Está en la página 1de 23

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL


CURSO: PAVIMENTOS

INTEGRANTES:
ESTABILIZACION DE TALUDES
Cayetano Huertas Ingrid
Noemi
Docente: Dr.Mg.Ing. Chunga Chunga Hugo
Arnaldo
ANTONIO TIMANA FIESTAS López Chulle Junior Steven
Moscol Jibaja Oscar Gabriel
Vílchez Alarcón Ana María
OBJETIVOS

• CONOCER LA IMPORTANCIA DE LA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES


• APRENDER LOS MECANISMOS PARA LOGRAR UNA ADECUADA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
• ADQUIRIR LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA PONER ESTE TEMA EN PRÁCTICA
• CONOCER LAS PRINCIPALES FALLAS QUE SE DAN EN ESTE PROCESO Y PODER ENCONTRAR LA SOLUCIÓN
MÁS ADECUADA.
REALIDAD PROBLEMÁTICA

• LA OCURRENCIA DE FENÓMENOS NATURALES DE MEDIANA A GRAN ENVERGADURA PUEDE AFECTAR EL


FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LOS PAVIMENTOS, LO CUAL SE VE REFLEJADO EN EL TRÁNSITO DE
VEHÍCULOS, MAQUINARIA Y PEATONES.

• AL HACER REFERENCIA A FENÓMENOS NATURALES SE DEBE TENER EN CUENTA QUE LA MAGNITUD DE LOS
DAÑOS DEPENDE DE ELLOS.
• EN EL CENTRO POBLADO SAN CLEMENTE – BELLAVISTA SE EVIDENCIA QUE LA MAYORÍA DE SUS
PAVIMENTOS FUERON TRAZADOS CONDICIONADOS POR MUCHAS RAZONES, PRINCIPALMENTE TÉCNICAS;
ES DECIR, LA INCLINACIÓN QUE PRESENTAN SUS CALLES Y ACCESOS PRINCIPALES DEPENDEN DE LAS
RASANTES TOPOGRÁFICAS QUE ADOPTA SU SUPERFICIE.
UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO

COORDENADAS GEOGRAFICAS

LATITUD: 5°26'7.93"S
LONGITUD: 80°44'22.89"O
JUSTIFICACIÓN
• COMÚNMENTE LA FUNCIONALIDAD DE LOS PAVIMENTOS DEPENDE DE LA RELACIÓN ENTRE EL RELIEVE DEL
SUELO ELEGIDO Y EL TRAZADO DE LA VÍA. POR ESO, EL PROCESO DE DISEÑO DEBE INCLUIR UNA SERIE DE
CONTROLES QUE DEBEN PLASMAR E INFORMAR SOBRE LA ADECUACIÓN FÍSICA DE LA RED VIARIA A
CONSTRUIRSE.

• ESTE TRABAJO ES RELEVANTE, DEBIDO A QUE LA ESENCIA MORFOLÓGICA DE LOS PAVIMENTOS RESIDE EN
LA LONGITUD TOTAL QUE PRESENTAN Y A SU VEZ EN EL ANCHO. EL LUGAR ELEGIDO PARA TAL FIN ES EL
PAVIMENTO QUE SIRVE COMO ACCESO ENTRE EL CENTRO POBLADO SAN CLEMENTE Y EL DISTRITO DE
BELLAVISTA DE LA UNIÓN.
TALUDES
• SE DEFINE COMO UNA SUPERFICIE QUE SE
APRECIA INCLINADA CON RESPECTO A UNA
QUE SE CONSIDERA HORIZONTAL, DE MANERA
QUE ADOPTE DICHA POSICIÓN TEMPORAL O
PERMANENTEMENTE. EN CASI TODOS LOS
CASOS, EL TALUD SE COMPONE DEL MISMO
MATERIAL QUE EL QUE SE ENCUENTRA EN EL
SUELO, Y ESTO INCLUYE CONCRETO ARMADO Y
ROCA, ENTRE OTROS.
• CUANDO EL TALUD SE PRODUCE EN FORMA NATURAL, SIN INTERVENCIÓN HUMANA, SE DENOMINA TALUD
NATURAL O LADERA NATURAL O SIMPLEMENTE LADERA. CUANDO LOS TALUDES SON HECHOS POR EL
HOMBRE SE DENOMINAN CORTES O TALUDES ARTIFICIALES, SEGÚN SEA LA GÉNESIS DE SU FORMACIÓN; EN
EL CORTE, SE REALIZA UNA EXCAVACIÓN EN UNA FORMACIÓN TÉRREA NATURAL (DESMONTES), EN TANTO
QUE LOS TALUDES ARTIFICIALES SON LOS LADOS INCLINADOS DE LOS TERRAPLENES.

• ES NECESARIO UTILIZAR EL SUELO EN FORMA DE TALUD COMO PARTE DE LA OBRA, TAL ES EL CASO DE
TERRAPLENES EN CAMINOS VIALES, EN PRESAS DE TIERRA, CANALES, OTROS; DONDE SE REQUIERE
ESTUDIAR LA ESTABILIDAD DEL TALUD. EN CIERTOS CASOS LA ESTABILIDAD JUEGA UN PAPEL MUY
IMPORTANTE EN LA OBRA, CONDICIONANDO LA EXISTENCIA DE LA MISMA COMO PUEDE VERSE EN PRESAS
DE TIERRA, DONDE UN MAL CÁLCULO PUEDE HACER FRACASAR LA OBRA.
ELEMENTOS QUE COMPONEN A LOS TALUDES
• ALTURA: ESTA ES LA DISTANCIA QUE HAY
ENTRE EL PIE Y LA CABEZA DE FORMA
VERTICAL.

• PIE: ESTE ES EL CAMBIO BRUSCO DE


PENDIENTE EN LA PARTE INFERIOR.

• CABEZA O ESCARPE: ESTE ES EL CAMBIO


BRUSCO DE PENDIENTE EN LA PARTE
SUPERIOR.

• PENDIENTE: ES LA MEDIA DE INCLINACIÓN DEL


TALUD.
TIPOS DE TALUDES
• TALUDES NATURALES
• SON TALUDES FORMADOS POR LA NATURALEZA A LO
LARGO DE LA HISTORIA GEOLÓGICA. NO REQUIEREN
DE LA INTERVENCIÓN HUMANA PARA FORMARSE, SE
PUEDEN ESTABLECER COMO CONSECUENCIA DE
PROCESOS EROSIVOS. ESTOS OCASIONAN LA
FORMACIÓN DE ACANTILADOS. RESULTA UN POCO
COMPLICADO EL CÁLCULO DE LA ALTURA DEBIDO A
LO IRREGULARES QUE SON.
• TALUDES ARTIFICIALES
PARA LA FORMACIÓN DE ESTE TIPO DE TALUDES
SE REQUIERE DE LA INTERVENCIÓN DEL HOMBRE,
SU FORMACIÓN DEPENDERÁ DEL DESARROLLO DE
OBRAS DE INGENIERÍA, CUANDO SE REQUIERE DE
UNA SUPERFICIE PLANA EN CIERTA ZONA
INCLINADA, SON MUY COMUNES EN OBRAS DE
INFRAESTRUCTURAS O DE PRESAS. LOS TALUDES
ARTIFICIALES SE DIFERENCIAN EN DOS GRUPOS,
LOS TERRAPLENES Y LOS CORTES. AL ESTAR BIEN
DEFINIDO SE PUEDE CALCULAR FÁCILMENTE SU
ALTURA.
• LOS TERRAPLENES SON AQUELLOS EN LOS CUALES EXISTE RELLENO CON EL PROPÓSITO DE ELEVAR EL
NIVEL DEL TERRENO. MIENTRAS QUE EN EL CASO DE LOS CORTES O DESMONTES SON OCASIONADO COMO
CONSECUENCIA DE LAS EXCAVACIONES, EL TIPO DE MATERIAL QUE LOS FORMA ES LO QUE CAUSARÁ LA
DIFERENCIA, ADEMÁS, DE SUS PENDIENTES. EN EL CASO DE LOS DESMONTES SE CARACTERIZAN POR
TENER PENDIENTES DESDE 35º HASTA LA VERTICAL Y LA DE LOS TERRAPLENES ES DE APROXIMADAMENTE
DE 27º.

• POR CONSIGUIENTE, CADA UNO DE LOS PROBLEMAS DE ESTABILIDAD DE TALUDES QUE PUEDEN
ORIGINARSE DEBE DE SER TRATADO DE MANERA DIFERENTE, DEBIDO A QUE SE TOMA EN CUENTA EL TIPO
DE FORMACIÓN DE LOS TALUDES.
EN EL ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES SE

ABORDAN FENÓMENOS DE ESTADO ÚLTIMO O DE ROTURA DE

MASAS DE SUELO. LOS AGENTES EXTERNOS RESPONSABLES DE

LA INESTABILIDAD SON UNA FUERZA DE MASA, EL PESO Y,

EVENTUALMENTE, LOS EFECTOS DE FILTRACIÓN, A LOS CUALES

HAY QUE AÑADIR OTROS FACTORES COMO LAS SOBRECARGAS


TIPOLOGIA DE
INESTABILIDADES
AL ESTUDIAR LOS FENÓMENOS DE INESTABILIDADES DE TALUDES, ES NECESARIO IDENTIFICAR Y CARACTERIZAR LOS
DISTINTOS TIPOS DE COMPORTAMIENTO, Y CLASIFICARLOS ADECUADAMENTE. UN ANÁLISIS PRECISO DEL TIPO DE
ROTURA PERMITE OPTIMIZAR LAS MEDIDAS DE CONTENCIÓN Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES Y LADERAS, YA QUE
ATIENDE AL MECANISMO ACTUANTE, LA VELOCIDAD Y LAS DIMENSIONES.
PARAMETROS RESISTENTES
el criterio de rotura generalmente empleado es el de Mohr-
Coulomb
ANALISIS DE LA SEGURIDAD

• PARA DETERMINAR LA ESTABILIDAD DE UNA


MASA DE SUELO SE DEBE DETERMINAR SU
COEFICIENTE DE SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO,
COMPARANDO LOS ESFUERZOS QUE TIENDEN A
PRODUCIR EL DESLIZAMIENTO CON AQUELLOS QUE
TIENDEN A EVITARLO.
EN LA SIGUIENTE TABLA PUEDE CONSULTARSE UNA RECOPILACIÓN DE LOS FACTORES SEGÚN
LAS DIFERENTES NORMATIVAS.
METODOS DE CALCULO DE ESTABILIDAD DE TALUDES
METODOS DE EQUILIBRIO LIMITE

CONSISTEN EN DIVIDIR LA MASADE TERRENO POTENCIALMENTE INESTABLE EN REBANADAS VERTICALES, CALCULAR EL


EQUILIBRIO DE CADA UNA DE ELLAS Y ANALIZAR EL EQUILIBRIO GLOBAL, PARA OBTENER UN FACTOR DE SEGURIDAD (FS).
UNA VEZ CALCULADO EL VALOR DE FS PARA UNA DETERMINADA CURVA DE ROTURA POTENCIAL, SE REPITE EL PROCESO
PARA OTRA DISTINTA, Y ASÍ SUCESIVAMENTE HASTA OBTENER UN VALOR MÍNIMO DE FS
CALCULO CON MODELOS NUMERICOS

EN PRIMER LUGAR, SE MODELA LA SECCIÓN TIPO DE ESTUDIO: SE


ESTABLECEN LOS PARÁMETROS DE LAS DIFERENTES UNIDADES
GEOTÉCNICAS (C, Φ, E,Υ), Y SE DEFINEN LAS CONDICIONES
INICIALES DEL ESTADO TENSIONAL DEL TERRENO Y LA PRESENCIA
DE NIVEL FREÁTICO. POSTERIORMENTE, SE SIMULA LA
SECUENCIA CONSTRUCTIVA. APLICAN EL MÉTODO “PHI-
REDUCTION”, CON UNA REDUCCIÓN DE LA RESISTENCIA DE
TODOS LOS MATERIALES,
EVALUACION
CONCLUSIONES
• LA ESTABILIZACIÓN DE TALUDES Y EL USO DE MUROS DE CONTENCIÓN SON SOLUCIONES QUE NOS AYUDA
A SALVAR DESNIVELES DEL TERRENO Y A APROVECHAR DE MANERA MÁS EFICIENTE SU SUPERFICIE,
CONSIDERANDO QUE SOBRE ELLOS SE CONSTRUIRÁN LOS DIVERSOS ELEMENTOS QUE DARÁN FORMA A
NUESTRA EDIFICACIÓN U OBRA CIVIL.

• LAS FALLAS MÁS CONCURRENTES EN ESTABILIZACIÓN DE TALUDES QUE SE DAN SON: SOBRECARGA,
PRODUCTOS DEL EXCESO DE PESO RELACIONADO CON LA CONSTRUCCIÓN DE ALGÚN EDIFICIO O POR LA
CARGA DE ELEMENTO NATURALES COMO LLUVIA O NIEVE; LAS EXCAVACIONES, YA QUE SE PRODUCE UN
DESGAJAMIENTO DEL SUELO AL PERDER RESISTENCIA POR EXCAVAR LA BASE DEL TALUD O DE SU
SOPORTE; Y LA EROSIÓN, QUE SE GENERA CON EL PASO DEL TIEMPO
• PARA EVITAR ESTE TIPO DE FALLAS E INCIDENTES ES IMPORTANTE CONOCER Y REFORZAR LA
ESTABILIDAD DE NUESTRO TALUD DEPENDIENDO DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DEL SUELO DONDE SE
ENCUENTRA Y DETERMINAR QUÉ TIPO DE REFUERZO SE VA A UTILIZAR, SI SERÁN PROTECCIONES
SUPERFICIALES COMO INYECCIÓN DE “SHOTCRETE” Y GEOMALLAS Y/O SOLUCIONES MÁS ESPECÍFICAS
COMO ALGÚN SISTEMA DE ANCLAJE DE TIPO “SOIL NAILING” QUE ASEGURE SU ESTABILIDAD.

También podría gustarte