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1 Revolución
Industrial
2.2 La Ciudad Industrial
Espinoza Valdez Daniela Fernanda Karina
2
2.1 Revolución Industrial
2.2 La Ciudad Industrial
puesto que su uso representó un incremento increíble de la función de producción al subir la función de
producción se reduce la época de construcción de los productos dando paso a la producción en serie, se
simplifican labores complicadas en algunas operaciones primordiales que logre hacer cualquier obrero sin
necesidad de que sean mano de obra cualificada y de esta forma descargar precios en producción y levantar
la proporción de unidades los modelos anteriores de aparatos de vapor, a los debuts se habían utilizado para
el bombeo de agua la máquina de watt introducía el desplazamiento rotatorio por lo cual se ha podido
utilizar para proporcionar energía motriz a otras máquinas como un molino harinero, un martillo de forja
para alzar carretillas con mineral en las minas por medio de raíles metálicos o para la floreciente industria
textil del algodón, rápido se han realizado los primeros experimentos para ejercer el vapor al transporte
terrestre George Stephenson, inició experimentando con el transporte de enormes cargas en las minas de
carbón puso a prueba su primera locomotora, la obra del tren de Liverpool a Manchester en 1829, consolidó
su popularidad para toda la vida el tren permitía trasladar materias pesadas a 40 km/h una rapidez
anteriormente impensable acortando excepcionalmente la época de los desplazamientos y permitiendo
vertebrar el negocio interior escasamente desarrollado hasta el momento, el volumen de los intercambios se
multiplicó además se aplicó el vapor en otro entorno de la industria del transporte la navegación fluvial y
marítima, los barcos de vapor fueron otro desarrollo acreedor de mención ha sido el iluminado público de
gas, las metrópolis se convirtieron en sitios más seguros para viajar al instalar lámparas de gas en las calles,
se disminuyeron las tasas de delincuencia finalmente de la revolución industrial, las localidades se habían
transformado la población de Inglaterra se había triplicado, las metrópolis de Birmingham y Manchester
prosperaban como metrópolis textiles, ruedas mecánicas de Jiangsu tela y sus chimeneas echaban humo sin
detenerse aparecieron trenes modificando y vertebrando el trazado de las metrópolis y en los muelles barcos
de vapor, la vida cobró nueva animación de una país que labraba el campo Inglaterra de rápido se había
convertido en la primera país industrial de todo el mundo, sin embargo todo lo mencionado únicamente es el
inicio puesto que desde 1850 entramos en la segunda etapa de la revolución popular como la segunda
revolución industrial.