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  • Diseño Dividendo para Tecnología

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    Brandon Zj
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    El documento habla sobre las aplicaciones de las comunicaciones 5G para los coches autónomos y conectados. Señala que actualmente falta regulación para una expansión del coche autónomo y que la tecnología 4G no es suficiente para soportar la densidad de vehículos, mientras que la tecnología 5G podría ayudar a superar estas limitaciones gracias a su menor latencia y mayor capacidad. También menciona que la nueva ley de seguridad vial en España ha introducido por primera vez el vehículo automatizado con el objetivo de regular su uso

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    Diseño Dividendo para tecnología

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    DISEÑO DIVIDENDO PARA

    TECNOLOGÍA
    Red Satélite Vínculo

    REQUISITOS DE TECNOLOGÍA
    PANORAMA COMPETITIVO
    COMUNICACIONES DIGITALES

    Nube

    Local

    Híbrido
    GRACIAS
    ALGUIEN@EJEMPLO.COM
    APLICACIONES COMUNICACIONES 5G

    COCHE AUTONOMO COCHE CONECTADO

    FALTA DE REGULACIÓN PARA UNA TECNOLOGIA V2V(COCHE CONECTADO)


    EXPANSIÓN DEL COCHE AUTONOMO
    CNFA 6 CANALES DE WIFI(10MBPS) BANDA
    5GHZ SIN ESTACIÓN BASE
    FALTA DE REGULACIÓN PARA UNA EXPANSIÓN NO SIRVE PARA V2I (COCHE AUTONOMO)
    DEL COCHE AUTONOMO 4G NO SOPORTA DENSIDAD DE VEHÍCULOS.
    5G. NO HAY UNA BANDA DE FRECUENCIAS
    ASIGNADA EN LAS DOS SUBASTAS 700MHZ Y
    3.5GHZ
    EN ESPAÑA LA NUEVA LEY DE SEGURIDAD
    VIAL,(MARZO 2022), HA INTRODUCIDO LATENCIA 1MSG(4G SON 200MSG). TIEMPOR
    POR PRIMERA VEZ EL VEHICULO REAL.
    AUTOMATIZADO CON EL OBJETIVO DE CONEXIÓN CLOUD(BASES DE DATOS
    REGULAR SU USO Y DESARROLLO, TRANSPORTE INTELIGENTE)
    OENSANDO EN UN NUVEL 3 SAE(ASISTIDO
    POR CONDUCTOR)

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