DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTICAS

METODO MARSHALL

PRESENTADA POR ANIBAL NAJERA

AGOSTO 2009

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 Propiedades de la mezcla
• Materiales/componentes
–Asfalto
–Agregados
•Diseño de la mezcla
–Estructura de agregados
–Características volumétricas
•Variables de la producción
–Contenido de humedad
–Temperatura
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 Ligante asfaltico
•Asfalto es termoplástico, su viscosidad crece con
reducción de temperatura
•Una mezcla es trabajable hasta una temperatura
a:
85°C (185°F): asfalto no modificado con polímeros
116°C(240°F): asfalto modificado
•Abajo de esta temperatura el asfalto resiste la
compactación, y la mezcla pueda ser dañada con
repeticiones del equipo, especialmente rodillos
vibratorios

3
3
 Agregados
• La granulometría, textura superficial y
angulosidad de agregados afectan la
resistencia a la compactación

•Mezclas con demasiada cantidad de arena

natural pueden ser blandas
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Esqueletos de agregados

Partículas
Angulares

Partículas
Redondas

5
 Graduación de la potencia 0.45
según Fuller
100

80
% Pasando

Tam. máx
60

40

20 Linea máxima de densidad

0
0 .075 .3 .6 1.18 2.36 4.75 9.5 12.5 19.0
Tamaños de tamices (mm) elevados a la potencia 0.45
6
Tipos de Granulometrías

Abertura del tamiz, d↑0.45

7
 Combinación de agregados
Dis e ño d e Me z c la As fáltic a e n Calie nte

Co m b inac io ne s

Cumple Es pe c ific ac io ne s ?
Po rc e ntaje s 30% 12% 58% 100%
Es pe c ific ac ió n S IECA

Es pe c ific ac ió n S IECA
Tamaño de Malla (mm)

Me zc la de Ag re g ado s
(Máximo )
(Mínimo )

3/4-1/2

1/2-1/4
Are na
Malla

1/4-0
powe r 0.45
1" 25,000 100 100 0 100 100 100 100 ok 100
3/4" 19,000 97 100 0 98 100 100 99 ok 100
1/2" 12,500 76 88 0 30 100 100 79 ok 83
No 4 4,750 49 59 0 1 6 96 57 ok 53
No 8 2,360 36 45 0 0 2 71 41 ok 39
No 30 0,600 20 28 0 0 1 35 20,1 ok 21
No 50 0,300 13 21 0 0 1 24 14 ok 16
No 200 0,075 3 8 0,0 0 0 12 6,96 ok 8,5

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Especificaciones

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Tolerancia de la formula de trabajo
ASTM D 3515
Tamiz Tolerancias, %
Mayor de ½” ±8
3/8” a No.4 ±7
No. 8 a No.16 ±6
No.30 a No.50 ±5
No.200 ±3
Contenido de asfalto en peso ±0.5

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 FORMULA DE TRABAJO
• BANDA DE CONTROL GRANULOMETRICO
Resulta de aplicar las tolerancias al rango
granulométrico seleccionado según las
especificaciones técnicas.
• CONTENIDO DE ASFALTO
Es el contenido optimo de asfaltico para la
elaboración de la mezcla mas la tolerancia
± 0.5%
11
PROPIEDADES VOLUMETRICAS

12
Volúmenes específicos de agregados

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 DISEÑO DE MEZCLAS
• CARACTERISTICAS Y • DENSIDAD DE LA
COMPORTAMIENTO DE MEZCLA
LA MEZCLA • VACIOS DE AIRE
• VACIOS EN EL
AGREGADO MINERAL
• CONTENIDO DE
ASFALTO

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 Características de la mezcla
• Densidad
– En el laboratorio y en el campo
• Vacíos de aire
• Vacíos en el agregado mineral
• Contenido del asfalto

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 DISEÑO DE MEZCLAS
• DENSIDAD • LA DENSIDAD DE LA
MEZCLA COMPACTADA
ES SU PESO UNITARIO
• SE VUELVE UNA
DENSIDAD PATRON
PARA CONTROL DE
COMPACTACION EN EL
CAMPO

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 DISEÑO DE MEZCLA
• VACIOS EN EL • SON LOS ESPACIOS DE
AGREGADO MINERAL AIRE QUE EXISTEN
(VMA) ENTRE LAS PARTICULAS
DE AGREGADO EN UNA
MEZCLA COMPACTADA
INCLUYENDO LOS
ESPACIOS QUE ESTAN
LLENOS CON ASFALTO

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 CALCULO DEL VMA (VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL)
GRAVEDAD ESPECIFICA
MATERIALES (ASTM C 127 / C 128) % PARTICIPACION
Agregado grueso 1 2,555 30
Agregado fino 2 2,532 60
Agregado fino 3 2,309 10
TOTAL 100

Gravedad específica Agregado= % Agregado 1 + % Agregado 2 + % Agregado 3

% Part. Agreg. 1 + % Part. Agreg. 2 + % Part. Agreg. 3
Gravedad específica Agreg. 1 Gravedad específica Agreg. 2 Gravedad específica Agreg. 3

Gravedad específica Agregado= 30 + 60 + 10

30 + 60 + 10
2,555 2,532 2,309

Gravedad específica Agregado= 2,514505895

Densidad Bulk de la mezcla Densidad Máxima teórica

compactada ASTM D 2726 ASTM D 2041 % de Vacíos de aire % de Asfalto ASTM D 2172
2,256 2,357 4,3 5,5

V.M.A. = 100 - ( (100 - % Asfalto) x Densidad Bulk de la mezcla)

Gravedad específica de Agregados

V.M.A. = 100 - ( (100 - 5.5) x 2,256

2,514505895

V.M.A. = 15,22 %

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 DISEÑO DE MEZCLAS
• VACIOS DE AIRE SON ESPACIOS PEQUEÑOS DE AIRE
QUE SE ENCUENTRAN PRESENTES EN
LOS AGREGADOS REVESTIDOS EN LA
MEZCLA FINAL COMPACTADA
Ejemplo
Va=100*(2.535-2.442)/2-535
Va=3.7

• Va=100*(Gmm-Gmb)/Gmm
• Gmm=Gravedad teorica maxima
• Gmb=Gravedad Especifica bulk de la
mezcla compactada

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 DISEÑO DE MEZCLAS
• VFA. VACIOS LLENOS SON EL PORCENTAJE DE VACIOS
INTERGRANULARES ENTRE LAS
CON ASFALTO PARTICULAS DE AGREGADO (VMA)
QUE SE ENCUENTRAN LLENOS CON
ASFALTO
VFA=100*(VMA-Va)/VMA

20
VACIOS LLENOS CON ASFALTO (VFA)
V.F.A. = 100 x (V.M.A. - % Vacíos de aire)
V.M.A.

V.F.A. = 100 x (15.22 - 4.3)

15,22

V.F.A. = 71,84 %

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 Diseño de Mezclas
• Superpave
• Marshall
• Hveem
• Texas Gyratory

• Utilizo la abreviación “MAC” por “mezcla asfáltica en caliente,”

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Método Marshall de diseño de mezclas
ASTM D 6926 y D 6927 (D 1559)
• Usa muestras normalizadas de prueba de 64 mm
(2.5”) por 102 mm (4”) de diámetro
• Combina las probetas con la misma graduación con
contenidos diferentes de asfalto, compactación con
martillo Marshall por un número de golpes
especificados en ambas caras.
• Análisis de datos que incluyen: peso específico,
estabilidad Marshall, fluencia Marshall, y
propiedades volumétricas.

23
Equipos usados para el diseño Marshall de
MAC en el laboratorio

24
Equipos usados para el diseño Marshall de
MAC en el laboratorio

25
 Contenido teórico del asfalto
• P= 0.032a + 0.045b + kc + K
Donde:
P= contenido de asfalto
a=% de material retenido en la malla No.10
b=% de material que pasa la malla No.10 y es retenido en la malla No.200
c=% de material que pasa la malla No.200
k=0.20 ( si 11 a 15% pasa la malla No.200
0.18 (si 6 a 10% pasa la malla No. 200
0.15 (si menos del 5% pasa la malla No.200
K=0.0 – 0.20 según el tipo de agregado y su absorción

26
Selección de las muestras de material

27
Carta de viscosidad Temperatura

28
 Temperatura de mezclado y
compactado
• La temperatura a la que el
cemento asfáltico debe
calentarse para producir
una viscosidad de 170 ±20
cSt deberá ser la
temperatura de mezclado.

• La temperatura a la que
el cemento asfáltico debe
calentarse para producir
una viscosidad de 280 ±30
cSt deberá ser la
temperatura de
compactación.

29
Preparación de los materiales

30
Mezclado y compactación

31
Estabilidad y Flujo ASTM D 6927

32
Extracción cuantitativa del asfalto
ASTM D 2172

33
Gravedad específica máxima teórica
ASTM D 2041

34
Análisis granulométrico de la mezcla
ASTM D 544

35
Criterios
Marshall,
Fig 3.19

36
Criterios de VMA de Marshall

37
38
Causas y efectos de inestabilidad en el
pavimento
Causas Efectos

Exceso de asfalto Ahuellamiento,

exudación
Exceso de arena natural Mezcla blanda durante
no angular la compactación,
ahuellamiento
Agregado redondeado Ahuellamiento
sin suficientes caras
trituradas
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 Causas y efectos de poca durabilidad de la
mezcla en el pavimento
Causas Efectos

Bajo contenido de asfalto Dificil compactar,

desprendimiento, fisuras
premaduras
Alto contenido de vacíos Mezcla porosa,
en el pavimento desprendimiento, físuras
prematuras
Mezcla susceptible al Desprendimiento superficial,
daño por humedad desintegración de capas abajo
de la superficie, baches

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Para el buen desempeño de la mezcla
asfáltica, es necesario tener:
• Materiales y mezclas apropiadas para el uso
específico
• Elección de un buen diseño de mezcla asfáltica
• Reconocer las causas asociadas con
deficiencias típicas de las mezclas asfálticas

41
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