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BARRAS DE REFUERZO

CONSTRUCCION II
BARRAS DE REFUERZO
• El acero usado en las estructuras de concreto
pueden ser en forma de varillas o de malla
electrosoldada de alambre. Las varillas pueden
ser lisas o corrugadas.
• Las varillas corrugadas que tienen protuberancias
en sus superficies ( patrones difieren según los
fabricantes).
• Esta corrugación aumenta la adherencia entre el
concreto y el acero. Las varillas de refuerzo se
fabrican con acero de lingotes, de ejes o rieles, sin
embargo solo ocasionalmente se laminan usando
viejos rieles ferroviarios o ejes de locomotoras.
• Estos últimos aceros después de haber sido
trabajados en frio durante muchos años, no son
tan dúctiles como los aceros de lingotes.
CLASIFICACION
De acuerdo con su procedencia las Clasificación de Acero por su composición química:
varillas se clasifican en tres tipos:
• Acero al carbono: Se trata del tipo básico de acero que
tipo A, tipo B y tipo C.
contiene menos del 3% de elementos que no son hierro ni
• Las varillas tipo a se obtienen de carbono.
trozos de lingotes y pueden ser:
lisas, corrugadas o torcidas en frio. • Acero de alto carbono: El Acero al carbono que contiene
mas de 0.5% de carbono.
• Las varillas tipo b procedentes de
rieles, pueden ser: lisas o • Acero de bajo carbono Acero al carbono que contiene
corrugadas. menos de 0.3% de carbono.
• Las varillas tipo c proceden de ejes • Acero de mediano carbono Acero al carbono que contiene
de acero y ruedas de acero al entre 0.3 y 0.5% de carbono.
carbón de locomotoras, o de • Acero de aleación: Acero que contiene otro metal que fue
materiales de composición
añadido intencionalmente con el fin de mejorar ciertas
uniforme y de carácter sano y
propiedades del metal.
apropiado para refuerzo de
concreto, tal como barras y • Acero inoxidable Tipo de acero que contiene mas del 15% de
perfiles estructurales. cromo y de muestra excelente resistencia a la corrosión.
DIAMETRO
• Los diámetros usuales de las barras varían de 1/4” a 1 1/2” (algunos
fabricantes han hecho barras corrugadas de 5/16” y 5/32”)
• Todas las barras, con excepción del alambrón de ¼” tienen corrugaciones en
la superficie para mejorar su adherencia al concreto.

• La superficie de las varillas • Las corrugaciones deben estar


utilizadas en la construcción espaciados a lo largo de la varilla
mejoran la adherencia a los a distancias uniformes.
materiales aglomerantes e inhiben • Las corrugaciones sobre los lados
el movimiento longitudinal entre opuestos de las varillas deben
la varilla y el concreto. ser similares en tamaño y forma.
RESISTENCIA MINIMA
• La especificación ASTM A 706/A 706M señala que las barras Grado 55 (ASTM Grado 80) deben alcanzar
una resistencia mínima a tensión de 6900 kg/cm2 (690 MPa) y un esfuerzo de fluencia mínimo a
tensión de 5500 kg/cm2 (550 MPa).

• Se indica el esfuerzo de fluencia (fy) mínimo y máximo, el esfuerzo máximo o último (fu) mínimo, a este
último también se le denomina resistencia a la tracción (tensile strenght).
HABILITACION DE LAS BARRAS

ALAMBRE

CIZALLA DE PALANCA
HABILITACION EN COLUMNAS
• Todo refuerzo de acero
deberá doblarse en frío,
respetando el diámetro
mínimo de doblado para
no causar fisuras en la
barra. Deberá cortarse
con sierra o también con
cizalla.

• Luego de haber cortado y doblado las


barras de acero, deberá verificarse que las
medidas estén de acuerdo a las
especificaciones que figuran en el plano
de estructuras.
HABILITACION EN ESCALERAS

• Se coloca el acero estructural


longitudinal y transversal
• Se coloca el acero superior y los
bastones de longitud según como
lo indiquen los planos.

• En el extremo inferior y superior de la escalera debe


haber “mechas "de acero provenientes de la
cimentación y de la losa de techo según corresponda.
Estas deben cumplir con las longitudes determinadas
en los planos y servirán para enganchar los refuerzos
de la escalera a la estructura del edificio.
HABILITACION EN VIGAS

• Debe verificarse
que los diámetros
de las varillas
utilizadas
concuerden con el
plano de
estructuras
• Debe comprobarse que el
espacimiento de los estribos
sea el indicado, en especial en
las zonas pegadas a las
columnas, ya que allí siempre
se especifica una mayor
concentración.
HABILITACION EN LOSAS Y VIGUETAS

• El fierro de viguetas se coloca


entre las filas de ladrillo de techo
y se enganchan en el fierro de las
vigas de confinamiento que van
sobre los muros de ladrillo.
• El fierro de la losa, llamado
también fierro de temperatura,
se coloca sobre los ladrillos y en
sentido perpendicular a las
viguetas, apoyados sobre dados
de concreto de 2cm de espesor,
se colocan encima de los ladrillos
de techo.
RECOMENDACIONES

• En caso de construir sólo el primer piso, la prolongación de los fierros de las columnas para
una futura ampliación deberá estar protegida con concreto pobre, esto evitará que se oxiden.
• Si las varillas de fierro se van a almacenar por algún tiempo, hay que guardarlas evitando el
contacto con el suelo. También deben ser protegidas de la lluvia y de la humedad,
cubriéndolas con una manta plástica. Esto evitará que se oxiden.
• Si al momento de usar las varillas, éstas presentan óxido en exceso de forma que afecte la
adherencia con el concreto, se deben limpiar con escobilla de acero para asegurar una
buena adherencia al concreto. Pero si la oxidación ha avanzado hasta deteriorar las corrugas
o el diámetro de la barra, lamentablemente ya no deben ser usadas. Por eso es vital su buena
protección.
• Al doblar el fierro, no olvidar el diámetro mínimo de doblado, de lo contrario, éste se puede
fisurar.