DEPARTAMENTO ACADEMICODE INGENIERIA MECANICA

ELECTRICA
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

ENSAYOS EN TURBOMAQUINAS

FLUJO ALREDEDOR DE UN CILINDRO

2021 A

Dr. Ing° Edgar Robles Falcón

 https://youtu.be/l5NA0_p8S8o
Flujo a través de objetos https://youtu.be/UWjc92nrr28

Resistencia fluidodinámica
Un cuerpo en movimiento dentro de un fluido se ve sometido a una fuerza de resistencia
total D, que se puede expresar como suma de la resistencia de presión o de forma, y de la
resistencia de fricción.

Resistencia de presión o de forma: En el campo fluido alrededor del cuerpo aparecen dos
regiones: una frontal, en la que se frena la corriente (zona de remanso) y se alcanzan
presiones altas y otra posterior en la que se desprende la corriente y las presiones son
bajas. Esta diferencia de presiones da lugar a la llamada resistencia de presión.

Resistencia de fricción: Es la integral extendida a toda la superficie del esfuerzo cortante

en la pared del cuerpo.

La contribución relativa de cada una de las resistencias depende de la geometría del

cuerpo y especialmente de su espesor. Si el espesor es nulo (placa plana), la resistencia al
movimiento se debe únicamente a la fricción, mientras que en el otro caso extremo,
cuando el espesor iguala a la cuerda (cilindro circular), la fricción representa un porcentaje
muy pequeño respecto al total (aproximadamente un 3%).
Flujo alrededor de un cilindro
En general los cuerpos romos tienen una geometría que no permite a las líneas de corriente
seguir fielmente su contorno, en consecuencia, se produce el desprendimiento de la
corriente y nacen los vórtices en la estela.

La configuración es la de un flujo uniforme y estacionario de velocidad U ∞ que incide

perpendicularmente sobre un cilindro de radio R.
Solución potencial.
La solución ideal (fluido no viscoso) puede obtenerse de la superposición de una corriente
uniforme y un doblete.
• No existe dependencia con el número de Reynolds
• Tampoco existe dependencia con las propiedades físicas del fluido
• Debido a la simetría del campo fluido, la resistencia total es nula (paradoja
de d’Alembert).

Flujo alrededor de un
cilindro de un fluido no
viscoso, incompresible y sin
peso
Flujo real. Dependencia del flujo con el número de Reynolds

Los errores obtenidos con la teoría potencial son apreciables debido a que en realidad el
fluido no es ideal y es necesario considerar los efectos viscosos. En otras palabras, la
dependencia con el número de Reynolds es muy fuerte.

La evolución de la solución real con Re se muestra en la siguiente figura:

• Re < 0,5: No hay desprendimiento de la corriente, por lo que la resistencia se
debe únicamente a las fuerzas viscosas.
• 0,5 < Re < 50: Empieza a desprenderse la corriente en la zona posterior y se
crea un par de vórtices (recirculación) a delta simétricos en la estela. La
resistencia de presión deja de ser nula. La zona de desprendimiento se sitúa
inicialmente en el punto de remanso posterior, en torno al cual los gradientes
de presión dinámica son máximos y capaces de contrastar el movimiento,
sucesivamente se traslada hacia delante.
• 50 < Re < 5000: Aparecen efectos no estacionarios. Los vórtices se van
desprendiendo alternativamente (de la parte superior e inferior) con sentidos
alternos de rotación formando una calle ancha y pulsante, llamada calle de
vórtices de von Karman.
• Re > 5000: La estela se presenta de nuevo simétrica, pero a diferencia de los
casos anteriores se hace turbulenta y la resistencia se debe principalmente al
efecto de los torbellinos turbulentos.
Sin embargo, alrededor de Re = 3,5×105 , se produce una caída de resistencia
debido a que la capa límite pasa a ser turbulenta, lo que hace que el punto se
separación se desplace (θ≈120º frente a θ≈82º en el caso laminar) de tal forma
que se reduce el espesor de la estela, aumenta la presión en la parte posterior y
baja la resistencia de presión.