NORMAS Y PROCEDIMIENTOS EN TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

Actividad N°1. Tarea: Vídeo presentación sobre Marco legal y

normativo general del transporte terrestre de carga.

Hugo Almeiro Pachon Pedraza

Docente.

EDGAR MAURICIO ROJAS RIOS

Estudiante.

UMB VITUAL
BUCARAMANGA
2021
 Ley 105 de 1993 Principios y disposiciones Generales del
Sector Transporte.

• Titulo 1, Cap.2, Se define las disposiciones generales, dejando en claro que es el estado el único ente regulador
y vigilante de las actividades relacionadas con el transporte, así como las demás actividades relacionadas con el.

• Titulo 1, Cap.2 Art 3, Núm. 6: Se aclara que el servicio de transporte puede ser presentado por personas naturales
o jurídicas que se encuentren debidamente autorizadas por el gobierno nacional.

• Titulo 1, Cap. 3 Art6: Se define la vida útil de los vehículos para transporte de pasajeros en 20 años,
adicionalmente
de deja a disposiciones de las autoridades competente la incentivación para la renovación de dichos vehículos.

• Titulo 2.Cap 1 Art 13: Establece las especificaciones mínimas generales para el diseño de las vías, dejando claro
que si
una vía no cumple con dichas especificaciones no serán objeto de inversión estatal.

• Titulo 2, Cap. 4Art 30: La nación, departamentos o distritos podrán otorgar en concesiones obras o contratos de
operaciones de vías, dejando en claro que todo ingreso producido será asignada en el 100% al concesionario
privado.
Ley 336 de 1996 Estatuto Nacional de Transporte

CAP 2, ARTÍCULO 4º-El transporte gozará de la especial protección estatal y estará sometido a las condiciones y beneficios
establecidos por las disposiciones reguladoras de la materia, las que se incluirán en el plan nacional de desarrollo, y como servicio
público continuará bajo la dirección, regulación y control del Estado, sin perjuicio de que su prestación pueda serle encomendada a los
particulares.

CAP 3, ARTÍCULO 11.-Derogado por el Artículo 282 del Decreto 1122 de 1999 (Decreto 1122 de 1999 declarado inexequible por
Sentencia C-923 de 1999). Las empresas interesadas en prestar el servicio público de transporte o constituidas para tal fin, deberán
solicitar y obtener habilitación para operar.

CAP, 5 ARTÍCULO 23.Las empresas habilitadas para la prestación del servicio público de transporte sólo podrán hacerlo con equipos
matriculados o registrados para dicho servicio, previamente homologados ante el Ministerio de Transporte, sus entidades adscritas,
vinculadas o con relación de coordinación y que cumplan con las especificaciones y requisitos técnicos de acuerdo con la infraestructura
de cada modo de transporte.

CAP 7, ARTÍCULO 29.-En su condición rectora y orientadora del sector y del sistema nacional de transporte, le corresponde al Gobierno
Nacional a través del Ministerio de Transporte formular la política y fijar los criterios a tener en cuenta para la directa, controlada o libre
fijación de las tarifas en cada uno de los modos de transporte.

CAP 9, ARTICULO 46 A 52: Se establecen las multas y sanciones de acuerdo a las infracciones que se comentan por parte de las
empresas
 Ley 769 de 2002 Código Nacional de Tránsito, modificado
por las Leyes 1005 de 2006, 1383 y 1397 de 2010

CAP 1, ARTÍCULO 1°. ÁMBITO DE APLICACIÓN Y PRINCIPIOS. Modificado por el art. 1, Ley 1383 de 2010. Las normas del presente
Código rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulación de los peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas,
ciclistas, agentes de tránsito, y vehículos por las vías públicas o privadas que están abiertas al público, o en las vías privadas, que
internamente circulen vehículos; así como la actuación y procedimientos de las autoridades de tránsito.

TITULO 2, CAP 1, ARTÍCULO 8°. REGISTRO UNICO NACIONAL DE TRÁNSITO, RUNT. El Ministerio de Transporte pondrá en
funcionamiento directamente o a través de entidades públicas o particulares el Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, en coordinación
total, permanente y obligatoria con todos los organismos de tránsito del país.

TITULO 2, CAP 2, ARTÍCULO 14. CAPACITACIÓN. La capacitación requerida para que las personas puedan conducir vehículos automotores y
motocicletas por las vías públicas deberá ser impartida por los Centros de Enseñanza Automovilística legalmente autorizados.

TITULO 2, CAP 2, ARTÍCULO 17. OTORGAMIENTO. Modificado por el art. 4, Ley 1383 de 2010. La Licencia de conducción será otorgada
por primera vez a quien cumpla con todos los requisitos descritos en el artículo 19 de este código, por la entidad pública o privada autorizada
para el efecto por el organismo de tránsito en su respectiva jurisdicción.

CAP,3 ARTÍCULO 27. CONDICIONES DE CAMBIO DE SERVICIO. Todos los vehículos que circulen por el territorio nacional deben someterse
a las normas que sobre tránsito terrestre determine este Código. Estos deben cumplir con los requisitos generales y las condiciones mecánicas
y técnicas que propendan a la seguridad, la higiene y comodidad dentro de los reglamentos correspondientes sobre peso y dimensiones.

ARTÍCULO 34. PORTE. En ningún caso podrá circular un vehículo automotor sin portar la licencia de tránsito correspondiente.
 Ley 1503 de 2011 Hábitos, comportamientos y conductas
seguros en la vía (Seguridad Vial)

Artículo 1°. Objeto. La presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad social
empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos, comportamientos
y conductas seguros en la vía,

Artículo 3°. Educación Vial. Reglamentado por el art. 1, Decreto Nacional 2851 de 2013. La educación vial consiste en
acciones educativas, iniciales y permanentes, cuyo objetivo es favorecer y garantizar el desarrollo integral de los actores
de la vía, tanto a nivel de conocimientos sobre la normativa.

Artículo 10. Contenidos de los programas de educación vial.

1.Generar hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y la capacidad de analizar el riesgo posible con
determinadas conductas y hábitos.
2. Fomentar sentimientos de sensibilidad social, de aprecio y valor por la vida, las personas, y la naturaleza que se
proyecten más allá de la esfera individual.

CAPÍTULO III, Artículo  12: Toda entidad, organización o empresa del sector público o privado, que cuente con una flota
de vehículos automotores o no automotores superior a diez (10) unidades, o que contrate o administre personal de
conductores, deberá diseñar e implementar un Plan Estratégico de Seguridad Vial en función de su misionalidad y tamaño,