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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA


E.A.P ARQUITECTURA

INSTALACIONES ELECTROMECANICAS
• Transporte vertical en edificaciones
• Sistemas de climatización en edificaciones.
• Electrobombas y sistemas de presión constante

CURSO: EDI III


DOCENTE:
Arq. Marco Linares Ortega.
ALUMNA:
POMA SEGUNDO, Flor de Maria
TRANSPORTE VERTICAL

El transporte vertical es una


actividad de transporte que
surge cuando un pasajero
pretende desplazarse entre
las distintas plantas de un Elevador de coches o
edificio haciendo uso de Montacoches
sistemas de ascensores.

Escalera Mecánica

Elevadores para Plataformas Plataformas Elevadoras


Montacargas
minusválidos para
minusválidos
UNA ESCALERA MECÁNICA O ELÉCTRICA
es un dispositivo de transporte, que
consiste en una escalera inclinada, cuyos
escalones se mueven hacia arriba o hacia
abajo
Almacén por Departamentos y Centros
Comerciales:
Sencilla
Su operación e instalación puede ser
realizada cuando un proyecto se encuentre
entre un 75%-85%

• oficinas, • plantas de
• edificios, producción
• bancos, • hospitales,
• aeropuertos, • restaurantes,
• terminales de • teatros,
buses, • escuelas,
• estaciones del • almacenes por
metro departamentos
• hoteles,
CARACERISTICAS
• La escalera eléctrica puede transportar
muchas personas en corto tiempo,
gracias a su gran capacidad; además, es
un medio de transporte conveniente por
que no da la sensación de espera al
pasajero en su funcionamiento
continuo.
• Su operación es suave, de fácil operar y
de reparar, además posee más
dispositivos de seguridad que otros
medios de transporte

• Ésta funciona en un sentido, lo cual


programa automáticamente el
movimiento del pasajero, manteniendo
el orden y evitando la confusión.
• Como el pasajero puede observar
alrededor de sí, esto induce al pasajero
a realizar una posible compra, de igual
manera, un bonito diseño de la
escalera, realza mucho más los efectos
de la decoración.
FUNCIONAMIENTO
La escalera eléctrica consta de dos sistemas
transportadores de correa y un sistema
transportador de cadena. El transportador de
correa está diseñado para manejar el sistema
de pasamanos, mientras que el transportador
de cadena está diseñado para manejar los
pasos.
Las escaleras eléctricas no sólo tienen
estructuras compactas y diseños agradables,
sino que también su operación es suave con
poco ruido y se les puede hacer
mantenimiento fácilmente.
3. PARTES DE UNA ESCALERA MECÁNICA
4.1. INCLINACION ADECUADA:

Las inclinaciones 30° y 35° representan la medida estándar internacional para


escaleras mecánicas.
a) Inclinación de 30º: Esta inclinación proporciona un mayor confort de
desplazamiento y máxima seguridad para el usuario.

b) Inclinación de 35º: La escalera mecánica de 35º es la solución más


eficiente, ya que requiere menos espacio y puede ser implementada de forma
más económica. Sin embargo, esta inclinación ofrece la sensación de ser
demasiado inclinada en desniveles superiores a 5 metros, particularmente en el
descenso.
5. TIPOS DE ESCALERAS MECÁNICAS:

5.1 TRAMO 5.2. TRAMOS 5.3. TRAMOS


SIMPLE: PARALELOS: CRUZADOS

Esta disposición es utilizada Este tipo de instalación se emplea


Se utiliza para conectar dos niveles.
principalmente en grandes tiendas frecuentemente, ya que permite a los
Este tipo de equipo es adecuado
departamentales y edificios de clientes subir a los pisos superiores
para edificios en los que el tránsito
transporte público con gran sin tener que esperar. Dependiendo
de pasajeros fluye Principalmente
volumen de tráfico. Cuando hay de cómo se posicionen las escaleras
en un solo sentido. Ofrece
tres o más escaleras automáticas o mecánicas, el proyectista de la tienda
flexibilidad, ya que es posible
aceras móviles, existe la podrá abrir una visión para los pisos
realizar ajustes con relación al flujo
posibilidad de invertir el sentido de la tienda, buscando estimular el
de tránsito (mayor por la mañana y
del movimiento según el flujo del interés de los clientes por los
menor por la tarde, por ejemplo).
tráfico. productos exhibidos.
ELEVADORES

Compuestos por una cabina sustentada por


cables, que se desplaza dentro de un hueco con
guías verticales de acero, con mecanismos de
subida y bajada y con una fuente de energía
Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y
electrónicas que funcionan conjuntamente para
lograr un medio seguro de movilidad.

APLICACIÓN
• Plazas Comerciales
• Oficinas
• Taller Mecánico
• Casa Habitación
• Supermercados
• Estacionamiento
• Hospitales
• Cine
• Estación de Metros
• Aeropuertos
• Museo
• Bibliotecas
TIPOS DE ELEVADORES

1) ELÉCTRICOS CON CUARTO DE


MÁQUINAS EN LA PARTE 2) ELÉCTRICOS CON MOTOR 3) HIDRÁULICOS
SUPERIOR O INFERIOR DEL INTEGRADO EN CABINA
CUBO DE ELEVADORES

SUPERIOR:Es el más común


Puede servir a edificios de gran altura
Alcanza velocidades entre 0.65 y
HIDRÁULICOS ELÉCTRICOS
CL A SI FI CA C I ON SEG ÚN S U USO

• Ascensor de pasajeros
• Ascensor de Servicio
• Ascensores para Camillas
• Ascensores de Carga
• Montacargas
• Monta Platos (Objetos pequeños)

CLASIFICACION SEGÚN TIPO DE ACCIONAMIENTO

HIDRÁULICOS
Menor capacidad de carga
Recorridos cortos: hasta 6m de
altura
Para necesidades de baja velocidad:
menor a 1 m/s. común: entre 0.04 y
0.05 m/s
Es más seguro, confortable y
económico que el eléctrico
Pistón al que se inyecta aceite a
presión
No requiere cuarto de máquinas
-Ausencia de cables, controladores o
dispositivos de seguridad
ELEVADOR
HIDRÁULICO
• Es ideal para edificios que no cuentan con posibilidades de modificar estructuras
interiores.
• Este sistema ese ideal para edificios que no cuentan con posibilidades de modificar
las estructuras interior. RIEL O GUÍA
• Elimina la necesidad de una sala de máquinas superior y la instalación de la misma
puede estar hasta 15 metros de distancia del hueco de la vertical del hueco.
• El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura de la construcción y el desgaste
CABINA
de la maquinaria es menor dado que todo el sistema funciona mediante aceite que es
inyectado por una bomba a presión. Este tipo de ascensor es muy seguro en los casos
de cortes de energía eléctrica ya que puede ser descendido manualmente quitando PISÓN
presión al equipo mediante una sencilla válvula. HIDRÁULICO
• No se recomienda su implementación en alturas superiores a los 21 metros.

MOTOR Y
BOMBA
• Elevado nivel de
seguridad
• Económicos, utilizan
menos componentes
• No requiere de creación
de sala de maquinas

FOSO
ELEVADOR CUARTO DE MÁQUINAS

ELÉCTRICO MOTOR:

• Mayor capacidad de CABINA:


carga Único espacio que tiene total contacto con
los usuarios por lo que su presentación en
• Mayores alturas aspectos decorativos y funcionales son
importantes
• Velocidades de 1.75 m/s
hasta 6 m/s SEGURO CONTRA CAÍDAS:
• Motor el cual por tracción Dispositivo mecánico que se destina a parar o
inmobilizar la cabina en caso de exceso de CABLE VIAJERO:
mueve un cable sujeto a velocidad Conexión eléctrica entre el carro y

la cabina y aun
un contacto eléctrico

contrapeso (maquinaria PUERTA DE CABINA:


Parte deslizante de la cabina que cubre el
eléctrica de izado) espacio que permite el acceso al carro o piso

• Requiere cuarto de
máquinas AMORTIGUADOR:
CONTRAPESO
Tope deformable después del límite final
constituido por un sistema de frenado
.

FOSO:
Parte del cubo situado debajo del nivel más bajo
MONTACARGAS
Equipos de trabajo constituido por una
plataforma que desliza por una guía lateral
rigida o por dos guias rigidas paralelas, en
ambos casos, anclados en la estructura de la
construcción, utilizada para subir y bajar
materiales´.

MONTACARGAS PARA EL USO COMO EL


ASCENSOR

Es un tipo de ascensor pero con mayor


capacidad de carga y mas grande
Se instalan en centros comerciales o
tiendas, tambien en hospitales (para entrar
con camillas y sillas de ruedas
Tienen medidas de seguridad
MONTACOCHES

• Sirven para subir y bajar


vehículos
• Estos tipos de ascensores son
hidráulicos y llevan instalados dos
pistones para poder subir y bajar
los vehículos
• Soportan una gran cantidad de
kilo y también tienen sus medidas
de seguridad al igual que los
ascensores
• También vienen instalados con
una fotocélula para detectar el
coche para que no se cierren las
puertas al entrar y salir
SISTEMAS DE
CLIMATIZACIÓN
• según el Reglamento de Instalaciones Térmicas
de la Edificación (RITE) se define como
climatización la acción y el efecto de climatizar,
es decir, el dotar a un espacio cerrado de las
condiciones de temperatura, humedad relativa,
calidad del aire y, a veces, también de presión,
necesarias para el bienestar de las personas y/o
la conservación de las cosas.
• Las funciones que deben cumplir
• En verano: enfriamiento y deshumectación
• En Inverno: calentamiento y humectación
Comunes en invierno y verano: ventilación,
filtrado y circulación.
TIPOS DE SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN
Aire-Agua

Son instalaciones que usan fluido o agua como INSTALACIONE


componente base para el aporte de energía caliente o fría S
ante unas baterías que intercambian con el aire el calor,
EQUIPOS
climatizándolo. AUTONOMOS CENTRALIZADA
S
Agua-Agua
PARTID Todo Aire
Los componentes usados para estos son muy parecidos a los COMPACTO O
de sistemas geotérmicos y lo que realmente hacen es
calentar o enfriar el agua para luego transmitirla al sistema
que se quiere climatizar, son un poco más tediosos de Todo Agua
instalar por la necesidad de tuberías de agua.
Aire Aire
Agua-Aire Agu Agu Aire -Agua
Están aportando el calor básicamente por transmisión y a a
radiación. Las tipologías de los elementos de radiación son
variadas con distintas alternativas.
• Techos radiantes
• Suelos radiantes
• Convectores y radiadores
A. POR COMPRESION A. DE VENTANA

Está formado por 2 unidades. Son equipos que deben ser colocados en un hueco que
dé al exterior, para ventilación del compresor y
Unidad evaporadora (interior)
eliminación de agua de condensación.
Es el sistema por donde circula el
gas refrigerante que llega a un Son unidades compactas, en un mismo equipo se ubican
ventilador tanto el compresor como el evaporador y los
Genera el goteo del agua de controladores, pueden dar frio y calor o solo frio.
condensación.

Unidad
compresora
(exterior)
Tiene la función de
realizar el ciclo de
compresión del gas
refrigerante (al
cambiar de estado
físico, cambia su
temperatura).
C. EQUIPO DIVIDIDO O SPLIT

Llamadas
descentralizadas, sistema
compuesto por una unidad
exterior y una o varias
unidades interiores,
dependiendo de la opción
que se elija
SPLIT FIJO SPLIT
MULTIPLE
Son equipos
unitarios de
descarga directa
con una sola
unidad exterior se
puede instalar
varias unidades
interiores
(multisplit)

SPLIT
MOVIL
Se puede trasladar de
habitación y su
instalación no requiere
de un profesional. Sin
embargo, la gama de
potencias es ilimitada y
consume mucha energía
POR CONDUCTOS  AIR ZONE

Es un equipo de descarga indirecta, mediante red de conductos


y emisión de aire a través de rejilla de pared o difusores de
techo,
es un tipo de instalación centralizado. Una de sus mayores
ventajas, por lo tanto, es que resulta prácticamente invisible
estéticamente: tan sólo se visualizan las rejillas de impulsión
del aire en el techo o pared.
La instalación de aire acondicionado por conductos se controla
a través de un sistema de rejillas programables que,
estratégicamente colocadas, regularán el flujo del aire en cada
estancia.

permite obtener todo el control de tu


Conductos de
sistema de climatización a través de tu
Impulsión.
termostato o dispositivo móvil. El sistema
se encargará de alcanzar la temperatura que
se desea.
FAN COIL
Son equipos agua-aire. En términos generales, un fan coil no es
más que un dispositivo formado por una batería o
intercambiador de frío o calor (coil) y un ventilador (fan).

La diferencia a un fan coil de un


Split es que los splits son unidades
aire-aire, mientras que los fan coils
son unidades agua-aire. Los splits
utilizan gas como refrigerante; los
fan coils, agua.

Su naturaleza compacta, que les


hace ocupar muy poco. Es
común encontrarlos tanto en
superficies residenciales como
en comercios y otras
instalaciones terciarias, sobre
todo en aquellas de grandes
dimensiones.
ELECTROBOMBAS Y SISTEMAS DE
PRESIÓN CONSTANTE
• El sistema de presión constante está desarrollado con bombas APLICACIONES
de velocidad variable, que suministra agua a presión constante Residencial
ante cualquier demanda de caudal. Esto se logra de manera Industrial
óptima modificando la velocidad de las bombas a través del Riego
variador de frecuencia controlado con un transductor de presión
instalado en la tubería que realimenta la señal de salida del
sistema. Un sistema de presión constante hace referencia al
suministro de agua al consumo la cual es dotada por medio de
una red cerrada.

• Un sistema de presión constante y velocidad


variable es una solución de bombeo de bajo
consumo de energía eléctrica que permite
abastecer agua a varios puntos de consumo sin
importar cuantos trabajan de forma simultánea
El sistema está compuesto por una o varias
bombas que cuentan con un variador de
frecuencia (uno por cada bomba). Cuando se
inicia el consumo de agua la caída de la presión
en la red es detectada por un sensor de presión, y
el sistema enciende una de las bombas haciendo
variar su velocidad hasta desarrollar la presión
necesaria para mantener una presión uniforme en
todo momento. De ser necesario se encienden las
demás bombas haciendo variar su velocidad una
por una hasta que en conjunto logran compensar
la caida de presión. Segun cambia el consumo de
la red de agua el sistema hace funcionar una o
varias bombas y cuando se cierran todos los
puntos de consumo, se apaga la última bomba.
VENTAJAS Y BENEFICIOS
Beneficios:
VENTAJAS:
Los sistemas de presión constante mejoran la forma en que
1. Se instala en sistemas de agua existentes.
se utiliza el agua y agrega valor a sus instalaciones.
2. Se enlaza con redes de agua
Los sistemas tienen capacidad para una amplia gama de complementarias al sistema.
demanda de flujo que se utilice o necesitan.
3. No se necesita construcción.
El hecho de contar con presión constante, no significa que 4. Operación suave y silenciosa.
el agua tenga menos fuerza, los equipos funcionan más
5. Opción de ajustes de presión.
eficientemente, el tratamiento del agua es más efectivo y se
ahorra espacio con un tanque más pequeño. 6. Protección integrada al sistema de bombeo.
7. Características de protección electrónica.
8. Funciona con tanques de presión existentes o
La principal ventaja es que mantiene una presión
se pueden usar tanques más pequeños.
estable en toda la red de agua. Además, consume
poca energía, permitiendo ahorrando hasta un 83% 9. Fácil instalación.
de energía en comparación al sistema tradicional. 10. Potencial ahorro de energía.
DESVENTAJAS

• La desventaja es que el costo de


inversión inicial es mayor en
comparación al equipo de bombeo
tradicional, pero esto se compensa
con la menor inversión en
infraestructura de la edificación (no
necesita el tanque elevado) y el
ahorro de energía.
SISTEMA DE POZO DE AGUA
Los sistemas SubDrive usan un sensor de presión para
detectar la presión del agua, enviar una señal al controlador y
regular la velocidad de la bomba. mantiene su tanque a un
nivel de presión, suministrando a su hogar un flujo estable y
continuo de agua.
Además, los sistemas de presión constante de Franklin
Electric no requieren grandes tanques de almacenamiento; se
pueden usar tanques más pequeños y ligeros, incluso
montados lejos del piso, para ahorrar espacio.

SISTEMA MUNICIPAL
Un sistema de presión constante
agregado a la fuente de agua municipal
que entra en la vivienda, no sólo puede
aumentar la presión del agua, sino que
también proporciona presión de agua
consistente cuando hay cambios en la
demanda de agua en la casa y el jardín.
SISTEMA DE PRESION CONSTANTE
• Es un sistema de velocidad fija
que contrala la red de dos o mas
bombas funcionando en
paralelo las cuales se encienden
y apagan de acuerdo a la
demanda o gasto de la red

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA


Selectores
TIPOS DE RED:
• Los elementos o dispositivos de
mando son componentes que permiten
al operario ordenar la ejecución de
operaciones diversas, tales como el
arranque, la parada, el cambio de
RED CERRADA A RED CERRADA A velocidad.
VELOCIDAD FIJA. VELOCIDAD VARIABLE
Pulsantes
• Un pulsador es un elemento de
• Son aquellos sistemas • Son aquellos sistemas en los
conmutación manual por presión,
en donde dos o más bombas cuales la unidad de bombeo
cuyo contacto solamente tiene una
trabajan en paralelo a una varía su velocidad de
posición estable.
velocidad fija para cubrir funcionamiento a través de
• Pulsador normalmente abierto
demandas de consumo. demanda de consumo.
• Pulsador normalmente cerrado
• Estos sistemas se
convierten en sistemas de Breaker o disyuntor
presión constante con el uso
de válvulas reguladoras, que
• Es un aparato capaz de interrumpir o
son usadas cuando en la red
abrir un circuito eléctrico cunado la
se requiere una presión corriente que circula por el mismo
uniforme. exceda un valor establecido o en el
caso de que exista algún corto circuito,
este aparato disyuntor se utiliza con el
fin de proteger a los aparatos eléctricos
contra daños.

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