Tema 6.

El caballo: articulaciones,
estructura y mecánica del casco,
conformación de los miembros

Gestión y Recría del Caballo

1ª TSGASA
El caballo: articulaciones, estructura
y mecánica del casco, conformación
de los miembros

INDICE
1. Estructura
2. Inflamación de las articulaciones
3. Estructura del casco
4. Mecánica del casco
5. El eje del pie y la conformación del miembro
 1. Estructura
Una articulación es una conexión móvil entre dos o más huesos.
Las articulaciones se encuentran por todas las partes en el cuerpo del
caballo.
Su función es capacitar al caballo para el movimiento.
Las articulaciones se mantienen unidas gracias a los ligamentos, que se
insertan en los huesos

Para que la fricción entre los huesos sea

mínima, dentro de la cavidad articular
encontramos una cápsula elástica en la que se
segrega un lubricante (líquido sinovial).
Los huesos encajan perfectamente entre sí con
una fina capa de lubricante entre ellos.
El cartílago sujeto a los huesos absorbe los
impactos (fuerzas de choque) causados por el
movimiento del caballo
 2. Inflamación de las articulaciones

La inflamación de las articulaciones puede estar

causada por muchos motivos, siendo los más
frecuentes:
• Esfuerzo excesivo, la articulación se llena de líquido
lo que hace que se desarrollen fisuras articulares.
• Procesos infecciosos que llegan a través del torrente
sanguíneo.
En el caso de inflamaciones crónicas, al cartílago puede
quedar destruido o conducir a una artrosis
(crecimiento descontrolado de cartílago dentro y
alrededor de la articulación). En este último caso, la
cojera del caballo aumenta y normalmente ya no es
posible la recuperación
Artritis en humanos
 2. Inflamación de las articulaciones

Muchos potros nacen con una

conformación defectuosa de los miembros
(defectos de aplomo). Se suele corregir por
sí misma en unas semanas y el potro puede
permanecer de pie sobre sus cuatro patas.
Sin embargo, hay potros cuya conformación
sigue siendo defectuosa debido a un
trastorno heredado como es el pie topino

SIN PIE NO HAY CABALLO

3. Estructura del casco
LA CAJA O ESTUCHE CÓRNEO DEL CASCO
Los caballos están “montados” sobre los tejuelos,
que están dentro de los cascos.
Por ello, es fundamental que la caja del casco esté
siempre en estado óptimo para que el caballo
desempeñe bien sus funciones.
3. Estructura del casco
LA CAJA O ESTUCHE CÓRNEO DEL CASCO
La caja del casco está conformado por tejido córneo.
Características:
• Muralla (tapa o pared): entidad cerrada que no absorbe
aceites ni lubricantes. Solo agua
• Agua y lípidos: un porcentaje elevado de estas
sustancias hace que el casco sea elástico y pueda
absorber las fuerzas de choque. Si el casco se seca, se
contrae y puede atrofiarse o desmenuzarse
• Es muy resistente a los efectos de las sustancias
corrosivas (ácidos)
• Es mal conductor del calor: aísla del frío y del calor a las
partes internas
El amoníaco (orina) afecta al tejido córneo motivo por el
cual es necesario realizar un buen manejo de la cama
Para evitar que la caja del casco se seque durante
períodos secos, el caballo puede meter los cascos en
arena húmeda; otra posibilidad es mojar la paja con
cubos de agua: la absorción de agua por los cascos es un
proceso muy lento.
3. Estructura del casco
EL TEJUELO
El tejuelo está cerrado dentro de la caja
El tejuelo está rodeado por una lámina sensible, la cual está unida a la
lámina insensible del estuche córneo, quedando “colgado” dentro de dicho
estuche-
 3. Estructura del casco
EL NAVICULAR
Dentro del casco del caballo, también se
encuentra el navicular o pequeño
sesamoideo. Tiene tres superficies:
• Superficie articular con el tejuelo
• Superficie articular con la corona
• Superficie sobre la que se desliza el tendón
flexor digital profundo; esta zona también
está cubierta por un cartílago, haciéndola
sumamente resbaladiza. Entre navicular y
flexor existe bolsa llena de líquido sinovial.
 3. Estructura del casco
DESARROLLO DE LA CAJA DEL CASCO
El casco del caballo se considera anexo de la piel.
El casco está constituido por estructuras sensitivas y
no sensitivas, internas y externas.
Estructuras sensitivas
El corion es una modificación de la piel, altamente
irrigado y también es llamado pododermis.
Existen 5 coriones que a su vez dan origen a las
estructuras no sensitivas, éstas son
1. Corion perióplico: También llamado anillo
perióplico, se origina dentro del casco por debajo
de la banda coronaria. Da lugar al periople
2. Corion coronario: Es el nacimiento del casco. Da
lugar a la corona
3. Corion laminar: es la unión entre el casco y la
tercera falange, altamente irrigado.
4. Corion de la palma: da origen a la suela
5. Corion de la ranilla: da origen a la ranilla
 3. Estructura del casco

DESARROLLO DE LA CAJA DEL CASCO

Estructuras no sensitivas.
Todas éstas son el producto de los coriones antes mencionados:
1. Periople: Es el barniz natural del casco, regula la humedad y sirve de
protección
2. Corona: Es la parte que da origen al casco.
3. Lámina no sensitiva: Es la muralla o tapa del casco; la parte mas "externa"
del casco
4. Suela
5. Ranilla
3. Estructura del casco
LA PIGMENTACIÓN DE LA CAJA DEL CASCO
La caja del casco puede tener pigmento o no; el color de la epidermis es el
que determina el color de la caja del casco
Los caballos con marcas blancas en las extremidades (por ejemplo con
calcetines) tiene, en general, cascos sin pigmento.
Si la parte inferior del miembro es oscura, el color del estuche córneo del
casco es, con frecuencia, oscuro.
Se suele pensar que los cascos pigmentados son más fuertes que los que
carecen de pigmento: los análisis químicos han probado que, en realidad, no
hay diferencia en la composición del tejido córneo y, por lo tanto, tampoco
la hay en su resistencia.
4. Mecánica del casco
Es el cambio que se produce en el casco cuando se apoya en el
suelo y cuando se eleva perdiendo el contacto con él.
Justo antes de que el casco se levante se producen los siguientes
cambios:
• La superficie palmar y las barras (o candado) se aplanan
• La ranilla es presionada hacia abajo

https://www.youtube.com/watch?v=
kQsKg-sXePU
 4. Mecánica del casco
…….más cambios:
• El tejuelo es presionado hacia abajo y gira (art. Interfalagiana distal)
• El ángulo que forma la muralla con el suelo se hace más agudo: el
casco se ensancha
 4. Mecánica del casco
La circulación sanguínea en el casco
La irrigación sanguínea (rojo)y el drenaje (azul) de
la sangre están regulados por la forma que
adquiere el casco cuando se apoya y se despega.
Estos períodos alternos actúan como una bomba de
succión para las venas que hay dentro del casco.
• Sangre arterial: lleva los nutrientes y el oxígeno
impulsada por el propio peso y el bombeo
cardíaco
• Sangre venosa: sustancias de desecho. Es
succionada por el cambio de forma del casco
durante el apoyo
Es importante que el casco tenga una buena
circulación sanguínea
 4. Mecánica del casco
La circulación sanguínea en el casco
Ventajas de buena circulación:
• Cuanto más regular se el flujo sanguíneo, más sangre con nutrientes llega al
casco y más partes del corión (tipos de tejido córneo en cascos) pueden nutrirse.
• El crecimiento del tejido córneo y su calidad mejoran; es más rápido, se mantiene
más elástico
• Evita la fatiga
• Reduce la posibilidad de que aparezcan defectos del casco y del hueso
• Favorece la elasticidad de la marcha del caballo
Lo idóneo es que los caballos NO estén estabulados
El desarrollo adecuado de sus cascos es mejor cuando se están moviendo todo el
día.
 4. Mecánica del casco
La circulación sanguínea en el casco

Se produce un mayor desgaste en la zona donde se apoyan los talones, y donde se

han expandido
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

Cuando se estudia el eje del pie (eje podofalangiano) y la

conformación del miembro partimos de un ejemplo ideal
Una conformación desviada (respecto a la ideal) no significa
necesariamente que sea defectuosa
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

VALORACIÓN DE LA CONFORMACIÓN
¿Cómo se realiza?
El animal debe estar:
• De pie
• Sobre una superficie lisa y llana
• Todas las extremidades alineadas
Se observa el caballo:
• de frente
• Por detrás
• De perfil
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

EL EJE DEL PIE

El casco debe herrarse siempre de acuerdo con el eje podofalangiano del pie.
Trazamos Línea imaginaria:
• Empiece en menudillo (artic)
• Atraviese los tres huesos diviéndolos por la mitad
• Sea paralela a la muralla
En un pie y un miembro con una formación normal, el casco soporta una
presión igual por todo él, cuando está apoyado en el suelo.
Si el eje podofalangiano cambia, también lo hace la presión que soporta el pie.
Una carga desigual supone un desgaste desproporcionado.
Visto de perfil, tenemos tres tipos de diferentes de eje podofalangiano:
1. Abierto hacia atrás
2. Normal
3. Abierto hacia delante
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

EL EJE DEL PIE

1. Abierto hacia atrás
2. Normal
3. Abierto hacia delante
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

EL EJE DEL PIE

1. Eje podofalangiano abierto hacia atrás (tendido de cuartillas)
• El ángulo entre muralla y suelo es inferior al 45º
• La articulación metacarpiana recibe una sobrecarga y se hunde
demasiado. Provoca una tensión excesiva y desgaste de los
tendones flexores
• Los caballos con el eje podofalanganiano abierto hacia atrás
también pueden ser largos de cuartillas, con lo que la sobre carga
en la articulación metacarpofalangiana es todavía peor
Tendones

• Flexor profundo del tejuelo

• Flexor superficial o tendón
de la corona
• Extensor del tejuelo
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

EL EJE DEL PIE

2. Eje podofalangiano normal.
El eje tiene el mismo ángulo con el suelo que con la muralla del casco:

En cascos delanteros: 45 - 50 º
En cascos traseros: 50 - 55 º
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

EL EJE DEL PIE

3. Eje podofalangiano abierto hacia delante.
• El ángulo que forma la muralla con el suelo es mayor de 45 º
• También se denomina recto de cuartillas
• Tiene menos capacidad para absorber las fuerzas de choque.
• Las articulaciones sufren un desgaste excesivo
• Un caballo recto de cuartillas puede tener las cuartillas demasiado
cortas
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

Conformaciones defectuosas: pie estevado y pie inquierdo

Estas dos conformaciones defectuosas o aplomos defectuosos pueden
tener su origen en el eje podofalangiano.
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

CONFORMACIÓN DEL PIE IZQUIERDO O ZAMBO

Los miembros son verticales y paralelos el uno al otro hasta el

menudillo
A partir de la cuartilla los cascos se dirigen hacia afuera
La cara exterior del estuche córneo es más larga (soporta menos
peso)
La cara interior es recta y corta (soporta más peso)
Produce una marcha recortada
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Los miembros anteriores del caballo se pueden valorar desde dos
posiciones (posición ideal):
1. Observados de frente: dos líneas verticales que atraviesan
miembro desde el pecho, por el centro, en dos mitades iguales.
Distancia mínima entre cascos = anchura de 1 casco
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Los miembros anteriores del caballo se pueden valorar desde dos
posiciones (posición ideal):
2. Observados de perfil: Línea vertical que empieza en los 2/3
superiores de la escápula, desciende verticalmente atravesando el
antebrazo y la caña, dividiéndolos en dos mitades iguales y termina
detrás del casco.

Detalle: Eje podofalangiano

paralelo a la prolongación de la escápula
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Los miembros posteriores del caballo se pueden valorar desde dos
posiciones (ideal):
1. Observados de perfil:

Una línea vertical empieza en el isquión (en la punta

de la nalga) y desciende recta.

La línea toca el corvejón y la caña por detrás y cae al

suelo por detrás del casco
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Los miembros posteriores del caballo se pueden valorar desde dos
posiciones (ideal):
2. Observados por detrás:

La línea vertical empieza en el isquión y desciende

recta

La línea divide la caña en dos partes iguales

 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Defectos del miembro anterior, observado de frente:
• De base ancha
• Cerrado de delante
• De base estrecha
• Abierto de delante
• Hueco de rodillas
• Rodillas boyunas

Observado de perfil:
• Remetido de brazos
• Plantado de delante
• Corvo
• Transcorvo
• Recto de cuartillas
• Largo de cuartillas
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Defectos del miembro anterior, observado de frente

Conformación de base ancha:

• Extremidades paralelas pero muy alejadas
• Suelen tener pecho ancho y los codos, a menudo,
pueden estar girados hacia afuera
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Defectos del miembro anterior, observado de frente

Cerrado de delante:
• Los huesos de ambas extremidades se van
acercando los unos a oros
• Queda poco espacio entre los cascos
 5. El eje del pie y la conformación del miembro

LA CONFORMACIÓN DEL MIEMBRO

Defectos del miembro anterior, observado de frente

Conformación de base estrecha:

• Las líneas verticales son centradas y paralelas
• Las extremidades están muy cercas las unas de las
otras
• Suelen tener el pecho estrecho
 1 – Abierto de delante 2- Cerrado de delante

1
3 – Hacia adentro estevado 4- Cerrado de atrás