MOTORES ASNCRONOS

Walter Fernel capacho medina 2060985

Contenido
Ley de Faraday

concepto de flujo magntico Aplicacin de la ley de Faraday (motor asncrono). Diferencia entre motor asncrono y motor sncrono. Deslizamiento. Constitucin del motor asncrono. carcasa, estator y rotor clases de rotores

Clasificacin NEMA

potencia y torque tamao seguridad. Mtodos de arranque Voltaje pleno Voltaje reducido Comparacin.
Mantenimiento

Ley de Faraday
Para entender la ley de Faraday es importante conocer el concepto de flujo magntico.

La variacin del flujo magntico con respecto del tiempo genera una fuerza electromotriz de induccin. El signo (-) se debe a que la fem y sus corrientes asociadas son tal que se oponen a el cambio de flujo magntico.

MOTORES ASINCRONOS Diferencias

Motor asncrono Motor sncrono

Si hacemos girar un imn en forma de U a la velocidad Ns alrededor de una masa circular metlica, esta girara a un velocidad N2 < Ns

Si hacemos girar un imn en forma de U a la velocidad Ns alrededor de una aguja enmantada, esta girara a un velocidad N2 = Ns

MOTORES ASINCRONOS Deslizamiento

MOTORES ASINCRONOS constitucin

MOTORES ASINCRONOS
Estator
Un estator es una parte fija de una mquina rotativa, la cual alberga una parte mvil (rotor). En los motores asncronos trifsicos, tienen un bobinado distribuido en ranuras a 120. Tienen tres bobinados en el estator, estos bobinados estn desfasados 2 / (3P), siendo P el numero de polos de la maquina

MOTORES ASINCRONOS
ROTOR El rotor est unido sobre un eje giratorio. Dicho eje, est atravesado por barras de cobre o aluminio unidas en sus extremos.

MOTORES ASINCRONOS
CLASES DE ROTORES
ROTOR BOBINADO JAULA DE ARDILLA

Los devanados del rotor son similares a los del estator con el que esta asociado. Nmero de pares de polos del estator = numero de pares de polos del rotor.

Los extremos de estos conductores estn cortocircuitados, la posicin inclinada de las ranuras mejora las propiedades de arranque y disminuye ruidos.

MOTORES ASINCRONOS clasificacin segn NEMA

Motor diseo A: Torque y corriente normales de arranque. Estn saliendo de uso en la industria debido a que el diseo B usa menor cantidad de corriente en el arranque con valores de torque cercanos. Motor diseo B: Torque normal y baja corriente de arranque. Es usado de manera comn, catalogado como de propsito general. Motor diseo C: Torque alto y baja corriente de arranque. Motor diseo D: Motor de alto deslizamiento. Motor diseo E: Diseo ms efiente que el diseo B. Diseo nuevo.

MOTORES ASINCRONOS corriente en arranque directo

MOTORES ASINCRONOS clasificacion NEMA segn tamao

MOTORES ASINCRONOS clasificacin NEMA segn tamao

MOTORES ASINCRONOS clasificacin NEMA segn recinto

Recinto Abierto a Prueba de

Goteo
Totalmente cerrado no ventilado Totalmente cerrado ventilado A prueba de explosiones

Especificaciones de motor NEMA B

MOTORES ASINCRONOS mtodos de arranque

Arranque directo
Se usa el voltaje total de la lnea. Se cuenta el 100% del torque de

arranque del motor.

Se tiene el 600% de la corriente

nominal.
La duracin de aceleracin es

aprox 8 segundos

MOTORES ASINCRONOS mtodos de arranque

Arranque por resistencias primarias

MOTORES ASINCRONOS mtodos de arranque

Autotransformador

MOTORES ASINCRONOS mtodos de arranque

Arranque con estrella triangulo El motor debe estar preparado para funcionar en estrella El torque del motor es tan solo 1/3 del torque de bloqueo.

MOTORES ASINCRONOS mtodos de arranque

MOTORES ASINCRONOS mantenimiento

MOTORES ASINCRONOS mantenimiento

Se recomienda realizar una ficha de mantenimiento preventivo, donde peridicamente se realicen trabajos de mantenimiento mecnico, elctrico y de lubricacin. En plantas donde los motores tienen altos factores de servicio se recomienda tener motores en almacn o de rpida entrega para no para la produccin.

Bibliografa
Memorias de asignatura diseo de maquinas

II, profesor Pedro Jos Daz. Escuela ingeniera mecnica UIS http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/m otorasincrono1.htm http://medialab.galileo.edu/video/index.php/20 06/08/29/fisica-ii-faraday-clase-6/

Gracias..