¨TALLER DE

PROYECTOS
ARQUITECTONICO
S VIII ¨

ARQUITECTURA
Y DISEÑO

INTEGRANTES:
DEYSI MARISOL
VÁZQUEZ ACUÑA
LESLY GIANELLA
RAMOS FLORES

CÁTEDRA:
ARQ. CARLOS ATALAYA/
ANÁLISIS DE ELECCIÒN DE ARQ.MALCA LOPEZ

TERRENO DE ICA CAJAMARCA – PERÙ-

2022
ANÁLISIS DE ELECCIÒN DE
TERRENO DE ICA
NORMA R.N.E A110-A0.60 EL - AREA EN FUNCIÓN DEL ESPACIO NETO REQUERIDO OSCILAN ENTRE 20.000 A 30.000M2 / ASCESOS INMEDIATO A VIAS

TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3

A
A A
A

A A

TERRENO: FORMA IRREGULAR  HITOS CERCANOS  HITOS: TERRENO: FORMA IRREGULA

TERRENO: FORMA IRREGULAR  HITOS:

 ÁREA: 22, 738.00 m2  ÁREA: 21 137 M2 COMISARIA RESTAURANT

BOSQUE PECANOS  ÁREA: 23,218.04 m2 CEVICHERIA
 PERIMETRO: 702 M2  PERIMETRO: 893.72 M2 SARITA
 PERIMETRO: 727 M2
CENTRO DE INNOVACION
IVERCIONES Y REFRESENTACIONES
 VIAS DE ACCESO: PRODUCTIVA  VIAS DE ACCESO:
LA FABRICA  VIAS DE ACCESO:
VIA PRINCIPAL – AV. PANAMERICANA VIA PRINCIPAL – AV.CJORGE CHAVEZ
VIA PRINCIPAL – AV. PANAMERICANA SUR
VIA SECUNDARIA – JR.NUEVO VIA SECUNDARIA – JR.NUEVO
VIA SECUNDARIA – JR.PUEBLO NUEVO

VIA PRINCIPAL VIA PRINCIPAL VIA PRINCIPAL

- TIPO DE VIA: BIDIRECCIONAL DEDOBLE - TIPO DE VIA: BIDIRECCIONAL DE - TIPO DE VIA: BIDIRECCIONAL DE
CARRIL DOBLE CARRIL DOBLE CARRIL
- ESTADO DE VIA : ASFALTADA - ESTADO DE VIA : ASFALTADA - ESTADO DE VIA : ASFALTADA 1,2 9 1,2
1,2 9 1,2 1 9,5 1

AV. LOS MAESTROS CORTE A-A` AV. TUPAC AMARU` AV. JORGE CHAVEZ CORTE A-A`

TERRENO Nº1 TERRENO Nº 2 TERRENO Nº 3

CRITERIO ESTADO NOTA /20 CRITERIO ESTADO NOTA/20 CRITERIO ESTADO NOTA/20
ACCESIBILIDAD 2 17 ACCESIBILIDAD 4 14 ACCESIBILIDAD 2 16
PENDIENTE 8.6% 18 PENDIENTE 10.5% 13 PENDIENTE 8.8% 1
CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO(16º ) 16
TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15
PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS NO EXISTE 15
PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15
PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02
NORMATIVA ANEXO Nº 1 CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA - TOPOGRAFIA LLANA- PENDIENTES SON NULAS O MENORES DEL 2%

TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3

A´
B´

B
A

A´ A
B
B´
A´
B

B´
 TOPOGRAFIA  TOPOGRAFIA  TOPOGRAFIA

PENDIENTE 0.8 %
PENDIENTE 0.9 %
PENDIENTE 0.9 %
CORTE A-A´ CORTE A-A´
CORTE A-A´

PENDIENTE 1.2 %
PENDIENTE 1.0 % PENDIENTE 0.7 %
CORTE B-B´ CORTE B-B´
CORTE B-B´

TERRENO Nº1 TERRENO Nº 2 TERRENO Nº 3

CRITERIO ESTADO NOTA /20 CRITERIO ESTADO NOTA/20 CRITERIO ESTADO NOTA/20
ACCESIBILIDAD 2 17 ACCESIBILIDAD 1 14 ACCESIBILIDAD 2 16
PENDIENTE 1.5% 18 PENDIENTE 0.8% 16 PENDIENTE 1.2% 16
CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO(16º ) 16
TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15
PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS NO EXISTE 15
PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15
PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15
 TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3

CARTA SOLAR CARTA SOLAR CARTA SOLAR

AZIM: 114.86°
AZIM: 114.86° ELEV: -60.82
ELEV: -60.82 AZIM: 114.86°
ELEV: -60.82

ROSA DE VIENTOS ROSA DE VIENTOS ROSA DE VIENTOS

VIENTOS
VIENTOS VIENTOS
PREDOMINANTES DEL
PREDOMINANTES DEL PREDOMINANTES DEL
NOR-OESTE
NOR-OESTE NOR-OESTE

TERRENO Nº1 TERRENO Nº 2 TERRENO Nº 3

CRITERIO ESTADO NOTA /20 CRITERIO ESTADO NOTA/20 CRITERIO ESTADO NOTA/20
ACCESIBILIDAD 2 17 ACCESIBILIDAD 1 14 ACCESIBILIDAD 3 16
PENDIENTE 8.6% 18 PENDIENTE 10.5% 13 PENDIENTE 8.8% 13
CLIMA ARIDO (16º A 31º) 16 CLIMA ARIDO (16º A 31º) 16 CLIMA ARIDO (16º A 31º) 16
TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15
PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS NO EXISTE 15
PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15
PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15

TALLER VII ARQ. SORIANO + CACHO VASQUEZ.A + CHUQUILIN. J + NNEVADO.M LAMINA - TERRENO L: L-01
C - 05
 NORMATIVA ABILITACIONES – SECTOR EN ZONA PUBLIA
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3

USO DE SUELOS USO DE SUELOS USO DE SUELOS

LEYENDA:
LEYENDA: -LOTE DE TERRENO LEYENDA:
-LOTE DE TERRENO -AREÀ DE FUERTES
-LOTE DE TERRENO
-AREÀ DE FUERTES PENDIENTES Y
-AREÀ DE FUERTES
PENDIENTES Y DEPRECIONES
PENDIENTES Y
DEPRECIONES ZONA AGRICOLA
DEPRECIONES
ZONA AGRICOLA ZONA RESIDENCIAL
-ZONA DE EXPANSIÓN
ZONA RESIDENCIAL -ZONA DE EXPANSIÓN
-RIESGO BAJO
-ZONA DE EXPANSIÓN -RIESGO BAJO
-RIESGO BAJO

NORMATIVA ABILITACIONES – SERCA DE SERVICIOS BASICOS

SERVICIOS BASISCOS DEL LUGAR SERVICIOS BASISCOS DEL LUGAR SERVICIOS BASISCOS DEL LUGAR

LEYENDA: LEYENDA: LEYENDA:

• LOTE DE TERRENO • LOTE DE TERRENO • LOTE DE TERRENO
• SECTOR S6: • SECTOR S4: • SECTOR A3:
COBERTURA EPS COBERTURA EPS COBERTURA EPS
CHAVIN S.A. CHAVIN S.A. CHAVIN S.A.
• ALCANTARILLADO • ALCANTARILLADO • ALCANTARILLADO
• ENERGIA • ENERGIA • ENERGIA
ELECTRICA ELECTRICA ELECTRICA
• RESERVORIOS DE • RESERVORIOS DE • RESERVORIOS DE
AGUA POTABLE. AGUA POTABLE. AGUA POTABLE.

TERRENO Nº1 TERRENO Nº 2 TERRENO Nº 3

CRITERIO ESTADO NOTA /20 CRITERIO ESTADO NOTA/20 CRITERIO ESTADO NOTA/20
ACCESIBILIDAD 2 17 ACCESIBILIDAD 1 14 ACCESIBILIDAD 3 16
PENDIENTE 8.6% 18 PENDIENTE 10.5% 13 PENDIENTE 8.8% 13
CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO (16º ) 16 CLIMA HUMEDO(16º ) 16
TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15 TENDENCIA DEL TERRENO RIESGO BAJO 15
PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS RIESGIO BAJO 15 PELIGRO POR SISMOS NO EXISTE 15
PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15 PELIGRO POR INUNDACIONES RIESGO BAJO 15
PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15 PELIGRO GEOLOGICO RIEGO BAJO 15

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02
ZONIFICACION – USO DE SUELO
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
ZONIFICACION – TIPO DE ZONIFICACION
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
ZONIFICACION – SERVICIOS BASICOS
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
VIABILIDAD - ACCECIBILIDAD
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
VIABILIDAD – CONSIDERACIONES DE TRANSPORTE
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
IMPACTO URBANO – DISTANCIA A OTROS CENTROS DEPORTIVOS
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
MORFOLOGIA – FORMA REGULAR
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
MORFOLOGIA – NUMERO DE FRENTES
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
INFLUENCIAS AMBIENTALES – SOLEAMIENTO Y CONDICIONES CLIMATICAS
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
INFLUENCIAS AMBIENTALES – TOPOGRAFIA
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
MINIMA INVERSION – TENENCIA DEL TERRENO
TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
 MATRIZ DE PONDERACION DE TERRENO

CRITERIO SUB CRITERIO INDICACIONES PUNTAJE PUNTAJE PUNTAJE TERRENO Nº 3

TERRENO 1 TERRENO 2 TERRENO 3
USO DE SUELO ZONA URBANA 08 07  07  06

ZONA DE EXPANSIÓN 07 07  07 06 

ZONIFICACIÓN URBANA
TIPO DE ZONA DE RECREACIÓN 05  05  05 03
CARACTERÍSTICAS EXÓGENAS 60/100

ZONIFICACIÓN PUBLICA
OTROS USOS 04  03  024 03 

COMERCIO ZONAL 01  04  01 01 

SERVICIOS BÁSICOS AGUA/DESAGÜE 05  04  05 05 

DEL LUGAR
ELECTRICIDAD 03  02  03 02 

ACCESIBILIDAD VÍA PRINCIPAL 06  02  06  03

• área: 21, 738.00 m2
VIABILIDAD VÍA SECUNDARIA 05  01  05  01 • perimetro: 702 M2

VÍA VECINAL 04  01  01 02 FUENTE: GOOGLE EARTH

CONSIDERACIONES DE TRANSPORTE ZONAL 03 02   02 03 

TRANSPORTE
TRANSPORTE LOCAL 02  02  02 02 
TERRENO Nº 2
IMPACTO DISTANCIA A OTROS CERCANÍA INMEDIATA 05  02  03 03 
CENTROS
URBANO DEPORTIVOS CERCANÍA MEDIA 02  04  03 0
FORMA REGULAR REGULAR 10  07  07  08

MORFOLOGÍA IRREGULAR 01  02  01  01

CARACTERÍSTICAS ENDÓGENAS 40/100

NÚMERO DE FRENTES 4 FRENTES 03  0  0  0

3/2 FRENTES 02  02  00  02

1 FRENTE 01  00  00  00

SOLEAMIENTO Y TEMPLADO 05  00  00  0

CONDICIONES
INFLUENCIAS CLIMÁTICAS CÁLIDO 02  01  00  00
AMBIENTALES
FRÍO 01  01  01  01
• área: 22,218.04 m2
• perimetro: 893.72 M2
TOPOGRAFÍA LLANO 09  01  02  01

LIGERA PENDIENTE 01  00  00  00 TERRENO Nº 1

PROPIEDAD DEL ESTADO 03  03 01  03
MÍNIMA TENENCIA DEL
INVERSIÓN TERRENO PROPIEDAD PRIVADA 02  01  02  01

= 63 67 57

LEYENDA:
ELECCIÒN DEL TERRENO
ALTA : TERRENO Nº 2
MEDIA : TERRENO Nº3
BAJA : TERRENO Nº1
Área: 23 137 M2 m2
Perímetro: 407
FUENTE: GOOGLE EARTH

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02
 CONCEPTUALIZACIÓN

CONCEPTO GENERAL: BASE: Espiral como forma de base CONCEPTUALIZACIÓN:

El proyecto consiste en la creación de un terminal

terrestre.
El concepto del cual parte todo el diseño se basa en un
espiral integrado y a sus islas ballestas que tiene la
ciudad, por sus criterios de diseño como:

● ESPIRAL
● ASCENDENCIA
● TRANSPARENCIA PROCESO DE
● INTEGRACIÓN CONCEPTUALIZACIÓN:
INSPIRACIÓN:
● Movimiento del espiral
● Cobertura de las islas ballestas
El movimiento del espiral se logra relacional al
movimiento que tiene las aguas y la isla, tomándolo como
base y las islas como un tipo de cubierta.

COBERTURA: ISLAS
BALLESTAS
PERFIL PLANTA
MAQUETA

CÁTEDRA: TEMA: CURSO: GRUPO : LÁMINA:

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02
 TESIS TITULO DE INVESTIGRACION

“ EL DISEÑO DEL TERMINAL TERRESTRE EN BASE A LOS PRINCIPIOS DE LA

ARQUITECTURA MODULAR "

1) MARCO CONCEPTUAL 
1 SOSTENIBILIDAD
El desarrollo sostenible es un concepto que aparece por primera vez en 1987 con la publicación del Informe Brundtland, que alertaba de las consecuencias medioambientales negativas del
desarrollo económico y la globalización y trataba de buscar posibles soluciones a los problemas derivados de la industrialización y el crecimiento de la población.
La sostenibilidad es el desarrollo que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones, garantizando el equilibrio entre el crecimiento
económico, el cuidado del medio ambiente y el bienestar social.

2 ARQUITECTURA MODULAR
Diseño compuesto por componentes separados que al conectarse forman un bloque mayor, que funcionan estructuralmente independientes uno del otro

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02
 EMPLAZAMIENTOS IDEA RECTORA

CARTA SOLAR TERRENO

CODIGO    DESCRIPCIÓN VARIABLE
 ÁREA: 15, 738.00 m2
 PERIMETRO: 702 M2
 VIA PRINCIPAL AV
. LO La estrategia de la cinta en la forma
S
-DOBLE CARRIL MA
E ST sirve como protección hacia el
-VIA ASFALTADA
RO
º proyecto y hacia el usuario. PROTECCIÓN
AZIM: 114.86°/ A´
S`

ELEV: -60.82

1,2 9 1,2

AV.LOS MAESTROS / CORTE A-A` Los volúmenes de doble altura

enlazados otorga una función de
ROSA DE VIENTOS crecimiento e imponiéndose hacia la CRECIMIENTO
ciudad.

VIENTOS PENDIENTE 3.3 %

PREDOMINANTES DEL
NOR-OESTE CORTE A-A´

Elemento paralelos otorga un UNIÒN

centro unión con los de mas
volúmenes del proyecto.
PENDIENTE 1.5 %

CORTE B-B´
UNION DE CODIGOS

CONCEPTUALIZACIÒN
Elementos en forma de cinta
IDEAS Para unir los elementos sueltos de la
LLUVIA DDE IDEAS forma.
1. ¿CUÁL ES SU FUNCIÓN ?
• Otorgar una adecuada función e interacción
con el proyecto y el usuario para una adecuada
atención y tratamiento hacia el paciente. U  ALEGRES C  AMPLIO
P  INNOVADOR S  IPERACTIVO
1. ¿QUÉ ES LO QUE TENEMOS ?
R  DINAMICO  TRATAMIENTO.
O  LIBERTAD
• Se encuentra una adecuada accesibilidad U 
N  NOVEDOSO
hacia el proyecto. O  ACCESIBLE
A  RECUPERACIÓN ESPACIOS DE COMODIDAD
• Adecuada visuales hacia el entorno de ica Y  ORGANIZADO  BIENESTAR T  INTEGRACIÒN CON EL
 INTEGRACIÓN R  SEGURIDAD Volumen irregular de doble altura se
3. ¿QUÉ ES LO QUE QUEREMOS? E E CONTEXTO Y USUARIO.
 ORGANIZACIÓN I  PREVENIR conectan con el volumen rectangular.
• Reforzar el sistema hospitalario de la provincia C  FORTALECER X  CRECIMIENTO URBANO
para los usuarios. Mediante un proyecto O T  ACCESOS ORGANIZADOS
T  ALBERGAR
arquitectónico. O
4 . ¿CUÁL ES SU UBICACIÓN?
O
• El proyecto a futuro se encuentra en un terreno Volúmenes normal
llano al este de la ciudad con ingresos de doble PALABRAS CLAVE/ VARIV rectangulares paralelos generan
vía y un entorno de expansión urbana
5. ¿CÓMO ES EL MEDIO? una uniòn
• Cuenta con una infraestructura de zona
residencia con servicios vacíos al 100%.
6 . ¿PARA QUIÉN SERÁ? FORTALECER - CRECIMIENTO PREVENIR - PROTECCIÓN INTEGRACIÒN - UNIÒN
• El proyecto beneficiara a la población directa
de la provincia de ica, para un adecuado
servicio en el sistema de transporte . FRASE
7. ¿PARA QUÉ SERVIRÁ?
• Para mejorar y reforzar el sistema de EL PROYECTO DE TERMINALS tE CONSTRUYO PARA FORTALECE EL CRECIMIENTO DE LA
transporte en la provincia, para se trasladen o POBLACION Y ASI TENER PREVENCIÒN Y PROTECCIÒN PARA LOGRAR EL BIENESTAR DE LOS
viajen la población de ica. TURISTAS,EN UN ENTORNO CON UNA ADECUADA INTEGRACION Y UNION CON EL PROYECTO Y
USUARIOS.
.

TALLER VIII ARQ. CARLOS ATALAYA/ ARQ.MALCA LOPEZ VASQUEZ.A. ELECCIÒN DE TERRENO L: CL-01
- 02