Caso 1.

United
Airlines
ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS

MATERIA: ECONOMÍA PARA LA

TOMA DE DECISIONES.

Alumnos:
● Karina Isabel Izundegui Lázaro
● Mariana Ortiz Lagunes
● Julieta Hernández
● Jose Alfredo Jácome Cruz
● Nayeli Leticia Ramos Perez.
1. ¿Son estables los precios actuales, a largo plazo, con las
capacidades actuales? ¿Podemos esperar una mayor erosión de
los precios o, por otro lado, es posible aumentar los precios y
esperar un aumento sostenible de Frontier?

No son estables, porque no se llenan nuestros aviones. Por lo que no

podemos esperar que la competencia aumente sus precios ni mucho
menos nosotros bajarlos, porque se da posibilidad de que a su vez la
competencia baje aún más sus precios.
 Cálculos Realizados

Porcentaje de ocupación Asientos Disponibles United Airlines costo Total

100 % capacidad 179 100 17,900

80 % capacidad 143 200 28,640

75% (asientos con más espacio) 135 200 27,000

No es competitivo espacio vs precio 135 212 28640

2. En caso de que los clientes no atribuyen mayor valor al
espacio entre las piernas. ¿Cuál es el resultado probable a
largo plazo de eliminar el 25% de nuevos asientos?

Vernos afectados al 5% solamente, ya que antes de proceder

con la modificación de los asientos no se llenaba y sólo tenía
un 80%.
3. ¿Qué cantidad de valor adicional tendrían que asignar
los clientes, en promedio, al espacio adicional para
compensar las pérdidas?

El porcentaje del 25% el cual monetariamente

hablando sería de 12.00 dólares