MANTENIMIENTO A LOS

MECANISMOS DE
DIRECCIÓN
• Definición: El sistema de dirección de un automóvil tiene la misión de orientar las ruedas
delanteras del carro, de acuerdo con la "instrucción" que desde el volante le dé su conductor de
dirigirse a izquierda, derecha o seguir en línea recta.
El sistema de dirección es un conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las
ruedas delanteras (o directrices) para que el conductor, sin esfuerzo, pueda guiar el vehículo.
 Mantenimiento en la dirección
• Los sistemas de dirección se consideran poco a
menudo su mantenimiento, pero se debe tomar en
cuenta su inspección periódica en los componentes
sujetos al desgaste, como las rotulas, tapas antipolvo,
el nivel de liquido de la bomba, la sustitución de
fluidos según las recomendaciones del fabricante, etc.
Se recomienda inspeccionar en busca de posibles
fugas de fluido que indiquen el deterioro del sistema.
El ruido asociado con las correas del motor cuando se
lleva el volante a su parada derecha o izquierda puede
ser un indicador de la falta de tensión de la correa o
de que la correa está dañada. La presencia de ruido
en la bomba de dirección puede ser causada por la
falta de líquido (utilice sólo el recomendado por el
fabricante), también puede evidenciar la obstrucción
de una manguera o válvula en el sistema.
Mantenimiento
• Como cualquier sistema o aspecto técnico, es posible tomar un mantenimiento correcto, tomando algunas
precauciones:
• Lo primero que hay que hacer es revisar periódicamente cada uno de los elementos del sistema de
dirección. En este aspecto, los elementos más utilizados en la barra de dirección son los extremos de
dirección, la cremallera de dirección y los bujes guía de la barra.
• A continuación, en la columna de dirección es importante comprobar el piñón de dirección.
• Además, en el sistema hidráulico de la dirección asistida, es necesario comprobar periódicamente si la
presión de la bomba es correcta y si no hay fugas en el circuito.
• El segundo trabajo que debemos hacer es verificar que los elementos de dirección (ya sean mecánicos o
asistidos) funcionen correctamente. Esta tarea se realizará con el coche en movimiento. Una vez hecho
esto, si es necesario tendremos que ajustar la alineación de la dirección y equilibrar los neumáticos.
• El tercer aspecto a tener en cuenta es el lubricante. La falta de líquido perjudica considerablemente el
sistema de dirección. Esto también ocurre con la mala presión o el desgaste excesivo de los neumáticos, y
con el mal estado de los amortiguadores.
• Finalmente, me gustaría tomarme la libertad de recomendarle que visite a un mecánico en cualquiera de los
siguientes casos: La dirección se vuelve dura, inestable o si hace ruido.
 Herramientas
Llave Dinamométrica: Esta herramienta aplica un par de
apriete específico a las sujeciones roscadas. Su utilización
reduce el riesgo de dañar la rosca debido a la aplicación de
una fuerza excesiva.

Llave Combinada: Tiene una forma de U abierta en un

extremo y el otro tiene un extremo de caja. Proporciona un
agarre seguro de las sujeciones.

Destornilladores: Esta herramienta resulta imprescindible

para enroscar desenroscar sujeciones roscada. Sobre todo si
no se dispone de un equipo eléctrico o neumático.
Estos y entre otras herramientas mas que se utiliza para darle
mantenimiento al mecanismo de la dirección y otros
componentes del auto.
Características del sistema de dirección

• Seguridad

• Suavidad

• Precisión

• Irreversibilidad
Gracias por su atención 