VÁLVULAS DE CONTROL

DESCRIPCIÓN: Las válvulas de control son las encargadas de regular

el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de la
variable medida y por lo tanto la variable controlada, comportándose
como un orificio de área continuamente variable.
EL CUERPO:
Es el alojamiento de las partes internas de la válvula (Asiento-
Obturador) que están en contacto con el fluido, por lo tanto debe ser de
material adecuado para resistir altas temperaturas y presiones del fluido
sin pérdidas, tener un tamaño adecuado al caudal que se debe controlar
y ser resistente a la erosión o corrosión producidas por el fluido.
TAPA DE LA VÁLVULA:
Permite la unión del cuerpo con el actuador y a su través se desliza al
vástago del obturador. Este vástago, accionado por el motor, dispone
generalmente de un índice que señala la posición de apertura y cierre de
la válvula.
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 LA EMPAQUETADURA:
Para que el fluido no se escape a través de la tapa es necesario disponer
de un caja de empaquetadura entre la tapa y el vástago. Para
temperaturas superiores a 200ºC se le adicionan a la caja unas aletas de
radiación.
La empaquetadura que se utiliza normalmente es de teflón cuya
temperatura máxima de servicio es de 200ºC. A temperaturas superiores
es necesario utilizar otro material o alejar la empaquetadura de cuerpo
de la válvula. En el caso de fluidos corrosivos, tóxicos, radiactivos, o
muy valiosos hay que asegurar un cierre total en la estopada, lo cual se
consigue mediante el uso de fuelles de estanqueidad, o empaquetaduras
dobles.
La empaquetadura normal suele ser de aros de teflón, de sección en V,
comprimidos con un resorte, con la ventaja de que el teflón es
autolubricante y no necesita engrase.

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 PARTES INTERNAS ( Obturador y Asiento):
Como partes internas se consideran generalmente las piezas metálicas
internas desmontables que están en contacto directo con el fluido. Estas
piezas son el vástago, la empaquetadura, los anillos guías del vástago,
el obturador y el asiento.
Para efectuar la selección del conjunto obturador-asiento se recomienda
evaluar los siguientes aspectos.
1. Materiales aptos y especiales para contrarrestar la corrosión, la
erosión y el desgaste producidos por el fluido.
2. Características del caudal en función de la carrera (características del
caudal inherente)
3. Tamaño normal o reducido que permite obtener varias capacidades
de caudal de la válvula con el mismo tamaño del cuerpo.
MATERIALEs: Generalmente son construidos en acero inoxidable por
ser este un material muy resistente a la corrosión y a la erosión del
fluido, pero se fabrican de otros materiales de acuerdo a la aplicación.

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 CARACTERÍSTICAS DE CAUDAL INHERENTE:

La característica de un fluido incompresible fluyendo en condiciones de

presión diferencial constante a través de una válvula, se denomina
característica de caudal inherente y se representa usualmente
considerando como abscisas la carrera del obturador y como ordenadas
el porcentaje de caudal máximo bajo una presión diferencial constante.
Las curvas características más significativas son las de apertura rápida,
lineal e isoporcentual. Otras curvas son las parabólicas y las
correspondientes a las válvulas de tajadera, mariposa, Saunders y con
obturador excéntrico rotativo.
Las curvas características se obtienen mecanizando el obturador para
que al variar la carrera el orificio de paso variable existente entre el
contorno del obturador y el asiento configure la característica de la
válvula.

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 En el obturador con característica lineal, el caudal (m), es directamente
proporcional a la carrera (m) según la ecuación q=Kl donde:
q= caudal
K= constante
l= carrera de la válvula

El obturador con característica isoporcentual, produce un cambio en el

cambio en el caudal que es proporcional al caudal que fluía antes de la
variación. La ecuación correspondiente es:

dq q= caudal a pérdida de carga constante

 a.q a= constante
dl
l= carrera de la válvula

a .l
Si se integra la expresión anterior se obtiene q  b.e
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 La curva isoporcentual se caracteriza por que al principio de la carrera
de la válvula, la variación de caudal es pequeña, y al final pequeños
incrementos en la carrera se traducen en grandes variaciones de caudal.
Este tipo de válvulas presentan una rangeabilidad de 50 a 1.

ACTUADOR DE LA VÁLVULA O SERVOMOTOR:

Es el dispositivo que mueve el vástago de la válvula, pueden ser
neumáticos, eléctricos, hidráulicos y digitales; generalmente es
neumático por ser simple, de acción rápida y tener gran capacidad de
esfuerzo.
Se verifica entonces que para cualquier posición, la fuerza ejercida por la
presión de entrada sobre el diafragma es igual y opuesta a la fuerza
ejercida por el resorte.

P. A  K .x Donde P= Presión de entrada

A= Área del diafragma
K= Constante del resorte
x= desplazamiento del vástago
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 ACCESORIOS:
Las válvulas de control pueden tener incorporados ciertos tipos de
accesorios para realizar funciones adicionales de control.
Posicionador:
El posicionador es un accesorio para la válvula cuyo objetivo es
compensar las fuerzas de desequilibrio que actúan en la válvula y que
influyen en la posición del vástago de la válvula y hacen que el control
sea errático.
Estas fuerzas en los actuadores neumáticos son esencialmente las
siguientes:
-Fuerza de rozamiento del vástago al deslizarse a través de la
empaquetadura.
-Fuerza estática del fluido sobre el actuador creada por la presión
diferencial del fluido.

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 El posicionador está acoplado mecánicamente al vástago a través de
una leva, de tal forma que el movimiento de este es realimentado en el
posicionador y comparado con la señal de entrada, utilizando
normalmente el equilibrio de fuerzas.

Volante de accionamiento manual:

En los casos en que se exige máxima seguridad de funcionamiento de
una instalación y el proceso debe continuar trabajando independiente de
las fallas que se presentan en el bucle de control es necesario mantener
un control de apertura de la válvula, lo cual se realiza mediante el
volante de accionamiento manual que puede estar ubicado en la parte
superior o lateralmente.

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 CLASIFICACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE CONTROL

Las válvulas de control pueden ser de varios tipos dependiendo del

diseño del cuerpo y del movimiento del obturador.
a. Válvulas de movimientos lineal o recíproco: son aquellas en las
cuales el obturador se mueve en la dirección de su propio eje y se
clasifican de la siguiente manera.
- Válvula de globo: Puede ser construida de simple o doble asiento.
Las válvulas de simple asiento precisan de un actuador de mayor
tamaño para que el obturador cierre en contra de la presión diferencial
del proceso. Por lo tanto se emplean cuando la presión del fluido es baja
y se requiere que las fugas en posición de cierre sean mínimas.
Las válvulas de doble asiento, se emplean cuando deba trabajarse con
una alta presión diferencial. En la posición de cierre las fugas son
mayores que en una válvula de simple asiento.

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 - Válvula en ángulo: Esta válvula permite obtener un flujo de caudal
sin excesivas turbulencias y es adecuada para disminuir la erosión
cuando ésta es considerable, debido a las características del fluido o por
la excesiva presión diferencial. El diseño de la válvula es idóneo para el
control de fluidos que vaporizan, para trabajar con grandes presiones
diferenciales y para los fluidos que contienen sólidos en suspensión.
- Válvula de tres vías: Este tipo de válvula se emplea generalmente
para mezcla de líquidos o para derivar de un flujo de entrada dos salidas
(Diversoras). Intervienen típicamente en el control de temperatura de
intercambiadores de calor.
- Válvula de jaula: Consiste en un obturador cilíndrico que desliza en
una jaula con orificios adecuados a las características de caudal
deseadas en la válvula.
Como el obturador está contenido dentro de la jaula, la válvula es muy
resistente a las vibraciones y al desgaste.

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 - Válvula de compuerta: Esta válvula efectúa su cierre con un disco
vertical plano o de forma especial y que se mueve verticalmente al flujo
del fluido. Por su disposición es ideal para el control todo-nada ya que
en posiciones intermedias tiende a bloquearse, la compuerta y el sello
presentan rápida erosión y provocan turbulencia.
- Válvula en Y: Es adecuada como válvula de cierre y de control.
Como válvula todo-nada se caracteriza por presentar baja pérdida de
carga y como válvula de control una gran capacidad de caudal.
- Válvula de cuerpo partido: Esta es una modificación de la válvula
de globo de simple asiento, con el cuerpo partido en dos partes entre las
cuales está presionado el asiento. Esta disposición permite una fácil
sustitución del asiento. Se emplea principalmente para fluidos viscosos y
en la industria alimentaria.
- Válvula Saunders: En esta válvula, el obturador es una membrana
flexible que a través de un vástago unido a un servomotor, es forzada
contra un resalte del cuerpo cerrando así el paso del fluido. La válvula se
caracteriza por que el cuerpo puede revestirse fácilmente de goma o
plástico para trabajar con fluidos agresivos.
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 b. Válvulas de movimiento o vástago rotatorio: donde el
obturador presenta un movimiento circular, dentro de esta clasificación
tenemos.
-Válvula de obturador excéntrico rotativo: Consiste en un
obturador de superficie esférica que tiene un movimiento rotativo
excéntrico y que está unido al eje de giro por dos brazos flexibles.Se
caracteriza por su gran capacidad de caudal, comparable a las válvulas
mariposa y a las de bola por su elevada pérdida de carga admisible.
-Válvula de obturador Cilíndrico excéntrico: Esta válvula tiene un
obturador cilíndrico excéntrico que asienta sobre el un cuerpo cilíndrico.
El cierre hermético se consigue con un revestimiento de goma o teflón
en la cara del cuerpo donde asienta el obturador. La válvula tiene una
ganancia relativamente alta. Es adecuada para fluidos corrosivos y
líquidos viscosos o con sólidos en suspensión.
-Válvula de mariposa: El cuerpo está formado por un anillo dentro del
cual gira transversalmente un disco circular. Las válvulas de mariposa se
emplean para el control de grandes caudales de fluidos a baja presión.

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 -Válvula de bola: El cuerpo de la válvula tiene un cavidad interna
esférica que alberga un obturador en forma de esfera o de bola. Se
emplea principalmente en el control de fluidos negros, o con gran
porcentaje de sólidos en suspensión.
-Válvula de orificio ajustable: El obturador de esta válvula consiste
en una camisa de forma cilíndrica que está perforada con dos orificios,
uno de entrada y otro de salida, y que gira mediante una palanca
exterior accionada manualmente o por medio de un servomotor.
La válvula es adecuad para ajustar manualmente el caudal máximo de
un fluido, cuando el caudal puede variar en límites amplios en forma
intermitente o continua y cuando no se requiere un cierre estanco. Se
utiliza para combustibles gaseosos o líquidos, vapor, aire comprimido y
líquidos en general.
-Válvula de flujo axial: Consisten en un diafragma accionado
neumáticamente que mueve un pistón, el cual a su vez comprime un
fluido hidráulico contra un obturador formado por un material
elastómero. Este tipo de válvulas se emplea para gases y es
especialmente silencioso.
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 DIMENSIONAMIENTO DE VÁLVULAS (Cv y Kv)

El primer coeficiente de dimensionamiento que se utilizó fue el

denominado Cv, empleado inicialmente en los Estados Unidos, se define
como:
- Caudal de agua en galones USA por minuto que pasa a través de la
válvula en posición completamente abierta y con una pérdida de carga
de 1 psi.
Este coeficiente depende de las dimensiones internas y de la tersura de
la superficies de la válvula.
En los países que emplean unidades métricas se suele utilizar
adicionalmente el coeficiente Kv el cual está definido por la norma IEC
534-1987 de válvulas de control del siguiente modo:
- Caudal de agua (de 5 a 40ºC) en m3/h que pasa a través de la válvula
a una apertura dada y con una pérdida de 1 bar.

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 El coeficiente Kv para la válvula totalmente abierta se denomina Kvs
mientras que para el mínimo valor recibe el nombre de Kvo. Por lo tanto
la relación Kvs / Kvo es la denominada rangeabilidad o campo de control
que expresa la relación de caudales que la válvula puede controlar.
La equivalencia entre los coeficientes Cv y Kv se expresa mediante las
relaciones:

Cv  1.16 Kv galones por minuto 


Kv  0.86Cv m3 / h 
Fórmula General: La válvula se comporta como un orificio que
permite la circulación de un cierto caudal con una determinada pérdida
de carga.
Aplicando el teorema de Bernoulli en los puntos 1 y 2 de la figura.
2 2
P1 V1 P V
  2  2
1 2  2 2
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 Suponiendo fluidos incompresibles: 1   2   luego:

V2  V1  2P1  P 2 / 
2 2

Como V2 es mucho mayor que V1 queda : V2  2P /    2h

Por otro lado la forma de la válvula da lugar a una resistencia que
disminuye la velocidad.
V   2h

Donde:  = coeficiente de resistencia (sin dimensiones)

V = velocidad del flujo, en m/s
h = altura de presión entre la entrada y la salida de la válvula,m
y como, q=AV
Siendo: q = caudal a través de la válvula, en m3 /s
A = sección del orificio de paso, en m2

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 Resulta
q  A 2h  A. 2P /  10 m / s  3

donde: q = caudal a través de la válvula, en m3 /s
 = densidad del fluido, en Kg/dm3
Kv  Q / P 
Q = caudal máximo, en m3 /h
 = densidad en Kg/dm3 o g/cm3
P = pérdida de carga en bar para caudal máximo

En términos de coeficiente Cv ampliamente conocido será:

Cv  Q  / P
Q = caudal máximo en gpm
 = densidad
P = pérdida de carga en psi
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 Ejemplo:
- Fluido: Agua de alimentación a caldera a 350ºF
- Rata máxima: 200,000 lb/h a 800 psig
- Caída de presión: 200 psi
-Densidad: 0.89

Como la ecuación trabaja con caudal en gpm, debemos convertir las

lb/hr a gpm:
200,000/60 =3,333.4 lb/min
3,333.4/8.328 = 400gpm 60ºF
A 350ºF con gravedad específica de 0.89 hay que dividir
400 / 0.89 =450 gpm (es decir un galón de agua a 60ºF pesa 8.328 lbs,
pero a 350ºF pesa 7.41 lbs)

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 Cvc  Q  / P 
Donde: Q = 450 gpm
 = 0.89
P =(P1 - P2) = 200 ps

Cvc  Q s / P   450 0.89200  30

Para obtener un buen intervalo de control, el índice de capacidad Cv es
mayor que el calculado Cvc. El índice de capacidad debe ser 1.25 a 2
veces mayor que el coeficiente calculado.
Cvc / Cv = 0.5 a 0.8
Por lo tanto para esta aplicación se recomienda la utilización de una
válvula globo de 1½” con Cv de 34 (o de 3” con asientos reducidos en
un 40% con Cv=48). El conjunto tapón asiento preferiblemente
recubierto de Stellite por la alta caída de presión.

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