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• PODRÍAMOS COMPARAR LA GRASA CON UNA ESPONJA CON AGUA, DONDE EL ACEITE ES EL
AGUA Y EL ESPESANTE LA ESPONJA, ES DECIR EL CONTENIDO Y EL CONTINENTE. EL
ESPESANTE RETIENE Y A LA VEZ DEJA ESCAPAR, SEGÚN LAS NECESIDADES, EL ACEITE QUE
ES QUIEN REALMENTE LUBRICA. A LAS GRASAS SE LAS SUELE DENOMINAR POR EL TIPO
DE ESPESANTE. ASÍ, HAY GRASAS LÍTICAS, CÁLCICAS, ETC. DEPENDIENDO SI EL
ESPESANTE ES JABÓN DE CALCIO, JABÓN DE LITIO RESPECTIVAMENTE. CUANDO DECIMOS
QUE UNA GRASA ES SINTÉTICA, NOS REFERIMOS A QUE EL ACEITE QUE CONTIENE ES
SINTÉTICO. EL ACEITE SINTÉTICO, POR LAS PROPIEDADES QUE TODOS SABEMOS MEJORA
LAS CARACTERÍSTICAS DE LA GRASA CON RESPECTO A UN MINERAL; PERO HAY QUE
TENER EN CUENTA TAMBIÉN EL ESPESANTE Y LOS ADITIVOS QUE CONTIENE.
ACEITE SINTETICO Y ACEITE MINERAL:
ELECCIÓN DE UNA GRASA
• NO ES FÁCIL LA ELECCIÓN DE UNA GRASA, PUESTO QUE NO EXISTE UNA GRASA
REALMENTE MULTIFUNCIONAL PARA TODAS LAS INNUMERABLES
APLICACIONES EN INDUSTRIA Y AUTOMOCIÓN. BIEN ES CIERTO QUE CIERTAS
GRASAS MODERNAS PUEDEN ATENDER A UNA GRAN PARTE DE LAS
NECESIDADES PERO NO TODAS. DEPENDIENDO DE LA APLICACIÓN SE ELIGE LA
GRASA APROPIADA.
• A) RECOPILAR INFORMACIÓN SOBRE LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
• B) SELECCIÓN DE LA GRASA ADECUADA
PROPIEDADES PRINCIPALES DE LAS GRASAS
A) Consistencia
B) PUNTO DE GOTEO
C) RESISTENCIA A LA TEMPERATURA
D) RESISTENCIA AL AGUA
E) PLAN DE LUBRICACIÓN