LUCES BORDE DE PISTA ,REDL ( Runway Edge Light Systems

)

Son una fila de luces de color blanca, excepto hacia el último tercio de la pista donde pueden ser amarillas para indicar precaución. su brillo es variable. precaución. variable. colocadas a cada lado de la pista a intervalos de 30-60 30mt, mt, dependiendo de las instalaciones del aeródromo. aeródromo. Son utilizadas entre la puesta y salida del sol, o a cualquier otro momento de oscuridad. oscuridad.

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en dos filas paralelas y equidistantes del eje de la pista. o en una pista para aproximaciones de precisión destinada a uso diurno o nocturno. Las luces de borde de pista serán fijas y de color blanco variable . Las luces de borde de pista se emplazarán a todo lo largo de esta.Se instalaran luces de borde de pista en una pista destinada a uso nocturno.

LUCES BORDE DE PISTA LUCES BORDE DE PISTA .

3. Emplazamiento 5. pista destinada a utilizarse para despegues diurnos con mínimos de utilización inferiores a un alcance visual en la pista del orden de 800 m.RECOMENDACIONES ANEXO 14       Aplicación 5.4 Las luces de borde de pista se emplazarán a lo largo de los bordes del área destinada a servir de pista. 5. o en una pista para aproximaciones de precisión destinada a uso diurno o nocturno.³ Deberían instalarse luces de borde de pista en una Recomendación. en dos filas paralelas y equidistantes del eje de la pista.3. pista.9. nocturno.2 Recomendación.3.3 Las luces de borde de pista se emplazarán a todo lo largo de ésta. .3.1 Se instalarán luces de borde de pista en una pista destinada a uso nocturno. o al exterior de dicha área a una distancia que no exceda de 3 m. 5.9.9.9.

dispuestas en líneas perpendiculares al mismo. pista. 5. adecuada. las mismo. 5. a intervalos no mayores de 60 m en una pista de vuelo por instrumentos. En las intersecciones de las pistas. pista sea superior a 60 m. siempre que los pilotos sigan disponiendo de guía adecuada.6 Las luces estarán espaciadas uniformemente en filas.3.9. Las luces a uno y otro lado del eje de la pista estarán visual. y a intervalos no mayores de 100 m en una pista de vuelo visual.  .3. las características de la distribución de la intensidad luminosa de las luces de borde de pista y otras ayudas visuales que sirvan a la pista.³ Cuando la anchura del área que pudiera declararse como Recomendación. la distancia entre las filas de luces debería determinarse teniendo en cuenta el carácter de las operaciones.9. luces pueden espaciarse irregularmente o bien omitirse.5 Recomendación.

6. la intensidad será de 50 cd por lo menos. En todo caso.3.8 Las luces de borde de pista serán visibles desde todos los ángulos de azimut que se necesiten para orientar al piloto que aterrice o despegue en cualquiera de los dos sentidos. excepto que: que: a) en el caso de que el umbral esté desplazado. con el fin de evitar el deslumbramiento de los pilotos. serán visibles desde todos los ángulos de azimut (véase 5.9. 5.1). sentidos.3. . pero en aterrizajes.9 En todos los ángulos de azimut requeridos según 5. si esta longitud es menor. Cuando las luces de borde de pista se utilicen como guía para el vuelo en circuito.3. la intensidad de las luces puede reducirse hasta un mínimo de 25 cd. opuesto al sentido del despegue. los aeródromos en que no existan luces aeronáuticas.3.7 Las luces de borde de pista serán fijas y de color blanco variable. las luces pueden ser de color amarillo en una distancia de 600 m o en el tercio de la pista. y aproximación.9. 5. pilotos.8. b) en el extremo de la pista. menor.9.9. las luces de borde de pista serán visibles hasta 15°sobre la horizontal.3. las luces entre el comienzo de la pista y el umbral desplazado serán de color rojo en la dirección de la aproximación.Características      5. con una intensidad adecuada para las 15° condiciones de visibilidad y luz ambiente en las cuales se haya de utilizar la pista para despegues o aterrizajes.

usadas para indicar el comienzo de la misma. son utilizadas entre la puesta y salida del sol. aproxima. o a cualquier otro momento de oscuridad. de brillo fijo y unidireccionales.LUCES UMBRAL DE PISTA . de manera que solamente deben ser vistas por la aeronave que se aproxima. son oscuridad.RTHL ( Runway Threshold Lights ) Son una fila de luces de color verde (por lo menos seis) colocadas transversalmente en el inicio de pista. .

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tienen destellos de una frecuencia de 60 a 120 por minuto. estas se emplazarán simétricamente respecto al eje de la pista. . las luces serán visibles solamente en la dirección de app a la pista.Deberían instalarse en el umbral de una pista para app.

LUCES UMBRAL DE PISTA .

.3. estarán emplazadas en una fila perpendicular al eje de la pista.1 Se instalarán luces de umbral de pista en una pista equipada con luces de 10. excepto en el caso de una pista de vuelo visual o una pista para aproximaciones que no son de precisión. desplazado.3 Cuando un umbral esté desplazado del extremo de una pista.3. 5. coincidiendo con el umbral desplazado. Emplazamiento de luces de umbral de pista 5. mismo. las luces de umbral 10. cuando el umbral esté desplazado y se disponga de luces de barra de ala. ala. las luces de 10.3. borde de pista. umbral estarán emplazadas en una fila perpendicular al eje de la pista.10.10. tan cerca del extremo de la pista como sea posible y en ningún caso a más de 3 m al exterior del mismo.ANEXO 14      Aplicación de las luces de umbral de pista 5.10.2 Cuando un umbral esté en el extremo de una pista.

y pista. 10.10. con las luces uniformemente espaciadas en cada grupo con un espacio vacío entre los grupos igual a la vía de las luces o señales de zona de toma de contacto. 5.4 Las luces de umbral comprenderán: 10. estar: a) igualmente espaciadas entre las filas de luces de borde de pista.5 Recomendación. no mayor que la mitad de la distancia entre las filas de luces de borde de pista. o pista. en todo caso.10.3. a intervalos no pista.3. a intervalos de 3 m. b) dispuestas simétricamente respecto al eje de la pista. colocadas entre las filas de luces de borde de pista. Recomendación.4 a) y b) deberían estar: 10. seis luces por lo menos. cuando la pista disponga de las mismas o. pista.³ Las luces que se prescriben en 5. comprenderán: a) en una pista de vuelo visual o en una pista para aproximaciones que no son de precisión. en dos grupos. superiores a 3 m. por lo menos el número de luces que se necesitarían si las luces estuviesen uniformemente espaciadas. luces uniformemente espaciadas entre las filas de luces de borde de pista.10. b) en una pista para aproximaciones de precisión de Categoría I. menos. c) en una pista para aproximaciones de precisión de Categoría II o III.       . 5.3.

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