UNIVERSIDAD CENTRAL DEL

ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y
AMBIENTAL

BIOCOMBUSTIBLES
CARRERA: INGENIERIA AMBIENTAL
INTEGRANTES:
 ARTEAGA FERNANDA
 AULIS GABRIELA
 MORENO CHRISTIAN
 VÁSQUEZ YESSENIA
ÍNDICE - BIOCOMBUSTIBLES

 INTRODUCCIÓN
 ORIGEN DE LOS BIOCOMBUSTIBLES
 QUÉ SON LOS BIOCOMBUSTIBLES
 OBTENCIÓN DE LOS BIOCOMBUSTIBLES
 BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIÓN
 VENTAJAS COMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIÓN
 DESVENTAJAS COMBUSTIBLES DE PRIMERA GENERACIÓN
 BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN
 VENTAJAS COMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN
 DESVENTAJAS COMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN
 CONCLUSIÓN
INTRODUCCIÓN

 En el año 2008 aumentó la importancia de los biocombustibles

debido a:
 Incremento de los precios de: De los alimentos y
combustibles.
 Solución para sustituir al petróleo y disminuir los efectos
negativos sobre el medio ambiente.
 En la primera década del siglo XXI por parte de las potencias se
ha visto la necesidad de generar biocombustibles como una
fuente de energía alternativa.
 Los EE.UU se propuso generar 20% de su consumo de energía
con biocombustibles para frenar el alza de los costos del
petróleo.
 Disyuntiva: producir biocombustibles o producir alimentos.
INTRODUCCIÓN

 EE.UU entró en un programa a gran escala de

darle un uso alternativo al maíz para generar
biocombustibles.
 Brasil entró en un ambicioso plan a gran escala
para producirlos a partir de la caña.
 En el mismo contexto por otro lado foros
mundiales estaban preocupados por la oferta de
alimentos en el uso en los biocombustibles estaba
encareciendo los alimentos y podría conducir a
hacer más severa el hambre en el mundo.
ORIGEN

 Nace la idea de los biocombustibles a finales del XIX con el uso

de los hidrocarburos como fuente de energía.
 La idea de usar aceites vegetales como combustible para motores
de combustión interna data de 1985.
 Dr. Rudolf Diesel desarrolló el primer motor a diesel, cuyo
prototipo funcionaba con aceites vegetales (aceite de maní).
 Años después Henry Ford hizo el primer diseño de su
automóvil modelo T en 1908, esperaba utilizar el etanol como
combustible.
ORIGEN

 A fines de 1979, a raíz de la crisis de los

precios del petróleo, se estableció una
mezcla de gasolina y etanol: los biocombustibles
se volvían a presentar como una alternativa
al alza de los precios del petróleo y
al posible agotamiento de los recursos no
renovables.
QUÉ SON?
 Se entiende por biocombustible aquellos combustibles que
se obtienen de biomasa. El término biomasa, en el sentido
amplio, se refiere a cualquier tipo de materia orgánica que
haya tenido su origen inmediato en el proceso
biológico de organismos recientemente vivos, como plantas,
o sus deshechos metabólicos (el estiércol); el
concepto de biomasa comprende productos tanto de origen
vegetal como de origen animal.
 Los biocombustibles son aquellos biocarburantes como
alcoholes, éteres, ésteres y otros productosquímicos que
provienen de compuestos orgánicos de base celulósica
(biomasa) extraída de plantas silvestres o de cultivo, que
sustituyen en mayor o en menor parte el uso de
la gasolina en el transporte o destinados a
producir electricidad.
 QUÉ SON?

 Los biocombustibles más desarrollados y usados son el bioetanol y el

biodiesel; otras alternativas son el biopropanol y el
biobutanol, que son hasta ahora menos populares.
 De esta forma, los biocombustibles aparecen como una fuente de
energía alternativa que puede usarse en el caso de que los
precios de los hidrocarburos se eleven demasiado o en un
horizonte de largo plazo en que se agoten.
 Una segunda finalidad en su uso es que contribuyen a frenar el
calentamiento global, ayudando a reducir las emisiones de CO2. Sin
embargo los cultivos energéticos de maíz, caña de azúcar, sorgo o
soya, implican darle un uso alternativo al alimentario y esto es lo que ha
generado una gran polémica.
OBTENCION DEL BIOCOMBUSTIBLE

 Para la obtención de los biocombustibles se pueden utilizar especies de uso

agrícola tales como el maíz o la mandioca, ricas en carbohidratos, o plantas
oleaginosas como la soja, girasol y palmas. También se pueden emplear especies
forestales como el eucalipto y los pinos
 Al utilizar estos materiales se reduce el CO2 que es enviado a la atmosfera
terrestre ya que estos materiales van absorbiendo el C02 a medida que se van
desarrollando, mientras que emiten una cantidad similar que los combustibles
convencionales en el momento de la combustión.
 BIOCOMBUSTIBLES PRIMERA
GENERACIÓN
 MATERIAS PRIMAS DE USO ALIMENTARIO:

BIOETANOL

El bioetanol y el etanol que proviene de los campos de cosechas (bioetanol) se perfila como
un recurso energético potencialmente sostenible que puede ofrecer ventajas
medioambientales y económicas a largo plazo en contraposición a los combustibles fósiles.
Hoy en día se utilizan tres tipos de materias primas para la de etanol.
• Sustancias con alto contenido de sacarosa caña de azúcar.
•Remolacha.
•Melazas.
•sorgo dulce.
• Sustancias con alto contenido de almidón.
•Maíz.
•Patata.
•Yuca.
• Sustancias con alto contenido de celulosa: madera.
 BIOCOMBUSTIBLES PRIMERA
GENERACIÓN
 MATERIAS PRIMAS DE USO ALIMENTARIO:

BIODIESEL

El biodiesel es un biocombustible sintético líquido

que se obtiene a partir de lípidos naturales como
aceites vegetales o grasas animales, nuevos o
usados, mediante procesos industriales. El biodiesel
puede mezclarse con gasóleo procedente del refino
de petróleo en diferentes cantidades.
 BIOCOMBUSTIBLES PRIMERA
GENERACIÓN
BIOGAS

Se denomina biogás a aquel gas creado mediante la fermentación bacteriana de la materia orgánica, en ausencia de oxigeno.
Puede realizarse tanto en medios naturales como en dispositivos específicos para la creación del gas. El producto obtenido
se encuentra conformado principalmente por metano, dióxido de carbono y monóxido de carbono, aunque también se
encuentran otros gases en menor proporción.
Para su obtención, se puede utilizar como materia prima la excreta animal, la cachaza de la caña de azúcar, los residuales de
mataderos, destilerías y fábricas de levadura, la pulpa y la cáscara del café, así como la materia seca vegetal.
 BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA
GENERACIÓN

 TÉCNICAS:

FERMENTACIÓN TRANSESTERIFICACIÓN DIGESTIÓN

BIOETANOL BIODIESEL BIOGAS

VENTAJAS DE BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA
GENERACIÓN

BAJAS O NULAS EMISIONES

DE GASES DE EFECTO
INVERNADERO

BALANCE POSITIVO
DE EMISIONES

Fácil procesamiento
 El uso de biocombustibles como fuente de energía renovable puede
contribuir a reducir el consumo de combustibles fósiles, responsables de la
generación de emisiones de gases efecto invernadero.
 Se producen a partir de cultivos agrícolas, que son fuentes renovables de
energía.
 Pueden obtenerse a partir de cultivos propios de una región, permitiendo la
producción local del biocombustible.
 Producen mucho menos emisiones nocivas para los seres vivos, el agua y el
aire.
 Debido a que no contiene azufre, no genera emanaciones de este elemento,
las cuales son causantes de las lluvias ácidas.
 Reduce las emanaciones de CO2, CO, partículas e hidrocarburos aromáticos.
 Genera menos elementos nocivos en el momento de la combustión que los
combustibles tradicionales.
 Menor irritabilidad para la piel humana.
 Prolonga la vida útil de los motores actuando como lubricante.
 Su transporte y almacenamiento es más seguro que el de los derivados del
petróleo.
 DESVENTAJAS DE BIOCOMBUSTIBLES DE PRIMERA
GENERACIÓN
Ocupan toda superficie Disminución de la
cultivable biodiversidad

Grandes necesidades de
agua y fertilizantes
Intensivo del suelo
 BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN

La materia prima usada para su

producción no son cosechas que
pueden destinarse para alimentación
en primera instancia

Primera generación Segunda generación

(aceite vegeta, usado en (aceite de extracción química,
Aprovechan áreas marginales alimentación) no es para la alimentación)
improductivas en cultivos para
alimentación y no requiere agua o
fertilizantes para su cultivo

Contienen gran cantidad de lignina y celulosa, por lo que

necesita procesos previos a su fermentación
 VENTAJAS DE BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA
GENERACIÓN

Más eficientes y respetuosos Aprovecha otras especies no

con el medio ambiente destinadas a producción de
Ocupa toda la biomasa
producida en una misma alimentos (gramíneas, jatropha )
cosecha
 DESVENTAJAS DE BIOCOMBUSTIBLES DE
SEGUNDA GENERACIÓN

 Una de las desventajas a las que se enfrentan los

combustibles de segunda generación son los elevados
costos debido a que están en el umbral de
comercialización por su gasto relativamente alto de la
manufactura; significa que los biocombustibles de
segunda generación no se pueden todavía producir
económicamente a gran escala. Los costos de producción
sólo para el proceso de la celulosa y del etanol son hoy
más altos que los precios de la gasolina a base de aceite
mineral y bioetanol convencional.

 Otras desventajas de estos nuevos carburantes son la

posible propagación de especies modificadas
genéticamente con impactos desconocidos, y la pérdida
de hábitats naturales (biodiversidad) debido a
monocultivos.
 CONCLUSIONES

 Los combustibles representan una nueva opción como fuente energética más limpia y renovable.

 El Impacto ambiental de los biocombustibles es menor al de los Combustibles Fósiles.

 El precio con relación a otros combustibles es bajo, por lo tanto, es una alternativa económica rentable.

 Los combustibles de primera generación presentan mayores desventajas en relación con los
biocombustibles de segunda generación; sin embargo, para los países en vías de desarrollo los
biocombustibles de segunda generación representan un mayor reto, que es generar las tecnologías
adecuadas para exportarlos racionalmente. Por lo cual los países desarrollados son los que están
impulsando en forma más consistente la producción de biocombustibles de segunda generación.
 BIBLIOGRAFIA

 Redalyc. Sistema de Información Científica, Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe,
España y Portugal. Universidad Autónoma Metropolitana Distrito Federal, México, disponible en
URL: http://biomascuba.ihatu.

 Biocombustibles, Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos, disponible en URL:

http://www.sagpya.mecon.gov.ar/new/0

 Biodiesel, Secretaría de Agricultura,Ganadería, Pesca y Alimentos, disponible en

URL:http://www.sagpya.mecon.gov.ar/new/0/agricultura/otros/biodiesel/propiedades.php.

 ArgenBio, www.argenbio.orgNextFuel, disponible en URL: http://www.biodiesel.com.ar/