COORDINACIÓN DE

PROTECCIONES DE UN
SISTEMA EN ANILLO

ESTUDIANTES:
Alejandro Synch Sánchez
ALDO.
JOSE
SISTEMA PROPUESTO
Metodología
Flujo de potencia
LINEA TC
Línea
Línea 266
266 300/5
300/5
Linea2
Linea2 177
177 200/5
200/5
Linea3 225 250/5
Linea3 225 250/5
Linea4 194 200/5
Linea4 194 200/5
Linea5 339 400/5
Linea5 339 400/5

BARRA LINEA VT
Vía LINEA4 13,8kV
Quevedo
LINEA2 13,8kV
Metodología
Sistema Radial R1-R2-R3

Max 645 613 554

Min 470 462 393
Carga 266 177 194
Metodología
Sistema Radial R1-R2-R3

Max 584 662 718

Min 421 635 520
Carga 185 225 371
CORRIENTE DE AJUSTE RELÉ 50/51
LINEA

R1 6,65 0,08 25 0,02

R2 8,30 0,08 29 0,01
RQUEVEDO 8 0,05 26 0
R5
R5 10,55
10,55 0,07
0,07 31
31 0,01
0,01
R6
R6 6,40
6,40 0,07
0,07 22
22 0,02
0,02
CORRIENTE DE AJUSTE RELÉS 67

LINEA

R3 8,2 0,06 27 0
R4 9 0,05 29 0
CORRIENTE DE AJUSTE RELÉS 67

LINEA

R3 8,2 0,06 27 0
R4 9 0,05 29 0
Conclusiones