Efectos de la pandemia, mercado de

híbridos y eléctricos sigue creciendo

los carros eléctricos no son los más usados en el país, poco a poco ganan
terreno en las calles. Durante la pandemia, lograron posicionarse como
los únicos vehículos pequeños o familiares que tuvieron una variación
positiva con respecto al mismo periodo de 2019.
La comercialización de los vehículos eléctricos (BEV), híbridos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV) comenzó
en el país con mayor firmeza en 2011 con un mercado tímido y con muchas dudas. Con corte a junio el año
empezó con una variación positiva del 383% (producto de la venta de 367 unidades, 51 de BEV, 285 de HEV y 31
de PHEV comparada con enero de 2019 ( 76 registros en total ) en el primer mes de 2020 alcanzaron el mayor
crecimiento con un 819.4% pasando de 31 a 285 vehículos en un año, febrero con el mayor numero de matriculas
tambien con los HEV, con 197, y marzo donde los BEV fueron los mas vendidos con 113 mantuvieron una
tendencia similar pese a que disminuyeron un poco los porcentajes totales ( 105,3% y 107,6%, respectivamente
siguió en abril en plena cuarentena obligatoria, con cifras para el olvido: -97,4%; y una leve recuperación se
comenzó a evidenciar en mayo aun con los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables en tanto el semestre
cerro con un repuente relevante en las ventas de estos modelos con una variación de 176,6% frente al mismo
lapso del 2019, producto del aumento en las compras en las categorías BEV ( paso de 47 a 69 unidades ) y HEV
( de 57 a 284) y con una caída en los PHEV de 33 a 26.

La pandemia podría afectar a la economía mundial de tres maneras principales: afectando

directamente a la producción, creando trastornos en la cadena de suministro y en el mercado, y
por su impacto financiero en las empresas y los mercados financieros.