UNIVERSIDAD

TCNICA DE AMB ATO Facultad de Ingeniera Civil y Mecnica

DISEO DE PUENTES
Integrantes: Santiago Pilco Byron Avils Andrea Meja Alex Silva Patricio Guilcaso Paco Cucuri Dcimo Semestre D Tutor: Ing. Juan Garcs

El puente es una estructura que salva un obstculo natural o artificial, sea ro, barranco , y que permite el paso de peatones, animales o vehculos. Los puentes son estructuras que el Ser Humano a construido a lo largo de los tiempos y que han desarrollado nuevas Un puente construccin. tecnologas de de viga continua es bsicamente una estructura rgida horizontal que descansa sobre dos vigas, una a cada extremo. El peso del puente y cualquier trfico sobre l se trasmite a la viga que est directamente apoyado en los estribos. | Se recomienda su construccin POSTE para luces cortas. PASAMANO
CAPA DE RODADURA

Este tipo de puente es probablemente el ms construido a nivel del Ecuador por las caractersticas y componentes bsicos de un puente.

ACERA

LOSA
VIGA DIAFRAGMA VIGA DIAFRAGMA VIGA

ESTRIBO

APARATO DE APOYO

CORTE TRANSVERSAL

CLASIFICACIN SEGUN EL MATERIAL

La madera y la mayora de los metales son capaces de resistir la compresin y la tensin ,ambos tipos de esfuerzo a la vez, al igual que el Hormign Armado. Hormign Armado.-son de montaje rpido, ya que admiten en muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes, permiten superar luces mayores que los puentes de piedra, aunque menores que los de hierro, y tienen unos gastos de mantenimiento muy escasos, ya que son muy resistentes a la accin de los agentes atmosfricos Madera.-rpidos de construir y de bajo coste, son poco resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a los agentes atmosfricos. combinacin de Hormign y Acero Mixtos.-una

Metlicos.-son muy verstiles, permiten diseos de grandes luces, se construyen con rapidez, pero son caros de construir y adems estn sometidos a la accin corrosiva de los agentes atmosfricos

REQUISITOS
El puente con viga continua se lo construye :
1.-Los puentes bajos y cortos se solucionan como vigas continuas, que se obtienen colocando los aparatos de apoyo sobre las pilas .

El puente con viga continua se lo construye:

2.-Si el puente es bajo y largo se puede utilizar vigas continuas con tramos intemedios colgados.

La superestructura, particularmente para puentes largos, es separada en secciones mediante juntas de expansin que permiten la expansin o contraccin del puente sin introducir grandes esfuerzos o deformaciones a elementos individuales, o bien, por juntas de construccin articuladas que forman parte de un sistema particular de construccin. Son importantes estas juntas donde puedan presentarse deformaciones relativas entre partes de la superestructura para su respuesta ssmica, ya que las discontinuidades en el movimiento en stas permiten que las secciones individuales del puente respondan con diferentes caractersticas y con una interaccin compleja ante la fuerza inducida, por ejemplo por un sismo.

MODELO MATEMTICO DE LA VIGA

El diseo de la viga del puente es una : Viga simplemente apoyada.

MODELO MATEMTICO DE CALCULO CUANDO EXISTEN PILAS

El diseo de la pila se lo hace como una columna , con Carga Axial y Momento.

El apoyo de neopreno tiene efectividad como medio de transferencia de carga. Cuando soporta cargas de compresin la placa de neopreno, absorbe las irregularidades de la superficie y las imperfecciones del concreto .

FUNCIN ESTRUCTURAL
Estn formados fundamentalmente por elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares. Mientras que la fuerza que se transmite a travs de los pilares es vertical y hacia abajo y, por lo tanto, stos se ven sometidos a esfuerzos de compresin, las vigas o elementos horizontales tienden a flexionarse como consecuencia de las cargas que soportan. El esfuerzo de flexin supone una compresin en la zona superior de las vigas y una traccin en la inferior.
Es la primera y ms sencilla solucin que inventa el hombre para salvar una distancia. En la antigedad, antes de conocer el hormign armado, hubo que descartarlos ya que la madera por flexin no permita cubrir grandes distancias.

FUNCIN ESTRUCTURAL
En este caso, el puentes sobre viga continua, los elementos estructurales resistentes que son las vigas longitudinales, transmiten su carga a los apoyos ejerciendo acciones verticales, normalmente descendentes , para luego transmitirlas al suelo.
La carga transmitida ser el peso propio de la Superestructura , ademas la carga viva Peatonal mas la Vehicular

FLEXIN
En el caso de una viga simplemente apoyada, que descansa sobre dos apoyos (en sus extremos), cualquier carga de accin vertical descendente hace trabajar a traccin la parte inferior de la viga, y a compresin la parte superior, y estas tensiones dan origen a un momento suficiente para contrarrestar el momento flector y soportar la carga.

PUENTES DE LA INGENIERA MODERNA PUENTE DE VIGA CONTINUA

El mayor vano cubierto por una viga cajn, trabajando como viga continua, es de Ro-Niteri, de 300 m de luz, sobre la baha Guanabara en Ro de Janeiro, Brasil, terminado El vuelo de acero central sobre el canal de navegacin (300 en 1971. metros) bati el record de la viga recta metlica ms larga del mundo; su peso, ms de 970 mil toneladas, correspondera a 800 edificios de 10 pisos

El Puente Ro-Niteri, se encuentra localizado en la baha de Guanabara, estado de Ro de Janeiro, Brasil. Con una extensin de trece quilmetros, es el puente mas extenso de Latinoamrica y el sptimo ms extenso del mundo.

CLASIFICACIN DE PUENTES DE VIGA CONTINUA

Las vigas se pueden clasificar segn tengan su alma slida ("viga de alma llena") o consista sta total o parcialmente de un entramado diagonal de elementos finos ("viga de celosa"). La celosa se usaba para aligerar las vigas de tramos mayores y reducir su costo en material. Para tramos cortos y viguetas se prefera al alma llena por su menor costo de ensamblaje

Cuando son ferroviarios, disponen de vigas de madera o acero y sus pisos pueden ser abiertos o estar cubiertos con balasto o placas de hormign armado. Los destinados a servir el trfico de vehculos son de acero, hormign armado o pretensado o madera. Las vigas metlicas pueden ser de seccin en "I" o de ala ancha; los caballetes de madera forman vanos con vigas o largueros que descansan en pilas de pilotes del mismo material .

PUENTES DE VIGA CONTINUA EN LA ANTIGEDAD

Los puentes de vigas de HA o de acero pueden salvar tramos de 20 a 25 m; para distancias superiores se utilizan mucho el acero y el hormign pretensado y, cuando la longitud es considerable, las vigas son compuestas. Se han construido puentes con vigas de hormign pretensado, de seccin en "I", que salvan tramos de hasta 48 m. PUENTE Tipo: Viga lateral de celosa en hierro,

Las vigas armadas metlicas son de seccin "I" y van reforzadas por remaches. Los puentes de esta clase pueden ser de un solo tramo o continuos. Los primeros llegan a cubrir tramos de hasta 40 m. PUENTE Tipo: Viga lateral de alma llena en hierro revestida en hormign.

COMPONENTES ESTRUCTURALES DEL PUENTE

Se conocen tambin como "vigas maestras" a las vigas principales que corren por debajo del tablero del puente y que lo sostienen directamente, con o sin diafragmas transversales. Algunos puentes de este tipo tienen slo dos vigas, mientras que otros segn el ancho transversal y el nmero de carriles, estas vigas aumentan segn sea el caso.
Para qu se utiliza un diafragma ? Obtener un incremento
POSTE PASAMANO CAPA DE RODADURA

en la rigidez transversal en lugares donde se presenten diafragmas en la superestructura, se requiere de uno o varios diafragmas transversales entre las vigas para darles apoyo lateral a ellas y ayudar a la distribucin lateral de las cargas concentradas.

ACERA

LOSA
VIGA DIAFRAGMA VIGA DIAFRAGMA VIGA

ESTRIBO

APARATO DE APOYO

CORTE TRANSVERSAL
Un Diafragma es una placa transversal que une vigas longitudinales , evita la torsin y flexin de vigas.

DIAFRAGMAS
Se recomienda que el diafragma no se pegue al tablero, es decir exista una separacin de 10 cm para que no acte como apoyo y por ende genere un momento negativo. Los diafragmas se colocan uno al inicio y otro a la salida del puente, la separacin mxima entre diafragmas es 12 m .

OBJETIVO BSICO DEL ANLISIS

El objetivo bsico en el modelaje analtico de la estructura de un puente es proveer la formulacin matemtica ms simple del comportamiento de la estructura que satisfaga un particular diseo para determinar la respuesta de la misma. El modelo debe reflejar las interacciones fsicas propias de la estructura con las solicitaciones a que estar expuesta. El modelo debe describir la geometra, la masa, las condiciones de conectividad y restricciones, as como las cargas lo ms cerca de la realidad que sea posible para facilitar la interpretacin de la respuesta.

LA DISIPACIN DE UN PUENTE DE VIGA CONTINUA

El tamao de la viga, y particularmente la altura de la viga, controla la distancia que la viga puede atravesar. Aumentando la altura de la viga, la viga tiene ms material para disipar la tensin. Para crear vigas muy altas, los diseadores del puente agregan soportes enrejados, o un entremado, a la viga del puente. Este entremado ayuda a agregar rigidez a la viga existente, aumentando grandemente su capacidad de disipar la compresin y la tensin. Una vez que la viga comience a comprimir, la fuerza se disipa a travs del entremado.

A pesar de la adicin ingeniosa de un entramado, el puente de viga continua todava es limitado en la distancia que este puede atravesar.

SISMO
Un puente se desempea satisfactoriamente ante un evento ssmico, siempre y cuando sea simple, simtrico e ntegro. Simple, por que las fuerzas se transfieren al suelo en forma directa; simtrico, para no generar rotaciones torsionales; y finalmente ntegro, por que todas las componentes del puente deben permanecer conectadas despus del evento ssmico. Desplazamientos por efectos ssmicos. Puente Irregular

Despus de un evento ssmico los apoyos de la superestructura con la subestructura sufren desplazamientos longitudinales y laterales , tal como se muestran en la figuras