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Respuesta Sísmica De Un Puente En Arco De Concreto Reforzado Tomando En Cuenta La Variación De Fuerza Axial

Por J. Sakai y K. Kawashima

INTRODUCCION Un puente en arco posee una respuesta estructural única cuando es sometido a la acción de cargas sísmicas. en el arco son inducidos grandes momentos flectores. se desarrolla en el arco una fuerte respuesta inelástica. Este articulo pretende presentar una serie de análisis de las respuestas dinámicas no lineales del arco para clarificar el efecto de la interacción N-M en el comportamiento sísmico de un puente en arco de concreto reforzado. Sin embargo bajo una excitación sísmica extrema. Generalmente es diseñado para que el arco soporte las cargas gravitacionales siendo el momento flector bajo. Desde que la interacción entre la carga axial N y el momento flector M empieza a ser significativa bajo una carga axial de gran envergadura. .

mientras que en la corona la proporción es de 1.50m Ha sido diseñado basados en un análisis estático y asumiendo un coeficiente sísmico de 0. Los elementos verticales tienen conexiones rígidas al arco y poseen articulaciones en sus conexiones con el tablero. El arco posee una sección bicelular rectangular. mientras el concreto tiene resistencia de 30 MPa.18 para la dirección transversal y para la dirección longitudinal El tablero es soportado por apoyos móviles en la dirección longitudinal. al igual que el acero de refuerzo transversal. en una carretera y con 2 carriles de 9. con el tablero superior.76% de la sección. En la corona se combinan el tablero y el arco. El acero de refuerzo es de resistencia Fy=350 MPa.42%. .CASO ANALIZADO El puente analizado es un puente en arco en concreto reforzado . El acero longitudinal en los arranques tiene una promoción de acero del 0.

En los gráficos laterales podemos observar el comportamiento del concreto en el gráfico esfuerzodeformación y la curvatura última alcanzada en los arranques del arco y en los puntos medios asumiendo solo la carga axial inducida por la gravedad. La curvatura última en los arranques es 0. El tablero y los elementos verticales se modelizaron como elementos lineales tipo viga.IDEALIZACION ANALITICA El puente ha sido idealizado como un modelo analítico discreto. el arco se modelizó como un elemento fibra. Fue analizada la respuesta de la estructura en la dirección longitudinal.011 (1/m) . Para incluir la interacción entre la fuerza axial y el momento flector.

El 1ro y el 5to modo con periodos respectivos de 1. lo que implica que es importante evaluar la respuesta sísmica del puente para los modos superiores. El primero es el horizontal antisimétrico y el 5to es el simétrico vertical. .29s son los modos predominantes. La masa efectiva del 1er modo es solo el 12% de la masa efectiva total.71s y 0.PERIODOS Y FORMAS MODALES Los periodos naturales y los factores de participación modal fueron evaluados asumiendo la rigidez de la sección agrietada del arco.

La fuerza axial resultante de la carga de gravedad en los diagramas de interacción corresponde al 25% de la carga axial necesaria para llegar a la falla balanceada en los arranques. 7 podemos apreciar la fuerza axial y los momentos flectores inducidos por la gravedad en el arco. El momento flector resultante de la carga de gravedad es solo el 10% de la capacidad de fluencia. La fuerza axial alcanza los 47 MN en los arranques y 38 MN en los puntos medios.EFECTOS PRODUCIDOS POR LA FUERZA GRAVITACIONAL En la figura no. Consecuentemente se produce una aguda degradación de la capacidad de ductilidad que podría resultar en una falla frágil debida a compresión en los puntos medios. pero esta muy cerca de la falla balanceada en los puntos medios. .

8 y 16. Cuando la interacción es ignorada obtenemos respuestas de aceleraciones de 7.8 m/s2 en las direcciones horizontal y vertical en el punto medio del arco.1 y 16. Cuando tomamos en cuenta la interacción estas respuestas suben al orden de 11.9 m/s2 Podemos observar que los picos de la respuesta de en aceleración son mayores cuando la interacción es tomada en cuenta. Del terreno obtenido en Sun-Moon Lake en el terremoto de Chi-chi taiwan de 1999.RESPUESTA SISMICA DEL PUENTE Como entrada le damos al puente el mov. Las respuestas en desplazamiento muestran un comportamiento similar .

. el momento flector y la curvatura inducida en el arco. La fuerza axial tiene una variación de 40MN con respecto a la compresión axial estática de 47 MN.RESPUESTA SISMICA DEL PUENTE El primer gráfico nos muestra los picos de la respuesta en aceleración y desplazamientos a lo largo de la longitud del puente. Ocurre también la fluencia por flexión en los arranques y en los puntos medios. siendo ambos mayores cuando tomamos la interacción en cuenta Los siguientes gráficos nos muestran la fuerza axial.

. Esta situacion es extremadamente critica en un comportamiento sismico en un puente en arco. lo cual es un 36% mas grande que el momento máximo sin la interacción. Esta figura nos muestra el comportamiento histeretico del arco en su punto medio derecho tomando en cuenta la interaccion MN. Cuando tomamos en cuenta la interacción el momento máximo en el arranque alcanza 198 MNm. Tambien vemos como la curvatura apenas llega a estar cerca de la curvatura ultima.RESPUESTA SISMICA DEL PUENTE En este gráfico podemos observar las histéresis momento-curvatura en el arranque derecho y el punto medio derecho. Podemos apreciar que la fuerza axial exede el nivel de la falla balanceada. Estos diagramas implican que una falla fragil es muy probable que aparezca en el punto medio derecho del arco. A su vez la curvatura en ambos casos es menor cuando tomamos en cuenta la interaccion.

En uno de los arranques el máximo momento flector fue 36% mas grande y la curvatura fue 30% mas pequeña cuando tomamos en cuenta la interacción M-N en el análisis. Como resultado una falla fragil es muy propensa a ocurrir en el punto medio del puente analizado. y por lo tanto deberia ponerse una cuidadosa atencion al comportamiento sismico del arco. La fuerza axial en el punto medio exedio el nivel de la falla balanceada.CONCLUSIONES El sismo de entrada ha inducido variaciones de 40 MN por encima del valor de la compresión estática de 47 MN. Ha ocurrido fluencia por flexión en los arranques y en los puntos medios del arco. . Consecuentemente la curvatura apenas alcanzo la ultima curvatura. Por esta razón la interacción M-N debería de incluirse en evaluaciones de comportamiento sísmico de puentes de arco.

. 089E9..9:7.3 ..:770 9. .#$!&$%$$!&%  57207 7E1.:7. 9030 :3. 547 10O3 03 48 .425708O3 . 7085:089.O3 03 ../. 4 .94 .007. 1:07..77. 0 2420394 10. 3/:. ...4708 .203948 . 48 5. 03 ..43 70850.48 348 2:0897.2-48 2. . 439:/ /0 5:0390 803/4 .74 /0 ... .4 348 2:0897.7.36:08  03 48 5:3948 20/48 .O3  /085.947  . . 03 0 . 1:07.248 .3/4 942.2-F3 .O3 /0   . 48 8:03908 7E1...7. .:039.4 . 1:03.:.48 /0 . /0   .. 3907.

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7. 3907. .0..7./.:7. -..20394 8J82.O3 .8 ./../48..8 506:0N.O3   /0-07J. .4 .7. . 4.36:08 0 2E24 2420394 10.36:08  03 48 5:3948 20/48 /0 ./4 .425479. .3E88 !47 089.3/0  . &$ $  8824 /0 0397. . ..503..4308 /0 .. .:77/4 1:03.2.9:7.4 3 :34 /0 48 ... 547 10O3 03 48 .:777 03 0 5:394 20/4 /0 5:0390 .9:7.4 /0 5:03908 /0 ..3.4308 /0   547 03...425708O3 089E9.. .248 03 .34 . 4380. 17.O3   03 0 . /0   . 1.:/. 5430780 :3.:.43 . 424 708:9. :92.. 3907.903. ... 1:0   2.:7.. 4.4 . . 03 0 5:394 20/4 00/4 0 3.9:7.3. 08 2: 5745038.:039.394 /0-07. 1:07. /0 3.4 /0 ..20394 882.7. 1.3/4 942.:7.0 /0 ./4 :3. . 3/:.. ..:780 03 0.:.8 7.77. /0 .77.425479.47 /0 ./4  547 4 9.947 1:0  2. .:039020390 .7..