de lquido, y causar daos en los elementos del circuito. En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a la aspiracin de la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH: En otras palabras el NPSH, es la energia necesaria que debe tener la bomba para llevarla el fluido hasta el ojo del impulsor

Cavitacin
La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de Bernoulli (Principio de Bernoulli). Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno. La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida. El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.

Modelo de propulsor cavitando en un tnel de agua

CURVAS DE RENDIMIENTO
El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en sus curvas caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores del caudal proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de aspiracin, que estn en funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba. Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionados por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N). Se representan grficamente, colocando en el eje de abcisas los caudales y en el eje de ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.

Curva altura manomtrica-caudal. Curva H-Q.

Para determinar experimentalmente la relacin H(Q) correspondiente a unas revoluciones (N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un manmetro en la impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos puntos. En la tubera de impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una llave de paso que regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de rotacin se puede medir con un tacmetro o con un estroboscopio. Con un accionamiento por motor de corriente alterna, dicha velocidad vara muy poco con la carga.