Clasificaciones y

Especificacones

-1- Principios Básicos

 ASTM
American Society for Testing and Materials

SAE API
Society of Automotive Engineers American Petroleum Institute

CMA
Chemical Manufacturers Association

-2- Principios Básicos

Clasificaciones y Especificaciones
SAE Motores
Transmisones

ISO Industriales

AGMA Engranajes cerrados

Engranajes abiertos

NLGI Grasas

API Motores de gasolina/ diesel

Engranajes
-3-
automotrices
Principios Básicos
Clasificaciones y Especificaciones
ACEA Motores de gasolina
Motores diesel

ILSAC Motores de gasolina

JASO Motores de dos tiempos

SAE
API

-4- Principios Básicos

Clasificación de Viscosidad S.A.E.*
Aceites de Motor
Temperatura
Grado de Viscosidad Viscosidad Viscosidad
de bombeo Viscosidad a
viscosidad (cP °C) (cSt 100 °C) (cSt 100 °C)
°C max. alto corte 150 °C
SAE max. min. max.
a 6000 CP

0W 3250 a -30 -40 3.8 _ _

5W 3500 a -25 -35 3.8 _ _
10 W 3500 a -20 -30 4.1 _ _
15 W 3500 a -15 -25 5.6 _ _
20 W 4500 a -10 -20 5.6 _ _
25 W 6000 a -5 -15 9.3 _ _
20 _ _ 5.6 <9.3 2.6
30 _ _ 9.3 <12.5 2.9
40 _ _ 12.5 <16.3 2.9 (0W-40, 5W-40 y 10W-40)

40 _ _ 12.5 <16.3 3.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40,40)

50 _ _ 16.3 <21.9 3.7

60 21.9 <26.1 37

* Society of Automotive Engineers

-5- Principios Básicos clas-030
Clasificación de Viscosidad S.A.E.*
Aceites para Transmisiónes y Ejes
Viscosidad
Grado de Máx. Temp.
Viscosidad cSt cSt
Viscosidad Viscosidad
@ 100 °C min. @ 100 °C
SAE 150.000 cP
max.
70 W -55 4.1 _
75 W -40 4.1 _
80 W -26 7 _
85 W -12 11 _
90 _ 13.5 24
140 _ 24 41
250 _ 41 _

* Society of Automotive Engineers clas-040

-6- Principios Básicos
Clasificación de Viscosidad ISO*
Aceites Industriales
Punto medio de Viscosidad cSt @ 40°C
Identificación grado Viscosidad cSt @
viscosidad cSt @ max.
de viscosidad 40°C min.
40°C
ISO VG 2 2.2 1.98 2.42
ISO VG 3 3.2 2.88 3.52
ISO VG 5 4.6 4.14 5.06
ISO VG 7 6.8 6.12 7.48
ISO VG 10 10 9 11
ISO VG 15 15 13.5 16.5
ISO VG 22 22 19.8 24.2
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 76.8
ISO VG 100 100 90 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242
ISO VG 320 320 288 352
ISO VG 460 460 414 506
ISO VG 680 680 612 748
ISO VG 1000 1000 900 1100
ISO VG 1500 1500 1350 1650

* International Organization for Standarization

clas-050
-7- Principios Básicos
Especificación AGMA*
Engranajes Industriales Encerrados
Aceites Inhibidos Grado de
Aceites EP
R&O Viscosidad ISO
1 _ 46
2 2 EP 68
3 3 EP 100
4 4 EP 150
5 5 EP 220
6 6 EP 320
7 comp 7 EP 460
8 comp 8 EP 680
8A comp _ 1000

* American Gear Manufacturers Association

-8- Principios Básicos clas-060
Especificación AGMA*
Engranajes Industriales Abiertos
Aceites Viscosidad Viscosidad
Aceites EP
R&O SSU @ 110°F SSU @ 210°F
4 626 / 765 _ 4 EP
5 918 / 1122 _ 5 EP
6 1335 / 1632 _ 6 EP
7 1919 / 2346 _ 7 EP
8 2837 / 3467 _ 8 EP
9 6260 / 7650 _ 9 EP
10 13350 / 16320 _ 10 EP
11 19190 / 23460 _ 11 EP
12 28370 / 34670 _ 12 EP
13 _ 850 / 1000 _
14R _ 2000 / 4000 _
15R _ 4000 / 8000 _

* American Gear Manufacturers Association

-9- Principios Básicos clas-070
Clasificación NLGI *
Consistencia de Grasas
Penetración
Trabajada 60
Grado NLGI Consistencia
golpes
@ 25 °C
o000 445 - 475 Líquida
o 00 400 - 430 Semi Líquida
0 355 - 385 Muy Blanda
1 310 - 340 Blanda
2 265 - 295 Firme
3 220 - 250 Muy Firme
4 175 - 205 Semi Dura
5 130 - 160 Dura
6 85 - 115 Extra Dura

* National Lubricating Grease Institute

- 10 - Principios Básicos clas-080
AREAS CRITICAS PARA FABRICANTES DE U.S.A.

PREOCUPACION (DISEÑO NUEVO, SERVICIO)

CORROSION DE COJINETES

HERRUMBRE A BAJA TEMPERATURA

DEPOSITOS, ESPESAM.. DE ACEITE Y DESG. A ALTA TEMP.

“BARRO NEGRO” Y DESGASTE A BAJA TEMPERATURA

DEPOSITOS EN PISTON DE ALTA VELOCIDAD SOBREALIMENTADO.

PEGADO DE AROS DE PISTON, DEPOSITOS Y DESGASTE

AUMENTO DE VISCOSIDAD, POR EL HOLLIN

CONSUMO DE ACEITE, DEPOSITOS Y DESGASTE

CONSUMO DE ACEITE, DEPOSITOS , DESGASTE Y FILTRADO

CONSUMO DE ACEITE A ALTA VELOC. , DEPOSITOS, DESG.,

DESGASTE DEL SEGUIDOR DE LEVAS (EJE RODILLO)

- 11 - Principios Básicos
ENSAYOS DE MOTOR PARA EVALUAR ESAS
AREAS

PREOCUPACION (DISEÑO NUEVO, SERVICIO) ENSAYO

CORROSION DE COJINETES CRC L38/ CUMMINS CBT

HERRUMBRE A BAJA TEMPERATURA, DESGASTE COJINETES SEQ IIG

DEPOSITOS, ESPESAM. DE ACEITE Y DESG. A ALTA TEMP. BUICK SEQ IIIE

“BARRO NEGRO” Y DESGASTE A BAJA TEMPERATURA FORD VE

DEPOSITOS EN PISTON DE ALTA VELOCIDAD SOBREALIMENTADO. CATERPILLAR 1H2 / 1G2 /1K

(AUN EN PISTONES DE DOS PIEZAS: ACERO Y ALUMINIO) / 1N / 1P / 1R

PEGADO DE AROS DE PISTON, DEPOSITOS Y DESGASTE DETROIT DIESEL

AUMENTO DE VISCOSIDAD, POR EL HOLLIN MACK T8-E/T9//T10

CONSUMO DE ACEITE, DEPOSITOS Y DESGASTE MACK T10/ CAT 1R

CONSUMO DE ACEITE, DEPOSITOS , DESGASTE Y FILTRADO MACK T8/T8-E/T10
DESGASTE DE CAMISAS DE CILINDRO
CONSUMO DE ACEITE A ALTA VELOC. , DEPOSITOS, DESG., CUMMINS NTC 400/1P

DESGASTE DEL SEGUIDOR DE LEVAS (EJE RODILLO) GM 6.2 L/6.5L ( IDI ) / RFWT

- 12 - Principios Básicos
Gasolina : Clasificaciones

EEUU /Japon EUROPA

CLASIFICACION SERVICIO P/ CLASIFICACION CLASIFICACION
API AÑO
SA 1930
1945
ACEA ACEA
SB 1963
SC 1968
SD 1972
SE 1980
SF 1988
SG 1994
1997
SH
2001
SJ
SL 2004
SM A1/B1-2008
A2-98 A3/B3-2008
A3/B3-2008
A3-98 A5/B5-2008
- 13 - Principios Básicos
Aumento de la Protección

SM
SL

SJ

SH
Mayor Protección

SF SG

SE
SC SD
SA
SB

1930 1945 1963 1968 1972 1980 1988 1994 1997 2001 2004
- 14 - Principios Básicos
API SM Vs. API SL

Control de Lodos de Baja Temp.

100

Control de Consumo de Aceite Protección Sist. Emisiones

API SM
API SL
API SJ
Desgaste Arbol de Levas 0 Economía de Combustible

Bombeabilidad del Aceite

Limpieza del Pistón
Usado

Oxidación-Nitración

- 15 - Principios Básicos
Especificación ILSAG

- 16 - Principios Básicos
Especificación API SN

- 17 - Principios Básicos
MOTORES EUROPEOS : MAYORES EXIGENCIAS

 ALTA VELOCIDAD DE MOTOR

 MOTORES MAS CHICOS

 MAYOR RELACION POTENCIA / PESO

 MUCHO MAYOR RELACION POTENCIA / TAMAÑO DE CARTER

 MAYORES PERIODOS ENTRE CAMBIOS DE ACEITE

 MAYORES VELOCIDADES EN RUTAS-RUTAS DE MONTAÑA

 MAS TIEMPO DE MANEJO EN CIUDAD

- 18 - Principios Básicos
 Normas ACEA

2002 2004/2008
Clasificación Clasificación Clasificación
ACEA ACEA ACEA
Nafteros Diesel Ligeros Nafta y Diesel Lig.

A1 B1 A1/B1
A2 B2
A3 B3 A3/B3
A4 B4 A4/B4
A5 B5 A5/B5

- 19 - Principios Básicos
 Normas ACEA

2002 2004/2008
Clasificación Clasificación Clasificación Clasificación
ACEA ACEA ACEA ACEA
Nafteros Diesel Ligeros Nafta y Diesel Lig. Bajas Emisiones

A1 B1 A1/B1 C1
A2 B2
C2
A3 B3 A3/B3
A4 B4 A4/B4
A5 B5 A5/B5 C3

- 20 - Principios Básicos
CJ-4

Depósitos en el pistón

Compatible con las emisiones Corrosión

Estabilidad de cizalla Espesado de hollín

Aereación de aceite Desgaste del tren de

HEUI MEJORAS válvulas
SIGNIFICATIVAS EN
EL RENDIMIENTO
Oxidación Compatibilidad del elastómero

Capacidad de bombeo Mayor desgaste de aros/camisas

del aceite utilizado

Obstrucción del filtro Consumo de aceite

Sedimento
Mobil Delvac 1300 Super Requerimientos de CJ-4 Requerimientos de CI-4 PLUS Requerimientos de CI-4

- 22 - Principios Básicos
¿API CI-4?

- 23 - Principios Básicos
 CVL: NIVELES DE CALIDAD

EUROPA
ACEA 2002 ACEA 2004 ACEA 2008
E1-96
E2-96 E2-96 E2-96

E3-96
E7-04 E7-04
E5-02
E4-99 E4-99
E4-99
E6-04 E6-04
E9-08

SINTÉTICOS, BASES PAO o bien GRUPO III Formulado con

- 24 - Principios Básicos
GRUPO II+
Categorías de Servicio API*
Aceites para Engranajes Automotrices
Clasificación Tipo
GL-1 Aceite mineral puro
Contiene materiales
GL-2
grasos
GL-3 Aditivos EP suaves
GL-4 50% aditivos GL-5
GL-5 Aditivos EP fuertes
GL-6 Ford M2C105A (Obsoleta)
MT-1 Engranes no sincronicos

* American Petroleum Institute

- 25 - Principios Básicosclas-120
- 26 - Principios Básicos
US – ATF market

Previous External
Communication

*graph estimated based on Automotive News Data Center-and

27OEM
- specifications Principios Básicos
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- 36 - Principios Básicos