Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
¿Qué es el
análisis
espacial?
Importa Implica:
ncia
El aná lis is d e l sit io c on su entorn
o
● Reconocimiento visual in situ
im p o r t an t e para lograr de la zona de studio
es
ra r la s c a ra cterísticas ● Identificar al sitio o al
inte g
a le s y la s n e cesidades emplazamiento de un Proyecto
natur n de evitar el
a s c o n e l a fá
human b lemá ticas
arquitectó nico urbano y a su
d e la s p ro
aumento y la entorno como parte de un
m o la d e s ig ualdad social Sistema natural y social.
co
ambiental.
degradació n
Aná lisis Integral del Sitio segú n Francis Ching (2008):
VEGETACIÓ N Y
RELIEVE CLIMA GEOLOGÍA SUELO HIDROLOGÍA USO DE SUELO
Indic
ador
A M E N
G
RE TOL
O N AL
NA EC I
D I O
F I C AC
E DI
NES
Reglamento Nacional de Edificaciones
Al cumplir con el reglamento se
satisfacen las condiciones de:
¿Qué es y có mo funciona?
• Seguridad
• Funcionalidad
Segú n El Artículo I del título I en Las generalidades • Accesibilidad
Norma 010, el reglamento Nacional de Edificaciones tiene • Habitabilidad.
por objeto normar los criterios y requisitos mínimos para • Adecuació n al entorno y
el Diseñ o y ejecució n de las Habilitaciones Urbanas y las protecció n al medio
Edificaciones. ambiente
Según Artículo 3
Las Municipalidades Provinciales pueden formular
Normas complementarias en funció n de las
características geográ ficas y climá ticas particulares y
la realidad cultural de su jurisdicció n.
HISTORIA DE EL
REGLAMENTO
NACIONAL
EDIFICACIONES
1957 9 de mayo de 1958 1968
Por iniciativa de los ingenieros Carlos
Costa Elice, Alejandro Grañ a Garland y Se inician las actividades de la CAPECO plantea la creació n del
Max Peñ a Prado, se inician las reuniones Cá mara Peruana de la Construcció n Ministerio de Vivienda y
formadas por un grupo de líderes del (CAPECO) bajo la presidencia de Construcció n, propuesta que es
sector de la construcció n y Jorge Montero Muelle, a quien le recogida por el gobierno.
representantes de las principales correspondió organizar y orientar las
empresas del medio constructivo. acciones que a futuro tendría que
realizar CAPECO
II.2 COMPONENTES
REGLAMENTO NACIONAL DE TITULO II: HABILITACIONES ESTRUCTURALES
EDIFICACIONES URBANAS
II.3 OBRAS DE SANEAMIENTO
III.1 ARQUITECTURA
III.2 ESTRUCTURAS
TITULO III: EDIFICACIONES
III.3 INSTALACIONES SANITARIAS
III.4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS Y
MECÁNICAS
OBJETIVOS
a)DE LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS:
Crear espacios adecuados garantizando la salud, la integridad y la vida
de las personas.
b) DE LA CALIDAD DE VIDA:
Espacios que reú nan condiciones que le permitan desarrollarse
íntegramente
OBJETIVOS
c) DE LA SEGURIDAD JURÍDICA:
Promueve y respeta la legalidad y la jerarquía de las normas.
Mezanine Ochavo
ACTUALIZACIÓN de la Norma Técnica
A.040 “Educación',
DISPOSICIONES GENERALES
ART 1: OBJETO ART 2: ÁMBITO DE ART 3: ART 4:
APLICACIÓN FUNCIÓN DEFINICIONES
PLANIFICADORA
Regular los procedimientos Aplicació n obligatoria a los Los Gobiernos Locales • Acondicionamiento
técnicos que siguen los Gobiernos Locales a nivel tienen la funció n de territorial
Gobiernos Locales a nivel nacional. planificar el desarrollo • Actividad econó mica
nacional integral de sus • Centro poblado
GARANTIZA: circunscripciones • Conglomerado urbano
• Ocupació n racional del suelo conforme a este • Conurbació n
• Reducció n de vulnerabilidad reglamento. • Desarrollo urbano
• Coordinació n de niveles de sostenible
gobierno. • Proceso de
• Seguridad y estabilidad urbanizació n
• Distribució n equitativa • Vulnerabilidad
ORGANIZACIÓN FÍSICO ESPACIAL DE LOS CENTROS
TÍTU
POBLADOS
Categoría: Clasificació n
Es el conjunto Estructurado en Subsistema: cuenta con
segú n su tamañ o
jerá rquico y diná mico de unidades espaciales, disponibilidad de recursos
poblacional dentro del
centros poblados y sus las cuales se para el desarrollo. Sistema:
SINCEP.
á mbitos de influencia. conforman de conformada por uno o má s
Rango Jerárquico:
Tiene como manera jerárquica, de subsistemas.
Posició n dentro del
finalidad orientar el acuerdo al á mbito de Macrosistema: conformada
SINCEP.
desarrollo de los centros influencia por uno o má s sistemas.
Rol: Funció n y tipología
poblados a nivel geoeconó mica de Sistema Nacional : Gran
econó mica dentro del
nacional. cada centro poblado. unidad espacial.
SINCEP.
METRÓPOLI METRÓPOLI
CIUDAD VILLA PUEBLO CASERÍO
NACIONAL REGIONAL
T Í T U L PLANIFICACIÓN URBANA
O III
CAPÍTULO I
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL E INSTRUMENTOS DE PLANIFICACIÓN URBANA
ART 12.- INSTRUMENTOS DE
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL
Y DE DESARROLLO URBANO
ARTÍCULO 15.- DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PAT ARTÍCULO 18.- CONTENIDO DEL PAT
SUB CAP I PDM ART 24.- DEFINICIÓN Y ARTÍCULO 25.- ÁMBITO ART 27: CONTENIDO
ALCANCE DE APLICACIÓN
• Diagnó stico urbano
PLAN DE Orienta y regula la • •
La Metró poli Modelo de desarrollo
DESARROLLO gestió n territorial y el
Nacional urbano
desarrollo urbano • •
METROPOLITANO Ciudades Lineamientos para el
sostenible de las
consideradas como desarrollo urbano
á reas metropolitanas
Metró polis metropolitano
• Programa de Inversiones
Urbanas Metropolitanas
SUB CAP II PDU ART 32.- DEFINICIÓN Y ARTÍCULO 33.- ÁMBITO ART 35: CONTENIDO
ALCANCE DE APLICACIÓN
• Modelo de desarrollo
PLAN DE Orienta el desarrollo • Conglomerados urbano
DESARROLLO urbano de las ciudades urbanos y á reas • Lineamientos y estrategias
URBANO mayores, intermedias urbanas con mas • Zonificació n de usos del
y menores de 5,000 suelo urbano
habitantes • Delimitació n de á reas que
• Ciudades capitales requieran de Planes
de provincia Específicos.
SUB CAP III EU ART 42.- DEFINICIÓN Y ARTÍCULO 43.- ÁMBITO
ART 45: CONTENIDO
ALCANCE DE APLICACIÓN
ESQUEMA DE . Clasificació n del suelo.
Sirve para promover Constituido por todos
ORDENAMIENTO Esquema de
y orientar el los centros poblados
URBANO zonificació n
desarrollo urbano de urbanos y rurales
. Medidas de prevenció n
las villas y/o centros hasta 5,000
para la defensa del
poblados rurales de habitantes.
medio ambiente
un subsistema.
. Programa de
Inversiones Urbanas
SUB CAP IV PE ART 50.- DEFINICIÓN Y ARTÍCULO 51.- ÁMBITO
ALCANCE DE APLICACIÓN ART 52: CONTENIDO
Es el conjunto de estrategias y medidas Se constituye en una de las variables de aná lisis para
planificadas destinadas a recuperar la establecer:
calidad del espacio urbano y mejorar el • Directrices y pará metros para la clasificació n del
desplazamiento de personas suelo y la zonificació n
• Los mecanismos para la reubicació n de los
PLANES DE MOVILIDAD asentamientos humanos localizados en zonas de
URBANA SOSTENIBLE alto riesgo
• Identificació n de sectores críticos
Instrumentos técnico normativos que • Normas especiales o pautas técnicas para la
sirven para la elaboració n de los sistemas reducció n de la vulnerabilidad
de movilidad multimodal, a fin de mejorar
la interconexió n de los centros urbanos.
TÍTULO
TITULO V IV
COMPONENTE FÍSICO - ESPACIAL DEL
DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE
Sobresuelo urbano
Porción de área que se proyecta encima del
suelo
Suelo urbano
Superficie de la tierra en área urbana, que
sirve como plataforma para las actividades
humanas
Subsuelo urbano
Parte sólida inferior del suelo que se prolonga
de manera imaginaria
TÍTULO
TITULO V V
CAPÍTULO I
Decisiones técnico - legales
y administrativas adoptadas
por las autoridades
Actuaciones e Art. 89- Art. 91 municipales competentes
intervenciones con relación a la
urbanísticas organización del espacio
físico y uso del suelo, así
como acciones
encaminadas a diseñar y
LOS INSTRUMENTOS
ejecutar proyectos.
TÉCNICO - LEGALES
PARA LAS
ACTUACIONES E
INTERVENCIONES Son los diferentes los
URBANÍSTICAS instrumentos legales
como son Derecho de
Edificación, Derecho
CAPÍTULO II de Superficie
Instrumentos Urbanística,
Art. 92- 95
técnico - legales Servidumbre
Urbanística,
urbanísticos Expropiación
Urbanística
TÍTULO
TITULO V VI GESTIÓN URBANA
CAPÍTULO I
R-4 RDM
MULTIFAMILIAR (*) 1300HAB/HA 160.00 m2 6.00 m.l. 5 PISOS 3.50 30%
CONJUNTO RESIDENCIAL 2250HAB/HA 1000.00 m2 15.00 m.l 6 PISOS 3.00 30%
R-5 RDA MULTIFAMILIAR 2250 HAB/HA 600.00 m2 15.00 m.l. 8 PISOS 4.00 30%
CONJUNTO RESIDENCIAL 2250 HAB/HA 1500.00 m2 15.00 m.l 10 PISOS 5.00 30%
R-6 RDA MULTIFAMILIAR 2250HAB/HA 800.00 m2 15.00 m.l. 10 PISOS 5.00 30%
CONJUNTO RESIDENCIAL 2250HAB/HA 2000.00 m2 15.00 m.l 13 PISOS 6.50 30%
R-8 RDA MULTIFAMILIAR 2250HAB/HA 2000.00 m2 20.00 m.l. 14 PISOS 7.00 30%
CONJUNTO RESIDENCIAL 2250HAB/HA +2000.00m2 15.00 m.l 15 PISOS 7.50 30%
CAPÍTULO II
Art. 115
Requisitos para la
Art. 117 Etapas del proyecto integració n inmobiliaria
Art. 121
urbanístico
UNIDAD DE
GESTIÓN
URBANÍSTICA
Conformació n y Inscripció n del proyecto
urbanístico en el
Art. 118 Compromisos de la Art. 122
UGU Registro de Predios
Art. 124
Procedimiento para la Garantía de la Aprobació n de UGU con
Art. 119 ejecució n del proyecto propiedad del anterioridad a la vigencia Art. 123
urbanístico particular del Reglamento
TÍTULO
TITULO V VII
INSTRUMENTOS DE FINANCIAMIENTO URBANO
CAPÍTULO I
Los DAET son el instrumento
de gestió n urbanística que
Objetivos de los DAET consiste en el traslado del
Mecanismos para la determinació n potencial derecho de
edificació n del sobresuelo
de los DAET
DERECHOS urbano de el cual puede ser
ADICIONALES DE Certificado de Derechos Adicionales de propio o de terceros, sin
EDIFICACIÓN Edificació n Transferibles pérdida total del derecho de
propiedad del suelo y
TRANSFERIBLES subsuelo urbano en los que
Características del CDAET
(DAET) se asienta el predio emisor.
Contenido del CDAET
Art. 125- Art. 132:
Identificación de las zonas generadoras y receptoras de los DAET.
Programas de Zonificació n
Art. 134 Inclusiva 1. Tasas e impuestos.
2. Aportaciones presupuestales de los
diferentes niveles de gobierno.
Bono de Zonificació n 3. Subsidios para la adquisició n y mejoramiento
Art. 135 Inclusiva de vivienda.
4. Asociaciones pú blico privadas.
5. Cooperació n técnica internacional.
Contenido del Bono de
Art. 136 Zonificació n Inclusiva
6. Las demá s que se establezcan por ley
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TRANSITORIAS
Los Gobiernos Locales en un plazo de dos (02) años, contados a partir de la entrada en vigencia
de la presente norma tienen que adecuar sus disposiciones en materia de acondicionamiento
territorial y desarrollo urbano a las contenidas en el presente Reglamento.
Explica la coordinación de las diferentes entidades, como son el Gobierno Local y la Dirección
General de Aeronáutica Civil del MTC, para brindar información precisa sobre la capacidad de
soporte del suelo.
A N D E
EL P L L O
R R O L
A
DE OPOLITA
S
M E TR A Y O -
H I C L
NO BAYEQUE
C
LAM
Plan de desarrollo metropolitano
• Es un instrumento técnico-normativo
• A partir de 250 000 habitantes
• Orienta la gestió n territorial y el desarrollo urbano de las á reas metropolitanas
• Continuidad física, social y econó mica
• Vigencia de 10 añ os a partir de su publicació n
Se refiere a una ciudad "grande" o una metró polis central cuyos límites
rebasan los de la unidad político-administrativa que la contenía
originalmente; en el caso de nuestro país, dicha unidad son las
municipalidades distritales. El fenó meno de metropolizació n que hay en
una ciudad o metró polis central y sus ciudades satélites vecinas,
responde a las relaciones entre una ciudad central y su influencia en
localidades adyacentes, que podrían o no estar conurbadas con dicha
ciudad central.
DATOS Este estudio se planifica para los pró ximos 20 añ os
IMPORTANTES
Se estima que el á rea
790 mil
metropolitana está abordando
habitantes
Lo que significa que va incrementar
155 mil
Se espera que para el 2040 alcance
945 mil
una població n
habitantes habitantes
Plan de desarrollo
metropolitano de
Chiclayo -
Lambayeque
NÁ LISIS PR OB LEM ÁTICO
A
Equipamiento 300
Dé ficit de Recreación: Dé ficit de
es , en el
educativo hectá reas de á reas verd
s en los 3 á rea metropolitanas
Dé ficit de 39 locale
ntro de vías que
niveles de atenció n Ce Sistema Vial : No hay
terior,
hospitales agilicen la articulació n ex
son los peató n
Mayores problemas hay un conflicto entre el
600 el taxi
residuos sólidos, y el vehículo. Prevalece
en
toneladas al día. como transporte urbano
en el
todo el á rea , sobre todo
centro.
FORMULACIÓN DE LA PROP
VISIÓN DE Ciudad amigable, centro financiero, turístico y comercial de la macro regió n
DESARROLLO A del norte del país, es ejemplo de territorio resiliente y sostenible.
LARGO PLAZO
EQUITATIVA Y SALUDABLE
COMPACTA E INTEGRADA
Mejorar la infraestructura de Incentivar el Sistema Vial y
equipamientos de los de movilidad urbana
servicios sociales de la sostenible de la metró poli.
metró polis.
EL MODELO
PROBLEMÁTICA: Todos los equipamientos, sobre todo el
comercio está concentrado en las á reas centrales.
PROPUESTA
Fortalecimiento de
los centros
secundarios como
estrategia.
CONFIGURACIÓ N ESPACIAL
• Centro principal
• Centro secundario
• Centro Terciario
LOCALES
EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS
Educació n 16
Salud 10
Recreació n 14
Transporte 4
Cementerios 6
TOTAL 86
ITANO
SISTEMA METROPOL
DE AGUA POTABLE uso
e se bu sc a a larg o plazo es disminuir el
Lo qu
as de im pu ls ió n q ue encarece el costo
de sistem
del servicio.
SISTEMA METROPOLITANO DE
ALCANTARILLADO
Mejoramiento y ampliació n de las plantas
de tratamiento de aguas residuales.
ITANO
SISTEMA METROPOL
ENERGÍA nas de carga
rechas y las zo
Prioriza el cierre de b
iones eléctricas
Corto Plazo: Subestac e
definitivos expedient
Largo Plazo: estudios
ic o para un p arqu e eó lico y solar
té rm
SISTEMA METROPOLITANO DE
DRENAJE SOTENIBLE
Largo plazo: Zonas de bio-retenció n e
infiltració n, para superar riesgo de
inundació n fluvial
ITANO
SISTEMA METROPOL
DE GAS NATURAL un
m ente es tá en su pr imera fase, teniendo
Actual
enfoque doméstico.
fraestructura a nivel
Se dará acorde a la in
nacional
TRATAMIENTO DE RESIDUOS
SOLIDOS
Parque ecoló gico para el tratamiento de
residuos solidos en el distritos de Monsefú
PROPUESTA DE
MOVILIDAD
URBANA RED PEATONAL vías
o Compartida con red de ciclo
mente peatonales
o 100% peatonales y Principal
incipales
o Senderos peatonales (ejes pr
comunicadores)
RED DE CICLOVÍAS
METROPOLITANAS
De primer orden y de segundo orden
Aú n no completamente integradas
(Sistema Integrado de Transporte)
O
TRANSPORTE PÚBLIC
Migrar
de
Vehícu
METROPOLITANO pequeñ s
o
lo
Integrados en el SIT vehícu s a
metropolitano los de
Principales corredores mayor
taci ones – ci cl o esta ciones – paraderos porte
Es
y aeropuerto
Integrado a terminales
TRANSPORTE LOGÍSTICO
Red jerarquizada
Vías expresas: vehículos de carga mayor 25tm
Vías locales: 10 – 12tm
TRAZOS DE VÍA COSTERA Y VÍA CLASIFICACIÓN DEL SISTEMA VIAL
CIRCUNVALATORIA ORIENTAL METROPOLITANO