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EFECTOS DEL CARBONO SOLUBLE EN EL

COMPORTAMIENTO DE ENDURECIMIENTO
POR TRABAJO DE LA MARTENSITA DE
LISTONES EN ACERO CON BAJO
CONTENIDO DE CARBONO
MATERIALES
Composición de los 4 aceros martensíticos a diferentes porcentajes de carbono :

C Si Minnesota PAG S Ni Cr Fe

0,001% C 0,001 0,23 0,24 0,005 0,0004 16,0 - bal.

0,06% C 0,06 0,50 0,40 0,001 0,001 14.3 0,41 bal.

0,15% C 0,15 0,21 0,20 0,001 0,001 13,2 0,001 bal.

0.32% C 0,32 0,20 0,20 0,001 0,001 10,3 0,001 bal.

SS316L 0,02 0,63 0,84 0,026 0,001 12.09 17,76 bal.

SI 0,001 0,002 0,14 0,001 0,001 - - bal.


PROBETA DE TRACCIÓN
● Se empleó una ferrita y un acero intersticial como
materiales de referencia
● Como componente dúctil se utilizará un acero
inoxidable de tipo 316L(SS316L)
● Se incrustara una estructura de multicapa para
obtener un alargamiento uniforme del 10%
● El espesor del compuesto de acero de la multicapa
se reducirá 1.0 mm
● Las probetas se mecanizaron a partir del
compuesto de acero multicapa
COMPORTAMIENTO DE ENDURECIMIENTO POR
TRABAJO DE LA MARTENSITA CON DIFERENTES
CONTENIDOS DE CARBONO SOLUTO

Ecuación de Bailey - Hirsch

…...1

…...2
(a) CURVAS VERDADERAS DE TENSIÓN-DEFORMACIÓN Y (b) EL CAMBIO EN LA DENSIDAD DE DISLOCACIÓN CON LA
DEFORMACIÓN APLICADA DE LOS ACEROS MARTENSÍTICOS.
Cambio en la densidad de dislocaciones móviles

● Curva de tensión-deformación de una muestra de acero multicapa


obtenida a 208 K después de aplicar un 10% de preesfuerzo
● Tenemos un acero multicapa.
Cambio en la densidad de dislocaciones móviles
Diferencia total
en la tensión de
flujo C

A
B
Recuperación
de la tasa de
crecimiento

Figura
Cambio en la densidad de dislocaciones móviles
C - 0.06% C - 0.15% C - 0.32%

Tasa de
deformación
crítica
Figura
Modelo KME modificado
En el cual Los parametros k1, k2, y k3. fueron
estimados ajustando todas las evoluciones
experimentales de la densidad de los aceros NCF
○ Cambio previsto en la densidad de dislocaciones
móviles con deformación aplicada en aceros
martensíticos para tres contenidos de carbono
diferentes.

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