Conteo de Vehículos:

En la intersección de Bolognesi y Miguel Grau,

en ambos carriles una en dirección hacia Av.
Luis Gonzales y el otro carril en dirección a la
Av. José Leonardo Ortiz. Intersección de
Bolognesi y Miguel Grau.
 El conteo vehicular que se realiza manualmente es un
método que sirve para obtener datos de volúmenes
de tráfico a través de uso de personal siendo un
trabajo netamente de campo, conocido también
como aforadores de tráfico, realizándose este método
Introducción: cuando la información deseada no puede ser
obtenida mediante el uso de dispositivos mecánicos.

El método manual también permite clasificar vehículos

por tamaño, tipo, y otras características, para el presente
trabajo solo se ha realizado el conteo vehicular sin tomar
características ni tipos de vehículos que transiten por las
vías asignadas al grupo.
 Pasos para realizar el conteo:
1. Se eligió la intersección, después de haber sido 2. Designar a dos compañeros por carril para
expuesto el tema en clase por el ingeniero a cargo la realización del conteo:
del curso, siendo escogido para el grupo la
intersección Bolognesi y Miguel Grau.

Tareas En dirección hacia Av. Luis En dirección a la Av. José

integrante del equipo.

encargados a cada
Tabla 1: trabajos
asignadas: Gonzales Leonardo Ortiz

Coronel Calle, Vincen

Medir el tiempo. Perez Cotrina, Danner
Edicson.

Realizar el conteo. Puyen Neira, José Hernando Chauca Paucar, Rut Patricia.
 Intersección
Bolognesi y Miguel Grau:
 Objetivos:
• Aplicar los conocimientos adquiridos durante las clases expuestas
por el ingeniero Zamora Capelli, Walter, encargado del curso.

• Determinar, mediante el conteo manual el Flujo Horario de Máxima

Demanda (FHMD) para un periodo de 5minutos.

• Realizar el análisis de los datos obtenidos en campo con el fin de

obtener el Volumen de Tránsito en la Hora de máxima Demanda
(VHMD).
 Concepto de (VHMD):
Según Navarro, S. (2013) explica que es fundamental en la planeación
y operación de la circulación vehicular, conocer las variaciones
periódicas de los volúmenes dentro de las horas de máxima
demanda, en las horas del día, en los meses del año, etc. Dicha
variación se analiza en función de su distribución por carriles, su
distribución direccional y composición. Es importante conocer la
variación del volumen del tránsito dentro de las horas pico y
cuantificar la duración de los flujos máximos, para así realizar la
planeación de los controles de tránsito para estos períodos durante el
día, tales como prohibición de estacionamientos, disposición de los
tiempos delos semáforos entre otros.
 Metodología y Planificación:
Metodología:
Para la realización de la obtención de datos se
tomaron dos horarios distintos las cuales serían las
horas más transitadas en todo el día. Para lo cual se
designó trabajos distintos a cada integrante del
equipo.

Planificación:   Martes. Jueves.

Se decidió en el equipo realizar el conteo de la
manera siguiente. Mañana: 6:45 am – 8:30 am 6:45 am – 8:30 am
Tarde: 6:30 pm – 8:00 pm 6:30 pm – 8:00 pm
 CONTEO DE CARROS
LUNES 25.04 JUEVES 28.04
Tiempo
Hacia Av. Luis Hacia Av. José Hacia Av. Luis Hacia Av. José Variac ió n del Vo lum en de Transit o en la
Programado
Gonzales Leonardo Ortiz Gonzales Leonardo Ortiz Ho ra d e Max im a De m anda:
6:45 - 6:50 113 117 111 115
6:50 - 6:55 114 115 109 115 FHMD = VHMD
6:55 - 7:00 112 120 113 116 N (qmax)
7:00 - 7:05 109 119 112 119
7:05 - 7:10 112 121 114 122 DONDE:
FHMD : Factor de la hora de maxima demanda
7:10 - 7:15 116 124 113 123
VHMD : Volumen horario de maxima demanda
Turno Mañana:
7:15 - 7:20 117 123 116 124
N : # de periodos en la hora de max. demanda
7:20 - 7:25 120 124 115 121
qmax : Flujo máximo
7:25 - 7:30 121 121 119 123
7:30 - 7:35 122 119 121 122 En el caso del Presente trabajo el periodo de conteos fue
7:35 - 7:40 121 120 119 119 de 5 minutos, la cual se realizará con la formula siguiente.
7:40 - 7:45 120 117 121 118
7:45 - 7:50 118 118 119 117
7:50 - 7:55 117 116 116 119
7:55 - 8:00 119 115 118 114 En el caso del Presente
8:00 - 8:05 121 114 119 116 trabajo el periodo de
8:05 - 8:10 115 116 120 115
8:10 - 8:15 103 108 116 113
conteos fue de 5
8:15 - 8:20 103 101 101 105 minutos, la cual se
8:20 - 8:25 97 103 95 101 realizará con la formula
8:25 - 8:30 94 97 94 93
siguiente.
8:30 - 8:35 96 91 91 84
8:35 - 8:40 101 87 102 80
8:40 - 8:45 107 82 104 81
2688 2688 2678 2675
* Numero de periodos durante la hora de maxima demanda
60 ÷ 5 = 12

LUNES 25.04 JUEVES 28.04

Cont eo hacia Av. Luis Gonzales Cont eo hacia Av. Luis Gonzales

FHMD = 1427.00 FHMD = 1419.00

12 x 122 12 x 121

FHMD = 0.97 FHMD = 0.98

Cont eo hacia Av. Jose Leonardo Ort iz Cont eo hacia Av. Jose Leonardo Ort iz

FHMD = 1442.00 FHMD = 1441.00

12 x 124 12 x 124

FHMD = 0.97 FHMD = 0.97

 CONTEO DE CARROS
Tiempo LUNES 25.04 JUEVES 28.04
Hacia Av. Luis Hacia Av. José Hacia Av. Luis Hacia Av. José
Programado
Gonzales Leonardo Ortiz Gonzales Leonardo Ortiz
6:30 - 6:35 109 91 105 95
6:35 - 6:40 108 87 107 92
6:40 -6:45 112 85 113 86
6:45 - 6:50 116 86 113 87
6:50 - 6:55 115 84 115 80
Turno Noche:
6:55 - 7:00 118 82 121 85
7:00 - 7:05 120 80 122 83
7:05 - 7:10 145 87 147 82
7:10 - 7:15 136 92 145 94
7:15 - 7:20 152 88 151 85
7:20 - 7:25 128 85 132 83
7:25 - 7:30 133 83 137 82
7:30 - 7:35 132 79 131 77
7:35 - 7:40 127 78 119 75
7:40 - 7:45 119 73 123 74
7:45 - 7:50 115 67 112 70
7:50 - 7:55 96 65 99 67
7:55 - 8:00 85 66 83 63
8:00 - 8:05 69 63 63 62
2235 1521 2238 1522
* Numero de periodos durante la hora de maxima demanda

60 ÷ 5 = 12

LUNES 25.04 JUEVES 28.04

Cont eo hacia Av. Luis Gonzales Cont eo hacia Av. Luis Gonzales

FHMD = 1541.00 FHMD = 1541.00

12 x 152 12 x 151

FHMD = 0.84 FHMD = 0.85

Cont eo hacia Av. Jose Leonardo Ort iz Cont eo hacia Av. Jose Leonardo Ort iz

FHMD = 1030.00 FHMD = 1034.00

12 x 92 12 x 95

FHMD = 0.93 FHMD = 0.91

 Pasos para realizar
el conteo:
1. Se eligió la intersección, después de haber sido 2. Designar a dos compañeros por carril para l
expuesto el tema en clase por el ingeniero a cargo realización del conteo:
del curso, siendo escogido para el grupo la
intersección Bolognesi y Miguel Grau (Fig. 1).

Tareas En dirección hacia Av. En dirección a la Av.

asignadas: Luis Gonzales José Leonardo Ortiz

Medir el Coronel Calle, Vincen

tiempo. Perez Cotrina, Danner
Edicson.
Realizar el Puyen Neira, José Chauca Paucar, Rut
conteo. Hernando Patricia.
 Se concluyó que es de mucha
importancia conocer la variación
del volumen del tránsito en las
horas pico, para poder realizar la
planeación de los controles de
tránsito para determinados
períodos durante el día.
 Turno Mañana: Lunes 25.04
Hacia Av. Luis Gonzales Hacia Av. José Leonardo Ortiz
124 126

122 124
122 124 124
121 121 121 122 123
120
120 120
119 120 121 121
118 120 120
118
117 117 118 119 119
116 118
116
116 117
115 116
114
114
112
112
110 AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM
AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM :0 0 :59 4 :5
9
9:5
9 :0 0 : 59 :59 :59 :59 :59 : 59 :59
: 59 : 00 :59 : 59 :5 9 : 59 : 59 :5 9 :59 :5 9 : 59 : 59 :5 9 :6 55 :6 59 :0 :0 7:15 7:19 7:24 7:29 7:34 7:39 :44 : 49
:7 09 :7 15 :7 19 :7 2 4 :7 29 :7 34 :7 39 :7 44 :7 49 :7 54 :7 59 :8 04 :8 09 0 0 07 07 0 0 0 0 0 0 0 7 0 7
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
 Turno Mañana: Jueves 28.04

Hacia Av. Luis Gonzales Hacia Av. José Leonardo Ortiz

122 126
121 124
121 121 124
120 123 123
120 122
119 122 122
119 119 119 119 120 121
118
118 118 119 119 119
117 118
116 116 117
116 116 116
115 114
115 114
114 112
113
110
112
AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM 108
0 9 :59 :59 :59 :59 9 :59 :59 :59 9 9 AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM
:15
:0
:1 9
:5
:24 :29 :34 :39 : 44
:5
:49 :54 :59 0 4:5 : 0 9:5 59 59 59 0 9 9 9 9 9 9 59 9
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 : : : : :0 :5 :5 :5 :5 :5 :5 : :5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 08 08 :59 :04 :09 07:15 07:19 :24 :29 :34 :39 :4 4 :49 :54
0 6 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7
 Turno Noche: Lunes 25.04
Hacia Av. José Leonardo Ortiz
94
Hacia Av. Luis Gonzales
92
160 92
152 90 91
140 145
136 133 132 88
120 128 127 88
116 115 118 120 119 86 87 87
100 86
84 85 85
80 84
82 83
82
60 80
80
40 78
20 76
0 74
PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM
:59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :59 :0 0 :59 :59 :59 9:5
9 :59 :59 4 :5
9
9:5
9
4:5
9
9 :5
9 :59
: 44 : 49 :54 :59 : 0 4 : 0 9 : 1 4 :1 9 :2 4 : 29 :34 :39 :30 :6 34 :6 39 :6 44 :4 :6 54 :6 59 :0 :0 :1 :1 :7 24
06 06 06 06 07 07 07 07 07 07 07 07 06 0 0 0 06 0 0 07 07 07 07 0
 Turno Noche: Jueves 28.04
Hacia Av. José Leonardo Ortiz
Hacia Av. Luis Gonzales 100
160

140 147 151 95

145 95
137 94
132 131 92
120 123 90
121 122 119
113 115
100
85 87
86
80 85 85
83 83
60 80 82 82
80
40
75
20

0 70
PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM PM
4:5
9
9:5
9 :4 59 :9 59 :4 59 :9 59 :4 59 :9 59 :4 59 :9 59 :4 59 :9 59 :0 0 4:59 9:59 4 :5
9
9 :59 4:59 :59 :59 :59 :59 :59 :59
:4 :4 :5 :5 :0 :0 :1 :1 :2 :2 :3 :3 :30 6: 3 6:3 :4 6:4 6: 5 :6 59 :7 04 :7 09 7: 14 7:19 :7 24
06 06 06 06 07 07 07 07 07 07 07 07 06 0 0 06 0 0 0 0 0 0 0 0