1

Manejo Defensivo
Programa de Concientización

Los Servicios de Estacionamente y Transportacion

 2

Que es el Manejo Defensivo?

El Consilio Nacional de Seguridad define

El manejo defensivo como,“Manejar para salvar vidas,
tiempo y dinero apesar de las condiciones
alrededor de usted y las acciones de otros.”
 3

El Manejo Defensivo Salva Vidas

Los conductores reciben conocimiento y abilidades

necesarias para evitar colisiones prevenibles. Cerca de 2/3
de todas las colisiones son prevenibles.

La vida que salve podría ser la suya o de su pasajero !

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El Manejo Defensivo Ahorra Tiempo

• No el tiempo en la carretera corriendo de

un lugar a otro, pero el tiempo perdido
debido a las lesiones o daños a su carro.
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El Manejo Defensivo Ahorra Dinero

Dinero perdido debido a un accidente, carro or daño de propiedad

y perdida de tiempo del trabajo.

Las tecnicas que usted usara son simple y facil de entender.

Poner enfasis en el conocimiento, la previsión, vigilancia, juicio
y habilidad. Los conductores que practican el manejo defensivo
exhiben paciencia, cooperación y la cortesía en la carretera. No
toman la actitud de “yo contra ellos”.
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ACTITUD
Usted tiene que tomar una decisión
consciente para ser un conductor seguro.

X
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“Furor en la carretera”
• El furor en la carretera es manejar bajo la
influencia de demasiado ira or furia.
• Provocado por:
– Sentirse en peligro por la conducción de otra persona (otro
conductor se le atravesa o maneja muy cerca de su carro)
– El resentimiento por haber sido obligados a reducir la
velocidad
– Justa indignación ante alguien que rompe las normas de
tráfico
– La ira que alguien excibio ira en la carretera contra usted

• Terapia para el Furor en la carretera

– Tome una respiración profunda y olvidelo!
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5 Factores principales que

influyen en rendimiento de
conducción
1. Nivel de Maturez
2. Atención / estado de alerta
3. Base de conocimientos / Toma de
decisiones
4. Los hábitos del conductor
5. Sentimientos y emociones del
conductor
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Ejemplos de condición física

Cuales afectan al conductor:

• Cansancio
• Enfermedad
• Edad
• Estrés
• Desabilidades fisicas
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Errores Principales en el Manejo:

●No obedecer las leyes de tránsito
•La falta de mantenimiento del vehículo
•Descortesía a otros conductores /
combativida
●La falta de conocimiento de conducción
•Falso sentido/tomar malas decisiones
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Si Tu Estas Manejando Y Te Preguntas…

¿Quién tiene el derecho de vía?

Es Simple…Ellos La Tienen!
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El Derecho de Via En las

Intersecciones
Hay momentos en que un conductor debe ceder el derecho de
vía.
El conocimiento de quién tiene el derecho de vía y la cortesía que
muestra a los otros conductores son las claves del éxito en las
intersecciones de negociación. No ceder el derecho de vía es una de
las causas más frecuentes de accidentes fatales.

El DERECHO DE VIA ES DADO SIEMPRE

Y NUNCA ES TOMADO!!!
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Aqui es donde la Lei Requiere Que Te… !

Si te paras atras de otros vehiculos antes de una

interseccion, aun eres requirido parar en estas marcas
rojas!
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Los Cruces De Ferrocarril

Los cruces de ferrocarril también se indica mediante

una señal de vuelta. Estos signos se encuentra a 50 y
500 pies del cruce de ferrocarril, dependiendo del
límite de velocidad de la carretera.

Estos signos se llaman Cruz Bucks.

Automovilista debe tratar la Cruz Bucks,

exactamente igual que signos de rendimiento.
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Si las luces rojas estan intermitentes y las

barreras estan abiertas, primero parese y luego
proceda con precaucion.
Si las barreras estan abajo, con ningun
tren ala vista, no se permite ir al rededor
de las barreras.

En un cruce sincronizacion, debe de dejar por

lo menos 15 pies del riel mas cercano a usted.
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El Cinturon de Seguridad
Si los cinturones de seguridad son originales en el coche:
La ley requiere el conductor y el pasajero que use cinturones de
seguridad cuando maneje en cual quier carretera publica.

La ley requiere que niños bajo de 4 años deben de estar sujetos por un
portabebés aprobado y la portabebés para niños debe estar restringido
por el cinturón de seguridad.

La ley requiere que aquellos entre 4 y 17 años de edad ser

restringidos siempre que el vehículo tenga cinturones de seguridad .

Ninguna persona menor de 18 años de edad pueden viajar en la caja

abierta de un vehículo o remolque (a menos que sea el único vehículo de
propiedad.)
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Aplicación de la ley y vehículos de

emergencia

Cuando un conductor ve o escucha una sirena, campana, bocina o

luces intermitentes de color rojo, el conductor inmediatamente salga
ala carretera a la derecha y parese. Si el tráfico no le permite
de detener, reduzca la velocidad y deje el camino libre para que el
vehículo de emergencia con seguridad pueda pasar a su izquierda.
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AMBER LUCES DE ADVERTENCIA

Cuando las luces de
alerta se activan
esto significa que el
autobus se esta
preparando para la
carga o descarga de
ninos. Su accion de
ser la reduccion de
velocidad a 25 MPR
y…ñ
ñ
se activan
Preparese a
se activan
PARARSE!
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PARADA DE LUCES ROJAS/ARMA DE PARADA
Vehiculos en la carretera, tanto acerca y siguientes,
debe detenerse y permanecer parados asta que el brazo de la parada se
retrae y las luces rojas
deje de parparear.

Esto significa
que los ninos
estan
En la calle!
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Mal Tiempo
Niebla

Nieve

Lluvia

Viento

Lluvia y Oscuridad
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Aquaplaning
La condición a la cual las llantas de un
vehiculo que esta corriendo sobre una
carretera con agua provoca la perdida de
direccion y control de frenado.

Causas de Aquaplaning
1. Bajo/Demasiado Infladas llantas
2. Velocidad
3. Profundidad de agua en la carretera
4. La falta de profundidad de sus llantas
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Manejar En La Noche

Manejar en la noche es mas peligroso que durante el dia y

La mayoria de la gente no recive ningun entrenamiento especial.
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Manejar de Noche
Lo que hay que recordar cuando maneje de noche:

1. Sus faros iluminan solo una parte de la carretera.

2. La velocidad de viaje puede eliminar el tiempo de reaccion.
3. Su vision periferica se ve obstaculizada por la luz reducida.

4. Trate de no manejar cuando tiene sueño.

.
Combinado, la respuesta es simple:
REDUSCA LA VELOCIDAD CUANDO MANEJE EN LA NOCHE!!
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Congestion de Trafico
1. Siempre señe su intención de cambiar
de carril y mirar para asegurarse que la
vía este libre.
2. Cuando usted ve a alguien tratando de
cambiar de carril, dejelo pasar para
garantizar un mejor flujo de tráfico.
3. Cuando usted maneje en el la carretera
de acceso, de el camino libre aquellos
coches que quieran salir de la
carretera.
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Congestion de Trafico
(continuo)
4. No bloquee las intersecciones.
Esto conduce a la parálisis y
ralentiza el tráfico.
5. Mantega la calma y sea
paciente; usted llegara a su
destinacion.
6. Use su sentido comun!
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Re Reglas Para Inversar

1. No Confie en sus espejos retrovisores y
laterales porque tienen grandes puntos
ciegos.

2. Mira siempre por encima del hombro.

3. Mantenga un pie en el pedal del freno.

4. Inverse el coche lentamente.

5. Tenga cuidado de los niños que pueden

caminar detrás de su coche o camión.
 27
Fuerzas físicas que influyen el control del conductor
A los 30 kilómetros por hora y
3000 libras
necesita 78 pies para detenerse

A los 30 kilómetros por hora y

6000 libras
necesita 156 pies para
detenerse.
Cuando el peso se duplica ...
la distancia de frenado se
duplica.
A 60 kilometros se necesita
alrededor de 303 pies para detenerse.
Cuando la velocidad se duplica es
alrededor de 4 veces la distancia de
frenado hasta 30 kilometros.
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Cómo calcular la distancia de frenado de su coche

0 pies ??? ps

Digamos que usted está conduciendo a lo largo

de 60 kilómetros por hora.
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Cómo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche

132 pies ?pies

Pormedio una persona toma 1.5 segundos para
reconocer que un niño está en la calle.

A 60 kilometros, usted a viajado 132 pies solo

para quitar el pie de pedal de freno!
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Cómo Calcular La Distancia De Frenado

De Su Coche

303 pies
Se necesitan otros 171 pies de los frenos para
detener efectivamente el movimiento de
coches. A los 60 kilómetros por hora, que han
viajado un total de 303 pies desde el momento
en que vieron al niño hasta que se detuvo su
movimiento de coches. Esa es la longitud del
campo de fútbol frente a ti!
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Efectos Sobre la Traccion

Friccion
Mientras está en marcha y
hay que hacer una parada
repentina, usted está
confiando en la fricción. La
fricción es críticamente
afectados por la condición de
los frenos, las llantas, la
superficie de la carretera y la
velocidad
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Efectos Sobre la Traccion

Aceleración y detención
A los 30 kilómetros por hora y
3000 libras necesita 78 pies
para detenerse.

A los 30 kilómetros y 6000

libras
necesita 156 pies para parar.
Cuando el peso es doble…
la distancia de frenado se
duplica.
A 60 kilómetros necesita
303 pies para parar.
Cuando la velocidad es doble
es 4 veces la distancia de
frenado
.
 33

Effects on Traction
Fuerza Centrífuga

Esta fuerza se siente cuando

su coche está siendo
empujado lejos del centro
de una curva mientras se
conduce una vuelta o en la
esquina.
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Efectos Sobre La Tracción

Aquaplanning
Esto es cuando el coche comienza a deslizarse en
una mezcla de agua y el aceite en una superficie de
hormigón o asfalto de carretera. Las llantas, en
efecto, pierden el contacto con el pavimento y por
lo tanto se pierde los beneficios de la fricción.
.
 35

Efectos Sobre La Tracción

Tracción o Fricción
La fricción es la fuerza de agarre entre la
llanta y la carretera en la que se mueve.

La tracción es afectado de una manera u otra la fricción,

la fuerza para detener a distancia, centrífuga, y / o
deslizamiento.

Al disminuir la tracción del coche, usted está

disminuyendo la cantidad de control que tiene sobre su
coche!
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Factores Que Afectan La Manipulación

De Coches
Energía Cinética
Fuerza Centrífuga
Inercia
Gravedad
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Factores Que Afectan La Manipulacion De Coches

Inercia
Esta fuerza o factor
hace que los objetos
permanecen en su
lugar.

Pero también es el
mismo factor que hace
que los objetos
permanecen en
movimiento.
 38

Factores Que Afectan la Manupulacion De Coches

Energía Cinética

La energía del movimiento.

Ejemplo: Cuanto más rápido un

coche viaja, más energía cinética
tiene y más difícil será controlar.
 39

Factores Que Afectan La Manupulacion De Coches

Gravedad

Esta fuerza o factor

que tira hacia el centro
de la tierra.
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Las Variaciones De La
Regla de
Dos Segundos
Conformidad Ala
Regla

Utilice la regla de dos segundos tras sólo en tiempo seco.

Doble la cuenta cuando la carretera está mojada(4 seg.)

. cubre la carretera(6seg.)
La cuenta es triple cuando nieve

Cuadruple la cuenta cuando hielo cubre el camino(8 sec.)

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Sabia Usted?

• Cuando maneja en un camino que es nuevo

para usted: Sus ojos exploran el camino de
izquierda ala derecha, que es un hábito de
conducción excelente. No analizamos el
camino cuando es un territorio familiar.
• Que cerca se puede seguir a otro coche con
seguridad?
Continuacion en la proxima pajina
 42
Sabia Usted? (continuacion)

Tenemos la tendencia de seguir otro

coche base en la cantidad de la carretera
que podemos ver. Un largo capó nos
hace seguir a una distancia mayor (ya
que podemos ver por encima de la
campana del coche para ver la calle). Los
coches con campanas chicas tienden a
seguir más de cerca. Use la regla de 2 o 4
segundos. Buenas condiciones de
conducción, mantenga una distancia 2
segundos atrás. Las malas condiciones de
conducción, mantenga una distancia de 4
segundos.
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Evitar los errores de conducción común

1. El incumplimiento de la ley.

2. El no mantener su
   vehículo.

3. Descortesía a otros
conductores / Combatividad.

4. La falta de conocimiento
de manejar.

5. Mal juicio/malas decisiones.

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La interacción con los

peatones en la carretera
1.Tenga mucho cuidado alrededor de
las escuelas y los coches
estacionados.
2. Tenga en cuenta las necesidades
especiales de las personas
mayores y discapacitados.

3.Usted siempre debe ceder el

paso a peatones al dar
vuelta.
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Compartir la Carretera con Camiones
1. Evite su punto ciego.

. Los camiones son más

2.
grandes asi que anticipe su
pase.
3. De al camión la mayor
distancia posible.

4. Salga de forma, si el
     camion aparece rápidamente.

5. Proporcione a los camiones

todo el espacio necesario
para maniobrar.
 46

Interactuar Con Ciclistas En La Carretera

Los ciclistas están obligados a obedecer

las mismas normas y leyes que los conductores.
Muchos no lo hacen, asi es que un conductor seguro
debe practicar
cortesía al conducir cerca de los ciclist.
 47
Interactuar Con Las Motocicletas En La
Carretera
Motocicletas también están obligados a obedecer a las mismas
normas y leyes que los conductores. Los motociclistas
presentan los conductores con problemas especiales.

1. Señal y ejecutar sus

maniobras con tiempo.

2. Aumente la
distancia
3. Tenga mucho cuidado
en las intersecciones!
 48
La Amenaza De Colisión Trasera
Si el camino por delante está
claro y alguien se aproxima
rápidamente desde la parte
trasera:
1. Intente tirar hacia adelante para
:
distancia de frenado.

2. Prepárese.
3. Suelte el freno un instante antes de ser golpeado.

Si el camino por delante no está claro, prepárese

4. y mantenga el freno de abajo.
 49

Recuperar
despues de
deslizarse

1. Quite el pie del acelerador inmediatamente!

2. No pise los frenos fuerte!
3. Gire el volante en la dirección del patín.
Llantas Desinfladas
o Reventones o
Perdida De
LLantas
1. Sujete el volante con firmeza y quite el pie del
acelerador.
.
2. No pise los frenos fuerte. Frene suavemente para
reducir su velocidad poco a poco.
3. Dirija derecho hasta que esté en control y salga al
derecho de vía para detenerse con seguridad
50 .
 51

Fallas Mecánicas
Falla de Freno
1. Lo primero es saber qué tipo de frenos tiene su coche.
(Estándarte Frenos / disco o sistema antibloqueo de frenos)

2. Con Estándarte/Frenos de disco impulse los frenos para tratar de

construir suficiente presión de líquido de freno para detener el coche .

3. Con un Sistema de Antibloqueo de Frenos mantenga su pie fuerte

en el pedal. NO impulse el pedal de freno!

4. Cambie a una velocidad más baja cuando sea posible y se aplican con
cuidado el pie / freno de mano si es necesario
 52

Fallas Mecánicas
El Pedal del Acelerador Se Pega
1.Concentrese en la dirección! Mantenga sus ojos
en la carretera!

2. Intente levantar el acelerador con el pie. Haga esto

     con su dedo del pie. NO agachese para levantar el
pedal con la mano!
3. Si estas medidas no funcionan
entonces:
a. Pise el freno fuerte!
b. Cambie a neutral.
 53

Fallas Mecánicas
Pérdida De Potencia Del Vehículo Durante La
Conducción
1. Apage las luces intermitentes de emergencia, ponga el cambio a
punto neutral.

2. No apage el coche ya que puede trabarse el volante.

3. Dirijase para salir fuera del trafico, el volante puede sentirse

un poco mas dificil. Sólo trate lo mejor que pueda!

4. Si es necesario, utilice el freno de emergencia para ayudarse

a frenar y / o cambie a una velocidad mas baja usando
transmisiones manuales.
 54

Fallas Mecánicas
Cuando El Vehiculo Se Descompone
1. Dirijase fuera del trafico. Si no la hace fuera de la carretera, asegure
que todos salgan del coche con seguridad.

2. A continuación, prenda las luces intermitentes de emergencia, levante

el cofre cuando sea seguro, si es de noche, prenda la luz del techo.

Si ve un vehículo o luces intermitentes en la carretera:

3.
a. Muevase al carril más alejado de las luces.
b. Reduzca su velocidad cuando se aproxima.
c. Observa la area por gente en la calle.
d. Esté preparado para lo inesperado.
 55

Fallas Mecánicas
Fallas en la Conduccion

1. Quite el pie del acelerador.

2. Espere hasta que el coche frene, y luego aplique

los frenos para evitar cambiar de carril o
dirección.
3. Lleve su vehículo una parada
suave.
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Fallas Mecánicas
Falla De Las Luces
1. Si en una carretera iluminada:
a. Bajese de la carretera y pase ala espalda rapido o
otro espacio disponible.
b. Piense Seguridad.
2. Si la carretera esta oscura:
a. Inmediatamente apage las luces de
emergencia.
b. Muevase fuera de la carretera.
c. Si todas las luces fallan:
i. Trate de mantenerse en el pavimento.
ii. Hasta reducir la velocidad
suficiente para salir de la vía lenta.
.
 57

Fallas Mecánicas
Si la campana de su coche vuela:

1. Quite el pie del acelerador INMEDIATAMENTE.

2. Frene suavemente a medida de pasar al

hombro de la carretera.

3. Puede que tenga que ver por la ventana hacia la izquierda o

mirar
a través de la brecha en la bisagra del borde de la campana.
** Que sea un habito comprobar que la campana este bien
asegurada cuando se pare en entaciones de servicio.**
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