LÁMINA 1 - DIAGNÓSTICO

C EJES VIALES

O CUERPOS HÍDRICOS

N EQUIPAMIENTOS
V
RESIDENCIAL
E
N ESCORRENTÍAS

C E. P. DE CONTEMPLACIÓN
I
FUENTE: Tiempo Real Popayán, (18-Oct-2020).
FUENTE: Radio Súper Popayán, (17-Nov-2020). O E. P. DE TRANSICIÓN

N
Análisis urbano Espacio público
CLASIFICACIÓN POR USO
E
S
E. P. DE ESTANCIA

Eje carrera 9na INUNDACIONES

FUENTE Propia: (3 – Jun - 2022 ). FUENTE: SUCESOS CAUCA, (12-Mar-2021).

lluvias Análisis evolutivo 

DE TRANSICIÓN DE CONTEMPLACIÓN DE ESTANCIA

RÍo cauca
AMBIENTE DE TRÁNSITO
AMBIENTE QUE NO ES AMBIENTE DE
Y RAPIDEZ,
TRANSITABLE POR EL PERMANENCIA DEL
TRANSITABLE AL
PEATÓN PEATÓN
PEATÓN Año
RÍo Molino
ARTICULA EL ESPACIO ESPACIO DE CONSTITUYE ESPACIOS
AMBIENTACIÓN, QUE FOMENTAN EL 648.9 millones 261.9 millones
URBANO A MEDIANTE FUENTE: Google Earth 2009 FUENTE: Google Earth 2021
ACOMPAÑA LA ESCENA ENCUENTRO E            de litros             de litros 
ESPACIOS DE
CIRCULACIÓN URBANA INTERACCIÓN URBANA A TRAVEZ DEL TIEMPO SE PUEDEN
APRECIAR DISTINTAS
Dia lluvioso PROBLEMÁTICAS:
Rio ejido EJEMPLOS: CALLES, EJEMPLOS: ÁREAS EJEMPLOS: ÁREAS
VERDES NO VERDES NO 1.04 millones 0.42 millones
ACERAS, PASARELAS
TRANSITABLES, TRANSITABLES,            de litros             de litros 
VERDES SUBDIVISIÓN DE PREDIOS
RIBERAS HÍDRICAS RIBERAS HÍDRICAS

Análisis del polígono 

FUENTE: Villaquirán L., L., adaptada del Plan de Ordenamiento Territorial, (2016).
Sedimento y NUEVAS EDIFICACIONES
1.3 toneladas de arena
erosión
y sedimentos en un

LA CARRERA 9NA ES UN EJE VIAL CATALOGADO DE ALTO IMPACTO PARA LA

RIO MOLINO
CIUDAD DE POPAYÁN, SEGÚN EL POT 2002 DE POPAYÁN. TIENE UNA GRAN
PROYECCIÓN COMERCIAL, POR ESTA CIRCULAN CIENTOS DE VEHÍCULOS Y
PERSONAS EN DIFERENTES HORAS DEL DÍA EL RÍO ES UNO DE LOS BORDES
URBANOS QUE DELIMITAN
CARRERA 9NA día promedio de
lluvia en condiciones SUELO
IMPERMEABILIZACIÓN DEL
ideales
LA CARRERA 9NA ES UN EJE VIAL
CATALOGADO DE ALTO IMPACTO PARA DISMINUCIÓN ESPACIO VERDE
EL LA CIUDAD DE POPAYÁN, SEGÚN EL POT

Zonas a intervenir 
POLÍGONO, ES RELEVANTE EN CUANTO 2002 DE POPAYÁN. TIENE UNA GRAN
A QUE REPRESENTA ZONAS PROCLIVES PROYECCIÓN COMERCIAL, POR ESTA
A INUNDACIÓN, AFECTANDO EL CIRCULAN CIENTOS DE VEHÍCULOS Y UNIVERSIDAD DEL CAUCA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESPACIO PÚBLICO Y HABITABILIDAD PERSONAS EN DIFERENTES HORAS DEL
Zona inundable DEL SECTOR. DÍA Puente Parque PROGRAMA DE ARQUITECTURA

policía Cra11
Zona inundable terminal
CARRERA 11 conclusiones ARQ.

a
aj
o
n

do lic

b
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te
ra ub
ex

en
on

FACTORES COMO LA IDENTIFICACIÓN

rio p
SOBRE LA CARRERA 11 SE PRESENTAN

di
Zona inundable

te i o
c

n
de pac
de

Pe
ANTECEDENTES REGISTRADOS DE DE PUNTOS DE INUNDACIÓN, ESCACEZ
Zona inundable
o

Es
nt

Cra 9NA
DE ESPACIO PÚBLICO Y FLUJOS
Pu

INUNDACIONES, A LO LARGO DEL PERFIL DAVID QUIÑONES

VIAL SE PUEDE IDENTIFICAR 3 PUNTOS DE PEATONALES FUERON CRITERIOS WILDER ANDRES MUÑOZ RODRIGUEZ
TENIDOS EN CUENTA PARA PROPONER
“DRENAJES DE AGUAS LLUVIAS”. EXISTE
UNA ALTA PRESENCIA DE UNA INTERVENCIÓN DE CARÁCTER
Rio Eje de interconexión entre DANIEL SANTACRUZ AHUMADA

puntos y cause de
CONSTRUCCIONES Y MUCHOS RESIDUOS LINEAL, ARTICULADA SOBRE LA molino escorrentías
ELECTIVA 1
DE OBRA CIRCUNDAN POR ESTE PERFIL CARRERA 9NA, QUE INTEGRA LOS impacto
Vecinos
PUNTOS MÁS CRITICOS POLÍGONO. Un rio mas
VIAL EN TEMPORADA DE LLUVIAS del Mayor conexión y entendimiento
limpio con
sector con las fuentes hídricas y su
caudal regular
potencial
LÁMINA 2 – PRINCIPIOS DE SOSTENIBILIDAD

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PROGRAMA DE ARQUITECTURA

ARQ.

DAVID QUIÑONES
WILDER ANDRES MUÑOZ RODRIGUEZ
DANIEL SANTACRUZ AHUMADA

ELECTIVA 1
aplicación de principios de sostenibilidad:

•Principio de integración
•Principio de equidad
•Principio de sostenibilidad ambiental

Deben retomar el mapa conceptual

realizado previamente, y desarrollar a través de gráficos, planos, esquemas y textos, con referentes o ideas propias, la explicación de cada uno de los
factores y su aplicación en el proyecto a partir de los principios de sostenibilidad definidos. Las observaciones de la entrega serán remitidas a través
de classroom.
 SUDS
P. Sostenibilidad P. Integración P. equidad
ambiental Con la tipología de las
Las cuencas secas de drenaje En el caso de éxito en Madrid se SUDS de alcorques
logro hacer una integración de
extendido(CSDE)permite
Factor 1 aspectos económicos y Factor 1 inundables se logra un
Factor 1 consolidar un área natural ya
que al concentrar la escorrentía ecológicos al implementar una
desarrollo de una zona
consolidada dotándola
en la cuenca permite el CSDE que permitió evitar
Conservación de las
Maximizar caudales de agua lluvia de 15 Desarrollo de además de valores
desarrollo de vegetación en el infiltración de aguas zonas paisajísticos que el espacio
Zonas naturales metros cúbicos fuesen a la
resto del área sin riesgo de lluvia publico no poseería antes
inundación planta depuradora haciendo el consolidadas
correspondiente ahorro y se logra que el espacio
económico que esto suponía publico de calidad llegue a
nuevas zonas
Tipologías de SUDS como los
Factor 2 alcorques inundables, cuencas
secas y suelos permeables
permiten mediante el uso de Factor 2 Tipologías como la cuenca Factor 2 Con la tipología las
Maximizar la infiltración hídrica extendida permiten cuencas hídricas al
de agua lluvia elementos naturales como refrescar el aire mediante la evaporar el agua tienen
vegetación y filtros naturales Uso de iluminación y evaporación del agua Uso de iluminación y funciones de ventilación
garantizar la infiltración de ventilación natural acumulada esto permite hacer ventilación natural natural por la que
aguas lluvias disminuyendo un ahorro de energía lo que implementándolas
escorrentías representa un ahorro en gastos estratégicamente en zonas
económicos y ambientales calurosas se puede ofrecer
Factor 3 Mediante tipologías de cuencas condiciones de confort
de drenaje extendido se evita mejorando la habitabilidad
que los ríos se desborden y se
Protección de las evita la contaminación que
fuentes de agua estos sufrían a causa del
desbordamiento